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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-07-16 12:16:54 来源: 新华网
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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)侨诬,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍舷零,所以在这篇文章中逆龋,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容埠慑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )猜。作为整个车系当中的中配车型绊,MacanS绝对是性价比最高的一款碳恒春。只需要多付出13万祥嘲狡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了该单缸,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元吓看。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价岸骡:10.9万 车辆总价(含增值税)惠度舱:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷潜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件桓,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大躬,当然这些选装件也个个价值不菲旅扣。毫无疑问脱,我测试的MacanS同样选装了不少配置伸繁栖,加上所有的选装件之后眯雹士,车辆的总价也达到了79.79万啤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm米斧澎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同缄蚂泉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm鞘建,比中低配车型长了18mm冻抹。从数据上看充酞绣,MacanS除了高度和轴距之外毯泡哄,都要比Q5大一些朵,但是由于MacanS车身足够低矮绥级开,所以从视觉效果上来说冠,MacanS的车身显得更加紧凑慑房,也更加运动罚。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯己,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder彪辽。如果光看前脸的话品济鞭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo邵。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带浇屁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条钵。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈珐录据,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19轮颧劲。如果不选装的话纹凑绊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18桂砰县。   MacanS紧凑澎、简洁的尾部设计美,充分体现出了它的运动风格浮扑唉,简单的尾部线条用最平实的设计语言菊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型欠抱。同样运动的还有它的尾灯庇磊托,狭长蒋、扁平的尾灯造型晃伐,与尾部线条搭配极为和谐稀拨抢,起到了画龙点睛的作用炮露权。   内饰方面混妒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格时掳,运动中不失豪华感沃投联。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘匹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉力,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你项,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因估。但是有些遗憾的是搪习,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬拜腺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音骸圃韦,感受并不算太好犯。   Sport Chrono组件雌尘腿,包含了中控台最上方的计时钟摩桨举、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统结频莲。只有选装了Sport Chrono组件纠,车辆才可以进行弹射起步岸翔。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少土,但就算是为了那个做工精致的计时钟递,选装Sport Chrono组件也是值得的吐,毕竟1.8万元的价格店拎,对于保时捷车主来说也并不算贵郎。   换挡杆周围密密麻麻的按键搅悄,对于接触Macan时间不长的人来说使,绝对是个噩梦弯,想要记清楚它们的准确位置监榷,真的不是件简单的事情饺顺努。起码在我开Macan的一段时间里橇燃颠,每次操作我都要低头确定按键的位置坪,真的不太方便然。" "  在国内提到奥迪棉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L破茹,不过奥迪家族并不只是只有这一款车潍,随着奥迪开发更多的细分化市场车型俯岭措,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成捕ァ,这其中就包含SUV以及小型车坚模,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型撮屯钵,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢哀首?   在外观方面割,奥迪A3延续了家族外观设计厘险顶,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴阿双,用在这样一款小车上显得更有气势咳,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质扰,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计挞境,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些浅剂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉湃,辨识度非常高蛋纲,同时大灯下部还带有清洗器犀第寿,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能脊扇车。   作为一款偏运动化设定的两厢车型设洗屁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多鼓虹珐,至少看起来没那么晃眼曙霜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰亭嫡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯艇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多抬,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应兑丸,起到了很好的效果李。侧面的造型上在A柱位置最高脖宝抠,整个车型几乎以平直收尾龋,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证缮层,同时让整车侧面看起来更大一些缎。   A3的车顶采用了黑白色的设计什态穆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大访,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些哇描,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间怖舶尘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了烯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎毛肪氨,轮胎尺寸为225/45R17徽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂贡效桐,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂皆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现娃铣。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉硼,整体呈现梯形结构捶,尾窗底部与腰线持平联,尾窗面积最大化保证后方的视野废。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计莽烙仑,不过内部也采用了普通灯泡光源册巧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚О梗好捞扳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合肝,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况说苗烁,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的痛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的芭骗捣。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌辞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大凛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型管摄,S80L自进入中国之后凛蜜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素暗撵。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品敝界,但它所具备的那种低调内敛的气质静,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选礁驶。   2014款S80L通过对细节设计的改变劝翠伞,让自身在没有经历换代的前提下断歌薯,进一步提升了性价比融相擦。面对强手如云的豪华C级车市澄场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感按躬贪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手脑诽,想要抢占主流豪华车的市尘洹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步敢澳览,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力岛购砂。   新款S80L对前部进行了细微的整容孰揉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感艘惹磺,同时也紧随时代的脚步幌。相对保守的前大灯设计辩播厕,已经不再能够满足时代的需求啼,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯圃杜,虽然谈不上有什么家族化的设计语言熔口,但至少与时代接上了轨呛评。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变扔查,近5米的车长和近3米的轴距表现千,让它在尺寸上并不会有劣势美睹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质另镐。外后视镜新加入的镀铬设计斤念牵,虽然是新款S80L最显著的改变之一嫡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点促。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格腥,沃尔沃式的家族化尾灯造型败,成为S80L尾部最显著的标志性设计秘。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解诺省撩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击澳懒屏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型鲍,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蔬。   本文导航   分享到殊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中芹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌凑,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短摩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈缙洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市略陵雾。不过旗下的产品线也过于单一玩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际霓淖,所以便下探市惩,推出了紧凑级的GA3车型棱谩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手班肋,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型短歌,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级亥筒,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出米谴匡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别孰炉,也可以看作是GA3的升级版车型壤,依旧主攻家用紧凑级车型市场鬼。但是作为升级版车型豆,GA3S在外观设计方面有所升级科佛肛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉士坞顾。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型吧谁烷,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体倾淖,使整车显得稳重而不失时尚感净谢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上凌将溪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧巫闷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动卤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音内姜。此外亢拎,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎抠弗房,为双五幅铝合金轮毂览。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大华吹率,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调贺链,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长沏、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型颗,传祺GA3S的造型设计并不落后经设,反而在有些地方设计甚至是超越了对手疙韧巍。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车桃夏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华泉,12万出头的价格或许已经超出你的预算讲呵瘟,但是无论是从配置还是动力来说惮蜕顽,值得去掏这个钱暑谐。可能我这些话有些官方措辞链居鹃,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法持锰。   1.0T嘉年华外观农:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致臂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术柔。为了搭配这台发动机缚杜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性顷琶雇。   内饰部分屯晴测:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致妈破仓,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些理古。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点摧淖巴,这个级别的车型非常少见凑。但并没有设置外部开关漂庐,而是需要进入屏幕内关闭烘稼。   本文导航   分享到檄瓤挫:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺衔烫,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外绣,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆肖烫痘,与大众168万的海外销量相差无几扭顷魄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌芒辅,依然凭着一款SUV车型檀,在国内获得了不低的曝光率未,这款功勋车型就是Koleos科雷傲范。今年4万台的预计年销量洼,相信有一大半都将由这款车完成桅凄寝。虽然这个价位区间的SUV里介,无论国产进口都有不少车型可讶筛肭邸,但路遇科雷傲的几率依然不低遣奥,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢矛膘?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢痉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV认趟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版跋。这款车的发动机及变速箱等核心技术磕荚棵,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型末先,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备恫,并保持了雷诺一贯的安全水准灿聊。而今天我们试驾体验的并赎铃,正是这款车的第二次改款赡酿冈,已于2013年在成都车展上市楼。   外型上竭冒龄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格断毕熬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化癌啼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨霸麓笑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型间娇,倒是显得有些“萌萌哒”东。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气佬,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶赁惫才。   侧面造型上挥丧戒,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时潭黄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘健。虽然尺寸算不上大昧嫩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的档炼,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重祟,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条铅。另外晶外,2.5L发动机搭配适时四驱系统镰汹,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现隙性柬。   尾部造型依然圆润啥信祁,和略显呆萌的前脸很相称顿售。上下对开的尾门很实用捕拦,节省了上门开启需要的空间疏媒菇,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围卵滴泌,载货坐人两相宜困沛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出彻茫浓,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性炔廷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜秃,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多瑟嚼煤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例藐故。当然呸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用判皑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱稿逞、大黄蜂举蓝、救护车等“老熟脸”们会出现岁实,编剧还添入了不少新角色磨,比如老牌人物“探长”吗,军械武器专家“十字线”白谓抗,以及人造变形金刚“螫刺”等碑。对于最后这一名小角色而言逛奸,它的“身价”并不算昂贵绘,并且在现实中漏,它的综合表现也算是可圈可点下孔唯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多瞎了,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目噬爽挎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科另四感,说到这里催,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧稗。   言归正传波,牺牲自我吩,从而使“大黄蜂”更加强大石,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色煤驰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中锤,想要拥有它并不难测吞渐,最低11.99万元就能圆你这个梦报疾,只不过它不具备变形功能策踢录。   从设计以及尺寸上就不难看出处黔仆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台猛锋扑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理瓢,所以对于大部分人而言肃请,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蚀憾。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表势:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外喜,具有相同的特质的车型还有福特翼博荆说、标致2008刨。在对表面参数对比后哎扫赏,创酷的优势还是比较明显的凳尸携,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响速。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似患,平和的尾部矫扯颈、延伸至后翼子板的尾灯组惋路虹、向上提升视觉的包围等等澈鹿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点儡瑞镶,当然也没有明显的不和谐感孟盟。" "     对于英菲尼迪来说艾痛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌扭巧,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人壕。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期温筛短,这最为主打的当属轿车Q系列联,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50门,在现在都在大搞涡轮增压的时代沏力探,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量镀匹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎图,那带来的将会是另外的一种驾驶感受使纹暴,而今天粉特嗡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧卉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型爸领林,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的次,就是英菲尼迪的G系列产品耍,而随着采用新的命名方式视,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变螺浚,从之前曝光的一系列的概念车来看笑焦试,英菲尼迪在打造一种新的设计风格浩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感捐。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象敦叭梨,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉标常,而带有这种印象而来的就是赴:这车动力强么甲?怎么看就像是卖外形的呢纹驰建?   首先在外观上径宏吞,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格酷,采用了更为吸引眼球的设计思路深灌,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人测渭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高缴,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉闺仙,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满稳理,同时也充满了一种力量感阜烽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方逢茨,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉薯耙弹,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观碘酚。   在车身尺寸上料,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整搬凤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡娃碉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm哦话问,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准趴,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅途必,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份龚莲。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式辉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中计,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些拿靖情,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸箍朴郸,在这个级别算是中规中矩四,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列饰摧吐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要辑违帆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位褂彩屁,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格滦,同时也保留了圆润的线条风格汰臂顷,尾灯的点亮效果依然印象深刻夕啡厩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鼎。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰岛叙绘,这样增加了尾部的层次感浅。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业醇,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多畴纳弓,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭囊欢和,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型粗,并且入门售价也仅10.98万元骨,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低埔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象范乒惟,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下课微。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表表:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面爽汞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些掇,但车身上的差距并没有售价来的明显魂劣,因为锋驭真的比它们便宜太多了率狭端。除了合资对手以外慌,它10万元起步的售价咆冀,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧拌卷。   铃木锋驭的外形设计上啊吐程,我听到最多的就是两种声音柯蚊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢乔毁划,而另一种则是感觉外观不好接受娘合,很少有介于中间位置的人剔碾些,毕竟外观是一种很主观的感受纶夯,仁者见仁智者见智歪伶寥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格微弧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车瞎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些溃侩揽。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蚊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料项创,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型胸。接缝处体现最为明显能窖,而且它在内饰配色上也相当讲究垫们,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位剃东,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷咯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慨:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型瓜,售价为15.48万元荡艇,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比扑怀,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值寿,性价比有多高了冗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置姐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到户。况且坏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统挞,还是非撑嫫绕叮厚道的疯蘑。   本文导航   分享到阿兰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近涵崩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把肮寇蹋,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升癸须竭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动赔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额活慧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万经啪,这作风跟大哥卡宴如出一辙暇搅。中配的MACAN3.0T车型(官方售价第丰暖:68.79万)在选配后价格逼近90万元溅盟,而且市场上目前一车难求急谅鳞。那么问题来了工,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠刺炯冕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大陇庭。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊伟版,到底这两车有什么区别融渤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异闯,帮你捋捋思路疾话。   注南牡校: 实拍车型为MACAN 2.0T冲,为了让您一目了然剿谓摧,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处娘。   内饰篮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及靛,可以说走在大街放眼望去到处可见贯嫌。基于目前的消费理念姑牵,如果花20-30万去购买一辆SUV摊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观挨畴董、实用的内饰乡、以及良好的通过性播俗,另外还要满足偶尔越野的需求缉。面对人们如此苛刻的要求露,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测限漏喇,看看这些车究竟能否满足众人的需求德浅仇。相比其他媒体的评测方式稳,我们易车选择了多人评测的模式敝日,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平朵,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评扇救。    此次我们挑选了7款SUV车型欺会屋,分别是五排孤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客屠,分别来对它们进行详细的测试复拘,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蚀儡蛙。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版拓羡:25.28万元   市场优惠宫喀卉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V隋结馁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻啤嘘达,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主酱,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚需理吴,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道舰甩拉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足沃,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计庭拧,看上去更加的协调撂。   至于尾部方面奶,最值得一提的要算是后尾灯的设计了焚畴,乍看上去有些沃尔沃的影子曙,整体采用了立式的设计风格狡乃,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲屋尘,尾窗位置比老款更直也更靠后闲。   小结苏:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蚀蔽十,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象汀帮咎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调天辈翰,前后不是很搭调邢,尤其后部的立式设计肖怯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间儡,但空间利用率上则会相对减兴敬丫,比较适合那些舒适一族粮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型慈疙闪:25.28万元   市场优惠芦次:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了形跺匪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车江豆梢,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车构,新车的整体造型十分具有张力犁讽,五边形的进气格栅更具立体感郸,镀铬装饰一直延伸至车灯内册槐,大大增强了整个车头的时尚性痢梁昧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力色灸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合撇魂娇,但整体并不是LED的灯组设计编蜕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰差,在视觉增加了整体感的同时范托吵,也大大提升了整车的运动性彻。   小结苛慑:马自达CX-5在几辆车中懊蔚,我认为是最具动感的一款腹缅,整车前后比例十分协调劳恍,外加搭配蓝色车漆现钒毁,使得自身更具个性累豪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象膝伙当,详情请见后面的驾驶感受篇誓参亮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD戊囱:26.78万元   市场优惠姓檄套:1000元   如果不知道它是奇骏的人旁傅锣,在大街上看见这款车滑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化匹芜棠,同时也是这7辆车中变化最大的车型鞋旅,整车不再是那么的棱角分明绕裴,仿佛从一个满脸胡子的硬汉途,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿托隧。   由于采用更具流线的造型设计韭湾慌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯碾净,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念眉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性掀堡缚。尾部的造型也不再是那么的方方正正许,尾灯与前大灯造型相呼应刀,并搭配镀铬饰条加以点缀哆洞氛。   小结峡垂恨:由于我个人的车型为2010款奇骏壤,所以面对这款全新一代的车型抨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈长桃,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说曙认,奇骏是个不错的选择境胳。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版伪:27.28万元   市场优惠伟逆剖:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候抄臣检,就得到了广大消费者的极高关注度江范,整体设计与上一代差别很大镀胶,不再是中庸的形象矛诧,而是更加犀利的造型常另。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息丝诉顽,前中网分为两段式设计跨上欣,但两块黑色的格栅全是假的秀泉,完全是用来装饰用的蕾刊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅坍醇。   熟悉老款车型的人都知道晦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计痕拿,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积锑,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野下伶,从而保证了行程的安全性领。   小结山传:这款RAV4整体添加了越野套件壤斜盼,所以并非其原车面貌看吐。但无论是否经过套件的选装邓扯屏,整体的造型还是十分具有潮流气息的迟梨峡,另外值得一提的是箔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项撑假,依然是几款SUV中表现最好的阀腐媚,注重空间表现的朋友们值得考虑妇刑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版戊乳:31.58万元   市场优惠哆抖:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款份,所以变化并没有其余车型那么大覆坏槽,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了巷赦砷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蟹骋,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格猴警,棱角分明才是其主基调径尚先。   后方整体没有太大的改动窖愁强,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了烯,设计很好的与前大灯相呼应逆悔匹,夜间看起来十分的醒目烫,整体也很协调容。   小结耽滇淑:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看醛蹬沮,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力沤獭畦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点潘河缕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的校攀票,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉炕,途观还是比较不错的选择衫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型握:25.28万元   市场优惠纫涉掏:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖玻克斯的外观羡,那么这款翼虎你必将也会喜欢妮绊,因为它的造型就是一款大号儿的“噶渎比猓克斯”宦枢。单条镀铬饰条所组成的前中网违,显得整体十分的修长赂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔钢括何。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点卧,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气鲁衡戳,提升了整车的档次躺错捂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑屁。   小结领:翼虎是福特家族的新栋液骞病,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑才偬埃克斯的身影头,而对于新款嘎婊溃克斯的整体造型济,个人觉得还是很不错的眯,那么如果您要是和我持有共同的观点莎,并且想拥有一辆SUV车型推矢些,翼虎绝对是首选范围缕惊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版裙废泻:27.69万元   市场优惠报:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子售曝,但随着Jeep旗下车型不断的改款无唇细,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去俄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息欺蝗摔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配书,圆圆的大灯以及垂直的中网规璃卫,无疑均是Jeep最原有的样子帽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型轿江夯,无论是后风挡还是尾灯溶,都为方方正正的样子梆哥,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间花迁魏。   小结嗣:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀纤烦弧,淳朴造型及棱角分明的设计仆暇屋,在保留Jeep家族血液的同时酪香儡,也为整车的空间做出了较大的贡献奸锯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的孤,详情请阅读后面的文章垒。   外观总结撬: 7款SUV可以说均拥有自身的个性娜,基于每款车型的特性僳酬,有的为小改款眉侧、有的则为全新一代乏喜辅,所以有的基本没什么变化竭童、有的则“面目全非”褂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了峡霸欠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别柏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味迹烧,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息叭。通过每款车型下方的小结酸河恃,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型沉党。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前悸,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐解,你可以理解为营造纯正的氛围碍。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来事缺,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合骂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致发磕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed品佳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍娥担。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”驴,绅士气质是宾利的“看家本领”滦傻。往往杀欺,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质娥。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去拦猾澜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限遂饥悸。现在净,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h败苗趁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让扛。自古以来祭垂,“Speed”一直是宾利的性能标签搏卞,以此向2003年垄断勒芒冠挺陷、亚军的Speed 8赛车致敬稳搁。    作为宾利历史上最快的量产车型评辱,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)还驳,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征嚼炒嘉,当然褐吼该,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可妙。    伴随著经济实力的提升涎窘从,中国人对自己身份的敏感性急剧增强泡补,当你身处被“泰禾北京院子”驼革、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规府,肯定会追求更高层次身份上的匹配纠帅摧。我几天前去宾利销售中心毋,它长廊式展厅规拿耄宏伟糜,处处是浓郁咖啡香喉畴上,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利氨,对其购买力是不置一丝的怀疑溉溃福。我想估诬坞,只有宾利锻吹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌诡吮河,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求戊。我敢很确定的告诉电脑前的你们浮蛊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰宪丁,在中国未来一定能卖到脱销幂沟。   >> 写在文前随沛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年量灯多,英国品牌的表现令人忧心忡忡藐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌鼻,它们目前都散落在世界各处喘忙,有的受到追捧有的则走向终点岗。即使获得成功的英国品牌喜稍,它们仍为自己贴上的“德国标签”唬绒须、“印度标签”的身份感到忧虑心沽稗,毕竟侮募,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除溯握羞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造擎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革胜酞夯、原木的袅袅余香悼鼻,这种气味只属于宾利高、劳斯莱斯们筒蚕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严椿然,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头丹署容。    从业这么多年都挎碱,我写过的顶级车型总值超过了3亿元郴姥,从没有一辆能让我动了收入囊中之心卯饥,囊中羞涩遥不可及自然很重要峰挖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦饱浦。我认为一辆好车熄枚硕,应该让驾驶者舒服显校嘛、安静集咀、惬意的完成从A点到B点的旅程纳纺蓬,那么多动辄千万的超级跑车速度很快赎,却实现不了我小小的梦算惩。我一直认为虫,真正的贵族捅,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极唤垦欺,即便妥协仍然能坚守初心秘。此话适合改变自己的GT Speed洼泻邵,你知道吗郊漓购?世上最难的事情就是超越自己梳空,GT Speed做到了 凡耐颈。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义煎洼宛,当你启动它时陷罢,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态拦。   >> 外观寞沥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身汕谋,作为宾利目前最为畅销的车型嫩请奸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”四。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级立洞。但是很水蔬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配佰悲荤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节护。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者泻韶台,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动铆嫂。当然惋,大部分“土豪”车主也不在乎橙肮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成信韭芭。    外观提升不是GT Speed的精髓僳疼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品辣,动力稿税、刚性史、减重上的工作任重道远橙期玻。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg宏,仅有2.3吨酿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重锤吓。不要小看这350kg甘,几乎是一台V8发动机的重量阔颁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件伐呕摆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂嗓绷蹲、多连杆后悬挂和防倾杆等喀剧。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色玲傲鞠,分别是Burnt Orange(橘)彤、Sequin Blue(蓝)狡九、Excreme Sliver(银)憋。为了凸显GT Speed的特殊醛森常,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选泪。宾利工作人员表示兽眠钝,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故前,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加邻逝,尤其是在中国等兴新市场更是突出戌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩啤玻寄。    你知道胖子多么努力吗另激?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时卢,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形检氰磕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超户劲。那些把高性能作为卖点的品牌琶掣,现在宾利也有资格和你们一较高下局试。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸旁矢款,与GT W12车型尺寸几乎保持一致事蔬,其尺寸为(mm)离鸿:长4806跑桔、宽2227零麻司、高1394侈雌,轴距为2746mm卞斧。我知道玛歧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距星,为了让你做到心中有数弟,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来写领铆。与竞争对手相比杠某,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先卵。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑偷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车径市鹃,哪怕国内的环境日趋恶劣四狭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值耽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成捻咕鹅,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭汾,整个过程大约需要22秒驰券。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蒋舵鹃,从而避免占用后备厢大部分的空间齐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘裸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚漠凭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感勤,没有法拉利暴躁添,缺点恐怕是不高调司湾臀。不信你点击上方视频听听视频里声音含豢轿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结梆哇闹: 作为欧陆GT的性能旗舰凤氛皇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角晨,不仔细研究根本发现不了它的区别嚏摹颇。虽然外观变化之处并不算多冉袜堵,但是对于轻量化桃显里、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性协菩阂。" "   7月21日凉春胖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)家潮该。其中丰田致炫战胜福特嘉年华踌、北汽E150幂,成为第一期家用空间王冠军手滦夏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威镣。它们会有怎样的空间表现脆,不如一起来见证菱。 本期内容开始前嚼暮弯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧凳攫: 好了镣,正式开始第二期内容挎欺烩。不过简单说几句憋,为了没看过第一期的网友们高:    你可能会发现叹厂玩,随着岁月流逝律隘痴、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭盒簿,也当起了小爸爸抄摧任。恰此时浇官,他们对车的选择可能也有了新的取向磋蕉,空间大缄矫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素嘶诧。    基于此素,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题肋峭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间靖,让大家对车辆的实用性有个较全面骄、正确的认识幻笔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测臣滦册、模拟一家三口郊游的情景实测表、细节空间的展示庭酞、实体娃娃的数据测量四个环节进行寿施。   话不多说馁匹,有请今天的选手芒纪寺,登撑伞! 第一环节环捍:堆放整理箱皋,能放多少放多少    由于很多厂商钠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升檬,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时钱,也会帮你量化一下车到底能装多少升咆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数椽拨勃。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号矮假成,并加以不同颜色区分劣垄,目的是给你呈现最直观的感受权怠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据添纠唾,仅供大家感受一下首屎拔。今天我们拿箱子说话缮连,看看它们这种数据到底能装多少箱子哪挡耗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蛙歪:由于时间关系醇贾鞍,我们这次只借到了骊威的低配版钳,后排座椅不能按上图这样按比例放倒钩,但高配版的骊威有这一功能匪掇雌。 首先出场的是骊威菇:    状态一歌梯触:单纯的后备厢空间 状态二赊膘:放倒后排座椅后的空间 状态三访楞敝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评试炼肠: 骊威一如我们所想的那样鹿豌棚,空间的确是其一大卖点蹈始。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时枫,小伙伴们都惊叹了!骊威哨,实力不凡迁摔。   其次出场的是致炫嵌替:    状态一臼啸奠:单纯的后备厢空间 状态二陀:放倒后排座椅后的空间 状态三铜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评堑: 就如文章开头介绍致炫时所说墙图,空间搐凭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点含屯。通过这一环节放整理箱的测试视,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得卉氮檄。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积魔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一桅孩丁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二肌:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三伤女:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结妹: 通过摆箱子的实战孺屑,以及上面表格数据的对比且,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利郎仇。而致炫与骊威差距也并不是太大擒素,可见其空间不可小瞧涪。接下来又有哪些好玩儿环节切无晒?而两车又会有怎样的表现呢讥晚观?请继续往下看肠。" "   今年5月俯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶守捌?9挡无用脐?自由光深度试驾报告》)撤岔才。当时嫁哨老,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测石档刨。    6月楞访剂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)结浅。不过3.2L版的离地间隙帝、接近角汝、离去角拷侧阶、通过角等数据都比2.4L版强悍不少干。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别铜?    几天前商艾嚏,我和赵璞爬量控、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市孩吻,这车还行不行笺?    我们的第一站碑绕,魔都上海枪雹行。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消薪葡羡。在经历了噩梦般的改签财郡、等待拭次、登机诵佃、继续等待之后穿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间獭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿全:“游遍世界各地炮,开尽天下好车价锰悼。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑擦椒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方粳,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的沙木,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多琳。在此我可以不吹牛X的告诉大家诚诉班,我在纽北环实际驾驶过绅。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑娠煤泼,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI擎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型哇娥。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮清绷,在国内也非常抢手笛内。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升段渴列,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蛊惕筷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变嗜盗袒,基本保留了GTI所有特征洗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升僚颊,在舒适配置上也更加的平民化惯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整痕剃,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件秦,例如两边的侧裙以及尾翼等洗幻蔽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的毙。但低调的外观也有自己独有的设计元素颁磨酥,例如车头处GTI特有的红色的拉线豌,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标草幌淘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中抵冉椒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性兼守,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm粮平。另外糠扰星,新车的LED尾灯造型也很有特色筏递。海外版GTI提供了红色雌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择帽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现淑,但国产后或许可以与国内的消费见面荚悲。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少姜,我把它们大概分成两类乱:靠谱的和不靠谱的忙浓搽。不靠谱的原因很多摄娥,有些续航里程太短锹洁阿,上车就开始为电量担心;有些性能太差朝柑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比高麓拿,几十万买个两门小车蔑队凉,真当我们都是土豪吗娇肖摊?   不靠谱的理由千千万啤煽,靠谱的标准则大致相同歉艰盾。续航里程不能太短祥,加速不能太慢偷角,最好还有些实用性钱霓,价钱不贵就更好了圣褂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了感粪锌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车连。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平粹,拿汽油车举例的话绞,90%以上都算得上靠谱缸泡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说菊疆,能达到及格水平的车型却不算多典。我们的这辆测试车是2012款的汇恭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型提。还好时隔两年舱伍,e6的动力系统并没有发生大变化凄空,只是外形和配置有小小的调整眠桶。   续航里程炉溪烙:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧李赁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群娠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车乔鲜卜,这其实只是理论值实团,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱虐涣江,实际用车时很难达到恒镭浇。夏天空调尘、冬天暖风碧惧兄、高速快了晒圭维、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程貉香舌。   这种电动车只是日常通勤还可以绘拉,但稍微有些想法孝氨家,想去见个朋友疤临、买个菜嵌纽芒,心里就得犯嘀咕酚巍。这种心中总有事悬着的感觉很难受勃仿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蟹监。   由于时间原因林陇嫁,我们只能简单测试一下e6的续航能力倾倍滩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里疾侗,其中高速路况三分之二翘碱,城市路况三分之一矮便。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来良,我们的行程其实就是三段盟渡忻,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)傲剂,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)冕林涂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)跑呐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)姓咸,显示续航里程320公里饱急。完成第一段高速路程时(43公里)登显氯,电池余量82%(耗电17%)不釜羚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)屡浪胖,电池余量63%(耗电19%)膝校媚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)涡,电池余量45%(耗电18%)奢碘,续航里程134公里(减少61公里)殊酿入。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点从:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右盎杉抛,比如第一段高速行驶违洞梗,续航里程减了59公里粒还缝,而实际行驶了43公里蹿沉,二者大概是0.7倍的关系试,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话忙闲,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近茨庐皋,拥堵路况似乎还更费电一些儒梧魔。" "  近两年涧,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮私膜,很多大厂都推出了自己的纯电动车撑,先不说比亚迪这些纯自主品牌蹋廖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车镰票。今天涪零,我们就提到了之诺这个品牌跺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌乔澎娩,主打高端芬栋,并且未来也是只进行纯电动车的研发损陇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌纠毋够。今天舞阑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E镀,下面我们就对这款车型做一次体验氖蔑汉。   之诺1E只租不卖灭绵,租赁价格为价穿:日租金为400元/天仁里,长租(3年期)为7400元/月菲惰,现在消费者就可以对这款车进行租赁倒筋。   租赁价格包含秋蛋赋:车辆上牌顺、充电盒安装(7.5小时充满)菇扇、保险奋娘胚、每6个月一次定期检查保养磨孟尼、车辆维修寥掀,7天24小时道路救援匡、拖车以及备用车辆等晨栖。   之诺1E是基于宝马X1平台打造勤拜滴,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计呐糕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子休掳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计诵斜纹,虽然亮点不是很多吵彼共,但至少可以与宝马X1拉开一点距离囱,树立之诺自身品牌的辨识度尽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系盆,辨识度极高汤闪。 既然是同平台打造茬坪境,那么轴距和宝马X1也是相同的对末。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎观讹刀,尺寸为225/50 R17农萎,这款轮胎最主要是为了节能考虑嚼膜摩。   本文导航   分享到贿狈:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉刮点,它是南京依维柯生产的车型颠烧请,隶属于跃进品牌旗下巴,是一款定位中高端的轻卡产品寄希蔡。该车是在2013年1月首次发布的姜扳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)僻附,为用户提供了更多的备选车型倪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现茸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)洁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域嫂品伪,宝马向来不走寻常路搪,旗下的SUV并非越野硬汉惶抛凉,而是更加注重公路操控性那糠须,所以在外形上也有着自己的独到见解菊。Coupe原本只是轿跑车的特征脑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上淘媳。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后脾亩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上陕痹瘁。在这种背景之下嘛讲程,X4应运而生擒椒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验虏垄,宝马对于X4的设计便更加得心应手差才。从车身尺寸来看响,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化赣漆豆。然而实际感受上胺木亥,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力讽。它们的关系就如同X6和X5横镐戎,一个张扬滔际休、一个低调靠奖。要想颂悖酷钦?X4很在行列。   这辆X4的外观加入了大量M套件琼慈宦,进一步凸显了它的运动风格颇浆。夸张的前后包围降低了视觉重心购蛾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角馈堵兜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢随?所以甲,接近角秆昆坎、离去角这些数据对于X4来说锌,根本不重要校废盘。   和X6一样面熄掇,性感的臀部是X4最迷人的地方信次挥。如果从车尾来看虚,X4确实比X3运动了不少慑,高挑的腰线煎、厚重的尾部都能给人很强的力量感榷闷。对于35i来说藕邵紊,单边双出的尾排着实有些低调胸。尾灯的造型是典型的宝马风格吠饲,造型简单从、大气娶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升青。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮坎,前245mm蹬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蹭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)斤,这是一款综合静音爽、舒适阑棋丧、操控于一体的轮胎遍鞍。在我看来握,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎吵菜,似乎更为合适瘁收。" "  原标题襄呕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前牌塘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)乃,该车除了外观造型犀利谎、内饰豪华围救池、配置丰富之外赶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样翱郊琼。作为一款以年轻瞳韧殿、时尚为主旋律的产品瞬绍吻,NX开起来的感受如何梧,今天我就为大家正式揭秘漏。(注访娃零:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称喘鸥那,如NX幂、ES梗沽、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍撬猴:   NX车型的外观内饰设计风格浇,在之前的文章中我已做了详细介绍此党,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品谱伯。从实车给人的感觉来看秃习揩,它的确做到了这点腹,不少人见到它的第一反应就是斥:恩氓床,这车挺个性模、挺漂亮呜陀淮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅疟喝,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计刊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度撮芹。此外捌煎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯寥划癸,进一步提升了科技感券拌。不过它并非全系标配守没,在入门级车型上近光灯依旧是LED膜耍牛,远光灯为卤素灯泡倡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」ν浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV商,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3冕、宝马X1做直接竞争鹊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV搂,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证窃。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES酗棵了、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格复说毯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉绮摇,其中一款为17英寸笨,另两款为18英寸堡汰懒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂凰薄搽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎獭,在国内的售价大约1700元/条冕。   车尾线条与前脸相呼应里是,造型犀利儒,棱角分明垛,以凸显整车年轻痊、运动化的产品定位味欠闭。同时筒蛋,尾灯设计十分用心去浩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果纹,特意在接缝处增加了一小块LED斯耗。   内饰方面凤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造谜悔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准洽纺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用惭胯季,大幅提升了车内的豪华氛围坪疯。   据雷克萨斯厂商人员介绍届敞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏附弗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统卵攫,它的使用方法类似于电脑的触模板丧,并带有震动回馈功能财项。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用鹤篡删。此外咎暖幂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统奈巴,我们咨询厂商工作人员杉附焊,这配置会不会引入中国肛册穿,对方并没有给出明确答复洽商。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适墟掏,作为家族中的新进成员谜能坝,NX的表现自然也不会差燃。为了符合它运动化的定位差缕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强恕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现境塑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意丛熟。   在海外烙靖和,NX提供了全景天窗下、普通天窗和无天窗三种版本的车型寞,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃烙,采光效果很好鲍,但无法开启鲸逢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用钡径惋,采用的是外开式设计磷界事。可以确定的是佰,上述两种版本的天窗都将引入中国怜告悔,至于无天窗版车型是否会引进欺脆碗,暂不清楚工甸荤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年扔,马自达CX-7在海外推出;2009年翁遁怪,2.5L两驱车型引入国内乃,售价28.8万;2010年戳艘,增配的小改款车型上市佳势,售价29.08万敝霉,同时宣布国产意向;2012年刑,海外CX-7停产;2014年女,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道马骸赂,等它国产的人此时已经老了四岁了程拉。   从以进口的身份引入国内醒案教,到正式国产经历了四年左右的时间江,在这四年中进口CX-7销量并不好花灌炕,一方面是当时市场不成熟链,后期竞品丛生将其埋没了枯擂。另一方面原因也在其本身窟盎,比如定价高纤、2.5L发动机动力孱弱等等洗忿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍暖青,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统仿供薯。在测试之前朝庐恳,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点店翱算?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm勃,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm妒,搭配6挡手自一体变速箱钞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机快摊,只不过调校要比CX-7上的更为激进刷忌。即便如此讲睛绕,我们仍旧对它的动力表现有所期盼味。   油门的设定比较灵敏锨筛,起步和加速初段都还比较轻盈季慈,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线稍,而不至于拖沓趁矗律,一切都显得易于掌握靡日驮。变速箱和发动机配合的是那么默契肯客赎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位小,只是在极拥堵的道路上蠕动时镶,1挡与2挡的切换有点闯动而已陋绍,问题不大灵屡。   转向和悬架的设定偏向运动尚和姥,采用机械液压助力的转向系统比较重饯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣幢蟹。悬架没有“忽悠”的表现荤日,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息购涉,车内乘员经潮悄傻撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”涡。悬架后段偏硬会,在弯道中并没有明显的侧倾够,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去珊胜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错枢,动力供给够积极僚煌,表现不错坎吨,驾驶感觉非常轻松融败,动力的跟进也很是及时案。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)诬彩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm琉惭鬼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右瘫乃,而且不是那种喷涌般的迸发涡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已沮腿,给人相对内向保守的错觉艾佛捷。   CX-7更擅长的是中途加速抹,比如从60公里/小时开始秘粳匹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易浮,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓入,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限晒汰赐,这几天这种沮丧感时常出现铅纳零。不过也正是这个中段加速的特点如杀缮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举垛殊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右倍,稍踩油门就奔向3000rpm稀归,便能得到很好的响应窃,仅有极为短暂的降挡迟疑撂顷纶,随后就催逼出了足够的扭矩乔甘红。简而言之办届,CX-7的驾驶感受还是相当不错的顷拈思,容易上手诫恍,各方面的表现也都算令人满意健。   中高速行驶中一切都能变得敏捷馁菏南,涡轮增压器起到了明显的效果我,就像注入了某种精神类药物敬,虽不时刻保持着亢奋状态屠,但兴奋状态确实随时可以到来损杠土,一切都听从指挥刨托。这种持续的加速感可以维持一段时间慰库倒,心里不禁一阵爽快绍瓮,当然雹林嘎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了尽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光磨砍,测试油耗的过程共行驶了134.6公里菜阀,消耗燃油17.94升嘲联刺,平均时速为30公里/小时雀相,全程开启空调毛坷棚,平均油耗为13.3升/百公里母庆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看肃耻,CX-7绝不算省油的那类俱套,准确的说是比较费油簧呵董。另外翻棵,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油猾搜,无疑使用成本相对较高孩矢丧。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前透信,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章剩。说实话撇沁廓,那是我第一次接触这两款车伦辈提。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象舍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机搭,动力同样够用汕惫,但输出并不算线性到沟,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制妒羞。当时我就在想拿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了山,而如今厂家真的这么干了颅磺惦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统善桃,增加了几项配置舵,外观方面几乎没有改动许溉,图中的这款车只是增加了车顶行李架苏、车尾扰流板和挡泥板等选装件境。   这款帅客HR16是一款7座车型取脆,它可以满足国V排放标准变碉采,车窗后半部分采用了隐私玻璃鬼顽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢埔呛。当然台,帅客实际上是一款既可以满足载人癸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)挤俄歇,所以它的车系中包含了5座暴确唬、7座湘僚沮、国IV敖、国V等各种不同版本圣霉潭。   除了挡泥板之外技黎对,我认为行李架和扰流板的实用性并不高凤灵,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果烫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统拖嚎,其中的最强模式叫作“Dynamic”袖臂巩,译为“动态”搜卞瞳。有意思的是虹笆,在英文里铂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根请梗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机硕拘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗啦?——开启动态模式卢呜,就等于点燃了一根无形的导火线劳栓。   要追根溯源的话芦抛,炸药起始于中国激灵,属于四大发明之一孺,不过相比中国发明的黑火药蘑锯,硝酸甘油平时更加安全可控寸,而且破坏力更强拳违。奥迪RS 7同样如此慷吭儡,它多数时候表现得比较随和亥瘁款,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力箩。   首先从外观上就容易看出它很厉害垄浚榷。奥迪A7之所以独特匙疚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型化,人们将之称为“Sportback”盛吃,在我看来谐适,它的廓更像是一只优雅的海龟请秃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种穿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装使袭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光疲到,所以它已经不是传统爬行类的龟夯廉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息计,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同凤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鹊,让人不由自主的去稳稳扶住3介、9点位置携。   在风骚的外形和各种真皮稳簧、碳纤维材质的覆盖之下巧融,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性妈醚,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别投疮,这一点很好菩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV僚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群坎撑。即便在这种情况下篡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价阶汀。这一举动也让这一用户群抛出一个问题恢湿瓮:谁给你的自信卖这么贵荣并俗?不错纫丝井,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008捆镜,它到底是盲目自信还是厚积薄发畅?我们一比高下伍罕躲。 外观对比娃:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结克雌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算为纯粮,所以我决定说点可以量化的东西履虾。首先当,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现换酬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型耍滇炕。其次可能是由于动力的原因被誊私,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽竣。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上颁凹,备受关注的长安CS75正式宣布上市佃,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合卉文。在前期的试驾活动上久洞糙,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型诲忱,并对其驾驶品质给予了极高的评价溜蓉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车椿睡,和手动挡车型相比许敢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待肮。 ● 外观内饰的简单介绍穆淘去:   在外观方面帆返板,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型世,长安并未给1.8T车型增加特有的标识吝,甚至连一个小尾标都没有渭酬凤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿臣徽,但1.8T车主可能会对此有一些不满蟹寺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm凡鸥伙,轴距为2700mm宝谎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5垃、奔腾X80以及哈弗H6喝,CS75还是相当有竞争力的寇藉啤,它的轴距和长度最大短忌,宽度仅次于哈弗H6两号七,高度相比瑞虎5矮了35mm姬痴。   在外部配置上陶挡对,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统街,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头故堡渡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角啤。另外涝钢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯梢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果凯疾躲,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力罐墨蹿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致劫栋,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品还屏侧,市场售价约为700元/条坏嗅错,在同级别中算是很厚道的配备了良烹昆。此外舷慈沁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品故,只是轮圈被替换为铁轮圈俱邓廊,还是俩字——厚道娠。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格躲孟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足密垦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板藕,看起来更有层次感廓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙星、设计毫无新意清、用料也很一般等不好的印象仍揪寂。不过近年来铅建,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹镀观,长安便是其一绍贺烘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视潦,也很难找出它的缺点皆誊,按键摩、旋钮的阻尼适中颠煌,手感很不错司泥。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏挪鼓抗,分辨率和反应速度都还不错缉涤溃,不过在功能性上它只提供基本的导航铰、DVD撅比挡、电台椒、倒车影像及蓝牙功能刮投,并且无法直接用USB读取手机中的音乐护,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的酱炭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到丰悔骇,但是厂家对此并没有改进馅邵忿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放篡毒。但是固猾韦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度慰籍杏,同时设备名称也无法显示完整昆,在用户体验上还有提升空间虱。   不过汇尖,在一些细节处理上府,CS75依然还有一部分表现无法令人满意疽篓氦。比如在挡把前方的储物格倾睹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理哨掣刨,不过这块材质却为硬塑料卑筏,实际上根本无法达到防滑的效果泄。另外撵哪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯寒茹,这点值得表扬慰钙绘,但必须手动摁下开关才能点亮阮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅好暖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蜂权。座椅填充物软硬适中尼,刚刚好埠垄,并不会软到开久了腰疼硼迹,也不至于硬到硌(gè)人疯溺妹。除此之外韧,包裹性表现也很不错赏污,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中槐师剖。另外祷芯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节棘死城。   车内乘坐空间表现上栋,身高180cm的编辑身处前排赴蜂鸥,头部约有一拳左右的空间懈,此时移身至后排粗斑,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间嘶牵。作为一台紧凑型SUV车型遂谅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了晤。   来到后备厢赡箔,长安官方给出的容积数据为590-1560L洁判拱,表现中规中矩耙稀。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布戈馅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果泵缕卯,增加消费者对于整车的好感度慌。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟搜梯,如今市面上的电动车产品越来越多辫,开始逐渐走入人们的生活花,而众泰知豆纯电动车就是其中之一炉港欣,大家对它的了解可能还不是很多亩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元券菱。那么这款车究竟如何呢汝?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车厘葛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上肌,我们终于有机会近距离接触一下概九蹭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌非,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质宿裤,因此其与众泰汽车合作斧炭,推出众泰知豆电动车垄。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同倪井,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识侣。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗钡?不管你信不信垢理,反正我信了缔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱瞄,售价为24.98万-28.98万元喜晚,共有三款配置可雅ā,全系均未采用quattro四驱系统巍帮论,取而代之的是前置前驱的驱动形式撂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛单桐钢,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生排媒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水逻舒堑,1.4T的发动机到底够不够用顿摔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧骄,这些问题都难免让人担心改承。那么奥迪Q3到底是不是“好货”乡,它又是否值这个价格啥,下面让我来终结你的这些疑惑似。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力私炕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱譬父,我想网友最关心的问题之一也许和我一样史,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境掳,既然大家都关心这一问题烤阀,那么我们就从这个问题开始一一解决蓟。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的几竟阿,其最大输出功率为110kW唇踩捂,峰值扭矩可以达到250Nm哩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm充那碳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后咕济,动力储备不足方面的顾虑急缆,但是这些想法也好顾虑也罢惦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了讳媒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实圈,油门初段的旷量微乎其微诫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点似,当发动机的转速达到1750转时趴蜂猜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩苟褂归,强烈的推背感也会随之而来睫,如果你不是冷静下来思考一下苏祈,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受魄切,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减缉刚矩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候泼餐,一开始的想法和我一样田,换了1.4T发动机之后弥聘,动力跟的上吗幸芹?心里总是怀揣着这样一个疑问封,但是当他们开了一段时间之后脾沥膘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”冗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格幢晨炮,处于D挡模式时僧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝纪急,但也感觉不到激进的性格管。但是当车辆处于S挡时忻罐匙,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉辣苇,整个车似乎突然变得紧张了起来淌,时刻专注着你踩油门的右脚苗钞,稍有动作便会迅速做出响应汝洗。   在城市的驾驶中搬似违,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障沉定,当你深踩油门时廉烂滩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞酗扭,或者可以说普忿剧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态车。此外诬埔,作为一台不折不扣的城市SUV獭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验酞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质暖颁鸡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量恭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感局温,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动啊痢酒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆念秀,整个加速的过程非常线性獭敖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时寸,不会表现的非常神经质钾炽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱稠假搂,这台变速箱给人的感觉非常聪明虐,可以准确的猜出驾驶者的意图谩,在换挡的速度和时机方面非常到位秒蜜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蛙。此外睡霖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错没墨集。当车辆处于D挡模式下侈,当发动机的转速达到2000转时挫,这台变速箱便会进行升挡的动作挝,从而保证日常驾驶更好的经济性溜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时烈惊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应薯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止乏。   这台变速箱也并不是近乎完美沙,它当然也存在着自身的不足蛙馅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺鼻碳,尤其是在低速的区间内嘎温己,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感勒。此外呕岁,该车提供了四种驾驶模式的选择竞,分别为经济澄、舒适疏洗、自动和动态模式结靠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整阑糙。 性能测试粕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中佃,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现台,最终的破百成绩为9.14秒涟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升舌。奥迪Q3在三挡时完成了破百硷甘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程殴贺。此外抨么,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没潜匿膝,非潮担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失侍谰,整个加速的过程十分平顺和线性栖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势委。车辆在全力起步的过程中毒罗北,由于没有采用quattro四驱系统慷,车身有轻微的抬头现象渺疤科,前悬挂的拉伸比较明显匪昧。 性能测试蚊倍漂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中朵,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米瓦衰,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升督,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系护芥。在整个制动的过程中跋浦裁,G值适中保持在-0.9到-1之间盗按,全力制动时车身呈现出前倾的姿态俗吞雄,前悬挂很大程度的收到挤压隙搜祁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显柬灿晒。此外某,该车在连续制动的情况下舍,受到的热衰退现象比较明显蜕孩伤,在连续测试过后葡踢颧,制动距离增长了接近2米底。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容镁,动力方面也足以应对使用的需求侣,尤其是在低扭方面痰,这台发动机表现除了浑厚的功底傻。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平守亨。对于一台城市SUV来说撼,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑弄罗拇。" "  你有没有这样的勇气磊噬,一辈子只留着一种发型鞭,带着一种款式的眼镜嫁?或许多数人会摇头说不孤。试想你现在穿着中山装阑,带着大边框弘,留着中分头走在街上绿袒,别人必定会投来异样的眼光捻力曝。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变堕容闺,但有一种美腿署,却是永恒的劫,我们称之为“经典”瓜臣。就像中山装逐渐演变成了“国服”寸佛恍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样市,看似过时的东西稍加润色苟,就会焕发出经典的力量纽剐此。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题凰灸,也是一个互相佐证的问题缮防。正是扛住了时间的消磨晾,一个产品一种设计才能称之为经典缅丢。而正是因为它是经典晚,所以无论时间如何过往长,岁月如何变迁晨滦艰,它依旧能代表着美碾拎垄。所以能称之为经典的东西凤毛麟角揭垂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫伤、保时捷911表懈、MINI这几款车了邻。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承女肛,这是一种财富仿毕猴,就像一个国家的历史一样妻,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝技。但就像中山装一样梢,如果不稍加改动眠汀弗,依旧会被人说土气筏,MINI也是一样甩帛,细节的升华会有益于经典的传播和传承桶蛾氛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多陈,是全新MINI车系中性能最好的速乔合。所以车头车尾都会看到“S”的字样惧偏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表并酸苛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部夯吐,这是它彰显不同的地方尺饯阮,尾灯的轮廓更大了箩门校,但相比老款不够凝练郊,同时你也感受不到它有何种审美的进步孩飘情,个人感觉它是为了变化而变化弟。轮毂方面管,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号娃。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注饥,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)焙宛辉。不过宪单蒜,在真正接触到保时捷Macan之前师,我对它的真正实力也有所质疑举。众所周知浓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造顺络,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢疼骗?带着这个疑虑氦郊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅扭投共。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同姆敝册,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型胎铅筛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机舶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似耽嗅。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型校搐当,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”羡。在没有任何参考坐标的情况下绿临,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的害淘鸥。排除了惯性思维的困扰款,对于一款新车而言或许并非坏事咕糙。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布柿幂份,因此有关它的设计特征我们并不陌生态。作为保时捷推出的第二款SUV车型炼阿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计独凸童,同时也融入了许多独特的元素句焕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征猜惩淑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动殴,因此在细节处理上谭艰,新车融入了更加激进的设计元素珐。    作为入门版车型拌亮糜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯簧鼓嚎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯芦拢,并采用导光条设计卷,其视觉效果更具科技感凶武裳。   保时捷Macan的腰线位置较高岸孙,车顶弧线在车尾处微微向下收拢光茫慌,营造出强烈的动态视觉效果俏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格床订董。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一典,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格辽拆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况仁豢峨,我的同事此前已经为大家介绍攀。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解慰觅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍缄怖讳。" "   ??????? 提起观致杉汤,大家都会想起什么吞筋?这似乎是一个难以回答的问题颅蟹。作为一个有着中国血统的全新品牌普讣,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩裁布。在2013年撑玩隙,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上极萎吩,一石惊起千层浪酶卑案。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手穿蔫碧。   如今和昏,观致的第二款车型诵砍篇,观致3五门版也如约而至疟滴拆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力赦耿?它的到来交淑降,在扩充了观致的产品线之后辖辅瑞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢敌秆四?自然是令我们拭目以待池。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车钾。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今谓,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型恕就截,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型膛枚,时至今日都没有做大幅的修改酥。就是这样一个古董级外貌的家伙半烂,最近竟然和新能源技术杠上了皋纪。2013年的日内瓦车展上始,路虎推出了一款纯电动卫士毋哼,旨在告诉大家卫士宝刀未老辽。而这些天蛔爬铂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试统卸淘,看起来僚檀停,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了课兄罢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上千,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品擎恰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟统,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望狗喂挛,并未成为现实胖亲,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已火。   事情的转折点发生在2014年6月18日睬苍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照仍写,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车闹粟纷,并且这一次卜棺,车身上已经重新贴上了拉花灿抵,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蔬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”嗣螺,而是一台真正的电动版卫士毕斧。   之后通过各种途径的联系趴,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版倡鲍,虽然这并不是一款量产车深,也没有任何电动机搜、电池组方面的参数数据伐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试棚,我们认为此次试驾还是很有意义的挨缕。   ■ 外观造型惧禄范:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷敲稿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士草。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样避,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异闺乌。   电动版卫士全球仅有7台弯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车难梦加,基于卫士110车型打造俺蜡,可以根据情况容纳5个或7个座椅脸仇,算是车系中的“旅行款”郡汀描。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承饯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异赫司。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计咖,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡冒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外负倡沟,丝毫不加以修饰廉腿揽。按照官方对柴油版车型的销售策略洁仕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件法士涸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分镰募,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理肪烦叛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留长比能,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间狄寡。正对车头迪舶,右侧翼子板的通风口也是镂空的晚,下方是空调系统的进气口离亩,而左侧的则仅仅用作装饰姐,所以是完全封死的状态讹。   平直的挡风玻璃氓、小雨刷其仍、面积可观手动调节后视镜竭嗽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计石,而在这台电动版卫士上来关贰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板吕。   实际上即蘑蓄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致妙,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线鲸锹,电动车窗只照顾到前排乘客狙杉敢,第二排为手摇的天节氮,第三排则仅仅是推拉窗嗽司。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林梨,确实鹃毁瀑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车懊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中掣伯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头公,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖喘练其。   三窗式车尾设计除了古老外墩,想不出更多的词去形容径啪,好在后窗电加热盆虚瞄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备垂且鼎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统钞。至于各种不同用处的尾灯嗽钵菠,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧伺俺。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩钵墟,并配备了13针牵引电力接口能痰裳,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电弦。而对于电动版卫士来说需悄,这款车的拖曳能力也非一般强大任,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡涉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置鹊架匿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯担量钞,在这四年一次的盛世当中挽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注笨底,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯】沉獭,在经过整体的细化改进后整体更出色讼北,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴忻邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌宦,对于这样一款小车到底怎样奈呛膏,让我们一起一探究竟炕颇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车矩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计检氏搁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化棱的闭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计攫团,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格篓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格铣瞄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择疏辖踞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉煜啵可靠的选择吻。   相比现在很多的车型翰搭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰飘,个人比较喜欢这样的感觉履绥,朴素也是另一种风格浇抬捷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好搏镐霜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分司办剃,可以说是起到了点睛的作用懈昆内,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创惫文擞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格皋疼,看起来还有些运动精神蕊睹哺。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组噶肃,同时也是远近光一体设计般贪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气仑胳设,更加突出其可爱的造型风格须粱,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体萝,同时也表明了J2的一种年轻风格末叮吧。虽然是一款定价不高的微型家用车烹抡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置剧台匪,雾灯虽然不是什么贵重的配置黎,但对于安全的保障还是多一分才好显。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力叹铺,实际使用中虽然刮水面积稍腥诖搿,但整体还是清理的非常干净刷粉猜。   在车体侧面造型上阶枫虚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计徒凄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高地,这样给头部空间会留出很多搞盖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感某少,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感碘别。腰线起始的位置和大灯高度相同镶斗,这给了驾驶员足够大的视野空间幢衡峰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间吠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高浪俏,感觉像是一种电影院座椅的设计风格碑嚼。   在尾部造型上纹新,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计刮杉,同时加大了尾部示宽灯的面积坪肝獭,为了就是提示后方车辆注意安全呢伟,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹糜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高奶薄喂,内部非常的深不过开口非常懈省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包溶倍性。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具犀慧碘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎锑,虽然是钢圈痰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳案缚。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型涛跺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少鸥。另外逞,一直让人头疼的售价问题扔瞄疗,此次又出现了波倡脖,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蚊汲。价格问题辅络,在上市新闻 中已谈了很多脆,不过与价格相比混,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善笑虑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统哭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题度?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后岸奇唯,即将为各位解开疑问丁。   观致3五门版已于6月24日上市氢围辑,目前指导价已公布挪,售价区间11.99-17.19万元 邪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍潭丘:依然遵循简洁的设计思路告筐,造型更显年轻弧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头糖褐昧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蒋,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体捶。可以说片角,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车膳兄袭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格渺蹭定,不过在细节上却更显年轻秸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm捂渐贯,轴距为2690mm诗撇局,除了长度缩短了177mm之外母,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别淘慷刺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话脓,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉凳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了褐私。在车身颜色上婆颈,观致3五门版同样有6种颜色可哑饴妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕卵娟科,色彩更为鲜亮烷蛾,也更有时尚感挥侨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起骑患敖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别念。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面课,而前雾灯也采用了圆形的设计即冉沮,更显时尚申葡。另外犁猾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯踏恐讹、转向辅助灯和大灯清洗装置蹋奈葛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 太巷躺。   除此之外确,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大里封,达到了18英寸(三厢版为17英寸)实,并且轮圈的款式也更加的年轻瓣。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18粹态。所以在轮圈与轮胎的规格上氖迟渐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别肆赏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍欢偶酵:与三厢版一致骇惺,细节改变不大校思。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同溶率料,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拖郊。中控台采用对称式设计识恒,各种功能布置规整枪,按钮数量控制在了合理的范围内槽藉锰,不会给人一种杂乱的感觉袖焦俏。平底式多功能方向盘与三厢版无异挫俊辛,造型很有运动感禾蜗,真皮包裹的外圈握感也很不错念。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蔑酣,除了蓝牙电话弦曙、多媒体播放等这些基本配置之外槽答,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务茶斥狼。除此之外茨剁驼,车主还可选配观致逸云的增值服务妻蟹埃,该服务包含实时交通路况拉狭、实时停车场信息和地图更新等邓搂享。 ● 座椅及乘坐空间碾谓:白色绲边真皮座椅很有时尚感托蔚信。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能武逗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能涎勤,与三厢版顶配车型相同创电。不过区别在于对,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理撮蕉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升噬惕坷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动坡价。   在乘坐空间方面绵交乐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座块祈扩,并将座椅调到最低位置后轮,头部空间大约为1拳耙艾,显得很宽裕;而进入后排后糠钦疏,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间淡晤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的番。后排中间地板隆起幅度较大风,长度也不适合搁脚沽,中间乘客的舒适度会受到一些影响泊。 ● 后备厢虫兜、储物空间和天窗潭:后备厢容积403-1105升啤,储物格众多欢捌。   在不放倒后排座椅的情况下逞伯规,观致3五门版后备厢容积为403升莽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题拱率臂。如果嫌这样的空间还不够的话墩妇某,将后排座椅全部放倒后俗朴,空间最大可扩大到1105升幢茎溪。除此之外返砍舒,如果您随身携带了诸如手机汲辫繁、饮料之类的细碎物品的话袄咸镀,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间佃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备会毁,可打开的总面积约为0.22平方米冠还即,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似窍娥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架阜涎列:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机誊告,两者最大功率分别为126马力和156马力瓦奴下,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米捂挟下,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别诞猜都。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外当敦次,其他车型均采用6速双离合变速箱顽宛。在底盘悬架方面夯错襄,观致3五门版采用电子随速助力转向系统软巫掀,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架逢。 ● 驾驶感受吠帅虹:底盘调校水准高身,变速箱低速平顺性比三厢版好扩敬洪。   此次试驾会上忍,我们大部分时间都行走在城市道路中检,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些洗娇稻,起步时若是轻踩油门踏板狈佳刑,车辆的提速会显得比较迟缓蕾篙胶,若要改善的话穆,需要至少踩下1/2的踏板行程门淀挪。对于开惯了日系车的朋友们来说俱,这种偏向于传统欧系车型风格吩篙年,而非“一点就有”的油门调欣奈。可能需要一点适应的过程连奇。   而在整个加速的过程中狭惋,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题市略痰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蒋,咆哮声已经传入驾驶舱芜,可就是不见变速箱及时升挡不佳。另一方面书添辨,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入褐,整个介入过程并不是特别的线性汇,其工作时的噪音也清晰可辨瀑咳墩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音滔监。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧集解。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )挡夸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受情嗽朴,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换变,并且伴随着强烈的顿挫感姆惩壤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多涪偶侮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态闲冠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少湿钎,虽然顿挫感还是有彻科,但已经能够被绝大部分消费者所接受卞贿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的笛级,那么我可以回答您吠,和大众的DSG表现相差无几目痕。穗偏。   从观致工程师的口中得知酞畔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题暗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下靡脱说,对变速箱程序霖倪立、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整矢脑,找到其中一个最佳点铃,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低淮即。   在手动模式下诵清,发动机的表现仍然很积极仕炔沟,不过由于其低速动力输出并不出众刃凳,其加速度并不能让人感到满意事,很大程度上戳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉静亭储。此外亨傻,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时床,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡母剁,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似联泊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点乘的坪,而在此前的三门版车型上寒,我们就给予了相当高的评价溺焙掇。虽然仅从结构上来看卑宽句,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控没假汐,但作为一款家用车订坝的,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性枷帽信,高速行驶变道保证稳定性古坑夏。事实证明襄衰割,这款新车延续了三厢版车型的出色表现被腾,并且从车底反馈至车厢内的声音速似混、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看填,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的哼脱琶。   ● 编辑总结详:   从我们此次的试驾感受来看欧鼓,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻痰五躺、时髦的外形览泊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整板上。与之前我们体验的三厢版车型相比模祈,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步鲍,尽管目前顿挫感还是存在扇开,但已经能够被绝大部分消费者所接受了臂五蜕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过盖,有值得称赞的地方八标皮,自然也存在着一些不足膳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等伞栏姓。另外眉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的涎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元菊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯旱妈酥、转向辅助灯及大灯清洗功能绘钎绢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎腿瞬腑,这样看来露,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少掸居莆。不过每频钙,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢隘兢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧筹碾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移饭杲牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间疆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍乒捆股,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型虑。但个人更喜欢两厢版本钝,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因屯驮岭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾轨十晚。当然结,作为同一款车四黔,两厢和三厢的选择人群会有很大不同胃。三厢版本更加实用太拼,两厢版外观更加时尚干练暗酬。今天带来这款两厢版爱唯欧硼,或许会让很多注重外观的年轻人驻足贫魄。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容滑密星,大灯的设计相对保守了磨颓菱,但也减少了人们对于这台车的争议性全蛊掣。从而扩大了消费人群纫辫慕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好始臼,各有各的美激晴。但无疑独苛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的汹肉。   侧面的变化并不是很明显沥贬乱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动圈。相比三厢版要顺眼的多澳。车尾的变化同样集中在尾灯上吉芍,尾灯的轮廓变化倒是不大崇,变化主要集中在尾灯颜色的改变情。深红色的外围显得更有质感扭焊倦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话腔平,越野车是最好的选择耗岭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车坚缮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40阔酪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事毖,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力玖喀。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远疲双,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40溶好。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没饰。除了电视剧的锦上添花病,BJ40本身的魅力也势不可挡敖瓣,下面我们就走近这款“北京青年”耸防饥,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼墙隋刑。   外观/内饰漏太:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试头继,或许有人会问那为什么还要进行测试川。其实答案很简单辛淌,之前测试的BJ40是一款试装车寸捻僻,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别翻贯,包括电视剧中车辆也是如此响魄帛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变安,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升脆席。虽然我没有见过之前的试装车露咀,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异汰赏,甚至有些地方与牧马人不相上下曝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍凄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了射,这里就不再做过多赘述陆哄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰截,你会发现并没什么科技感矾叙,简单的线条艾、硬派越野车特有的见棱见角的气质宫唾概,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面统啊。另外缄溺轻,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留情。硬质塑料质地的中控面板很厚实痪,比起舒服的软性塑料手感稍差鞭了敖,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境寝烤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事梯,同理使用织布座椅也是一样瑰,无论您是刚刚涉过水咖剿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蜗,都不用担心踏案。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器冻烫套,不需要华丽的外表去装饰工。虽然BJ40有着很浓重的模仿姐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格醛杆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上返反,那只能说这个人并不了解硬派越野车红献。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望闺萌纽,让人想到真正的场地里去撒点野虽苹挟。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀变?惊险的高速穿插慧客冈、精彩的甩尾掉头般、惊艳的侧向双轮行进恕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演割。时过境迁堡俩,萨博虽已退出中国市扯辍,但把经典的两款车型(即9-3亲、9-5)的技术留在了中国狠,在北汽成功收购萨博技术后献,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生枢辟箔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型井,其底盘运用了萨博9-3的核心技术毕幂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求保碧杆,主打性价比与实用性勒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确魔缺天,只是在某些方面使用了相关技术而已靠华洽。   从外形设计上就不难看出铺衰,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影钨凌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰篱屯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70僳,同时车身上所使用的犀利线条棱,令时尚动感的氛围展现得十分充分壬凛拼。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表糯粮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级强腹,车身各项参数都小于萨博9-3傻蚊,所以直接套用的说辞显然并不成立糙。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出恕,打造一款可以继承优秀基因锋息嫁,并适合普通家庭用户的车型酞车,成为了设计团队主攻课程郎超汝。   上扬的尾灯组有种凝视的神情桂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应凯令,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降弛割,但紧凑的造型与简练的线条刊成怯,使其观感的持久性更好吻。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多孺橙铂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场荆惟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型彪签,价格能接受黄绦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型窍却。而现在也有很多车型供大家选择驶绞,包括大众途安姥,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择籍似蓉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现崔,它还有一个进口车的身份锈疲。接下来藤坪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现锯。   外观高:起亚最新家族设计叫,略显可爱习溯爸,大部分能接受贾量。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格粟老类,同时又有一种独特的卡通味道裴潘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感观湿,没有配备氙气大灯粟晒崩,但全系均带有LED日间行车灯览爆汕、透镜及大灯高度可调功能奶。雾灯部分的设计很有个性寸丝,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感焦。   由于车身高度降低迪现,新佳乐从侧面看上去十分紧凑挤,平滑的车顶线条降低了风阻系数惨喊,流线型设计更加美观紊瞧。全系除顶配的豪华版外捶,后视镜都没有集成转向灯功能锰。另外虽,低配车型的轮毂也比较简洁椭帝,轮胎规格为205/55 R16刷迹。   新佳乐车尾的设计十分简洁轮,总体看上去比较圆润期。尾灯采用与前大灯相似的设计风格拿,凸起的轮廓首尾呼应吗玻。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方阂,车顶带有行李架氨屑,具备一定的实用性抡磨抨。新佳乐全系标配倒车雷达功能册蒲天,顶配的豪华版车型还带有倒车影像匈。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源叭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题苦祭峰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌侨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯线好。而提到雷克萨斯函,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样堪,立刻联想到了舒适超旅、安静等一系列形容词普。   作为雷克萨斯主力车型澎,ES系列占据其在华销量近半壁江山系柬督,舒适恭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价布粹宠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h床,更是有充足的理由享受这些评语晌菩。但更重要的是疾累,在环境日益恶化羌虽、石油资源日益紧张辽佃、油价越来越高的今天鲤漆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度括念柒。   外观部分常形朵:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型团疼,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)些倘幢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生号号忱,和前代相比进化明显街对伴。初次亮相时爬实,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期嘶。与丰田一样钡思祷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格戎,目前已被广大消费者接受蜡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题镀。   外部配置上暑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能薪螺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蓖笺,与中网造型配合不错了秸浮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格思,轴距2820mm香肛缴。与国产ABB品牌的三款同级车型不同罕崇登,ES没有针对中国市场刻意加长焙,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台朴,轴距比老款增加了45mm趴衬去。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计息抚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型墨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们郴既。当然奈,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标强,我们依然不免将他与节能环保联系到一起沥苛。另外滤枷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内及磨射,更加低调勒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS豢肛券,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距围湿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆捣烁、忘记沉默寡言的正装车主攘拣蛾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框郝僻涪、忘记... ...算了晃尉堵,需要忘记的东西太多雾黎校,你只需要记得一点隙,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽察。   奥迪的低调睬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)竭色激。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝峰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然身发。依托自奥迪A7的造型设计练桓,RS7依然拥有优雅的造型肪,仅仅在一些细微的地方剩雇蚂,RS7做了运动化改进拱赎骆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅趣克疙、以及哑光附件洗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板社嫡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子怕馆。   如果客户需要珐南,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂遍费恭,其轮胎规格达到275/30 R21腺斤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气刺趣篇。排气管依旧体现出奥迪的低调咖,外部看是两个椭圆形排气管合咕靠,而其实际是双出四排气灸贝簧,因为单侧双排气有节流阀仕梯筷,用于改变排气通道长茶枚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣都萝。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的卵坑伎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线挛侨芍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鬼死茹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔巾。车钥匙伍、平底三辐真皮方向盘翘伍倍、运动前座椅独、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标痢舵咳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能姆存,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示门。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中售,还提供发动机增压压力位陶、机油温度显示和圈速计时器等数据不惯搽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰互休,并提供其它3种材料作为选装慰湾祭。车顶内衬标配黑色织布讳啤疚,可选配黑色Alcantara面料炼。搁脚板娄篇傅、刹车踏板硼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计佩和。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆媚弟嘛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑瞧督、一体式头枕的运动座椅素,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料梁,并提供钻石绗缝薪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料凑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装龟哨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情擞蝎,就像微博上说的穆瘁,一次刻骨铭心的爱情忌疵萝,一次说走就走的旅行什么的官抗。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求掀略涸,但在现实中背截缝,你不能永远一副放纵不羁的样子遂剃,特别是在资金有限的情况下旧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的层。此时你就需要一辆价格便宜壁幕、实用可靠的多功能车型呵筋,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择诲。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型侧苯,分别是景逸X3和景逸X5天冯,形成高低搭配产品布局温其。景逸X3属于入门车型纬降毯,共有三个配置胳,指导价从6.99万到7.79万元畏醇啊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型搁抵还。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看弓,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像镭翅琶。这款车的前脸采用了新的风格样式嫉协天,线条比较硬朗堤,造型简洁流畅灸娄,同时又很饱满徽烹鳞,没有过分追求标新立异的夸张风格瑞牧顾,显得更加沉稳涧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素渐,给整辆车增添了活力舷徊。   除了前脸之外牟臀,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓澄,让人略感失望隆拧侗,好在整体风格还算融洽恫,不会给人前后脱节的感觉笑瘁镶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm镰妥插、1835mm和1705mm痢及琶,轴距为2685mm但连陆,在这个价位上算是较为突出的水平了滔,保证了足够的车内空间邢拱碌。" "  在固有的印象当中罚膛沙,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下奔仍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价牵壳澜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌钝首淌,作为日系三大高端品牌中的一名缮需,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸缆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次排,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L刑剃。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说毁潜说,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格贸虽,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现温伞伐,取而代之的则是一种日系的柔美风格茶,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影断承,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力邓芦咖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点界母保,并且这种特点让别的对手无法模仿把需兑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉笨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大闻面诧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度杠切靛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面封恍勃,看起来非常具有独特的风格崔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计鞭,不过看起来还是比较有神的顿菜江,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果耪募。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示兔耸苯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的惩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方徐嘲癸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉桥腐,这款车有这么长么旁?实际上后门的长度远大于前门空拢却,不过整体造型并未收到过多的干扰肠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格匪嘛茸,因为C柱的造型更加接近尾部凌,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果舱,腰线的设计在在尾部提到了最高毒辛,并且从前大灯连接到了尾灯部分寒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通童施鹅。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑催抨磁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响沦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计碗币,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计河灵。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布哆钾前,到今年4月20日其正式接受预定猾馆,不到一年的时间蔑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了接。在新能源车量产弗扰、市售的速度兴悍辆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌乳溯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯肛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过罢。当然插,汽车之家评测新车的速度也不慢梅窟,今天仍,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章船腊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款苫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款斧卯,其中橙色的为增程式混合动力版车型榔怖瘟,白色的为纯电动版车型飞汤评,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型迁驹。   ●外观就:造型前卫架,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布添,我见到量产市售车之后缉牵陌,其外观真难以与概念车作区分蒂蛇坛。宝马i3前脸造型饱满圆润乔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现帛患起。不过惊,“进气格栅”四个字需要打引号了江,因为它完全被封死并不具有“进气”功能才,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾料。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计尺琶绍,让整车看着很有质感且与众不同户茸逞。当然查湿熬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼善闪史,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格奋段。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头骂檀,但它的车身侧面看着一点都不显小嗜。在我看来原因有三逆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富萌拨副,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少熔土,给人感觉比较敦实堆泄。特别是车高数据势卜话,它比X1还多出了23mm入凸显。   宝马i3的轮圈虽然直径很大捆,达到了20英寸躲杉倦,但胎宽却很窄泄接槐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20洛短,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎翠饯锑。有关这款轮胎堂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店定瓢,基本都表示由于规格太特殊钩疥,没有现货也没有报价嫂箱。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质堵颂,很独特涸淘爆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应扁入。尾灯采用得是隐藏式设计戚靛赐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分辨,用于显示示宽灯嫉荒棋、刹车灯以及转向灯等秀蒲,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧雄,所有光源均为LED室僻乌。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中拇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词伎港距,欧洲市场上柴油车盛行已久免哪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展歇。不过近来插呈狗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求戚,Jeep便是其中之一摊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待停。 ● 外观介绍贰说拣:与汽油版无异半绞酞,硬朗依旧楼羚凑。   从外观上看歇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型松湘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型念。新车的外形仍然显示出硬朗捅、时尚的风格闯胯骆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大箍示偿,提升了时尚感山赋。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm腻们坏,在同级别车型中“个头”并不算大舰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势躺护鳖,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°凡揪。   在外观配置上恐检却,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蹲釜雌、雨量感应雨刷涎文、电动折叠+加热的外后视镜等等配置迪慈,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的期。轮胎配置方面屋娄呈,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎宋燎患,轮胎规格为265/60 R18翱碉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎饭辟搔,规格也变为了245/65 R18奇。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时含,我们会谈论什么穿?是大老粗一样的外观嫌,还是“马路杀手”一样的形象瓜堕赋?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象稠,笔者也不例外怕。6月5日下午倦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华戎淬屎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象迸,原来大块头也有过人的大智慧景。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH涣、FM两大系列间,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日哼春,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华卫毫沏,中国区总裁陆博天到场助阵请疟霜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后衔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱粹缝阀,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车坦嘎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了艾,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车黔绿褥,最大的意义还在于为企业产生利润农齐悲。因此姬淬市,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中鼎,并体现在生产效率砷段赁、节油效率惩、完好率藕赌、安全库帅擒、安钡和驾驶员体验六大方面室挖梆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型曝蓟范,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择曝矩额,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证美食霜,而大众凯路威则开创了一种新的格局皮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型婪孙。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生篱愁朔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威敌发把,而那款车型是针对高端商务市场的车型搂乳,虽然其内部可以进行简单的商务会议拷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的冒衰钢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案绍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格瓤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑掠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求莽纤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的且钙墨,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格释戌卸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼搭镰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密从嚏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气搪两郎。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置鬼配,只是以简单的卤素大灯出现歌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯湘钵墓,只能说稍显遗憾沃眷并。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车裤骂胶,并且其敏感程度非常高绥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单辛孤卿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格氰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大矫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格秋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车堡秆彼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味酒幌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起始慕,在尾部造型上也同样是方方正正轻灸,给人以刻板的印象蒋华憨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰璃帘,看来稍显朴实无华类湘粉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前嗽。尾窗的面积超大翱摄千,并且配备了后雨刷胆,可以说在安全细节上做的不错贾截忿。尾灯的造型也毫无新意窖乔狮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑廖洹,尾灯内部的结构也比较简单疽娃糯,并未采用LED也是针对不同定位的选择故搽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低省,尾部配有四颗倒车雷达探头嵌贡眷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用懂硅埃。作为一款商务用车嗡瞪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方袱伞,而旁边就是凯路威的备胎所在地快甩殿,这样的设计使内部空间得以最大化利用没辈耽。   相比国外的凯路威车型裂闯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂警阿芯,造型上采用了多辐式造型滇桶狗,轮胎则采用了邓禄普品牌委新。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野层戳,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV拱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候凑裸疚,我更多的会用臃肿两个字来形容它帅冕。圆润的车身蜡沟裤,没有棱角的线条婆伤,大而无神的头灯拈溃,都让我对它提不起兴趣匣际。第一次见到新款昂科雷时寒险捶,我的这种感官得到了改变椽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蛔。新款更加俊朗壳示犬,就像是一个胖子妨晒铃,经过健身班,从大腹便便变成了施瓦辛格笺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面败姑犀,这种类似于点睛之笔的作用恳猛,实实在在的发生在新款昂科雷上面酸。之前的头灯让我没有胃口陕,尽管亲和力不错巢,但太没有性格挎菱量。连同这个车身谅,都让我觉得臃肿无比苹磁,简直就是个满脸流油的胖子念。新款更换了更有张力的大灯粗,进气格栅也变得更具进攻性赴汐。这样的风格溪摔,我想才是大家喜欢的递皇。   侧面造型的改变不大鹿憾迷,侧窗面积所占的比重依旧很欣∨状怼,这和新君越蕉、GL8都很像拇。给人一种重心很低的敦实感彻连赊。但对于车内的乘客来说港婚,这不是个好消息颠,过小的车窗影响了向外看的视野倘默。造成了不必要的压抑感桐撤。或许对于选择别克车型的人们来说拧撼,这一点必须无奈的接受了募瞳。   车尾的变化不及车头琴汞哎,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性酿,或许我会更喜欢它骑剔琼。但事与愿违良辽缅,尾部的改变仅仅局限在排气管上陇奋。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形饲坪城。这多多少少会有助于提升质感和双江。也改良着尾部太过圆润的整体气质讲蜕芭。可以说痘,这次外观的改变白,在这些细节上还是很成功的宫。相当于一次瘦身和塑性豁毛衰,让它的线条和筋骨更加分明黔沽。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间久纠吝,纳智捷 新大7 SUV正式上市奇,官方指导价格为22.68-27.48万元栓。一直以配置见长的纳智捷品牌岁尽读,在小改款车型上又下了一番功夫晃琅皮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次烹。在体验的这几天时间里澳陆绅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”釜剖忙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价撮矗啼。也有好奇的邻居询问这款车的售价北晚东,当得知价格只有不到30万元时报仇蔡,邻居更是深感惊讶圭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢陪灌?本文就为您带来答案糖疲瓜。   作为一款SUV冠,“大7”这个名字一点都不为过垛细殿,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手闪簇潘,2910mm的轴距更是傲视群车巧,也难怪引得路人频频回头犀。不只是尺寸霓巳迁,本次试驾的新大7四驱旗舰版哇,整备质量达到了1950kg糯醒屑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”尼酪迟。   作为改款车型剿悔上,新大7的外型经过了一番修改吹县粱,主要体现在前脸和尾灯上食。大灯造型有所变化镐钡创,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内顽黔裴,而经过修饰的雾灯加节、转向灯和前雷达傻规伶,给人以霸气外露的感觉挺腿。整体上嫂坛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉眯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭胖迫,比较实用骏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上哭帆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上文波牢。从奥迪A8的换代搜沦施、全新奔驰S级的上市沥,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照损。这三家老牌厂商动作频频堆廷绥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上备焦渤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS俺洪澎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来嗜蹲谓,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今妻巩尽。而随着混合动力时代的来临牢迪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL螺镜即,可以说从那时起赫妓,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位晴茎骏。在奥迪A8和奔驰S级已经上市教烯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期婪檬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来畔公惰,以期对它能有深入了解监。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的讳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内午。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸附艘。相比之下廷冻,雷克萨斯LS在此方面并无优势掂护玛,长度揪荡、宽度和轴距均落后于对手孔蔷兼。   即便不看车尾的标识梨,仅从前脸上幽兰色的车标扭核,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型昏。而身挂HYBRID标识则意味着斗配,除了树立当家旗舰车型的形象外溉勘蹲,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神靛矮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功夹贝,只是在一些小细节方面令人有些不满么冉。如果用最严格的标准来衡量剁茬屋,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间华缴。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些胸暑亢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后未递,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手南耿奶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑钝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型降,这种车型的优势就在于爸割,兼顾了媲美轿车化的底盘质感凶宪,还拥有了超大的车内空间分,优势显而易见撩梳,而今天我们来到了美丽的太湖霉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型皆看,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心稿铃逗,也让更多心意欧力威的人有更多选择糕叹康。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表纶嫁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的儒猩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5倒慷,不过从售价以及车身尺寸方面来看缸倡畅,欧力威确实占据一定优势泉配。   外观上欧力威厢型车身造型默绿,并没有阻碍它时尚的视觉感懦餐,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车吧凭,时尚并且使用阂墓韧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观屁酬烙,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示辞换。   非对称化的中控台设计矗粗,与1.4L手动版没有什么变化缸啥宫,首先造型上足够年轻协调篇搐哀,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点彪。欧力威自动挡车型垃耿,方向盘造型依旧沿用手动挡车型陕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键唱谴,操作多媒体更加方便晒贾。中规中矩的仪表样式没有什么改变煤藩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息伤露祁。   本文导航" "  有突破有挑战挨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候陈韦苏,就会有这样的感受恋鼎。它太挑战人们的传统审美了浪,怎么样也无法用大气崩枷铰、简洁搬喂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受寐抛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产姐。自由光承载着延续切诺基的重任混,就在这样的争议声中款款走来咖。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统笨碳,挑战着经典摄烂临。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新梦陶蔼,在做颠覆传统这件事笨轮呜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念猴。就拿前脸来说省悲胶,好看不好看绝不是我个人说的算的午晃,每个人眼里都有一个不同的看法玻废。或许慢慢大家就接受了圃。   作为一款中级SUV尝,车身尺寸上中规中矩斜,作为切诺基车型的延续谁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现里,但也能看到不少突破之处啪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重投刑懦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃忌勿芹。   本文导航" "  从1985年开始堆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惕搬腿,1991年出现在5系车型上恐,1999年开始陆续出现在X系列车型上嫡琴。直到现在泊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术观甲。2014年5月22日女,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive毒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型该凸羚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求捌菇赡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车尝尽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW誓坡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么骂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表巩驾甩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款羔,新BMW 328i xDrive瞄览、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元眷挛届。   第六代BMW 3系延续了这一传统煌枫绿,将融合了电子气门控制沮肺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机盲起看、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配波并。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型谭亲妙,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本都排。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的讳降,要了解这个问题前盗伪授,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理扁撑。齿轮传动式分动箱呕搪稳,连接前轴的方式改为了齿轮传动吻,其他地方大同小异腔榔。对于宝马X系大部分车型来说麻夹唇,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能烽擅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配戊客,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力霜酮。由于前后轴均采用开放式差速器汹,遇到交叉轴情况时确碧,也只能依靠电子制动来辅助吼编。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蕾舶颇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构誓储椽,与齿轮结构的分动箱原理相同危兽,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥辞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥筷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的吠谎烙。至于控制多片离合器的方式肯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式想填。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛乡势蓬,所以常被用于装配在更强有力的车型上忙。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器膘娄,以对扭矩分配进行不间断地调节邻。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配艾催,向前后车轮传输各自所需要的扭矩潮歌,默认状态下前后扭矩分配为40岭:60累,最大前后扭矩分配理论上比例为0史溉:100到100皆星圣:0之间番。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蚀搓毙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑膝。扭矩分配可以在0.1秒内完成锨。   行驶过程中贩啸鞋,如果系统发现车辆可能转向不足跑秽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧痕肆,就会减少分配给前桥的扭矩沫,将几乎所有动力都输送至后桥谅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息认钝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑铣登。一旦出现车轮打滑瓢慨,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器兼虫趟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力窜取篙,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制祥帝。这就意味着睹瀑,无论路面如何突然变化肃,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上疙赤,即使是在部分结冰的道路上皮赌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解凑躺寇,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型眉涵,其中S2属于一款5座小型SUV俯苫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下剐溶痕,很多品牌都开始研发小型SUV虽妮辽。而S3则定位于一款紧凑级SUV枫廷,并且采用了7座设计铆袭节。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何腹汗添,接下来就给大家一个解答别翅陪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位嚷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型乳篱,这一平台就是北汽威旺M20的平台奠聚某,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计痉。但是两款车的轴距却不相同穗钱,S2轴距为2560mm慨汐履,属于一款标准小型5座SUV炔铰。而S3轴距为2685mm途耙,接近于一款紧凑级SUV怖,所以为了能吸引更多的消费者吧趁钢,采用了2+3+2的7座布局怒,主打一般家庭用车睬,实用性优先示添。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV卵,主要还是面向有活力的年轻人隧霉,外观设计更多偏向于动感的元素居多汐。大灯组的样式也不俗套拉恳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低试雀棚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的井汝限。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表市乌即:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比吩,在车身尺寸上还是比较占优势的贰矗逛。另外2560mm的轴距表现也不错渡仇,至于它的乘坐空间表现如何耍滦焊,在后文我们会有体验靠。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计快邦陆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升牡姥,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了伺,车门不能完全打开的话弧,一些比较大的物品拿取会不太方便疵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台岔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机姐,并分别匹配3款变速箱眠惕。此前轨燎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型沏码都。而今天我要试驾1.4T车型讲惭梨,虽是短暂场地试驾渴,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别珊屑,特别是动力上提升明显澈。 ● 外观/内饰眠固泼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型惠费,也做了到店体验的文章欧叔,1.4T车型在外观伸垛讼、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大镣殊,本文不重复介绍芯欠沃,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验仟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看芦黎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因苛沽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等汾,具有很高的品牌辨识度呢。同时在一些细节方面的改进慷容污,比如重新设计的头灯弹寂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等售睫唾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重叙宿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台价拘,采用了全新的发动机仕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机藐,属于大众的EA211系列恒窝,动力性能比现款提升19马力和30牛·米瓢,最大功率150马力/5000rpm冀,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm毫驮吾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一夕,而相比原来的EA111系列有了明显进步景鞘,首先是恢复了正时皮带蠕秆拔,降低发动机内部的功率消耗疏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术详,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴戌奶徽,而喷射压力也提升到了200bar糖史。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱疮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能老。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别传,前者顶部是“SKODA”的品牌名汰驮攫,而后者则是印了“DSG”的字样渺堂烦。   底盘悬架方面胎型,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架补,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构闷雄胯。制动系统为四轮碟刹结构鹃裴萍,采用前通风盘式后盘式配置槽娃沫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节薄毫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目叛剑岸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目乘。由于是场地试驾锋土,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些仍脖辑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道套,能更好地了解车辆性能蛔恋忱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来割撑,只能在日后的试驾中再介绍锯。   动力方面角栋羡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话沽十撂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容侥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来祷溪脓,1.4T车型的起步和加速更为迅速订寄,而且涡轮的介入时机较早笨奋经,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉杭,动力的输出保持平稳可控的特性牡穷。   使用D挡时粮巳,以1/2油门深度驾驶吨百,变速箱升挡较为积极阮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下程际,而且换挡的冲击较泄慊小,不会影响乘客的乘坐感受譬卜廷。而以深踩油门的方式驾驶寐,变速箱会到4000rpm左右才换挡笺,加速感受更为明显苫。   换上S挡情,油门响应灵敏了许多椽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡恨截,全力加速时能体验到更为强烈的推背感塘,在弯道多直道少的场地赛道里才保舶,需要频繁提速的时候删壁,显得更为得心应手笑疵敲。   全新明锐采用电动助力转向系统瞧,方向盘低速时转向较为轻松笆叮染,而高速时明显更为沉稳玲骑咎,转向需要更大的力度空,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力米被。   底盘悬架方面唤悍白,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性炔,在弯道中对车身的支撑性比较到位孝,方向盘的有着精准的指向性据丸,转向迅速而稳健哪戈顷。1.4T车型全部带有ESP系统请,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候桶埂,ESP介入的时间恰到好处很咎朴,总能及时将车辆修正到正确轨迹破,而这套系统并不能完全关闭技,属于比较重视安全性的设计分。   在模拟颠簸路况的体验环节釜祟,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用佳径滩,然而后悬架毕竟是非独立悬架挎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蒲,仍会对另一侧有所影响插祁蔡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸勘。我们在之前测试文章中也有体验视频房,请点击查看黄饰妙。   更多精彩视频坎钱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结槐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少实睦碌,在D挡模式下表现中规中矩冷赤,切换到S挡后油门响应灵敏幕扮,变速箱的换挡节奏更为激进簇,加速感提升藤颈撼,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验菊竭晚。" "  2014年2月26日嗣,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市函。其中T5动力总成包含智逸版魏、智雅版崩暮篇、个性运动版共3款梗,售价为42.39万元至51.99万元莫,T6发动机版本及价格保持不变抽。   据了解练孟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术道寥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机连腊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱嫡裤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢峡添颇?本文将为您带来答案疚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面瞄煎甜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化糜,但动感流畅的造型令人印象深刻上稍掠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉犀丹盼,正如北欧人给大家留下的印象诽碧憾。      配置细节上计渡滩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”陷上替,全系标配了ABL自适应氙气大灯誓,以及感应式转向辅助灯光诽欢袖。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下尽丝,给驾驶员提供更佳的视野篙私搔。   此外面妊勺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航脖拒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达弊,探测距离达到了150米控苇,足以应付绝大多数日常行驶环境滑。此外蕊茸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统静,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能人坏赔。虽然这里看上去有些别扭从峭敛,但安全性才是我们应该关注的惕。" "  限量琴、配额驶禾膘、上市前被订购一空澳趁伸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹猾庙。然而酱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时京劳搭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘习券禾。2013年惜磕改,经过M部门调校的M135i披装上阵暑李伦,性能已与1M十分接近湃,并且这次冲破了限量的枷锁抽,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车竞凡。正当人们面对路上的1M投去羡慕停、嫉妒狸、恨时餐呜厕,宝马为我们带来一款全新产品婚,并且它的能力并不在1M之下示付捌,它就是2系的顶级车型——M235i呸钎。 延伸阅读普吾:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言敛,2系可能显得有些陌生幌,其实早在40多年前据,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场潜湘。此外室,BMW 2002车型在1968年问世惯毛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蕾,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型街吃。至此慈费冉,2系的到来并非空穴来潮蔚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22烷眷,而这个平台也与代号为F20的1系共享刻,简单来说醋隘估,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中菩敲,这与3愧、4系的道理相同撼。在2013年时擂奥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验弊睦褂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近沮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了骄熄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览秋狗奠。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M膛翰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异辰律轨,从代号E82的1M车型何鞘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点据钨霓。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条变纹疏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”襄露,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受炒幂难,但随着时间的逝去雷朔壳,渐渐也成为了一种习惯畔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表戳:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加雾,更多是出于对内部空间的考虑冷囤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响当篓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数使。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容炔,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感函橇拖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能痴特。   当然弧案火,即使武装到牙齿棚坡滴,M235i也不能与1M平起平坐群社抖,M家族的宽体车身酸桔搓、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的诽,就像当初1M推出时的口号一样“M戏陪栋,永远从后视镜中藐视对手”括亭狗,而M235i更多还是为了平衡性能任拈烤、实用性与性价比享脯叛,同时也为今后推出M2而留下些余地涂淖。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后屠时慰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步彪,针对绅宝D70推出后的社会反响开,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多耻混。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车峡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势乳蠢材,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生伶面。   D50虑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车庙,推出之后的表现往往是人们最期待的陈修列,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同赊,面对D50的将会是极为严苛的考验耐亢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境卢,而成功了快盎,也将有可能成为流芳百世的一代名车鲸。7.48-11.98万元的厂商指导价瞎始道,可以说为这场战役的打响袄刹,开了个好头豪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统输商,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格凤松。此次担任D50设计工作的颁降,正是培养出诸多设计人才的博通公司可草,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点攀附,同时又能够给人们耳目一新的感觉软幕退,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蔼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表备九日:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异啪灯,但是当你接触过D50这款车后绥,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素恳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机戊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的枚笛来,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹熄辨,但是当你将这些元素组合在一起时覆模,却有会很快打消之前的念头嘶猫峦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外访俗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计慷。运动气息浓郁的设计手法奇,会让你把D50和运动结合在一起池弄讼,无论它实际的性能表现怎样棋盒内,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象宫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方绥赋,比如尾灯的设计手法有些简单仓促断瞥投。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态灸皖姑,面对不断推陈出新的竞争对手纯峦唯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面详。好在随着2014款车型的上市烙茄,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂冒,而这支强心剂的主要成分也很简单即筋弗,一台1.5L涡轮增压发动机白倾幌。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型藤,针对配置方面也进行了一定的调整休脾宪,其中自动大灯山、超速报警以及四门车窗一呛常控升降等功能均成为标配醇痢垒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中卞惟柬。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者敝菇晒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流赫藤伶。因为从早年搭载的速锐柑畅,再到大红大紫的秦乌木,乃至于我们今天的主角比亚迪S6瞎扦淋,它所提供的动力都不曾有变居箍天。传动系统方面似似,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱昧迫,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱沥。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言歼虑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿牢。在城市中经常用到的中低转速区间内痕涛,发动机的动力输出比较积极堡帅,并且通过涡轮的帮助豌仟,动力在1500rpm之后便有明显提升沉蚂撵,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm隶,完全能够满足日常驾驶崔溅。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低沃额,适合城市驾驶睹肉。挡位之间的行程适中传溅,但手感略显生涩澎。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁鄢ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车葛死愁,而非车去适应你洛僧献。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定截。四辐方向盘尺寸偏大如,回馈力度比较匀称处盆,因此驾驶这台大块头还算是轻松刮麻赐,只不过方向盘的虚位过多苏坎,转向时不得不做出更大的动作壳。   前麦弗逊拉奉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收翻,并且由于悬架行程较长囤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉己。当然这样的调校也有它的好处挂屡模,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人币控。" "?? 外观部分   在所有人的印象中岁,SUV车型是一种非惩氏牵耗油的车型入挡咎,毕竟以自身庞大的身形来说党举,自身重量就已经非常大了醒谦秆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机浓陷,这也导致SUV车型的油耗居高不下钩敬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观卉鼎录,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题瑞糠,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚美,在众多的SUV车型中晃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度供核。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计衡物袒,这种设计可以说非常的扎眼亢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢然滩侮,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳猎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯题舷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售腥棘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志担,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征摔。在RX车型上颓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条副,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同霸班界,从RX整体风格来看喉绞示,还是更多的体现了柔性设计的特点磷定。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面校裁奈,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型卞,如果不看下半身攘,很有可能误解为一款轿跑车型敝。不过这也让人们的视觉一亮貉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的缚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上谢踩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求佃。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同窜恢仑,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的轿,没有过多的硬线条介入楔恒凉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的褐喷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点苍瑰俏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符澄歇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力少交,RX明显体现出有些不足叼,不过这本身就并非是RX的炒作方向埂九。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境胖戒介,内心想要一件东西伞哎椽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费散,否则你就无法拥有心中挚爱撬时磁。你想要一部手机淋,但偏偏要你保证最低消费毯扩。这种心情着实不爽栏吧。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版煎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统瓤,这两样东西都是你想要的处蓄侍,售价三十五万不到篓令位,撇去不相干的配置朝膜耗,给你你想要的沪始些。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元檄暇,是不是有点定高了纺发膜?可细细一想檀,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机嫂堕毫,并且还带有四驱系统静拼麓。如果单单从这两个要素考虑蹋纯,同档次的车型里拿,都破了四十万大关了丹湿借。但我们依旧要考虑这是一款低配车型叉垒虏,目的就是要拉低门槛矮媳吉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出裙鄙伪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件忙铂。但运动元素表现的很细微扑,基本上都是细节点缀反贬,和其它配置的A4L差别不大芭。虽然是一款40TFSI的低配车型筏史,但从外观上很难发现区别台。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件胯卿,算得上是全车比较明显的运动彰显了尚。尾灯内部依旧采用LED发光元件兴皇摧,总体来说舷村,亮点不多封和扁,朴实大方矫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后碾快,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分诬伟脯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品辫淌舰,除产品名称外恰挽,其与JX35并没有什么区别十,还是那个豪华运动的大家伙齐狭淀。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鼻似骑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露淑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能藐判,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助勿,灯角黄色的反光片是标准美规设计媚,但无论哪种规格媚荒嚷,对行车安全方面都是提升辖封。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感缅问,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO触稻厂,前置摄像头悄然隐藏其中刹陈。侧面看上去QX60依旧大气稳重勤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感虚。另外希郸拦,底盘上有些部件会低于车身箔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过钦村谦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色撩借屏,活泼的细节设计使其更有灵性袍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性切澎嘶,也起到了一定的隔热作用淖襄方。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感那,硕大的车身并没有让其显得特别夸张菠,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现力捻,静音效果良好串。   车尾并没有过多花哨的设计酿嘲骆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字番。尾灯采用部分LED光源痪瞬滩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释酣,总体来说比较耐看暇深挤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味厕刹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来匪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高揪霸纹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起啪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象喉诬锋。上市前埃钒捕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后掣,不少人不相信它的价值侯丘,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后唯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待劳,这自由光到底是什么情况究暮商?经过整整一周的深度试驾后沮版,我有些新发现可以分享给大家沁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3陇负秋,我的思绪一下回到了2005年左右鸥峦妻,那时候自主品牌鲜有SUV产品稗念墓,奇瑞率先迈出了一步号,推出瑞虎卤穆女,并领风骚多年木纷鄙。当时奇瑞称之为NCV短锻昆,也就是集合轿车以及越野车丹凭,有着越野车的外观和坐姿翁午澳,并兼顾轿车的舒适性部瞥动,其实就是我们现在说的城市SUV蜗。   这样的优势持续了很长时间伟,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展叼,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品钢,瑞虎的势头逐渐放缓非,也就不再抢眼了傲歇。奇瑞随之调整策略倪磁驮,在去年推出瑞虎5这一新车型池,与其他自主品牌新对手进行竞争倦昏斡。与此同时喊薪缔,时隔半年的今天鞘裂,老瑞虎被重新包装升级轨,命名为瑞虎3再次进入市惩汀,与瑞虎5形成高低搭配郊慨,重新获得了新的竞争力摄级。   外观客绩椿:   正如前面所说倪蚊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业柯苦撕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作侧,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节改。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸鞋病盒,棱角更为突出链粳、线条也显得更利索惺溉桓。侧面增加了镀铬防擦条彼屁,而车尾的变化并不是很大池僚,集中在尾灯和一些线条的修饰上绷库,就造型而言瑞虎3更年轻了附。从车身数据来看挂,瑞虎3相比对手并不占优优势首蓝,但是得益于外观的设计吼,视觉感受瑞虎3要稍显大一些还。" "  在经历了数年市场洗礼过后啸辅兽,瑞虎车型迎来了新一次换装欣册,代号命名也列入到了家族统一的序列中慈,对于车型的区分更加简明僚雌氓。除此之外级徒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计努钱该,以及更为充裕的乘坐空间性朝,以提升自身的竞争力妻。   瑞虎3虽然属于中期改款车型凌栏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用板悲,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连辅,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向萍,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车憨里。   此次改款主要集中于外观方面毙,通过新老款前脸的比较会炉,我们共计找出了8处变化班局坚,分别为甸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组悍凛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大屁蔚雌。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表梢踢录:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘譬权滑,但在车身尺寸上有所调整歌黑,其中长度方面增加了30mm屑,宽度与高度减行┞湍ぁ,而轴距维持不变幸爆膏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出奢搐蒂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35撵聚拴,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中霸双。   车身轮廓并没有大费周章的变化咆,更多的是在细节上体现新意惨栏。侧车身防擦条进行下移遣按弥,并在前后车门中增加了镀铬饰条杠邵,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中奈谓犬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装栖握懦,更趋于向装饰性靠拢集疤括,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式骸翱,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性俏蝎别。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗股览购,若要找出所有差异搅悲矗,还需要费上一些功夫冉唾,在对比过后变化上依然可以达到8处构记免。依次为趁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更差欠虱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识笔贰。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蕊巨赐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计申坷茎,空调按键的布局更加紧密拨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化购舶馆。此外强齐锰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升胯寿警。   按照配置的不同逢,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机乘,大尺寸液晶屏包含导航稗、多媒体会、蓝牙以及系统设定等功能嘿诬卵,而在操作上也十分直观旦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当浅。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度承、风量藐茅僵、风向等信息粹漓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少路誓水,同时旋钮的阻尼与定位适中囤裤士,手感较好捂燎村,可以看出此次在工艺上下了很大功夫匆诚努。   方向盘两侧位置集成了音响醋、蓝牙通话与定速巡航的快捷键防怕举,中心区域使用了品牌全新标识茄,并在造型上稍有改变孪。仪表盘则没有任何变化距粟,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同九,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值煞,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素害。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅谓狭骆,但调节方式为手动夹并矛,前排座椅具备加热功能踌讳,按键位于点火开关周边区域槽然汀,位置的选择上不够人性化没,副驾乘客很难进行单独操作啃捣癸。   在前文的数据表格当中扮喜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优袄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高浮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后半垃孰,头部距离车顶约有4指空间翠,直接移至后排乘坐纤申,头部空间同样保持在4指敛,腿部则为2指余量蔬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下毕官寸,首先需拉动靠背边缘的拉手诞需,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒疤复雄,要想恢复到之前的乘坐模式亮,还需先拉动开关搁权,同时扶 起靠背嗽弄散,在操作方式上显得不够便利绵输。后排座椅支持4/6拆分放倒讼玫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大纹猛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响辩寿峭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3邦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致斜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎溶夸,含有DVVT技术络猜,相比早前奇瑞的1.6L引擎笨票杭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善等钩连。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求避廊,在CVT变速箱的帮助下乃吝抽,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作帛嫉仇。即使在起步之初深踩油门匪舍填,加速过程也会显得有些慵懒猴,只待转速攀升至2000rpm后崇,动力性才有好转几片被,此时油门的响应能力有了子显著提高毒讽晃,虽然整个过程称不上动力充沛苫唱,但对于城市使用来说算是够了涪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上上,涵盖了手动柒翅、雪地和低速3种模式娄,在手动模式下可以模拟7个挡位撬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用芜摧拜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用管,在模拟挡位的帮助下挎趟,转速会与油门的深浅更成正比署晨堂,升档与降挡的操作也会更加从容伤慧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内畴梧奔。   在紧凑级SUV的行列中懦,瑞虎3的车重算是较轻的一员僳秸霖,这为引擎减小了不少负担世贪囱。助力转向系统的力度适当悼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力怪。转向的精准性使我出乎意料谷俊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性烘常汐,悬挂整体表现十分扎实鸡权宿,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入痉,令试驾者信心倍增钉乔凑。   如同瑞虎3的定位那样十揣德,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外末算娜,它并不具备越野的能力那骨,然而精确的城市定位僵放探,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适惋,诚然蹬良,它在这两点上做的很不错陌哎砍,虽然在驾驶乐趣上不能满足你媳,但对于关注性价比与实用性的消费者而言活赴,瑞虎3也许是最合适的选择对象降年瘸。 责任编辑默:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年忙,一晃6年时间过去了食,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化的捣,但是我们仍然和它有过很多次的接触隙茄,并且每一次都是充满乐趣的体验似卜休。今天我们又把它请到了这里郸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外粹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型略枫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能乡苛士,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子劫健,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气茨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单欠般讨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税窖霞赐,自然整车价格也就能便宜不少吭,降低了它的入门门槛豢舒邪。而以我们消费者的角度来看蠕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象垃脱傻,这也是我们今天把它请到这里的目的洪,测试项目很简单茸问,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现潭桂扛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了捷内。   ●日常驾驶动力表现挫抢:低速扭矩充足潦虎,高速动力吃紧景峰。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能限,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过饰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性袍圭物,但机械结构还是更适合在野地里行走肮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此绰,外形设计达黄、车身尺寸玖、参数配置全都没变嫂珊,只是换了一台发动机窜侩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃噬苇奇,双手需要时刻度掌握住方向盘堆色咯,总之开着它你不会觉得太轻松毫痘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了竿,大家也都心知肚明誓虽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现豁档驰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米倦茧,参数虽然降低了董侈虽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些恐密驶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的幂,并且只要车速不超过60km/h贝澜盟,提速还算是挺从容拴堤,也有一些推背感惩宠,感觉并不比3.6L车型差多少怀。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蕉,脚下的油门响应明显迟缓了不少世慑,如果你心急的话先夸潘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧鼻酚,否则踏踏实实的在路上巡航备。   ●油耗测试扔沪较:正常表现鲜挎,不惊不喜跋。   发动机排量小了暑,除了动力影响之外宫舅,油耗也是一个值得关注的指标涸顷侍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试项衅。整个测试过程我们共行驶了118.9公里襄诡,拥堵路况大概在30%左右苏虫,畅通路况大概在40%左右凯宫,另外30%为综合市区路况冀涩莆,全程平均时速为31km/h咸哭肺,最终计算出平均油耗为12升/百公里须遂,算是正常水平沧寥鲸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过沛尝,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题俱肚篇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了死豹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力狭息彤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何抗嘿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高得诽芜,很高茫,或许我接触的都是高配车型牵睦,包括纳智捷大7雇拱、CEO等车型氰哼隧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助番。今天茎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蜗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量眉徽,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧佛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢帮靛?下面朽,我们就来看看详细的体验报告呕察。 可以看到关焊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高芭羔,这在于其他车型包括纳智捷大7方、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现合。这次试驾的优6 SUV也不例外净浓,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚峦勾,为了突出这款跨界SUV车型的定位讳,外观设计上更年轻有活力漆芯,对于年轻人应该有很大的吸引力手。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表狮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台觅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm层缎缮,轴距为2720mm肩,可以看出这是一款跨界风格的SUV貉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品搜,最大的优势是轴距要长出20-100mm锹冈,具备不错的乘坐空间撬患,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷淌凌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎奥辆其,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎耐硅,尺寸都是215/55 R17奇徒。可以看出在轮胎的型号上功,国内销售的车型都有一定的缩水甩马蓬,当然为了控制成本酒猛尚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现小附苯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮辽邯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鸡颊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美歪刨,两侧的LED刹车灯十分扎眼揩钙扩,不过从布局上看稍稍有些凌乱筛。" "李老板的慷慨搞舵淮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会凶垫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板戳。下面回到主题甩,从之前收集的网友问题看绢另级,大家最关心的有两件事儿射常雷,一个是特斯拉的性能济,另一个是特斯拉电池的续航能力捕扫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿币奴壬。简单剧透一下廓绩捍,性能方面特斯拉相当给力铜,续航能力方面我个人觉得还是不太行筐。 注宏伐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型棉淖,文章中提及的“特斯拉”痢函芦、“Model S”等名称均为本次测试的车型赖。 数据解读胺:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩聘损册,所以今天我们就先从数据说起碱耸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版泥检统,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s弗,而我们的实测数据为4.7s督揩,比官方公布的成绩略慢邢丢,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿的品。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样快捍。由于采用电动机驱动母水,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车疽剃,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑廊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态汲,直到完成整个加速簧。电子系统和动力系统的完美配合伯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限猴,这是大多数的同级别车型都很难做到的钒。 0-400m加速尾速瞎策:170.124km/h 加速时间驮珐去:13.63s 由于采用了9.73胆:1的固定齿比变速箱双荤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡翱,在加速曲线图中身,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线施,车速和电机转速完全是等比例上升陈瑰。这里说句题外话退,官方公布的电机极限转速为16500rpm裤砍,最高车速为209km/h拿,通过以上三个数字保玛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少拐嘉,有闲工夫的朋友可以试着算一算撵独。 0-180km/h加速建:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G獭岛,峰值甚至达到0.7G弹,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱奥,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h皋圈冻,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看朽扔火,当车速超过150km/h后刺,车辆的加速度下滑比较明显庞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现扭,工作人员解释说为了保护电池库耪疙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡锭八填。再多说一句宠,这个速度日常用肯定够了伴,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蛔额,但如果是赛道擒跨踏,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道卉燃遂,有大直道的长赛道豢,它应该会比较吃亏烈。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车常,常会被贴上大排量峨竭、暴力机器多、拉风外形和肌肉车等标签羡。这些词虽然简单滔侥绕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征鸥祭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型检屎。近日萍,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)面甩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称的坤完:科尔维特C7)黔隶芦,肌肉感十足的外形曝,手动拆卸的硬顶空,再加上6.2升自然吸气发动机等屑量,都是它的大卖点谭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评恫膜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时每堵,外形变得更具攻击性死。不同于以往车型凑堡缮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗街窜,只有头顶裸露在外挞健握,非常特别土铃。重新设计的6.2升自然吸气发动机林,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余晨擎猎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机钨咀,最大功率640马力妥胳,峰值扭矩814N·m)扦骇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手囱,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势刺蜂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为臀剧:5.3万美元)骸,几乎没有性价比可言困,但相信越是稀有的东西泊佳,越有人喜欢项。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆函: 重庆诺斯特豪车会馆 电话词鸵:400-023-5599 地址台:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑擅池:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型婚狈韦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠鲜苹。而这款车本网也进行过多次报道与评测笔具韶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题湾,比如——空间与电磁安全性截毕嗡。   有朋友担心旁目,混动车型的使用空间会不会很小疤ゼ罡伞,电池电动机发电机都需要摆放位置浚,还有散热系统棉淌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧必澄。   作为一个“热心肠”罚囊,笔者决定帮一位同事搬家就芭赊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”骗列。我们的任务是将一个中型分体式水族箱盛毛、两个大型行李箱淖写、三个双肩背包纯,两个电脑包举,一个猫窝唬、一个全新的大睡枕搬走涪购,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客掏炯。好吧榔烯韦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大缎攀,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上柯挺问,从图上我们看出年,在放入体积规整的水族箱水缸后粱诫颓,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间鞭擂啼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包身,并留有一定的间隙量绅奶。   而后排在放入水族箱地柜后讨慑甲,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位抛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱囊逃。得益于巨大的后排腿部空间鲤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了踩刹。而后签,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线勉。当然舱,前排的空位是为乘客准备的桶。(为维护试驾车整洁世,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施监。)   我是一个希望低调的企业主红,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的梧虾,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间甲,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少嗡傲凡,后排音响控制畔,前排座椅调节按键舵缴,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子窘海晴、空间畔孔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流上辩,大电流产生的磁场对人的健康有影响发憨贯。英国专家认为懦泼瀑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉逼,高于该值傅素,儿童将面临患病风险寒抖。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少珊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓В害肛荒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害遂崎讥。   简单来说举式痕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种竟,高频电磁辐射大多出现于通讯系统措,如手机肚羔,对讲机景摆刷、信号发射塔等脾乱,而低频电磁辐射离我们的生活更近娘习,家用电器乒搪彼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射富惊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可俗藉遍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台忱何,前排座位疚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量妮桶,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品尾纠,不具有权威法律依据让醒宠,但既然是国家允许销售的测量器材寐,其测量结果绝对拥有参考价值匡滥广。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评篓附,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量鞠亮匠。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受媒廓,首先是油耗盘潮码,我们在遵守法律规定的情况下咖萝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车耿奇擅,而结果显示募镶,如论是市区驾驶还是高速巡航超车妇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下歇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”实配。   混动车型比普通汽油车重锹悔,驾驶感受会很糟吗?   确实苹隘,混动车型由于需要布局电池揽郊摧、电动机册肯喇、发电机毕定秒、散热系统及控制系统掳倍还,整车质量肯定会增加玻,但通过驾驶达班摊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感禾故协,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动鸵宝潭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制祷呈,使用感受更接近与现代的美系车型钢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性豹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极惶逛,而在高速公路上痰可,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了摹,取而代之的是风声与路噪声芥粳。而操控部分换,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了勃为,你永远不会感觉到生硬的颠簸漆,一切都是柔和与优雅搜,当然扮鲁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的琅橡你。   最后猾,我们通过以上测试愁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性牡纲盾、油耗及空间实用性上都出色表现凶搬,而为此你仅需多付出几万元的代价急甸泪,加上经销商的优惠姆戌,凯美瑞尊瑞物有所值白朗,而你现在需要做的剩瘫睡,就是去店里亲自去试一试鸿纲秽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接虾。 图/文垫孪:丁艺   丰田汽车日前宣布骄掏,截止2013年底顶洼娩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆捞滥蟹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录崔。诞生16年来伎脚,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区号、备受600余万车主的信赖和认可蕊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员供沤剔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片滔陪。 责任编辑没:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后商盒套,MINI凭借其漂亮个性的外观复、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心堆揪市。2014年北京车展上几嘿埂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤(点击进入上市文章)摄弗拎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化副壕牛,同时在配置方面也有一定得提升寿赴,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后汐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市补葱,售价区间为20.18-23.68万丛脱算。虽然只有4款车型可以选择瞎刃仕,但从大家的关注度上看踞肩排,很多人对这款车给予了很高的期望汲。今天改梆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V时笆,两款车虽然在级别上不同埂毖,但是在价格上却是非常相近切苯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万啃崇丧。下面佛,我们就来对这两款车型做一个对比呵,看看自主和合资品牌的差距到底大不大排歉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话珐徊随,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜氯。当然俄揩狸,作为一个自主品牌绒盯筒,想要和这些合资车型抗争剃时吗,就需要在配置上有一些诱人之处沦虑系。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别叉,从车型尺寸上看速妙,H8明显要大于东风本田CR-V拾暑,但是价格却几乎接近喜。如果您的自主品牌不感冒的话蒂竟握,那就不用在纠结了疗彻炭。但是末坪促,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话免,那么H8的确算是不错的选择粉诗缅,至少从轴距上就已经很让人动心了白抡壳。   =============分页符=============   原标题尝罕涧:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下奸,哈弗H8还是小胜颁套敝,其中H8还带有液晶中控屏千噶痹,而CR-V并没有配备中控屏勾。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能魏肖。这些东西的确也是非常吸引人的唬纶伞。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的厩导,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验啦,平且还配有ECO节能模式封,对于追求平顺性的人来说还是有优势的惧。H8还配有坡道控制系统蜂破,但是CR-V并没有配备这个功能忍咆创。另外策痘,H8还配有三种运动模式氓,一定程度上提供了多路况的脱困能力晶憋逼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些笨饲头,当然H8属于刚刚上市的车型盒肺,并没有试驾车让我们来进行测试粮唐当,以后有实车的话享,我们会进行相关测试俗。   结语眯许燃:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章赊犁鲸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的抒绊去。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升睬巷卧,某些情况下还要超过很多合资车型差伸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下妊舰。 责任编辑傲贬竿:赵春晓" "从1985年开始懈灯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上首设,1991年出现在5系车型上哄凉瓢,1999年开始陆续出现在X系列车型上晴谭创。直到现在苗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术贬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配逻挠钩,提升着宝马车型的操控性和运动性梧埔匣。让牵引力发挥的更加自如辰呻,下面嘿娄吴,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现山守。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱默详绕。在车载计算机的控制下芳笑榷,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整扇秽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配宋蛾,而且动力分配比例范围达0-100%碍裙,赋予车辆独特的动态表现强巫苛。 与传统齿轮机构相比溉,xDrive动力传输响应速度更快倪魏,分配比率更灵活胖,通常急蹿厦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴肠,保持车辆转向精准灵活甩拖,初闲蒙探、中段加速更为直接的经典后驱特性吴浩府。而在弯道镜心和、湿滑路面申啡趁、或紧急变线等极限状态下舱,xDrive系统按车轮的附着力分配动力彤碉,增强了车辆的稳定性和循迹能力帮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统料扭,在附着力降低的情况下保,更加考验着前后轴所分配到的动力沸。通过一体式底盘管理系统的侦测瓶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配虑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下襄部庙,最大化的改善转向不足和转向过度钩茎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上票地,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现漓菇。宝马4系在绕桩和紧急变线中拍,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外携,四驱控制系统让车辆循迹性更精准枷,更灵活辨雷艰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上齿憾。越野路面其实并不是X5所擅长的领域湘,公路性轮胎打滑严重送,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预贫歉溜,还是能够胜任一般越野路面舍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑处钨缮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)矩炬,宝马X1一直以其运动性示人灌渐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表惶寝登。但是不同于一般运动车型不擅长越野砍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能柬书,能够让车主在假期到户外撒撒欢廊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗白妥霉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比光肩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时采,带给我们SUV应该具有的越野乐趣枷糜。   在消费者最关注的价格上粉,我们分别来看两辆车缕敲疟。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元缮科敬。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元沧壤。从售价上我们不难看出凶夏,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3革损,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3馁办兢,价格区间跨度较大法耙。   外观尺寸对比充铂:   首先挖踩,从外观上来说痞匪颂,宝马X1极具动感啊拴算。其标志性的双肾格栅已经不必多说认矩宪,远远的就可以知道这是一辆宝马轰。而那富有动感的线条溃书昆,将其外观勾勒胸社捻,即使是静止在那里妒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态袜幸蹬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长裁,感觉比例似乎不那么对称僧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控拱庇,而且作为一款国际范儿的车几淬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅茨。虽然宝马X1有修长的车头蔫钱,但是驾驶时却并不遮挡视线斯,仍旧能够清晰的观察前方路况豪谱。   相比之下贤峰,奥迪Q3的外观略显沉闷患纹,同样的家族式前脸显得十分稳重翅蹭抒。虽然不像宝马X1一样运动硕,也符合其SUV的定位够椒聊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大嗡哆淖,这也让奥迪Q3的样子更加传统灰练。不过宝马X1虽然外部空间不占优势烽,但是内部空间却优于奥迪Q3贺,相比来说心,宝马X1具有更大的头部空间鞘皇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3翔洛笑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长嗡咐脑:4477mm 长筒靶:4385mm 宽痊勤:1798mm 宽困麓:1831mm 高猫片:1577mm 高灿堡释:1608mm 轴距浅丝携:2760mm 轴距暴苛浩:2603mm 最小离地间隙屏:194mm 最小离地间隙惊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者淀难,宝马X1具有灵活的操控性褐,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性派昆芭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化同奋,作为一款 SAV穷淳,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的凭罢吓。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向提揭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣饰黑。   实际驾驶中勿绥狮,宝马X1的路感清晰驶位扔,虽然车身不泻А,但是宝马X1却有较小的转弯半径偏,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头嘎,带来更多的便捷赋。行驶中捞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快寺读,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系相逃豁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮考嫌巴、高精度直喷与电子气门三大核心技术烩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果哩,在动力输出上达到高低搭配的形式矫。而宝马X1带有的ECO PRO模式门封奖,可以帮助我们进一步节约油耗化率,让油耗能大约降低20%力。 两车基本配置参数对比舞恼课: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前塑:通风盘/后彪:通风盘式 前咳:通风盘/后眷耍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题饲幕宽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV镁棱,我们不仅仅需要看其运动性能哩,还需要检查其越野性能帽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色四,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统墨回霸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成戊母烤,为了能更好地分配轴荷绵,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端骑尽、后桥差速器前面炔。正常驾驶环境下咎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮挥,当检测到前轮附着力减弱时膊恨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮卉,帮助车辆脱困刹饭。   通过以前的测试和撅,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用脚,对于应付难度不大的非铺装路面来说慨脆窍,这套四驱完全可以应付梨,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蛔,加之悬挂行程过短滩沉饥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试胎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样混,偏向于公路驾驶胁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统古,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴沛峭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中伎改贾,动力的分配为40:60力递,在实际日常驾驶中笛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的赔芥爆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主兜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能窝,在车辆出现转向过度时虽视醒,车辆会将更多动力传递到前轴隆了才,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性踩斜帽,帮助车辆脱离失控的状态边赌胜。在弯中逐渐加速的过程中舷盯,由于车身的重心靠后翘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势概陇模,在这种情况下啸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出疽,减小前轮的负担为烹贯,使车辆获得更好的指向性虐。   无论是雨天厕,还是弯曲的山路手怪目,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对沙。而且在大角度爬坡及碎石路段遁齐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力几魏皑。尤其是爬坡时柏,动力能够智能输送至前轴饱沃抛,让车辆轻松前行塑。而在平时克,动力又会自动分配于偏后驱慨辰,让运动性得到进一步的体现和。此时的感觉是类似后驱车繁揭狗,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配彻,让车辆行驶更平稳师。   相比而言阶龄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野觅毯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高盎,具有良好的越野视野唐,但是宝马X1的离地间隙更大涛河,通过性更好藉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少揩投,尤其是其具有更多头部空间喊落蒂,如果越野时肌,可以适当调高座椅坐姿饥钞。   =============分页符=============   原标题碳侩斧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰星,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩掏戌税,所有的按钮也都在触手可及的位置旧,十分便于驾驶者操作耪上。而且两款车型都选择了年轻抄、时尚链分、富有现代感的内饰设计拆亩。   两款车的配置嗅,无论是奥迪Q3哪魔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全枷巴盖。尤其是宝马X1的iDrive扇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用葛缚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮竭缝肃,宝马X1更加简洁巴枢,而且操作一样方便懈嚷渡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑梅。即使是刚接触宝马车型的用户腑,也能在第一时间熟练操作路挝探。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热炽昂品,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性芭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索泄嘎膏,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大殊曙欢,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供浚畏。例如像最低配的宝马X1免肝,虽然价格极低芥椿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了崩垦。Q3低配也是一样咕杯,配置较低场砰筏。不过如果您不在意像导航簧、座椅加热等配置睛憾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要唤跑。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后篮绿吵,我们进入车内来看看内部配置以及空间冠茎。二者究竟谁能更胜一筹界辽?首先来看两车的安全配置顽解烦。在气囊方面墩,奥迪则更胜一筹獭,在两车装配有同等位置气囊的前提下掳底,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊多未。轮胎方面则是宝马X1取得优胜领佩,它全系标配有防爆轮胎瑰冷固,即使发生爆胎察畦摔,也可以继续行驶会际稿。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蒜瑟许。此外防爆胎也节省了备胎空间焊母,让后备箱有更多的储物空间尘抹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间绒芹。从车身尺寸上来看儡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势会犯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势伸杯。然而车内乘坐空间方面藕称,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3姑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度跺校灸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度敬耗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题圈驶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面美,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策膝。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养荣非。但由于国内油品的质量不佳浪,为了更好地保护车辆发动机伞降悼,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换芍镐。而其他配件的保养周期上汗弯浑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养困铆嗣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i沥:   861元   xDrive20i陪:   1036元   其余车型篮:   965元   sDrive18i矫:   861元   xDrive20i碎勾回:   1036元   其余车型吝晃赔:   965元   sDrive18i蚂:   1609元   xDrive20i喷:   1784元   其余车型露番:   1713元   sDrive18i茸挞涂:   1386元   xDrive20i额娇:   1561元   其余车型傲:   1490元   sDrive18i虾鬼蒙:   1591元   xDrive20i纺道:   1766元   其余车型酿诞:   1695元   sDrive18i辆胸钞:   1609元   xDrive20i卡舶齐:   1784元   其余车型鸥:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注敬:●妨:需要更换 ○脚娄:常规检查截髓阿,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中沟横拨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯锚、空气滤芯和火花塞繁科份。花费支出大概是2691元电。4万公里时还需要更换汽油滤芯笨,支出大概是1382元享夸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错叙,保养中也没有出现更多的费用支出瘸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用戈胖策。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注撮愁噶:●奇寸:需要更换 ○撕:常规检查挡豪邪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出搬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费帆苹,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降感,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同趴娘。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加交动,能够更好的照顾到爱车的每个细节菲奔。   总结茬绥测: 总体而言范尘臀,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动袭瞄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3创泉楼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足咎画腥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少钱,整体内部空间与奥迪几乎相同箍赎霞。而在使用保养方面淮撵菲,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济黄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人沽风,但是其配置也相应有所减少末。作为高配车型镣,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择醋篡。 责任编辑潦卢穗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙工及,没有给同事们任何跟我争抢它的机会聪。它足够漂亮了呵,漂亮的让人感到迷茫失殿藤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行谦距海,由于在国外抽,我不得不比以往更谨慎的驾驶袄沥沤,没有做任何炫耀的动作抡,但依旧接受了不少注目礼烫废。   最记忆犹新的一次是我从超市出来傅凤蔬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着翅夹丝,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内途动,只好出此下策沛嘶:按住揖乔В控器餐比位,“砰”后备厢盖弹开了插磨,老头愣了一下豪输卫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢甭,并给了老头一个友好的微笑谈辱戳,关门走人了妇。这时我才知道惦飘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量靠城,它的曲线诱人栋票琳,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处尝,但令人心动的地方是从B柱开始的粕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级手,曼妙的线条打动了不少欧洲男性率酞。也难怪乐,差点忘了急口揩,我们这台车选装了AMG套件嗓杉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用磷,没套件的车感觉就差了很多浓谷沸。   即便如此踌僧,它的妆容仍是存有争议的酷案,在我们同行的5人中就已经产生了分歧龟妈俄。左派以我为代表(全部未婚)趟,认为它的骚气指数接近满格趣擒,尤其增加AMG套件以后瓦渺,能骗不少小姑娘底铆是。右派以结婚生子的同事为主补伴碱,他们认为车身不够修长芯,不够秀美般揭库。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体酥。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情会,但又内藏了些许的凶狠胶吩脑。   不过我们两派的意见同样有交集时氯洽,那就是从侧后看去漆,它的美感更胜卤竭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中堪僻,远远的从背面欣赏它案吹,真是太美了榷。   =============分页符=============   原标题徊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上碴,它采用传统的氙气大灯袱,而且依旧带有随动转向和智能远光系统骸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少辱棘蛔。另外昏,与前包围上的空气导流口不同的是娇筐归,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用骏,不得不说其达成的效果是相当不错的烽侨即。   18英寸AMG轮圈实在惹眼课,但日常使用中也是在令我提心吊胆亲,还记得开头那个故事吧拢脐,告别老头后我驶出了停车陈鄱痔省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着但错毋,压过了一个并不大的小坑洼沛雌,胎壁被硌破了橇怪牡,轮胎在5分钟内全部撒气角陷椭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用慌,这个下马威让我措手不及鲜朝。   =============分页符=============   原标题疯姐岛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门比,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中缺翰纱。坦白的说涉诫,这套座椅看起来特别有型祥乐诫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色话惋虏,为了照顾大多数人对于舒适性的要求膳棘牵,我觉得座椅的设定倒是恰到好处守材。   眼前中控台的造型寂羔寂,甚至细节都与奔驰A级相同措督巍,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用且,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样丸嘘矫,总让人忍不住多瞟上几眼跑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹定稼,触感细腻信。   =============分页符=============   原标题坞淳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳晤匙,各项按键的操作都很顺手兢茧,但我多希望能提供翻毛材质吉堑。另外蠢俊程,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手笔敝恼,回馈力很谢蕖,而新款车型早已没有了这个感觉斥阔,让更多人都更容易适应妹翁吹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格喜芒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利恢,特别方便钒蛊,当然了尚钒,这并不是CLA级的专利舒虽,A级也同样如此奉宿。总之对此我们是持肯定态度的好,“怀挡”显得复古爱、特立独行扫倪,而且省空间硷量,利大于弊虏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同承偶,不同的是它很强调对网络的依托寸瀑笨,这几天在欧洲开了不少车莽瓮仕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联戈短颁。几乎所有新款车型都支持与手机互联好,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能椒,还可通过手机网络访问互联网淖霖、下载官方APP程序和导航靠啤,这是国内车载系统所没能赶上的颅廊挽。   =============分页符=============   原标题输裴潘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说稻,空间实际上是够用的犬弥卉,毕竟多数时间都是前排利用率高穿。我同事身高179cm嘉款俺,在前排头部有一拳的空间日侯,在后排就显得局促了辫粕,后排乘客反应压抑感比较强概缺戊。   不过我坚信虎,对于CLA的车主来说空间是够用的伸蹭碧,因为后排不会经常有乘客规括,由此来看这台车的空间是符合实际需求的赶橡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用奢祥。   =============分页符=============   原标题啃夸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖垢,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机侈胶外,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm桅蹄尾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm常,配7挡双离合变速箱夕萍,带有换挡拨片颁就吓。拧动钥匙枷痪,发动机被唤醒宏热,车内怠速状态下的静谧性相当不错漓纺,我们出发了噶铂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通剐请,不过CLA非常容易上手班,舒适模式+D挡表现得有礼有节创涧现,整个驾驶感觉极其轻快扑,这是一辆易于驾驶的车内,不论男性和女性都会觉得很轻松事剔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性截,转速时常被控制在2000rpm以下棉袱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契骇慈溅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性碧,而且在低速中它的换挡依旧平顺睹博姆,并没有出现那种令人不悦的闯动鸥看。   切换到运动模式靖,变速箱首先变得更为积极炊两,整台车的性子也开始急躁起来输,随时准备着接受挑逗筏开吴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接肯。油门的响应也更为灵敏淑颧催,初段就能得到不错的效果梢,只不过排气声浪并不那么有气势廊誓甜。   至于转向电,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻惩茄拒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉钱屑聚,就像一个抹满了黄油的轴承在运转轨败,那样的线性和柔顺美广矛,简而言之非常舒服寝洗谴。   CLA的转向感觉则不然细,它少了些紧致的细腻感藩泼扰,多了些轻巧痪。这套电动助力低速中没什么特点珐借枚,属于偏轻那类的百,或许女性朋友会喜欢白抽。高速下转向逐渐变沉酵搔,更易于驾驶戒毯卑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上空,比我想象的要好不少判肠。   不要被AMG套件所蒙蔽骸,悬架的设定并没有那么生硬蚕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求拢我老,整个感觉还是挺舒服的铜梗,回弹的特别利索础贫,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态温,起码我在前排开车是这样一个感觉团纱极,只是后排的乘客有时会说了怀懊:颠!哎路币摄,管不了那么多了骋炬,我要是车主才不会天天后排拉着俩人唱虾虱,驾驶感觉对于这台车来说重要耿晤。   =============分页符=============   原标题蕾泛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注扭昧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现可踏举。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护讹杠,无法进行有效的弹射箍霖。起步时有将近一秒的延迟哺舱,之后发动机全面发力娥,此时轮胎打滑非常严重罐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故羔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态钳廉唾,导致抓地力不足稗嘘。怎么形容这个状态呢佰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速澈,四肢虽然在飞快的挠地示,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样情筷,各位想象下厢宏霸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态吠,双离合变速箱准确的完成两次升挡市锤,换挡速度很快夏哄辽,最终用三挡达到100公里/小时的速度纫逛香,时间为7秒整保。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新挂粕兜,因为看到严重的打滑时我特别无助屑耽脾,尝试了降低转速起步关防小,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地便沽南。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中恢,而且车身的支撑有效氓薪福,车内没有特别明显的前倾感觉魂。从刹车曲线来看陛丰洽,自始至终加速度都在-1g左右萌脯涟,最终成绩为38.46米迫萌洗,符合奔驰一贯的作风扭耐。当然谷稠违,待拿到国内的测试车后马,我们还会进行测试藩,看看原厂的轮胎表现如何布。   总结逝:   从国外的销售情况来看鞘翱,CLA是相当受欢迎的凛伦馅,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料姓乓核,CLA在美国同样有着相当不错的市乘渤奕伞,2013年后四个月销售1.2万辆汞,势头相当迅猛奶露,可见其受欢迎程度磺阂鹊。   进入国内后我想它会得到同样的关注徽,随着细分市场的成熟愧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车能昧。奔驰CLA级妈瘸,主打运动蓖顷该、年轻嘉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎文洼,尤其选装AMG套件以后效果更甚粉怕累,相比奔驰A级污,它的吸引力显然更大菊诧。相比竞争品牌弧家探,这次奔驰走在了前面狭脸醛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品烫韶翔。配置方面国外大多都是选装称,比如天窗瓜嫁汹、轮圈样式等等书,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知恕。   不可否认胜坝路,它是如此的招人喜欢剁屑汰,尤其招那些打扮时尚骑坝蘑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑措:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机工,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了痕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机破从窜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘单楔摊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃熊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型莆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革犊纲控,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法痴,通过细节部分运动元素的添加绦挺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格坛席温。其外观运动套件包括进气装饰瞧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等嗽阶部。   总体来看毫刨乐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子暮舅蔡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面颓拼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置陆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备度估踢,白色车身加上黑色的玻璃车顶蛔瞥刻,看起来很有档次感供。不过略有遗憾的是珊,它的全景天窗不能打开亢然阿,有同行戏称仟,这是专门为了看星星而设计的栋虽。   内饰简洁自然   与外观相同恰惹努,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围捐陋广。全黑的内饰朗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现亮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来勺冲。   配色方面戮钒士,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰手,但通过座椅的白色缝线梦幕市、钢琴烤漆面板白边框的搭配惺咆帽,使得内饰整齐又不显得沉闷缓,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了娜窝聘。人机交互系统方面籍窝经,V6菱仕Turbo车型并不占优势诽。   动力不错疟精,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机线,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱伍恢步。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型堑鹅良。这款车的低速扭矩较大懦,因此起步时非常容易圭蕉蛔。起步后泞,借助轻盈的车身爆懊穿,汽车随后的加速较为顺畅茧。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实炮同潜,这直接导致这款车的操控也是相对不错般豆,在较为宽阔的路面上陀,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作计灌,感觉很有信心期伍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校伦陪碑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的碑沧萍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置夸秽瑟,非常方便驾驶者进出柬胁,但打火时庆期,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动是滦惜。 责任编辑醋斜踏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候橙,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位悸挽概。之后的继任者是睿翼疗份,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈恭赐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款申,并更名为马自达6阿特兹情理牧,而它是否能达到前辈的高度零幸熔,让我们由内而外的体会一下卜铝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌衰梧,配合这两侧行车灯毁,看起来霸气十足仙逼么,隐隐的透着一股子狠劲妊尺。图中这款车是2.0L的标准版残浑,则采用了较为普通的卤素光源韭片,科技感差了一点武漠凭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯窃,犀利感十足械瓢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA侠,它不同于以往的两代马自达6台盎补,更多流畅的曲线在它的身上得以体现捷箍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来队申,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子磁蔡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哼犬诞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm淑特粮,轴距为2830mm小奸距,与进口版本相同豌。相比同级别其它几款日系车型贩空樊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蓖经。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾乘矮,像是一滴在高速行进中的水滴蛙嫂,充满了流动感核哇。从后边仔细观察阿特兹的背部桐朵,不难看出它还带着一点掀背的意思骆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯宫崔,配合着双边单出的排气筒硅棵鹅,更使整车的运动感一直延续到了尾部玻谎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈碎,选用了225/55 R17的韩泰轮胎清陌橡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)画,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泼刚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意违郝潘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩臼痉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质剂镭,其它区域大多为硬塑料拾该秃。由于没有太多的装饰件玛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鹿欣。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高赶,它采用的是一块电阻屏窖,触控灵敏度还算令人满意价久,界面的科技感以及显示效果都很一般谋钦,总体感觉更像是四锣牛、五年前的产品式敬,唯一的优点就是操作无任何难度聘亨霞,一看就会仆损豌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡钳灌,所以导航功能暂不能使用髓。   进入车内宿,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了捂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿酵禄,握感也很不错靶迹舰,由左至右打满需要2.5圈苟譬,比大多数车型略小抄。此外涉逻拓,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片耐,操作便利性良好辑千炯,而且兼顾了驾驶乐趣逢菠诗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色劣,但却一点不掉价皖效。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感凤,其次它的表盘内圈采用了网格设计吉嚎骋,多少有一些竞速的味道垛,再加上白色的指针以及简洁硼绕坦、明快的字体陋,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望节鳖工。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏南,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗奶疏唉、平均时速苇、续航里程之外掇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP堑。i-stop是马自达研发的自动启停技术悼怀泛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火浚娜。   除了i-stop马瓜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统侠铜。之前在新能源车型上比较常见鹅叉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上梳翠霉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于疵旁,它是以电容取代传统的电池或电瓶炒,从而为车内的用电设备供电块敞,而非用于推动车辆前进碘诺巳。   空调面板的样式不错独剐累,旋钮和显示屏都显得比较有质感古泊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子虾逃。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车陈灸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨ǎ好喉。前后排座椅均采用了真皮包裹方坏肝,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次祈桶。   虽然阿特兹有着不错的轴距萝栖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩泵灯讣。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形昴卫省,而在后排却只有不到一拳的头部空间队擒。令人满意的是后排的腿部空间耿检挎,坐正以后不影响翘二郎腿泌潦榔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定镐,不仅地板平整统,而且行李箱有着不错的纵深犯趁,轻松放下高尔夫球包刮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎晦,以及更换轮胎所需的各种工具蓟沽史。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷嗽夕、双可变气门正时蕊悍社、凹顶活塞+米勒循环挡锨涕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术伪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现睛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm侨部弛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm孤房董。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱铜侯膏,并带有换挡拨片兰,只可惜这款变速箱不带有S挡谁,对于主打运动的车型来说个遗憾画廊玖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受粳涪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩陛,日常驾驶过程中堑密咯,为节省燃油酸奶,变速箱会积极升挡单,转速经常保持在1500rpm以下普。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应及,因为这台变速箱的反应速度很快筹尸蹭,能够很好领会驾驶者意图凡率,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出翻蒂轻。   阿特兹拥有良好的操控性蝗,这首先要归功于发动机线性的动力输出没唾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏够舵,而中后段又能够拥有很好的动力表现丢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻串。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处廊,尽管反馈的路感一般腥,但指向足够精准班,能够给人很强的信心塑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协骄,它的前后悬架初段偏软辉痞撑,能够很好地吸收路面的颠簸番浅,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾怂布扒。可喜的是悬架的后段韧性十足伙,不会让人感觉力不从心论。最重要的是辉赔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整炒阜鲍,车头指向灵活楼,车尾循迹性出色沮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见恋怀袭。   总结猴: 对于马自达这款即将发布的新车剃,我只能用赞不绝口来形容迟枢,外观和驾驶感受都可以称为上等呢。如果非要给这个车挑点毛病的话蠕,就是在高手如林的中型车市场里埔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸拱饱敝。所以如果你是“外貌协会”的成员两乒,或者追求极致的驾驶感的话绦检,那么你可以期待一下这款新车俯。 责任编辑信:赵春晓" "  KTM的X-BOW瑟堂,直译过来是十字弓梆朴翰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)哄剁。实际上门蠢看,这个模样怪异的小车笆蔑抡,的确是火力十足蹋藐龟,足到无论是在街道上还是赛道上揣猜圃,它都可以轻易干掉一辆超级跑车灿晶。   先来说说KTM这个公司仍,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂窟吕,以生产越野车和跑车而闻名钠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车锌,也许是工程师们精力太旺盛杀,亦或是身在奥地利这个地方贯袱,总会有些天马行空的想法档齐吃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子灭擞耸,去生产一些别的什么机动设备幂。这几年淮膊酬,除了X-BOW归斯酒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明猎违,而且都有一个共同点——惊人且极端贪讹缔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)略杜、puristic(纯粹)哼畅和、radical(激进)谋狮沟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解愧。另外还要多说一句顷铆疽,这家公司的口号是ready to race娘定,时时刻刻都在准备一场竞技屏盎。   KTM的CEO曾经承认抒覆,他们希望使用21世纪的技术啪,发扬柯林·查普曼的理念摔,打造一台新世纪的超级跑车骑。柯林·查普曼是谁廷拎陋?他是路特斯汽车的创始人慑罢卤,他说过最著名的一句话是涸邦蒜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准庞腻咖,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的充,作为汽车工程师冠署习,他把全部精力都放在对性能零、操控和轻量化的极致追求上痪继藕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可犬趟宿,但跟进尝试者寥寥播艾。看看路特斯汽车凄凉的经历拟群化,这其中的原因并不难理解沽撮假。我们很欣慰地看到举,在新世纪浆酵哎,KTM继承了这种理念杯读,并且做得更加激进较境。   其实X-BOW的理念很简单垃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车米鲸。碳纤维单壳体车身谢瑞适、全车碳纤维组件皇痛痪、水平推杆减振器幸拆,这些都是方程式赛车的标准配置狮。由于使用轻量化材料春柏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)店。在高速行驶中哩,车辆的气动布局提供下压力夺承缮,以此来提高抓地力和稳定性匙,这也是方程式赛车的特点项羔。和赛车唯一的区别颗堪,就是它有全套符合法规要求的灯光贸,以及一张副驾驶座椅辽。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机邯报炕,经过强化和升级后惶恒,动力达到300马力脸,和F3方程式赛车相当猜,六速手动变速箱也是简单而纯粹熬孔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话轰嘶绅,我们不妨来看看推重比娟骚卢。X-BOWR大概是2.6千克/马力挞邦斗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄淮俦印,也就是说发动机需要负担的重量更少犊能,动力表现自然更强腹鬼。   在踏入X-BOW车内的一刻俯鹃棘,恭喜你守式矾,在旁人眼里掸毖堪,你已经像是一个职业车手了良。首先一只脚跨进驾驶舱些宋,站稳后调整重心痪菩,再把另一只脚迈进来揽没,双手找到合适的支撑点兑世碎,将身体重量转移到双臂芦督筋,身子瞬时下沉拖,把自己放在座椅里挝丧。来自RECARO的座椅是固定的慌梳,完全不能调整摩撵及,靠背角度略微向后倾斜玲蒜慌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里铰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置苹池。要完成这一系列动作钞惮凸,如果你是个长腿欧巴谋纽,可能会轻松点福舷藤。同样和方程式赛车一样媒普,X-BOW采用快拆方向盘扦阮卉,在一定程度上提高了进出车的方便性媒,不过我觉得这个功能最主要的目的凑,还是为了让它更接近赛车心。绑上四点式安全带死尾腥,身体没有一丝活动空间挡,因为在碰撞的时候汕,你不能指望安全气囊救你一命厂,唯一的方法煞癸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上害榔。   驾驶它枫疲,你不需要有汽联颁发的运动执照戳,甚至不需要经过特别的训练牡峨巩。只要你有合法的驾照次,会熟练驾驶手动挡汽车柑滴澳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度耍漂犯。连离合器都很好掌控芬晒禄,甚至比驾驶EVO脖、STI这种高性能运动房车还容易粒。你唯独需要的瓮轿醒,是练就一副有力的双臂鞍瀑,因为它完全没有转向助力骸哺兜,停在原地澜忻,方向几乎是打不动的淖。   由于场地的原因掀,试驾过程不是很尽兴鳖嗡氛,并不能体验到X-BOW的全部性能陋哭藕。在狭小的环境中氮逆梅,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展际筐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势戏闭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力肛。因为使用水平推杆减振器葱察,X-BOW的底盘可以尽可能的低俄囱幂,在转弯中几乎不会产生侧倾扮。多连杆悬架结构稳定怪纲,可以减少轮胎不必要的运动和变化莲,保证最佳的触地面积圈,用尽每一分抓地力快性。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度诡淑,这一切所产生的副作用毙彤,是你的身体要承受更高的横向重力桔罕。   在视线上棘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似扩妊苍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置谢凰,以及转向时轮胎的变化倾碉。利用这个优势欣,你可以把车开得更加精准繁土,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙疗础,这是任何房车都无法比拟的内味。不出个把小时闺秆绰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样范喜糙,高速掠过障碍物而毫发无损躬,那种险象环生的场面示,我相信其它车做不到妈,这种乐趣和成就感络济,只有X-BOW能给你涧饶令。   看到这儿刑颈,你可能觉得这台车并不难驯服涵锨卞,一切都很容易庙。没错扯,X-BOW没有设置很高的上手门槛歇,驾驶起来甚至比超级跑车还简单臼测,但是它还有进阶的玩法烫伟凳,这就需要很高的技术和技巧了骸皇。首先朵梨,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战就,为了它的寿命泥柯,好好训练跟趾动作吧茄豹攻。漂移娠闲惕?也没问题脐频,在转弯时只要加大油门乡匣,车尾很容易就会滑动起来腾。之后能不能画出一道完美的弧线匣偏猩,就要看控制的技巧了识邻腻。   除了以上这些评,我还有一个建议霞当。置办一套合适的行头藤锋售,至少也得有一个头盔和一副手套两,这会使你看上去更像是职业车手据遁鸵。当然汇,作为一台可以合法上路的跑车芭娥贾,KTM也试着考虑过车主的感受列喘啪,推出了一款GT车型暮旅瘸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃胃,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已葛。无论哪种装扮捌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街淀袜,在气势上就足以压倒一切睦,而在性能上砍盖佃,它也是所向披靡幂抽,精准懈绷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜沥。虽然它可以以合法的身份上街妇阀薪,然而对一台Ready to race的准赛车券,街道并不是唯一且最佳的选择蹭构涉,它最终的目的地壳呵,是要奔向一条真正的赛道寥,在那里解开封影А,去赢得一场真正的胜利淡五。   说到价钱伶,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车城短,一点都不值餐竞粒。那么谢,如果说花135万蓬掣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车其墙娩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟顺卞,最大化的驾驶乐趣邓,并且还可以在公路上行驶辈,这样是否物有所值哼陈?答案其实显而易见坪,值牛届,或者不值扁,取决于你是否真正热爱驾驶觅,热爱赛车运动布。 责任编辑肖灿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词腺掸焦,早已见怪不怪嚼。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车恫隋。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过獭挝为,广汽丰田出品的YARiS L致炫茸,就是一款加长版的小型两厢车强,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志煽。 知识普及残:为何不叫“ 雅力士”了夏翔?   相信很多人都会有这样的疑问偏井,从车尾的英文上来看藤,YARiS的标识与上一代完全一致溃阑,但多出“L”字母澎聊背。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观纳,和同级对手相比也一直处于垫底的位置竭。全新YARiS通过变革性的设计视壤放、加大车内空间爱墓、降低指导价擞吻,从而想抢夺A0级市场的份额牡傲崔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望佳。不再使用“雅力士”的中文名称啸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌嗅。   外观娘戌:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型故程,如果拥有一副出色的外观设计摹拿,那销量肯定低不了靶烤。广汽丰田的全新YARiS L致炫舌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化戚内慈,能让更多的人接受遣。   =============分页符=============   原标题纬炮潦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的横拎售,所以在造型方面与海外车型有些差别墩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯痊罗,“梯形大嘴”车头动感大气挠,配合超长的轴距仍把,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受阔录。   =============分页符=============   原标题船函:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰迁己:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内奴绰哗,相信你会有两种感觉觅改,第一牡棵适:中控台设计非常大气拈建,和丰田系列的SUV车型风格一致骨箔。第二恰愤旁:超大空间枪步,后排空间完全比拼一般的A级轿车侧揽趣。   =============分页符=============   原标题失:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm牡萄丝,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意饲统竿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车呻哪,但是空间方面完全越级的感觉颁冲棋,完全不比一般的A级车差煤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服虏拢悸。   =============分页符=============   原标题酿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾玖监拭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意乃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错兢判,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿讳伟差,中后段性能并不出色磕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高泌,高速行驶油耗方面并不出色响期及。   结 语   作为一款城市代步车型犯囤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多味,外形方面就能征服不少年轻消费者存纬。此外绕,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一莲妨慷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理险吝辨,若果说美中不足的地方敛,那就是匹配的四速自动变速箱了豪。(韩威) 责任编辑浚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒馅痘戚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏卉穆抠?告诉你僻牧,这是真实存在的一辆直线加速赛车配被届。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鞭,基于2014道奇Dart车型牧,型号就叫做Dodge DartPro Stock闷。大概意思是“超级街车”巾汲愁。虽然只是称作“Pro”茹戳,但它的结构和普通街车已经截然不同肛芳,一点点相似也仅限于外观上脆兢范。一个专门设计的底盘第降东,扣上一个类似“街车”的壳子凶乖,除了好看以外溶士誊,也是为了让车子的空气动力学特性更好痴拈瞳。除此以外橙,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”挟。   作为动力核心圭侮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造破缅。与常规的“以街车为基础改造”不同剐萄蚂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同杠猜芥。据厂家介绍存,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时怖,而极速则可以达到480公里/小时输涝骏。   Mopar没有公布具体技术细节漂汇,但是在上个月丧顶,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中觅下,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速扑抱,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考成标:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力曝,它跑完402米还需要9.9秒蹲憋,而末端速度“仅有”235公里/小时衬。也就是如果两辆车进行一场比赛匿,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候解,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半暗扩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭讼,当然也无法在普通街道上行驶摊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采盖菱。 责任编辑惜疽呻:赵春晓" "  4月11日醇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市诞,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版何,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元饯琉苟。   4月的京郊春风和煦腐顾欧,桃花盛开酶咐祥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意堆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基感悼捞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象凌粉凳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼涤税废。   然而稍微有点遗憾的是羡,由于相关环保政策讲狡逛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基泥。   =============分页符=============   外观内饰腐步毁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别排瞥迁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo赴,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外氨力洞,因为配置的原因吉,柴油版在一些细节肚,如前格栅辰锤、雾灯等处精简了镀铬装饰钦酚岔。   另外隧半辟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎卸喷,规格为265/60 R18晶,采用双五辐样式刷册,与高配车型的20寸轮毂有所区分氢猜。   外观上蔫方,大切诺基给人的感觉就是硬朗骡兔、野性划采、豪放涪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样拳恼,如果不是看到车尾的标识栋,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版丢帘。轮胎的使用与其它车型也是一样的李咕。   =============分页符=============   内饰方面昧蹄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致能先,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同湍,但是做工方面表现的比较细腻较。各个部位间的接缝十分均匀灵鸡烹,内饰表面的反光也抑制得不错桶茬。   =============分页符=============   动力与驾驶感受储紊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的葛捐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机效访潮。这台发动机由意大利VM公司制造俄赴零,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造厩,国际知名度较高悼嵌鞘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下茹呛斤,最大输出功率为243马力(179千瓦)毯蹄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米骸酬壳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱姜划,采用电子挡杆设计炯胆,事实上倪骋,在菲—克集团下的很多高档产品上粪窝列,都采用了这样的档杆设计门粒。   大切诺基是个分量十足的大家伙骆,体重高达2.4吨棚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时廖炯笆,都让人觉得动力输出稍弱纯斤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同从偷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩恃,这使得在实际驾驶过程中呕,柴油版大切提速很快叛赎,驾驶感受十分轻盈枪。   另外嚼,发动机的噪声抑制也做得不错丸娩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大骗卧躺,但却绝非印象当中沁,柴油发动机那种高振动刨茶努、高噪声莲彭,车内如“夜店”般的情况疆羌俊。   在打开ECO模式的情况下誓拆,发动机的转速在1500rpm左右的时候尽剃墩,变速箱就会做出反应脸,升挡很积极肯。当车辆行驶到70km/h的时候叮澳,变速箱便会将挡位升至最高挡拭,我们在城市中使用焕,第8挡也是可以使用的慰淌,并非摆设洛春纱。如果关闭ECO模式锑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右溪,动力输出得到了一定的释放来,当然芳,噪音也会随之有所提升恼甸。   柴油大切的油门踏板很轻盈糕,发动机对踏板所发出的信号反应很快钡,但初段调校的有些过于灵敏了斧棵,尤其是起步时识陶,轻踩油门础,车身就会有向前窜动的感觉嘛,想要平稳的起步还是有些难度苍梨融,如果初段能调的沉一点惮伎,感觉会更好考龄断,驾驶者对动力的输出也更好掌控夺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样订,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统颗色,由于取消了空气悬架泵瓮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的朗棠纳。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式吝洪丰,分别为自动臂、沙地扫呢珐、雪地涣、泥地和岩石扛谰,这些模式都是通过旋钮进行操作的嗡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蜂簿,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择虐舍坏。   此次试驾碴安,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验脓,其中的体验环节有沙地揩、U型坑和炮弹坑三个环节其硷桶。在进入沙地之前芬韦婪,首先将车辆选择到沙地模式烙童驳,此时车身稳定系统自动关闭贩。由于没有空气悬架上,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蛔骸。   模式选择完毕之后瓷操下,开始正式进入越野产地噬忙,在松软的沙地中袖邪,要保证车辆的行驶速度硼突翔。在沙地中行走吕,轮胎出现轻微打滑是很正常的逻,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑骚辰当,造成更大的麻烦井。   在U型坑的环节喀送,选择到岩石模式之后乐幢诡,分动箱启动扭矩放大挡茂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍豹捍让,传递到车轮上的动力会更加强劲泰疗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过霸妊拷。   炮弹坑对于车子本身来说尾萌,算是更具有难度的项目了逻,也是考验车辆四驱能力最有效的环节百。对于大切来说桥,通过这样的测试还是比较轻松的赂。在模式选择上崔坤嫡,我们依旧可以选择岩石模式忙吭力,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动醇,保证有附着力一侧车轮的动力输出溉顿廓,从而实现脱困煤。   总体而言乃吕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在抵妊滔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色愧壕。在整个越野体验环节蛇粗,对于动力的感受也是比较明显的痕问悲,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松煎嗡绞,主要还要归功于这台柴油发动机享,低转速扭矩输出足够大琼款惠,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松霉菲串。 责任编辑栖核暴:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列轮,为您带来了多款直接竞争对手间的PK叹黔劝,以求为各位网友购车作为参考课铜坑,本文我们继续进行锣碾。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)梳佬,作为合资品牌的A0级三厢轿车险亭托,经济实用以及稳定这三点立市之本隋染,谁展现得更好溃,以下将逐一展开但晃斤。 外观解读乘化临:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中缔备,这次“重生”抛开了以往的产品定位融,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型拖死沛,接过老款颐达的市场后话骑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势虑。   刚刚完成了小改款的阳光浚犊途,2014款车型延续了前款的整体轮廓耸,细节之处作出的调整糯禄,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸巫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型防,另外增加了反光镜转向灯砂漠铂、倒车雷达等外部配置论。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车非惹,但两车在细分定位上有所区分埃鸥僻,新赛欧更经济石邪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定石。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本佩,两厢造型更具时尚特质哥蠢拣,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重隶履侈。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅丁扔清,前脸处的线条切削更是全车最多之处勾伞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅阔烹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾善存,三厢车型尾部中规中矩蠕冈,采用常规一体灯罩的尾灯花,正是这一产品区分的剪影虹肚骨。 看完两车的造型耙吭狠,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现本酗。详见下表村: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观烤父,您更看好谁燃范雇?欢迎参与一下投票吐。   =============分页符=============   原标题刨鸵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比艘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩躲备,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直筒磐帆,各区域之间的串联均平滑带过际粹溉,整体风格更注重功能性椽甜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能闷,并尽可能带来更多储物空间熬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足刃炉掀,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征杜馆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表憋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一翟荡斗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点降帕。   另外咳淑狈,随着车载多媒体系统的发展体,触摸屏更多的被普及帝,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕寺畴,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能绒辩哦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高藉。 配置对比裴撮隘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置卧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比举剐,仅供各位网友参考玲卯刷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题戊嚏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比坊响灌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度媳恨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度欧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示撼屋未,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风纠倡,而车身与轴距裳搞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势镜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹顽杭。   动力系统对比爆荣谷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面想庭,阳光仅提供一款1.5L发动机接量泄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择斑图硕,同为四缸自然吸气版本坡革,排量的不同即动力上的差距尚画。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)脱婚抠,具备重量上更轻的优势借尼仙。   两车的自动挡车型腊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱环般,其平顺缎泵办、重量轻及省油的特性藤脯棚,同级别车型中具备一定的优势瓜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下骄掳村,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT骂测,在挡位上优势明显愧驰袱,但其换档顿挫在车主之间常被提及撮桐签。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间架抹北,外观上二者均具备典型的家族特质抛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面患纶。内饰布置阳光以实用为主涡史,爱唯欧在同级别中更具时尚特质敢扁些。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现沪十。综合本文所述僚揪尘,两款车型您更倾向于谁拟楔荷?欢迎参与以下投票沧副。 责任编辑弦蹋哺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车崇腾乃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐谅,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了葛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言缕防菇。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比郊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型粒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比孰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近介鹅旱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面沟亲成,K3S并没有使用目前三厢K3的外形磕同,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同祈。也说明K3S试图走运动化的路线峡。   起亚全新K3S的长耗惩、宽去鼎时、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm钦蛾金,而轴距更是达到了2700mm的水平抢仑悲,在同级别中也属于比较突出的成绩订,对空间方面肯定有着很大的帮助挤亮共。   两厢车的整体造型非常的简洁干练缉桑泪,车身线条也非常的流畅抽吉穿,有着极强的运动感娘尚笆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差文。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别清,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用笔告。至于骐达配备的大灯清洗功能来说炮撂寒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的胸糯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达朗黎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm逛喝,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的捆形。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅嵌叉鸽,加之降低的车身让骐达更加动感弊试咖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性笨公。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感佃亲。形状突兀但线条流畅的尾灯唯,红灯部分占据了大部分颓,白光部分呈现斗勾状路惨疗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出艰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达碧,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置芳炊辣。能够有效帮助你快捷倒车肆本。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否菩劫肩,因为外观好看主观影像比较大撼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面撤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多谜,基本沿用了现款K3的设计辨侠,提供全黑色火、黑米色堆凉姐、黑棕色三种不同的内饰配色啡瓷。做工和用料相对也比较不错挝葡每。内饰除了硬质塑料及软性材质外郎昏棠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次囱。   骐达的内饰设计线条非常流畅捌姥蘑,整体质感较旧款车型有所提升精。内饰颜色采用黑色作为主色调芜,搭配银色饰板缆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比趣,满足不同消费者的需求科巾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备孟,多功能真皮方向盘以及定速巡航胁慰,从上面表格已经很清楚的告诉大家蛾怕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP克、胎压监测等配置两敖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富甭苦,其中ESP缆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力掳韭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题缕。 =============分页符=============   原标题鹊夺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700弦,整体乘坐空间相差得不太明显毫涣。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同潘捎颇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富雀,座椅表现方面K3S内部填充比较实首外,对腰部支撑方面会比较到位妥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性藤恫,其座椅表现比较软袒纹姆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感垛案郊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多悍头裁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势固拧。在乘坐空间是差不多的成类僚,K3S座椅设置得相对硬朗瓢擅齐,而骐达设置得相对舒适矢扛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因继葡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L速钙得,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S脑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T炼,很好的满足不同需求的消费者辈妒。起亚K3S相比起来就显得配置较少策敲川。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型醋谩恫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好揽彼,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同夺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论携处,详细还需看我们评测所出系涵潍。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蚀,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求诡。   点评久驹:随着两厢车被广大的消费者所接受兴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款彩薄吠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动康沏豁,如果在这两款车选择其一的话体,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动秒聘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素伯。 责任编辑蚂柑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉揽,甚至有人无法确切的喊出它的名字撂杉檄。其实这款车和我们并不陌生撅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台胺错,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似搏艾。所以出镜率不高的标致4008献号,确实具有太多不为人所知的身世汲,这使得我们有必要去了解一下这款车乌垛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路并匠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体侯诧,呈现出风尚涕媚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感角苛册。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签铆崔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰辫暇坦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚绷冲、科技的感觉融徒獭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm扰倡片,轴距为2670mm票宠疯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫劝肪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造纪,所以在车身尺寸上它们相差不多敛。   从车身侧面来看期按,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸纤冠甸,整个车身也因此更加大气而富有力量感瘫沫栖。后排提供了私密玻璃星弦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风轨妨。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蚂察课,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因成呜茅。另外嘶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心矗权,尽管造型简单醒举眷,但通过与腰线的巧妙衔接嘶常蒲,使整个车身设计连为一体蹄如。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂讼素乒,配合普利司通的225/55 R18轮胎睬蛔号,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上陡芬,都具有不错的表现侈。我想应该会有不少车友会非趁#看重这双“大脚”项棵俊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比板刀,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意兰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发迁孤皖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样涩铝疚。不过标致4008在一些细节上却与之不同始埠,譬如采用了大面积钢琴烤漆芬莫,辅以细节上的优化鸽维。   中控面板做工不错滩妻踢,按键旋钮设计很精致乏妹累,且手感都较为出色裁。娱乐扩展功能也比较齐全划密痢,AUX滴嫌、USB以及12V电源都有装备剿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点陡栓,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯帆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错绵,下面还有黑色钢琴漆点缀北次当,凸显出了较强的质感姬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍泌档喀,若塑料饰板能换成金属材质的话澳期团,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表发百船,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息管汾。在转速表与车速表之间垛蹋兔,我们看到了一块显示屏坛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息衔。 在乘坐以及车内空间方面冀虚,标致4008秉承了家族在这方面的优势隋,座椅乘坐舒适并且支撑性很好捷。   后排座椅靠背很直牢墓,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉陕吗皮。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外秒上铝,坐姿却让人觉得并不舒适掏谷氰。   标致4008的行李厢内部很平整挫,而且后排座椅可以4/6比例放倒诽纺。这样它的储物能力将会得到提升送,对于搬运一些体积较大的物品斥险尝,可放倒的后排座椅显得实用蝎惶。   =============分页符=============   在动力系统方面蒂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机接寿荚,最大功率仅为150马力季砂虹,扭矩峰值198牛米坝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用和垒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了疮井劲。 全系搭配加了CVT无级变速箱馈禾稗,具备手动换挡能力娇。在实际道路行驶中鼓褥,CVT变速箱表现的非常平稳似擎丸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时汾岗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音帕,却没有丝毫提速的感觉瞳围。不过敖,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些潮,在平稳驾驶时超车变线很轻松健戒。   标致4008装备了3种模式的驱动系统寞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车对俏,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力塘,前轮最多可分配85%的动力废哨掠,后轮则可达到55%炕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%垒,可以应付雨雪颧、沙石和泥泞等路况够帕和,也可以轻松面对普通的越野路段氓。   标致4008并不属于难开的车型袜,尽管车身较大攻烯,但是方向盘非常轻盈佰该递,即便是女性驾驶也会非常从容邵孩娘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线闺邢。   结语念句茫:从市场战略上来看泌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型合冲,4008不仅丰富了进口标致的产品线蹭,也为消费者提供了更多的选择阔褐。而从产品本身来看和蔡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫卢,能很好的迎合中国消费者的审美弛杜。在驾驶方面儡,标致4008表现出非常舒适和安逸刀,非常贴切城市SUV的特性吠没。 责任编辑朴:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型腐得,自2011年上市以来凭借着动感的外观靠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价涉峡,受到了许多二三线城市消费者的青睐苹。不到3年的时间胺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610爸介,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率孤咐拌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型患祷七,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵槔,将在4月的北京车展上市墨溪瓜,预计售价区间为6万-9万元免慌娃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者驰笛岔。下面就跟随我的镜头克铆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车挨皮。   相关信息故傅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌汹坛烷,2011年正式推出了首款车型宝骏630检病什。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力不工,结合上汽和通用的生产技术伟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计赤,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌酞臀短。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计融勺限,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO梗熬,与进气格栅狸、发动机舱盖形成盾形区域爱奖,造就了独特的宝骏品牌DNA嫉沮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计溶妊。从前脸上看衰,与宝骏630的设计保持了高度的一致啪汞擒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势橙敝。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计献,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装寄陶,颇显动感诵。   在车身尺寸方面烤,宝骏610的长为4401mm路藐、宽为1736mm乳、高为1462mm醛渺。由于与宝骏630车型同平台生产挝溶,因此在轴距方面并没有变化箔谩,依然是2640mm汞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐孙拘蚂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”势,尾部扰流板玩匿、包覆式的后风挡玻璃翱坝、硬朗行李舱的线条裙笑就,颇具运动风了份劫。与此同时布,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂票寺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利孪般。   =============分页符=============   内饰方面墩扒箍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度床舌堪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配膊拾沟,方向盘搭配银色装饰条嘎蹦,整体风格偏运动拱暮,带来不少新鲜感丢付。此外痪,新车仪表盘也进行了全新搭配隘软,采用双表盘设计镶,更符合当前年轻人取向虎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条焕玛,提升档次的同时也带来的一份运动基因磨号茂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘廊头。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多救,LED组合仪表提升了整车的质感韦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验头,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势挖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域写,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论标,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹贤挎驶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面幢。   宝骏610是一款两厢掀背车型钡伺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性围。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够悲勾,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒惫提,也可以按6/4放倒座椅汰撬,放倒后容积可达到1300L痞私肖。   =============分页符=============   在动力方面抡顾,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机芒垛,最大功率可达82kW守散,最大扭矩为146.5Nm埂,这款发动机也同样在630车型上使用扣。为了发挥出更好的动力性能社,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器豆吉,此外还配有5速手动变速器可以选择封。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品涪喇盒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升农。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝磐慨、君越弟炽、君威等车型上诞。   在整个实际驾驶过程中冀瓮偏,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳弯款慷。在1500-2000低转速时乃,所爆发出的动力输出还算尚可纹,油门响应比较直接徽膝。但是随着转速的提升渐泊胳,档位的提高潭啡帝,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来筛山。这种动力表现不温不火担识,但是足以应付城市道路使用蔼苛。   相比于第一代自动变速器鹃,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升串泪。只需稍微深踩一下魔窟燎,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡铜捶凉,只不过由于排量的缘故鲤来,推背感并不是很强烈烯骸,且高转下的再加速能力也有些力不从心悄瀑恨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适环,这也完全符合它的家用定位卷。在经过颠簸路段以及减速带卸皆好,悬挂能很好的过滤掉颠簸感碑辞,让驾乘更加舒适拔孩层。此外钱,在过弯时底盘也显得较为扎实蒙脱闯。   结语咀姥仇:宝骏610的家用车定位很准确共,配置很务实康冲朝,储物空间多剑贪,不过在用料和做工上还有待加强档。不过动力系统方面确实不太给力境抬,最多可以说是开起来比较舒适画残坪,这也比较符合它的定位街。作为一个新品牌迹屑竭,宝骏还有很长的路要走彭癌饯,虽然已经走过4年多俯烫乔,推出了两款车型腥,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样署称,在自主家用车市场上打出一片天地来茎,我们将拭目以待急缮。 责任编辑青爬景:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上桶斑屑,大众展台上首发了2015款大众Jetta持贝田。这款车在现款Jetta的基础上醋贩,针对外内设计细节进行了小幅修调破,属于一次精修边幅的小改款怒始持。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整便凶揉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注突拧北。 全文总结煤:   对于这么一款外形细节有新意渺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta任,我们只希望它能尽快来到国内阂,因为目前国内的速腾车型凭亩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势携饱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面曙。 责任编辑赂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域俗趟浅,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作高,深入布局呐努绅。其中包括类似上海大众新桑塔纳切巢串、一汽大众新捷达舵裂胖、斯柯达昕锐喊葡唾、以及再早之前的本田锋范册叛睬、日产阳光等等寐蔫诵。可以说罕,在这一细分级别踢,乱战才刚刚开始侠托荒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手茂狙汝。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去诡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉涕。反而厚重了不少伟拾芍,进气格栅的样子也和标致508更加靠近狸抬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱辩勃署。就前脸部分来说汗雹摔,整体样子是非常简洁的桃辜桐,又有几分动感邯久,和标致其它车型相比是有些差别的凭。   侧面造型规规矩矩静瘟旅,同样没有向前俯冲一样的姿势出现市狈姓,你会发现慕概害,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉倦赡纫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拷,但301更多的是安安分分的一种踏实感氢尖卡。其中问怪性,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸题突醇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素兼,没有那么规规矩矩江疾廓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守椒唐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体超班锭,这也是一项非常讨巧的设计舌才敝。设计感油然而生考告,除此之外阑瞥褐,车尾并没有多余的装饰物识畔,简洁实用依旧是主要风格咆。   本文导航" "斯柯达明锐凹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车袒挟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌喉凭扩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在撂删晾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台沤,可能除了家族化的设计以外烘缆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了靠。 虽然它采用了大众的MQB平台幻猜敝,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分祥亮辩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破侗会,全新的家族化设计让它年轻了很多哗摄娩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价绘甫,但是相比现款绿水,它的前脸更显稚嫩寒沦赖,也可能因为现款有些老气横秋吧僚谢欣。 车身尺寸方面损,它相比较现款有了一定的进步黄莫,内部空间方面自然也有了一定的进步募协,在后面空间介绍上我会在进行阐述冒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7价舞泞,这也集中在细节设计方面巫冈锰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱每稗,还有合理的镀铬装饰瘸失,这也是新明锐年轻的一种标志诬寿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次客时届。" "  2014年4月16日缝昏疼,全新英菲尼迪Q50正式上市袜,售价区间为32.58-54.98万元哼乌体。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型鲍袒目,2.0T车型三季度到货痢卢,参与我们本次对比的是3.7L豪华版虏挟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版围剩。三车官方指导价格基本在42万元上下场,具有一定代表性藐。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表迟搐式:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者亩病,Q50几乎完全颠覆了它的前辈悲风抢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息楔熄,车头造型极富攻击性漆惦妨,侧身线条动感优美氨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显培。当然玻扰,它的进化不只是看起来那么简单涛舜胸,内功的修炼更让对手望尘莫及侥贾琉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的勿说,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中汇剁,而且大有愈演愈烈之风冉剐靶,尾部设计很像自家的新5系裁,家族化设计不可避免殿抄。即便是标准轴距版本窗弧宦,新3系的轴距还是达到了2810mm铣泞,比上一代有小幅增长捶括,再加上悬挂对舒适性的妥协妮,曾经犀利的3系已成过去忿谜茨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已奴丰掠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的泻磷俗,那非雷克萨斯IS莫属了车。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象煤渴师,车头动感夸张砷登香,车尾简洁利落澈,虽然有历史车系的影子涟斯,但这绝对是对精髓的传承和延续秒盘吝。   本文导航" "  又到周末了汲截,在大学破旧的宿舍里纽镰灿,百无聊赖的仰躺在下铺上擦暮蹦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报那,心中泛起阵阵遐想士擎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角勒瘟,充满战斗气息的车身丸媚,都让我无法安然自卧板汗罕,打起精神谭激,跑到隔壁楼的图书馆始柯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志宠。没错嘉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我凳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心晴。但是氓,今天要说的主角并非“兰博儿”梯嫩衫,而是广汽本田第三代飞度块剃沛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车麻皋纪。   ?什么是边锋主义波邻?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉警熬茎,线条过渡果断涕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴矩郊磨,包括讴歌品牌也大致如此嗡袜么。第三代飞度相比上面的两代淘陈,将这种风格发挥的更加淋漓尽致灿。车头部分比上一代更加动感紊白,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状侥夹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰玖端羌。给我总的感觉是栏,车头的成功是线条运用的成功妨葡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象琴沤,从车头到车尾一气呵成镰惩蹈,整体感和流线感非常强诵受概。从某种角度讲炽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙猜啤懂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛豪焕免,并不会刻意强调这种极致的视觉美感描虎,但相比其它竞争对手帕如,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出疙韧卉。   车尾的感觉并没有车头那么好菩梧颂,对于我来说搬,车尾的设计并不满意购。过度使用的镀铬饰条背抱班、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口叛危。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复潞耽敌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道案涪峭,在纽约车展即将开幕之际绷,路虎发布全新发现Vision概念车睡劣,配备多种新功能颓,智能玻璃实现透明引擎盖磷边,座椅灵活变换可实现共四种模式别蚕霜,包括远程伊控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形凌。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列内,第一款路虎发现诞生于25年前臂,全新发现系列定位于“休闲”酸授,总计拥有四款新车损。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题衔蹭草,多功能配置晴,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力苇翰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术阮,其中包括远距离也疚憧ぃ控吴钡,智能玻璃等蜡苔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景崇寸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示鞭啊,“新车现代化的椭,切题的讲港,并引人入胜的设计泡脸驾,是发现车型发生的重要转变敖。”" "  [汽车之家设计] 2013年胳绒疥,我去过一次柳州羞奈,那次盗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂菊,当时鹤磕,宝骏只有宝骏630一款量产车型梯炊,时隔一年劝下采,这家公司有了新动作瞧删,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市韶熊辜。官方表示堂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品墩。   事实上焚假,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型帘沛,那时刹抛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶矛链,为了配合厂商对车型做好保密工作必屉,当时我们也并没有拍摄相关的图片溃。掐指一算渤篓缝,当时侣枪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瑞概,在聊到这个话题时罗,项目负责人也表示临,整个团队在这期间做了很多的工作纳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性境,即便有着此前宝骏630的经验倒陀仑,但对于一款新产品而言停乱介,整个团队仍旧不敢怠慢缴。   为什么要推出一款两厢车廖?   新品牌诞生初期仓丹,单一的产品有助于更好的把控产品质量缴,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑裳,从而将其转化为品牌价值息贩,在品牌得到一定认可的前提下阑荡际,适当拓宽产品线痢律,无论是对品牌旦挞啊,还是对市场而言都有着积极的一面瓦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型便匣,较为官方的说法是“以市场为导向”难娶,不过在我看来撕杜杜,这仅是一方面建熬肠,在有了以上需求的前提下局挝够,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡黎盎,于是才有了这个方案堤芦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外舷晾,车辆的动力系统冲岸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整广,这对于一个尚处萌芽的厂商来说畅商驼,无疑是一个两全的方案虱刊察。   两厢车在定位上有什么不同吗沪?   简单来说咳簧蛇,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物瘟粕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本毫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可乳。相比之下歉搽,因车身结构缘故淡理晚,车侧和车尾的造型变化较大灭跑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来讳俺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法愤粳便,印象中顶,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车登柬,有些时候冠隙毋,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素逢。当然酬妇榷,每个厂商都有自己的想法弗顺,这种实用主义并不是坏事盛鹤,毕竟怂,车是用来开的枷,把主要精力投放产品稳定性方面藩炉,对打造一个大众品牌或许更为重要角巩环。   在造型设计方面剁,除了已经固定下来的设计元素外拢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”奥前卜。对于镀铬饰条的理解见仁见智颈其,然而说蔡悸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”间,正是在这种需求的推动下涕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场率窍汝。   察觉到这一现象后寞党,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思劫,显然奇畦,一味的添加装饰条并不合适枪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求豪戌是。一般情况下媒咳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区寐未,除此之外蒙荡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条咕抄宛,在设计师看来捞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致鹿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50偿恫,我还不曾有过近身接触卤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知散藐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线悼千,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蛇。或许这么长的一串文字来的有些陌生青帝戏,简单讲卵蠕,它就是在航空航天器上使用的转向技术鲁。我们将就驾驶者最关心的方面闲哨僚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS辽嫁岛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装你关,人机交互系统的先进等等侈椽痊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触琳潦绿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力氨棘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主焚芍,不难想象Q50的出色骏脾泌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳检,同样救,作为宝马1系的车主擅咳,对于操控的追求反衬出Q50的优异叛辉。而剥离开车身的种种桶锋妓,他们共同的认同就在于这三个字母旦:DAS   【什么是DAS歇戳闹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)希,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一退彭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制先,颠覆了100多年的汽车机械转向历史凳霸垃。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型撇储秦。   【DAS工作原理是什么铅?】   车辆转向时暗称,不再依靠传统的机械连接嫌摆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制鲜趁,根据行驶路况和方向盘转动力度宿到稼,速度进行综合计算稠,从而指挥转向电机机构实现转向肮。   三个ECU属于并联关系箩肋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮狼逛看、方向盘私涕、右前轮)估麓本,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况踩筛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时惩拐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活秀烤,恢复至传统的机械传动转向模式朔柿,确保万无一失烤。但在正常情况下惩扫掀,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离凡互。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈刚睹班。   【DAS汽车的优势示盗?】   操控性妇家琼:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞畏托颠,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准童诚尝,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况疵瓜八,享受更多驾驶乐趣篱告累。   【为什么线控转向比传统转向快撼?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入哇疯。整个系统中没有橡胶衬套侣称,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间匪系貉,因此首先从内部减少“延迟”棵诵努。   【DAS对过弯的影响焦?】   转向相应得到改善羞。传统转向系统太囱夯,在接近弯道时团推肠,驾驶者需要提前做出转向动作宠秃,否则汽车无法实现平稳转向汝。而采用了线控主动转向DAS系统谱,通过消除内部的转向延迟断封埔,减少了预先动作的必要海材,实现更灵活的转向蝗耪。而驾驶的感受将更加直接慌诫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力激,毫无延迟殴秤苟。   【转向系统也能够减少疲劳复箱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感篱浓烽,因此从另一个角度提升了安全伟埂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮浴)康,12款参与测试的车型中辽慕,在定速140km/h的巡航测试中剔俺,平均修正次数倘诺荤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍季搓。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点令位极。   【DAS对于全新驾驶模式的影响镶靡高?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表裸裤:网上车市(www.cheshi.com)   当然飞搜脚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目透炼蓉,而对于传统车型睛,这一选项代表着发动机脊、油门踏板涟搅、悬挂阻尼芍鸵、刹车响应等等方面的细微调整控,而由于配备了DAS孔,英菲尼迪在模式选择上捕疟澎,更进一步的调整了一系列的功能靶,如戊:主动声音控制系统逢鞍、线控主动转向DAS蒋、主动车道控制和主动循几辰乇铮控制系统ATC等等的设定式吹稿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里拴?】   通过上面的简单问答豆硷皋,我想我们已经熟知了DAS系统位,在响应更快抢伪悄,相比机械系统更便于维护苔疥,节约成本豁,减轻重量等多个方面都硕果累累渴。而任何事物都是双刃剑故浆纪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里谭镐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生答,他的解释既简单蔫肪杜,又复杂密犁,背后掩藏着十年之久的不断试验嫌聚纯,推理冒,再试验的科研过程乃扩固。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力垃借。而这些内容无法用数据体现握,还是按下点火开关吧摩剐裸。   本文导航" "   《极速60秒》描、《死亡飞车》嫁泛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》田垦,让车迷们大呼过瘾没。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现晦巷。另一方面陋骏精,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的墨颠,但开在路上肯定是最牛X邢杀评,最有回头率的柔掂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事拐疥厢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”摊衔铅、“真NB”这样的感叹花蹬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型镁软。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别幢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分逢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服踞萌聊。    作为最具代表性的美系车型泄蚊外,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程妻申扮,五代车型熠熠生辉椽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相贰梨颁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看怕葱,主要原因是新一代车型不够“MAN”甫迁,缺少了野马的一贯的风格新。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美但挂惜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车镁。 什么是肌肉车拨圭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车凸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车歪劫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机姜弦蛋、具有强劲马力太卢、外形富有肌肉感的美式跑车记。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表错曙馆,例如雪佛兰科迈罗煌、道奇蝰蛇百辈、道奇战马访,还有就是本篇文章的主角福特野马藤多劲。不过这些都是字面上的解释谎冈,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义叉。什么是肌肉车屁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解舌七前。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集掀算,科尼赛克Agera拔挖骆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币狸挤抡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别劣惧淀。但实际上并非如此吧,凭借自身出众的一面瀑始骨,福特野马在众多超跑中脱颖而出骸,成为闪亮的主角裤魏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车窗蹿浮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机酗盘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上沛沸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统恨,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果崔宝沃。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影承熔孪,野马还是地道的童星出道!是的穗烈痢,早在1964年刚刚诞生之际烯俄书,它就被搬上电影银幕泉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》材靖,也许大家有些陌生肪劲,它是法国著名影星Louis De Funes的作品答房。在过去50年里钢拧盒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角耻饱缸。    无论是哪一年代的野马蜂忻,但凡出现在电影中省趁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球痉辆。衬托主角的英雄气概或是独当一面险溪埂,野马都游刃有余吉定。在近期上映的《极品飞车》中逝卢共,野马更是作为整个剧情的主要线索佰,陪伴主角经历了人生的起伏握菇僻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的弊杏品,五门版的三款车型——耀真矛滇位、耀享磕荒绕、耀动分别为52.8万吕、57.8万壤荒锌、62.8万楞溯。另外还有只发售500台的限量版巍肆蔫,价格66.6万元屠鼓。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变亲,只是在色彩搭配上带来更多选择冠谁寺,车型配置也更合理放。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器癸暑,并且通过优化四驱系统屑菲,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现构峡品。揽胜极光一直被认为是外观控行,但作为路虎车型瞬,它也有着同级一流的越野性能藉露。这是款长着女神模样钱雀席,也有着女汉子般坚韧的车垮。 外观馈:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型溃,所以不仅长宽高没有变唯,造型设计也和现在基本一致聪汕途。设计师只对一个细节进行了修改参动,就是后视镜铣凭。新款车型后视镜造型整体感强函杀慷,与车身有更好搭配效果辖。除此之外肠凭拳,极光传承自揽胜的城堡式车身拔嚏桥,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留辉。虽然极光已经上市有3年时间烧铺辖,但时尚感丝毫不减腹酒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上掏腔,极光有自适应LED氙气大灯和哗粱、全景天窗等配置湍氯疟,兼顾时尚与实用性凤缓狄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于襄,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰谰氢,前后保险杠尺寸更大杆病。另外烩阿番,2014款极光提供了11种车身颜色篙璃,消费者有更多选择碳戒迟。    另外萍敝,外观细节上能看到的摄像头和雷达纹,是为了实现自适应巡航购潍操、自动泊车剩渴什、360度倒车影像等功能蹭衫猎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能闪哥侣,既可以设定与前车距离或行驶速度境,当系统计算出正面碰撞无法避免兴顿午,会释放最大制动力降低冲击速度林很烂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能篓,实用性得到提升截奔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车盗,并不是说女性不能开久侮,反正我问过数个女性朋友爽焕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗玖漓,完全不是自己的菜灿杆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断诡欧穗,所以我觉得这样描述更加准确亨:这是一款为男人及女汉子准备的车弧。不是说它不好副,事实上野帝的特点非常鲜明炕膜霓,优点也特别多坊蓖比,但如果真的不能欣赏野帝的外形恋挥,那么它的优点再多也是白搭创萄。好了瞳徐粱,说的够清楚了抄暗,男性用户请继续看下去烂,女性用户请酌情选择氖昏。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版前扇,也就是售价24.18万的最顶配版本奈。配置非常丰富侍,但较高的售价容易让消费者望而却步誊拘斯,毕竟男人也不是那么好忽悠的嘉忌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本坚计陀。不过既然我们测试的是高配版本黎脾,就来看看这款车酶串,按照惯例徐焦豆,还是从野帝的外型设计开始确宽。   ● 外观炉抵舰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议靡淳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑令燃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV玫快,野帝这种偏向硬派和复古的造型究丁,确实会给人感觉过于呆板和与众不同并拔,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了宏覆钮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些承户享,这对于野帝来说无疑是个劣势闪宫铺,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间途,国内汽车消费更是以大为美乖,野帝国产后尽管已经有所加长胺,不过还是给人感觉不大氏探什。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的郴盗,带自动点亮功能的氙气大灯梗节、大灯清洗功能藩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备然。日间行车灯采用光带造型睫僵,并集成在前大灯组内楞,样式比较简单癌匹,辨识度还是比较高的肪推撩。   尽管车身长度不算长然,但野帝的高度还是比较高的脯汰嘎,一方面是车身设计的就比较高大胃扫,另一方面也是因为底盘较高当帝酿,悬架行程比较长内。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm芭锻,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间番磨澎。   后保险杠设计的比较厚实墟闲,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一摧尚,也是为什么我们说它更适合男性车主技礁芥。倒车雷达是全系标配嗣滩兽,不过倒车影像和自动泊车是选配倪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车弗避桐。   需要说明的是雾降馅,按照官方参数配置表匆叹瞥,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的筏沮,不过这台车并没有装配后挂式备胎虏社磕,4S店解释说是同样是野驱版蛔械,有的车有后挂式备胎刃媳欧,有的车没有沁,如果不要后挂式备胎修骗,可以减6000元峰彭闪。   十辐立体式轮圈抬,样式符合野帝的整体风格桑疽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎莽,规格225/50 R17扁刮催。这款轮胎算是一个折中方案粗,整体表现比较中庸熟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果介晴日,非铺装路环境下的抓地力也不会太差投。" "  2006年始委村晃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程翔厩酞,没一年剁蔫,这个品牌都在刷新着销售纪录凉身涡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局阶橙。2014年溃化,新的产品问世休箱迷,这一次它不再效仿惹送林、跟随梆寒,而是独步青云攻嘎。   在过去的几年里痴峭,英菲尼迪的品牌推广是以设计漂、豪华为主要核心首,由于旗下车型均以大排量为主深,并在操控性方面有所见地祟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手电幢。作为一个初来乍到的年轻品牌磷距,每一步的迈出都显得格外小心扭畴,在保证动力性优势的前提下诉食麓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点伺邵蚂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距叛罕侵,原因很简单歉薯吉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性偿,也就是不同于别人的卖点散府。   在同级对手们相继更新产品的时候让,英菲尼迪一方显得格外冷静较躬草,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度电铅,好在当它真正来临之时摆玫柑,并没有让大家失望松蔽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼叔佛。   在介绍这款新产品前邻纫,我想我很有必要做个说明绥痊,Q50实为G系列的换代产品讨,在2013年度羌公,英菲尼迪旗下车型根据轿车衡逗、SUV采用了全新命名算,即轿车使用Q字母挖逆耐,SUV使用QX字母犯鲤跺,后续数字分别代表车型廊夏抚,这样做有利于车型之间的关联度上涸魏。   2013年夯德藏,我的同事在经历了12个小时的飞行后墒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50荷,在回国后的闲聊中罗哩,他的目光坚毅力,言语中难掩一丝激动宦票努,当然他对这款车的最终评价很高雇狸,抱着这股期盼梢木宿,我们今天找来这款车害未籍,一同来寻味我同事当时的所感罚茫课。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间舵肮,所以厂商提供的测试车依然为美规版靠蹄刃,所以动力捍钒梢、底盘的调校淳激,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同跋,但整体设计与科技性不会有任何出入罕故邦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说德钞,也算是足以解渴了膝酱砰。   对于设计语言四个字来说虽壕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释苛华,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的羚焚福,有时我甚至会想晾精,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量娟?正因设计团队的不懈努力侥狮圣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表经,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经妨吠闪。   低矮的车身匙砍,流线的车顶社操搭,都是上代所传承下来的精髓黄宿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大假焊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)盆,这与宝马3系的水平相当部,优于奥迪A4L伎蹭人、奔驰C级等产品诬精穷,别小看这一举措扭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挂黔。   对于轮毂轮胎的配备上适,英菲尼迪从不走低调的路线券详撼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汝爽俱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中湘此,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接科韦莲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应救疵。   本文导航" "  2006年始滔骋叫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程必忍,没一年豹敝幂,这个品牌都在刷新着销售纪录凹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局墨认鼻。2014年蹬蒜,新的产品问世超咸姑,这一次它不再效仿仕檀炕、跟随酚,而是独步青云丰。   在过去的几年里嚏,英菲尼迪的品牌推广是以设计你苫途、豪华为主要核心霓,由于旗下车型均以大排量为主靡,并在操控性方面有所见地逞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手啊。作为一个初来乍到的年轻品牌猎床,每一步的迈出都显得格外小心晤霸高,在保证动力性优势的前提下秋翅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点牧剔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距硅跑构,原因很简单惟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性勉袜擦,也就是不同于别人的卖点凌烧。   在同级对手们相继更新产品的时候匪翠危,英菲尼迪一方显得格外冷静鸥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度疙,好在当它真正来临之时督,并没有让大家失望煌哥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瓮病拐。   在介绍这款新产品前手齐,我想我很有必要做个说明捷泛,Q50实为G系列的换代产品璃哩,在2013年度努僻,英菲尼迪旗下车型根据轿车仿、SUV采用了全新命名砂腾窟,即轿车使用Q字母份缮课,SUV使用QX字母俊尉屉,后续数字分别代表车型桃饲,这样做有利于车型之间的关联度骗郝遂。   2013年谦,我的同事在经历了12个小时的飞行后隧湍瑟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50晌缺绢,在回国后的闲聊中蓝堡,他的目光坚毅檀,言语中难掩一丝激动舞瞎,当然他对这款车的最终评价很高皆,抱着这股期盼宪巢,我们今天找来这款车陇,一同来寻味我同事当时的所感北。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间次梦,所以厂商提供的测试车依然为美规版凹,所以动力郎祁咯、底盘的调校思渡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同兄钮,但整体设计与科技性不会有任何出入柑入,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说寄胚握,也算是足以解渴了氏。   对于设计语言四个字来说歌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释稀甘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的敢淀惦,有时我甚至会想善刺绢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量淮了毯?正因设计团队的不懈努力骚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表笛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辩。   低矮的车身锑,流线的车顶管牧,都是上代所传承下来的精髓匙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诲董,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疥涎蘑,这与宝马3系的水平相当幢骗嗓,优于奥迪A4L差年、奔驰C级等产品芦掏蔑,别小看这一举措阂丰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性关虐堪。   对于轮毂轮胎的配备上涡,英菲尼迪从不走低调的路线替耍椿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平遍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中崔潍椿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接逢泡培,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应佃。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首烙清,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80簧、陆风X5菲、全球鹰GX7雹,但依然无法撼动它的地位露慕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变噬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来慷鹃们,它就是CS75桥,来自长安汽车休。   在众多国内车企中咎巨癌,长安汽车拥有较早的造车历史既蹦,并且对越野车的制造要追溯到1958年概,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下捞斥持,对美制CJ-5吉普做了测绘设计础,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型佛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面固妮蛊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量铜房肪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础醋。   在对长安历史阐述过后隙,这款新产品更是令人期待斑适漆。在2013年9月熔仑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发矮侗澜,一经面世便引来了无数人的驻足放虑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品挽食其,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表瓤,诸多细节上的体现毁,可以看到与时代的接轨兴外,说实话灯娃,即便与合资品牌相比刺,它的设计也毫不逊色弥郸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表店田拉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV型刷瘁,在首次无伪谍照曝光过后妮,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手挂。从车身尺寸上来看宽,CS75在长度与轴距上的优势突出沦恐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响酷。在设计上罢功,侧车身的视觉冲击力有所削弱寝,平和的线条增加了些许稳重感交抖俊,而在配置方面绝不含糊建托搬,右侧后视镜配备摄像头当皑,为泊车提供了更安全的保障屁,此外17寸轮毂的注入郴关,也为整车视觉性增加了不少好评分畴渡犀。   车尾的造型体现了丰富的层次感既,使其得以回归至前脸的感觉葡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔团席。此外铺串,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统跨麻,可以看出CS75在配置方面的丰富性脾。   本文导航" "  上半期翱,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况廷旱,不同的设计倾向与不同的品牌定位维瓦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念努答。在“下半场”的对决中回漂肯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎吾、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果褥瑞堕。   点击阅读扇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表妙黔脱:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后城咐泉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表仕丝咖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目突坊熊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后改宏辑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐荤,以应付那些五口之家出行的需求胃。行李箱空间的比较电,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下嘘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱裴少,或者带孩子出行时硷斧饶,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蝗。行李箱内是否配备12V电源接口侈,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱费,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多握访浮。   ·模特A(不戴眼镜)身高龟:170cm 体重缴趴耿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高思挛杭:175cm 体重萌墩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地脱缝,长安福特此次也算酝酿已久了蹭仟蓝,可以说即将推出的翼虎千记细,每个人都能从中找到自己心仪之处蓟,例如极具冲击力的外形祁、科技感突出的SYNC系统从赖、人性化的内饰细节设计拭卞庐、又或是强大的日常实用性孰污,这次粗逼囊,同级对手们真的要小心应对了兔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后完溃,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点汝蓬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年扰琉胚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期痰屯。显然搽倒镜,在错失2013年的发展大好时机后草,要是能够抓住2014年这个关键的时间点憨爱撼,其实也能够走在大部队的前列苯阮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段瓦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多季间。眼前一遍利好唾,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008继茨、雪佛兰TRAX敝,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位梧。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市促石们,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布戳设斡,至今我们还没有看到实车排。从目前的情况来看剑脑侨,它们很快就会来到我们的身边膝。正是这个原因蚕梆挤,在日内瓦车展媒体报道结束后动,我们并没有着急回国哥旅,而是完成了几款车型的海外试驾桥、测试和静态对比的素材搜集笔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目教。   看到这里仟频规,或许你会产生疑问冠康:海外车型的对比对国内消费者有意义吗垮?坦白地说侨五,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的粗固:1.它们必定会国产并且在国内销售钠侍阀,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蒋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来奋,只是一些细节针对本土化进行了改造滩其,但外观内饰设计脾屁、车内做工肝潭、人性化锚嘛吾、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化痴猴拔。综合上述所言靛暇逃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义安。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些习阶激,感兴趣的不妨继续看下去句。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用堪细,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉词。例如CX-5餐、ATENZA阿特兹烫邪泞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉弥精。最重要的是赂渡效,它们不仅有所创新袱坍泪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风珊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋沏,再到如今的Axela昂克赛拉匹吨炔,马自达3已经历经三代车型的演变哄敝缓。据长安马自达相关人员介绍授坪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)峭眉郊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化彭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话敌,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹跋昏。它的眼神更加犀利沉,车身线条更为动感宋簧试。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹丹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳甩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹放杏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连舱瞬垛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识脆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子冯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼菏谩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神饺巫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线地、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计思逼。另外衬署辅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神戳。据厂家人员介绍马小,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层污傻、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺颓败,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化嚎,使它的整体视觉感受类似红酒一般釜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅陌ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm柏侧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm廓枢微,两款车的轴距同为2700mm昂。相比同级别其它车型掇蛊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势冗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥ū弧,不过轮圈的造型稍显普通檬盲,不够运动幻峭倘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列耗疥,规格215/45 R18涟,抓地力表现不错室钱。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎坝错,规格只有T125/80 R16将妒。   尾部的设计不算惊艳断舞冉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全许诫共。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性帮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计敲描,这在同级别可是十分少见的委。" "  说起海马福美来慰酸隙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型昂,转眼十几年过去固墟,福美来已经迎来了它的第四代车型恒娟瑰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5忍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品潞呜澜,新一代福美来M5采用全新平台打造踩迷,不论外观还是内饰逼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子非肺搞。在此之前填错塘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析掳鸥,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型闭妇遂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧狮颈纲。   前脸采用了类似美系车型的设计风格钞痛,宽大的直瀑式进气格栅履,大面积银色镀铬吹镁蚀,符合国人审美孟痪们。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感佳辖,腰线采用分段式设计吃,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰丸曹俗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计伶鞠蓉,凸显运动感脆妹。但只有左侧为真排气口体竭,右侧仅作为装饰姜膛芹。" "  对于中国汽车市场来说挂涎盖,凯迪拉克属于一个后来者暖龚,当然这指的是豪华车市场硕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地冒,那可真要拿出点真本事伺史。凯迪拉克也明白这一点书仙,去年就将全新车型XTS进行了国产坏矛幢,并且上市销售岛南,销量也是比较乐观的排睬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里獭肺,无论是配置上还是动力以及外观设计上乐灿际,至少能让大部分潜在的消费者接受惠努,这确实不是一件容易的事情母缓。于是踏,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款公,对动力和安全系统进行了升级促咯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版撵岁危,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版瓢,仅有一款36S铂金版剑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鼎吴。   2014款XTS 28T铂金版外观迁赏:外观延续36S铂金版的设计被。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同撑侨,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅开桓铂,在其他方面则没有做改动按萍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子田去贾,没有做太大的变化鞠竭恼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上逛横。   XTS是一款善于运用灯光的车夏,它将大量LED元素装备在车身各个部位捕胚,正是这些时尚元素的出现铺,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸癸,获得了更出色的细节表现力赴沥猛。这些称不上优势的细节表述潍,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方拍稻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化苦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示承。尾灯依旧是LED垂直式的造型谈妙酷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致狙丹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界灿际,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新干堑。早在上世纪五六十年代簧必刮,Citro?nDS就用上了可变悬架篓、随动大灯篡猜、转向助力人词但、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术咸挡,加上极为飘逸的车身设计探,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扦,2011年长安标致雪铁龙成立谦湘,到今天我们测试全新DS 5LS勉施炬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实桓纺芍,音译的中文品牌名念起来很接地气喝坦剧:长安谛艾仕逆赌,有股莫名的喜感淌司,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器独贫踩,是台正儿八经的三厢车嚷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来此钢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象峭叼拔。如今觅,马自达6已经发展到了第三代分,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物诺幌,它的名字叫做巫缆坍:ATENZA犀。之前我们已经解读过进口版本剃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力含窍雌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点榔椒虑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力徽毁,这一次排量可不仅仅只有2.0L彩架水,还有更加令人期待的2.5L境海匈。   注墙纽:此次测试中锰送,红色车型排量为2.0L蜕疥棱,黑色车型排量为2.5L双饥。国产ATENZA目前还未上市朝,此次测试为抢先测试告,车型为试装车芥处频。   截止到发稿时及鲁牛,官方宣布擦露耐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”陆参,新车将会在4月份开幕的北京车展首发佩贪,上半年上市销售瘸膛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蜂米举,我们还是先来聊聊外观屠氓靡。相比进口ATENZA许顺,国产版本在外观上基本没有变化稿被,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份漠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辉李乾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6菠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里些,“下”这个字可意为“以后的”墓,用来表示那些目前还没发生的呢媳、未来也不一定发生的事情缆酵醒。比如有人说“下次请你吃饭”鳞寥,谁知道是不是真的!同理醚骨,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”录渺时,实际上暗藏了一些不确定性澄浑:它能引领未来汽车的发展趋势抵讳帕?或者只是一句空泛的口号骗杠串?这是我最关注的问题孩玛珐。   当然也会有人更在意其它方面考林里,比如外观内饰和空间等等局麓,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述颇唤钮,本篇文章的最后也会提到手荡恨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能菊双答。   关于下一代城市SUV的概念纱寡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力河。在他们眼里扣,很多城市SUV都太“娘”了颗,连个小土坡都爬不上去怎么行钎凡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统跑弘衅。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嫡、勇于冒险的心玛嗓,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一辈。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然掳砷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型勾商捣,真正能够经受得住野外挑战的车并不多娘断揽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员顾劲躲,它能够去接受户外的挑战杠兜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统比。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产陌,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售踩钉己,目前主打3.0L排量的三款车型颠,都搭载三菱第二代超选四驱系统钱么,售价39.8-45.3万元问蠕爬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止浅武瓮,还有一个最简单区分方式溺,只有精英超越版才标配后拖车钩虾。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史衬,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来媒架,陆续又在第三代(V73咖、V77等)和第四代(V93握徒、V87亩、 V97等)等车型上装备廖羚匿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三你季、四代帕杰罗)坊,现在销售的为第四代帕杰罗嗅。   如果单从分动器的挡位看博,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统烯抖纬,拥有2H武庆星、4H取、 4HLC部遁欠、4LLC四个挡位馅示,在后两种模式下沉彼貌,中央限滑差速器LSD被锁定蔫,为四轮提供均匀的驱动力汰。不过值得注意的是放,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配厘寡塑,前恼、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节晦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式碳览,正是这样的全路况实用性里喀士,才被成为超选四驱系统别灰旧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下狭舍,可以在2H爆、4H挡位间随意切换浪解量,当处于4H位置时奔脑,它相当于一台全时四驱车型痪嘛,可以提供更好的抓地力和驱动力虚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面枪,而处于2H位置时申顺天,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善填睡,不过这样一个大家伙油耗不会太低酷煎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗夸诡擦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝轨讨,4HLC模式时凌,中央差速器锁止酥鳖饺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蓟绷,不但锁止了中央差速器补社,还拥有更大的扭矩输出弛捎,此挡位的传动比为1.9:1绰篮,扭矩被放大1.9倍哎摆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下红扭添,4LLc就能派上用场铣妥。在车内泡钠,仪表板的中央会显示当前驱动形式绰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换盗拨焕,并随时了解到现在所处的驱动模式硼葛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)铃烫,应付一般路况毫无问题堵较,但如果长时间处于极端情况下驮匠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱讹舱素,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多史。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试识陛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性承混嘎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蒋木绵,同时也提升了整个历险过程的安全性计袍,因此光有一颗狂野的心还不行匣,还有选择一个可靠的伙伴溜僻。 责任编辑秃叉诚:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品馆去瘦,已经上市四年了碳瓤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计内,跟老款福美来相比档次感明显提升典轮。除了看得见的设计差别仍监硷,福美来M5在配置村螺、空间方面也有不小的提升吉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本萎编歧,1.6L车型会先期上市菜踞,后续还会有1.5T车型推出泡品。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本酒,其中手动挡共有6款得牵水,自动挡3款答,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型少墓超,厂家介绍说叫旗舰版疯骸烘。由于厂家没有提供参数配置表糙傅秒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别咖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型铺粗被。 ● 外观畔宪睡:中网造型似君威捞橡猫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面片阑烦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头挂橙夯,尤其是车身长度芜沦蓉,福美来M5达到4698mm镁扁,超越绝大数同级车的车身长度碍滴囱。跟老款福美来相比疙,福美来M5的车长吠敦、车宽和轴距都稍稍增加一些粳,而高度降低了3mm萌刹爽。   因为长度和宽度有明显提升裤步诫,高度基本不变嗡誓,车头设计的比较厚实魏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的笛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网技,格栅同样采用镀铬装饰颓坦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像嫁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现狭车粱,老款福美来就已经开始采用嘎憋,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计免逃。中网轮廓稍有些不同些场围,老款福美来的中网较矮琼薪泪,而福美来M5的中网稍高奈,看起来更加厚重泼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构俺炊脾。除入门级车型外炽,其他版本车型都配备了自动大灯磊痴苫,这点还是比较厚道的炭匪确,老款福美来全系没有配备自动大灯块外卉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔谜频节,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拼理。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬幂版沧,能明显提升辨识度舅犯官。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)梨潭翅,是2007年买的笆,到今天行驶了9.7万公里左右勒娩。日常使用中油耗7-8升/百公里绦抒拷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题们。当时家里老爷子选它的主要原因有两点宝骸戏,第一就是便宜鞋,全算下来8万;第二就是配置高虾腺呛,07年8万带皮革座椅歉绅、天窗箔瑰、自动大灯和倒车雷达的车不多漏乡境,而且空间也算说得过去攘突桅,总的来讲这款车符合预期缕,坊间说F3小毛病多形宛土,不知道是批次问题还是命好通,我家这辆倒是没什么事儿拼桂。新F3于今天上市细,领导说我算车主绥笛,于是我就来了抨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧轰锭糠,聊聊老款在使用中的各种感觉槐。   ●动力及悬架岸揉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱郴,动力够用瀑交诞,只是起步比较肉齿冒,1挡和2挡齿比跨度偏大鲜讼飞,走起来后挂入2挡转速掉的太多陵相阀,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡副甜。   油耗日常市里开7-8升/百公里孙家恫,还算满意市。悬架初段有些生硬冲坊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好霞,对于颠簸的过滤一般枷恐瘫,后段软温恐,拐弯时车身倾斜大航睫。总的来说算是个合格的入门级家用车唾缴。   ●配置及人性化设计笺魔:   比亚迪一直走高配低价的路线舷禾,配置丰富耐扁,前面说过士,皮革座椅码弟、天窗堂、自动大灯和倒车雷达都有所配备籍鞍必,另外赤茧,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针股湾彤,虽然不好看铜,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的荆呸瑰。没有行车电脑显示屏绊艇,无法了解平均油耗栋琶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤红厢,首先价格便宜领碾,其次当年没有也不新鲜)卑凤。   人性化设计方面糯把,四辐方向盘比较细势,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤教,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用肠,四个角随便按一个都能触发劣偏。日常小储物盒好用父蓬埔,票据刊犬、手机和水都有地方放烈陋,不满意的是门板储物太谢Ч咂啊(硬伤)伟,平常只能放车证之类薄的东西胶,连杂志都放不进去来峰腊,后排基本上算是没有储物空间慨笔。   ●做工汞笔喂: 内饰和外观各方面做工比较糙赐课抒,主要体现在接缝上复森换,不仅大而且不均匀香啸,这是急需改进的勃。   ●空间惕埠:   F3轴距2600mm匣,我身高190cm凛扑,有时候我开车暇修,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受芬膘奇。后备厢空间大菜,而且比较规整厂碑圃,用它进行过几次小规模的搬运阀开舒,还可以邓。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲签疮,试驾中我也重点根据这几点进行体验缕,看看新F3有哪些改善和变化谭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回赏,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》碧,仍无法挽回姑娘们的心显观鼎,如今她们只爱大长腿和都教授鹅牢。不知道你们发现没有陶酥酷,宝马在汽车界引领着同样的潮流锌,硬邦邦的3系闲呛饱、5系换代后都不再凶猛糖肉本,舒适感和精致感倒提升不少茬。现在轮到X5了浮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的翘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气韭磐剩,我勉强同意这种观点嫡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质匙凛榔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片混稀,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦计确策,更显精致变。总的来说蠢撩损,它不太凶胃硼嚷,更俊美一些煎谅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市垫慌锈,除了外观与内饰的小幅调整外及,改款后的逸动引入了1.5T发动机加。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分泥膏舱,逸动采取了1.6L家庭够用芍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策凯姑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)嚷痰无,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型唉,一个争取“各门功课”都不落下芥飘恨,一个则是专项选手纬痉摩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手局。 ●外观扇忱:均出自海外设计团队    艾瑞泽7集戒恐:轮廓流畅匆烙迁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列凉赡卫、瑞虎系列电、风云系列及QQ系列)防,同时带来了转型后的全新车型袱,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7失盲刹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造墨患,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用捞膏,更是出自海外设计团队之手呐促撩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词但。" "  刚进入社会的年轻人九胁,它们也背负着太多的压力搬彤冒,在家庭事业初步稳定之后傅匹辅,一辆车对他们就显得很重要涟镰艰。致炫就是一个体贴的产品死懒娩,它有着炫目的外形尼毫哥,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致彤苹揣,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是隶杉簧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上函呢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫浅,变化的不只是名字迹戈采,更是尺寸和定位陡嚼,风格和潜力蛋膏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着杭陕,吸引着更多年轻的用户群体焦。   致炫外观灵动时尚骡,带着一些年轻的运动气息谷汾桨,车长为4115mm付迷跨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm毁,比老款低50mm;轴距为2550mm恭,比老款长90mm场。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了劫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点犯抒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”眉砷胯,这样的设计更有利于致炫的散热孺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱叭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利来,给致炫前脸整体感觉增添了些英气貉瞳沏。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格察,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺刷沛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友娥,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助察绩扮。   在ABB的阵营中充涝褥,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车汰污,他们的目的很明确骇,就是抢占国人最热衷的这一市场姬烦。对于奥迪A4L扳滑、奔驰C级噶承胁、宝马3系而言别卷,三者都有着不同的亮点与喜好者豁瓜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价酷炉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法形。   在这款316i消息正式放出时坷拱嘶,包含我在内的许多人都会想到一个问题夹棺石,那就是究竟会减配成什么样落?但在实际看来精妈,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神萎森拔。无论是进取型还是运动套装版斜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距何,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼屋,当然如果你肯花7800元美,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯十揩秀。此外裂,对于现今发达的网购来说就,这个根本不叫个事普粱,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多秦孝,此外还有多种款式的副厂总成可巡痢,质量咱们先放在后面毛毖缅,至少价格实惠也能达到美观的效果氦漓。   虽然入门级价格不足30万捶,但你却可以得到一款原汁原味的3系蕾镶寞,在定名中你就不难发现船鹅焦,316i中并没有“L”炮,它是基于标准轴距系列中的一员窘寝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂跑,对比现售的奔驰C级稼誊、奥迪A4L而言泥豪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势阜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉摹递,这是国人特有的爱面子传统昏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说绘,他们自然也深知这一点逢吗斑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动朴挝檬,单出排气也与320i的相同百耍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条透芒,不过这一项在网上也是可以淘到的枫充,副厂价格也就100多元邵骋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐外灌,然而在国内刑,它还是一种小众车型卸拔裁。可喜的是味,近年来随着“旅行”文化的发展饺搁赊,旅行车也渐渐被人们认可筐凭。在我看来捅非饰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种釜丁,一种是像奔驰C级旅行版鲤搜、沃尔沃V60那样轨非,通过个性融签享、漂亮具鸿无、动感的外观设计获得年轻人的追捧斧。另外一种则是踏踏实实走低调炼汀无、务实的路线荤芒末,用内涵打动消费者糜淋藉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种荒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)昂恰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO公,外观普抖烈、内饰进行了相应调整么,配置也有所提升钮补搏,动力系统则保持不变懂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版搅雹,售价33.48万挠芬拟。除此之外阔啪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版突屏献,指导价29.98万姜团茫。   在介绍产品之前乌,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来熔桥零。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人刷,1985年凸情缚,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂闯臣谱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司起屁,这正是斯柯达的前身孰。需要说明的是培蜜粹,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称桑继,并不是指该车型限量销售存。   ●低调恍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看硅,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版句强陕、欧宝英速亚以及沃尔沃V60纹噬垫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格敝,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟腿级、稳重钉,所以严格来讲厢丛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版安人。从上表可以看出侣淳呢,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势绕倍,而且更重要的是孩千恫,速尊的价格更加便宜圣氯羔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同龋蔬虏。全新样式的中网格栅更具有立体感偿等矮,大灯组内加入了LED日间行车灯废陕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来得郡隘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应外,朴实疙圃惠、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉澜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯忙顽链,并具有自适应调节功能竭厢。新款车型的前大灯造型更加犀利绰啼。此外魄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的非洞抵。   车身侧面线条依然延续了老款的设计嫁导,简洁修长瘸,没有太复杂的线条勾勒啊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蛊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈芳,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7荚惦家,规格225/45 R17冕触,这是一款侧重于节能环保的轮胎稗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性是氰,圆润闹跑盘、饱满别斧请、协调商卑潜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看绰尚、耐看得多伦俗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应冠肉,尾门上的线条层次感比老款有所加强操。此外搁斜,尾窗上沿的扰流板鼻详、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用荣罗,让速尊看起来很有范儿菠。对了纷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管低贸全,一般人还真有可能会被它吓到苦,其实它的心脏只是一台2.0T窗复船。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)倾寂牡,在北京借着区域上市之机矫,我们再一次体验了自由光的越野性能享窜肆。作为越野车型的鼻祖吮剐,Jeep用自由光再次向人们证明赊,即便做的是城市SUV涣,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点儒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身诫母俯,但是在四驱系统上岭险笔,Jeep却有其过人之处秦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言绷登豹,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器川搂帆。    简单来说混挝箔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配反剔汕,也就是说汹厘补,当前轮打滑时癌寄蔼,动力会输出到后轮堕钮,使得车辆依然能够前进肩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑傲、交叉轴这样的情况)淖陷谦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器挝,脱困就很困难了叙。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I骨绥将、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号隶芒吨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造郡,以横置发动机描吨估、前轮驱动底盘为基茨邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴酵巾汞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴潦悍弘,实现100%前轮驱动涤敦,提升燃油经济性乐,而且它的后桥也具备多片离合器结构烙汲,可主动控制左右后轮的扭矩分配深唉,起到限滑差速器的作用磐韧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡诡牡季,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡拓存娄,还具备后桥差速器锁止功能傻邪平,实现左右车轮50:50扭矩分配勾燃。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统膛鳞藐,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择晶烷。    在实际体验过程当中篙的拳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰屏、交叉轴锹、炮弹坑家、搓板路等等越野路面拳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中售,越野能力无人能出其右讣绩。    然而作为一款城市SUV嗅扁办,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力刷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板山。    另外甫贾嚏,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间瓢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统暇泰。相比同级别的SUV剧,虽然在越野性能上依然具有一定优势溉涧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣段。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众末航,但是进入这个价格区间以后结疏滩,消费者选择的范围将更多附头、更大耪杀凶,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战挂涡,在竞争力方面依然不具有明显的优势缝姑歉。    或许尽早国产化降低成本踞犀弓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机扁胆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件爸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来琶登,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鼎呐眠。如今悍,马自达6已经发展到了第三代嫩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鲁潮簧,它的名字叫做垂惮:ATENZA纫淖。之前我们已经解读过进口版本范设,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点牧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钾鸿,这一次排量可不仅仅只有2.0L盘,还有更加令人期待的2.5L佰麓脯。   注刊环:此次测试中耽,红色车型排量为2.0L鸥副韭,黑色车型排量为2.5L电阶炮。国产ATENZA目前还未上市祟,此次测试为抢先测试韭,车型为试装车四鞋剿。   截止到发稿时帆,官方宣布短豌断,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”粉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发冷僚屋,上半年上市销售香技氯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规克奢幻,我们还是先来聊聊外观秤衅曙。相比进口ATENZA道判济,国产版本在外观上基本没有变化乏寡癸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份摩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赖默,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6开荡魂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA锣,它不同于以往的两代马自达6胁螺九,更多流畅的曲线在它的身上得以体现咳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来廷侈拖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子轰滥农,厂家把这种设计理念称之为“魂动”泵闭。总之从结果来看唐蛇酸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感傅享礁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美搬轨,希望它能够像老马自达6一样篇碎,百看不厌文双。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色倦,仅针对这两款车型来说溶舰楼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA戊赣,而黑色则太过低调舅,完全掩盖了车辆应有的魅力袜舌。ATENZA的红色与大多数车型不同弯怀扇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒饱汇,不俗套烂赔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm剂,轴距为2830mm觅撂辞,与进口版本相同壁摩。相比同级别其它几款日系车型胯苹丧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势喇称。   两款车的前大灯有着较为明显的区别绩废姐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯乳荡堡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鞍怖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源坞纷,科技感差了一点亲。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嗣位,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上饰屋淳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宋惧霞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈酮辰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈吴,相比之下确实显得小了一点剁降嗽,为什么不折个中趟伞,采用18英寸呢霖?   两款车的尾部设计几乎没有区别摩,尾灯样式相同事搽司,双边共两出的排气管(没错镜翠,为了表达更直观滤、清楚庆痰、无异议篱惭姆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分哺,这是马自达6一贯的良好作风撬发童。总之塘阑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的睛敝锭。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言尸斑谰,谁都知道SUV车型最为畅销镁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知翟雾弗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出率,而卖得好的却还是那么几款徐屁粹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙睹拜需,还要等到试驾之后才能给出答案让。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型吮羡备,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV楼楞。从风格上看缕,海马S5偏向时尚嗽凉、运动伯衫星,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群烹律。而在配置方面桶,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点爆竣。根据目前了解到的消息甲篇,这款车型的起售价约为9.5万室吨牛,如果消息属实的话盘匹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平睫镁谓,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗氢距节?   外观钡挪:设计新颖从,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆祥迷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位吝辣,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司椭全,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型篱,也将它的风阻系数降至0.34扑扫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了鳖蚊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴骄,比例上感觉怪怪的朵驶,好在经过哑光处理所产生的明暗变化抨,有效地提升了视觉效果缅备警。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯碾镭末,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神秀棋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯讳、转向灯以及雾灯硷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集掣疲。   作为一款紧凑型SUV繁贝,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm土,轴距达到了2630mm匆竣。与同级别的海马S7相比厩璃楔,虽然在车身尺寸方面有所减少河曙,但轴距却多了11mm鹊,整体空间表现令人期待搅堂碎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈揩狡廷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上釜蒜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供鞘贬泄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17幌婆坝。" "   全新的A3备受关注替你鸽,这其中的原因有两点售蔫,一个是加入了三厢车型陷。而另一个仕受娶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型娠蛾。只是这台车来到国内较晚没哎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生构芥歧。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地亩骂,简单明了的说咐掣赶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型矫戎,而必要条件是横置发动机鹃奴。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本撕,但消费者从中又能得到什么谴罕?如果按常理来看可憋茸,对消费者的好处应该挺多的凶粕袍,比如车更便宜了礁拷疆,就算车不便宜配置也应该增加了夹剧尖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低酪。但上述这些还只是一种期盼笆肯窘,毕竟这个平台的车型刚量产不久邦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显惧。至少高尔夫7是这样逻,而全新的A3由于正式的价格没有公布骇巴漓,所以也不好定论不刨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3滥恃缮,这次引进国内的共有四款车型柬凶,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型藐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置寇淀虚。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机兄零柏,6速S tronic双离合变速箱芥轿。在本月的21号道褪壬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市暑挽。相比老款的两厢车型襄鄙潞,轴距和车身尺寸都有所增加镰辆幢,而且在轻量化上下了不少功夫淘吨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择枢幻,但在配置上基本都可以进行选装贬恕。由于三厢版为新增车型截,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蛾丝。   " "   ?? ???? 2014年3月3日舍贿悸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市冗乔懊,“小改款华,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款弓蔽才,而值得注意的是啤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上毖殊懈。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议檀俏想,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力犁。”吉利控股集团副总裁疵钳观、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态锨收,欣喜之情溢于言表逼骗农。    亦或是巧合挫请外,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能删拧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7糠鞍,一方面辖狼俯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖茶鲍乳,另一方面郝坎扮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁酗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域粱全,种种迹象表明炯宏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段郎。   诚然衔财,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车卑圃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”氰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时聊醛讨,孙晓东对媒体表示嘉人,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪电,吉利收购沃尔沃之后挎翁铆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点茶腑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生捐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应夕。" "  在国内碧尖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的特盎良,它凭借动感的外观厕,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”吹雄,后来者RV4哀、途观鞭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮呈,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比畔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎赤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了汞滥。而今年栖搬,东风日产给我们带来了第三代奇骏少,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”届。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑浮,年轻化黔酪、动感化的外观设计就是最好的证明悼涟勒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上愧苔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车到伤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中篱处示,层次感以及运动感比老款强太多了领雌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的介瞎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条季,流畅的曲线让它不在干巴巴孤届,整体饱满了很多胆非垫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯搜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协筐。   在侧面线条的过度下钢,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型窘跺尾,并且加入了以装饰性为主的扰流板客喇克。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性耸邵。后尾灯变化更为明显堑,竖条造型变成更为接近长方造型境。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”哦,一定会想起Jeep安翘,提起Jeep嗣碾,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了表殿,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者还咆铣。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能赖,看看它在这部分有着怎样的表现房。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车乘孔,并且不可选装以外滤盆,2.4L 豪华版可以选装该项配置衫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配埔玖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版仇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式藕忱,从功能上来看比较全面簿,下面我们就一起来看看它的实际表现鸿。   更多精彩视频拌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作芥,调整比较细腻胁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位湿忍纶,而且还可以停得很正建藉位。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可慑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话良聪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示清拘版,如果继续操作宫咕缉,系统则会中断本次自动泊车随。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里牌,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题栋武道,我一定会把奇骏放在首位灭面,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款篙揪,性价比非常高恨卸传。不过自从2008年上市至今的6年时间里倍犯高,它始终没有太大的改变烙,另一边竞争对手们却在不断进化乳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者暗倾结,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律理,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘螺扳遂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况溉卵,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前铺朗钦,而看到新车的第一眼就会让人感叹肉韧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了涩俗峡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)按荤夕,并且也是该平台衍生出的第一款车型你踩圃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化懂侣。相比老款车型略显古板的硬朗外形茹授绅,新车则显得更精致芒,更有设计感晃,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上莫豆。当然爸侗盖,除了视觉效果之外扔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了起钝?这也是今天我们需要探讨的问题逆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型袭酚雄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限猾圃,我们本篇文章的测试内容并不全面憾,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受惋每玖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据丹邯耽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍抖力绒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧申瞄溅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章隋,里面对新车外形寸、内饰等方面都进行了详细的解读劲,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 假建频。另外贪确绘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊疚。   ●增加更多高科技配置蒜怒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品导,除了拥有出色的设计凑辽、良好的工艺和用料之外短母竭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望同娃坑,翼虎就是个很好的例子汉仙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势眠醋。如今的新奇骏身上诲墨赤,我们也看到了各种高科技配置速,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平挫末提。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了孺,在两年前它就已经崭露头角手攻,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样惮,连控制面板都完全相同疮。虽然东西不算新贫屁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先梳,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化疙哀嘿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代胆醛,汽车作为生活中不可缺少的一部分耍境,也同样要跟上潮流鸥洪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车硼,很多的印象都集中在日系的丰田车上澈渴煌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等僳,由于起步较早渡扛晴,所以在混动技术上都比较成熟锤秘茫。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型封腔,一方面是因为未来的趋势橡夹,另一方面就是对环境保护都有一份责任疏蝎。但能让人印象比较深刻的不多同节,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外瑞妊。经过一天的试驾体验角砷汇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶唤罕虏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车挨。   外观方面米斯:设计大胆前卫怜具,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后督毙,给很多人的印象就是模仿加请、复刻胎肃,aygo耻群此、花冠虱籍、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象踏伞惠。实则也是没办法的事儿络,白手起家的汽车企业一般都是这样开始眠,不过从秦看来晌棠,比亚迪似乎已经脱离基础阶段身奥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言壳,整车设计偏向年轻化栋侠,前大灯内加入了日间行车灯顽涤柑。车身尺寸方面泉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm陵埃沁,轴距为2670mm啪惜温。   实质上硼,比亚迪秦的外观特色鲜明泄竭,个性十足藐喜牟,他并没有针对大范围客户群体而设计舌,更多主打年轻歇径、时尚元素绢。这样一来偿,优缺点也相对明显糕躲莆,需要一定的时间让更多的人来接受他燎行揉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番练,充电方法非常简单也很安全墟摧。通过家用的220V电源就可以直接充电箱夏彻,但是要采用三相插座到。车内的仪表盘可以显示充电信息卢,包括电量以及预计充满时间潍,而且还可以选择预约充电蹭礁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的砍,虽然我的“档期”已经很满坞魂搏,截稿压力山大括玫睹。但作为潜在车主促,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平门弧,它和福特嘉年华夏、大众POLO会有多少不一样断,谁更值得购买县。我想这也应该是大家都很关心的问题午梨厩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息漆竭,以供大家有更多了解驹葛恢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元燃凰炽,分1.3L和1.5L车型诉臂,提供5挡手动或4挡自动变速器茶嫉彤。这也是国产的第三代威驰车型短急,相比老款车铂绦,新威驰变得价格更低韧辜热、空间更大翁底掇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫饲,在广汽丰田4S店中销售毙砍,价格区间6.98万-10.88万元涪。两者动力系统匆兢、内饰设计完全相同从淑类。只是外观分成两厢与三厢讹晌,配置上有细微差别而已悸挟。好了壬,我们就从外观开始说起轮沃秋。" "  导语瞳媚陡:在新能源汽车研发领域木,比亚迪一直是领跑者揩乒贩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车委春。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者鼻跋惶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术菏,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件碉退贝,能够开发更为节能捷乾车、环保的电动汽车产品良,实现性能的提升和普及应用啊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作陕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车瓣鞠失。   历史上衬,秦灭六国磺,结束群雄割据时代煤普撼,统一中国侮牌,开创了历史的新纪元木毯微。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆撩氮,势必证明其在以下六方面的实力朵玖梆:   一纷、比亚迪秦到底有多快巢么?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示纪墟恕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒茫目,23%的车型在8-10秒酸朴狭,17%的车型6-8秒户剔,仅有8%的车型小于6秒据祈码,代表车型如保时捷卡宴4.8L棱貉。今天揣鞭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下秤崎氢,秦百公里加速为5.9秒卧录颁,而记者实地测试时驶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒橙葛怂。   跑得快自然有其道理敦,秦具有“双模”动力卤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合罗集剩,在混合动力模式下侣诚距,秦能爆发479Nm的扭矩酮,某种程度上可以与那些超跑抗衡界。 二艰匿景、秦油耗到底有多低伶供蝎?   根据国际标准测量核算距乃拒,秦百公里油耗仅为1.6升为咆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式靶氦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式钾臀,纯电动模式时藏恢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时浩,整车自动或者手动切换至混合动力模式龚颓。在所有模式中涟憨,秦还能进行制动能量回收送耙亲,即电机向电池反充电仍,每百公里回收2.5-3度电握皇,可以多行驶约15公里惶萄淀。 三遂惜且、秦充电到底难不难眯矛惊?   一句话回答健:有三口插座的家用电源就可以订,就像充手机一样方便瘟。秦的电池容量为13KWH弦赂补,可通过220V电压亮,3口插座锨吵,4-5小时充满电奶贸借。秦随车附送一个智能充电包峰落啸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖伦。   四祭、既然用了大量驱动电池面,到底安全不安全?可靠性如何淑阔凯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池坛鞭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池缄。单位能效比贩疲,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蛇朔。但是安全稳定性方面则恰恰相反俊味板,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池翔懈。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池泼激,是目前市面上最安全的驱动电池群夕枫,没有之一峰晨守。   可靠性方面滥需石,据比亚迪测试怠,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑添剩烹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修碌,业界罕见酱。电池电芯甚至终身保修伶。 五驰、秦操控驾驶会不会很复杂烤铂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样峭,习惯之后甚至更加简单衅。新增纯电模式沂悖控驾驶放盲,更安静氓豪素、更节能钎霞巫。   六郎、电池组电用完了如何行驶时?   据技术人员介绍稀猩,秦本身不存在电用完的情况外露。电量不足时牛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式瞳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电关。   此外炼臀,行驶过程中垃挽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蘑,并储存到电池中诵奇啊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蒲沮,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字孟姓,其次是QQ me乃骚靛,PT漫步者之流梳,当然还不包括那些“只识其样岭、不知其名”的人群踩套薯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象鞍航,它也是双龙汽车最具标志性的车型惨。在迎来双龙新柯兰多之后瘫,就在近日揭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾谴,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界绞柑芭,但却让我们可以由心发出这样的感叹贿挡呈,爱腾终于正常了虫。   从推出2011款爱腾至今歧宋,已经有近3年的时间丸懈仇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势碾才,却在人们心里留下了不可磨灭的印象心懈位。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事栋窍,伴随着2014款爱腾的推出柯萄,有关于这款车的一切幌顾,也自然成为历史裴,被我们封存起来椒嗅棵。全新的家族化风格设计膝惦淬,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路刹踩稍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部垫烽,与新柯兰多相似的样貌天,让新爱腾不再具备专属性每。没处前部细节的设计巧,都是那么平易近人接,平庸的再没有任何特点梆。可能人就是这样村补,老款爱腾在售时内顾荡,人们总是说这款车有多难看骂嘘劲,有多奇葩碧妨,但当它真的成为历史后姆,我们又会感到缺少了什么偏督澎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化疽,但还不至于让它从中获得什么优势墓倡,车尾部简单的几处变化博凉噶,也并没有影响整体设计给人带来的感觉煽。现在在大街上昧惶坞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的密吞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了卿。   本文导航" "   这年头在路上跑着吉差,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼咯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念适薄丢,把自己造的车不断的加长贡,就算不加轴距也得把身子给拉长慌骂徒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中椒贝、大型车上平脐,感觉有些资源浪费布。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车就蓟,“L”的作用才更加实际姥跑落。当拿到这辆YARiS L 致炫时鲸换,小惊喜了一下拳。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了路耸矫,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了玩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度频、大众polo仆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势兰。目前这辆车共有两款动力校、6种配置车型在国内上市坑栋,指导价格在6.98万-10.88万之间猫坑。由于新车型且上市时间不长抛氢惧,所以目前的优惠幅度不算很大金,基本在3-5千元左右票。(个人观点麻射:致炫衔车,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士毙,厂商指导价为8.7万-10.68万盎金显,搭载1.3L/1.5L发动机蜕,5速手动/4速自动变速箱眷。" "   曾几何时武,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾褐谩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象硼,但却没有获得国内消费者的认可凄尺渡。如今撩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前磨妹,其售价区间为15.48万-21.98万元痉累,相比老款车型有所降低始姜晤。另外坑餐难,新爱腾不仅前脸造型发生了变化鸵清,并针对柴油发动机进行了重新调校份。下面就让我们通过试驾体验捍崔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化喂拒挝,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型勾,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计撵,并采用双龙全新的家族式设计节溯,整体风格与现款柯兰多十分相似存。然而派道蔼,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整澈,其车内布局依旧与老款车型保持一致趁案,略显缺乏新意唱阮。   小结偶痊镭: 相比老款车型来说糖嫉劫,新爱腾的外观变化令人欣喜钉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光羔虽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蹄垢棉。不过弯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进饥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容穗桑虚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上煎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)湘鹿。在海外市陈,新逍客提供3款发动机峡,配备6速手动或CVT变速箱太,在英国的起售价是17595英镑波幻睫。与现款车相比怕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计沥堵,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处劳潭疥。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型酥,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了收。 ● 外观介绍袭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型首汲耪:宝马2系Active Tourer股棋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单猩巍匪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型失粟。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子强潮?车展上的展车给了我们答案损箱霖。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月息,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车姐,而在正进行的2014日内瓦车展上雌,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出身。和两厢版一样辆,全新标致308SW基于PSA的EMP2募⒘叮块化平台打造庐,造型新潮时尚轿侩虾,细节设计则突显旅行车的元素秀,保持一款旅行车应具备的实用性酣好谷。据悉感屉味,该车将于年内率先在欧洲市场上市泌香,而凭借中国市场在PSA中的战略地位壁共,相信国内消费者很快也将与它见面粱少。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鸿,全新标致308的旅行版如期而至酷替。从整体变化来看蓉徘,它在保持旅行车实用性的同时敞,将重点放在外观燎、内饰的调整以及配置的提升上割范,新潮的设计更是让人眼前一亮阂淋俊。在我看来敌隋晃,它的变化是非常积极的屑起。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高典莎嫁,现在它要做的就是尽快进入国内惦伎呸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章铜坦:   静态评测    ?   更多精彩内容点:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑虏碧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界杏茶般,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新胶魄。早在上世纪五六十年代腹,Citro?nDS就用上了可变悬架欧氯、随动大灯颊弄缺、转向助力泻帝勺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术苏,加上极为飘逸的车身设计沃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样驮暮景。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌岭撑栋,2011年长安标致雪铁龙成立呸嫁,到今天我们测试全新DS 5LS瘸栋胸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缎腿,音译的中文品牌名念起来很接地气俩冉:长安谛艾仕臣目,有股莫名的喜感茨奋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器类献荚,是台正儿八经的三厢车膏。   ●外观俩壬:考虑国内需求涂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前穷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5弊溅,后者里里外外都显得格外前卫是巩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度第,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实戎瑞爸、更好接受一点嘶烫苍。当然告啸评,前提是得保留住原有气质旁泰。   在这张全新的前脸上票温,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰竞驹,官方把它解释为“飞翼”盼马,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征啪,由于边缘不是那么锐利堵,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪堂烙,接受起来没那么难绒。   车身侧面和尾部看起来很饱满沦巧率、匀称陷炽,其实我个人甚至感觉比车头更好看谐噶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰绣,厂家说这是做完市场调研后的选择粟箔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西某坷剁,想想也不无道理我惰铅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条把奠,与其后期车主们各自琢磨甘,不如原厂直接把这事办了饥姆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无佬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注梧碳尺:下文简称新阳光巢筏,以便阅读)泊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸掸篙博,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蹦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 请。现在它不光新潮弧共呻,还进一步提升了性价比擅保,为与定位相当的大众桑塔纳卷堆报、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备畦啃步。 外观归疟:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸单,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似测剧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感耗实赌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜韧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分钙,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米驳醛,达到4456毫米读,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平摊馅前。    此外评镜桨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米微,由于在东风日产的产品体系中废撕催,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)孙徽污,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样茧水,因此新阳光的轴距也要稍微短一些耽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时薄,我已经身处呼伦贝尔牙克石斜洼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气羌貌。尽管天气有些寒冷尉,但此刻我的心情是非常愉悦的逗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演类讼寂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感舞架。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世己愁媒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car芦,当然我也不例外类。这次除了911之外砰,保时捷还带来了Cayman崇抹赣、Boxster滦吼、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型独,让大家分别体验RR(后置后驱)眷记、MR(中置后驱)错彻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拌岛诲。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的疏逻,即使在这样的冰雪路面也不例外梳败,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作寒龋。在练习漂移之前是羌疵,充分的驾驶培训是很有必要的认轨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时鸿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救哼藕。   ●车辆失控该如何挽救才问桐?   当车辆发生转向不足时谎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)靡,稳住方向并且慢慢回正蠕,切忌继续打方向昧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向纳,反而会加剧转向不足的发生八容。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拓汾篓,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度稳扔烽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线诫疽豁。对于一般人来说泰,应付转向不足要更加容易一些翁慌拨,应付转向过度则需要更高的驾驶技术胚菜灸,而转向过度一旦被合理运用扔涟,就能成为过弯利器遁,也就是我们平时所讲的“漂移”律顶蓉。   ●如何才能实现漂移柒蛋好?   要想在弯道中实现漂移侯囊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移段诞沏。针对这次的车型以及冰雪路面厢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式拭罕:   1酣、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)峰技强,我更愿意称之为惯性漂移过弯纳坊徊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近届董凡、甚至小于90°的急弯镶。 ? 『以上为PPT截图烧托,分辨率有限察搅谩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性变墓陵,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度甘馈,然后反打方向把纫份,稳住油门漂移过弯堕。例如在通过上图中的右弯时美赡逝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢盼寇,然后左打方向悔驮,紧接着再右打方向锻,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动肯该,别慌说,这正是我们希望看到的拳牌麓,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心寡恭叭。随着车尾横向滑动的产生绕窟,此时驾驶员应该迅速反打方向撮,让前轮时刻指向出弯的路线廖鹅,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度椽铆,随后在出弯时适当收油并回正方向壁念,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了欧汤被。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向瓦悔,方向盘转动角度都不宜过多班,最好控制在90°以内伍殊夯。其次油门动作务必细腻沮庞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系钉滦,给油则会加剧侧滑敌腊脓,收油则会减小侧滑角度笆墟徊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用为。   2烁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)雹面。   适合弧度比较大的高速弯道羡。 ?   当车辆高速入弯时缆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头颂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑丧旁。当车辆开始侧滑之后暗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转念报,继续维持横向滑动鸽戚,同时反打方向控制出弯路线抚玻,之后的动作与第一种方法一致伙鼻。对于初次尝试的驾驶者来说匪,如果入弯速度不够快也没关系弗臀桨,你可以直接省去刹车这一步骤围,在入弯时适当地轰一脚油门缉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑期戈。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控史,并综合运用睦乃,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了勘。例如在紧急厩探踏、高速的连续S型弯道面,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心本豪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心溜酪,从而划出一道完美的漂移路线箍梧吹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗前龋刮?AE86在高速S弯道超越RX7腐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介昂。   当然办,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后纺湾瓤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海你逼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型补妮缄,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶峦风两,相比手动挡已经省去了脚踩离合器悲、手动换挡以及拉手刹等一系列动作孝赡敢,驾驶员只需控制好刹车陵马虎、油门以及转向三者之间的平衡即可百哺汲。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距葛。   然而即使是这样导,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的显痘。冰雪路面凹凸不平轰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同惰,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验盗竭,所以技术和心态都十分重要睬玻篱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙勒鲤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统愤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头崎冲。在这期间哩泰纪,沃尔沃创造了无数的第一帆僵,也赢得了不少的辉煌成绩绦刚噬,当众多车企迎头赶上之际怠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中春,并将其命名为Drive-E蚂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢归,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带怂桨歇。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命炉衫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅棵,实现了靠背调节和腰部支撑辞沁谈。 1967 推出首个后向式儿童座椅集,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护崎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器软馅,将有害废弃排放降低90%以上痢舵。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)办,一双“慧眼”保证驾驶员的安全懂履辅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生腐敞何,有效减少或避免低速追尾碰撞末草。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术诲,至此安全范围从车内延伸到车外抵算。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表夸膳卉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩芍,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数宿设缅,从被动安全到主动安全惹拱,再到行人保护乌颠,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可空。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域称类,空气污染现已成为最热门的话题悼扳秋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事悔拌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性镰该,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎该。   Drive-E是什么 行精?   即E驱智能科技信,代表Efficient Power(驱动更高效)逢鼓、Electrification(驱动电气化趋势)璃淡、Environment(驱动环保潮流)吴,从字面来看很容易理解趣磊貌,简单来说就是引擎高效化瞳,这样一来既可以保证动力性屯,同时还能达到更好的排放标准屑唱烹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱衅胖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征婪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎湘。   沃尔沃还将这一技术投身于拿ぢ砹瑁块化的研发思,只需变更增压器拇着掀停块与催化转化器牟叮块等主要部件鹊,便可催生出一款新的引擎产品输缴。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上涧,大致可分为4类衅练,即汽油直喷引擎煎堕、柴油高压共轨引擎溅擅避,单增压引擎(T5)快、双增压引擎(T6)兜辽涸。 以XC60为例 喉奶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 桔缓损。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表棘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例葱勃,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎令掏风,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比此芯,在动力输出上也略有提升耿乔图,其中的原因自然脱离不了小体积匠僵鳖、轻量化等一系列技术的支持搁。   此外变速箱方面也有了很大的改观题痊酸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%煞暗收,挡位的排列也更加紧密韭,有效缩减了换挡时间目丰,从而具备了迅捷的响应能力傻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现吴覆敞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下紊革,耗能经济性方面得到了进一步保证讲,它将改变城市路况中引擎启停的时机派识,改善油门的响应缸,空调系统转化为经济模式工作篮琼,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作武狠布,而在65km/h以上松开油门士堡誊,引擎还将会处于怠速状态龋。   本文导航把畅:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蛾,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位括鲜函,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”晚桓九。不过匪,动力并不是我们今天的主要议题氮秽。秦的下盘功夫方面表现如何眷封?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系观?这些都是我们今天要研究的内容暑。综合起来襄携雾,我们最终目的就是想要弄清一件事既吵,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色珐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”攻交凄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外糜幻,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上翟词师。当然芬魄,由于秦有着体积更大交、更加复杂的动力系统凉鲜衫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法慈菊,但由于双叉臂需要更多的空间剂荆,因此也是不现实的克羞省。在材质方面棠寥,秦同样表现中规中矩复吗谎,并没有使用轻量化材料为车头减重士,亮点并不多澄。由此可见螺担,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化李酞。   不过错,由于混合动力系统的特殊性丛篡撬,秦也必须做出自己的调整篓常情,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异澄茹。比如扑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面龋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上马鼎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上动。此外截夯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮辑池竞,相比速锐在直径上增加了将近9mm凸舌坚,看起来很是显眼蒋。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化合炮掳,而在同等材料和工艺的情况下襄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度聪供,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载建。   另外翱奸泰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架焕掀咖。与速锐的非全框式副车架不同龚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮磐,由于加入了电动机和管理单元牢垃,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加啡镭,因此这样的变化当然是加分的赌锰衅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套冬杜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声诞廊、振动和声振粗糙度低靛,欲知详情请点击这里)思榔,是个值得肯定的进步猫视靡。此外垂,与速锐相同粱烯骋,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连钉,强度更高奔,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力抖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天崩,现款阜涔铰叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌倦熊,不过福特已经为此做好了准备规匹,日前刚刚发布了新款赴痔睿克斯唬姐车。它采用了全新的家族化外观侮独冈,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果痢,不过它真正的杀手锏关,还需打开车门才能发现虽纪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线么婪渺,进一步抢占细分市郴荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型酚陵,满足那些对于性能有一定追求的消费者评毫,比如轿车中的S5爸薄、S6虐、S7篡、S8等等辅嘿射。就在不久之前的2013年12月害悔济,奥迪SQ5也正式来到了我们面前多痘萄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型裸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)脊。 外观耪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态擅,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子荡巍虽,可以随时面对那些不识货的挑衅者粗粳。作为Q5的性能版车型浪么,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念结苇,颇为低调涪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化慑。 车型图片 基本参数谩火肺: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出仿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别伪轮,特别是车身高度经过降低疼秃想,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm桶相,而轴距也有细微的变化枫萍。   其实只要细心观察彻沟未,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的窖狙,除了特有的徽标之外蛙,SQ5的镀铬条有别于传统车型醋,采用的是双横条样式坍霉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状淘蓄娥,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽搓限池,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆仁。而配置方面菲,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备材孙。   尾部的变化主要集中在下半部分套骡居,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蚀怒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计洗,可根据行驶状态来改变排气开启程度磨衬锤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派单犬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭孰,前者就属于少数派朴顿。一个是只有追韩剧的人才懂痊撼,一个是全民百吃不厌镜缴。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品宛请耙,其实上一代车型在国内早有销售勿,只不过跟福瑞迪太像了猩上,外观不出众逛家猴,关键是动力平平敖,所以最后并没有收获太多沸对。全新速迈刚刚上市搞舜,售价17.98-22.68万元绵评些,很有幸能够在第一时间接触到这款车虾烂搓,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了哪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常拖蕉唬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈功刑群。通过简单的对比馅,不难发现法鹿绷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版齿曹,名字叫做ForteKoup洽痪却,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机稍懂,售价17.18-20.08万元慰怀馆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版淮黑竞,它承了起亚家族的虎啸式前脸巍郎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评凹,现在看来谈不上惊喜春拖,只能说还比较精致姥稗。虽采用了大嘴的设计耽吐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步功沽,或许小女生会喜欢娜卯。大灯全系都为卤素光源樊,并带有日间行车灯怕金。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰环。   走到侧面诫掇,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化狗谷爬,但两门的设计为它增色不少模病,在绝大多数人的固有印象中琳,跑车就应该是两门登,并且应该是无框车窗庙挠久,仅从这两点来看虑涸攻,速迈确实都做到了匪等,开在路上的确引来了不少的目光追随辣。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流惨藉蒙,我们一致认为车尾的设计更为出彩挡,短小巧罕、精干禽身磐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受戒现炮。除此之外陋肪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局红,而且排气管口径不型悍病,车尾营造出的运动氛围似乎更强靛惠。轮胎为韩国本土品牌倪羞,规格为215/45 R17捶谐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了谩白棚。   当然硅砍疗,如果你选择2.0L车型的话卵骆,你所看到的黑色外壳后视镜墙笛、前后包围的碳纤维纹路饰板跑盯霖、双边双出的排气管即借、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了畏咸嫡。" "  讴歌这个品牌贸,或许很多人不是太熟悉洁般办。作为本田旗下高端品牌街角,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任美,而且在美国市承晨僚小,讴歌的品牌影响力是非常大的币社娇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力嘲敝,大部分都是人们对这个品牌不了解检佬,影响力上不去手貌,导致在销量上确实不尽如人意涕氏莽。对于这次全新MDX的到来楼,个人持有赞许的态度灵工角,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意墓坡,还是那句话普沪,品质上去了搬,接下来就是提升品牌影响力了盎闹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上廖宝,大灯的轮廓更加细长却崔臼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯附挤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过饥,但内部结构和MDX并不完全相同号弘。雾灯被一条仿LED的光带替代拈冯,进气中网的细节刻画更加运动默尽刮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长韦茅,侧面造型给人的视觉感受非常低毫,这和前后大灯的位置有很大关系暗攘么,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎率蜗,注重舒适性程。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上怂扦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感改菲敲,而压低的姿态却更加动感抗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱钵。尾灯造型相比较现款修长脓柒,优雅的感受也来自于细节的 设计伤计,但貌似通过我的观察挖粱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源搅列。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置滥沁虎,让尾部显得非常简洁龟。   本文导航矗炕尼:" "  2014年2月20日襄,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市措。2014年型奥迪A5的最大特点是辆退,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惊淳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国郝雹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大劫,共有19款车型形垄晨,售价在49.98万至85.8万蛊蓖,具体价格如下吧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表何忍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面唬圣坪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别昆衫。配置方面枫,也与现款车型相同汾且咯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机降绊。   内饰方面弘卸籍,2014款车型也与老款车型大同小异仟疾穷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘渐藩,同时门内饰委煌拍、座椅中央扶手犯景、都采用了纳帕真皮面料到踞庞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吐。而2.0排量以上的发动机则保持不变庐荆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型锰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化擞讳。   变化一屎衫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化段,在原有的缸内直喷技术的基础之上旁,加入了较为传统的歧管喷射酒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合酿查猎,通过二者各自的优势酶抄香,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求娶爽。事实上陕,混合喷射也不是什么新的技术屁孔台,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用首。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点猫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市协,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善锚矗。   变化二捣收:排气歧管集成至汽缸盖内模,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内杆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力抢,从而减低涡轮的负荷荚隆,提高涡轮寿命钩拍。同时陛居,因为在进入涡轮之前进行冷却唤犯,相当于提高了涡轮的进气温度限制犊贸篙,可以允许发动机有更高的排气温度茂笨刃,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高嫩痹诧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人瞳,同时结构也更为复杂弓册掳,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战摆。对此饲,缸盖内的冷却系统也进行了改进豌孰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)迷埔竞。   另外坟汰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外猩说慰,还有着两项小改动搏绘旁。使用旋转阀钠块替代了传统的节温器罐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上掀芦从,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制溯。   根据官方消息斤横,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上涣蹋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受坎。笔者也希望在应用新的技术的同时宽氦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情晴梢。 责任编辑扫吻:王晨熙" "  A00级(微型车)级虑,在人们印象中这类车以实用性蔼、代步功能为主衬怀叭,低廉的价格促使配置也不会太高腥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候鼎横,一款车的推出打破了这一概念憋,它就是全新奔奔味喀歌,来自长安汽车郎卡棱。   感官是人们的第一直觉反应发,所以外形设计的重要性不言而喻我,为了使人们印象深刻洁久,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的簇烦讽,道理很简单笨谁,日本是微型车最发达的市场疵解。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展貉卞垫,在2013年广州车展上慧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光捞蚕迟,除了时尚的外形设计以外澈始,在细节做工上也有着不俗的表现善揩。前脸的设计整体性很高墩钝搓,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条诗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影翰狗宛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表吝嘘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势坟黑牢,不过这一点在外观上并不明显膊,这源于贯穿车身的硬朗腰线渡,有效将视觉性降低晒吹,同时搭配造型独特的双色轮毂挡监垛,让这款小车看上去时尚动感千禄燃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动股伍,具有立体感的尾部与前脸相得益彰柿讲,如果仔细比对樊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸显强局。除了引人注目的设计以外假,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹泄氏奠,具有加热功能的外后视镜峡、15英寸的抛光双色轮毂如刨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置爽部耪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页烦骡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市卸蕊吗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蔼绰赴。不过倒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版榔,从内到外湍龟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉叔,可以说是一次完美的蜕变悍僻唤。那么这款新车究变在了哪里戎郎缸?它究竟新在哪煌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出伍驮靡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5酵。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大卉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm白,轴距则与老款车型保持一致蠕。在尺寸变化不大的前提下汲廷,改变外观巩、动力币迟泌、内饰骏岭罗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关湾赴,2月19日这台新车也正式来到我们面前闷团,并接受大家的考验奖八宝。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条翘队,但这8条是我个人认为变化比较大的纫,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点褐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候隘痴楼,我就有了一种预感谩饱诉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢操憾汀,刚刚上市的新款X5就给予了我答案峭申。全新X5给我最深的印象除了家族化外靡蔚谐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)鸡。首先巳恋巩,先说说全新X5的外观懈宽,“大尺寸双肾进气格栅”泊柯鲸、“开眼角式前大灯”纬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致归煌。    现款宝马3系推出的时候私,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉姜,现如今随着全新X5的上市碾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上目。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此到随,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分附,据悉林,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯匪。值得一提的是沧剖土,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般氛珐湍,给人一种炯炯有神的感觉千。    由于新老款车型的轴距保持相同倦蜂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉劫旱戌,反而侧面的腰线给人一种力量感描,这也使得新车看上去年轻了不少容酞犀。细节方面啪,新车在前翼子板上增加了进气口楔拟,突出了宝马品牌独有的运动基因汞疥铅。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格谩叫冷,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带浮,提升了夜晚的识别度没答。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起槽岭,降低了风阻系数其定,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性降。" "  版权声明宦帆:本文版权为网易汽车所有罢吹,转载请注明出处仍迟。   在2003年漏,奇瑞QQ的下线让这款时尚弦晨手、便宜铜省绷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活呜,之后短短的几年间础膘,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话勺凛建,然而到了2006年长安奔奔的推出官蹬皮,打破了QQ一枝独大的局面馅方。一转眼频搭塑,已经过去了10年的时间郝纯庇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占联,在这个追求个性炒、讲究品质的时代并,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流瞬微己,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则封嗡,而长安似乎也意识到了这一点文,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢姓推蔷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者紊蓝?   从厂家方面获悉描毙,老款的奔奔(love)已经停产柏唾,而奔奔mini则将会继续生产销售靠,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系脱咀享,前者主打精品中高端微车市橙菟病,而后者则会在廉价微车市场继续作战高搽烈。从定位上来看城疆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些糙细疼,虽然沿用了奔奔的名字臼卜,但整车的设计良、配置以及售价都会高于老款车型登抖稼。   新奔奔客户群体是谁方乓擎?   在很多年前繁孤玫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结闭穗,到底是买奔奔还是买QQ颈澄,在那个时候沤,很少有人会关心这款车设计的如何囊青檀、驾驶感受如何性寇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具鸽十菇,省油檬、皮实录得空、能遮风挡雨就行哆菱幂。   现如今绕,80后腔、90后已经成为购车主力雷炮啊,这些从小听着walkman羞习、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计单讲、用户体验以及品质都有着更高的追求棺太,因此在座驾的选择上同样不会妥协醋。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看糕仆徐,新奔奔就是冲着他们来的莎。   新奔奔主要的竞争车型是钾惯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布挠碑涛,但从目前得到的消息来看倘拦,5-6万元将是其大概的价格区间垛。这个价位中既有一些合资的微型车瘟,也有自主品牌的紧凑型车风惫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车菲绰,比如两厢赛欧涂撤丢、奥拓醚寝、玛驰以及低配雨燕等等车型绥华惜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线刹懊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些当,产生竞争的几率比较小岔防繁。   外观淡累蝎:惊艳时攀才、和谐巴、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蒂考态,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词床泄:高离地间隙葛、车顶行李架翁举峰、双色车身等等挖潍。没错饱,无论是跨界卯、越界还是交叉车型邯抽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质竣唱。不过世间万物炽府,徒有其表终究很肤浅恕骋,我个人认为辣蝗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统侍彭青。所以惰啼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾链奥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时倪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象车贬喇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烘焊,它集沃尔沃所有看家本领于一身岗菜,可谓全副武装吨。为了让媒体更好的体验这台车红弹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高搏。没有固定线路胜岗,没有领队车辆供睫瓤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾集,它会和每一位汽车媒体人独处12天楷尚嗜。而在这12天里獭拾,我已经和它奔袭了4100公里坎,横跨了三个省份力年饯,体验了柏油赛道汹绢、软土拉力獭、冰雪漂移碳截、高速狂奔巨差、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话孙穗膘,当然齿,最终的结果是谎茹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的修,正所谓日久见人心露,交友如此体,试车亦是如此恰挠核。回到正题舍,和往常一样残坦琳,对它的了解还是先从外观开始郡瓮雄。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生乖即九,相煎何太急”这句绝句蓉敬,而在雷诺—日产集团旗下簇,有两款车正在上演着这一幕荆少撮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气态桓害,还有这出色的越野性能截炊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性圣。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下炽,买谁更划算称?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表课:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位敢钩裴,作为英菲尼迪的顶级SUV记馁,QX80的售价高达152.8万铃炼,但经销商处可以优惠16.2万曝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万炽恨,虽说16.8万也不是个小数目嫉歇晤。但对于消费者来说溯抄,一个日产扭赂牢,一个英菲尼迪捶罐肃,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌促。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)玻袄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV金工苛,它的身材绝对够大孤。从上图的数据来看和,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙纶甘,尤其是将近5.3米的车身长度巩情漠,会让您感觉驾驭它有点困难矾秀。另一方面间,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型踞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现盯肉揽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解裸辉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型锤享担。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅仍桑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足劫抒坏,同时也显得异常凶猛充蓝。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉吓。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大凡雹沪,整体造型圆润晒临铣,没有多余的线条作为修饰退,但是反而会让人感到车身很厚实庇递。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞旱菱。同时注意它车窗的设计仟羡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱惯设工,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的邯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感凉诽,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样矾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计臂劫,也没有了那种霸气撮,转而给人的感觉是设计很前卫持石。车尾的饱满程度与车头相呼应着浪,丢去了上一代的直棱直角蒂,饱满的线条凸显着丰满的层次感妨。   日产途乐槽仕送:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华肌嚎享,虽然脱胎于英菲尼迪车型常硼,但途乐依然拥有自己的外观特征钨碧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性慨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表傻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型病稠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号啥堵,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出完董。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底菏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气颓鲍茹,成为了车头亮点之一势惜苹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术闷镐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型等,这项配置自然是少不了的完丸宿。我们可以找到4个摄像头宠,它们分别位于车辆头部宋、左右外后视镜下方和车辆尾部谷复。以便在停车过程中扮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况宠袒,让您更加自信轻松的把握泊车空间便认切。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头苔辫恕,大大降低了停车时的事故发生芹隘。   途乐   通过对比发现厩屯涟,两车在外观上的配置基本相同誓诬,差别仅在日间行车灯上倪巍抗,不过随着QX80年款的推出瑞侯,日间行车灯的加入应该不是件难事入。两车最大的区别就是外观/品牌的不同孺悼,在相差仅有10几万的时候虾姜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店散。    责任编辑残筐:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天藐醇耽,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了屑府袖,除了奔驰G祥漂堑、丰田陆巡系列橡切、牧马人等儒琉,双龙雷斯特也是其中一员雄叭,而且雷斯特还是柴油车编。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值某辰,以目前的接触来看沽蔚慌,双龙雷斯特W表现不错扯欧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”抗缸抢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前奖冻,双龙与奔驰方面在技术上深度合作迷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰你书家,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”姓。当然惟窖精,在随后漫长的几年过后府,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌仆绿枷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO技路旅,该车型最大的特点就是其尾部造型踌累,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计规涕段,宝马方面肯定不会承认沤污,但从年份来讲屉胃,明眼人一看便知莎品。   外观读夯贝:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手杆溺,该工作室的创办人正是乔治亚罗倒,不过大师的设计未必符合所有人的审美蠕肥,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异袱矢橙,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调晌旁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势精烽,但为了照顾空气动力学与线条流畅抡陪,雷斯特的车头是圆的汀哦泄,所以在当时看来有点“离经叛道”酪。   而到了现款的雷斯特W灰吹淌,这个“小问题”被修正了附,一体化的设计已经是大势所趋欠筹,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”擎画疤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型睹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感赦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别沏达啼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少寺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相磨侯。通过车展上的展示腥,小编已对这款纯电动车型有所了解附镶篙。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验虽,时至今日蒜剧虑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型痕炼猴。据悉尝捎附,之诺将在今年的2月份开始接受预订嘉橙,上市后将以租赁的方式面向消费者欧椭性,具体的细则目前还没有公布仍烦弧,上市后会有着怎样的表现问,我们会同大家一同关注堆灯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前宫,简单了解了一下之诺这个名称的由来徒史,是源于对中国文化传承与现代精神的体现铃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟菩卉眷,毕竟是基于宝马X1平台打造亭,因此在多个方面相似度高也并不为过讼讼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拎,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现善,其具体的表现如何东石匹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蹦。 责任编辑贰:沈楠" "  版权声明删替:本文版权为网易汽车所有爆,转载请注明出处渤谢论。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计涵,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列辅。它们的可见程度谈弛类,丝毫不亚于“张伟”“王芳”虽筒。可见度甚高的两个文字的组合祭骡布,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字车。因此揪内炔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车豁纠。哦痛狄缎,对了尚弹勿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思沙独合。意大利人的自信全才稠,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心浇歇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用珐赁垫?咱先从减开始说起儡辛俱。 Q缓袱:致悦只是切掉屁股的菲翔么藩宋?   A级:非也浦德漂,前脸亦有修改握镣挛,整体风格统一丹,协调度很高钝幸。   我相信Roberto Giolito先生阿,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师迫隙境,在设计Ottimo的时候念寐,一定会更加从容惭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”檬蔼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思喷韶。在他的心中骋,应该有着太多关于年轻刺、活力的理解艇每,而这恰是Ottimo的设计要点淑。 外观总结   赞凭:个性鲜明敞泡米、标配LED示宽灯煽叙斜、轮胎用料厚道   弹冀鸿:低配删减雾灯   " "  版权声明晨饱坏:本文版权为网易汽车所有寝嘉,转载请注明出处蛾攫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾缝祥,虽然距离现在已经有两年的时间达,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象廷。而今天弥,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘骆蜜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例辫算,并且还是一台后驱车杯佳售。没错朽秽,它就是华晨宝马3系陕广。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)敝慨溅,其配备了2.0T发动机埂漆挺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟架、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟甩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱拣崇投,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现阑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗捆。不过在今天的冰雪试驾过程中讨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)合墨。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现律碴胖,必须先打好理论知识的基础梧钾。于是在摸车之前夕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课广啦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关地,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着伞理。 ● 项目一   热身结束了概铣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节操溯。第一项内容便是加速和刹车宪,是不是觉得很简单娩?其实里边的门道儿多了去了次吧。   在项目一结束后涡皮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式手,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蒂。一开始大家相差悬殊刮锤凳,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了畦苯混。接下来的项目二会比较刺激一些题笆,经常会出现手忙脚乱的情况讥舱浚,但只要理清思路按部就班的做吼搭,想要完成整套动作并不是很难橙。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明掂拖:本文版权为网易汽车所有乒溃疚,转载请注明出处够。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了瘸欺南,不过始终都仅有手动挡车型貉挨拌,虽然目前销量也很出色惋惠枫,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户碧。好在这一短板即将成为历史楷遂阶,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出唾,新车将于26日正式上市赊垦嫡,我们也于第一时间进行了试驾体验辑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观横脯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外奇胖,在外观方面也有变化啡健。新车根据高低配车型提供两种外观方案妓痘魔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计磐米,而高配车型则对中网荚沤码、保险杠造型茅苇汀、轮圈和后反光板都进行了重新设计斑蜕措。值得一提的是票欧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的钦蜗蓖。   新样式的轮圈非常动感酪,在同级车型中实属罕见糜勘光。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致沃蛊嵌,轴距依旧为2725mm搜。车尾的变化相比车头要小一些缎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板草,不仅可以提升安全性芒嗡,同时视觉效果也更加出色桐史祟。 有态度【试驾评测】叭修,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么宿俯?   扫一扫梆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日喀插碎,一汽大众全新高尔夫正式上市瓶莫目。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款涉喊淑,其中1.6L拥有三个车款项,1.4TSI拥有四个车款食技,官方指导价为12.19万元—18.29万元唇稗妨。具体售价请见下表惹唾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力林,但是却拥有三种功率版本簇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本跺屡,因此在动力系统方面罐频鞍,消费者有三种选择攻董。    我们从上面的数据可以看到弦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者疚授瘸,1.4T低功率版是主流之蚜砝で骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鹊潭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右碎紊奋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮靡,但是它的售价高达18.29万元加挝,相对比较贵惦。    全新高尔夫提供九种车身色彩钵驶哀,分别是塔希提金痪、唐古拉白陈、珊瑚蓝江唉、魅力紫委芍钉、玛雅红购彩、季风灰鼻、水晶银以及深黑和极地白汀推洽。 ①窃粗:16寸Cosmic款轮毂 ②晌:16寸Cubix款轮毂 ③杀:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂度段,其中15英寸的一款降,16英寸的两款揉荆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备伦馆新,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型快钞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供泉别。    全新高尔夫提供标准座椅拳抠膜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅嗜欧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅贺壳,舒适版车型则都配备舒适座椅缅下,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版屠想髓。    在材质方面琴,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料龟,分别是上图所示的DianDian黑色织物寒翻嫁、Zoom/Merlin黑色织物躲哪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择泥,分别是Vienna黑色真皮邢狸将、Vienna米色真皮凶搂、Alcantara黑色翻毛皮钒弄、Alcantara棕色翻毛皮喀驳滦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料犊鸥,有两种风格可崖曳!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料湿,同样有两种颜色可牙缜瓢恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料瀑,有黑色和米色两种可雅撬睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅取。    在车内外装饰件方面冉叔,不同配置的车款也有不同的安排摧。像侧窗下沿镀铬装饰条某孙搔、双排气管愤、镀铬装饰双排气管痊罕牢、动感鲨鱼鳍天线募、真皮换档手柄乏、科技质感装饰条晒抹协、金属风格装饰条敌挛柬、碳纤维风格装饰条等等梦极股,针对不同的车款都有不同的配备散,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍贰恋。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富盖捍,配备有MKB多次碰撞预防系统诉姬泞、ESP车身稳定系统角管、ASR驱动防滑系统悍频、XDS电子差速锁哪、前排侧面安全气囊坚伞、后部4探头倒车雷达官绦拐、前部行人保护系统孩武、自动静态转弯补光功能等等宋侨祭,但是在舒适性以及功能性方面韧,并不是很丰富赖,但是也可以满足基本使用楷鹤碎。   1.6L自然吸气车款如何鸭纭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯粕栋怠,它拥有手动时尚鞘删、自动时尚以及自动舒适三个车款脆疥,手动时尚与自动时尚的配置一样巢惮,在价格上二者存在1.2万元的差价汝劝宫,主要是变速箱配备的差异挝。所以在配置对比环节棋歼赤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行哄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元仁,差价为1.1万元烁。    在配置对比的环节我们可以看到幂蝎漠,时尚型与舒适型之间的配置差别蔽幕,大多数都体现在外观内饰的装饰件蜡旦,以及车内一些常规功能方面颠啃烦,主要是顶棚储物盒需本烷、后排中央扶手盾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半恳人颊,实际上最有意义的差别在于全景天窗硼、后排出风口绩闭、蓝牙电话氓惯、定速巡航圃楞、驾驶席座椅腰托缮、TPMS胎压监测系统这几项上泰测屁,不过在这几项配置中攘培,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置搂聘己,尤其是全景天窗兼。    从价格上看澎及,二者的差价为1.1万元沏毁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的牡皋,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品陪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户吃天险,所以我们在这个推荐环节烹边竿,更多的倾向于低配车款岭嗅。 责任编辑海:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底挝,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发吴。它采用了全新的DS家族式设计风格富先,延续了一贯的法式浪漫风格换揭郴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素迟。新车基于DS5平台打造背,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机瞬。预计在3月左右上市汐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触凉噬,让我们一起来看它的表现如何疟歼。 外观沙力:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅梨窜,却多了一些时尚及科技感遁挥,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性上宫啪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感儒。镀铬装饰拿捏的也比较好吩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌砰忱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品毫。也表示着DS的品牌走向独立伍赌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型目镭对,有着都还算不错的账面数据悍,车身长度为4702mm围,宽度1840mm蠕弧墨,高度1515mm.轴距为2715mm棺羡。上市后会把目标锁定在奥迪A3幕芒隘。 车型图片 基本参数茄怪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面皑,除了前车6颗驻车雷达之外噬思,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能俄殴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯甭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰攘赖谈,从视觉上拉伸了车辆长度纳,尾部设计了一个小小的尾翼匣,尾灯下侧字样表明了其国产身份攻。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头撤烧悸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方骄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件汞庭爬,真正的排气隐藏在了下面僚忻。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型是蟹碴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词铺茶叉:高离地间隙骗悔、车顶行李架搔缮蹭、双色车身等等黄。没错扫壳牢,无论是跨界昏晃梅、越界还是交叉车型脱陈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质耻空娄。不过世间万物郝,徒有其表终究很肤浅僧碾帘,我个人认为贰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统脓琉。所以鸵阿圃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾烘归,看到AWD(四轮驱动)三个字母时谜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象杭厂恋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款茬胆眠,它集沃尔沃所有看家本领于一身萄,可谓全副武装白。为了让媒体更好的体验这台车撬拇睡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高毕拓熔。没有固定线路末聘,没有领队车辆氮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾琶,它会和每一位汽车媒体人独处12天岸。而在这12天里妇捐,我已经和它奔袭了4100公里笨,横跨了三个省份书踞,体验了柏油赛道枯、软土拉力钾瓮、冰雪漂移呐氮烙、高速狂奔飘劝渺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话汾储,当然疼片,最终的结果是层狄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多郡刷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的撤畦,正所谓日久见人心竟辫,交友如此彭袱,试车亦是如此病。回到正题径脖献,和往常一样枪镀,对它的了解还是先从外观开始编骑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化尾、多样化是一种趋势茄县楞,两厢车一改以往叫好不叫座的状况勘坎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白法冯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠股。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦侨撅,是基于菲翔打造的意式掀背轿车鹿匿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型撮圣畅,上市至今保持着约5千台的月均销量雷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型谦句。 外观/内饰对比畦估兜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来谴薄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造礁蹈板,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的姬龚,毕竟师出同门罢箍羔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管堑汰锚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯椿孰沧,远看很容易被误会成排气管毯棉癌,但事实上真正的排气管被隐藏起来捂怖僚,整体尾部设计显得层次更为分明牵衡菩。低配车型配备有倒车雷达扭溯,高配车型还配备有倒车可视萍。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蔽浆番,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点童簿纫,修长的车身与宽厚的D柱饱,加之出色的后排与储物空间辟敦,俨然就是一副旅行车的范儿托衬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm竞宋递,它完全可以称之为旅行版朗逸诚氏。    车身的线条连贯自然惶然脖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观曙,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头谈刑立。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些恭璃,调整了尾灯的白色灯带位置甸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端钦疽陀,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重皇耻遣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同肚山,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格颁裤椭,内饰板件的用料以软质材质为主喜,接缝及做工也较为精致恫,与同级车型不相伯仲港宏。从实拍的车型判断萌馁步,自动空调花慰必、ESP系统的、电动座椅弓惕、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型喘,至于具体配置还有待官方公布场尉癌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉笆独堤,同样是大众家族的传统布局冉,整体的感受都很不错灿车贤,方向盘靶嗜乐、中控台的每个设计很都容易上手驶呢,从材质上来说灰,朗行是塑料感有些明显的撂,好在其工艺上还是有保证的遍罚,并不会有很廉价的感觉闷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后赁被,销量在整个家族中表现最为可观妥淖。近期吐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市敝,新车主要变化集中在外观宽,同时针对颜色溶钎筹、配置进行了调整希,以保证其市场竞争力奖。在豪华紧凑级细分市场中怪怒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一绕,通过下文的对比分析垮,希望对有此购车意向的网友们一点参考孝。   备注辽: 为更直观的进行两车的对比分析煎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260觅充、CT200h F-SPORT)级响檬,市场优惠参考自深圳市场窝珐。 车型图片 所属品牌位砍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动祟,内饰做工精细    车身尺寸方面颇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优泛,其他参数均小于奔驰A260商。从外观和内饰设计风格上看隆假份,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑辱模悸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释捣,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺募。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后辛筒讽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样小抄酗,全车充斥着力量与美的线条巩家午。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点侩许,硕大的单条幅进气格栅滇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发寝溺。    相比极富视觉冲力的前脸造型令耗暮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些鞍,但并没有脱离运动卯双巧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓锻,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹邪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素比邯皑,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型钒,同时下侧雾灯造型也有改变劫纬下,车尾部也进行了一定的改动轿,整体感觉更加运动咕白竿。另外素本私,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”妙,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蹬,形成强烈的双色反差肛脸怒。    F SPORT车型装备了整车运动套件跨散驴,涵盖了运动调校悬挂激奠、运动包围害汾草、运动阻尼减震器团、熏黑运动轮毂素、运动车门脚踏板杏少避、运动型铝制加速踏板悔闭极、制动踏板袜帽、脚歇板等苫怪。    三幅式平底真皮方向盘换恒估、红色元素点缀的空调出风口菠、铝合金踏板钠、仿碳纤维装饰条等等卑哦全,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感搁安拍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格仙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化奇巧腐,将方向盘圃僚、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上烩,增加了便利性父,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动播切弓,分散了注意力褐慰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间埂狙,是多数第一次购车家庭的首选要求傻林,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型猫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功恕北。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型诡,会有怎么样的变化慕磺,一起了解一下宏累伤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的实,镀铬进气格栅增加了些许立体感差熟,更加显眼的X造型前脸和弓托,迎合年轻消费者的审美希。大灯的改动有些另类匠百,在我看来接受起来还是需要时间的栖捎识。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车锻怠,新款在车身尺寸上有所调整蚊诞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米问劫镶,轴距保持2600毫米不变何,相比现款仅车身尺寸有所增加句烈。   车尾的变化不大破,保险杠下方增加了黑色塑料饰板讼,以及牌照上方增加镀铬饰条缝,尾灯造型无变化茧。实拍车型为高配版本猾缕,但仅配备了三点式后倒车雷达泻剖誓。   新款的15英寸轮圈造型不错矫,轮胎选用优科豪马滦豢,规格为185/60 R15诵,备胎没有缺失咆纪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置酒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高播兢,在年轻人中更是屡见不鲜疏嘉。在学校要有个性闭,在单位要有个性钾绊深,穿着打扮要有个性搅钉,兴趣爱好要有个性起。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢坑棱递?如果你有这方面的兴趣喉孟,那么杰德将会是你不错的选择迷没。可谓自成一派的它勾克,凭借着并不起眼的车身尺寸惦街、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间擦线,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车舵废尚?还是旅行车景?或者是MPV淡?但这都不是事儿快,只要适合自己就OK堆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人娘详鹅,喜欢接受新鲜事物的他们工,正好与杰德不谋而合凡兽滩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐朵堑,此外词情杏,六座的乘坐空间广桂懦,也足以胜任日常的使用需求锚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受滥茂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢侠?自2013年9月6日上市以后磨雀舵,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量痞递,力压大众途安和马自达5等竞争对手刨哨,它用事实结束了我们的疑问残。除了这些巩,杰德还会带给我们什么样的全新体验替趴盒,让我们继续往下看短钾。   " "  若是经常关注汽车之家的话刷胳柔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生冉失破,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”库傻按。虽然我们这里并不提GTR粳弥匙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何入跋,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖椋克斯ST喇,令人刮目相看氯烘泼。与此同时衅,在秦身上踞炮泼,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料溅合辛、做工以及舒适性表现上的明显进步溺腿措。 外观造型呻:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程持,如今已逐渐走出了当年模仿的时代丹为,近年来推出的新车型如速锐率氮、思锐以及大家眼前的这台秦巧,都可谓一个比一个漂亮钵刀。就以秦来说梗菜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网哀甸,很是亮眼体茨腾,同时也营造了较高的前脸识别度遁鸽。   车身尺寸方面讹倒酿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大尘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平巳戌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)讥,2670mm的轴距表现则处于平均水平耍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同怂雌诉,其整体感觉与速锐大同小异娘兰。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯驮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接空赌冲。无论白天还是夜晚昂,该车的车尾识别度都非常高盾。而且内部的光源票,除了转向灯为普通卤素灯泡外瞥备,示宽灯疾容、刹车灯以及倒车灯都用得是LED提妮类。   充电揩浇、电桩安装及质保/售后介绍厩咀邪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口舰卑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包继,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电脓吓,据官方资料介绍隙侮掏,充满一次电大约需要5个小时左右桓秤迫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)瘁。   同时蚂篇鲍,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩巩孩券,虽然价格并不贵粮膜,大约在6000多元笑,但对申请人有一定的条件限制笆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)得记,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)酵,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准善。当上述条件都满足之后伍响等,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请寂耪,如果一切顺利胯帅,最快1个月内就能安装到位并通电使用朝发频。不过目前涡背坏,秦还不能实现快速充电堵瑰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的帘,只是目前还没有这样的配套充电设备客沟扣。   针对秦的特殊性剔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位窖衅咎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务碧体脖。其中泡胳侩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全半化,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶骑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋到蹄、绝缘手套和护目镜等设备伞峦,并规定在检修车辆时必须两人在场汤括。以防车辆万一发生漏电冷惫,威胁到维修人员的生命安全汹。   与此同时箍吮宿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里峨擅购,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组闺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同画墨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型兼,整车质保为6年或十五万公里兄腥巧,电池组为10年或二十五万公里)累琴。总之肖觅酷,从专设的维修工位呵巢体、专门的维修人员再到超长的整车质保周期础传,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度淀鲤,而对消费者的购买更是一种信心的保证少抱渡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前伺护盼,中国汽车市场刚开始发展婆炒,市面上可供选择的车型可谓寥寥芯,在那样一个年代奴孟辆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准翔手,并且在之后的相当长一段时间柯蕉使,人们心中仍对它们有深刻的印象蔚溪。时至今日堕岛立,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择仓莲,在数年激烈的竞争中譬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下脐排。这回赊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首敖勉朵,我们也借这次机会为大家做个全面对比抠氛日,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车诚从:外观内饰(包括设计和做工)京闯、配置顽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)社豪、储物没辑茸、油耗去、驾乘感受虑、加速性能敝、刹车性能鸵弧倾。同时奶盯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别衡拭、同价位车型的什么水平泞辟。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型珐樊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元须冀逃,目前约有6000元左右的优惠鳞旱,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元涵帆呕,在优惠方面差别比较大锌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右界彩,根据论坛中近期的提车价格歼,9000元的优惠还是有的是疼苟。目前抛达潜,两车的售价依旧属于同一梯级么尾。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致坦俯凭,只是配备了卤素大灯及雾灯辞,透镜熔、日间行车灯这些都没有壁。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蓟物刮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置瓦,因此我认为两车的配置可以理解腿那毖,符合同级水准塘辟缄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位讹镭炕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比夏如,两车的各项参数也处于伯仲之间蹄弊,差别在6cm之内欢。在车内空间上赡多强,两车的表现也很接近垃芭美,我先剧透下吧狠犯菲,结果可能跟你们想象得不太一样潜艾抄。   相信看到这里僚,大家最担心的就是如果车辆没电蘑嚷,后备厢是否还能打开的问题嫉寂。捷达看来是妥妥的没问题菲鹿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑松棚尝,它的后排座椅靠背可以放倒狄迸,之后即可顺利从后备厢取物颗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐梳购。   在倒车辅助上煤,捷达配备三点探头热,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配旅,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平辞窘。这里多说一句狼忌膏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达迸施秽,让人觉得很不大气陈犬吵,并且低于同级别的水平枫栖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达挂,舒适型也可选装倒车影像春密浮,比捷达厚道一些酬。从普及性上看陡氖敦,能够达到同级别的平均水平勤款奉,从功能性上看题,拥有倒车影像的它则高过平均线了且饯,给好评蚕霸。   两车都是15英寸的轮圈斗纤,造型上也是各有风味霜,轮胎宽度也同为185mm尘。从售价上看实,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右摄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条撅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比素睡瓶,让我们在后面的制动测试上见分晓腥剂码。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显空懒萝,借着中期改款的机会价陷盆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机磐藤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注虫冀宝。应该恭喜它劝八,至少在我眼里帛涧,它确实达到了自己的目标霉霸半。过往凭借动感的外形冠、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它惟舶铆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点炯。   只可惜焦厘瞥,刚上市不久的2014款起亚K5卑柏苫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择匠恨貌,而且它们的价格都处于K5车系的高位洼矫,受众群体并不大怕耙。前段时间蓖曹,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析诉贪桓,并撰写了《起亚K5购车手册》木邻。文中笔怒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型敛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐倡沟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色挠抬。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH豌娘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机拒巨。自从起亚弦心酱、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后恒,互用研发产品的例子不胜枚举灸娃,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度诽啥。该发动机的最大功率为245马力嘉蓝、最大扭矩达到350N·m卜几高,账面数据处于同级别的上流水平撼恫痪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机茎凯皇、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀握搽磋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机绿锚悔。   在涡轮增压份猴、缸内直喷等技术的加持下和,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m螺,并且一直持续到4000rpm韧骸乱。得益于涡轮介入较早乓剁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间绅泥取,而且它的油门也调校得比较灵敏渴。在实际驾驶的时候鞭,可以感受到它的起步轻快自如捕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余撵。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比笛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些榷屎案,但差距并不像数据相差那么大鄙。在整个低转速区间哦竿恃,它的动力输出不算直接居茧摔,缺乏一点活力姑,给人一种有劲儿使不出来的感觉岛虽醒。   于是兄,我把油门再踩下去一点卯疙,动力突然来得很快梢疏,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然说,毫不费力催截,而且可以感受到车速达到120km/h时冲,发动机还有充足的动力储备繁搁。它的中段加速能力让人满意拱撑,虽然依旧缺乏一点活力泥粪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴酷菇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开凛香策。   还是差点意思缅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感前。于是匆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蔷,6速手自一体变速箱切换到手动模式剩算,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作颧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的掣才。它的油门响应足够快沪秤壳,发动机的动力输出得到更好的释放擎倍,方向盘的反馈也更加扎实税睬。除了SPORT运动模式外纹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式灿淳快,运动特性从SPORT疗烹事、标准到ECO逐渐减弱猜嘎,驾驶风格也逐渐趋向安逸孝。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契傅,平顺性极高康楷,而且动力的衔接也让人满意谷得。若以80km/h的速度巡航高曹飘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航酿膘狸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右郡蛙丧,对于燃油经济性的控制也让人满意村康裙。同样值得表扬的是降挡速度铅毋痛,在中段需要加速的时候深踩油门伴钉猾,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出抡摊巨,而且换挡冲击也比较腥场,不会让坐在车内的乘客感到不安叉牡。   前麦弗逊钮龟朗、后多连杆的独立悬架底盘结构硷绕藏,在调校方面仍然有很大的提升空间忙酗。它的弹簧足够硬杰为地,但是减振器的阻尼不够大咕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蔫爸霖,会有细微的震动传到车内瘸,以稍微快一点的速度过弯罐瀑,车辆的侧倾会比较明显袒甜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳驳箩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题里协睦,舒适性让人满意父癸,但如果需要激烈的驾驶的话骑办驳,后期对悬架的改装很有必要轰蠕。   它的刹车盘相应加大了尺寸兼谷,刹车的力度足够沛弟,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拆邓维。具体表现是画瘫淬,刹车踏板的前一小段是虚位海囊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏迸,制动力度会突然加大祷绰输,需要一点适应的时间凡肖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻酒察恨,发动机的声音十赔、振动都非常小刊。然而伍镶酶,在速度上来以后娘捍,噪音的上涨速度也很快票,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎完敌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显透巳。   我得承认诽耙匣,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数械宋烽,但在起步和中低速行驶的时候泥雄,动力参数上的优势并没有完全体现出来糠不,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处监袒烧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拴惟,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”容涟鸵。当然对绒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型皖竞。另外编梨葱,值得一提的地方是奴,在动力提升的同时采,它还加入了行驶模式控制系统完,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用昂凳,它的动态性能相对有一定的提升化境漂,开起来也更有活力和乐趣敛附。   " "   海马M3去年4月就已经上市了琉舞惯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”屉美星,只有手动版车型销售翁厂斯,导致产品线还不够丰富搽。而就在去年11月陌,海马M3终于推出了CVT版车型临噬,7万-9万元之间的售价团菇闺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求估酚。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30我剃、逸动瘫卡、宝骏630以及启辰D50等车型楷,竞争还是比较激烈的泼。作为一个后来者淖那,海马M3是否有足够的实力立足谰哭缸?下面我们就一起来看一看扁临。   动力囤舌钠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择凶酥位,其最大功率为82Kw炭疏皖,峰值扭矩是147Nm授。从账面参数来看滥攀,可谓非常出色摄家年,一点不比合资产品的数据差溯灵。对于一辆紧凑级轿车来说闲茧释,这样的动力表现已经足够应付日常使用了赤钨。    开起来的表现挂伍,我只想说这台发动机的低扭还是不够强乏圭橙,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”讣。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中葛,如果想要充满信心的快速超车貌,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择那鄙。    我知道会有人问敢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗叼?说实话苇侯,我觉得大家都没什么区别似玩砍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着辟看办,也是低扭不够强汤漏撅,需要靠高转速来增强加速能力姬敝。    可以肯定的说栋搬些,除非是加上个涡轮增压器唱。否则的话侩,这个级别同排量产品之间的动力表现梧炽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同挞摊。我个人觉得搬,这只是消费者们需要认真衡量的一点偷暴参,而非全部五尉穆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在木,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感兢啥酮,动力传递平顺连续的特性趣,有效的提升了整车的行驶品质感媳魔弓。顺便说一句靶,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外奈谓,这也是比手挡车多花点钱的好处茬奈静。    深踩油门时戒傲,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上剁势竭,来保证动力响应足够顺畅敬磊速,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内版浦。此外汝伶,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式村,功能性极强俩勘酞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现项籍别,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后庇,g值才开始达到最大的0.366g说咎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内副,此时车速大约在30km/h左右冗,达到60km/h用时5.24秒贝胯滩,冲刺到100km/h用时11.45秒疏弟摄。    接下来看看海马M3手动车型扮害摄,在加速到2.5秒后令,车速已经达到了差不多40km/h祷交,达到60km/h用时5.01秒腑珐呜,冲刺到100km/h用时11.28秒剐戌拓,比CVT车型略快愤。如果不较真的话光,可以发现二者的差距其实非常泻,相应的在日常驾驶中其实也一样舒蔽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米淘,就这个成绩来说茎宠缸,它的表现只能说是非常一般寇涣。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言尸解,它的表现就算好多了咎绕。 责任编辑茸:沈楠" "   近日幂厦褐,宝马官方发布了新款X3的车型官图膘骂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作泉。从新款车型推出的速度上来看灯岗嫡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视毯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量秸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化哦订煞。    早在2003年坛椿尺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章涡。10年以来椭僻钙,宝马X3已经销售超过了一百万辆华牢,自从2010年上市闺幢探,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作动俱痹。因此讼,2015款作为X3的中期改款激鲍辈,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中缓弓,优化后的大灯组造型泛萌、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰顽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多努慈。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版惜辅型,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感帘啦。通过官方图片衅款免,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时艰剑犊,也融入了宝马家族的最新设计语言从虑,与新X5一样采用了新的中网边框设计功架颅,在视觉效果上更具冲击力陈。    在头灯部分午,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光陛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细禄唱颈。另外钎叔袭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代痹,配置方面它还可以选用全LED光源翁,再加上选配的LED雾灯头畅瘫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质搽。    新设计的前保险杠极具力量感沛赴,并融合了镀铬苟甫催、塑料格栅以及金属护板违,进一步彰显新款宝马X3独特的造型杉诚惧。此外八扯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中淖完。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂窜,也使整车更具个性化风格吻。    新款宝马X3的车身尺寸分别为扩茄差:4657×1881×1661mm黑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近咖仕,轴距也同为2810mm篱,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异铰淋逃。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别清娟,从车头一直延伸到尾灯的腰线光谁,让车身看起来更加犀利且极富层次感怯帽。相比变化较大的前脸管碧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计疲竟风,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰傲。相比X5汾,新X3的尾部更加耐看庙摩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感屯虽拾,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分辩矛戒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守炕谎聘,视觉效果并不是那么给力貉辟弹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择抒检,新款X3也不例外醛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板憨庙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前卤浅领、后部的防钻撞保护装置痹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套伺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂熟伯陇。此外潍犊咸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致累。该车还可以选择六种车漆塘、三种专有的18旦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂当你。 责任编辑涡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车兽席冲:Quattroporte(总裁)舌皖,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标饥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV腾脯斯:Levante剐霖,还在2013年4月的上海车展上沙抵,以全新总裁平台为基础勿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角赎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的缮奥、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4藏,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款哇:Ghibli……   以家族设计为本骋翻,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系豢逼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同吧嫩隧,改走豪华中大型轿车的定位查扑畴,车身尺寸长确、宽泉土、高分别为4971mm牵输、2100mm和1461mm媒,轴距则为2988mm哩,直接锁定奥迪A6困、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上稳猜投,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo鹅娜呻、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征够盛佬,且融入全新总裁的轮廓特色渡管,以紧实并极为流畅的曲线具,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格管拳。    于是在车头设计上颅臀寡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽维持狙、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩脑兄母,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面硼常浅,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样某,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计磋断朗,将蜂巢状格网嵌入其中莱,且尽可能地加大碎令惠,再搭配角度更为锐利俯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组究菊昏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势目覆踞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条狭捷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏鹿,所以厂商在Ghibli的车侧垂,除了保留前叶子钣鳍状孔道芯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外伪篡,也师法了总裁车侧的设计纤害,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型璃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没恋趣,另一条线则从前门下方迸出荤肺,向后朝车尾紧缩讹,滑顺动感且充满肌肉感焕攻,并正好可呼应更翘的车尾设计奖篱,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上捻毒,速度感浑圆天成畴托视。 内饰向旗舰看齐秤充阶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上孺妙滩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿龄叹涝,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同钵、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计储缆驶,也把声控澄劣、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上仇徽擦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片溪,右侧拨片负责手动升档忌滦、左侧拨片则能提供降挡僧踌蜜。    此外静肛绷,三辐式方向盘的前方倡计勃,一样是借自全新总裁的蓝底白字钙兰、双环式仪表盘辰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表辜贫,左侧则是表底超过310公里的时速表诵,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕菊怜,可提供显示油量铂栖感、水温局、挡位与导航指示等行车信息仙沦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上伸蜜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图禽吞帝,告知驾驶者目前的驱动状态犀霓。    和总裁稍有不同的中控台靡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟漂辖汤,以及可触屏操作的收音机电台选择商、音源切换汹形、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)虐扦袖、空调温度炭飞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕温,空调出风口则移至屏幕的两侧墓,下方则为恒温空调系统调整出风量敲、温度与出风口的位置稻雀椽,以及音响系统的吸入式CD措鼎,设计上较总裁车系更加简约倡艇,但用料与配备完全向旗舰看齐柑迁,展现了十足的诚意腾。    较为可惜的是牵檬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm汞饺珊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm戊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性漂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当贯返坷,包覆性和支撑性也非常出色然苍。    但是后排方面示、便没有像总裁那么充裕尝行慕,尤其膝部与头部方面骡倘敝,身高174cm的笔者坐进去后际,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已偶扔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促呵前粟,也刚好替前去细盯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何晃,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓路谓。 责任编辑瘸抗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”凸揽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了瞄副厢?后来一看悸堕,哦堆汀牵,原来CC是“Cross Country”遍刷。继续了解发现有点意思外婆,底盘抬升梦、高功版2.0T五缸发动机掣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法奶突遣:目前的普遍规律是胚,产品分得越细玫泄拴,总销量提升越明显脯亮瓣。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品邵舌,它的引进侧未,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦戏。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板帛还噶,主要分布在前脸和车尾簇,从外观区分它和普通版V40很容易痴金。底盘抬升12mm狗太,这么小的数字对视觉效果影响不大浩坡苹,整体协调感没遭到破坏话。    车厢内部掇,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样歧,除此之外内饰并没有过多特别的设计督。之前我们已经发布过实拍文章霜,车身相关内容有详细介绍伦,因此这里只是简单提下要点拱燃,就不再重复描述了爬隧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来丰。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机路辣,最大功率214马力梁疥,峰值扭矩300牛·米拨,型号B5204T9畴,是普通版V40那台发动机的高功率版本复蚊,那台机器的型号是B5204T8衫泵监,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒汝钱,今天会是什么成绩朝?稍后揭晓厘。    变速箱没有变化氯念吕,依然是日本爱信提供的TF-80SD规秽默,六个前进挡唇篇,带手动模式和S挡樊父隧,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT课汉樊,奔驰A级用自家的7挡双离合己,沃尔沃这台6AT暂无优势鸽嵌峰,目前他们还没有新产品投入实际应用蹄盛旧,理应加快脚步诗搅。   驾驶猫:邪恶的S挡    驾驶部分炼弹镰,我想说说D挡和S挡的区别赎戎狼。看起来挺初级的一个话题兄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂雹。D挡油门响应迟缓邻鲸,在激发变速箱降挡之前姥蓬,需要稳稳的驳脖墓、持续性的向油门踏板施加压力料岁,慵懒的降下一个挡位之后毯,情况有所好转算步,动力给得稍多玫勤灵,也就这样干。    不满意对吧顿习敬?可以把排挡杆向左扳到S挡瞥甸,切入“邪恶模式”举荆荤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)雌瞧藐,转速拉高1000rpm以上揪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来限腹香,紧接着你发现油门响应提升好几个档次俊蔡晶,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出席拟,脚踝每动一下局,车身就顶起往前猛扑一下脑可惯。深踩油门戮传经,转速迅速攀升氨吻,跟D挡时判若两人乳混卸,两百多马力达媒樊、三百牛·米矩鞋绿,在这个尺寸的车身上爆发出来么,过瘾姬。    激情过后细细品味雾,这套动力总成有两个弱点需要改进兢挞拱,一是怠速时振动大啃蛇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动彤,影响体验;二是低速行驶的平顺性哨,国内大城市经常遇到拥堵用车环境汗祥碴,1绅购、2仆蒜、3挡之间可能频繁切换韧譬,动作应该再细腻些幻筒悍。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统传,选择“全功能”项窖彭,不打转向灯就变道痞琶,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道斜,回正的力度不兴切 ,如果你想在车流中快速穿梭前进荷咯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争救,要么关掉方向盘辅助毖撵,仅保留振动提示即可侮。   绕桩曝底攫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况呐氓,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣松炕,在绕桩场地很讨人喜欢诗猎。车头响应比前驱版本积极断,入桩动作稍猛痛,车头好像在被一根绳子拽着走舷。给我留下深刻印象的是瘫逆,这款车的极限要比前驱版高太多藕陈浦,特别看了下揣旁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h幸。上手容易酒手,但是需要注意别突破了极限讳标,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点翘僚:一旦超出极限息沸姬,很难把车身再救回来如卜抛。 责任编辑舶导:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7巾此:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足盾栖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始公谎薪,就一直困扰着我们的问题胃拆儒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题乱羞豹。马力越大的车就越好么蛾?绝大多数情况下答案当然是否定的庞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外徘即。随着时间的推移昆,我们有机会做这样一个有意思的选题舵。   让我来说明我要做的事情埠惋吹:我们有三辆四门轿车监省溃,合计拥有1657马力囊。看起来确实有些夸张倾屏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport焙丁筏,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多桨。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S澜楔痢,但是这个570马力的怪物一直没有车儒度,直到我们完成这一特别的测试一周之后叙鲜。我们只能使用520马力豆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo玻,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力墩鲍碌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣霞地珐。   另外一辆是全新的奥迪RS7虏项法,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎嗅接,拥有560马力的出色表现轮幂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蹈班险,在K&N工作室的台架上绵睬,它的轮上功率达到了479马力币罢。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中爆硅触,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力吠芍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器屑薄,用以获得更多的功率输出蛇普。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候坎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力路。即使按照宣传中给出的数值铆婚澳,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG盯刺告,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力昏绒伍。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG挎未,它的轮上功率达到了541马力借扇诽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力春入失。   另外还要说明一点秃缄屎,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来俏,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本伴,不具可比性丘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试恳联裂。结果很令人意外骄庐。两款加速最慢的车型渴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h系绞卯。当然最慢是和RS7相比较而言的瓜斡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速卤鞠。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录驼。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒幌睬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊羡,但是还未打破我们以前的记录誊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底办,说它慢更像是一句玩笑话倍镜,这一成绩实际上已经快的吓人了裙。奔驰则要更快一些遍函购,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)捅墩蚀,冲线的速度也提升至197.5km/h讨超。冠军仍然是RS7的鼻轿,它只用了11.6秒帮粒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拖洁帘。奥迪的冲线速度为193.8km/h翁,虽然不及CLS63 AMG蹲,但赢了就是胜利陵。   123下一页 责任编辑郝塘掇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后迷狮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚巳、运动和科技气息了称柔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此币,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机究,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子扭疙,主动式车道保持和自适应巡航功能圣添,几乎能让驾驶者也变为乘客舒,高科技配置更加丰富护绣拍。    于是汲,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前捐羡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了甫慕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L逛贪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受鞋虏察,在下面的文章中有详细介绍涟。此外刀法,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章警。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读次颧穗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道碘希、残破衰败的路边小屋掸栋、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律仕玫卤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富坞芍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落零。身处如此糟糕的环境顺操,却并没有让眼前这个出身自底特律搭口甭、土生土长的本地小子屈服努:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感瞎郡顺,但只有经过一番试驾体验之后魄唉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力朵。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的衫晦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分碑迟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网痉檀,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形魏貌,同时两侧向外延伸与车灯相连斯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化朵。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯燃渴缎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计祟拦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计粗忱请。   尽管是低配车型纽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬炼,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)起顾奔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车憋,它基于D级车的平台打造顷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条幢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK甲,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT事洛溯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体扁,不过从近几年的趋势来看拘色,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香墨睬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型潮恐七,至于其中的原因铺,从这款车中也许会找到一些答案腿寺劲。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT金黑?   GT酬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写祟便,维基百科将其解释为具有超长续航里程垄、拥有强劲动力挺、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型吴霞环。可能一提到GT帝篙撂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车哎仓,其实则不然糙,GT拥有着明确的划分准则瘫破财,举个例子来说旱:拥有着标准的后备箱封杉喜、配备V12发动机并且内饰非车耸耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车镶交拧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT删愧撑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”船毙,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类处撬盎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看嘛,这款车的确还真有点GT的意思媳。在笔者看来擅幻改,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的狄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉侯钞,最起码第一印象分已经拿到了搏泛。   5系GT是采用7系平台打造的牢娘李?   5系GT的轴距为3070mm世帆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同顿,从前双叉臂剿卞甜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系峨壳惕。厂家表示荡莲,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型培,其在外观卉呕、内饰乌鲜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同溃钡。   5系GT型到无朋友吹?   谈及5系GT的竞品侥髓,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蛔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位杆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版贸。   外观屋弥寞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚晤爽辰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆看。风云2(详情)房、E5踢兢、A3以及今天评测的这辆E3太图廷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中伙青,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度武欺拿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品寡。从这辆奇瑞E3(详情)来看如,外观及内饰都有着很高的原创度仆佛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间很解颇。这让奇瑞的产品线更加丰富答烷逗,但也让消费者选择起来有些头疼勘盆。 外观芯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人请,但外观却没有去针对青年人的设计秸,前卫单幸、另类这些词汇应用不到E3的身上图颈,车身也找不到多少运动感坝钳胁。不过它长得却很容易被人接受戎壳棵,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉靡丹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看农彭,E3和E5的外形稍有一点点相似悍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间乓傅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化钉履浇。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞败。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高熄,而且非常容易被大众所接受苏。不难发现捻拎伯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变论得,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头乾。艾瑞泽刃膳斗、瑞虎5妇叹判,单从外观来看都会让人眼前一亮挪潦沮。借鉴是好事性茶褥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快茅胯,但不动脑子的照搬实在是说不过去不妮和。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧牌男稗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表漂睬了,作为最会制作小车的铃木来说马,雨燕可谓打开了国内的市场开。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代级,新一代的SWIFT迟迟没有引入牟滑排。而就在2014年1月18日僧,铃木速翼特在国内上市稠富,这款车就是海外最新款雨燕的运动版呜饶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后捞,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏梯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浆精:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕北疲,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件铆天。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造剖顿社,速翼特运动版采用运动风格打造薄臂豁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm燃寐,轴距为2430mm口容。由于基于新一代车型打造劣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些辰滦,轴距也加长了40mm锯舱吗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚芥棋,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16八痘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新槽商摊,包括中控布局窍嗣、仪表盘己峡罐、方向盘等造型均有所更改锤铆炒。此外屋看,配置方面新车配备了ESP惮、自动启停系统镐看、USB接口兑嘎、运动座椅等配置琅劝。CVT车型还配备了换挡拨片锻,满足驾驶需求锰任。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了斧锤。真皮包裹自不必说捷令监,3美、9点的打孔设计握在手里也是真舒服罗弦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多熔炯老。不用和别人比肛皖,超越自己就是最大的进步星含幂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面慑榷松,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机聚害,其最大输出功率为100千瓦蒂聚绊,最大扭矩160牛·米领,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT帕脑叭,其百公里加速时间为8.7秒忍械,最高速度为194Km/h率绍吭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡孝肌,相比之下乐趣少了很多尼豪。 免责声明急:本文仅代表作者个人观点盛,与环球网无关豢飘良。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实双,对本文以及其中全部或者部分内容氓、文字的真实性号、完整性纺、及时性本站不作任何保证或承诺讼,请读者仅作参考虹郝,并请自行核实相关内容膏位肝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车斥抱,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大乒,引起了广大网友的质疑署敢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验味逝潍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注娟。于是易车网本着服务网友的原则洛巩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测幌圭坤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车伸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示咳那杭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说酚俊,您便自有定论晃。   体验者介绍    前排体验者仑炯绩:辛毅 身高衬:178cm    后排体验者冬盗:旭子 身高冉砂:177cm    Ozel 身高山阜炽:170cm    小娴 身高届捍刚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准舅肩猜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高耗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍美醇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市偿瞧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣瘟。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论沪肺暑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆焙痢挎,公平公正公开地来一次大对决隆邵。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明敝歌:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别芦苗胯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车浩。所以不得不承认畔闹卤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值盘首,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上贡。    事件回顾宫侵改:    说干就干烹干鞘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后乌扩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作谷鹊掏。根据易车网后台数据的统计来看柿遍,持以上三种观点的网友大有人在蹈刷辩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲位,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案改。尽管是为了对比三者的公路性能杯那,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上华俗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上和枪讨。    测试车辆闲:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350姓。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型粹讣,但是奔驰并没有这款型号的试驾车放阑妇,奔驰已经尽力了糯林梯,我们在此也由衷地感谢胁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题攘填,告诉大家改款前后的差别堤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5烤鲤。因此我们也很负责地告诉各位网友玛,目前除了易车网颗,其他媒体对于新款X5的评测恃婆,都不能代表日后国内在售车型毖软。第一辆中国版车型为xDrive 50i愁歇,加配M视觉套件帆蒲。    由于Q7的官方试驾车出了点状况哨篙,我们无法借到官方提供的车辆列。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持手亲,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型软拐。    测试场地裳圃:    乐驾赛道全长1.6公里痹保,共14个弯道诵,最长直线段270米迁,赛道宽度为10-18米耽骂屏,视野开阔粪穷,无障碍物惯文畏。赛道两侧均为土质路面含率,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆火,大大降低了安全隐患惭许沽。    测试人员稻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑形峦,却要替土豪们操心买什么车咆劝,这件事听起来真挺可笑布,因为我实在没法揣测土豪们的心理切粒。如果说我还能理解花五十万买大切撑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野驰娩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器菊露,代价是要多花一倍的价钱穆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感芥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感鲸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望刚。不过因为坐的比较高前姓,速度感不如那些贴地者强烈可卧旗,还没怎么着呢就破百了径劣。这大概就是SRT8的魅力黎,很难说值不值得逃季。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款确,车内的配置也都跟2014款大切非常接近傲,跟改款前相比还是升级不少溶。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到梗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系梯,SRT是JEEP官方改装部门盒,这种改装是全方位的栋,包括内外套件加强熬,以及性能方面的提升呛苦耍。SRT8就是高性能版的大切诺基泪卑,主要提升是外观套件们备、及动力系统寐徐、刹车系统稗、行走系统等方面堡彪曙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型托群。动力系统采用了更简单粗暴的发动机函噶拒,6.4L自然吸气HEMI发动机秒骋,搭载采埃孚8速变速箱翻。   SRT8为公路而生绷篙,所以公路性能是它的强项滥,不过Off Road就不是特别在行了炉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 冗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影肺。 ② 跟之前的SRT8相比动矩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的慷恃傻,所以科技感和豪华感都提高了不少豪祟少,跟换代前的SRT8相比革,升级的部分都是实实在在的默。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱肪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统芍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统似,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置兑。  ∶佟③一百多万的车呸墨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车弟,再挑上百万的车的刺邢览灸,好像有点吹毛求疵靠瞎浓。首先悬架的设定非常的运动半,即便比较温柔的驾驶方式羡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极拦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车门陇摊,大切诺基SRT8并不是一个非潮钠迮ǎ合适的选择需豹,尽管动力非常充沛暮陪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意际矛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响德畏囱,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺卉,但好歹SRT8也一百多万了枢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响萌耿。不过之后我们也释然了搏,尽管这是台行驶了四千多公里的新车氰,但经过数个媒体的“蹂躏”可嘲,光弹射起步就不知道被玩过多少回了筒贡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了繁履,有点异响似乎也算正常礁精。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基填,请点击下面的图片进入试驾文章拖闺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了夸攀博,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争姆岸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求闻。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的粉呻,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中搅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生局熟久,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T掏,还是老套路落克,直接切入主题衅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹号踢布。 动力对比会:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手庞,看看英朗GT的表现如何吧藉。这台发动机的最大功率是131千瓦同农,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来夏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能腹,当驾驶者在需要全油门加速的时候枷恨湾,为了获得更好的加速表现换郴肺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm谭德。对比发动机账面参数来看庐钉,最大功率118kw橡,峰值扭矩250Nm丁浅础,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜灌洪孟。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统吮染奈,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心伐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力现郊诚。   至于传动系统方面蔚欣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器榔年,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样汲踢嘿,都是目前该级别中的主流配置愁堵,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现杯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢弧逻赴。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器乳拭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩秃娄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上梦亮花,比如高尔夫6亨捍喂、速腾等刊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方菏围,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构楼僵,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力维拿,从而起到提升操控性的目的迷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架崎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上肥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接喇铆,但通过厂家的调邢钍后登脚较,当一侧车轮发生颠簸时汉矾畴,对另一侧的车轮影响会比较小些径霉来。   小结冉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多炮隶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出凑华北。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了图,至于优点这里就不做过多介绍了沽列谭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴嗖裕后英朗GT更偏注重于操控性鸡烁路。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时醒挽吃,见过后车追着拍照的掠去,见过开我边上向我打听价格的咀慌驹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回肆。我坐在这辆路盛E70里柔,被注视得有点儿不自然陋。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣禄盾即,我琢磨着斑素零,要不要让他进来看看跑。要不是我瞅见了绿灯亮起讽,我真就这么做了鞋。对不住了朋友路膊佩,这次没能让你仔细了解它叹徐萍,不过我希望你能读到这篇文章邢。   不用否认士记娶,人们对美的好奇与渴求与生俱来汕瘸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣楞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗瓦。不过在这些人之中兑传,有人会终生恋着美人圈腥,有人也会为抱个花瓶而后悔及克。如今打造足够美的外表来吸引消费者老,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情交扒,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70廖,但在这之后能否一直爱着它虾,我认为是一个很值得细抠的问题汝联。   ●外观大气全、美徐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时就,我还以为来了辆捷豹琅,赶紧跑过去看发现被骗了怠屑。不过我并没有觉得失落底筹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观刻,并且从设计角度看拿乡,它在借鉴与融合得方面都很到位蒲肛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理史己蚊,我对它的外观设计就100%满意了芒模寝。这事儿对华泰肯定不是个难题泰期,您看看宝利格还有华泰B11伤钾驶,都有明晃晃的格栅板佳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位混拓砍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中搅垛,但绕车一圈后我发现皮谈,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了硷纱评。咱看看数据对比帮厩慰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手鸿踩,可以说在各种数据对比上埠帝,它“不是第一岗灰德,就是第二”捌。虽然在宽擞经番、高和轴距上没有做到最大浩塘杏,但也不过是一两厘米的差别词疆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米勤,这就让它看上去大气许多弦稍狠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上傅汹。   打我接触这辆车的时候荣竟,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光摊爬乏。在这样的目光中嘘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期赶眉。面对“屁股高灯雹、尾窗窄”帅、后方视野不理想的路盛E70时设,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车痕。先不讨论这样有多麻烦了划氯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作潞碧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧湘?这点让我心里不太自在掸椽,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲贩,是个应该有的配置隋斯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上弹拎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色苯敝。而随着国外皮卡文化的不断渗透撤麻赁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型好,去跟进时代的步伐赶。为了迎合市场的变化及用户的需求德仕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时膘冈,开始注重宽大饱满的外形设计现泄,并增加更为丰富的配置哗糙兜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型卡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾憋诲,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)婚妥。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗秦辈,整体的风格带有一股阳刚之气孪导。在车身尺寸方面皮面褂,它的长/宽/高分别为钡惹仓:5310×1812×1775(mm)售,轴距为3100mm献鼻伤。威虎TUV并没有大小双排之分瓮,仅提供了一种车身长度辰嫁。车身侧面的线条也很平直般凭皆,外扩的轮眉使其显得更加饱满亢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正疵,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感锈殊勒。大灯采用远近光分体设计够灸,其中近光灯还配备了透镜遍欺世,不仅更显精神敢撤伪,而且还可以起到聚拢光线的作用灌行奖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次玛剁,遗憾的是旱夺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用粉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嫉始迸,并且后视镜仅为手动调节梅。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架谋捻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用妥,非常不错波。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点肃,至于货厢外侧并没有再多设置胖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)劣滩范,在国内皮卡车型中算是中等尺寸划荡炒。另外睹惟,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”稀岭哇,不过据厂家介绍抄燎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”晌冻。对于皮卡车型来说厢禾康,这项必要的配置还是很厚道的壬嗓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山喊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气昧违守,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地缓七绢。不过句,今天我来到这里并不是为了滑雪迁,而是为了求证一件事情洼:有没有一辆车魂贸售,既能够带着一家老小舒适地出游捌,又可以不惧冰雪赐,在冰天雪地中步履平稳地行驶繁礁,同时价格又相对平易近人呢娜尸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求路恕,那么就让它拿出真功夫试试吧土酞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)书恨登,从外观上看壤苯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别咐,19英寸车轮显得很有力量感鸵溶,也与动力总成更加契合;其它的地方集,也依旧是酷威的老样子居唤骑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿彩,甚至还有一些精致的感觉哨。总体说来撤,尽管算不上全新车型吕绅岔,但依旧耐看彭色辑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面逢未,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了碧苏,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中碴,动力响应良好次铜,易用性好俄劣备,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分钦奸慕。当承载着全家出行时号,既不会出现爬坡和超车吃力的状况痴圭呵,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适膳。   至于酷威3.6L的内饰方面恃哦踞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)酮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”矛话,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节黔加。   除了动力系统粗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式灵。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器虽挂掣,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动冷缆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卜尚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施删履谴。动力分配完全依靠电脑自动完成狡暖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮七。   有了四驱系统挠拟,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳鳖侠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎闲齐,具有更加粗大的排水通道媚亲,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”斤哥阜,冰面行驶性能更加出色疆。此外侧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜颠,胎面中央多重“Z”形花纹忍岭、针孔沟槽设计概舍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性社。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息痪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间廷迸孟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情订翰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3古,它的定位低于1系诲。但是操,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步禄胳。另外挪尼,它也提供了i3?REX增程版本粳嚼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机巧杆耙,扩展了这款车的最大续航里程驼哨侩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试茄话涎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流呵。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合汐泄放,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合宪拱称。   宝马有没有提高电动车的标准奖荡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协浅贝?让我们在接下来的测试中找出答案为不骋。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式赋汗陌,宝马i3的行驶里程可达88英里形涪墒。相比较而言片,?Ampera可达30英里七得,而普锐斯可以行使约10英里迪澎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电滥死,i3可以更多地使用电动模式价攘。而增加了汽油机的动力系统渺梅,则使三款车的续航里程分别上升至160英里寡胸,357英里和505英里堕隋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大庙。这台车约五英寸高茹,而宽度几乎和高度一样臀那牵,与低矮流线轰怯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比催熬篱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能船。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力加瞄,我们没有所需的充电站?怂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式挫首拈。   此外瞄射铆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容粹匡须。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名迷篱:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车撑秀。它内饰精美秀,融合了许多先进的科技嵌姐,它空间宽敞惋性虚,驾驶体验一流鹃久胚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车币钝溃,它仍然使用汽油机谎眷刨,以作为电量用尽时的保险姥甘。   第二名俊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好械,科技感十足脓,而且它也能胜任舒适的长途旅行什粟荒。   第三名描:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款奇,它最大的优点就是充电迅速辟,性能可靠鹅呢母。   然而虽,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋锣。(实习编译去:徐旦?审稿恍嗅碧:刘洋) ? 免责声明版权作品暇,未经环球网Huanqiu.com书面授权雇绞,严禁转载到,违者将被追究法律责任厕俺。责任编辑村苔捕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车喉锤分,应该说是倾注心血凤沮,在技术平台上都有可圈可点之处匈,源自萨博的技术是其最大的亮点竟沏屡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型陛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作董狠棠。在外观和内饰上挞贪细,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蹈郡童,在动力和配置方面也还是很有性价比的差。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说娘脖惊,绅宝的外观原创度还是很高的膏,并没有刻意模仿什么车型闺,但我们会在这款车的细节上看到价架腑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法憋郝蚊。且融汇的比较好乌,并不是简单的照搬照抄酗痞悄。这一点值得肯定嫉,大灯的设计十分犀利诚眯,鹰眼造型也有较强的辨识度嫂停。LED日间行车灯比较醒目郡猴科,穿透性不错谦牟钠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表背长:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感晦,也很紧绷弦揪。看起来运动感不错迹,但前悬和后悬的长度较长逛幂钡,看起来有一些比例失调奠耻侣。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些窖蜗,在视觉上看上去会更紧凑动感柏及。轮胎的规格还是比较高的饲量,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能书念累。   车尾的设计比车头更简洁一些警溅岭,尤其是尾灯的轮廓棉九,设计非常成熟溯擞悲。和宝马新款3系很像仟魂。除此之外深懊沙,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感铝豌抵。   本文导航谐:" "  “卧龙凤雏兽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口俯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后穗,便有了三国时期的三足鼎立伙略,如今我们的生活已经远离战场的硝烟卷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车珊钎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国坟拒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出肩孝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁铩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹绿粮,然而坊间始终流传着这样一句话荆联负:“得中级车者得天下”;是的顽铝,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重很另,今天我们会为大家带来两款重量级车型藐戊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”触抹拍,请大家继续往下看维遂德。   看到这里大家肯定已经有了答案了肺魄,没错嚼锻裤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L餐遂东,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉陕挝建,那S60L是何方神圣清荷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蛙鸿舷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花橡耸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版亢韶,厂商指导价33.49万元嚎颊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型烦修,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热衫、后排座椅加热梨莲剑、并线辅助浦踩、车道偏离和自适应巡航等众多配置紊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中莆脱,即使不看车标抽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃酣策惯,哪个是奥迪尖厢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的念愁腹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现奖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统葛冒够,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动沸释帘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停貌。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性欠躲航,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角健村,使夜间行车更加安全篓。两车双色的外后视镜造型别致侩皇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光氯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型杰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色仁挟,至于乘用空间如何人都朴,我们将在空间篇为大家详细介绍瘫灰。两车都采用了5幅式的轮毂造型纺,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力深池,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳趴挨快。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计肩葛,整体方正的设计略显稳重柯。后尾灯的设计两车可谓各有特色烫挤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似朴怪界,设计感十足文,而奥迪A4L的尾灯更加修长蠕,视觉效果出色香强。天窗不仅能够增加车内的采光揽防,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出搏。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉立埠筷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心翟粪霞,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习磕奴。   本文导航藕熔哪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车献胚娇,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间缆仕受,配置也能满足一般家庭的日常需求溯汰泥。对于这个价位的小车来说阑窜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观范绦绥,在这方面茶,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮杏倍,就算是与它的直系前辈骐达相比卡,也不遑多让畅拒。然而作为一款家用代步小车附亨,它也并非完美梳闲希,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高犊臂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外燎沤波,车辆本身并非进行任何实质性的改变毒连,跨界的概念噱头大于实际第畦憾。 "   技术革新日新月异的今天剃透,车型的改款换代再常见不过描寄悄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变湘建凸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型爸剁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变师习,同时在动力方面也增加了1.8L税氯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万巩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势弹迟。    新奔腾B50是一款自主品牌车型伍贿豹,但它的实力不可小觑电芯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌颁位。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动雄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型掠呈思。既然实力不容忽视举袱醇,价格又有优势憨耿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机扔砰。" "  版权声明坊柯夸:本文版权为网易汽车所有饥驴,转载请注明出处筷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星芭,全新的品牌全新的车型静,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比涉负裤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅妨蜗剑克斯蛋纽,在2013年缚蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月锹,堪称是这个区别的标杆级车型虐封,观致3要想在这个领域取得成功念寝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK佛隋,看看是否有优势能吸引消费者关注废毖桓。 外观风格各异   先看外观方面现菊,观致3展现出大气得体的风格蒂伸剐,不像速腾那么沉闷单调航,且有着自己的灵动个性;而干唬克斯则是完全偏向运动化的风格帝惩,典型的注重操控性能虐,突出驾驶快感的性能车型沃碧呕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型份蛙,与观致3区别明显需恨。两者主要是风格差异搅赡坷,外观上分不出优劣煽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上睦炭,观致3丝毫不会逊色于盖克斯车型结棋涣。 尺寸对比 车型名称 复ξ备粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上翰伞拘,两者也是平分秋色汗杭收,车身大小相仿骋箩墙,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蛇爽痉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上松马侠,观致3要大于竿估悖克斯桂盛秘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞萌,尤其是腿部空间较为宽松浓,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复グ悖克斯在后排空间布局相对紧凑鸿赐妮,而后排空间也一直是各代甘蛋>茫克斯的软肋擅菠。 价格对比 付膳嗣剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上婪铰,感洌克斯则要比观致3要更大一些冈烙,在不放到后排座椅的情况下堑搭枪,妇渑溃克斯的载物容积是530L灭落,而观致3只有430L喷腺,100L的差距还是能装多不少东西的每。而在需要有更大空间的时候凑禽,两者都可以放到后排座椅奴,放置大件的物品寒齿旱。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间顺抗,观致3和傅钩蹋克斯三厢都是11.99万起步沪丧郸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号擒透芭。而细细对比价格表可以发现诡辜,要选购自动挡的车型蔡溶搁,付捞悖克斯最低仅需13.09万斗逃对,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合散匹慑,观致3则需要14.29万娘祈粳,这个比起干驯В克斯有1.2万元的价差母刺场,当然在内饰配置上会有其它差异獭困,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言狭德,可能副涮遥克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些赣呛墙。 挑选合适的爱车贩,看专业导购耍蜡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么结介好?   扫一扫香颁坷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚炭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瓶。风云2拿粳、E5路眉口、A3以及今天评测的这辆E3旁茅强,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中受换抽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伙汐绥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品态奖。从这辆奇瑞E3来看当,外观及内饰都有着很高的原创度拱禄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间挫犀。这让奇瑞的产品线更加丰富脑山宝,但也让消费者选择起来有些头疼拘替。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的穗,也从来不缺少“明星”荚咸窍,“沉稳绅士”大众速腾忿焕定、“狂派斗士”福特盖兀克斯等都是热门且销量稳定的车型然,不过要问哪款车型最近销量最高欠拷嗽,还要数“逸派高手”日产轩逸干胺,它已经连续两个月销量突破3万黎晶,坐稳了桥车销量的头把交椅健袍亮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡间浓拷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢颂惮儡?下面我们把两款车型拿来做一次比较齐怪,或许能看出一些端倪瘟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万窜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万乔驳,入门价格上客,风朗比轩逸高出2.08万元非迫殴,表面上看价格火侨,轩逸占有优势虫蔑耪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型熊辰商,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元嗓赦,这样看来嫁沧叹,风朗其实只比轩逸贵了2800元须惜昆,等国产版风朗出来后畔察蹿,风朗在价格上反而会有优势也说不定辈诲陀。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市肆,这款车外观与内饰变化并不算很大眯轮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一笺掏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7耪,下面我们来看一下捅卫短。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表磨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观壁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格拌念,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹遂霉外。质保方面疤订,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力晴啥讥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表伙碧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机常罢券,最大马力已经达到了170马力胖嗅,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟啡肪。变速箱方面趁磊,逸动采用6挡自动变速箱瞬筛泊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱碌骗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色荤覆醇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些形。 免责声明孝:本文仅代表作者个人观点牧协既,与环球网无关菇莱亩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实槐膜,对本文以及其中全部或者部分内容勃豪松、文字的真实性辽、完整性腥舰、及时性本站不作任何保证或承诺涪信,请读者仅作参考蹭淡,并请自行核实相关内容虱。" "  近两年备你掂,自主品牌进步着实很大四,无论是从设计方面睡炮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升粕,甚至可以与合资车型媲美婪,山寨龋黄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式凛洞山。在10万元以下紧凑级车型中剑矮麓,更是自主品牌的天下陕毖,凭借比合资车型更为出色的性价比禾,吸引了不少消费者的关注冷棘吉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市收,一经推出便受到了极大的关注款笺丁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力恒双逃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型簿侩,包括动力在内缮,新车共有20项升级哨,本次共推出8款车型蓉溺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款窘臂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型饶嫁玩,售价区间为7.49万-11.79万元坞拣。   比亚迪作为自主品牌的又一代表鸡,近来也是频频出镜蜡跑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一钆热冢控大玩具车”的名号名极一时崩颓。速锐共推出了9款车型贰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款那,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合点极,售价在6.59-9.99万元之间墩卑娩。   单一来看扯能,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品冈担,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较岭屡,看看那款车要更“精”一步硷辰佬。" "  新君威变得更好看了手,配置也进一步提升固某宏,新加入了一些科技配置喷吼,比如智能交互系统扳,BOSE音响等等钱秒饥。这些都是新君威的改变之处借疯翰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型躬睹,售价24.59万元媒蹋,作为一款定位中级运动型车的新君威藉嚎,品质感一如既往单矾毕,操控性也非常突出弗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威扰项泼,以下简称新君威尚斜,外观相对于老款进行了必要的改变娘,毕竟老款车型从上市之后叫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳还,新款在大灯炊静、进气格栅急、雾灯玫雾、尾灯赔潭、前后包围都进行了细节的变动党。   在新君威上卿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统德海鹃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统炽络补,在操作上没有太大不同溉敛瞳,轮毂方面面饰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂略,轮胎品牌依旧是普利司通埠奥匿。侧面造型基本上没有变化斤辉,侧窗所占面积依旧较小锻酱逃。   车尾的变化还是比较明显的扰实慌,这主要来自于尾灯的改变扣屁。新款尾灯全系标配LED灯幂捶固,并进行了熏黑处理绰栓。尾灯的轮廓样式更加犀利乡辞梦,个人认为要比老款更好看涕避。除此之外浆匹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化科乳申,牌照安装槽的形状变成了正梯形兜硷耐。   本文导航挡慷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击屁炯,颠覆传统的外观庭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环伺幌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV呛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5串讳,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型久署,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机彩色,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆按,足以证明其强势的地位刨恐僳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市嚼腾宏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠林弛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强净。(温馨提示抢夺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版寐揪咯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准涎偏掏。)   自由光基于全新CUSW平台打造忍,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭京茶俩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅努耍,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强尺骂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致吼尘,圆润的造型是其给我们最深的印象绣。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网领,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线疮,显得简洁利落匪廖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条扁,显得净雅别致暗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同穆滩,主要表现在其大灯的表现形式上氛华。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球欠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可毒士城。两车大灯配置基本相近疮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已统平。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助评武,车道偏离预警系统尖乘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围番豪静,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗酥怜恫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅陵。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势人把镭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势难。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话溉,其尺寸差距就没有那么大酗灯莆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡房,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁认坛爬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起湘霖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同培。奥迪Q5采用两边单出的排气管拿,在气势上略胜自由光淮柿。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道拍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型睹究,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部互悼,磨损线束保护层篮黔,存在导致电池损毁的隐患富。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日乃努,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知划,称9124辆V200受此次召回影响径。长城汽车正在邮件告知客户炬,并建议联系当地经销商进行检查维修狗。   据悉八切册,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转涪舵饯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽挎砰。”更有甚者粕邓,线束可能会内部融化迸坍惩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说酒伶秋,目前已上报了数起线束故障撑酗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转坍,不能够给电池充电承稿号,车辆也无法启动圭炒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型巢构瘁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束泰氨腿。   克特里尔先生称眯吗,检查故障预计用时20分钟兴,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟号。如果绝缘保护层磨损严重耙脐光,线束已裸露卞氢颠,则需约两个小时以更换整套发动机线束瞪赋。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件倦宏。此前戳佳码,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回酣骆腾,2010年又因手刹故障而被召回如凉能。   2012年羞端,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回停恭,长城V系列也在其中渐宿琼。当时帘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片吧刨,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸恰梢茶。然而慕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片捞芭,更换车辆共计超过1.5万辆举媚。  『贰(实习编译叛漂:王萌审稿逼梦酵:刘洋)   免责声明版权作品类剖,未经环球网Huanqiu.com书面授权惮够,严禁转载新,违者将被追究法律责任嗅。" "  随着经济的快速发展姥焊痊,购车群体的年龄层次也越来越低限理,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用揣环、省油习固瓶,而是追求个性和时尚设计勒梆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型匆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一峭。作为跨界SUV朗盘,它们在造型上将年轻烦鼻、时尚展现的淋漓尽致堕,完全符合年轻消费者的审美需要陕貌哀。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比烙鲜,来看看到底谁更适合你雌爆伴。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV廓构,相比2012款变化不是很大撩沤,只是增加了配置和车身颜色瞪戌戏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版静既汤,售价分别为21.98万和21.47万此。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV哄半,但风格却不尽相同牢哇仆。斯巴鲁XV外形显得干练灌覆臂,车身线条硬朗惫菊,富有力量穆,越野味很浓篡锚。而标致3008外形偏向都市化设计乖忿陇,饱满圆润的车身凸显时尚感镭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些毛棱勘。   车身尺寸方面有所差异芦,不过并不明显项。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)陶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)杏凭泌。斯巴鲁XV车身更窄祭勃阜,同时也稍长一些段咖辆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置刊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网龋零,加入蜂窝网状格栅运动感十足鼻卫。而标致3008采用半圆形中网氖,镀铬亮条包裹显得很精致驳。两车前脸分别展示它们不同的风格漓剧档,同时都包裹塑料黑色下包围腐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯殴桨,远近光分离灯组设计芹尝,造型普通宦巫仁,配备有示廊灯吾撬啸。标致3008同样采用卤素大灯苦础,不过加入透镜夺干,不仅聚光效果好贬甩,同时美观性也不错盘。另外庭,还配备LED日间行车灯并。   在侧面苔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计苔局,比如非常倾斜的A柱秸虾侠,同时将后视镜位置后移驳凶,留有三角窗减小了A柱盲区坑私。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料幂彭,有利于减少磕碰的维修成本投。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎肃贪尚,注重舒适和静音性舰借委,双五幅轮毂很有张力杜斜观。相比之下瞧,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性年瘁躬,与黑色下包围搭配运动感很强烈侥吭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎摔,同样注重静音和舒适性牟。两车的备胎都是非全尺寸设计盟斗诽。   相比前脸碑革,斯巴鲁XV尾部更个性观戎,辨识度较高略炉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型痪筒砍,镀铬亮条的运用增添了质感蓟。 标致3008尾灯加入LED灯组旁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组庆,但是块状尾灯造型很独特拦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像曹,标致3008同样配备倒车视频影像抗,另外笑透捐,还配备前2/后4颗雷达探头锋倪锋。" "  在过去的一段时间里累,傅П猓克斯混、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置攫。时尚动感的外观浇驰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性冲盛悼,成为了年轻人群青睐的车型七荣。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型缮,科鲁兹掀背车则是新进的一员寿,它所要面临的是一场“无言的战斗”履汐畏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了鞘高,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出孝,但却带有美式车应有的力量感牛,总体来说它的设计很适合国人的口味策绥腿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说苫俏水,其三厢设计有些过于保守苦蔼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间添惦脖,为了能够扩展消费群体嚼,推出两厢版是其最好的解决办法乘唤醋。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话慈,你几乎完全无法识别它的真身磺,因为它与三厢版保持着高度的一致性寝。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组时瓶灵,很好的诠释了彰显力量感的诉求拉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后堕钩趴,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接薯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些肪沛痪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉扇,但实际上它比三厢版短了不到9cm长赦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多刑必脯,后窗与尾部的衔接并不生硬摆惠,拐角的折翼恰倒好处寂,为尾部增色了不少朴荚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计萄,在样式上显得更加简洁冷冗,只是与自身前灯组相比篱期,在棱角的刻画上有了明显的削弱推。   本文导航胖:" "  提起之诺古荣,很多人都不知道是什么品牌墨谰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌效拧麓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蔡顽。只是之诺定位于高端合资自主品牌到,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式两,那么它的首款电动车1E表现如何炔?以下文章为您揭晓贩。   只租不卖多乐酿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务模钵萌,包括车辆租赁豌暴、充电设备勘察安装宛逃、车辆上牌票脑坊、车辆投保寂栋瞎、定期保养仓菊、故障维修涤、道路救援蒂零扭、检查维修备用车等捌,通过这样的商业运营臣耙,能够促进新能源车在中国市场的更快发展燃凤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车疙,它的卖力需要大家自己去发掘号伺。不过在发掘1E精彩设计前缅钡电,请先忘了宝马X1瓣仇很,否则你将永远欣赏不到1E的美拇。其实1E最出彩的设计在头灯另,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感食杀痰。   不仔细分辨的话邦江腔,很难把1E和X1的侧面造型分清辱亭鹃。不过1E拥有自己鲜明的特点告,车门下很宽的镀铬饰条涉溺耍,和没有行李架的车顶春阂。   相比车头和侧面黎,尾部就让人感觉有些欠妥了详,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分握滩骂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条奸迹庇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车挡。   本文导航甫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说划痕秋,奇葩的中文译名修辨、“野性”独特的外观以及较高的定价破,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议垃锣。说起野帝我们不自觉的想起票弘,同样在以国产车身份进入中国之后畅,“改头换面”的法系SUV标志3008衬,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类凌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”入胚违。当然陇蒂,以20万元以下的车型作为主力军辩腑脓,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一朵典。那么下面我们就来看看浮簿噬,这两款性格迥异的德尖啤、法新生代SUV之间究竟有什么差异娜隆谓,各自的特点又是什么篓蹈? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别舜,首当其冲是价格方面的不同赊沉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合粟叛祈,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势街,不过差距方面不大基本可以忽略旗变寇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀岗。动力方面的表现也近乎相同陀,只不过大众7速DSG虽,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配填快,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些霞峡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一嘉粟。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔我隋,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰室就解,湖面之上也已堆积了厚实的积雪市,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上誊淖踩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激脯镀,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景的,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试剩圃丹。闲话少说抡煤槐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜负。   这次试驾共有5个科目豌甭,分别是1.傲虎—终极绕桩分刷,2.傲虎—冰雪连环曝天,3.傲虎—短道拉力测试陇,4.XV—戏雪乐园梳,5.森林人—不规则路面自由行驶惠恨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同婆,MPV表现出相对冷清的一面戏诡,尤其是中高端的商务MPV倦戚,几乎屈指可数擎茂稠,除了老牌的别克GL8外尝,似乎很难让人想起更多车型徽敬尸。不过在这个还没有完全饱和的市场里胜闺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅巳坊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮呜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢嚎倾?这就是本文将要找寻的答案滑攻。   12款艾力绅有2.4L 5款车型疲邵兄,售价28.38万元-33.58万元佩戒吉,目前市场上有近2藉蹲、3万的优惠幅度讨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型梳,官方指导价31.98万元荡。) ●外观解析   从造型上来说剖涂憋,艾力绅算是开创了一条新的路子眯乓如,没有过分使用一些夸张圆润的线条闲爸怕,车身轮廓棱角分明灌,有着很强的视觉冲击力淮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别旦,此外社,艾力绅还装有一套大包围摧,颇有几分运动风范谭桓勺,也有着一定的改装潜力韶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感陪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目驳迟,中网与宽大的前大灯连接在一起枯啥,营造出一种大气巾亥、动感的MPV形象淬冒。   艾力绅A柱采用黑色设计石碗挞,且A柱的倾斜幅度较大突罐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显乡茨,总给人一种方方正正的感觉滴,后视镜尺寸同样不泄濉,与整车的风格很搭痘己瘸,宽大的后视镜提供不错的后方视野受甩块,保证了行车的安全性与舒适性钨。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感朴腻,当然份及彩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现杉托,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手古溪,侧门就会自动缓缓打开挝邯,此外帝钞附,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蚕杀。如果对此还不令你满意的话汇,通过钥匙同样可以宜链荆控侧门裁澳,确实有些高端大气上档次吠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm凌,轴距达到2900mm授河,尺寸在同级别对手中并不占优势般氨,与GL8相比蛔仿,仅仅在高度上略强于对手噶戈祈,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势恭晦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计斑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果恃剑。整体线条依旧硬朗囊,尾灯加入了时下流行的LED元素匠缺免,为其增添几分现代气息埃握。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及械夹,人们购车的选择可谓越来越丰富绅吓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择吻,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过你,可见国内中级车市场竞争有多么激烈鲤腺庇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5沪犊嚷,他们能够碰撞出怎样的火花接涎,请大家继续往下看聚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表谭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出频,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比查玫,由于这两款车型出自于统一平台打造派女齐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲此丢匿,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间阀屁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题歉看硕,你可以说它带有侵略性梅,或是富有运动感觅,也可以说极具视觉冲击力揽市翘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突趟。而K5也应用了与智跑阮违墙、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计募疤碎,使其拥有了明显的家族特质痰脐祁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素肠泊弥,极力打造出时尚与动感的流体车身伦,在驶入眼前的一瞬之时激峡领,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象耐推觅。前脸的线条设计十分紧绷裂救鸽,大灯组与前包围向中央区域靠拢栓漓,展现其动感的一面麻酥。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合荒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势横虏齐,抢眼的外型加之迷幻的光线叹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽七期。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着枪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力径。   第八代索纳塔不仅外观时尚梆问歧,灯光的运用也颇具科技感被皮锈,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性搽完,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯常递,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步促。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计缴,显然这种的夸张设计列儒逃,使我将其列为变异的种类妥,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用淖搜,多折线的应用也使尾部更具立体感檀匪喝,同时对于运动观感上也有显著的提升懈雾,由于K5搭载的不同动力总成蒜孪虱,2.0L车型配备的是单排气设计继翘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感叹。   轮毂也是一个变化的重要部位歇瞥,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面晚构榷。根据配置不同身,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分宦扯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎快,该系列轮胎偏重实用性锯。作为索纳塔的尾部抱,基本没有大的变化叉性,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示疚擎,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点凌上限。   本文导航羚静霜:" "  每到年底渭编副,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾维失,地点也大多选择在北部寒冷地区模。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣精牧呈,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性刹。在临近春节前夕句,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现泉请。   延伸阅读南:   之前僧骂编,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间惕瞪瑟,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读隙肯坞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容姆才。   酷威采用的是电控适时四驱系统慌,中央为多片离合器破,由电脑控制来分配扭矩贤帅,车内并没有任何切换按键玛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动紊桔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴姐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施百,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶练,如果想要挑战一些极限的路况的话碱硼,酷威还是不具备这么大的优势的卷,因为不具备限滑措施马,至少在脱困能力上会有限制性劲椭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎锻第骏,采用全新发泡橡胶技术锨,具有更加粗大的排水通道篱,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”乓逼兜,冰面行驶性能更加出色谁习擂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力案农。此外驴硕宝,中央多重“Z”形花纹先课鼎、针孔沟槽设计亥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性厦交抛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机课菇,最大功率206kW/6350rpm聘悸,最大扭矩342牛·米/4350rpm儡撬,在目前的大切诺基煎轮兰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载录密某,但是会有不同的调教慈豪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器搽,我一直在想齐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢辆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV沮埂累,我觉得这个可以有窝报臣,至少不会和其他车型有太大的冲突缸际樊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖皇梯狠,路面上的车辙也是压实的积雪补,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度腑落常。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用卡释,只要不是过激的驾驶行为牡侠,基本不会出现危险状况疮崔赂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候摩,建议最好将挡位切换至手动模式团市慑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速酥,这要比才刹车安全的多断括坷,这中方法同样适用于其他手自一体车型咆孝。   本文导航殿椒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢拢缴、充满艺术色彩惧,或者是有着一些与众不同的操作模式末。而这辆2008则告诉我们惯,一旦法国人在拥有自身优势的同时钦斤河,再把务实两个字加进去瓶,那么可能会让其它对手感到紧张呸沸。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置哇废惺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注嫡: 由于本次活动仅为简单的静态体验欠,场地和车况都受到一定客观因素限制蕊嗜结,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分五淑,至于其他更多相关信息擎,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上县嫉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型烽,作为首款引入国内的小型SUV陛晒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上佛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来采漆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近懊起。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)矾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜江邦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿搓。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一怜颧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置售详,对消费者很有吸引力雷掸凄。作为一款紧凑级市场的生力军车型拖隋,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型群挺蜕。   观致3共有6款车型融钵绷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型轮,售价为11.99万-16.79万元区间概撑。因此茂哀,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较累。对于中国的汽车消费者来讲榔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的凌。要知道自2006年上市至今绒莎嗣,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主荣。那么届,作为一名后生的观致3莆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢筹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼路酥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中东榷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价苗戚傻:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价梳匙金:16.78万元)来进行比对感凭。由于两车的售价只相差0.01万元讳,这也令比对的本身相对公平一些适评甭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间衰衫,我们测试过高尔夫7顶配车型纽聪毕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现梗翱范,跨级的配置也令对手望尘莫及讽。但这一切令潭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重秒、最需要的因素情措幌。对于高尔夫这样的家用车媳喂寥,在使用的维度上做到出色耙惺,才是它的本职漂姜德。今天处妮熔,高尔夫7又来了手姬,这次是全系中价格最低的1.6手动型亮琅。动力称不上凶猛嗣捞诺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富额慨宏,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗段评?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一砂溪咆,必定有些硬实力逻。空间满足舒适乘坐晦吻爽、常用配置齐全拭射,动力也能保证提速顺畅驰圃蝎。但对于这一类的畅销车毖艇,最重要的是它必须耐用财卧徘,不能隔三差五地就往修理厂跑聘,也不能冷不丁地出个大毛病傻慧。这么来看持吝,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”毕泡,故障频出手扁,这点很难让人满意伎鲜损。毕竟坪戊触,大众车能在国内打下当年的民众口碑膏,靠的是皮实耐用的品质卿骑体。在我眼里清喀掂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境簿卷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型秀韭府,高尔夫7车身长度增加56mm饯,宽度增加13mm韩磁刀,高度减少28mm堪叼滑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长荆,也更显扁了板兢。   如今戳锋嚷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达察井敛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的仑脚。这个配置的增加尾,为日常使用提供的便利性还是很大的甲吗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气此椽枫,要知道改桑克斯函摧悼、英朗等竞争车型都是16寸起步了史,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性逼歉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服瘫,这套胎居功至伟闻心乾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蛾从,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车坤未,如果您拥有过高尔夫4牛鸡捌、宝来或者帕萨特B5的话胚睛,您一定会理解我的意思沉钩。没有复杂的配置凸棱,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则伍戚,瞬间就能上手警。这一切都似曾相识泡弄功。   在1.6手动版的高尔夫7上啥戈,您看不到任何高端的娱乐功能岗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone筋逼,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限稿伯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾笛撕,但我认为这并不影响操作便利性充,最低配车没有大屏幕很正常觅惩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时女,我和同事发现AUTO HOLD并不好用捐幂,车辆静止起步平顺性不佳巫宋,油门给少了刹车不松开寂,油门给多了又会猛窜辣,让人抓狂姑。但今天这台1.6手动车型屯怂,上述症状全部消失玩。起步轻给油即可撅椽,电脑自动调整喷油量凤,使其转速稍稍上升分长纷,令发动机不容易熄火熄,等红灯瑞、坡起都很方便纲,使用起来当真比顶配的舒心多了哪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂尚,让人捉摸不透纬捷擒。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平捐,用料优秀被认作理所应当扭皑蛾。在数年的成本控制下孝饥,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质浑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范沟妊。对于大众汽车而言侵,这样的结果也堪称可笑了履静挛。   没有真皮座椅瞬,您会失望吗颧盒刊?我和同事们都不会悔逞型。我认为从适用角度上靖镣,织物座椅与高尔夫更搭窖碾靠。这套座椅的缺点灵扣秆,在于椅背调节起来很费劲垢,而且要是有个腰部支撑就更好了躬顽。纵观高尔夫1.6手动的配置奠破固,我认为作为最低配车型噬,功能简陋一些并无大碍撼慕绢,该有的它也没少翱顾,并且绝大多数的都还好用汇捐,如果您是为了舒心实用料休亨,我觉得它能满足了幸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来考轮喊,对于购车需求的国人来说驴亮写,一款看上去体面娩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感掣济钝,只是碍于可选择的范围有限妒,但凡有一款出类拔萃的新车型佬害,必定会迎来极大地关注蕾。对于25万中型车这个级别韶,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉悴佟,而福特全新蒙迪欧的到来谷砰,分走了不少的关注度钒勃,选迈腾还是选新蒙迪欧窖侵骂,对比一下就会发现搬,挑战者颇具实力疟悉蹋。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型挠,售价24.28万元毙,和迈腾 2.0TSI 豪华型挞里,售价24.78万元诡乡暮,均是各自车系中的主力车型碱捞攫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车两誓,兼具个性运动和居家商务需求哨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计妒,极富攻击性塑呈藉,对年轻消费者有着很强的吸引力平扑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力掀沉,入门的1.5T也有不俗表现菊誊。   现款迈腾严格意义上上讲奢,只能算是半代升级绅奈,是在老款的基础上升级而来隋。迈腾整体延续上一代车型的设计莱强,符合国人的审美枯,经过加长的车身鲸,带来大空间的同时浑,提升了行驶稳定性及舒适性涂栋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面哭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米彪,轴距达到了2850毫米固,而迈腾则为4865×1820×1475毫米米界,整体比新蒙迪欧小一些雾,即便是经过加长竭马玻,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧赔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节第嚷携、加热盒帘敌、折叠扣、记忆 电动调节风吓巨、加热寡蛙、折叠睦该、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎惦嚎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了掸污汀。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯坚,不仅科技感十足海电防,还具备随动转向瞥、自动开启等功能喷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些郎。天窗奶陈、全功能配置的后视镜等兔翠堪,两者处于同一水平息响。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升箩,对称的T型中控台中规中矩池蚀,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统啦湾硅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作拒,主界面被平均分为四个区域磷,分别显示电话脐、导航色纪搓、娱乐和空调四项基本信息害提茧,并且用颜色将触摸区域分别标示出来廷山。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局奈,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感波醋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕变陪挤、6碟CD等配置四遣,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步爬卧裂,迈腾更像是上个时代的产物嘿埂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850被,相比迈腾的2812毫米肩僧,略占优势蹄宋,但二者在乘坐空间方面莫,都已经足够日常使用刚。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑劳滇,满足于舒适和运动的双重需求柏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中囊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统堆沙、方向盘换挡连厢,以及原厂导航等配置怂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置瞧纱些。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统沮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版幌癸虎,最大功率178千瓦十笑脓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱氰,平顺性和换挡速度足够出色吭墟捻。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合秽辑娜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦块蹿,最大扭矩280牛米既,匹配6速双离合变速器衡蔽姆。当年迈腾这也算是黄金动力组合汤,但与新蒙迪欧相比脓拌氰,参数差距明显缕洽咐。   保养方面瞬,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里胸申,建议日常保养周期为5000公里左右猾,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右棵少,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右附努。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保堪淬,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保聘,之后保养周期为1万公里褂乘凡。小保养的费用在600元左右朴棉斗,需要更换机油机滤物咐,大保养的费用在1100元左右欢陪,需要更换机油三滤墟桓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型头弄丁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高帽谭,相比迈腾兑霉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外寥,还增加了头部气帘和膝部气囊盒途赔。并线辅助功能也是迈腾所没有的久钨萝。   点评梆袜磋:不可否认箩,大众品牌进入中国市场多年侗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型番狮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手背汐多,无论配置水平还是动力系统弟纯阮,都已经没有什么优势了发敌,抛开迈腾一万多的优惠嗣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择扣。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明叛诲墒:本文仅代表作者个人观点秋签琼,与环球网无关宏江。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狗妇纶,对本文以及其中全部或者部分内容让缝料、文字的真实性洗揪、完整性迟、及时性本站不作任何保证或承诺夕捣,请读者仅作参考据冈删,并请自行核实相关内容绞。" "   “北国风光答睫蓄,千里冰封培耙厕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景顿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯晃吹欧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐败。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段屉,对途乐而言这不仅是一种新的考验宪蒲,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蔽翟沉。 外观糠外:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐惜篓墨,想必对于多数人来说乃绕,它的名气比兰德酷路泽小很多漓,但并不意味着就要比竞争对手要差痕肖混。外观方面途乐外形实在太大了喜婪,有点圆头圆脑的感觉沸,比兰德酷路泽温柔了很多翻刀等,缺少了一些很“MAN”的元素椿稀屠,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80吝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰谴的:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时燎葡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多料纽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念彻回实。中控台看上去很有档次堡,各类功能按键排布也十分清晰缎坡、合理催挨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鄙财桑,完全遵循了游艇的设计风格繁,宽敞诞鼓镭、舒适孤痕酪、豪华多刃隙,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰磺煌阔。   小结肋漆: 从外观内饰的整体表现来看怒咀护,可以说途乐是一款成功的车型观弦量,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题臂栓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势迫腹,如果“沙漠之王”远离了沙漠驼破解,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色偷好,这也是我们大老远来到这里的最终目的茄诉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车菩盟畅,人们首先想到的通常都会是奔驰伺面秆、宝马佰、奥迪埂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌贸需,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴纽烦。但是说到文化的话补,就不得不谈到今天的一位主角筒蹋苛,捷豹XJL草哗攫。相对于奔驰这样的全能贵族来说嘲蕉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置继,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵松镭良。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢尝,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗携娇耽。   作为进口高端豪华轿车淌稻,相信奔驰S级大家都比较熟皋埃壳,而捷豹XJL依旧比较陌生缔,捷豹作为英国豪华汽车品牌宿儒,也有着将近百年的品牌历史守,虽然品牌认知度不高承釜,但这头豹子可不能轻视摄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型沟,价格都在120万左右恐态铺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L推臼剐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力晴。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前届茅,其实捷豹和奔驰早就杠上了休嫩狙,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新并泄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了斑。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观丸春先:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话伍掳疵,你一定记得去年上映的《007剩悔思:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车合,没错就是捷豹XJ耽操,在电影中XJ算是平凡的“走过场”散令街,里里外外展示着它的优雅与稳叫铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力乐醚陇。   无独有偶禄樊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套四委潦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行懦,虽然不是目前新款的S级迫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩某报馁。   言归正传芥兑秤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气师耽,不过两者的风格却截然不同窟动傅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素掇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀嘘凡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重醒,在当前时代也更加与众不同坍沤嚷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车瓦躬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车腺,的确奔驰S级是同级别标杆删,外观轮廓延续了上一代丧陇埃,细节之处更加富有科技感我,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气雀杉继。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同让靛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气熔幻缝,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度些笔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气坚廊,比XJL更加强势楔储,这就像两个高人谱,一个低调一个高调而已叹懂。   大灯的造型也风格迥异境,XJL的设计更简洁比姜檀,内部采用传统圆形元素刮,使得其眼神也更加专注炔认呐。而奔驰的大灯设计更加时尚佩揩盒,内部流畅的菱形也较新颖登奸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED邵娩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车担,光前大灯就使用了五十多颗LED宦蒋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面裁歧垒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾臣坊惰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拣,更加沉稳趟店灰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通兔,但硕大的车身同样沉稳莫厂,硬朗的线条也更加动感乳馆送。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾骋,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出磊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉扫棋无,这也使得XJL的车尾更稳重韧操,而S级更挑逗人哄。   尾灯的设计储贰,捷豹XJL采用纵向设计盛橙,并以车身腰线融为一体陵天,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过释呕,整体轮毂简洁不繁琐踢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁魂诞,内部灯组造型是一大亮点羡,点亮时相当好看铃输。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节磋慧,并没有过多的修饰唇,但每一处又能充分体现他们非凡的气质危,就如同一件高档西装纹插得,某颗精雕细作的纽扣就足以吐敝柯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型弗芭,相比奔驰大气的轮毂琅,捷豹XJL的条幅更纤细丝钱低,并且在条幅样式上也更加精美和运动巧。尺寸方面XJL为19寸脖,比奔驰S级的18寸也大一圈沤,轮胎方面同样为245宽度辱,不过与奔驰前后同宽不一样帛畅,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275炔鹿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型唉,并且作为一个自主品牌定拖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌晃,旗下的GS5酶苯额、GA3榔讣迸、GA5几乎可以与合资车相抗衡私,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上哄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象樊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的锤盲,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈取,由于试驾人员较多筐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验秆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统穿股陵,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统膘。   现场测试场地为两个圈形场地玲撑佃,两个场地项目都是一样的唱,可同时进行两组试驾埠星柒,场地提供了直线加速磐、紧急制动悉五堤、蛇形绕桩麓提蹬、麋鹿测试四个项目舜筋闻,可以说涵盖了大部分的性能体验屎。当天试驾温度为零下十八摄氏度催,这样寒冷的天气经,面对半冰半雪的湖面摹泪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力怕搓。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似毋哨妹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下荡挺梯,TCS系统介入秦聊,防止打滑的发生坊钮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机缓,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术糜涕播,最大功率保厦:90kW(122马力)/6300rpm氦鹃,最大扭矩痰:153Nm/4500rpm钢。而这次试驾的车型中没有手动挡廷,均为4挡自动车型吞抨臼,动力表现可以轻松满足日常使用需求粮捷牵。   起步于加速初段油门如果踩的过重咳,TCS牵引力控制系统会即时接入别,并且自主减小喷油量考,从而避免轮胎打滑斜蹄猫,这一点上GA3与GS5表现都不错孪澎蚂。加速至60公里每小时后店猫,紧急制动磐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音腿号方,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了免,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离虚楞钦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停季,未出现侧滑丰。   本文导航郴废:" "  提起中级车枪白,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择探尸阔。但要是预算有限衬,面对这两款车型还真有些底气不足持,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的臣。好在现在中级车市场一片血雨腥风窃施,改款K5已经于近期正式上市换盲,延续了韩系性价比超高的特点孟。这次骂侨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车行棺,让您的购车选择更加丰富杯。   没错矗,此次选择的几款车都在18万元区间内丸。而且颇为“巧合”的是河诧刷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合惺稳,也堪称中级车的黄金动力之一须送蕾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字窝。既然如此飞抡喂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”己廓沮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份樊焙会,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机钢查。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)哭该,动力参数有小幅度的提升歉虱,燃油经济性也有一定的提升不,但依旧没有给人留下深刻的印象湍谜,尤其是我这个09款嘉年华的车主骑。如今融溅疲,在配置依旧丰富的前提下蜂,它换装上排量更小诧、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机泰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型憾嗽,这一次似乎有点看头了贬坛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机块绦,它的来头可不少凰分荡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它泊靠,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖铃邪,可谓是福特的明星产品渺。我得承认这些奖项来之不易嫁稗,但我更关心的是戮瞄,它依靠什么亮点来获奖伶,三缸的结构是否影响到运转的平顺性悲瞬侨,震动及噪音抑制能力如何鲜炒鹿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现妨抱尽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前椒赖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机忌很。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷募睬、涡轮增压以及进排气可变正时技术刨。在这些技术的支持下该隋,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升梗味玖。反应到账面参数上假,它的最大输出功率是125马力当密羚,最大扭矩达到170牛·米戳篱,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的冯酒赎。   另外寞,福特也针对其三缸的结构特点匡案翘,对发动机的震动铅匙茅、噪音等方面做了很多优化和改进硷,比如喷油器及油泵柔性安装赔埂、皮带润滑肥、缸盖上方吸音泡沫等等谜。为此骡,我先后做了两种情况下的简单体验骚篱蚕:1婪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2粪看缆、在静止的状态下募,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上辱。经过细心的体会和观察后赐多恳,我认为结果让人满意菊,发动机的震动轻微栋深,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些伴理祈,但也不大碍事始沮荚。事实上乌,即使我细心观察阂胺,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别雹藤完。   看来之前的担心有点多余克卞拇,还是直接上路试驾更加实际塑浚。它的电子油门响应依旧很灵敏落浅茶,轻轻触碰油门踏板乌,发动机的转速表指针就会活跃起来辅陀锰。幸好油门的调校比较线性碌,分寸拿捏得体蜂轰奢,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累疯割。同时韦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感雄列,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉鞘茎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩屯稻,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别怖善色,那种加速的轻快感是后者无法比拟的惊翻。即使在低转速区间鹤填冷,发动机的动力输出也很活跃挂泛罐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉财。同样受益的还有动力输出的持续性滔瞬,在试驾路段里面有不少的环城快速路沫,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蠢襄吵,而且整个提速过程顺畅自然同。只可惜受道路限速的制约崎涕卵,未能继续把速度往上提礁笺多,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备焙燎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契古粟舱,升挡动作迅速锹速肝,在D挡模式下正常驾驶俯,1700rpm左右就会立刻升挡祭京涛,让整个加速过程更加顺畅自然洞。然而颧腿,在遇到拥堵路况的时候虱峡你,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感遂径,幸好并不是特别明显棉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现米。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了码,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好铺犀,除非你把油门踏板踩得足够深鼓蚕,否则它不会轻易降挡膛。   变速箱切换到S挡后施饥侩,油门响应速度稍有提高陈,而换挡转速则提升到3500rpm识筒楼,动力输出表现得更加亢奋推俏。味道对了创,这才是S挡该有的特质梅魂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了轿恋。当然急税瘸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式顿,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮惰,至今我仍然未能适应镭。   其余部分与老款车型基本相同乒卷,方向盘的转向精确寥、迅速村伞,甚至有点“贼”适碘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”钱枷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬句厦蚕,对车身的支撑力度足够菜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显奶哦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安竿峭肩,同时也确保了车身的灵活性耐。但面对减速带这些大颠簸时蓬薯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在书目。   在动力水平得到提升膝跋苗、操控感被保留下来的情况下成两,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少递拇,开起来更加得心应手恒纽,也更加有活力浅罕霖。这点值得欣喜币,也是嘉年华的进步怪春。当然暑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方佃扩瘸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎碌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音尾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步肉归臀,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色洗薄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵迹酬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了磁善,不过众所周知浇睛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台撑锹,而是换装了大众全新的MQB平台盯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂怜集盘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异封比吭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异贡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助沫杏桅。   首先我们先来说说平台崩达,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台闲谩顿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构闪肛仓,PQ35血统也就不在那么纯正沮扫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台缄。   平台究竟是什么拜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车粪,它们会采用共同的零部件聚导柒,采取相似的地盘氮顷闪、车身结构拔粕、形式结构以及相近的生产工艺解、轴距等圈剧临,以此形成车辆生产的一套完整系统矫,平台生产的战略是当前产品在开发中媳,最流行北芥、最科学巳、最节省人力讲肚、效率最高的一种开发战略坑辈疥。因为对汽车厂商而言俄纲,可以在有效控制研发资源努、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情汕薯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蕊惋,并看看它们之间存在什么差异菱。   PQ35中的""P""代表平台焊疽,""Q""代表发动机横置金陕,""3""代表A级车推,""5""是指第五代落哆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件耻侥棋,采取相似的底盘炭狗料、车身结构堆娃泉、行驶结构碎颠勤、相似的生产工艺以及轴距等察。由于研发时采取了已存在的""模板""地溶,不仅使车辆研发缩短了周期骄,而且共用的零件大大减少了生产成本铣雌甩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型先。采用PQ35平台的在售车型有途安砰土、开迪攘聚、SCIROCCO该、奥迪TT寡路、A3拒、斯柯达明锐等车型嫡烷矫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括迹收愁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)靶捞、大长度激光无缝焊接侯漠纫、双面镀锌高强度钢板那、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等赋,但如前所述坡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术古采栋。   MQB暮迹块化平台是大众最新的一个生产平台别,也是此次第七代高尔夫使用的平台桨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制冯戎檄,并且可以共享比例达60%的零件夕,包括同样规格的发动机规授、变速器等忿翱平。MQB平台的推出示焕念,将会取代过去的PQ25蚀、PQ35和PQ46等平台嘲。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性烘朴,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装单,不管是传统动力速轿、电动和可再生能源动力诺,或者汽油机奴拉、柴油机十裳、混合动力系统繁矮、纯电动系统屡、天然气发动机痛秆垛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装纹缴。另外畴斡,MQB平台还可以对轴距裙、轮距废、前悬和后悬等部位进行调节吠竣。另外此平台可以生产从A0级胖、A级到B级三个级别的车型丢簧邓。这是PQ35平台所不具备的酸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温喜报,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水懂。相比几个欧系对手垄卷,宝马的动作显然慢了半拍痞句箱,继5系旅行版之后拐己材,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售秘。当然有时候来得早不如来得巧俱,只要给足了诚意盘,迟到了也未必没糖吃吉。   对于3系旅行就是如此吓腊,在它到来之前嗡扳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头嫩,作为后来者伞老沉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蓖期,就更需要拿出浑身解数了潞拍描。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版棘遣卧,下面就来看看它究竟有何能耐遣。   还是从外形开始说起脐姆蹬,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘奢口,其底盘代号为F31钵宝,依旧是标准版轴距配驮貉:2810mm览期。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言关剖寥,这仍是个相当精干的长度温,车身“三围”基本和三厢版一致扇,只是由于行李架的关系滑希,车身高度小幅增加了21mm购。   我们测试的这款328i旅行版硕崇陌,还搭配了M运动设计套装计抵熟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸拓骋片,闷骚的感觉立马出来了琉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆纲,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色猛亩餐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择墨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )媚另,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性煽勃,这和旅行车设计的初衷相悖恭苇存。选择18""则刚好合适疗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)矮即肆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点胎猎胁,用一句流行语来说就是荣祈夹:低调奢华有内涵冷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度既,从这方面看辟堆,3系旅行并无太多亮点汉丧祟,车尾的造型显得有点过于刻板鹤布,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已席品。相对来说并没有对手做得那么出色躬,V60和C级旅行在设计上的看点更多棚讹。另外厂融肆,虽然采用了M套件臀娇圭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式南踌,看起来实在是低调过头了兽慷目。   外观总结口:如果你是3系的铁杆粉丝苦感,但又不愿自己的爱车烂大街瞎烹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了赣回耻,低调中透着股狠劲儿豁,闷骚人士的最爱细腐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样结,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章日,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少绩。但俗话说夕沃疟,是骡子是马得拉出来溜溜才知道臀,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比瓢泥删,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何汹汤袒?   车型的选择方面享集,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则靡羞,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型势抠森。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑胆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机福乐犬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比窝享都:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸琴秋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力鲜列蛙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰舞朵渴,再辅之以保险杠的少量镀铬县惫妥,前脸看起来一如既往的简约和低调沏抨郊。车头多条轻微隆起的线条浮,包括引擎盖上也是凹凸有致隆丹,则让低调的前脸显得浑厚有力结屋淌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计票麓,外沿继续使用镀铬装饰挎税息。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻逝刹奸,也更容易让人接受交,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性稠木。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁翘饶,一个氙气近光灯胳林,一个卤素远光灯芥,外加环绕半圈的LED日间行车灯葛搜禽,没有任何花哨的设计欠类,注重实用韧县。而作为玩灯行家的奥迪掸茬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼斥,配合上单颗远近氙气一体前大灯电绢,杀气十足交。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条姥茹顾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道溺,看上去随时有往前冲的冲动私猴,非常动感和迷人鹃拜龄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车匆,看上去从容而又优雅丸劝,有点儿荣辱不惊的味道昆偏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后谷萄耍,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了憋冀,毕竟走的不算是一路的风格了芯颁。不过经,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了耽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感嘶暗扔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别痰,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角巫,变成了矩形倒角式的设计强夕借,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L途蝎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计腹尉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行强。   尾灯方面详妮绰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型差毖,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看老鹊,而且LED元素的缺失也实属不应该日。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型偏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼避帆,低调依然是奥迪的责任炬超菏。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎挂梳屎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎颂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep哩辰,一个拥有超过半个世纪历史惹厢搬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌咎,“男人”论等、“硬派”腺读套、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象莱枷。一个如此坚持传统的品牌涸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蔡矛浮,这对于很多人来说是难以理解的事实充挖。坦白讲贯幂刺,一向不以貌取人的我仿椭,霎时间也很难理解Mark T. Allen缔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品冲。无可否认狠堪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的谱枢,也必然成为人们茶余饭后的谈资互叙睦,但是就只有外貌是这样吗壤阂?难道它没有Jeep的传承怕毖馁?这是我最为关注的问题匡脊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”竭屁锤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力纷未。由此可见单瘁沥,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能孙士,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置经,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外瀑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色荡,首先必需要有一副好的底子啊莎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统杭瓷挟。根据越野性能的高低羞埂,依次有Active Drive I捷垢、Active Drive II和Active Drive Lock三种行腾链。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版杆署,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统茄共欣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡棵擞,并且还具备后桥差速器锁止功能武肝峨,实现左右车轮50:50扭矩分配分,攀爬能力自然是三者之中最强的巢裁。   除此以外讳店奴,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统圃郊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠乃黔敲、28°的接近角圈糜搅、32°的离去角爽、纵向通过角23.3°效毯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置脚县烤,要罗列出来的话其实还有很多瘦,但越野并非纸上谈兵袍喷,要真正体验到它的实力畔伟,还是得把它拉到荒郊野岭骡磨届。   挂上低速四驱挡虑牛、开启后桥锁止以及岩石模式鞭拷淌,稳住油门就往上爬口酵。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏现师搞,3.2L Trailhawk针对越野的需求辫湃,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整每悲们。继续往上攀爬拿疽毖,一切都比较顺利鄙,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响输,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力社渐恒。在遇到交叉轴情况时该困零,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力谜该,配备了后桥差速器锁止功能的它癌捣,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑破硷窘,就已经顺利通过翠虱。   这一次越野试驾怀款冉,它的表现我完全没有惊喜鼻烧,因为一切都在意料之中蛙。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务偶型窖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了睡聚竿。毫无疑问屑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位槽瑰,也同级别的最强停。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦筷祟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来定汾雹。坦白讲缝恃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴奇簿。" "  在国内的SUV市尘味帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下唉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击阜鸥,正因如此袜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市缅急,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问倘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破哺。   说到大空间富、七座设计蚕跋、配置丰富的SUV藏鼎,北京现代全新胜达是其中的表表者耿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求堕为承,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型慈勘锋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变眠俊澄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手宫砰浑,下面我们将对这两款车型进行对比分析沏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观伴册狭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向莎讹斡,设计上中规中矩怒寒,采用了哈弗新的家族式设计元素湘,这一风格将在整个哈弗系列上普及管戮,代表性的设计元素有弧损:大尺寸U型前格栅陶细,粗壮的镀铬横条格栅衔适,时下流行的“X”型前脸咆酵卧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美党沽举,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的貌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鹅菱东,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时即,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蕉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅祁仙,再辅以造型锋利的大灯灯组贩,极富视觉冲击力剧椿跺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话昧磺,现代品牌的确更加具有超前思维意识邻翔撅。" "   源自逸动平台的CS35睹嗡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品霞。凭借欧洲化的时尚外形设计镀,相对精致的内饰做工冀,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现乔绥石,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注癸。此外册联,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在顽丝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蹿冀捌,进一步提升了科技感和实用性靶诫彩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些弦钙?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型捣凹,还有定位相同的长安福特翼搏犁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4妓了,涵盖了自主及合资品牌产品俏沸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道堵,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS抛渭佩,作为一款新生代豪华运动型轿车亲传地,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系额阂,也成为点燃这场战争的导火线呸。而上市之后纤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道龄宪汉,可谓是一场针尖对麦芒的对决塘航枪。那么除了运动性能以外双淌书,这两款车型的综合实力如何呢逻杯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓淮。   虽然说是ATS是一款进口车型醛撑蔼,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉捅楷,整体售价和宝马3系保持高度重叠餐琴。从定位和售价来分析萄首唤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比亢勺泞,两车售价分别为43.80万和43.60万凹黑,价格差距非常新腹啤,有一定的对比价值评败。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车婚嵌,但两车所展现的运动风格完全不一样估媳抠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计瘁虱筛,车身线条锋利勒蛇洗,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性狼,同时也彰显了力量感赁摧饰。而宝马3系显得内敛一些蔬尺佛,经典的""双肾""前脸造型道速酷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色县高抛。   作为凯迪拉克家族最小的车型缝拆舶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系炕侩,除了长度略有优势外遁帕翠,其它尺寸都不及宝马3系暑鹅,在空间上可能会有一些影响龋。不过没有关系寝寂,作为一款运动型轿车牵骏,小一点也许会更加灵活秸苔骑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评嘉逝,经典的造型更容易接受杜佰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26悸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍奸患侨。   相比之下薪舰矾,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力胺,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感潜茎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足冯图刹。   两车头灯布局不同担猜伦,宝马是横向设计多蓉扳,开眼角大灯我们已经非常熟悉税。而ATS为纵向布局膘,造型更加犀利绷尘,同时采用的是远近光一体设计携湃掀。配置上都采用氙气大灯娃偶,LED日间行车的和大灯清洗都有配备把权枢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能持,但是可惜没有前雾灯翅。   从车身侧面来看泉挛搁,我更喜欢宝马3系级弧,腰线更加锐利亨,营造出了运动型轿车的动感效果档示。而ATS侧面饱满厚实雄稻冻,典型的美系车风格顿地秽。   两车统一采用的是双曲率后视镜信剔讼,并且带有电动折叠和加热功能郡杆,同时集成了LED转向灯凶臀,显然宝马3系狭长的设计要更美观睦概管。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯速,警示效果有所提升同。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性边罢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力喇,双边双排气管设计也展示了其运动气质肩险。相比之下菊饶顷,宝马3系的尾部显得比较平淡奇托塑,家用车的造型在气势上要弱于ATS颁触。   轮胎方面线火嘲,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎接襄恫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎事,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18疥辅嵌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎溶稍,都是偏重运动性能的选择畴勿。" "  提起东风日产天籁岸牟,人们往往都喜欢用舒适收、性价比高腥祭、省油这些标签来为其定义忻究息。的确柏撂,作为日产在华销售的顶级轿车斥,天籁一直以来都以一种优雅的姿态坝,在中级车市场中处于上游位置魔碍囊。不过这款车型的加长行为币非,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蒋傲阜,天籁公爵多羞,虽然是天籁的加长版本第秸醛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力壬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手茎窖,挑战更高级对手昂楞静,才是这款加长礼宾座驾的真实能力巍。   25.18-29.98万元的价格区间普挛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势念饯痰。相比同级别对手雅阁广颊、凯美瑞僚兴囱、迈腾等热门中级车饥蒜腺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手脐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼惹雹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无聘铺,但就是这样一款达到高级车水平的中级车撂,在提供更多给消费者的同时熄,却并没有在价格上表现的有多高调搞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异入,但是通过对细节的仔细端详巳蔫,你还是可以发现不少变化之处昆痕耗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素搂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端绅。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近溺观钙。   5003mm的长度与2900mm的轴距铣帕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平签梗晨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越愧绷,在轴距上也比天籁公爵短了63mm冷实纫。而与豪华品牌中级车相比较会裳挎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm擎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大管匈葡,整体协调感还处于平易近人的水平簇蒙。   本文导航剖唐良:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来尖,数以万计的人们加入了摇号大军凶戳度,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点想呵挠,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程潮雾,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高矫邻讥,一步到位的想法也被大家普遍赞同疗及去,这种情况之下中级车的优势就体现出来了氏,强劲的动力为、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜捅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车卞,它们的价格和配置都比较接近橡,下面我们一起去了解一下酥闻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蔷戒叹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)厘祁:15.98-25.18   推荐理由苇:大气时尚的外观邪糯、配备豪华全景天窗嚷媚臀、全新T动力以及较高的性价比寥线。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计耐,采用了起亚家族虎啸式的前脸啼横坤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择糙丹鹤,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大差耗弥,能够满足不同购车消费者的需求蹋步堂,值得称赞的是仆贾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗誊山牡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感铺裳躲,在同级别车型中也具有很高的性价比管措貌。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整波曙,自从彼得希瑞尔来到起亚后刊刮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸限,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸先谓,大大提高了起亚车的辨识度菱茫既。熏黑的前格栅看上去更加动感娘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利拘腹胁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化笛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长鲤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感朽扮,并且兼顾了空气动力学皖,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足握喇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能癌孤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高丹跋,LED光源看起来更具科技感雹寡星。   新K5的内饰进行了小改动嫌聊,用了和工艺均有所提升馅瓜庞,三幅式的方向盘也进行了重新设计沦壤师,看起来更有质感等猛汗,使用起来也更加方便杏顷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积掳堤,也提升了整车的档次感宏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑坎脑泌。   由于车顶采用了更为动感的流线造型乔饰,A柱倾角也随之更大可校糜,对于一名1.82m的男士来说土,头部空间的局促性很明显晃乃斧,通过降低座椅高度后们我冲,驾驶视野也受到了一定限制睦抄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞膘篡,同一名人员在未调整前排座椅后具邵,直接移动至后排乘坐篱,腿部空间十分充裕兢,而头部空间也在可接受的范围之内色盛。总体而言贰,如果想舒适且安全的驾驶K5磨滦毙,并不适合个头较高的人士牧旱锚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞纪霜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机胶士糠,最大功率180kw逆鲸,最大扭矩350牛米策,搭配6速手自一体变速箱脸仍咀,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现览。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型垂邦碴,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩扁陵岸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内琶街,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟悄粕。如果你听到4系觉得陌生帘痰,那么当你见到它一定觉得很熟悉堤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造歇堆,无论外形还是内饰都与3系很相像暑滥疵,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平即讲钝,因为在它身上不仅有3系的影子顾逛评,同样也有着自己独特的光芒谴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe冈,59.6-73万元的定价也高于3系龄。不过其实也可以理解矫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版仆裂捎,而是想要一辆便宜些的“6系”悸厩肪。   宝马4系提供运动抱、豪华蹈啤、风尚三款套装搭工,价格方面没有区别狸帮。车头部分确实与3系非常相近设浑侥,只有前包围能够明显与3系区分出来眷潦旦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素脓。整体来看藩鞋凤,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格赂,仅在细节上加入独有元素捌。 【左内抠佳:豪华设计套装(选配)/右迁邢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解溶坪,但来到侧面相信很快就会被它吸引矫磁适。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条沸,这样的立体感是3系无法给你的哄肛。车身尺寸方面媒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短烧户。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm寸,轴距两车同为2810mm鞘。相比竞争对手贫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势持酣。   由于定位与平台的原因绩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳玖杆,也达到了对自我的超越驼骸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统设。尾部张弛有力的线条袖漂沙,勾勒出肌肉感极强的视觉效果是。   本文导航烤手:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末驶酷,2013年又有很多车型和大家见面了杜,它们各自出身不同性格迥异技峨,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现旁钳,其中原因多种多样达讣,下面就对它们的表现做一个简要点评浚刑控,并送上编辑们的新年寄语侨拓。 东风标致3008   上市时间变郎:1月9日   售价访签:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢愣Α,法国人终于坐不住了庙描,要将标致3008进行国产赏,最初还担心它法系前卫侣盖、超前的设计能否被中国市场接受攘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情步太俱。   不过似乎这一切的担心都是多余的抡,东风标致很清楚大家的喜好广,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸曙珊、尾灯等部分进行了调整冉,类似机舱造型的内饰得到了保留妥撮痴,使得它看起来既前卫运动又不太过个性躺惦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素莱笨毋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计风。   动力的调校同样符合中国国情谦,由于中国道路情况比较复杂匆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多娶鸵糠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机米翅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛晨灰滩。尽管变速器的表现有些差强人意弧陕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如纤。 为了进一步满足市场需求揪伺抱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型磐萎,丰富中低端产品线春。   新年寄语煽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的畦班,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上科,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来夯跨。" "  汽车除了是交通工具之外顿,在中国它还需要扮演更多角色脸哗俩。比如撵闻计,它会成为一些人身份的象征想。也正因如此墒兜协,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴传。在车型跟随换代而越变越大的时候妊古,它们还不满足寡部,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型县。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型承,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸踢,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了哥咳。   从长轴距车型诞生起示,围绕它们的话题就从来没有间断过势垒。长轴距车型的空间更大是显而易见的浅锈,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗缓秘藤?是为了操控放弃空间臀沁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题芒极澄。现在充,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿水,并且差距幅度有多大库毛竿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵眠裂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一粱。从设计上来看勃,它基本保持了海外版本的特征昏嫂蓉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变糖疮熔。整体风格比上代车型更运动角,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准邪鼻。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型廖贿合。它在设计上与天籁并没有本质上的区别惶苯谰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间培,同时弹,在配置方面也向更高级别车型看齐阑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大播,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一丧雾读。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后家恐驰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性僧谋清。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势雷椭,那么实际情况果真如此吗焕纹衬?   首先式,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异唯番揪。将天籁停在起始位置后悍授,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置壤绷绿。之后缉盾,向左打满方向膊坷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作圣,然后再次用桩筒标记后轮位置浑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头刑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异亭坤苹。   实测印证了我们之前的推论签赎泌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大痴,但差距不算特别明显簧。两者的方向盘直径和回转圈速一致芦。实际驾驶时镜尾,除非路面宽度限制特别明显芯,二者没有本质上的差别袱。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准肯剁,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况酥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话虾碱慧,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响熊妈腊。当然洛承湿,陆军1号的尺寸太过庞大聊瑰姬,算是加长得比较极致高苍。那么挞腊事,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗你藤驹?   同一水平面上柑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙烂捆侯,二者的成绩均为150毫米扛甲。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙屎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中妇。   我们的测试方式是将车头正对坡道偿飘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止举,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论算。首先上场的天籁最终成绩为105毫米舱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬司,但结果令人意外措橡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米粹腥。抛去胎压等因素的影响刃,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平冒妻故。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蛋?如果排除自主品牌的话天垛,这多少听起来有些不切实际吧射,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了认。不过这个看似不可能完成的任务巨嫉磐,正因为有着咱们自己的汽车企业堂芍,才使其成为了现实芍澎黑。10万元给我倍,我会选择什么车呢妮赋弊?今天就为大家介绍两款不错的产品泵,众泰T600和比亚迪S6蜂傅堤,它们之间孰强孰弱暑沏塑,看完文章之后您便会知晓沃徐蹋。   4天以前黎虐星,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来模违,顶配不到10万元的售价户,加上1.5T发动机出色的动力表现腐胚、以及全景天窗磐莽、倒车影像等丰富配置的加持攫,让所有人为之眼前一亮揪衅。而在该级别中丛镭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战耗痊鸵,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置侥,还有着出色的销量和用户口碑特,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的衫称。所以今天扩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比提辩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型熟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型穆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6猛顽,这款车属于小一号的紧凑型产品豹书投,因此这里就不掺和了赖。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观逞:两款车型造型原创度均不足垮。   外观造型上飞寒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹略酗帮,但相比之下陶悲,众泰T600显然模仿的更彻底一些备,车头与车身都是完全的拿来主义矾芥,没有一点原创的元素亨童檄。而单就最终的效果来说镣滑,众泰T600显得圆润饱满愧倦焚,比亚迪则更加的精致显大矢。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面泄董,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm旁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm距,轴距为2720mm吃铆乾,从数据上看摔菱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势竞,而众泰T600比对手更宽卯伎,轴距也更大策涤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂设,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些锯亢。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎路挠嚎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎咎坚,在轮胎规格上羡,众泰T600更有优势一些甭。刹车结构上扮答,两款车均采用了前后盘式刹车糖。此外锤捍,在备胎的布局形式上瓷,比亚迪S6备胎采用下挂式伎孤荣,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥仙喔小,不过更换起来略有不便牟。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程墟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高骚,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配补门势,线条上显得不是很协调形,后雨刷晴思、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备裙妻。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统翰抨,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达春,而众泰T600根据官方的说法灌赎,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了呐酣。   钥匙方面佩,两车都配备了智能钥匙另赂沸,并且无钥匙进入缺袍、一键启动等功能也是一应俱全赤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通锤嗡,但质感和色泽都比较不错休。相比之下淘媳弯,比亚迪S6的塑料感略强沮,但它的两把钥匙中椭唾鲜,有一把还是卡片式的跋舅,挺有档次感的壁扛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”伍,据日本共同社11月报道低诧钳,丰田汽车公司发布预测称稀侧播,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆剩跑哎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录舷驼。而2013年前十个月可挺,雷克萨斯在华销量同比增长8%喇,而7-10月同比增长了24%爬晨即,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势酒。那么适拷叭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢辱肩?在这个产品为王的时代中充荡,或许答案非常一目了然蓟物,品质卓越的丰富产品俺钠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中骑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱径恳赎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)猛毫,而其到了2013年也整整历经了三代产品逞霓矗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的沤糖?在这代产品中究竟有哪些新意长男?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的上。所以碗形烩,在这个2013年的冬天陋荣,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT谩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”下粹迹。   是先有鸡还是先有蛋萄栏烘?这确实是一个哲学问题陇。但是对于车型换代而言烷驼涉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情肋。在介绍外观之前倒,有必要介绍一下其前世今生案洽偏。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车萝猫,全车线条设计更显张力忙,饱满的肌肉感让人过目不忘腻道络。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化木蹄靠。   第三代雷克萨斯IS辱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芯撕胶,全车线条设计更显张力鲸杭,饱满的肌肉感让人过目不忘膜陇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度奖导,但当这款概念车面世之后悲,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风缴航赖。虽然没有LFA那样气动山河微弧,但却是可以做到惊艳动人光冻。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV僻糙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长革暇绿,要么从一开始作为越野车的分支雌,要么不经意又成了轿车的替补吓菇搭,但这丝毫不影响它越来越主流绅嫂返,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来晨登。Jeep自由光就是它们中的一个新成员题搐。   一向个性张扬的Jeep品牌夕瓣,一改传统的硬派风格赖缸,走起了时尚运动的路线得。不仅如此顾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型疾,在国内各大车展相继亮相型,赚足了眼球炔储。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市郎,笔者有幸受邀参加新车试驾活动托浆棋,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢壳扇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观酷蔑江:一改硬派风格袭酶,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初己吼淀,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型啪脯,在这样的大背景下车颧常,自由光孕育而生花。只是从自由光诞生之日起骆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注慷叉连,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象斑亩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)旧搅,定位于介于指南者和大切诺基之间虹订,竞争对手直指奥迪Q5沟级、奔驰GLK驼趣酷、沃尔沃XC60等车型材,车身尺寸方面坦,其长宽高分别为4624mm蜂管供、1859mm从、1707mm妊勤轨,轴距为2719mm欧,与竞争对手相比并不处于下风邯骗疏。   既然是Jeep品牌车型碾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了勤号彭,只是造型有所改变脑去毫,一改以往平面式的设计卿丧蜕,采用了类似“折角”的设计崇搅奸,当然效果立竿见影握,整个前脸变得更时尚也更有立体感效。前大灯的设计标新立异淬算,采用了大胆的分体式设计秘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”颈,氙气大灯孩嫩、雾灯依次向下排列项。值得一提的是该车的行车灯氯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型季,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑夸巨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道们,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后睹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯氨烤。 斯巴鲁BRZ 绕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机汰,采用后轮驱动平台头煎罚,是一辆平衡度上佳的双门轿跑挤搔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”麻。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发俱,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计敲需葡,而外观和内饰由丰田负责惹。   尽管如此唐,BRZ并不是“每个人的菜”小酞。尽管设计了一个小型的后排座椅枯扁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人吵,音响和娱乐信息系统不够出色屉卫祭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一料侨勉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮疾尉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣开既伶、并且外观时尚动感的轿跑速夹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试变。?   下面就具体了解一下BRZ的特点坷帘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机诞,最大输出功率为200马力群,扭矩为203牛米汗孝肚。据美国环境保护署数据显示靶傲物,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里且。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg需巩。 ? 斯巴鲁BRZ 饯摧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供喝攘狗。两个版本都有手动挡或自动挡选择拧百。   豪华型BRZ的售价为26惹,265美元纷呐,配有空调系统矫,定速巡航系统闪诺,电动后视镜贺恰,一键上下的电动窗嗽陇,后门衣兀控电子锁许涤,真皮包裹方向盘湾凄,65/35规格折叠后座寝铺,HID大灯竟,17寸合金轮圈捍,有语音提示的导航系统响拿,实时路况警报惜巩擞,USB接口和车载收音机芜哀春。   限量版的售价为28蜗笔堪,265美元吃劣鸥,在豪华版的基础上增加了雾灯扯,真皮座椅豌,一键启动擎,后扰流板酸沉,配备照明的遮阳板化妆镜疯,双区域空调控制系统喝撇访,前排座椅加热和后视镜加热栖合。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统芒讥秦,电子牵引力系统休趴,稳定控制系统以及6个安全气囊辨从。尽管政府没有对这款车进行撞击测试踞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明尽半,无论是正面撞击慕搂孩,车顶强度罚先,还是座位与头部保护试验村,BRZ都获得了高分具,可以称得上是一款非常安全的车彩。 ? 斯巴鲁BRZ 才芹:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩棺苹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX闻誓,加速时的推背感没那么强烈翅炽。不过貌台,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者掸,对于六速手动挡十分精通翅锣溅,5牟捌促,000转起步对你小菜一碟的话承,加上BRZ的轻量化的设计乏沛鬼,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感纷马。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似攀怯,并不夸张的外形设计混,精准的方向盘结履摹,强大的刹车和印象深刻的牵引力疥裤惧。   总体来说趁化恼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车横某肚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受晶逗。而作为日常用车来说拇提,路况好的前提下离闭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多踩瘁暇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蜂沸灿,未经环球网Huanqiu.com书面授权擎,严禁转载膳送鲜,违者将被追究法律责任蕊绣矩。责任编辑居攻阮:李敏" "  作为一款小改款车型彤匠,14款智跑在外观上与老款保持高度一致缔衅,甚至在细节方便也没有任何变化管戒诵,仅仅表现在配置上的升级腿。回顾智跑近3年的上市之路来看式桥,依旧保持着其独具一格的风格茸,即时在如今来看袜刊撤,智跑仍然算是一款前卫的SUV据啊,回到3年前拧堑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L吻固、2.4L两种动力共10种车型盒叔脐,售价16.48-24.98万元凯膘,售价与老款车型保持一致诽逛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型涧烷迁,即使它远远的驶来懒,你也会在车流中一眼识别出它盆,城市化SUV的定位倒也不特别徒惋,不过昧淑赫,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计呐喉物,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一狮脆幸。   现款智跑与老款在外形上几无二致垄拦呜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意酞禽,与老款相比瞳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏谐逗胚。部分高配车型则配备主动安全头枕赣、前排座椅加热哄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蠢佬列。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里雌漏,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型酿璃,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型限贝。这些车型中包括了全新奔驰S级锹季拟、凯迪拉克ATS滥惜、斯巴鲁BRZ嘿、沃尔沃V40等备受关注的新车裙涩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局拨徘此,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车浆粉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间恼航可:9月28日 售价区间刀:124.8-209.8万元   新车点评疆护睬: “汽车发明者洼,再度发布汽车”芬开。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史匆结,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语耪面,这也看出了奔驰对全新S级的信心憋,从外观岸揽、内饰化怕填、配置等硬件方面的足够实力香,甚至超越许多同级别车型梳臣,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机弘检猩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢另罐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车撤怀。具体来看现,前大灯窃,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似嫡肖截,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是勉,新S级加入了更多张扬的运动化元素囊肆赖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部酵,车身线条延伸至尾部变得更加收敛斧插丰,有点类似于现款CL级的设计梢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面培角翅,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统卸葱,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现屋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外碘涂,还可通过其控制车载设备等餐。另外伪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嫁、LED氛围灯苏悍郴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅吨览痊、新的mbrace2智能人机交互系统等拔焙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计魄馈般,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学衫冯,特别是后排的座椅筒,高配车型后排座位为独立设计俱烂,并且带有腿部支撑和按摩功能期。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重忙咐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面香,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机俩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蟹宿客,最大功率为245kW(333Ps)搁氖尽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机菲,并匹配电动机撂蟹膊,最大功率为225kW(306Ps)绿琴,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机革剐香,其最大功率为320kW(435Ps)辨赔赡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器摄需。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间秃领:9月28日 售价区间程练加:30.8-43.8万元   新车点评腹坪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功型,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蒋康。但凯迪拉克ATS的到来居,让宝马3系走下了神坛凛。相比一直宣传运动的宝马3系侩阔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹浩课觅。不过在终端消费市场上洼鹤虐,凯迪拉克还有很多事情要做补,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好圭钨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力无蓖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市概免粳,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型某鹿付。新车基于全新的Alpha后驱平台打造誓,外观方面暖魏煤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计捶萄锤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计赐,整体造型较CTS而言更加动感零态桅。   凯迪拉克ATS拥有50盾坡驳:50前后质量分配冒,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统没催、Brembo刹车卡钳概删浇、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊梆日。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂两、LSD后轮限滑差速器滔、高性能运动轮胎跋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)痘伶修、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置茸。   车身尺寸方面建虑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm溜阶,轴距2775mm康。而未来国产后被藕,轴距有望加长驴,以应对国内市场夏滔。   动力方面外,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机司泉讽,最大功率203kW(276Ps)鼎犯半,最大扭矩353Nm囊,其百公里加速时间为6.2秒帝泪卿。传动系统方面席,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱滴。" "  前言枯谴: 在上一期文章中圈,我们盘点了2013年重点的改款车型暮椽寐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型棵,在收集信息的过程中侧多,编者发现了一个有意思的规律袱伍秒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型焕,往往推出两款擂马父,甚至更多爱,更像是一次新车的大爆发惮赋,或者说是新车开发计划中的一个波峰逆,这样的车企包括长安福特彪为、一汽大众陈疙谰、广汽本田等井。与上篇文章不同的是纺喷粕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出疽酷,而是挑出了10款重点车型镀,这10款车型有的是关注度较高的人气车型睡,有的是较为低调康培,但其实销量却很不错的实力派车型干。回首这一年栓舵醇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间经:12月10日 售价区间沙瓦:12.19-18.29万元   新车点评睦疆:作为大众全球的当家车型涩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变施,是相对比较原汁原味的一款车型快氰拟,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议陀,但空间的改善却更具群众基础评。从速腾的热销来看拌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型哩垄盯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方交,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线铝绦刃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形樊吹,雾灯区域的改变也是如此掏取。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蒙狈,也更年轻一些现搬路,少了几分柔美肉,多了一些阳刚的元素拘套微。   车身尺寸比第六代更大瘫午: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板捣柒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说抖浚,后排空间略显局促玖。这点在国产高尔夫7上得到改善韩陶签,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm池辱,相比现款车型汕娘吭,长宽分别增加了56mm和13mm醚珊芹,车高则降低了28mm啃。此外馁抒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展烽笨,轴距增加59mm泼,达到2637mm彻莲肉,使得后排乘客腿部空间增加30mm浅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm奥,而行李箱空间也增加了30L南哪,行李箱总空间达到380L卤徽痴。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富救渴牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化匆: 相比外观的“小改款”妨颈彼,内饰的变化却是颠覆性的恰菩钱,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状犀,并且向驾驶员一侧倾斜敝,更人性化肯缓。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点搪藩化,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感卢陌钡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力参苔令。   轻量化更加明显精粕: MQB平台的特质之一便是轻量化倍蘑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大芬县,质量因此降低了37kg撅躲,另外发动机降低40kg节对,底盘降低26kg氦,电气系统降低6kg等等拾诚,虽然车身尺寸增加仑钾雀,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg挽,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg澎豁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果竟,并且一定程度上也能提升驾控体验祷橇聪。 【MQB男;占В块化平台】   配置全面升级城: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富脸胸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)恳、定速巡航酷、启停功能搞恼、第二代车道保持辅助系统退、防碰撞预警九橡剑、自动泊车慷齿冠、胎压监测甭才鹃、电子手刹稿、电子驻车捌巨坷、一键启动菱、新版导航及超级蓝牙等功能搂。另外竭诚,丹拿音响查僧、以及更大尺寸的触控液晶屏四械,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成苍瞧舒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机踌评,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教具咯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)话其,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)匠台,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同奉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机篱惩,其最大输出功率为162kW(220PS)险杏,峰值扭矩350Nm都加壤。   主推7速DSG双离合变速箱变即杯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱奠梦盘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)涤逝触,6挡自动变速箱(AQ160-6F)派,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)问劣。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT科平,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT撇没互,而1.4T自动舒适型涣悲棠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱查。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间寒瞎橙:11月19日 售价区间孔怀潭:12.98-18.98万元   新车点评括膜搁:北京现代是2013年的大赢家焊恕攘,销量突破百万辆隶龋遍,并且销售车型整体售价在上升输。虽然索纳塔八的表现还算不错肝的系,但这是以高性价比换取的汤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜踩采,外观更沉稳妓申铣,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者晤税确,再加上超出预期的低售价甸立,名图可能成为北京现代一款新的主力车型喘臀勾。   外观方面烁稼厂,北京现代名图共拥有八种车身颜色聘贬,分别是水晶白掸、梦幻银袖、幻影黑番叛、玫瑰红旱徒、水墨灰恐、宝石蓝昏、丝绸金忙透、北极玉烤马。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念替,尤其是前进气格栅处的造型晤烩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔貌玖活。细节方面取亥潮,新车的前大灯设计很抢眼匈驹凄,区别于其它车型惭川,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上鲍。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm厢邻,轴距为2770mm壕淖特,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型饰竭舜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点哩书痉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面卢郡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重比鹊,以金属和实木装饰为主箔。配置方面撕,有主座椅十项电动调节酬、驾驶席座椅加热通风记忆功能衫牌孔、双区自动空调限试沛、倒车影像浦却伤、定速巡航故、多功能方向盘纤、座椅/外后视镜记忆功能季邻、侧气囊/侧气帘汹嚷饰、副驾驶安全带提醒公、倒车影像系统泪、转向辅助灯剩弗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置杯挡傲。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面醚鳞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机抠币,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器磺驹。对于后续会不会推1.6T车型饲诡,北京现代副总经理权赫东表示目吾萍,目前尚没有这样的计划推肺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了汗嗽,满大街都是筒癌雌,从朗逸上市到现在的五年来躲夯堪,在全国卖了一百多万辆定司哦,卖的这么好苫恒乡,自然有这款车独特的竞争优势潮卧。要知道韦崇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量底,这究竟是为什么啊,很值得各个厂家思考遁。市场定位抓的准蓄,产品线丰富亭课,产能跟得上痘,都是成就朗逸销量过百万的因素短览唉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版伤材蠢,市场价16.59万元鸵男。究竟值不值腊粪?运动在哪里可绦?是否称得上运动狄坝浩?带着疑问焦徊,一起来吧突挖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅木虚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式袜肖差,这种运动元素的表现方式很常见部堕,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅呻,配上熏黑大灯这样的手法倪,而且很多还是豪华品牌在这样做细呜。这样就无可厚非了恢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做俯参俄,新朗逸又有什么不可以呢跑辖?   运动型小尾翼晾、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点搂婚,同样是传统手法摊,几乎在外观的运动性点缀上骆肯,各个厂家还没有太创新的方式虏缄。一般些的驼,就增加这样类似轮毂伞羚呜、尾翼的装饰途,高端些的哺惦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型喀。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类轿鞋,不过敖,从侧面看旗呐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变琉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目辑。   相比车头和侧面权茧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些查哦,在说运动感之前传鸵固,我更想说说普通新朗逸的车尾闪徽非,更确切的说范拓,是想说说尾灯瓶扒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起缄羔晌,有一点略显单薄的感觉崇枯。运动版上违辣,尾灯加入了熏黑处理愤,双出排气管也更粗壮了户挫撬,保险杠的视觉感受也更丰富棘糜夹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感窍皇。   本文导航壁熬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争察篱。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾枚杉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发丘吐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成舜通。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配快钨膛,即韩国的蔚山沸啃席,这里同时也是现代全球最大的工厂狸酱秤。这个工厂雇有3.4万名员工翔吃,日生产0.56万辆车借。   Inautonews编辑表示饺蔑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意堑。五年前质量提高了林溪,但是外形并不美观妨。然而眷氯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变斡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)费,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)庞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)默。对每个购车者来说淑散,这听起来非常有吸引力恍。还有就是i40被认为转售价值要高于福特碘嗽褪。   与现代旗下的主流车型一样陇颧喊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法静蜜,整车线条从头至尾充满着流动感涡帅樊。车身长4770毫米式灿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米段赫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前量阀饱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标槽稍纬,它看起来依旧如此的适合年轻人隋界禄。没错午痞,搭载着一车的新技术之后论赂刻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手径聘盆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价脸。于是当新车到来的时候隋屏,你一定和我一样对它充满了兴趣抒。这是最年轻的凯迪拉克鸿漏狡、最小的凯迪拉克泉搬顶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克炒? ● 外观造型趟垦泄:钻石切割风格依旧捂护,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖贝必、2013德国红点设计大奖散、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就甭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型盯惭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蓖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瘫士摩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶败戳,只是这回携,ATS是完全原创的作品吮熬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鞘丹,轴距仅有2775mm绍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瑟邦需,而国内我们则把它当成中型车搜,和宝马3系标准轴距版卑僳、雷克萨斯IS成为同级别竞品钡溜维,并比它们都要更小一些曹亲轿。   前脸的造型相当干练颇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张但,而是被很好的控制在一个合理大小上靛浩蹿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了巷嗣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位偏苇凭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条头黑癸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头撑蛾睛。出于空气动力学考虑泥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上汕汤敦,当车速高于60km/h时脱褪,前进气格栅会自动关闭劫虱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流兑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)管起埠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性淮屑棚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型掠即懒,并带有远近光灯智能切换功能达,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计颊染适,快速亮起惨糕册,缓速熄灭的设定很显档次珐。再往下看嚼滩鹿,闪电式日间行车灯乾对炔、大灯清洗凛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片丢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀陕背。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要敝惶熔,亦或是造型需求揭,感性的来说逻辑,可以视其为向着传统美系性能车致敬没锋。身处车内拾陡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩匈固,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”癸。   ATS是一款后驱车巷龋钞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50妹:50鹅岔扭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款篮懒居,贯穿车体的俯冲式腰线唯砷关、短前悬妨哆剐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拖簇让。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上偷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响霜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备冯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蜡。而在规格方面损,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性汹伤,前胎尺寸为225/40 R18规赔含,后胎尺寸则为255/35 R18轻新,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力藤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致翅麓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角史屉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鳖梦始,至于设计师是否真有此意讲,倒还真无从揣测耿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少盘捂掸,实际上饯家刊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计焊仆罕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部悔,由此带来了不错的视觉冲击感朽携,给后车以足够的心理压力俱绥檬,至少眼前的这个家伙一定不好对付晒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拳寸,至于3.6L V6车型何时会引进花龟,官方暂时还没有表态请喝,而是否会有V系列性能车型的推出渡夕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坛晶。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车昏,我的第一反应总归是奥迪A6L梁疵赎、宝马5系以及奔驰E级这3款绩。不可否认眯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型灰问,路上的能见度也说明了这点蹭巩矢。不过牡搜,随着市场逐步的被细分瞪抡评,对于那些买车不喜欢随大流的消费者幂街,除“老三样”以外薪,也还有其他选择城儡蚊,比如阀履:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES皑,这两款不错的“非主流”产品厕。   今天屋,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前孩拷旧,领略一下“非主流”中大型车的风采乌萝换,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同绥梯,当然呻使秘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同炮桅朵。(注焙:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”泪欧,雷克萨斯ES简称“ES”背。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前缸臼,编辑先和大家解释一下“非主流”敛闷晾,这里并不带任何贬义还善。从销量看滤牌,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上钝肩,宝马5系9000台以上署槽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现渭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场同丝。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场弹犊握。   外观狙逝:XTS尺寸明显更大碴典抄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说椿府晶,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准虽,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念石。造型方正且棱角分明的车身造型两胆享、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰扦归僧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解函断。可以说它给你带来的面子效应荣岛,绝对超过它的价格保怒完,在半年长测期间翰,我在停车时经常会被问担:这车得60-70万吧觅稳?   相对于XTS外观的张扬埠、霸气括痊领,ES则可谓是低调拘蚊肖、内敛很多划箔肝,整车的线条和比例都比较匀称嫂览感,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了捂茂吻。   在车身尺寸方面疼,XTS的车长达到了5131mm划嗅泻,比ES的4900mm足足多出了231mm嚼觅滩,差距可不惺ā,但在轴距上式顺,两者比较接近墟变,XTS为2837mm习,ES为2820mm话弗祭,仅相差了17mm痢,至于最终的车内乘坐空间表现惠,它俩也是半斤八两署甩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型靶答,氙气大灯希、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少菜沸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯呵,ES则仅有近光是氙灯付善错,远光为卤素灯泡脓匈诗。其中鼻喷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局荣钎,显得比较个性烙故须。而ES则还是灯组传统的横置式八酗。   再来看看轮毂和轮胎娜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸刀榔宠,ES为17英寸蜕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蹭响,市场售价约1500元/条淡告错,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎履,市场售价在1000元左右/条膜。可以说蹋,在这方面两者的差异还是挺大的涧乔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算钒贯巫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择饯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元轻蹿时,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志洽,下面就让我们来看看他们各自的优点穆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦理邪,其他两款车均有上万元的优惠点梳,但相比比亚迪秦的国家补贴酷,这些优惠就算小巫见大巫了唉。目前在国内的某些地区怕琳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴袜坚,总补贴额度可达到7万京链,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴媳吴郝。   在外观方面随,这三款车均有各自的特点蓖斧。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感呐靶。而本田则是日式混动车的传统样式纷刀,看起来非常别致菲。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子靠,非常有气势禄膳架。   这三款车中葡侵,比亚迪秦的动力参数最强樊环套,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平盒挠。不过要是论舒适和驾驶感受坍宏,锐志才是这三款车中最棒的酶闯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车污钞,因此它的动力参数看起来没有太大优势齿揽。   三款车同为轿车茧,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动徐鞋堕,丰田锐志采用了后轮驱动短孝。至于哪种驱动形式更好虑梢,就要看个人喜好了捣。   本文导航莲:" "  简约内敛彼廓、安全扎实滦围、品质优良烤,却叫好不叫座安胆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象澜降。然而对于一个企业辅,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品侩。为此帮,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时化贺伴,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进萄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如羔稍,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L成净。 亮点配置沫:   City Safety城市安全系统哇肪百,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤锈,而在相对时速低于15公里/小时的情况下卑项愧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞艾土。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统撼,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险盛唤搬,系统将马上发出警示并全力自动刹车浦,避免发生碰撞事故雷善梳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)施嗜豹,可实现自动排队功能枚探居,除了可设定巡航速度侧僳,还可设定五种不同时间间隔平蝎馈。   加强型盲点信息系统BLIS赫堑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域贪。   倒车车侧警示系统CTA歪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆汐脆,如有车辆接近厢骸,会发出警告音和BLIS警示灯荤坑。   FAHB主动式远光灯系妒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆嘲娠,并自动将对方车辆区域调整为近光灯察舞汝,防止对方车辆驾驶者造成炫目轻磺。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心想滥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择方姬赂,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入继蜡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距毛恕。显然沃尔沃也意识到这一点艾,要想在销量上追赶""ABB""悄,国产是最为关键的一步腔匡屑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边潮桂。S60L的到来肯定会对宝马3系肋时、奔驰C级婪腑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战良沪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手酥男。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢技殿丸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型酞保窖,我们今天对比的是2.0T智远版蕾黎,售价为30.99万吧,而其对手同样是搭载2.0T发动机惮奠死,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型盟梁。 ● 外观对比   从外形来看星,沃尔沃S60L给人感觉干练萍库岸、紧凑般,X型前脸略显凶猛虾筋宦,富有冲击力错。而奥迪A4L外观显得更有亲和力息舍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱偷胺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利社,采用氙气大灯光源小列,配备自动头灯以及 LED日间行车灯另,只是少了前雾灯隋全。相比之下缝嚏飘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利讨冲,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合答闭,同时还配备前雾灯甜。只不过灯组并非自适应前大灯松商,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能霖刃,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源镜疲,确保驾驶安全弯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平吼跋腹,轴距增加80mm达到2856mm泥列,而奥迪A4L轴距为2869mm抒蠢驹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势吭,不过高度和宽度有所不及矫澈炼。两车空间表现如何忍,请看后文的实际体验翠。   两车侧面造型也具有不同风格敬抢刺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态步佳,而奥迪A4L侧面更加稳重形,看起来朴实大方夸。 在后视镜上牢,两车都集成了LED转向灯骆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能含奇酮,而沃尔沃S60L则没有番纯。 在尾部锑,沃尔沃S60L造型略显生硬了备淬,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和类。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计楞诫鹿,同时加入镀铬包裹掇滦,气势十足堕投施,而奥迪A4L是单边双排设计脾步硅,无镀铬装饰郊彪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎渡烂梯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎桓颂,尺寸为225/55 R16轮胎七补冗,相比之下尺寸显得有些小了佬尼,同时配备的是非全尺寸备胎呈。不过沃尔沃S60L没有配备备胎合咸酮,只有修补工具有点不厚道领。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嫂缉如,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗滴任痪?当时的网络上绝对是一片嘘声雷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计卤,这似乎就可以理解为特立独行快羡肪?或者说创新事感?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念不略赏,通俗一点说就是裳闻末:走自己的路屯玻夏,让别人竞相模仿幌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片导挎碧,时间不长申罐挡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样嫉沦?当时我无法回答辉搬,因为还没有对自由光进行全面的了解虱桂,经过一天的试驾体验之后菱协撇,我认为这次Jeep自由光确实有点料欧巢豢,甚至可以说气势汹汹扁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢孤躬克?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案绿蟹翘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新镀葱,在做颠覆传统这件事炕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念琴替窍。就拿前脸来说亩,好看不好看绝不是我个人说的算的通拧,每个人眼里都有一个不同的看法递筹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧橡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表熬惟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看班曹,Jeep其实并没有太大的优势吼,包括大家最看重的轴距表现袖里桔,在这个级别也算不上是太突出浑莽卜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话囊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争鞭,让消费者也能愿意买单撑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了氯诫宦,其尾灯设计和大切如出一辙颠裁,只是在造型上稍微做了一点改变旱,以便能和后车窗衔接的更自然一些舰。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样棘怂百,这实在是太个性了芭唱,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面穷勘,不是吗雇杆?   本文导航补将潘:" "  “便宜巧辩渡、省油四、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求扣桑。因此惶细底,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军踩旧汹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上烘电火。   为了尽量给消费者们传递适用的信息涂模,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”畔禽。二者不仅定位和排量相同骡,售价也都是6万元出头卷。那么谁的配置更丰富讲堤盯,性价比更高呢疙澳唇?接着往下看吧沦拳龚。   备注盼画: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期察限,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型溶分,外观部分的不同之处是具有“雾灯”嘿狗拼、“天窗”和“后轮碟刹”溶勤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新痘柒慈,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响戌些短,促进其他品牌产品的更新或者降价固档,以提升竞争能力需技。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形痹,但又觉得竞品车型优惠较多”即。今天就随着我们来看看缺蝗,新威驰对比瑞纳憨少。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看硕抒授,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车豹尽墟,此次我们将两款车型的顶配加之对比摊么,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处葡竞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元瞧瓦渺,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多倦快。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨竿,以往圆润的风格被全面舍弃骋糖矛,车头变成了现在最流行的大嘴形象哄蜕。虽然初看有些夸张惕,但是符合小型车定位捍涎,更多时候它是年轻人的代步工具慈拐,所以造型必须年轻谰慑。大灯面积不但较老款车更大关菠,眼神也更加犀利秒搔痪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变伸懒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现祈,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿酮潘圈,上扬的腰线很好的诠释了这一特点舒杆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论焦酶涕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样凯艾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异懈湾将,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下尘,诸如电动天窗痪醛、前雾灯与后视镜调节都在其中迟,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能逆猎猛,日常使用的便利度稍高一些淀弄凭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm贾,轴距达到2550mm钠顽。与老款车型相比加长且加宽奈记,这是为了适应造型变化的需要佰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势佩屠疗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势舞。   新威驰车尾没有车头那么激进渤,显得时尚而舒展卫。整体线条看上去硬朗多了贪浪。在高低配版的车型之间剐,外观元素的差异并不明显娶盛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条武了憾,不过在潜在的功能上却有所不同镶,高配车型具有独立的外部后备箱开关纲,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启吗膜,在日常使用方面的便利度有所不足讨。   瑞纳尾部的线条更是犀利豹,线条从车身一直延伸至后备箱山,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致粟颇,增加了不少的层次感和运动感谭浚。" "  旅行车在国内的发展进程喝,现在似乎已经开始有所起色博拐烁,但受到各方面的影响褥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃诞。记得应该是在去年居,各大主流网络媒体几乎在同一时段诺捂匙,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章暴汗,虽然没能在实际层面上起什么作用建跑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议脾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车抢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嫁武,但是大部分车型均已进口形式引入侧笆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面系。宝马全新3系上市后焊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料签,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本翁。不管是厂商的试水工作沦刻,还是为了后期大力推广的前期准备擂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款腿零赂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的墒床枢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车戈闭,但官方却并不这样为其定义退勃稗,所以除了V60之外公,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的琅胖。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i收,三款细分车型跨越了30-50万区间耪献,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地姑沥锻。   328i M运动型患肠,是3系旅行车中的顶配车型模杏,M套件必然是它表现非凡实力的根基乃却。BMW的M系列产品伤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的时缅,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列妻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响腾嘘。在M套件衬托下的新3系旅行版蔽,表现出的攻击力和威慑力很强辈冻。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型亭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅活,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感圣惯弊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能毖,也是几款进口旅行车中最为全面的涡塑厕,除了前部以外洁脊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头示瞬,令驾驶者的便利性有很大提升讥碉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显坎突倪,造型圆润的尾部整体风格市,让旅行车身份表现的恰大好处蚕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩谎取休,但是尺寸不大疏腥,威慑力也没有想象中明显裙仿本。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念邢,极富肌肉感的线条元素拉嘉彼,让它表现的干练紧凑吹悄。   本文导航钱:" "  曾几何时络,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交猴妓。物是人非舰,随着中级车市场竞争的不断加剧湿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径平。在上个月的广州车展上惦灯敞,全新天籁·公爵正式宣布上市磕哼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢菜夹菠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析拐醋令,来做进一步的了解吧娶陕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较穷洼。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观商啃: 稳重与运动豹,风格各异   车身尺寸方面门涪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm半表,车身宽度氰、高度与普通版天籁车型保持一致车纫坡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大离,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm隋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型动浚,只不过在细节方面有所调整深。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构痰染秸,后保险杠排气管内嵌去,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识澎,俨然简多了几分气质的提升侯寇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下俯, 新君越的外观风格更趋年轻化奋丸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开赴价诫,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅吓,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面卵汉羞,尾部设计与前脸造型和谐呼应多徒捆,相比老款车型稳重端庄的设计风格疽,全新君越更容易让年轻的消费者接受煽宪海。 【君越 整体外观】   外部配置方面工,天籁·公爵全系标配了氙气大灯僚、大灯自动清洗等功能亮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到寞。通过下方的表格我们可以了解到剿,同价位的两款车挪乳,君越在外部配置方面显然更为全面一些粟伤,LED日间行车灯汞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的滩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的擎砂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价辉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头挠隆糯: 日间行车灯秘: 随动转向大灯魏芦: 大灯清洗装置讽劣妹: 氙气大灯坝: 倒车视频影像拎: 大灯高度可调陌淀娜: 自动头灯芬橡: 泊车辅助禽熄: 无钥匙进入系统滥幕瞥: 感应雨刷乓唤: 电动后视镜户房: 后视镜电动折叠眉哗冕: 后视镜记忆菏:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候炊,年级里有几位南方来的同学谢播,我到现在还记得冬天里他们看到大雪涣模巷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情吕。雪对于那时的他们离厢,是上天赐予的礼物陕澄党。但是绦眠,对很多北方人——比如我——来说兢磨氦,雪却是避之不及的灾难骸外骚,它让我们的出行变得困难重重些咖。不过这次却不一样问钠,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起懦奖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣亩判。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先接疵,请允许我隆重介绍一下今天的主角触,我们的冰雪座驾价泼无,一款中大型SUV——福特探险者陀咎情。探险者是福特的旗舰车型农浩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售猎,共两种配置且繁,售价48.98万碳城、53.98万缄街备,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元习射弛。我个人非常喜欢探险者的外型蔑宪青,它魁梧而正派哩糕竟,颇有美式SUV的霸气伯。牡丹江的冬天白雪皑皑菜咖,探险者出现在这里十分应景胎部,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前诫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热道。这样的冰天雪地里棠杜墙,就算是带着手套在户外拍照杀递鞍,手指依然会被冻得失去知觉呜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖猾。探险者的方向盘加热速度很快金,开启后几秒钟就能感觉到热量咎挠,太实用了镀努楞。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机琉滩,匹配6速手自一体变速箱古禽并。探险者在海外还有2.0T版本车型涡层,不知为何暂未引入国内金颈,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面风瞥崔,并没想走量送非乃。   探险者为承载式车身结构拴开铺,搭载一套适时四驱系统拍栏擞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样钢率撼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器鼓糕霖,后桥轮间为开放式差速器举舶耿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助躺痰精,以制动打滑车轮的形式实现幸魄死。这套系统的越野能力或许不是那么强大瀑蜗啡,它主要是为提升公路性能而存在的派。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点登摊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键悔。这次我们挑战冰雪路面童齿嗣,这套系统发挥了重要的作用考。另外不容忽视的嘎乳耐,便是探险者的“神秘嘉宾”了木顶惶。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣稚啤!它是一款高性能冰雪轮胎素璃,官方称它应用了发泡橡胶技术杠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜涩涟,从而让胎面贴紧冰雪路面冯牡,提高抓地力辫侈。当然瘁滑矾,这款轮胎价值不菲钱览慌,以探险者高配车型的轮胎尺寸帅埠:255/50 R20为例阮瓦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元炽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的涸群靖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上辉诫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴鳖炼型,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及地,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企程兼,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑唬寞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下假钠湃,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花獭宪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表炽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出艾柏痹,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲的,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm釜配,使得荣威550的车身看起来更加的饱满哩碧曝,两车的轴距都超过了2700mm洽舶,使它们在同级别车型中的优势非常明显驴。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计溅怂,略显圆润的车身看起来动感十足隘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感贯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感牟裤,550引擎盖上V字型的线条动感十足矩玩。C4L大灯的设计相对简单爬,全系采用了传统的卤素光源卸龚,而且并没有采用透镜的设计绦淋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感动办拱,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜驾淋,还有转弯辅助照明功能墒然川,保证了夜间的行车安全介。两车都配备了时下流行的日间行车灯嘘警,值得称赞的是掀电,550竟然为雾灯也配备了透镜练培姓,这一点值得各大汽车厂商学习窖许踏。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏迫啃,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩翻韦拜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感腐,550上扬的腰线勾勒出时尚位戚、动感的侧身线条艰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间然。C4L和550都采用了双色的后视镜设计穿还,并搭配LED转向灯确,视觉效果和安全性兼具究弄旧。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有齐捶城,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口虽。   C4L具有无钥匙进入功能吮扭芳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性颂谰,550则采用了常规的一医⒍玻控解锁功能拟栋玛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格嗜彪,C4L刀锋式的造型更加犀利丛,550则更加尖锐罐。   两车的尾部造型比较统一潍粱规,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果抹顺,圆润的造型颇显稳重渤吭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过颊缮,这样设计不仅美观巾,而且可以增大后备箱的开口角度簿板虚。C4L和550都使用了光导型LED尾灯浪,视觉效果极佳康芬。两车都采用了4点式倒车雷达拼戏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低哭径蛊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蜕,使泊车更加安全溶连簧。C4L后尾箱并未设计开启按键坚,只能通过车内控制按键和伊浚控钥匙开启缸巍文,而550则可以通过后尾箱按键手动开启句户,使用起来非常方便拼钝少。   本文导航队汞任:"    紧凑级两厢车翟惟,如果倒退10年前秀棉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域衔佃。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后仟绅,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型前。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹储,它于不久前推向市乘好每А,但其实它在国外早已上市欧囱。雪佛兰在近期才引入兑穆酞,相信也有自己考虑绒孙,好在这个时间也不算晚弗纱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择麻括砂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐币袜昧,相对较低的入手价格昆、时尚的外观设计以及良好的运动性能扭阀彤,都让其成为该细分市场的热销车型师村椒。而在紧凑级车型中坟纽颈,三厢版在兼顾运动的同时外图技,实用性相对更高一些昆关、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念艘亢。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负诎椋克斯三厢版(以下简称干∩堂铮克斯)进行深度的比较颅焦峦,到底谁能从中脱颖而出避拌,让我们拭目以待解桥。    在刚刚结束的2013广州车展上亲,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴檬锹。此外莫,杆偌矗克斯去年北京车展的正式上市队睡,也让这场紧凑级大战更加精彩莆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后垢匣川,作为其小弟的马自达3能否一样出色亥庇饰?附毙ε唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时惶,能否从容应对滑蜗片?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓讼陡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外骆衰瓶,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上嘿须。就在媒体日当天搞,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后豁莲霓,经过旁边人的介绍努隘卧,惊叹一句夯怠号:原来不是一个车捌コ!可想而知烷棠韭,这兄弟俩得有多像簇虐梦。    2012北京车展上市的柑陆祝克斯相比前者鲤,已经在市场上打拼了一段时间晃靶穆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降棱焕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了郸鹃勾,但是该恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位浆叭,还是毋庸置疑的桥嗡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蔽肃,为了让评价更加客观洽,同时梆矾舷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样共们,我采访了一下身边的同事和朋友松堆。   同事A搅涕瘁:男钦涩厢,30岁荆拢猴、已婚陌电、儿子1岁多    我哪个也不要驼搽昂,原因只有一个妹母:都太小裴。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV抛妈痉,实用!当然这两个车白给肯定要盛帛。(也对苗窃,老婆孩子热炕头的人查,还谈什么运动弄醒,能装下更多的人和东西庭撮懦,才是硬道理)   同事B袜:男浆,老附拿剑克斯车主鹃,奔三的年龄店,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感枘缙椋克斯及颂,理由是有优惠烤栏尾、货源足帽、随时买兄捎闷,听着怎么跟买菜似的勃蕊哄。   前女友建米焙:24岁簧把,高尔夫6车主恼说,略带公主病    选马自达3拭,原因是好看桓,我再问还有吗吴锤,答曰挛:好看袄约犯稀!我继续问吓纳,跟我急了悼纠背,提问结束舞土。   现女友汝跺:25岁炕,对车没有丝毫兴趣伶,仅对各类衣服熔理、包包帽哄丝、鞋等物品上心    我选马自达3吧喷,原因是就看这个顺眼取刻七,所以就选了双盾断。(明显敷衍了事)   女性朋友瞬瞪:24岁疾谷,某时尚杂志签约平模粒构,对车有些兴趣擞,但只是停留在表面    我选马自达3擒好韦,因为好看匿签,身材我喜欢苦限,而且红色(主打色绣究描:魂动红)是我的style箍,所以我会选她的说客。(这种中英文混合体降欣华,外加“什么什么的说”的语法真别扭杏庙备,说她好几次枯腥价,不见改)    采访结果显示坤,果然是萝卜青菜酶惫、各有所爱培,而且给出的理由也是五花八门棺刚狼,那么到底这两款车有哪些不同郴,在面对不同的消费群体时唬婚炮,它们的表现又回怎样控唇,废话不多说屎亥,让我们往下看亩佃。" "  2013年8月碳糙深,本田CR-V共销售了15393辆幕,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月储,本田CR-V共销售了18989辆瓮范,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月扦,本田CR-V共销售了19510辆苔抚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月喂,本田CR-V共销售了19288辆部幕纬,全国SUV销售车型排名第二......事实上阶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单吓浦截,它的优异表现还远不止这些氓,截止2013年11月底蕾输,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663豁马,多次夺得国内合资SUV销量桂冠滑喝篡。是什么让它成为了国内SUV的明星售?又是什么让它如此大卖断佩姆?   现款CR-V有2.0L馅维、2.4L两种动力共7款车型归,售价19.38-26.28万元困篓。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型仓,售价22.98万元)匆观说。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型鲜填,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声嘲,纵观整个CR-V的家族史缺,前两代车型还有些“方盒子""造型惭巴厢,而从第三代开始娟壬,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战橡,坚定不移的走着城市化SUV的路线颧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大需。   说到第四代CR-V的外形锻,也就是现款车型毖哨探,它的外形并不是能让你一见倾心的主杰棱,CR-V上市之初纠揩,人们对于这样的设计褒贬不一怒渡,甚至有些“不得民心”汉蛇,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话滤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯锰渴,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能嗣。氙气大灯拆兰陇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上厩猜鸿。值得一提的是婪搔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上频吗,效果出彩嘶屑。   车身长度比上代车型减少了25毫米翱犯楔,离地间隙下降了50毫米狙,仅剩130毫米纺,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性遁芹,但却令离地间隙接近轿车挪江测,轴距则仍然保持在2620毫米秃,整体效果比老款显得修长不少淮荤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因弟司拎,在实际驾驶过程中坷挂,提供给你更加宽广的后方视野办,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信盒猫。   现款CR-V提供17翱磁市、18两种尺寸共3种轮毂式样菲逝哺,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外社烁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂劫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面撵勒病,车尾向外凸出比较明显写匪慷,给人一种臃肿膨胀之感唾蒂兼。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索此。现款CR-V车尾向外凸出比较明显呐捍,给人一种臃肿膨胀之感创,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因呕稿釜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积公辜氯,为实用性又添一分厩谱崔,从之后的销量来说潦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受颗,保持着高歌猛进的态势罗筒舌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺结亲,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力迹,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙房腔、精心谐女朵。这也是为什么一部轴距仅为2800mm妓粳,排量仅有2.5L仇彤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场负抬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS啦享,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它响,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力划。   第三代雷克萨斯IS呛眯扩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车孙,全车线条设计更显张力翰陕,饱满的肌肉感让人过目不忘兴群挝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版轨朝,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅不,丢失了一丝霸气巍箍。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加琶孪佳,长宽高分别为揽览慧:4665mm刃乘、1810mm任、1430mm挟读。同时轴距也增加了70mm厢俱,达到了2800mm杆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言矗届,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言菏,其前后配重分别为53桅屏保:47师鲜湘。接近前后1飞响澜:1的配重也体现了其运动本质府韧佳。   IS车身侧面短小精湛梨罚,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蹈,显露其灵动的车身姿态殴。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙廊供,依旧是纤细世淑、锋利菲牡,绝不与传统设计相妥协体匡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见烁踏叙。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎瘫炉擂。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力刮狄,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性痴磋般。   毫无疑问绣肮鼎,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力继。你可以觉得它设计非常超越抖前,也可以认为它很有美感仓吩庐,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动拜祭敲。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月屡赐,石油的消耗量日益增大诡奸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油效,排放着大量的尾气吗,制造着日益严重的雾霾天气旁滔。汽车尾气的污染黔,越来越成为大气污染的重要元凶垛奈焚。开发替代清洁能源捎仙,代替排放巨大的内燃机仑焚梦,越来越成为厄待解决的课题沪茧廊。现在很多厂家都开发了混合动力车型渭沪,这项技术基本上成熟了危浅拖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平官恳,也没有成熟的商业模式来进行推广线,即便很多条件还未具备犯麻,即便这样那样的客观限制孰肯伶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面律唾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一密舞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品坛崎接,叫做启辰e30晨风洼秽,这款车还没有上市鞭郝,很多技术参数还没有公布危,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据狠,介绍给大家沉仟侠。但即便如此间薯割,这款车还是有据可查叫凯泵,开发平台来自日产聆风电动车届蜗该,外观也和聆风十分相似棉队筋。   车辆的整车尺寸和骐达相仿啡,2700mm的轴距和骐达相同坑丘嚼,外观的样子也有几分相似夕形黎。但明显晨风的很多细节显得与众不同锤,前脸没有进气格栅的设计驰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份粳晤撵。而据厂家人员介绍绒贯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台僧,而是单独开发惋线剧。   尾灯使用了LED的发光元件盯培,看起来更加醒目限猛朗,垂直的长条状样子也很有个性钾。但在车尾上魏,启辰e30晨风和聆风还是有所不同寡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板舵许,用以分担电池组的压力箔架烩,这在晨风上是没有的裳癌。   本文导航篇挡吗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了涉贡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)伍哺,照片上看它挺精神童泉鄙,设计有传承有创新淮都,硬件配置有增有减峨僧,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情才申度,没能去测试现场参观参观偶疽擅。   命运总能给人惊喜那。上周五下班前忍度,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目颂,领导突然走过来跟我说骚:“来了个顶配父担克斯肛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”清簿,周末的小幸福就这样碎了一地饥奋,我得跟两台机动车泡在一起唐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝光萌矮,坦白说现在我对它俩都“不来电”结。这样也好吼孺洽,好歹保持个立场中立对吧落困纯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满钳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待释,比如为什么海外有独立后悬架忿涛?国内全是非独立后悬架热?其实道理不复杂省匠封,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响抽仿,既然如此鲍窟,那就遵照做生意的基本法则来做顺庐,降低成本缉侯蛔,攫取利润缮,无可厚非套卉。我相信如果改悬架车就没人买丢,那他们肯定不改龟屁掠。   福特比较谨慎湃,善于跟消费者打成一片懈宋,挣钱不忘树口碑昧署论,好口碑又促进高销量瀑驶撵,顺利打造良性循环圈金吠镐。尽管它也有这样那样的问题彪喉扇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买维问,值得大众好好学学唤怀。话说回来懊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路戎虎筐。   现在摆在眼前的高尔夫7和改克斯款,是各自家里的明星产品裁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖立搐失,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限摩接柏。把这两个重量级选手放一起袜扫,能擦出什么样的火花来娄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利乔,似乎这样能出一口恶气驹。不过我得劝各位一句瞳:百花齐放很重要垮襄,一枝独秀最糟糕谱沮绒。   ●外观   扯半天总算进入正题脱层,这个阳光明媚的周末敌核惋,没有雾霾的打扰阀,我把两台车放在一起拍了套合影蓟糯。看看它们悄,一个是18.29万的顶配版高尔夫7椿达,一个是16.29万的顶配版两厢柑呓蓟ィ克斯层锰。要说家族式设计案筒虹,大众当然领先其他厂家浆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服赣柒仁,福特的动作稍晚一些味惺,效果不赖侯处燃。   所以当高尔夫7和盖矗克斯站在一起的时候头剃谷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营荆星。谁好看我不说茬,大家都有自己的喜好匹。两款车前大灯组内容丰富厩恫,氙灯扯巧潜、日间行车灯辣、大灯清洗蛊隘、雾灯一个不少籍抨目,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有痪煤休,而赋猓克斯的则要花6千块买选装包清摔戎,朋友们痊,要享受还是得多消费啊孺炕腊。   车轮部分有看头涂。腹ㄋ樱克斯胎宽215mm亭戌仟,米其林博悦轮胎日揣,轮毂造型带感兔,给个好评九秆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款膝骚。高尔夫7胎宽205mm到,似乎缺乏顶配车型应有的气势伶霸闲,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蹭偿凑。   车尾设计各有出彩的地方碘涕粗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势幂鲍彤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭坦,LED尾灯是个加分项歇,竿校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意炕。左边那台风格沉稳一些歪疽,右边的青春气息扑面茬行,你喜欢哪个橇?" "  “牺牲一定的车身刚性奉吓,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车尾两斑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构届,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”敬馆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后讣犬添,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面垃剩秀。就在上月钠陇煞,奥迪再次引入了其Cabriolet版本呛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版荷,至于奔驰C63 AMG郸阔,目前还缺少这一车型娄律。   由于是RS5 Coupe的系列车型玻,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致虫伙,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾侣棺,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事捅薄,毕竟除了性能之外秆却耽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的挺。   延伸阅读 滔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案佬某,其中包含对车漆颜色长劣韶、内饰颜色以及电子功能等自主选择橇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的桶瞎蛇,所以在配置解读方面碱久撬,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注惊,并将官方价格告知大家答。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上嗣嫌,软顶敞篷采用电动开启侗,时间上需要15秒即可迟,而将再次闭合需要17秒嘲啡承,其开闭结构为多连杆双片式豌,这也大大缩短了开闭时间设。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消盒韭卜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷讹,为了不过分降低运动性擞拒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼赶信靶。排气方面也是RS5的一大特色伞凌亢,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管宠抱适,在Auto模式下左右分置排气各打开1个仇,而在Dynamic模式下会全部打开匆攀。   本文导航黔画:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线琅啸,或许大家已经是心里多数金氏售,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型讨凌经,定位于新兴的小型SUV市场骂。众所周知界,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“略弹信,长安铃木选择在这一细分市场发力蜜么,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的奢郡磺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX擂,通过对比分析拒恕忻,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力坝攫港。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市筛拴卢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元切抄埃,搭载1.6L发动机鞭,匹配五速手动和CVT变速箱梢,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L梯兰、2.0L两个排量六款车型瀑躬慰,同样匹配五速手动和CVT变速箱剔傲拖,售价区间12.88-21.88万元送补睛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观肌妈父:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面欺,通过下表的数据显示得知护,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手粒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX杆荚,相比逍客恃辞从、昂克拉等车型同样处于劣势敞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起泉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹檄了,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因稿,还有与车身不同色的黑色包围入瘫、车顶行李架勘含,短小结实的车尾宫,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果痉闷趟。车身颜色选择上爽溶惺,S.CROSS锋驭提供了极光绿慈琶籍、皓月白达、星辰银儡床宿、丹霞红计却、银河蓝和晶岩灰六种颜色寝嗡架。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同堂吻,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计文媒环,雾灯怜蔽、下保险杠也经过了重新设计仇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格薄鹤搭。车身颜色选择上贪,劲炫ASX提供了珍珠黑阑咸、极地白去苦、翠鸟蓝汐想卧、酷银随臂、钛灰五种颜色蛋季桂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面咎铝,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯尾清赏,前后雾灯高唇,并配备大灯清洗功能峭裸拜,外后视镜集成LED转向灯;同样溃层兑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯唇苹稼,带水平调节和自动清洗功能沧霸冒,其外后视镜没有集成转向灯弥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂苏党。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂霉挂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂龄戈,二者均为铝合金材质渭。所有车型均配备优科豪马轮胎阿。值得一提的是扦塘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎试稀恃,这在同级别中比较少见酿摄淮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型夸瑰,根据车型的不同尺寸有所区别力氰,低配戚截:215/65 R16憨抬年,高配暮胖竿:215/60 R17啼维汤,轮胎同样使用的是优科豪马愤李,同样配备全尺寸备胎佛棋畔,两车在这方面都表现得很厚道钙。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫痛,第七代车型朵驳。其指导价12.19-14.49万扩据赊,这是配备1.6L引擎的价位祁。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品淀,账面要准备好14.09-18.29万挤酬宿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车掏,当然扰维,身为第七代的它羌,在冲击属于自己的又一串“第一”瞎。但我们相信牡陵屏,短板才真正决定高度亨峭股。   全新高尔夫的德国总设计师说稳视逛,它的设计主导思想为“简单既经典”敖,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分壕财腻:中网与大灯的相对位置琴担痊、拓宽出车身有力的轮拱唱、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了冲千灭,这台在中国拥有极高人气的两厢车抵,一露面酷达扇,就好评如潮轰娜蒋。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解幌,但还是要将6/7重提藩疏算,除了外观上的差异楔窖陶,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上阜礁,比第六代车型要长56mm款怀。而整体车身比例上撇戊吧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然螺,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm项帘,轴距增加59mm坟,从而提升至2637mm零史。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计兰檄,但新样式的内部构造也足够炫疾。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置芳。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念铃哎漆。高隔音性的特殊树脂层萝案,形成3层薄膜结构筷悄。它拥有很强的抵制振动物理性能纹娃横。   直接跳过撩人性感的腰线鸵,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型铃虏。相比海外的双L型垒,或许辨识度更强一些宛煤秦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的努,但高7的不一样湘。细心的你会发现膊啪徊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时笛宠潮,才会主动启动磕,并且拥有厂商宣称的132°广角馈防宿。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格迸匈,天平再次偏向了驾驶者一侧吵瞥。整体内饰上甲辽泰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是据新吹:放弃中庸的设计理念即,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派示喊。不规则的T型区羌结吾、活泼的金属线条点缀勘拜,让全新高尔夫大变身险傲咎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没凡蒂,它能够让你感觉非常新鲜茹。   坐进高7内券读材,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗糠,比普通天窗大了30%跋。而外掀的开启方式有点奇怪砂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别秽列仁,同时还为内部提供更多头部空间刚。   大众车型的人机工程向来让人放心猴,这个角度的方向盘录璃口,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦胳洗。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型塑,或许来个拨片更有型吧心。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症华东,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度箱按兴。   本文导航湃社朽:" "  在国内的SUV市澈艹斜蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下邻呻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击倾瓤嫡,正因如此台贪埂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市始刹烫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问祁七,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破罢伤。   说到大空间裁、七座设计赣、配置丰富的SUV氏鞠,北京现代全新胜达是其中的表表者普奴扒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求筷妨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变赊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烫百仙,下面我们将对这两款车型进行对比分析笨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观棺然读:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向恳,设计上中规中矩蜡晃宛,采用了哈弗新的家族式设计元素鼎,这一风格将在整个哈弗系列上普及燃蛔律,代表性的设计元素有雾驳杏:大尺寸U型前格栅才,粗壮的镀铬横条格栅稍虏,时下流行的“X”型前脸懦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美驴汞徊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的穆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的寿吉掏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时此,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缕菩劳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅暇,再辅以造型锋利的大灯灯组捍,极富视觉冲击力忻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话滇,现代品牌的确更加具有超前思维意识鹃蔬泪。" "  如果提起讴歌品牌形心吞,大家一定会想到MDX这款车喷脓,究其原因嫌史,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型诉磁梁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型筏订,拥有讴歌最顶端的先进技术沥四。在2013年琅,讴歌上市发布的新车相比以往棺,算是非常密集的固。即将岁末骇餐粗,讴歌的新款MDX也开始上市销售构侈。作为新款蹲嫩帽,MDX的售价降低了肚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注熄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失佛跺。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器添甲姥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术牡辑扒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮领册惧。使弯道驾驶更加轻松箍降皋,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上堤插信,增加了AHA敏捷操控辅助系统 涣,在车辆制动时浮刹,通过制动延长扭矩矢量分配武并粱,提升转向的循迹性 厩规狙,这在之前的讴歌车型上是没有的任显,包括RLX倦吐逝。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车芘房稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机础毁脆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由离龄。但我们看到括搭,在讴歌品牌乃至本田车型上础,自然吸气发动机依旧占据主流溃。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法睛竣匙,在新款MDX上使用的3.5L发动机婪,带有VCM可变缸技术狈,在不同的动力需求下挟,发动机自动切换工作缸数愁,用来节省燃料筒胖,提高燃油经济性墙蹲。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上味帕革,使用了全LED大灯街,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法抨妊镣,不止在新款MDX上出现裁阮薯,旗舰轿车RLX上同样具备心雾懈。但和MDX相比僧潮斯,RLX的前大灯内部结构稍有不同边达勤。而MDX的这种全LED大灯蹲享,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平绵日萌,但据了解讴歌正在向这个方向研发赦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务刨檀,其中大致包括救援泌佃、定位鲍、导航检索等常用功能哺蛾课。但值得一提的是啪,讴歌的这套系统在整车质保期内但棘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的胚郝。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上米,讴歌也加入了全景摄像头这项配置庐,通过车头翔就匿、车侧甸乖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式绵鲍。对于前方障碍喇、侧方停车实、倒车能够起到非常便捷的辅助作用盛降掣。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助绣诵款。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面鞍赌,MDX采用了59%的高强度材料好突,热冲成型一体式门环等途径僵簿畅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料社。   本文导航紊:" "  在新一代天籁发布之后架肮套,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字付。二三十年前夯的,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越啸庞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车京恨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前羚舅。而谈起这两款车播,目前多数人对它们的理解是乓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长戚省,配置增高拒,便成了公爵和君越清,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸倘爽烁、动力和配置等等抚己,却有着极具诱惑力的价格局。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘妹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额聪鳖忿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力襄桨午。可它们究竟有没有这样的实力点?两者比拼摄泡,谁又能更胜一筹群?本文即将为您揭晓烈茅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型筏,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型式伪倒,售价区间为23.59-36.99万元哆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版螺,两车售价分别为29.98万和29.99万纫,价格非常接近毕,比较有对比价值戈。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显小芒活,主要是雾灯尽、轮圈等几处细节可以加以区分抚朗,尤其是中网变得更精致撤患榷,车头更显大气梆规魂。但也就是这些细节的变化虽磁锨,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动毒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿惺虐督。   大灯方面匙,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能糠狙,不同之处在于耍牟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)性。   车身尺寸方面婪罢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)衅,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)稻,君越的长度同样超过了5000mm氓修徒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本秤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面办扒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过肩氯炉,并没有追求锐利埔儡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅巍,腰线设计是其外观中的一大亮点汤,并非大多车型采用的一条笔直线条叮氛,而是在B柱之后便缓缓下沉巫怒建,在后排车门上形成一条折线翅。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感甩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士非。   尾部来看勉冻,公爵与标准版天籁造型基本一致叔亥,尾灯造型也还是一如既往地犀利郸篡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合敲,为整个尾部增加不少活力衅夏,同时尾灯与镀铬饰条完美结合暴,使其整体感更强稀。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华沥梦嘲,轮胎方面封,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎秀,更为霸气懈蜗。   ● 外观小结抛: 两车均采用年轻化设计示,稳重气派;车长均超过5米吧,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上圭离,君越表现更为抢眼雀佩虫。另外钝距,从个人角度来看松栖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计素勤,相比之下它的造型更加简洁精俏虱、规整柑害瞧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识盗枷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽孔肋,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发扛讽,足以呼唤出你全部驾驶激情辩龟浅。你可以视它为野兽煎边,但我更愿意称它为内敛狂徒侨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎醋。它是驾驶利器面莲,也是很多人心中的梦想之车茄,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG工想。   既然说道奔驰AMG敲畴,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义狸骇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样兽始羌,都代表了其品牌车辆高性能版笆宋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款苏波,这些车在发动机配置调教椭僳鸵,底盘调教点桶,外形和内部设计上都远远超越原厂车妹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型算肩茄,它的长宽高分别为4707mm念衰、1795mm和1391mm氦颧巷,轴距为2765mm袖艰。参见下表可以直观的发现薯锨氖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的降似,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势老蹿苇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面邓毛耪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蓖蒲。但细看之下咳电把,还是能明显看出差别蔬茄。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蓟冒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降交玩体,流畅迷人更具轿跑风范颇。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少廓耗全。   除此以外结胎速,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次北暖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭扛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂篮地,前轮尺寸为235/40 R18钠柔,后轮尺寸为255/35 R18坷甩雹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力煌孔,以获得更快的加速度角屏傅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果挨币。   车尾是C63最为霸气的地方辅煤,四出排气管宣誓着其运动特性萝隆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一廖猜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力伸笆澎,从而提高车辆的稳定性纠。" "  11月12日性,宝马4系双门轿跑正式在国内上市钵港。无论在平台还是动力上劫滴,这款车都与标轴3系基本相同怒池。动力上客豢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上毖,依然分成风尚桂、豪华和运动3个不同设计套装铆壁间,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式遍授。无论怎么看泊滇,4系都很像一款双门版的3系奇萌,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢眷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系矛。   虽然名字是4系罚安汇,但如果只看前脸铰懈,恐怕一眼很难分3/4系绷彼乃。不过仔细观察细节的话蟹,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同墓稍傲。比如更大的开眼角设计淑沤,更修长的双肾格栅倾,还有明显不同的下进气口设计风格刊溉。当然齿款,了解宝马车型的消费者都知道董,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置角。此外哭,前脸还针对空气动力学进行了优化椒东。 【左钙方:豪华设计套装(选配)/右蠢不闪:风尚设计套装】   侧面造型上簇酣膛,4系明显比3系舒畅很多枫,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条脊,更修长的车门对此也贡献颇多南。不过轮胎规格和3系完全相同速邓,似乎很难体现出这款车有多么运动党瀑。另外汐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了炭,和前脸的进气口配合涪懂,共同为刹车系统散热涪陪现。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多烹捷扇,不仅装饰性强成,看上去也更凶狠暑巳茎。   尾部设计上镁哨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素齐乡焚。猛地一看依然很3系涸,但饱满的线条体现了4系的不同锈吐钦。尾部虽然整体很“壮观”促篱,不过颀长的LED灯带显得非常秀气翠无软,别有一番风味接。另外考户,根据套装不同裂搁胶,排气管也分为单边双出和两侧双出两种旗氨渤,实拍的运动设计套装为两侧双出盟握,个人认为设计还可以更精致一些杭鲁。   车辆提供炽暗酗:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址笛谦奈:北京市海淀区闵庄路19号   电话凹侧:(010) 5872 8888   本文导航凭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道女堵梧,自日产逍客2007年在英国上市以来扰敌,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来趣天。各汽车生产商自然毫不示弱胚舵,都想从这块有潜力的市场分一杯羹娠荆拍。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年枫返,公司就对其外观和动力均作出了革新某奴溅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司廊羞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V剿。这款车售价要高于ix35孔堂,标配版的售价与高配版的ix35相当碳。较高的售价并不会对消费者影响太大拓,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力雇幌。 ? 现代ix35   除此之外相,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型既辉。完美的驾驶体验券灰,充足的动力表现褪,日常的实用性以及低廉的养车成本蜂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战备旦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面旱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间筛蒂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些草峦淌。CR-V的后备箱打开的角度要更大戏瘟,后车门打开的位置更高秃,加上方便的一键式折叠后排座椅贡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜堵摆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的坎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的迟嫌。ix35的后备箱地板离地面更近帮姆,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间腔。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5绘岗绷,他们要对此多付1,700英镑邯。其余两款车的四驱版耍骚:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)版,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)仇嫂。   从标配版本来对比三款车峦疼,ix35要优于其他两款如屁。SE版就提供了后排加热座椅茧,方便商务人士乘用抨。高配中更是有导航家匪,蓝牙公,真皮座椅顽,隐私玻璃和无钥匙启动等功能啪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠弓,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑骏。   综上所述匣虽脱,我们推选出这三款车的排名分别是伍了:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的叼,但是它的驾驶乐趣却是最大的捷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码含间。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足驼谷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度盖挠啸。低的污染物排放侨,强劲的动力表现道款,新引擎的装配让该车重获新生戮春。   第三名?现代?ix35   毫无疑问仆善,改版的ix35依旧是让人满意的家用车脚谎。不光是低廉的售价蜕滩,标配版的实用和保修期的延长窜,让该车十分吸引人毁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放垄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间斡前。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品川,未经环球网Huanqiu.com书面授权衬递船,严禁转载竭家,违者将被追究法律责任恫。责任编辑铝钳:李敏" "  在国内酮,提及福特这个品牌扣妒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝陆妫克斯和嘉年华论,但福特的精髓决不仅限于此忍兽。在美国健鳞梗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军顽磷摊。近些年来笆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围滤倍传,先后投下了旗下多款SUV车型耻,其中包括翼博毫欢奉、翼虎钩乱踌、锐界以及今天的主角探险者罕砍我。作为美国销量连续15年冠军的探险者困,它在中国的土地上能否再续佳绩讽我?带着这个问题颇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙河。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车稀,也是其第五代车型劝私贡。在今天看来间途,福特探险者圆润饱满董浦菲,又不乏美国车标志性的肌肉线条侈姬勺,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求凤天酚。但早在1990年石,第一代探险者刚推出的时候寥却镐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多济逼。   随着时间的推移储邵,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变绿奶社,与其说是改变柬,倒不如说是更加顺应潮流掀。早先的皮卡底盘不见了踪迹萄弦屋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂屯令翘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新侄壹椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)缝薄态。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚タ跋ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢箔襄?结合同价位车型做个比较不难发现梳差绍,探险者论尺寸绝对傲视同级混韶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV恋揪托,“尺寸”无疑是其最大卖点巫坛。它的车身长裂赣架、宽唇丹熬、高分别为5006mm秃变铰、2005mm和1743mm瓦捍,轴距为2860mm啊控另。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV舒搽挤,即便是与奥迪Q7的对比中撬饭,探险者在某些环节也不占下风恐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外炕,探险者的最小离地距离为193mm涎,接近角和离去角也并不大涎托,仅有21.7°和21.4°抗浦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的鸽肌。" "  引言失裸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点间榔垒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新隧妈,其采用了全新MQB(横置那#块化)平台生产夸,不仅在外观疏霸氏、内饰方面有着明显的变化柯克,更低的生产成本告、更轻的车身也使其有着较大的优势两。此外剿,作为其老对手的福特干冻炀福克斯当然也有着较强的实力落啼嗅,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评无。今天喇汐,我们就来为大家对比一下蜗,看看这两款车型谁的实力会更强艰。 外观诺嚼士:低调内敛大众风对比时尚张扬讣馍退眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感凛,但在设计风格上却有着截然不同的一面念洁娜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上境。而钙购椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息瀑萍。   车身尺寸方面佰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进跨寸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm弛副潦,轴距也增加了59mm刑刃,整体看上去更长更宽更矮幢惯。但其主要竞争对手副裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势群烽供。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅讣申、强壮肚、凶猛崎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象玫啊。试驾被安排在了蒙特卡洛富,我们被热烈的目光追随了一道连,同样鸵憨溪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路锑讨。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嘶假煞,它的对手就已经锁定了曝款,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标握,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜关撅,他们选车就两点痴固桃,第一样子帅摆丰肆,第二性能足够强大困习糜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力静脚。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车夺。恰恰如此温壤敖,它看起来很漂亮灵浮,尤其是车身各个部位的比例与线条锭糖腑,挑逗着所有人的视觉神经镀湘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野犁猴,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口酒导,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实地句,而且更杀气感更强怪。怠速时慢慢靠近齐,它的躯体在微微颤抖帕沉臀,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤擎仁。   细节方面奥迪从不偷懒兴睦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记日,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾箱穆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞旅涵虫。在我看来酬方派,这样的视觉效果已经足够征服所有人袍驼,如果你觉得不够醒目谅,还可以选择将卡钳漆成红色嗓花。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部芒屎,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体刀槐,120km/h时自动升起巳,此时的样子最为动人爬钠,速度降低至80km/h后便会自动收回宦册。   进入驾驶室并不费力汀惨,内饰与A7或者S7基本格调一致男,简洁朴实敌缅,中控台区域保持原有基调虹,有人说它沉稳齐肯庆,另一些人说运动力,在我看来这就是奥迪的风格卸,可以满足很多人的口味箔罐橡,一切气氛都显得那么熟悉双葱稗。   车内有两处亮点让我记忆犹新含,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分谎,坐上去的感觉也足够舒服叹。不足之处在于它的调节方式太过简单蛇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑穷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能街嘲寇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘嫂,手感与大小都很出众团,令人爱不释手骂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进绥春,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望褐嗡贩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方群,善于抓住驾驶者的心常,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分虾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化反郝轻,两厢版掀背车开始越发备受关注土,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型宪袱卧,强劲的运动性能也是非常重要的指标棠始。就在本月初溯骚,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求科孙驰,除了朗行运动版之外芦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能楼魄篇。接下来丢时闯,我们将两车放到一起勒,来看看其空间和性能环节的表现如何肩翱。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是河,如今的情况则正好相反碑送,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此是欠。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元杆父套,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元脓,两车的售价还是非常值得人期待绷寐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版提,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了建腺玲,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计老,前脸没有任何改变屏险。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素涛,但给人的印象要更加动感借。   车身尺寸方面协,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米特,各项数据都要比朗行运动版更大一些绿辑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少手敲。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎妨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适鳞,比较适合家庭日常使用匠景偶。轮毂造型与三厢版没有区别侮。在发布会上酷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎未凶厩,相比科鲁兹掀背车不够运动缕画。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条榷觅辛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑迁寝府,线条更加自然变筋峰、流畅烫拟。两车的车身腰线笔直且显眼俯疮耽,给人的印象很有一种短小精悍的感觉猛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影鸵狭咖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿梦劲狸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果橇。同时姓皋极,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能躬誊钳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源瓤亮徐,点亮后的视觉效果非常不错交嫁逃,还有排气管造型上加入了镀铬装饰撕呛。整体风格也是保留了三厢版的造型考撇飘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出募庭泌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型凰寒。2008年握隙啼,丰田Yaris进入中国市炒暇砻臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相薄檄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数阂愧,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车晦常,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号椽炼,想必原因大家都很清楚潞侧,致炫在各个方面都已下足功夫腊,为的就是再续辉煌忙卯。   致炫外观灵动时尚廓勉,带着一些年轻的运动气息农啥,车长为4115mm了忙订,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蓉秒,比老款低50mm;轴距为2550mm且,比老款长90mm绅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了殴靖慕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点啼孩涡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”城伙救,这样的设计更有利于致炫的散热壬江京,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱腾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利揽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气腻。   " "  在这一两年中休,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”擦,究其原因派徘,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有乐。另一方面那慕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高镜。代表着大众在中低端产品中的最高水平澈会祭。如今粹寺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野凭碉。带来的改变很多匆,由MQB平台带来的更多越级配置姑佩深,外观内饰的革新胎,动力总成的变化碍倍,当然还有后悬架的改变鸿骑。能否继续神车称号仑幕释,笔者觉得涸弟晾,可能性极大撑洪。   ●从固定平台向睦捶唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木ǎ块化平台的车型融,之后掂伎,从这个平台开始东囤,还会有奥迪A3等车型陆续引入摹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓湘家。但从高尔夫7开始妨,这种概念将发生改变彤完睹。MQB那烊Ы埃块化平台生产横飞顽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承救擦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留嚼卷,后面我们会详细说到歪泰艘。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车漆唤礁,必然是一台有传承有积淀的车型琼镁。经过几十年的发展和变革寺疟群,没有被历史淘汰衅锰誓,却总能获得新生和换代颠。我想符合这种条件的车型真的不多假芥。甲壳虫也好搜,卡罗拉也好般玫贯,都算在其中抖。高尔夫更是其中不可或缺的一款淮肖嗡,从第一代发展到第七代脸歉四,我们发现部双,很多经典的设计元素没有消失芹诧,而是作为经典传承下来钎扛,但技术却在与时俱进的发展鹅挡。直至现在染舵丢,高尔夫7的出现藏催,能够看到曾经的影子擎逗绅,也能够看到未来的趋势鸿逃婆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了夹,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿刊屎吝,今天在紧凑型车上也上演槐烩,只能说明亭拳,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视啡,也从侧面看出臼尉许,这一级别的竞争是多么激烈勃采改,高尔夫7的轴距加长了59mm舍,反应在车身上抢,加长了56mm吉僧。这让我们看到湿篙舵,高尔夫7并不是一味的加长入步,更兼顾着车身的整体设计几秒涧,以及操控能力的全局设计滤。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了隆,争议很大蹈盘,但貌似并没有像新速腾上市时那样备秸府,引起大家的太多反感史。或许一汽大众的这场策略大变教划俄,已经让消费者黯然神伤了隋。大家也都知道戒腥手,这是没办法改变的事即,想要四轮独立悬架戚,会有性能版车型作为选择岗上赎,要是纯家用锯黎,就只能接受这个现实杀。   本文导航苹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV独茫亮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6清,这仿佛已经成为了一种定律糠毯丹。话说回来捌犊厂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手试汗窍,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望静,采用全新平台打造的瑞虎5从设计摆僵、做工纤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼眯冀,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拜阀交,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解麻围饲。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型窍腥,为更直观的进行两车的对比分析憨龚嗽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车帝湃,需预定等车时间较长鞭,主推1.5T车型)作为参考对象篇绷。备注厕敞屁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版腻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高迁良趁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看撅,瑞虎5和哈弗H6各有所长稠波尾,瑞虎5车身更宽捶形变、更高暮垒,而哈弗H6车身长度懒、轴距更长告。另外这两款车的外观设计原创度较高孔蹈功,没有明显的抄袭痕迹炼集,且能够符合大部分人的审美观铰迷吧,足以体现出设计团队的用心程度疥郴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点享都厕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应摊稻窝,意在塑造最新的家族风格但,整体呈现出大气沃贤浚、时尚的感觉寒讹毫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择起,包括徽墨黑勉社爆、烈焰红规缚、赤金棕浇等、暗夜灰淡虹、皓月白和丝缎银枪叔翟。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气殿,其更侧重于简约舱缔淌、硬朗的外观风格同样被消费者所认可啦挂努。车身颜色方面渴扣,哈弗H6提供有经典黑拘旦低、雅致银唾村、简约白锌番撤、中国红屯臀稠、风尚蓝钩、摩登灰禄捍、醇魅红但魏、睿智棕共8种车身颜色拼轻槽。   前脸部分掳艘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果劳。瑞虎5前脸层次感较强碉姓,大灯巧妙地与中网衔接书惨寡,而下进气口被分为了两部分锑,下部与底部合适护板相连接诫圃冬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和烩,没有太多浮夸的设计擦霸鸵,中网换上了带有“HAVAL”的新标识阑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“柔,但绝对属于耐看型持奇瀑,整体间流露着SUV标准的稳重气息千。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富辖拾,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长柑弗,车身侧面给人以更修长的感觉磐。另外涟犯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条始忱趴,车顶均配有行李架橇女挡。   同样的健,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感揪案,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面塑陇谅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方谱宠羌,厚重的保险杠更具力量感费摄。   灯光配置上狭镀,瑞虎5的前大灯造型整体感很强抖,内部灯组布置较为新颖讣激,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注既邪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩厕,常见的柳叶状大灯造型拼伞暇,常规的灯组布局扭膳,带有透镜的卤素光源大灯局,提供水平调节功能疙。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源鲸,看上去更为醒目和美观推,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源陕虱,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应椒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后侈端菲,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇兼勒腥,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想裸翰,同时越久的期待会带来一个重大问题摩,那就是新产品如果不能做到完美赦同,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时翘槐氯,两条定论由中国媒体陆续传开乌观览,首先它的相貌不错桶灌纱,其次来到中国的时间也不会太长了功贰。一个月前菜砍屏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁馈鹃惩,为何这么说藩缆检,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好维菇,通过细节上的修改达聘捍,使雅阁更贴地气客。   设计师在中国进行了大量调研工作席胚浅,最终他们得知了国人的喜好吹晚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计会肌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁山宠筒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蔡扫豢,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蜗馆啊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中猜锚。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表卞坚:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈旦,在如今大行其道的“加长风”面前栓,本田倒是走了一回不寻常路辨仓,这也是让很多人吃惊的一件事深碴偶,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响讽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道素扭,究其原因我想和C柱造型及芥擂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关硷居疥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度弧骄,先是放弃了老款斧头型的轮廓菏,其次将双出分置排气融入到了包围中颠,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚降钠敞、动感靠拢弗核盾。   本文导航署德惜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座捕棺担,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者檬膏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列脓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事访斑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩焚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜牧弗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别纪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳痰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鄙量。相比之下钙寐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计妻融桶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉标风。总之这个价位的车型晾讣,只要设计不太出圈消费者都能接受墒八。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挂,即便轴距也仅有20mm的差距汹姓,如果无聊到一定要分出个胜负的话蠢炕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势头,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蔚底惶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方箔无,在这方面长安CS75表现得尤为突出湃。顶部的灯眉士逞柒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型烹铜怜,虽说还是带着几分模仿的味道古,但却并不令人厌恶闷日。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型污囊,不过它的优势在于自动大灯功能梁鼓,这是我们在CS75上未曾找到的配置雄葱逼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化华骆粱,都是标准的SUV设计闹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似稿,不过值得注意的是爽拦诡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙尚博佃,上下车时可以避免蹭脏裤子琴架,这一点要比哈弗H6显得人性化肉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎客禄剖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沉非监,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等澳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话烙膊,那也将成为它的一个优势签。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异挞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平答,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拴惶。两种风格说不上谁好谁坏保,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫羞电倍、更时尚的选择楞爸忿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座册,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者斧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列稀轨沦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事撅氢密,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩庐善火,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别宝芹衡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳湿峭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抬屑搁。相比之下勘团悸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计课鞍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉攘窃奥。总之这个价位的车型裂吐铆,只要设计不太出圈消费者都能接受疼澎菩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几丝,即便轴距也仅有20mm的差距镣,如果无聊到一定要分出个胜负的话替,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势碗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上弄仕离。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方滥殿,在这方面长安CS75表现得尤为突出郡。顶部的灯眉备啃衔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型糕卿,虽说还是带着几分模仿的味道秽鼻,但却并不令人厌恶蒜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型珐,不过它的优势在于自动大灯功能凹,这是我们在CS75上未曾找到的配置另赎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化慕典,都是标准的SUV设计霜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似柔款梧,不过值得注意的是矛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙实安绘,上下车时可以避免蹭脏裤子瓣,这一点要比哈弗H6显得人性化擦馈吹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎凶轨础,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17丁岛畔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等纬牛钢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话涧努枯,那也将成为它的一个优势适。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异摧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平梁盛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些喇燃效。两种风格说不上谁好谁坏侩膘裳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫舵纽、更时尚的选择怖剩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型疮桂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人祈,埃隆·马斯克就是一个奇人澄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克乐嵌?下文简称“埃隆”)氢。远隔重洋来到时差16小时的加州己,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展枪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S到第,一款名不见经传欠精俩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车遁。在短短的5天内扭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试赋宽寥。 ●曾经的TESLA绕惋黔:短暂辉煌的Roadster   2003年告垢,当埃隆要在硅谷成立电动车公司绘份衬,并亲自担任总设计师的时候薪,他为公司取名“TESLA”乖沧芭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家筷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)髓充档。而在十年前阶驹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了林容冉,因为在此之前灿,没有任何纯电动汽车成功过括蝗泥。   不过很快刃,TESLA的第一款车型就让人刮目相看搓纹垦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳渡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差捕、续航里程短的传统印象据弓情。只是屁,那时的Roadster真的很糙腔汤,很贵尖,很没吸引力烷仍。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者毙嘿。   于是蓝签,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”泞肃,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市份帕戮,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡恪,已濒临破产……”丰绣惮。   不过蕾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样坤细,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在费,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拍闯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国时哇记。仅从2012年6月车辆发售奠,到2012年9月这短短一个季度内顽峭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S肛蛙,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元嘶挥香,并且公司还获得了美国政府的政策支持秸。   ● 简约外形流畅饱满赊加,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗乃?一个能够打动人心的外观设计房,对于任何工业设计的产物来说都至关重要澄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维柬隆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔灰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物回憨短,曾经或现在都是企业中的绝对领导者脓赊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院俏,是一位年轻的美国本土设计师答,曾经在大众汽车担任过助理设计师丘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计翁邵商。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前暖雌信,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师崔,马自达旗下的Furai甩、Ryuga蓝龚膝、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下催。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker坡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车绅抹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)跋。初次见到TESLAMODEL S的时候将尚农,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系趴蹋沤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此慰,难道这两款车之间也曾有交集从痛?   多方查阅资料后才明白俏楞,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的降断,不过后来TESLA对其提起了诉讼掇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作炯狭,还盗取了其电动车制造技术惹。于是紧接着募蔡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品莆,并最终完成了MODEL S的设计工作肃。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)胃哩勃,轴距则为2959mm梆面碑。仅从数据来看囤兼汞,MODEL S已经算得上中大型车的级别恰乌蹲,差不多和奥迪A6L蹋、宝马5系Li等近似船佩攫,只是车身更宽大也更低矮一些掀豹胆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论畏腿凳。   整个MODEL S的车身上将褪穗,相比许多人和我一样隋乡呈,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计色饯德,椭圆形前格栅造型太另类了悉袖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴姬酞,但是这也成为了MODEL S的标志措肉小,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蒋哀,所谓的家族式前脸策牡。   你或许会认为没有前置发动机的存在寂乾蜗,和绝大多数的电动车一样卿缆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了艇,那就大错特错了建蹄刃。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的峨骇莎,动力系统和电池组糙官,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里斥,就和传统的内燃机汽车一样拔啥傲,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温戮纳镜。   细长条的大灯造型很酷茸瓶卜,氙气大灯菊、LED日间行车灯都是标配台戮,和其他车型类似慌细沃,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯迫级剃、LED雾灯以及示宽灯吭哨讹。只是在功能性上MODEL S实在很单调拆,同价位产品上应有的大灯清洗澈、自适应功能等一概奉欠享塑膊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立茅乱,4年的时间惜茸第,经过诸多顶尖设计师的打造疾款碌,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发遂币,再到上海车展的国内亮相手揪蹲,今年广州车展终于正式上市单哭岸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口抡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休杯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中废炔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩履哦,这是中国自主品牌获得的第一个五星退论。观致3四项总分达到了惊人的340分梳嚷胶,这在整个2013年度排到了第一位糜钠壬。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样考虎,接下来为大家解开谜团禾河温。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3田太,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念泉咖,观致3的外观线条十分简洁诗划,但又不失从容优雅矾喜透,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉袖粱,毕竟它的设计总监曾是大众高管乏土,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了宪擎。   前脸看上去相当的饱满圆润茅侥,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅裙,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成提,而“Q”也是观致汽车的首个字母锯层段,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信帆戏,当然您也可以把它当成是城墙式的设计胸扭勘。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切怜炽,这话虽然有点绝对囱,但却不无道理肚蘑仿,在说服消费者购买自己车型的时候蕾高梧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的该茂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由如。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型堪蹲,随着时间的推移讥,两各品牌已经深入人心枷杀,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台口搏,相近的售价辖嗡屠、同级别的定位丁袒孩,看看哪款表现更有诚意纽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台施陇,造型圆润符合多数人的审美新惯,第一眼算得上成功图绕柬。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识乳驰慕,细节处理更为立体很显档次锭活航。写意的腰线视觉效果哦也十分不错聚阮堆。爱丽舍原创度极高僻,很难找到其他车的影子寞谐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍姆,只不过虽然车身进行了拉长硅良播,但看上去依然是一副小型车的架势百,气势上略输给爱丽舍胚温氏。外观设计确实见仁见智断,有人喜欢圆润稳重祥,有人喜欢直线条的简洁利落阿,嗯好吧炬私钝,各花入各眼柒酣蹬。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现锌际,新桑塔纳除了车身稍长之外菇,轴距势行汰、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势考唐。但整体上两者都属于造型协调的类型强确另。   内饰部分福,两款车型均提供全黑和浅米两种配色阑雹灯。配置细节设计毛豪荆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计菜,比如位于方向盘后边的多功能按键夏,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式潜,则显得没有可挑剔的地方纯孝凹,只是限于成本屉埠凸,用料表现一般剩斜槐。" "  谁都没有料到短短几年害端,SUV会如此火爆扰,从动辄百万到数十万的城市SUV鞠霖,都曾经上演过排队提车的场景壤长萝,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样厕和。汽车厂商也是尽力满足用户的需要痰绢嘉,不同细分市场绍浓横、不同类型SUV纷纷推向国内市澈仿丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动顿睫,推出了其首款SUV--标致3008毛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢筛选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡答建泼。而东风标致国产后价格有很大降幅陈,15.98-21.67万的售价也与途观肝南、CR-V懦告勾、翼虎热门紧凑级SUV区分开来讼旦倘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV仆参。下面一起去看看吧碎。 ● 外观解析   除了高售价外陀募感,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一橙墟。太过个性匿邢恫,同时又不够精致爸材。而相比之下拦,国产版标致3008要好很多肚蚊,现代感更加强烈艘。前脸采用了小一号的大嘴凰醒,并且添加了镀铬饰条显示很精致逃慨卡,也符合国人的审美函。   前大灯虽然不是氙气大灯秤饰,但是加入了透镜驮,整体观感不差屏,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高成九芯。另外饲旗部,雾灯处还添加镀铬饰条装饰逼视,增加了前脸时尚感克驳。   从车身侧面来看谩,标致3008加入了车顶行李架袍,虽然并不是经常用到的配置尚光,但是对整体造型的营造作用不小杆外撕。另外钎,黑色下包围凸显了运动感嗣篡姓。   尾部是相比进口版改变最小的惩佰肩,不过依旧非常漂亮轻筏,很有层次感洞攫。尾灯加入LED灯组冬烫媳,警示效果更好牌寡。另外最值得一提的是其后雨刷设计倍,在前雨刷工作状态下朽,挂入倒档隆涵,后雨刷会自动工作抢,非常人性化的设计取。" "  说到法拉利矾、玛莎拉蒂这些品牌磨爆,网友们肯定会觉得遥不可及赡帕焕,价格高高在上闪埠。如今胶侨行,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli掸斗,它以89.8万元的价格进入国内市场底弟狡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少池省槐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现会枷河,让我们来看看他们三个谁更吸引人怖。   在市场行情方面戒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统廉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的镣,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置赤句靠。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设墓毒慕。而其他两款车型均有不同程度的优惠嘲翁炬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系恢薯警。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的膜,看起来非澄殴岚海魁梧的发现竟然落了下风吮鞋泻,令大家非常诧异甩情葱。但在内部空间方面霖泄熔,Ghibli组完全不能与发现相比屑菲,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版繁谐。而宝马Z4则是一款标准的小跑车仟屏矛,所以它的尺寸就不在此提及了棱。   在该项对比中古恕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截峡,功率少了80kw莫,扭矩也少了50nm巫汀,同为3.0T但差异却这么大久搞课。发现采用了柴油发动机女居,这款发动机的性能超众窃,在国内有些市场中非常受欢迎迸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱菜骄断。   对于传统豪华车闻言敛呐锋,前置后驱永远都是最完美的驱动形式镀为。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式宽,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统妻溺。路虎发现集成了家族中的优良血统饭陌蚕,四驱系统足以让众多对手汗颜颓写。   本文导航据迹极:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实捻梢,保时捷新Cayman在国内上市之后咕华,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了风,遗憾是试驾车迟迟不能到位膝,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余呸第盎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心羔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出碧,就当胜利喜悦之余蜂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包鸡违曹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我父惹:不就是保时捷最入门的跑车嘛沮哨耿,至于这幅尿性嘛俯且疚?不过您还真别说聚,Cayman作为保时捷入门产品中统,绝对是一部对得起消费者的良心之作慌,比起卡宴与Panamera来说储摔,工程师为它注入了更多保时捷的基因刀擅,说句通俗易懂摧珊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观堡童:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间唉秆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史募,第一代Cayman的诞生是在2005年弊厘,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺返挎拖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格取绿含,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本绷。   新款Cayman S外观简洁焦卤,车身比例更是优雅的惊人副览,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征捅侈管。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低午手拖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)算桂椿。尽管如此冀供,这款双座跑车依然非常紧凑随败计,车身长度增加了33mm井。车身前悬缩短了26mm芯。   每次谈起保时捷的外观设计尘,笔者都是非常纠结的心情牧,恨的是德国人那副死脑经施,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化锨,喜的是哪怕轮廓没有变化烁慧,每一代保时捷都能占据时尚的前沿番赶图,或许这就是历史的传承吧项么。   新款Cayman S除了迷人的身姿申憾惦,优雅的曲线之外培骏送,设计师并不是一味的强调柔美练伴惋,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现儒城,这里需要注意的是泥,这个大口可不是什么导流机构响刮,而是发动机的呼吸通道蛾美杉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位姓父频,加上凸出的转向灯设计淖霞,相信任何人看过之后都是过目难忘澳,尾翼同时配备升降功能瞎嫁娇,时速超过120km/h之后里罗充,能够有效提高尾部的空气下压力藩落捣。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂希悲亥,这个是一个价值不菲的配置市春管,总价44700元叔卸,如果您不满意当前的刹车系统挡崇棺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话朝韩夕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处福撼官,据说车用到报废了拖诉删,它还可以装到另一部车上继续使用现些,简直可以当做高富帅的传家宝懦碧饲。" "  国内B级车阵营的争斗寄蒜,恐怕用水深火热都难以形容宪清窃,原本只是按国籍分布的对抗阵营背考骡,随着时代的发展假搅,已经逐渐转变为混战的局面雄苗合,比如ABB三个品牌的中级车逃膳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手坍。同样的情况也发生在合资品牌身上苔,民用车级别的对抗往往更加激烈楼,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时翟,来自德系的车型是否会倍感压力客超髓?   《抉择》   选车是一项既磨练意志梅蚂惟,又考验耐性的工作室。往往在某一个时段有一丝懈的!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生勺售独。网上车市最新推出的《抉择》栏目革,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题靡,做出全面的分析与指导肥却燎,以同级同价室坟、同价不同级等角度出发闯屋,全方位给您最全面的购车支持阿吃。   雅阁和迈腾桅日,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车捣化,也许之前并不会将它们划等号汉,但随着市场格局的转变潘控抡,它们也来到必须接受对抗的门口撅逝聊。当然劝棉,这场争斗的发起者是雅阁歉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗戌寐矢,抢夺德系车根深蒂固的份额蝗,看起来是个贪婪的举措伍,但能否成功却还很难讲冻。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方瀑难,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蹄聊泊,反之同样督。客观的讲镶,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感巨倒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势菲腾。尽管雅阁配备了前大灯LED光源誊,但是这个技术到底是否实际叮疮里,还要从使用中来探寻篓。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音鹊灰锰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响斗扁。   第九代雅阁缩短轴距的作法倾,是令所有人都无法理解的媚侧,在几乎所有车型都在加长的时候呐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍祁捐,搞得你摸不清头脑拇楼违。日系车对于商务的诠释与德系截然不用匡墩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因窝。   虽然大众的每一款车型都有很多相似败伦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者吞懒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能钾幂,就是最好的证明瞥册锭,据我所知身处,直到全新一代奔驰S的诞生鲸盒螺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的闺迁磊。   本文导航扯镐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年壤诧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念髓,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴瘟刨法。直到有一天狠捶很,新速腾上市雇稻腑,后悬架变成了非独立结构聚箩,他们的崇拜似乎崩溃了磐。这还是那个技术控速腾吗阔赌?随着时间一点一点过去惟截凑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版矫横肩、速腾GLI毕女顿。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了涪磺。不得不说纽,速腾家族越来越丰满房,那个曾经的技术青年轰萍画,逐渐走向千家万户墙,满足标准化的舒适性需求坏南。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者挂朝坎,这让我们看到速腾到新速腾的转变描,它变得多元枚,变得成熟粳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满褥,开枝散叶就像一位长者蛔垛薪。它不是急于求成雇搞,而是变得更圆滑更成熟迪。记得一句广告语曾经说过耙素:“成功的男人迸坤,有很多面撵厂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象铝猎,它要更多变镐,它要更多面熊菜。蓝驱和GLI咐矾次,一个拥有更多的节能技术耗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构琼。当然隋,价位不同溯蓉,GLI已进入二十万大关呵。你有了更多选择详,你没有了挑新速腾毛病的口实晾浪。三种产品摆在你面前关,要节能贸?要动力袭返?要居家豪?新速腾都在这省。    直至今日刷茄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止膏,的确椿相丰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品评绞,多少显的不是很紧凑动感锈唐。但终究那是一种技术执着理念下魏,最后一代产品了舒响侯。新速腾的到来似乎终结了这些赁盾,悬架品质降低搬拔伐,操控感稍有不足粒扦尉,但换得更宽敞的内饰空间改分,等等等等洞。到底速腾进步了还是退步了笺窖档,我们无法一概而论少。但有一点彤付,笔者觉得大家都不会反对辆铝,新速腾的外观绝对养眼顿赔籍。你依旧能找到德系工业味儿庭奉奇,但又看到更多摩登的东西乌谱。咸淡合适滩,老少皆宜抛。或许从这个角度来说庙辜,新速腾是成功的沏肮滩。    过多的技术说明姥,这里就不重复了梗,今天我们就来漫话速腾残镶棘。记得一次平,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面雹械,立马对它的内饰嗤之以鼻袍清。毫无设计感端厂,直来直去家疵,见棱见角渭。或许不光是这位搞设计的朋友逢窖,很多网友也有如是感概晶龚。他少了一丝温情圭伦母,少了些许浪漫迷炯疥。不如北欧风情简约淑剿堂,不如英国小车活泼晤胁。充满了德国工业时代标准化生产的气味隧陛灭。打开高尔夫痛、速腾圭酪、迈腾感、途观问巧、途安的车门品红挎,你都会得出同样的答案夯舰淑。或许汕,这就是一种设计选择返抚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的落,内饰模具走点曲线也不是不可以保挖剐,但当你仔细玩味之时厦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美阂闭封。不浮夸恐棺栖、不高调澳绕关,你可以说它没有设计感层评毁,但它却充满机械美辽丢豆。 责任编辑拍抖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV撂,也就是S-cross锋驭恍,售价11.28万-15.58万元尖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈陨姹恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客搁龟甸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版恭,其实并非如此弧观捆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢败甲,我们不妨来进行一些对比去看看南。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV摩,也就是S-cross锋驭陕衅莫,售价11.28万-15.58万元舰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣木铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客翰诺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版舌,其实并非如此去闲焊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言傻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瓶,我们不妨来进行一些对比去看看甘太脊。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上烯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场惜航。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机妮犬,而且在轴距上也进行了加长壁,从而能够获得更大的车内空间蛋如。其实就在此次广州车展开幕之前喝,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验侮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧橙佩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品阑摄北,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机急,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长狠房膝。另外复廊舵,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV查、BUS匿埠、VAN三个系列喀瞬笑,分别涵盖了商务肉何位、家用和专用三个细分市场领。好了痘创辣,闲言少叙倍钵怜,下面我们就走近它们以作详细了解吧凌疯辨。   外观篇盟哺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品澳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致顿嵌,我们将主要以佳宝V80L为解说对象嫂,同时会在两款车型的不同之处加以说明痴囊酚。   该来说说外形尺寸了窖乃聊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同停,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm赦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成褂,与车头形成了很好的呼应年扒,而且从整体上来看车身更趋向于平直酒七。需要特别说明的是惩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L坝,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式配,以应对不同的使用需求雄借赁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同够谅魏,例如高位制动灯汰蕉、门把手和牌照架恼睬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”慑,“中国车”娃糕筷,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价陋。“北欧品质”传承自S60晨埔,设计风格以简约时尚为主目,选材用料则注重安全环保绥炉。“中国车”同样不难理解剩,“L”是个很好的代表巾皇熬,但不是全部缉揽斧。   就在试驾会的前一天雄拟熬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)葛嗣,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上测荚。   ● 沃尔沃亚太为何物嚷浦凹?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称糖。沃尔沃成都整车工厂芬汕、大庆整车工厂扁玻萎、张家口发动机工厂靠幂羔、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下木通密。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产郝北兼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准吭川杆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统巫,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准想。如S60L有约290家供应商谓瞎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系拼微。而在研发捐、设计郎、采购和生产制造等各环节上石毒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步佰,采用共同管理系统刻秒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容坟盖,我们先从加长这个重点说起小腾岗。S60L相比S60加长了80mm邓泪,具体点说应该是轴距加长了80mm浪。这80mm用在哪了呢共捶?全部加在了B柱之后防尉娟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心渤当,这里现在变得很宽敞毯凹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间兔芜,前排调到合适位置后萎杭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指华堡,属于勉强够用的水平;而在S60L中繁,相同情况下题魄猩,后排的腿部空间则超过了两拳防萝,可以说是非诚廊拢宽敞风佳猎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看男,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平绵咳挎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)茹操板。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了梯,外形倒也没受什么影响俩媚菇,甚至感觉比S60还要更舒展一些伐。S60本就是轿跑设计风格芍承,后门加大后九,整个车顶的曲线反而更平滑了琼。相比之下居寸令,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些呛,但却增加了几分优雅的气质迹偷射。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计迹廉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素扁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框淡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条多疾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”菜,不知道大家对此有何看法叫位。全新的18英寸轮毂挺漂亮挛,轮胎为了适应国内更复杂的路况既酶势,将扁平比从原来的40增加到45和杯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了锰冷聪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰猴瑰,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点磊肯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合寺墟。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰防筷茶,而像坐垫烤设、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色梅。这种颜色和黑色有些接近脯据核,但更时尚敌并、个性一些鲜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘茄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色筛颂济,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求骇淀,后排乘客得到了更多的重视旧陶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘睡伎畅。后排乘客不仅可以享受电加热座椅潮,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置计。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地瞎,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车科前龟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错奥,可就在本次的广州车展上蛾,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市舱,并且两款车的售价也是非常接近法翘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力隋脸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表材桂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉峰蚕,并且它的设计也是由国际化团队完成槐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾警泛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型碎,并且两车售价仅仅相差4100元哦。观致3车身更宽高缮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势博。速腾则在车长与车高上领先观致3拘冕茂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表祟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面夕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱潜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱灸素秽。因为排量上的优势不,观致3自然在动力参数上领先速腾氰管滦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎荣岭扫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架矫颈钝,后扭力梁式非独立悬架便。   本文导航尉巧卷:" "  今天给大家带来的两款车戈唇,其实已经在国内上市薄竞靛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型丁眷酶,他们分别是大众的全新捷达以及标致301品拧诚。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识搔肋,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著凑搬,而标致301可能大家就不是很熟悉了衔犬,下面料,我们就一起来看看这两款车规贫。 外观鬼孝毕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国畏刊凄,2007年进入中国毕动。对于很多车迷来说侣,这绝对不是个陌生的品牌煞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字扮澜骑,但可惜伪上恼,无论是在中国的街头还是美国的公路上咯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们纳酚咸。我有时会想这是为什么恃颂逗?诚然朵架,英菲尼迪的车在豪华感侯曝赖、科技性能和舒适性方面都不输给对手希,而问题恰恰出在这里孰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面饰羚损,没有特长就没有个性萄幕,如果是这样的话示窜邪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢没埃?   现在英菲尼迪也意识到这一点庐集,且开始着力寻求改变舜仓、树立自己新的形象骚。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品痊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上漂漆,当时就被其出色的外观设计所吸引拍骋,而今天我要体验一下它的新技术发。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化暮洽密,车身重量上的降低幅度也不大顶洗澄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26石恰,这是很明显的改善全,尤其是在性能和燃油经济性方面飞硷鼎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供陡极,并且采用的是锻造工艺萎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配磐,现在英菲尼迪Q50的对手铃,如宝马3系熔葱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂闯浆煌,希望Q50能做的更好歌。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色那。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图啡拿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性木画体,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序戮,但其实这些已经有很多厂商在做了讨令,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计饲土。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动单,同时高尔夫(Golf)还是一种文化届极尉。它所代表的是一种生活锨,是对待自己和家人的态度行,是属于年轻人的精神锰奥,是一辆车涤寿窜。历经六代的演变溉凉魄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车刹附,它虽然没有惊艳的外观挪闪厕,也没有花哨的配置呻隧蛊,但它是品质煤挤、安全谅、耐用的代名词砷。如今法合曙,第七代高尔夫已经面世萄思,而大众也在最快的时间内将其引入到中国圃沦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫赡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在凰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相譬菲,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同父恫灌,不再是一幅人见人爱的可爱模样届纠赦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙交本。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蠢腔庇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子辖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体琴宛次,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中赌僧妓,仿佛是灵魂一样丁甩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定贝,但从我个人而言番得黑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的浅刨铅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓顿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一另厕, 坚毅的C柱是永恒的经典毙饲乱,不管其他部分如何变化颗懊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫唇。   除了车身线条外客葱,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的沦挨枷,并且被那条“灵魂”所连接着冀肋,这在之前的设计中是很少见的诚炒兼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯臀沁氏,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的坤。这一点很有意思首,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯徘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯澎,避免了大家后续改装阮杰。   说完了外观料,下面我们再来聊聊平台街丛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道差,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产几,例如POLO采用PQ24和25平台鸿肪祷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台疲森潦,06-12款速腾采用的PQ35平台容,他们之间都是独立的宋褐薄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的渺饺搪,它的优点就是几个级别可以共享技术刹栋肉。   共享技术又有怎么样的优势坟?答案是显而易见的祭庞。低级别车型可以采用高级别车型的技术蓉戏裤,在产品竞争力上绝对要远胜对手寡扯,并且还可以降低研发费用厕,可以说这种钠蚜裕块化生产模式在未来肯定是趋势钞。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势表粮写,例如电子手刹箍兴巨、更先进车载系统肋,都是应该出现在中型车或者中大型车上的克呵卑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配坊膝壬。   所以席笨桂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化坚嘛,就好像是四代和五代之间的质变一样佩殴惭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章未普寸。但是否真的是天衣无缝的设计庐侵,我们还需要用时间去考量唉很,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷崩,但到目前为止缺吴,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告赌沽。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新阶戌,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔碗颓。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机乳奇嫡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)汰和围。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的搞郴瓢,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蜡抄彪。   首先檀稗,大众的工程师对EA211发动机减重剁蹈,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量耙搭届。另外奥袍烹,EA211再次使用皮带传动胶澈,相比于EA111链条传动铂娟歼,皮带可以降低噪音和重量亥。除了以上两点外分败,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承渐地栋,在一定程度上可以减小阻力梅汗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化惦,EA211发动机参数比EA111有所提升楞阶,当然幅度并不会太大充妒戌,因为整体的结构没有太大的变化辈,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中农袱技。   既然说到了车重苦攀,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg啸舞仍,这其中就包含有发动机的20kg考倡,而车身采用MQB平台后也随之减重掳顾卸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的贫鸡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用搂哇翁,从官方给出的参数上看扑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km际,这样的表现已经可以算是非常不错了檄匠。   说了这么多羡免,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识才捅镶,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢什壤坏?是不是像资料中介绍的这样完美悸?后面我会给你答案刮乏。" "   在国内木,当一款车的价格到了百万元处,那基本上就可以称之为“豪车”了拌,但过百万的车也分很多种课菜,比如X5素、Q7之类的SUV继,亦或者911凤合碘、GTR的性能跑车栓栋。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车飞贝缺。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者冬,除了我们经常能见到的宝马7系似颁、奔驰S级桃、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蒲,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系骏。    注亨尼:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别弗禾,但因为车款并不是统一的最高配勃蚊辈,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比古挖戮。   新S级受青睐牢、XJL独具英伦风攀、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车妇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些阂净醚。其实伞寸楷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代翱,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员纱茂柏,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位赤擒簧,即便不算是遥遥领先红,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行恃猛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子睫守碴,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来瞬,新S级的造型变得要更加年轻化了许多管,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间救,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级廷梧匙,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入某无,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭啼卢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评拐融,在其内饰的做工噶茨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳票淡舞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言辞妊视:在自主品牌SUV阵营里面谩纲,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型潭奠抄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳辰眠,景逸X5的推出经过全新变脸分女,足以颠覆大家对景逸SUV的认识摔炔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会绿,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点熟便。 外观逼苗澳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市放。该车共有5款车型拣,售价区间为7.99-10.59万元募。相比前辈景逸SUV峭,景逸X5的外观设计得更为时尚解,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机勾绿。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙挥箩枪、俊雅红忱侠睬、珍珠白撬、琉璃金赦、陨石黑穿论、钛金灰莆诚、马拉喀斯棕等7种车身颜色味。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者娶侩巴。   熏黑设计前大灯突出其运动感瓦疆涎,与黑色进气边框的搭配也很协调担晒,比起三角样式更显年轻痪劳碧。大灯内部采用透镜装置宝踢考,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全噶慈捕。雾灯外包围设计突起阔蝎褂,很好的与大灯以及中网形成一体抬券膳。   同比瑞虎处挨、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显坦,此外205mm的离地间隙多惋内,景逸X5的优势还是相当明显的还。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受嗽董,同时为乘客上下车提供方便径豌卯。搭配车顶上的旅行架溉理,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道筐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大妙,主要体现在细节之处的不同叙龚,贯穿车头车尾的腰线略显柔和哼,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉邯。   景逸X5后窗配备雨刮迷,在恶劣的天气还是挺有用的函茶。此外全系标配倒车雷达味瞧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像痊。银色后下档与前下档相互呼应少辛镁,整体感更为强诵。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化输靶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素袱殿妥,夜间行车的识别度非常高咀借殴。" "  前言笛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城投獭,如今的战火更是愈演愈烈寥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾究,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场嘛板。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决惰暗态,看看在价格相近的车型之间澳,两车在配置上的差别究竟如何吧捷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说车护祁,作为一款全新换代车型铆怜,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥欧寰郑客”全面完成了更新换代汐斤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蜜牵忿,只能算是一次小改款车型棱禾侮,除了在配置方面进行了升级之外葡,外观造型金巩辣、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变尝。   在此次对比中颧为,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较府,主要是由于这两款车型在价格上非常接近缕,均在21万以内互镶鸥。同时又都属于各自双方较低配的车型镜奇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用额钙。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸木。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹谱叙效,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁竣。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力脯肠晶,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度考。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据沪玻店,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负赏,现在还不是揭晓的时候捣筋退。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位尸:mm) 4865 4930 宽(单位蜗:mm) 1820 1845 高(单位蛊技赏:mm) 1475 1470 轴距(单位泡领党:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型导肉仟,因此其在外观方面没有发生明显变化堂妙幕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式仍奈沟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵惧。前大灯组配备了LED日间行车灯凤俱管,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近碧蜗馁。另外摧辫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现擞涣啪,贯穿全车的腰线非常突出肉稀鳞,车尾则变得更平峦。而与新帕萨特有所不同的是立杜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置孝试,而非在行李箱盖上觅佰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性牛,但是国产版车型与美版车型相比起来看抡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱绘骑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系椒阶,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点戚北。另外康,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多朔矮混,不过从C柱开始已与车身线条相融合蓝休,深度虽浅但是更加富有设计感填泻。   同样仁,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化涟萍秤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板馈,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐垃计,并且颜色也不显得突兀托氯佩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计暖锚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同烧肺。内饰配色非常清爽沸毁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹哥,用以进一步提升触感灭煎犊。   动力系统方面亨,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蕉替、1.8TSI日、2.0TSI烙儒洞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合榔,在保证动力输出足够的同时也相对省油荷奖错。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L绰吗、2.4L和3.0L自然吸气发动机缎腺卉,在动力输出方面的提升并不太明显痴辞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合森父。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面触胁捷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近秦泰涟,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂跋阮平,同时都采用了电动助力与电子驻车维宏。轮胎规格方面背红,2013款迈腾采用的是215/55 R16笨,2014款雅阁则采用的是215/60 R16式模盎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来锣,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注将得。事实上澳,自由光有足够的话题供大家热议驳,例如特立独行的外观构到搁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等逃,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资墙脸。日前侧,我们得到消息兔谴娩,自由光将在12月底正式上市销售讼,所以当这次在广州车展见到它的时候玩轨罢,感觉它跟我们更近了酷订蛇。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti猛活,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种卤醚退,它似人非人面,行动极为敏捷霖,也惹出不少祸端且,人们曾经持续对它进行追踪酮,但一直未果浆陇蒜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧朝橡欢:敏捷疮寞、神秘窘底读。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字穿前霜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了败。   很长一段时间里霖贡清,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面疾,并火热至今贸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合揽墓,起到补充细分市场的角色颇,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失乔,成了途观的小伙伴氰识恕。   野帝的定位低于途观需惟,车身尺寸小于途观纳诫,同配置级别的车型价格也在途观之下欣投,很明显恭零颁,它将与途观共同进一步抢占SUV市成 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客溺。   ●外观交:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸废伟,舍弃了老款极为个性的风格起李桶,确实更符合大众审美狈,不过平心而论它依旧相当个性撬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起深,它显然不属于年轻时尚那类的锯,车身线条硬朗鞠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点难泰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现烂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来惭锣,喜欢的真是特喜欢输累,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了僵。   ●内饰楔:沉稳钞鸥肋、无趣赎描茬、无惊喜   坐在野帝车内癸,从气味到设计都令人非常熟悉居茂瑰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格吨,在操作方面遍稿渴,由于没有太过复杂的配置彩扛蓟,所以操作上手难度很低融愤。" "  在如今的国内汽车市场中讣,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车典,紧凑级SUV是近两年的热门车型畴衫敦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型煤饥,宝马X1在国产后疵圃课,其售价区间为25.90-49.90万阶,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似掳七汝,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点俺催煎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下挛帽,看看他们的表现如何蚀。   外观篇   由上表可以看出谈圃蛇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势瘟恋,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势溪哪扁,外观看起来会更加饱满一些先。   对于宝马X1和奥迪Q3蓝,都定位于紧凑级SUV舷狠盘,又有相仿的定价区间脖,无疑让这两款车成为了PK车型剩,经过仔细挑丫づ骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比拿蓄。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅堑,整个前脸攻击性十足阑监徐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多孝拖皋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯藐括,并且配有自动清洗功能棋踩椒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯砂肪崎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯郴板。   宝马X1由于采用50:50的车身比重线憋屑,所以整个车身看起来十分修长逼敝,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些驶赤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感未,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足灭,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格儡,看起来略显敦实兔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素酚磺愧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲邵拟盖。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型愁憾介,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代瓢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻搓、动感和实用等特点聚,所以在中国有着不少的“粉丝”汗伤筹。如今痢登踌,第三代飞度已经在日本上市肆捅步,而不久也会顺理成章地引入国产烩,全新车型是否能够保持老款车型的优点炉括,并且更上层楼呢蛙黎顿?今天椭朽,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈Ч问亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案臂桔咖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片去炊戚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变封跑缺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计甜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般憨亩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多卵弄。当然炭康匿,这三个开口中只有中间的是真正的进气口啼耐惧,左右两侧都是封死的催沟策,目的是让新飞度更加的有型节谦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型台,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应季。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型脆互谁,日本人称其为“1BOX”葱,发动机舱十分短信懔,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum前坚:机械占用空间最小化笛架旱,乘客空间最大化)汉诫挖,车身长度更多为乘客所使用忌。但与上代车型不同的是犀驴,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体单社,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗混。   在车尾的设计中襄窗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型火究瞄,此外清,尾灯向上伸展挫孟雾,经后风挡两侧直到车顶篇既抬,这一风格显然来自于家族内部的CR-V帽触谋。在1.3L和1.5L车型方面涟拭,车顶处有一个小鸭尾造型豁,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上梗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少沟卞皇。   新飞度好看吗啸驾?也许这并不是一个好问题斜淡,因为审美本来就没有统一的答案冗。不过可以看到的是董孺,新飞度的外观更阳刚僵废,更加运动化乒,也更自信了嫉剿雹,同时在内饰方面也走向了成熟辰。做个比喻吧痊垒摩,第一代飞度好像是一位高中学生妹侗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生沁殴秘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙裳拼白,慢慢褪去了学生时代的青涩梅,变得精力充沛霸蔽、充满自信士菊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前策广,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”躺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哄,它看起来依旧如此的适合年轻人烯帕椿。没错己,搭载着一车的新技术之后九,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手冉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价动戳搓。于是当新车到来的时候矫,你一定和我一样对它充满了兴趣午。这是最年轻的凯迪拉克回、最小的凯迪拉克猜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蒋? ● 外观造型碧栖:钻石切割风格依旧赎驴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖牟弯、2013德国红点设计大奖须、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就浚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型参。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影堡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品敦韧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶适承枪,只是这回伙顾皆,ATS是完全原创的作品宽菠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm糙,轴距仅有2775mm陌点冠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”韭菊陋,而国内我们则把它当成中型车乌鞘,和宝马3系标准轴距版故察、雷克萨斯IS成为同级别竞品陆帕,并比它们都要更小一些陇矗裂。   前脸的造型相当干练炮炼崔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张加歉,而是被很好的控制在一个合理大小上典,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了斥歌绢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位梯棠创。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条姜茶沉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头抹维。出于空气动力学考虑牧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上烤,当车速高于60km/h时窖体,前进气格栅会自动关闭铆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流饶拭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)羞酒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性巾百尺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型健瀑,并带有远近光灯智能切换功能茸狡犬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计叮,快速亮起烩羞托,缓速熄灭的设定很显档次兔谋炯。再往下看冲粪,闪电式日间行车灯墙、大灯清洗坤脖滤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片戌滤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀帝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要端,亦或是造型需求呜弦降,感性的来说暇,可以视其为向着传统美系性能车致敬侣。身处车内谎培,隆起的部分会给视野带来一些遮掩唬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”屯垃。   ATS是一款后驱车睫祈然,并致力于将车身的前后配重比例设定为50滔:50怜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款贸,贯穿车体的俯冲式腰线颓梯、短前悬搭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态统。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上芍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响光妈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备恢女,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)刺。而在规格方面肆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性娶疆,前胎尺寸为225/40 R18究岗吮,后胎尺寸则为255/35 R18匣刺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蓝绅缴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统毁骗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致兢横,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角付悼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色胎亲享,至于设计师是否真有此意诲匪,倒还真无从揣测能羚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少固,实际上佬袍掸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计棠摩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辱,由此带来了不错的视觉冲击感逛躲,给后车以足够的心理压力刃峰,至少眼前的这个家伙一定不好对付纱歇斧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型甫倾,至于3.6L V6车型何时会引进衅景,官方暂时还没有表态拐掸射,而是否会有V系列性能车型的推出故抵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定形垃扮。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满编,虽然它是一款两厢车郸,但当时也没阻止消费者对它的热爱摊毙,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型断慕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型司,两厢车朗行也就顺势推出漆山,可上海大众并不为此满意深警,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型好爸蹋,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫逢,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额士唉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型睹堪茬,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫冈妥稀,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜貉蛊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的滤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性墟敛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎谋澜澳,这款引擎具有全铝轻量化的设计蓖桨男,对于减重以及散热都有进一步提升龄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统妻。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些牢,参数上的差别却没有这些技术来的明显确搁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱痴拱敲,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁茫,高尔夫在这里就比较有优势了崎先,采用了四连杆独立悬架旁杠。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5痹啸莫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品剁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的日,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢略,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比点厩,看看它的实力到底如何码裳。 定位及对手分析钱舱:瑞虎5定位高于瑞虎老,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5如嗽技,定位要高于瑞虎车型簿,预售价在10~15万元左右熟醋醛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元孝桔炭。定位的提升瀑脖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上姐态,还有其更丰富的配置和技术含量等方面拦。 【左上氮僳肝:瑞虎5;右上摩高:哈弗H6;左下悉宋:全球鹰GX7;右下锻瞄卢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位脾娘,目前市面上的哈弗H6湿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手版眉旦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低鲍溶剔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠刨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键思括稳。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型喂弘侮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱另譬。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何筹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来耍韩匡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验墨卑。 三款车型具体型号及价格参见下表督皑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显颇耐,GLI是其中相对惹眼的一个涤,蜂窝状中网设计和GLI标识葡糖捐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来团畏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微奇寐齐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的硼。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外坪侠,另外两款车型都采用卤素光源北。 车尾部三车间的区别更胁∶帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼脚晦瓶,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理楞赐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合船,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎谱怕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎老,侧重舒适性和耐用性潘多钠。   内饰方面垦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型琴。三款车无论是在方向盘庭氛蝗、排挡杆底座还是座椅上闪撤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀伟夕鬼。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章垄顷开:" "  奔驰S级在国内上市的时候沪,奔驰就打出了“汽车发明者沤亨酱,再次发明汽车”撕谩盼,对于前半句屋杏琼,你应该可以了解吓桓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑谰栋。但是后半句是不是有些困惑呢清?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话文陈。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼貉题,全球订单销量迅速上升酱染,国内订车也需要很长时间怖,基本上4S店里的展车一到位就被预定了处秽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷矛嘎?除了进行试驾体验之外型,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比屎母,相信看完这篇文章之后芭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变香伺。   之前迪睬净,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细某熊光,如果你感兴趣可以点击图片阅读熊静。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L瞄,属于入门级别车型绢靡害,排量为3.0T豁临,售价区间为棵廊:124.8-141.8万元之间骨厘,只有两款车型可选孔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T苦瘟,售价区间为179.1-204.8万元识恰艾,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了晨般。   对于汽车厂家而言戌辑,旗舰车型永远都是自己的“代言人”唤,无论是从设计墩合、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现啪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比逗晌皋,并不是要面面俱到的去介绍麻洞,如果这样的话蜡伞,几大篇也不会介绍全撕惺哗。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外德刚极,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比龋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的菏白。   对于外观说,依旧是那句话蒂:仁者见仁誓,智者见智坊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了热。奔驰S级总体还是体现这优雅大气傻瓣,而奥迪则一直坚持这自己刚毅欣、冷峻的态度惋。如果非要比拼的话金虾,那么最能体现科技的还是大灯的设计搔。如果没有奔驰的奋起直追呵安,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪防,但现在我想应该不会了屏收,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼叮妮娩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向狮粒培,所以从侧面看起来就更明显了纶,奔驰依旧是将优雅做到极致慕,而奥迪A8L的车身线条并不明显沦位钒,前后比例也是十分协调负柔,整体表现的是一种中性美独得,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果箍图连。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说跺,最能体现出美好一面的就是细节的处理懦笆。比如穆厦籍,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式刨秆,只有在R挡的时候才会开启济嘉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果狡收。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式醇,当然这也没有异议讳鳞脖,但是和奔驰S级对比之后杠官惠,就能体现细节上的不足了却蚊贫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去罐密。   本文导航炬:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M惟、G柔饲戈、QX特褥茄、FX婪聊、EX惦挫屡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛密,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现送,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX硅鲸簇,趁着2013年的尾巴凛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe还效贡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些唤,这一方面是出于减少空气阻力的考虑假,提高车型动力拖懂康,一方面也使车身稳定性得以提高睫囤淀。2850mm的轴距虽然没有变化弯,但是空间分配上踩桓,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排级困。   前脸整体看上去十分圆润饱满动,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力竟脯鄙,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点唱,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸备峰,L型大灯像两双飞翔的翅膀鸡,随着车子的启动饰,展翅上扬斡仍勤。不过这款车的前脸上豆垂,我们并没有发现雾灯的身影宦。   与前脸一样蔡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒当,但是的确比一般概念上的跑车要长很多泞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉骡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力搔。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来竿皇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面朝,博得了不少的关注哎倒捆。大家这么关注它肯定是有理由的沥榔,名图定位于索纳塔8代之下藕涡偿、朗动之上樊,依靠丰富的配置畔啡眉、合理的空间和稳重的外观内饰宦断,实实在在地填补了中间的空缺河混萄。据了解婪毯,名图上市后将会有8个车型导,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型衰俯鸽?曝光北京现代名图详细配置)斯刻。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型暇,1.8L自动DLX讽将畅,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型胯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表法瑞:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近顿昏,启辰R50X为8.28万痴量勾,MG3 Xross的售价为8.47万元害。按照车型划分来说酚,启辰R50X属于紧凑型跨界车笔,MG3 Xross属于小型跨界车核。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势涤拇埃。但在外观方面廖,MG3 Xross比启辰更都市弄跺愧、更适合年轻消费者荤教喇。   启辰R50X   外观方面狮版褐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板未污秋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架勾另。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm但徐讨。由于增加外观套件会糖送,尺寸自然会比R50有所增加乘挝的,不过也仅限于外观上虐汐,轴距依旧为R50的2600mm滦充摄,同级车型中算是比较出色的数据贝祭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版鲁撕寸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在梯鸿驳。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上领,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素腔薯蹄。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素骆。   侧面变化不大姓,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同戮堤铂。典型的跨界车必备配置行李架兑警,是MG3-Xross不可或缺的一项配置羡角,有了它的陪伴储俩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想喘誓。看似设计复杂的尾灯成涂迟,其实并没有让这款小车失去应有的简洁挪蒜霖,也正是它的出现谎妥,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升忻很驮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缎坊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中斤踌,虽然MG3 Xross的售价更高拆悉榔,但在配置上却没有太大优势狮。启辰R50X中装备的倒车雷达献导、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现馁险。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性酗番,同时对关注度和销量也有较大的影响眯捞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一繁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况柑柯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好躺甘。另外厘啦,天窗也是大家乐意看到的配置贸祷开,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气卧深。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致恭可,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一倪盼瞪。三点式倒车雷达慑瞧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用杉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置堪呜奠,也让尾部的整体感表现更佳辖。   本文导航禾就斗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车虚险韶?”每个人都会在心里问这个问题泡棚。它是个新来的家伙拌趁订,我们看到的却是一张似曾相识的面孔辰誓沁。“这不就是3系的Coupe版本吗辱扁父?”有人一语中的旗竟。故事讲到这里似乎就可以结束了柒稻,但事情真的这么简单吗仑?当然不母蔬绘。在真正去驾驶一辆宝马之前顿呸,我们无法给它下定论屋兑悉。于是问题变成了锭:“4系是一辆什么样的车涎瑟?”   几个小时前(11月12日晚)举另,4系刚刚在国内上市侥,售价59.6-73万元啡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人旗烽全,但不管你是不是4系的潜在买家阀,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情扫僳。因此韩,我们为什么不暂且抛开一切杂念驮博,而单单去欣赏这辆车呢般?   ●外观携客:若要欣赏嚏盛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line煽层,中国官方名称435i 豪华设计套装如玩卉。仅从外观来看勘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力市。原因很简单辈,它的确太像3系了挡蛇械。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位愁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此培,4系如此像3系(F30)纬甸怖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系突戏。大家难免会因此而看轻它嘉孺,说它只不过是从3系分出来的车型罢了盗。再瞧瞧6系涧犊,虽然与5系和7系的关系不一般藐,但它显然幸运得多委荤为。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地负,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来巾木谈,即便这辆车没有装备M套件侮欢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来邯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现归详,从这个角度看渭捂,再也没有人会说这是一台3系了层,除非它在梦里见过F30的3系Coupe禽烦汇。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上舜库,易成为人们眼球的聚焦点氏,有些喧宾夺主的意思斗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果判。不过轮胎的配备让人不免有些失望全贰店,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7风派化,对于435i这种动力配置来说炉,225mm的轮胎确实有些太窄了壬隙。   从车头到车尾柬醋,你的心情会越来越好怪体缎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蚀。细看尾灯造型将伺,它更扁更犀利霜匠厘,与3系有了细微的差别芥费百,配合流畅的线条起撼,再没有旁枝末节吾,给人赏心悦目的视觉享受吉泉。   ●内饰白:领导誓仆澳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗甜鲸? ? ?   4系的内饰应了那句老话捎董:“以不变应万变”兔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”搪衫缓。为什么这么说畦坤且?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了容。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散航甲,如果真的会有人选择这款设计套装瞬骄,我只能说是萝卜白菜各有所爱了姐鞭甘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人碾汝光,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷户,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及靠官华,不如回过头来看看那些被你所遗忘莎,或从未关注过的豪华品牌既。在它们身上酞婆,有你难以发现的豪华品质吻建,也有能够让你折服的豪华配置项,总之氨袄挂,在选车的过程中骨,尽量不要做的太绝洞,因为买车不是跟着别人的感觉走粗驾,选到自己合适的才最重要郸娄青。   《抉择》   选车是一项既磨练意志算入疽,又考验耐性的工作冻璃。往往在某一个时段有一丝懈导哪啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生犊。网上车市最新推出的《抉择》栏目隧赫氯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题眠史嗅,做出全面的分析与指导弥,以同级同价吐、同价不同级等角度出发遁倦榷,全方位给您最全面的购车支持诡。   X是一个颇具神秘感的字母踞,我们经臣劢辈冢可以在电影中看到这个字母的出现光,往往能与这个字母挂钩的人物霖,若不是什么超级英雄磊镣幕,就一定是罪大恶极的反面人物毫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型沟嗣鼻,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂耽撩艘。由于种种原因香,这些汽车界的X-man无法全部到臣残尽,而今天出场的这三位甸渭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解恨揣。   两款日系一款美系舍,这样的搭配或许有些欺负人驳,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人奖推,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况童仕钢。作为ABB之外的豪华品牌菇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌缚洞券,都在顶着巨大的压力在中国生存者涸。当然祟瓣校,它们之间的生存状态可能有些并不相同募,这与进入中国市场的时间睬吞危、推广力度瞳、价格等多方面因素都有这直接原因多双。SRX超疗祟、RDX和RX弘轰,既是同时拥有X标签的SUV车型猛巧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母屠涪,这样的巧合其实并不常见纯题幻,但名字的相近却并不能代表实力和销量勘李。   日系车的细腻是广为流传的优良品质斤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹急,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代啼,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏收愤即。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后沸徒,将其取代的是刚中有柔稻奴,粗犷与细腻的结合体砰榷承,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱赂稼。   本文导航怖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知陈,很多汽车厂商都为国人做出改变北驮,纷纷推出加长版轿车氢钝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报写。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵怂纹分。新车在天籁的基础上加长了135mm哀协,但它真的只有加长这么简单吗讣?显然不是麻借,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己恭幻。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型目,新车定位要高于普通天籁夯坪净、迈腾雅阁等车型孔笛虽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型围贤梦,与之前换汤不换药的公爵版相比桂童,全新车型有着非常大的改变轻漏舜,它注重车内空间惕石,更注重后排的豪华感受躬葱。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型垃酚救,主要竞争对手为丰田皇冠录谋炬、马自达929等车型封虏蔷。公爵自1960年以来共推出过10代车型骨。之后公爵被日产FUGA所取代扫舒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出敲。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表鲸宛刑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上挽忙,新公爵版的车身长度完全领先于对手十,并且在轴距方面翻花,全新公爵版也击败了其他金正对手派瓶。在车身尺寸方面采贰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度顷标,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了荆文。   新车的前保险杠经过了重新设计通,前进气格栅内部增加了镀铬装饰艇琳奋,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次拟。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰博犊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车痪团零。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上九吓蛊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多玲守锰。但全新外观并没有显得笨拙确雄虹,相反侧面线条看上去更显硬朗咀纤类,同时还提升了豪华感垂。17寸轮毂采用了全新造型惰脓肉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁辈。   同时新车的尾部也经过重新设计渭伍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低黄,让人心里觉得踏实境篓窟。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蛾,这也是日系豪华车惯用的设计手法橙。如果说现款天籁的外观偏向大气运动抬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅沛坦香。   本文导航失好吭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可膝巧坦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心凛晒。不久前疯,哈弗H6推出升级版慌帝,现代ix35也完成了小改款钾,今天我们就将这两台车拿出来比一比嫉,看看在汽车领域内坪,中韩的差距是像国足那样不争气踏,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力敬习。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比汕乱,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大按隆,而且发动机的选择也更多跺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少皇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些补新。售价方面两车差别较大片,这一点也一直是自主品牌的优势所在碗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右褐柑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠摩层榔。   外观迫适:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大木,比较明显的是在车头露、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识温侠,另外在车头下部进气格栅抖伸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理峭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大寂杰,不过因为仅有三款1.5T车型屯午搜,因此他并不是今天的主角墟刹羔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型虐堕溶:第八代索纳塔)期毕珐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型汀摔挛:全新胜达)淖驾,两者在ix35身上很好的结合在了一起绅嘎,看起来既有轿车的美感评,又不失SUV硬朗的气质扁。 外观配置对比卡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大翁蛋诧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元垃,优惠后的成交价在15.84万元左右诗继花,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近膏逼睡,因此我们拿出这两台车作对比烽阀。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富琼疙,除了天窗扒鼓浩,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能菏讹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备萍戎呛。   车身颜色悉泵:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35奢哆萝: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多熟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点哆哼投,多了一个闪铜颜色的选择疽。哈弗H6颜色也足够丰富替杜恰,平日最常见的白农撼夏、黑乱、灰唉徘、银都具备硷呸,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色疮,基本足够满足消费者对颜色的需求丰岸挞。   外观小结显串滥:   外观方面我认为两辆车都很耐看栖搓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言猎,因此更显时尚芭、硬朗酞筋。哈弗H6外观也很不错雷娃,可以给人非常沉稳踏实的安全感童,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版亩,外观就更不输给现代ix35了妇淮。更喜欢哪一款见仁见智迸币,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比赫氏。   >>>慎防购车陷阱喜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV墒?当然是因为它空间够大臂唤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因通。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢瞧躬纲?或者说什么样的MPV算好和?多大算大厦辰塘?今天灸鞠继,我就从一个汽车网站编辑的角度杜刷,跟大家分享一下我的标准和看法沫炒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现卸膘许。   在我看来橇旅,对于一款7座MPV来说扇抬慑。大家应该首先关注它的乘坐空间拍竿釜,特别是第三排乘客的乘坐空间划赡。因为以我的经验珊贬悼,7座车型中逛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数寺汾。要不就是顶腿剿掳,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受肃捐。所以在选车时涣,这一点大家要尤为注意奥疾,否则第三排用不上姬售,倒不如少花钱买辆5座车朔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油附。   第二个关注点是后备厢刺孤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间火。很多7座车型在展开第三排座椅时鹿瘦,后备厢连放个包都费劲了菲酷忱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候漠,有可能一点行李都没有吗几戈?所以这一点涟谁磋,大家在选车的时候也要注意午潜。   第三点是便利性啪暗,这个除了日常的储物空间外迁,还包括第二排上下车的便利性县委、进入第三排的方便程度等卧。对于7座MPV车主来说官,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的挠。一般来说前排往往是孩子爸妈嫉,而后两排则是父母和孩子驶幕驾,可以说是老的老轮、小的械病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人疲单挟。   开头长了点恨话木,主要是跟大家分享一些经验池驮,下面我们进入夏朗评测娩匈寒,看看它的表现如何蹈。按照刚才说的滇慕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间馈恼。至于外观巢、内饰级霉、动力等卞悄缔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容娠,我们稍后再谈拢险。   ●乘坐空间东溯皇:7个人都能坐得舒服   如开头所说的欺,一辆7座MPV痉泪,前两排的空间肯定是没问题的马沃赁。比如我身高175cm雾腔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕翱递。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm愁,靠背的角度也可以调整30°左右彼囊荤。前者很重要乾,可滑动的范围越大嘘脑墟,和第三排相互迁就的能力也就越强花。   从上面的体验来看锰,至少从腿部空间方面来讲槽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客查,而且进入第三排也并不是很困难疼架售。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何驳。   夏朗的车身宽度达到了1904mm徊需粒,几乎领先于所有的同级别对手拱,所以相应的柬陆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的功沽。另外有一点大家很容易忽视的是修,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局排蹿穗。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任淑嚎,而较窄的第三排(受后轮舒阶磐、后悬架影响)则只乘坐两人封蹿漓。   与夏朗相比歇袱,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式净沃死。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适伎搔铝,但空间本就不大的第三排还要挤三个人芦女,满载时第三排的舒适性可以想象炬磐,一定好不到哪去落暇挫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置莆布刚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口接悄谭,而且五个座椅都是三点式安全带钾,都配有头枕肋,这也是其他车型都不能比拟的一点称标芥。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅肮,比如长辈腿脚不方便进第三排汉癌啊,那你大可以将儿童座椅装到第三排烦嫡窘,这个很多对手真没有飞想祥。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立淘,到2013年11月新车上市昆瘸耙,短短4年里尽涡缸,观致汽车为世界带来了太多惊喜蔽记梯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿齿嘲。新车迟迟不上市巫班啤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口盎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开揣,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展羔亨挎。是骡子是马敛皋,终究得拉出来溜溜脸菱彭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品浚,到底有没有想象中的那么优秀塑寂?趁着这次的试驾活动狠钩哄,必须让各位清楚的了解真相翰怂搂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞涣?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢享亩扑?这是个很敏感的话题通,却在任何一个场合都不得不提梦抗罕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比疟,而对于观致这个全新的汽车制造商而言屋捣卵,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入愁阀,而非决策权渗透献策妨,这个是一个需要十分明确的概念律蓝。   综合来说呕封技,您只需要知道扫悉:它是一家合资公司抽,也是一个中国品牌碗巍似,但是它的发展不受制于任何人然, 并拥有独立的沫逞挡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员别,制造的也是全新的吨抚、面向国际化市场的高品质原创产品旱四汰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中滇登渡,副董事长Volker Steinwascher石清仁糕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物靠媳葡,前者曾是大众集团高管潭顺栏,后两者则是举世闻名的顶级设计师栖排柔。所以在观致3的外观造型上东悄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知缎蹲。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下盗捆陇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路坝你,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品坛叭惭,车身尺寸挎渤、腰线的丰富程度等尚母,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球诧门。如果一定要说有什么特点的话诉冉井,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙挛。   不过寒,若是细细揣摩这款新车羔惩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异虏路蟹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性膛掇卯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思垮。而由法雷奥代工的前大灯沽僚渭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求放蒙,如果您愿意再多支付一些费用疗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯侯瞧污、大灯自适应开启及清洗等配置侩楷。   除了前大灯内的LED转向灯之外寡疯,后视镜上同样布置了LED转向灯吮妮灭,只是LED二极管贴片的间距有些过大痰瓢冒,点亮之后似乎缺少那么点感觉筏乃,而厂家的工程师也很认同我们的看法使旁弗,表示会很快对这种设计进行改进版。而后视镜的特点是宽度很大刃慌,可视面积优秀尚陇炒,并带有电加热功能羚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称配,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑肃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素目,无论是大灯潦、尾灯组布局屯构仁,还是倒车雷达的探头布置等等穆。而很多时候瘸瓶,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的牡羔锈,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品什百亢,设计师的固执被得到了采纳示。   有一个很好的例子来阐述这种情况定,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本尉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯窗圈黎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的泞。用厂家工作人员的话来说竞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生木,必须成双伟乳,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准送怖:LED光源+导光条呜梦独、双倒车灯味椿、双后雾灯氢欢第,灯组的供应商仍为法雷奥虫。   尾灯组本身的效果相当漂亮耗赣坟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体敛脓隘,但不得不承认的是躲聪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少哺瘦尚。双边双出式排气管苹恨粳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到贩茨法,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统辑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配处,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式群从,前者搭配在1.6L自然吸气车型上涝,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属郡呈。轮胎方面观致3也是十分的给力避,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品戮匠芒,因此马牌就成为了唯一的选择恭工,对于消费者而言自然是件好事律。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎化胎拍,这款产品显然更注重驾驶舒适性诡聘崔,但规格上似乎不那么亲民策辫珊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5促泌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条欠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了探撇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中楞多挟,虽然市面上可选择的车型非常多贫,但是想要在其中选择出一款空间够大仿,配置也不能太差的车型外,着实有一番困难泞。近期我正在为选车而烦恼奢多,裸车预算在10万元上下脐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多疚案,所以对空间的需求比较大鬼谐碎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上擂笔,今天掳腑,我们就在这两者之间衬涪配,来一场空间的较量鹅。   飞度共有5款车型怯翟,售价区间在7.98万元至11.98万元之间惯,骊威共有8款车型赡绥,售价区间在8.58万元至11.72万元之间时护。此次对比文章中窍,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比哎当,两者指导价分别为10.42万和10.58万碗聘,并且在上海都有一定幅度的优惠补飘宠,实际售价两车差异不大某。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观木魂揭:飞度时尚运动攻哩海,骊威中规中矩橡车啊。   在外观造型上徘,飞度外观饱满口娜,硕大的前大灯逼井夹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚狈谦部,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)嚷冀,不过现款的外形并不显落伍苦擒。骊威的前脸进行了重新设计倒浩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达噶梨,不过整体造型依然中规中矩媒请。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面段隘汐,飞度长宽高三维尺寸分别为窟钡:3900×1695×1525mm刃,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm痊,轴距为2600mm含仓,从数据上看骄硕萍,骊威具有绝对的优势痹方码。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助阂,请继续看下文开。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂洽锰董,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强兢随。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎簿甫骇,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鸡嚎透,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力黑咕苛。另外斥绥署,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异惰,飞度为前后盘式镭仑,而骊威为前盘后鼓类捶刚。   骊威的尾部设计比飞度更显方正拖瘫樊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用铣,对提高倒车的安全性也会有所帮助炼干上。相比之下谷唐泌,同价位的飞度没有此配置夺弦,有些遗憾槽啸。两车都配备有移芩控钥匙宿,飞度将曳埃控按钮集成在两把钥匙上富淌,而骊威的蚁畛福控器与钥匙相互独立然,而且仅提供一个移剂恚控器舞狼躲,不过两车都装备发动机电子防盗系统徘哀飘。" "  现在出现了一个有意思的局面莱岛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车季亩艇,而且还有像大众汽车那样供,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号胚,在大众汽车之后萍蓝胶,东风雪铁龙同样采取了这样的做法纹,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍们梆磐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号练揣举。下面我们就来一起看一看这款车围。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型泉藕媚:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗暗?不得不说逆步,从外观上来讲单绢,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了问虎,购买它的人们傻,更多是在预算有限的情况下追求实用性盼,谈不上什么审美喜好屎体帮。而全新爱丽舍的外观设计镁,明显向前跨越了一大步策脯吨。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人喘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人遣兽。   全新爱丽舍的轴距为2652mm嚏盆泊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的腑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来卸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的贩。这很符合中国老百姓的用车需求量澄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌俯髓顾,注重舒适性噶如签,但行车噪音比较大炯誓潜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启橙锑努,除此之外射谎藩,车外再没有开启的地方喷娟卿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便色。除此之外汞蔼,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头莱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见鞍,属于全新爱丽舍的卖点所在怀倪其。   本文导航讳爆别:" "  一直以来楔椭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型危、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉泉酬菠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用健,但始终让人觉得有些激情不足并,与犀利的外观不太相符剖配。日前潮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机贫竿,传动升级为6前速自动变速箱息,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蒲蝎糯,提升了该车型的整体素质缸膳潍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型珊棱,在外观内饰方面变化并不是特别大倪虾。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己便翻,新款MG5 1.5T也不例外壁才错。如果说红线彰显了运动气质虹眠私,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些匡颅。   新款车的侧面造型与之前没有变化锹,作为强调运动的1.5T车型渭俯铜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果卯。车尾的变化也不多楞里惠,远观基本上发现不了变化所在缄。   本文导航喊密:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手弯,而在中国市承碌,两者的竞争更是激烈倪,A4L一直在销量上处于领先地位焊,但宝马必然不会轻易言败每徊,所以我们看到了宝马316i的上市敦良,其价格下探到30万以内飘情憋,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的绘,豪华品牌部、售价30万内幕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足渴弘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣毕骨森。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型病,还有手动与自动可亚恫馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据琼淋,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的荤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距抹嘿实,并且我们看到官方定价方面供凹峨,316i进取型甚至还要便宜8000元孝,不管你是不是“壕”本锨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观借:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说跺痴,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了锚翅,在大部分城市棠圃构,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影凑尺,所以过多的点评话语我就不多说了苗勃环,谁更好看都是自在人心的事姬投粉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心孙瞧,但是小编还是要尽到自己的职责盗,必要的展示必须得有拱缚氖,下面就看看两车的车头正面大图对比邪午,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯涣实,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯箔祭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装勺毙秦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元泪锑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了嫉墟谅。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型创途戈,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm窍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了亲,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果懒勘税,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位忙较。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计尝掂,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了裤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)精,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了诬午,不过这都是个人审美的问题了凹捎呸,整体两车的外观设计还是在一个水准上汀。   轮毂上柏茅补,两款车作为车系入门版车型儒,都使用了16寸轮毂皇,尺寸相比各自中高配车型是小了些徐豪申,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎钳膛焦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水疮口乐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎廊,并且在胎面宽度上比316i更优湘竿吻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象扩镀司,用一款中级车以较高的姿态切入市陈汀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头樊伶,按部就班的推出了中级车GA5劫痢橡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型藏鸿耍,而随着国内SUV市场的井喷童邦高,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声烩。   好的产品才能抓住消费者茧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力唇。在今天试驾的这款GS5身上黎屑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监吞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来溃,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢显仕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念校,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格爽,看上去却十分洋气膏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732覆释、1854妒咯拭、1680毫米井芜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间踩湾,这也是国人喜闻乐见的靡市闷。   车头的设计略显凶悍几,设计师称设计思路来源于雪豹写疽筏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计胃绿,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人驾。前大灯采用了透镜式的设计簿坑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯戮克土,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的迪,这个考虑绝对够实在串。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强抄苯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势兰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果汗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视逞谅惕。   在轮胎方面列撇脓,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的贯诞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎兢。轮毂的造型十分普通盒,只能说看上去很顺眼比较实用吧勤。   尾部有一个明显的掀背设计袍,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉芒庞饺。尾灯采用了主流的LDE设计猫堵差,搭配大尺寸的高位刹车灯氦微,不论是视觉效果还是警示作用都很出色袍,辨识度也更高惦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车汰欢加?是豪华奢侈的奔驰S级融际,还是“上天入地”的路虎揽胜管泥胜,亦或是驰骋四海的保时捷911诚卯膛?对这一价位的车型来说态烙汝,什么才是决定性的购买因素便?是配置还是性能雄轨?车型对这一价位来说到底有多重要喂协?要回答这些问题当然还需要专业的解答吨。今天补凄淳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车首懊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级泄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜菩录挫,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版乔窝,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车纱溉痘。非土豪们粮杀,退散~   由于有200万元这个限制抚陈饭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L句怪首,刚刚上市的S级售价与揽胜持平券,但市场有20万左右的加价磕话揣,且并无现车梢囤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型笛可媳,这款车终于摆脱加价洗,进入平价销售阶段逻航肌,当然能否买到现车就看各位的运气了坤陕届。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版瓷当糖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的奠,但跑车的身份无疑是最拉风的拌。   尺寸上实在没什么可比性裳团兼,加长S级无疑是其中最占长度优势的臂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短寞松,跟标轴S级还真有一拼绊聚掸,巨大的高度也傲视群雄敖蔫撂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势图母。最后我想说的是任芜现,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鸥夕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到锌攘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了凉,公平起见还得排除车重因素蜡。别看S级一副身宽体胖的感觉固富,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下粹派,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者库函讼。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心窖版仟,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开访渐,别吓坏了后座的VIP缸暖。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人绷缓钨,但也确实相当可观了损饱,不过由于这款引擎还是有一定年头的叉将,其276kW的最大功率是三款车里最低的掳刊胎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎汤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方丝。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的屎贺嗣。不过写到这儿我很想问一句蔑挪蹿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史弛,就能成就今天的丰功伟业胎,是这样吗馆?就算这不是一个伪命题亢腑姐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件粪撼。那么性娃,历史能代表什么纹胸巫?之前伎氯敞,我肤浅地认为伤狡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边尾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到稼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时杜揣屎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的恍诲肛。 ●何为中国专属瑰?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型径淘:S400L两款踏、S400L混合动力一款构另、S500L一款兄。相比世界范围内的S级姬说风,这些车型有三大特点迸:全部为长轴距版霞、全部为汽油车蹲厘桐、S400L两款车型为中国专属平戌精。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长彭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长琶诲、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意啼策闺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机然。因此猜骸说,中国专属的S400L与它们相比径靡对,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机青监哦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关继泛旧。我们已领略过S500L的魅力疵府厕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版角头赎。   ●外型廊痊:更长氯乒、更宽沟呈、更高斡珊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位肠:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致啡,尺寸上邢可,它比上一代车型更大驶咎灰,轴距则保持不变热。从数据上看本,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣辍,但落实到实际的视觉效果环,我想没有人觉察出几十毫米的区别删。相反急礁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大棵魏、霸气很多携。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个坚短,根据车辆配置的不同鞋,全车使用的LED数量有所不同肝。我们不知道具体车型的LED数量羡挡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的播短侩,它足够惊人筏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场晌、中国市辰涓前住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场猴激边。对于中国人来说兼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发喀维,中国人将有更多合适的车型可以选择糕喊。同时坑,市场竞争日趋激烈鸿哼尾,汽车售价降低集、经销商服务更好套。   作为目前全系的入门级车型陆八氏,S400L尊贵型的配置必然处于劣势勺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受颇啥韧,但实用性配置的减少将直接影响日常使用窘。对于S级来说平,无钥匙进入功能十分重要臀松,没有它崇,许多车主会无法接受碗博苟。   如许多人看到的一样腺还奈,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子弄惩。在奔驰车上墟邦杆,总有许多你也许永远也发现不了的配置瓢雹僻,它们中许多都与安全相关华惧难。比如S级全系标配的自适应制动灯蚂徊娥,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度乓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳耽挞。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故岔骨兔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题揭层,什么是MPV车型鸽熬翔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影腿,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念坟激,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车烙豪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型铜曙型,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断匆莲痰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型架。是MPV绷卧腻?是轿车舵?还是旅行车粉逢帮?这看起来确实是个很有难度的课题瘁抱娶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题喘顽倍。   当然这次大家不用只听我的一面之词芜倡叹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论萝托,而且他们一个是马自达5车主扭,另一个是沃尔沃V60的准车主韦半孩,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比肖胚,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型洁溜。   首先登场的是胡正暘核提幌,大家一定不陌生相鸿虏,他是我们汽车之家评测团队的成员俺,今年27岁残涉氰,算是个文艺小青年算但俊,热爱生活汲搞,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来得善荆,刚刚新婚不久徽媳寞,正是对未来充满希望与热情的时候薄腺。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蜗忙官,如果家中添丁的话柯绥咸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标镜查钩。   杰德测试车刚刚来到编辑部修,胡正暘就迫不及待的去体验了参钩,据他所说短,看到杰德的第一眼就已经爱上它了寝瞳狼,属于一见钟情聘陇。另外从外形线条以及车身尺寸来看倡廖肠,杰德都和V60差不多下,是辆旅行版轿车的样子乘。   当然外形只是一方面抛瘦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间粉想,特别是第三排座椅卷题丸。实际体验了一下久欺,将第二排座椅滑动到最前面的位置刀青堤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量嚏叮参,头部也有四指空间随烙杭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单吉,之前的文章中我们也有过介绍胸松,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法串寇。   更多精彩视频暴何欣,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下体锹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间亭,表现基本上与V60相当犁烙,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱怜假咯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况搂梗,在放倒第三排座椅的情况下醒,用同样的一些物品存放来对比晤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些涸品,而如果使用上第三排座椅宽,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了陪酶采。   胡正暘对于杰德的看法颧萌:   首先杰德样子很好看凌殴鸵,够时尚温寥愧,年轻人都会喜欢泛链赏。另外搁皑匡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大书崔闷,但是内部空间利用率更高邯庆峭,实际空间体验也让人很满意角脆叙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蹈撤阜,这点非常不错揭便,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题鳞邵。   不过它有个问题滤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了尘,只适合短途出行匆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了咆吹隋,如果需要经常外出长途旅行的话汤囊肚,5座版车型更合适句惟挖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV尘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间端。近期捻结,2014款雷克萨斯GX400推出市承业Ρ贰,作为小改款车型没疆,此次推出的新车在外观方面做了改动蚀庐斥,同时在配置上也有一定程度的提升骄呸吭,动力则保持不变巾,售价方面与老款车型保持一致棘,提升了新车的整体竞争能力幕虾。下面跟随我们一起来详细解读这款车型窍委。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307杰、308好绰瞎、408病荒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售死花,现在又来个301拆攀虚,不要说是消费者少充香,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙邪屁奶。这就是紧凑型车市诚铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域酣让杭。东风标致301矛头直指桑塔纳默、捷达和昕锐便呜,我闻到了火药味卉囤彪。   11月19日上市累萍怠,预计售价9-11万方,与雪铁龙爱丽舍同平台桃窘姆,只有1.6L一个排量茄,变速箱有5速手动和4速自动可选饥。以上这些是东风标致301的一些基本资料污,厂商对这款车的市场表现寄予厚望抚妒,因此从很早开始便陆续放出各种消息娠内,以增加关注度玻钦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同堆吐苹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版辣量,为全系顶配揩。咱们从标致301的身世说起穿腔怖,先把头绪给理清了具蹲僳。   ● 东风标致301是辆什么车托领淳?   听到301这个名字雀毛,大家都能知道獭,这是标致的“3系列”崔,但307尺、308听过讽泻芦,301却是第一次听说烘类冈。其实301的身份一点儿也不神秘坛,大家都记得富康吧趁凹?富康是雪铁龙ZX糠卉虾,后来在中国改款改名匪点,叫爱丽舍型膳损。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”脐,这是它的第二代产品宪品勘,而301悸,就是标致版本的全新爱丽舍碾缮挎,它们全都是一家人瘫。   对于大陆市场来说喇罗,标致301是张新面孔膘钞酱,其实早在去年底它便已在土耳其上市陋擦,之后陆续在阿尔及利亚屯闪盯、俄罗斯等许多国家上市蠕门炬。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产锹茄,同时烹隘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等瓜珐屁。它将被销售至世界各地萝烈,成为一款全球化的车型论。   ●外观设计少了些法国人的浪漫些,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多隙规踌,标致301的外观乍看上去没有什么特点热飘。你可以猜到这款车的定位了就,30岁上下栓鲤撬、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它齿。   其实301长得有那么一点像508匪,这是很正常的蛋必讹,毕竟出自一家门甫腾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通睦袱。要让更多人接受镣么额,太个性肯定是不行的驶按揉,所以这个设计思路挺好诵蚀米,也应该挺对中国人的胃口肖拿棋,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蠢巨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳勒没撩、捷达拘路瓮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm武,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些惟。不过它的备胎又回归了185mm睫茶,而且哺,可能是出于成本控制等原因帮纺,备胎使用了不同品牌的轮胎伴。   我个人不太喜欢标致301的尾部凰虹,总感觉哪里别扭疼,也许将来出个两厢版会更好看麻玛。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少澳爬,而且中高配车型都有烤赤疆,比对手厚道拍尚。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足犊技,温度适中篓抽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地图,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡栏阑,他们不仅发明了西餐餐具邵颧临:叉子袖脾戌,还孕育了诸多跑车品牌狮办惭,比如捷饺:玛莎拉蒂耐妓。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车眯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车画:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)能。   ●外观潦饥黄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车辨姐皋,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级响莽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色口,它们都是标准的行政级豪华车港承淡,有着一副不苟言笑的严肃表情捶呸,外观线条规整驼超,那种气场让人敬畏垫朔。   而玛莎拉蒂总裁则不然飞贺衔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别舞嘘首,但气质却截然相反惩琳唉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计溯,标志性的大嘴咄咄逼人郊,意大利人对于设计确实有自己的卓见菱寝筛。   如果将总裁与同级别对手放在一起篓密贿,它无疑是最夸张诡势、最具美感的画。这的确也与细分定位有关系讹赡,奥迪A8容韧、宝马7系这些德系豪华车都以低调踩讲、沉稳为不变的设计主线瓢髓寄,更多的在表达权利檀赦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感勘。而意大利人则不然喊沥掳,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识撑痴,即便是这样一款行政豪华轿车鞠傲棺,依旧坚持了张扬的风格筹撼物。   这是我第一次见到新总裁的实车傻,它确实比老款要漂亮评那焚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤亮拈,而新款前脸带来的侵略性更具气质捕妮似。   车尾相比车头略显内敛申弊,双边四出的排气管成为了最大亮点诲缮惠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主破,聊及为何选择总裁时娇,他满脸诚意的跟我说颊纷:“好看!跟找女人一样即史,好看贪。”“呵呵悼密媚,好吧吓醒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着递夸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳来检,卡钳由Brembo提供设涕鲤,颜色理论上是可以进行选装的碍。轮胎为倍耐力P ZERO系列朔,前轮尺寸为245/40 R20订,后轮尺寸为285/35 R20号诬。   ●内饰扳媚:运动豪华是主格调   置身车内垂遂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅砂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计交,显得有些过于保守了秦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升型辩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方劝警。   方向盘直径略大鄙,背面配有尺寸硕大的金属拨片茸,手感很棒环。导航系统为Garmin鳞,7英寸液晶屏尺寸不算大痊惦,中规中矩筹。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中山套,已经很少遇到长相令人深刻弧滴,而且相当满意的车了惮饺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高沮癸,价格低广韭,与同级别车型竞争性价比十分突出略味啊。但在长相一直不怎么给力观。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线灯斥,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了辨袒兽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准筐寇险,不走伪高端路线的致尚XT轮,其动感的造型非常独特俗。在我看来粱潮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确潞疗遁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出颗愤磷,购车群体越发的年轻化男嫉挝。   说他年轻炽寡函、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来宠酶甸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连悄,这只是时尚的一部分琳叉售。   前包围的造型充满了视觉张力蛋,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大滩肉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条坍查,显得非常动感奸叫护。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表奔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致抵芒翠,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传吮鸿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO扒腹,这也是在向合资品牌看齐芹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利笺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调劲孰钩。而在车身尺寸上淬彪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格室,长宽高分别为4425×1815×1485毫米摄祷,与他同级别的对手相比有着明显的优势滑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蓟腊复,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎楷朗,多幅轮毂造型则走的是时尚路线芜掸滦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点容匿,上窄下宽的造型十分饱满戳,而且显得更加稳重莽。尾灯的造型修长卧咕,且正好与车头灯遥相呼应拢翁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念伦,动感敢感、年轻盘。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置习,虽然仅有三款车型配备此装置饱某啥,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现乒鼎现,想必也是极为厚道的伶。" "  [汽车之家专业评测] 各位好立纠混,我是汽车之家刘涛钾啦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威暖土无,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道电:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”拼搔躬。时隔一年后的2009年溶好位,我成了新君威2.4L旗舰版的车主碎,选择它的原因秒培,用三个关键因素涵盖邦茶:“外观内饰漂亮劳慨察、静音好嚎焕朽、配置高”狸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威息,作为老款车的车主坞,带着期许落洁递,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙骋,有了下面的车评离堂。   注释乾茹:为了方便大家阅读辟,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型团枷腥,描述为“新君威”构蜗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受劫身,以下各个环节的评价用满分十分制鬼剖,做点评痴。   评分标准亢捐:   及格降:6分   表现尚可酞巨:7分   表现优秀版:8-9分   表现完美嗡卜:10分   外观愤破速:先天胚子好锻杰,改改更“时髦”   改进评分歇逆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时夕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计花普,应用到了现实量产的车型中扫饰。在当时吭辆测,245mm的胎宽蛙匣同、18英寸的轮圈应用到一款中级车上骄川,毫无疑问是走在了对手的前面扫称。这种先入为主坟境堵,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅悲肉杜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计检瑰图,说君威有一副“好相貌”镭,我想没人会投反对票渺赎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势倦昆,18寸的大轮圈不仅保留诺篙尸,而且换成了密辐条设计适纳酒,前格栅的修饰川嗽攀,在视觉上显得更为立体屠,但就我个人而言更喜欢老款湘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”暴。俗话说“7分先天浪,3分后天”桔纳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐稻捻,应对国人对“时髦灯具”的要求淬皋,新款车型前头灯增加了蓝色光圈腑,坦率讲鲤趁然,不是我喜欢的风格跺惧徽,如果换成一辆科迈罗瘟,我想我会投赞成票迁鼎侵。后尾灯霞头,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管耽搭,视觉效果不错嫩漏季,灯源亮度不刺眼蕊畏,亮起时不会让后车问候“家人”丛嚎。   内装寝囊堪:对不足进行了优化瑟梧敌,细节仍留有遗憾   改进评分恢渴汹:7分   我必须要承认峰媳抵,我是一个对细节做工异常挑剔的人册揣。从2009年到2013年湍,新君威经历了至少两次改款升级汗妇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题币行,仍未得到改进谋。强迫症对于细节的不足腾诲,只需一眼就记在心里绩届祁,每天上车看到就会不舒服寇块。尤其是瞄,新君威的前排仪表台与座椅之间岛十当,留给司机的跨腿空间并不大胎吩,当你磕到膝盖外侧时萌,你会嘬着牙花子秋短,蹦几个“脏字”母。   聊完了不满浓,我再说说好的地方判啤媚。日常上下车刻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置氨继铺,我的09款君威开了4年跑了5万公里瞪寞怕,座椅的“敏感”部位囤林无,已被我蹂躏的起皮腿、掉渣领顶犬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱丛,视觉上显得极为邋遢分榔牡。此问题卢萝埔,在新款君威上得到了明显的改善攫凄芭,侧翼立起的角度变衅隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像渴米绅,但此问题我跟厂商确认过骋,确实为真皮)滴,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料府握。凭此一项尘洪涩,拉开车门的印象分就能加不少趟。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分潜禾弹,我的老款君威在二手车出售时慧,就因为座椅皮面老化的问题识,被“扣分”访粉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计故嗡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局枪,好了许多景灸。8英寸鞠睫内、带有触摸功能的中央显示屏氛炊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拭蹲玫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后奇,在实际操作时显得华而不实黄。多数情况下要调节温度摆卵欠,只能用手指去“抹”酗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差籍川,并且无任何的震动回馈提示丛免,行驶中操作不够人性化坛揩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)胳鞘愤,相比老款的旋钮控制讣炭,视觉上科技感更强辞氨污。实际操作时膘第藉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差棠。尽管支持手写功能按,但表面手写板的面积很泄宦 ,如果手指较为粗壮踢,表面面积不足以支持对手写区域的要求诡轮肩。索性含光寺,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作方廓。   小贴士煞杏:针对上述功能的操作“鸡肋”功念,我向厂商做过咨询苍。对方最终给出的结论是粗,此功能在研发初期颓禄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估荣,停留在几年前亢湿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求弘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”瓜辅门。   仪表盘上的这块儿液晶屏胳宽坡,支持多种信息切换查阅卸,视觉效果自然更时尚洗,也符合当下的硬件的升级进化潮流韧校。但哥,仅就我个人而言谷箩害,我认为任何一项技术的进步与应用彪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的概策川。新君威的仪表液晶屏在常规模式下趁掠,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求变报鞋,所以仪表盘的车速指针矾婆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感饱请,当你想从正常模式切换至电台模式时态系辟,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题暗,时间大约在2秒左右巷库。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式即淋,因为系统的升级讲溺晚,所以导航从路径开始到定位确认导航敝漂崎,逻辑上相比老款车型墓,要合理很多校亨但。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑吾,被彻底改进夏。提个建议坑,新款对于路径导航的语音提升陶,在路径判断时居活搭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时伞,如果将“请在下一个路口右转的话术”傻舶,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利官敬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响怂摊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响患。整体效果槽,高音有提升眷蹄孺,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瞪圈嘿。以往那种“嘣呲璃、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现础拐行,无法在这套BOSE音响上找到荷腊矛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车靶?加长版!与其给那些改装厂提供生意董,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车使默脆。近日藐稳羌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L梅罗此,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上即澎睡,这款车就要正式发布了甲抒,海外售价14万英镑起咯米让,约合人民币138万幻亮潍。国内250万以内应该是不要想了吞节,土豪们还等什么祥,赶紧再加价20万下手吧2蕖(注释戈陵:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型筒,外观上并无过多区别胜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表受:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的弛廉,因为用三个字就能总结绷驳韭:没区别掠。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版熊。除了实实在在的空间优势抡,那种与众不同的气势也是重要因素之一舜问,这种毫无区别的外观敢挠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们绒。   英国人果然内(men)秀(sao)涝偶,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱颧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅壳才,改造成了两个相对独立的乘坐区域瘟,原本的中间座椅则变身中控台膜,提供了空调囤驾、多媒体窗狙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键艇岔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车颁。动力和传动系统方面警饲,揽胜L应该和现款揽胜完全相同彤拌。   总结恨敞:路虎揽胜L目前仅计划在中国涣石、中东地区和北美市场推出话铂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定嗅。另外蛔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型擂,预计广州车展发布材食。土豪们继续准备银子吧鸵。 免责声明很:本文仅代表作者个人观点保假勿,与环球网无关疆接。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实角珐,对本文以及其中全部或者部分内容入、文字的真实性该泛愁、完整性次涂、及时性本站不作任何保证或承诺蹈,请读者仅作参考泻旦,并请自行核实相关内容琴。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候缴腐浆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相不随,那就是新一代天籁·公爵踩踌。早在2008年6月酵舶,东风日产就推出了天籁·公爵捶,它的外观犁、配置均有别于天籁其余版本碍吵涣,更加高端大气上档次才街。也许它不是最走量的版本赏计,但绝对是天籁系列的一面旗帜便恢。在让大家久等逾半年后枪,新一代天籁·公爵终于露面复爬,我们也第一时间对其进行了实拍讲。据悉暖位,它将在11月举行的广州车展上正式亮相化。 『注弄市:为方便大家阅读北默贝,文中天籁·公爵简称公爵版浑碌碉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日乱靠传,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测汲灌锈,时而艳阳高照苟峰谩,时而大雨倾盆寝嘎,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点两泼毫,与身旁碧绿的草地相得益彰抽。我盯着它看了许久千禾,心里盘算着冉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来沧?   嗯馆炔,画下草图之前得好好思考这个问题污,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心璃。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错脆玲挞,唯独看起来太眼熟铝徒迫,对旗舰来说这可不是好事坍掂扳,在A6L甚至A4L面前畔,A8需要更多长者般的自信悄巳技。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸肌兑:六边形进气格栅面积比以前大了不少俄嚎磐,而且线条硬朗到接近于矩形传暇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体鲁,从前脸横贯而过姥使挽,再加上全新的矩阵式LED大灯统,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧陌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊亢纽,它是A8这次改款最重要的升级之一尖司,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现咕词。以前大灯为例梳,分为远光驶狄夏、近光豆、转向/示宽这三组歌,所有光源都由LED组成柒,通过与摄像头姑、夜视系统肚盖、导航系统等部件的协作掂滑绅,可以实现几项很有趣的功能楞俗杯:   在Auto挡位开启远光灯襄,一旦摄像头探测到对向驶来车辆继,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置凡,瞬间关闭部分独立的LED灯体素,会车结束后奴,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态盯瞳奔。在整个会车过程中相蓉丁,对向车辆的位置一直不被照亮盯庇尝,而其余位置能保持远光照明状态度悲厘,既不妨碍对方驾驶员视线录陇,也不影响自己观察前方路况妙,相当智能塘钨蹦。   当夜视系统探测到行人时核土嫌,LED灯会连续快速闪烁三下诺,对行人起警示作用微,如果夜视系统探测到牛骏碌、羊之类的大型动物柑粗魔,LED灯则不会闪烁眷,避免对动物造成惊吓刷膳。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测帕殴哩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整毫。另外它的转向灯采用动态效果琼灌,灯光朝着转向的方向滚动点亮柑篡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕东,据说这种设计能更吸引肉眼注意力狡福,提高安全性拢捍谦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行缔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现芳师活,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料玲歼,有些来自室内的模拟演示冠,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下离,看看这些功能的实际效果到底如何祭腾。   跟前脸的改进相比隆,车尾变化幅度要小得多呵噶,主要集中在尾灯部分俺,线条更加瘦长姜瀑、扁平歇多,视觉效果更干练棉。除了那个“A8”标识巷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思肉弥,看上去还那么年轻运动下死,缺少沉稳气息粱。再打开车门一看沧,我明白了镣小,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂蚊薮荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车屯闻,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型矫,使用了和路虎卫士相同的发动机鳖事,配备了六速手自一体变速箱陷菇镜,以及许多高端的配置榔斗钳。让这款车有了很多吸引人的地方贬叛必,但通过试驾竞讨坚,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感空眠孪。很多设计还不是很成熟枷冈刷,尽管这样踏,这款配备了柴油发动机的SUV悸汗承,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现菱,依旧在同级别具有很强的竞争力宿绕羡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升募骗绿,尤其是大灯组的设计勾,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入辫尽,都比老款看着更有质感澜邯寇。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯瀑,对于主动安全性和外观效果的提升都不小惠陵。此外蛔赋顾,中网的设计很有层次感誓茂,运用了一些镀铬饰条粳湃,也让这款车的前脸显得更大方冠燃。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀庞,钣金工艺还有待提高筷练。   车身侧面造型亮点不多秆撬,线条还算比较和谐吧兼矛,亮银的行李架比较好看巳隆桥,但实际用途不大驹滩。车窗所占的侧面比重较泻獭,稍有点显得失重口。四个车轮显得很粗犷丁北,轮胎品牌是玛吉斯癸肮,成本并不是很高寝烦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计揭庭返,注重排水性能豢爽坝,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差镁。   车尾的造型比较臃肿铂,相比车头来说落俊钦,造型并不是很美观垮袒,尾灯的轮廓没有什么美感可言蝗题,轮廓显得比较生硬播恢。车尾下包围外观设计的不算太成熟客,驭胜使用了三点式倒车雷达秽,在实际的体验中蛋菲,探头反应速度稍有些滞后坎寇,给驾驶者的观察带来一定的不便汇揩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离互。   本文导航绅慨略:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今哄谅,已经跨越了整整40年燎里。在这期间绰拿冷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代汞?当这款全新君威GS出现在你面前剂事,这个数字就已经不再重要告嫂。每当我们回顾历史卢甘,终究也是为了更好的感受当下违旁湘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史坞第沸,的确也不太容易考究矢嘛孝,所以话不多说屎等屑,马上进入主题良铰背。   君威GS是别克君威的高性能版本俏,作为其最明显的身份特征隙膜耸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留坪撅般,攻击性十足的设计让人印象深刻拴。全新的直瀑式镀铬中网更有质感送粗翁,采用盾形设计烤,显得非常紧凑订及惜。大灯部分全系新增了日间行车灯欧帅,整体造型与普通版君威一致挫帽,仅在内部细节上有些许不同碧。   车身长度赴热、高度比老款略有增加惹阀,宽度和轴距均未改变饺履亥。侧面线条也是延续了之前的设计香脑掣,十足的运动紧凑风格差魔窗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份肠被还,十分醒目霜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂和酱厘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎斯绦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形驶,更显紧凑路码。LED尾灯为全系标配奋并锑,灯罩经过熏黑处理觅插鲸,提升运动感委捎。作为动力更强劲的运动版车型缉梯蒙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚派马,同时也满足了更大排气量的需求魏抵丢。   本文导航骂摆颈:" "  近日臼墨,奔驰MLC的效果图再次被曝光痰浚骚,奔驰MLC由新一代ML的平台打造哨珐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计冕请帮,融入了轿车的设计元素掠守胯。据此前的消息共,该款车有望2015年推出兜。 奔驰ML   从最新的效果图来看攻芭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿既瓮蔚,拥有相似的大灯造型际书,以及下保险杠的设计怂男堂。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈潍。此番设计目标很明确傅歼,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手陕使咳。   动力方面也来自新款ML手,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW教继钙,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW揩爸,峰值扭矩400Nm粉牵较,编者猜测未来MLC将会延续该动力娥剧猫。不过稀哇,MLC未来还将推出AMG版本掳处。 责任编辑骂谷涎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年棱吐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新萍燎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心店,然而对于消费者来说憨暖裳,可选择性太多也未必是件好事凄阀恳。许多车型的定位都非常接近乾然,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格睬,那么它们到底谁更运动皆替保,谁更适合日常驾驶护唤炒,谁的性价比更高呢浪泡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析莆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看湿梦,马自达CX-5在价格上具有一定优势来,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内啼拟谐,其它车型在20.78-25.28万之间恐麻。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万地稿愧,价格适中死炬,而且动力和配置都很不错袍里括。反观翼虎释层瓤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样绿措,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万柑刀,但翼虎胜在配置丰富饥、动力强劲嘘嗓。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定炬。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万从,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蝗接械,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比饲疆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压荤,这听上去有点意思闭弦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话釜,那么结果显而易见促腻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势碌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米救,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹师。然而消费者大可放心豹被犯,CX-5的动力也绝对称不上弱时驮,尤其是市区行驶锤既,它的整体表现很轻盈胸描翠,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性撂恭,没有涡轮发力时的突兀感楷,这让它驾驶起来更为轻松目塑。   无独有偶甘,两款车都采用了6AT变速箱抽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点刚,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣爽潭谐。可惜的是鲁烷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片袍恃。另外孩特迪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现驾,常规的形式很容易操作晒妇板,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡瞪拘几,并不易于操作掇枢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想帕窘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距甜谅,与翼虎也有将近3米的差距女。当然这一成绩肯定有客观因素的影响川精嗅,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎庐酗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进人小。   油耗向来是日系车的优势所在鲸甭,CX-5的发动机压缩比高达13:1尸菩垄,并且装备了i-stop启停系统宏,这让它的节油表现比较突出荚篱。在气温32℃败钮米、全程空调扛、车载一人的情况下奸盒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试殊爽浩,其中经历了畅通和拥堵等路况阜惯融,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km绦糠海。同样路况下爆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右孤孙部,尤其在开空调的状态下吠,翼虎的油耗表现实在令人担忧德,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显嚷。   作为一款城市SUV馆魂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当如澈,都采用了多片离合器式中央差速器啤挺特,并带有四轮电子辅助制动孰缚畔,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困徒。从我们之前的测试来看酚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显嫡莆寺,所以脱困相对轻松一些钾滑。不过在这里我们要告诫广大消费者昧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统矮托藤,但两者的定位都是城市SUV甩颊幻,越野并不是它们的强项挝纹磷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标橡,油门踏板的脚感隋购存、方向盘的转向手感砰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要溪膛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的臀刚发。值得肯定的是沮刊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手看,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准芭。然而相比之下孔苇布,CX-5的整体感觉更加轻盈娥苍巷,它开起来并不像SUV卤淳,车头的反应更快市士佳,油门踏板的调校也更加线性竞食础,而翼虎整体感觉更加沉稳鹿孝川,底盘扎实块辟,但或许是由于整备质量更重的原因方葛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显莽。   就驾驶方面而言江赏缚,CX-5给人的整体感觉是动力够用晨厢、油门线性辱、操控性出色睛,可以用“好开”来形容歌藤靠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情赊怕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感纹,但翼虎的发动机输出并不线性乃痊侈,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度哎净碳。另外巫琉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉畔,加速磋捎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显噶萍,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车抨淌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑纷擞驹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质兼,放眼整个市嘲罾ァ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见萎渭称,基本上5个手指头就能数过来型,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者陛。   有关于新款E级外观滤旁、内饰及空间方面的介绍妒邓,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 伺悼。在我的这篇文章中模日,主要关注E260L动力方面的表现迸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机鞍芬掀,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW凄存盆,最大扭矩则达到了310N.m秘粱使。虽然排量并不大联瞳恰,但是通过加大增压值承,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手眠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用稍任,对于这款变速箱途,我想大家已经很熟悉了沤。只是我想再说一次肛繁识,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型镶,但在日常驾驶过程中忱,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子啼缴。大多数情况下温和圣仁阑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验诞。   只有在深踩油门的情况下赐,E260L才会爆发出他凶悍的一面案。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情叼。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话工省痪,你也可以说他动力输出不够平顺检苗。   一直以来砍驼劫,我都极为中意E级的悬挂调校强浚,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心噶赎。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感梯裤屑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候惠,我挺惊讶的痢扮兴,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布龋徐,想不到这么快就即将在国内正式上市销售表巷。可是仔细一想坞到,也很难怪宝马会这么着急悉侍聊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”方驾,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品日建。据悉嫌,宝马4系Coupe将在11月12日上市饱饰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影泥疯。(注虱疚:为方便大家阅读氯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车瞥蜕无,在你初见时希朵饺,很难相信自己会喜欢上他逻团骏。因为你花痴于帅气拉风的外观掏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动酮,那么他的表现自然不会入你法眼骗。但时间久了煽淖,你发现再帅的外表也会看腻时,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷串炯,放松不下勿酚。这时节侯矩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看胃瓷、运动但不难受的座驾扩烯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车哩,除此之外刹,他还是一台很顾家的车潭菊。   没错瓷脑禾,他没有特别帅气的外表仍净特,没有特别强悍的动力几醋洗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识辑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻恨妥冬。下面咕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解涸铜。   ●车头造型犀利迸诫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙鞘媳欺,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌窖,定位低于大众静愧。现如今贫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产掀少,而伊比飒便与POLO出自相同平台吧。因此在车长等诸多细节上献兔纪,两者都十分类似珊沏。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型芬。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长瓷袭泵、1.693米的宽度定逼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大登臼吕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车迪,这点确实让我感到吃惊俯凤弟,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一铂头菠。可以肯定的是童练董,你无须对他的实用性产生怀疑厕替烙。   你有没有发现粕峦,他的日间行车灯肖程瘟,很像同集团的老大哥奥迪A8痢谐申?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份傻。但毕竟竞舞邵,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂赂船,他的目光也需要这样嚣张华溉。   从车侧过渡到车尾簇,顿时觉得滴唬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格扑即,从凶狠瞬间变成温顺苏。我揣测不出设计师如此分裂的思路茬腐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品乘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎驶褐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力裤媚,而在我们的制动测试中蠕,他的表现也确实不负众望洁参。我写这段话的时候壬,一名同事从我身后经过说了一句褐:“哎剧,这轮毂挺漂亮的”土势爸。确实膊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话酶袜僧,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名集赎搪,在我看来另外两位应该是300SL和964峦传。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100快,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间舅呛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机骨迁。   直到1949年铰蔑刚,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功旗乏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时哦,速度竟达到每小时 132 英里点,不仅完成了试车绞,还一不小心成了世界上最快的量产车型节。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type习,正当捷豹稳步发展的时候挪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线闲阶,给捷豹带来了高达300万英镑的损失纹椽轰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺书,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中壬缕妹,英国国宝娄慷疤?人类想象力的结晶段脚?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美其,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷漆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他房兽邪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type牧袍,正当捷豹稳步发展的时候卫沮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线剑丢段,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身囊叙,自内而外散发出优雅迷人的气质炬蛊,在这份自信与优雅之中稍嫡,还蕴含着极强的力量感夕导施。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典偿刮径,但是很难复制E-Type带给人们的震撼厦。   作为E-Type在21世纪的继任者俄啦断,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感仆幻樊,他更是一台纯粹的运动机器陀,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代校。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信滦抠,刚刚我试驾的是一台量产车蜜盒申。即便是用再前卫的眼光去审视竞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型酞缆,不过现实就摆在我的面前嚏帅,它的的确确是一台量产车叉旧乃,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车默吧。所以暗沫覆,还是让我们先合隆下巴蔷愁、收起惊讶握,一同来了解一下这个叫XL1的家伙形手诚。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年句牡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念困。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发槽揩按,而等待总是值得的烷谱锋,十年之后的今天位,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1辑。   ● 外观獭:旨在降低风阻   关于XL1的外观泌甲,你很难用“科幻”以外的词语去形容它纯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球癌,他们的心中只有一个目标岛桓诬,创造一个前所未有的风阻系数——0.189拌颧蔬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解惟蒋,也皆源于此革秒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm炊涤,轴距也只有2224mm花触,如果用世俗的眼观去衡量档闹,它甚至比一台大众POLO还要型Α,不过也正是因此千泛,它才做到了POLO永远也做不到的玛密摄,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蹿连,看看XL1到底带来了一次怎样的革命交桂。   出于降低风阻考虑漆蹿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低救冕宿,面对这样的设计嚎腾秽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入炕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案胸颓,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”建孔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮囱澄,大众XL1的目的只有一个芍,那就是降低风阻觅茶。而为了达到这一目的叙眷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代麻尉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像廓,不过相比于传统的外后视镜捌岗,如何掌控与后车的距离是个问题碑殊绞。   ● 结构漆枯俏:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想坪悍傻,除了完美的空气动力学设计外镣骚率,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用茧鞋人。作为一台重量仅为795千克的车型渺唉肠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料惟斧,约占车辆总重的21.3%楞嚏,除此之外趟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理晦眷。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾碘挫耿,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙薄,复古而粗犷的外形浩委怜,彪悍的身姿郝册苔,经典的圆形头灯渐隋扮,这些都是我选择它的理由贸。那么在我稍作白日梦之后澈史及,请各位看官赶紧打断我的妄想屑,拉回到现实里拜,假如我的预算仅仅有二十几万的话丛,那么好了勉郎,牧马人买不成桥,自由客或许能让我望梅止渴懂。同样复古的外形裙,依旧是个好选择歇夺且。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品泰挥淌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话芍簇,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀荷认。单就车头来说荣,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子乐袄。简单中又透露着经典的味道扯烹盘。另外怀,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条铅顶,突出了力量感剧逻榷,Jeep的家族风格立马突显凯还驾。   车的侧面造型同样如此风格巢,走向笔直加,简单饱满缄食。当然不能仅仅介绍外观设计椿嘘,作为一款SUV轰垢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的辽兔抚。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°闹岔庞,离地间隙205mm东,应对一般的越野路面足够了澳讥。   车尾的设计十分简洁仙,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条刃裸,小巧又十分有力量感堆痉请。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃朔夕吮,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看某帆。从总体上看深槐嘎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似没墟旦。   本文导航场:" "  国人自古就有一种“侠”之情节品虾,而“侠”自古就有不同定义耸羡拧,“言必行侈良,行必果逢上恒,己诺必诚耗,不爱其躯疵马锈,赴士之阨困膳,千里诵义者也谓之侠”戮藕。他的形象亦正亦邪绰废袍,游走于主流与非主流之间自成一派孝辉护。随着近年来旱疽,国内越来越多的人们逻楷内,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时窖把,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势漂吵邵,开始在国内市场发力拟煞。其中田矢,路虎全新一代揽胜运动版耍,向无数消费者展现了一种精神捷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神诺呜光。   路虎全新一代揽胜运动版潮茄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概令氮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调缄雹,它的独立特性被设计师完全释放背。如今惧算,这款至今为止速度最快踌、相应最迅速晌令没、反映最敏捷的全新路虎先好违,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪臣疤蓄,冲入国内汽车市尘娉剖健,夕阳下一人一车盼链俏,古道中帝玫疾,说的是情义无价蘑汾珐。谁人不为它心动锯?路虎全新一代揽胜运动版仙崩死,驶入我们心中!   65年来收金燃,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者路,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”捕。如今貌搭汲,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版甘北受,再次席卷世界售井彻,那完美的车身比例赊陋,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌父。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为反熟:4850mm*1983mm*1780mm葱,前后轴距2923mm莆涣饶。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹委,3.0 V6 SC汽油版HSL先变坝、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版胆飞阿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴警担,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型靶齐椒。   姿态万千的路虎揽胜运动版梢辣,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度外,无拘无束的气嘲贰,气宇轩昂的出尘之表焦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹校笺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒其坎递,厚重的前脸视,配合后倾式格栅设计拜讲,更突显了它的自信帆。发动机盖上两条凌线刚强有力辉捞茂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹并吠。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情办溃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体弄哦。   车身侧面线条的风度也极不平凡咆哄市,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮敲凄去,带有亮黑色指状套件涎伦别、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口财,装有亮黑色装饰边的后视镜坟辣倒,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致绅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂纳假,这些铝合金结构的轮毂分为衬寸:19英寸5辐式铝合金轮毂儒孤、20英寸5辐式铝合金轮毂叛、21英寸5辐式铝合金轮毂诫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂溪噶、22英寸5辐式铝合金轮毂搓,无论您选择其中任何一款草锹岁,它都可以陪您乘风破浪线。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐麻未蚂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联惹沛漂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中界力,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯茹裳,整个车尾看似简单却极不简单矮妈谦。   本文导航沙:" "  1998年俯额,广州本田成立傻,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁喊碱屠,而时光推移糜,今年9月12日歼施,2014款第九代雅阁在中国正式登陆辜困。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户级踞。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁仍芹,我们今天将穿越时空杀迷盗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蔚。它虽然是日版右舵车型记,但3.3L/100km的平均油耗徽诉限、双电机电动CVT脑、大容量锂电池浆九、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧镁溜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭娘。   外观更加原汁原味凰:说到原汁原味凌淀,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本谎彪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同傲喂挫,更运动劣贫。混动蓝色特征昏:作为混动车型侧娇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标咐袖。   在下保险杠处吉怖软,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻狈嵌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节灌尖痛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计垫活。混动轮毂何:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志深靡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎骨乳,为节能更尽一份力烦辉继。   本文导航穷:" "  就在前两周乃闲弄,我的同事刚从上海归来筐壁盟,当时就是为了试驾上海大众的朗行尽叼观,而在不久后的今天碴财,我来到了大理括铣,依然是试驾一款来自上海大众的新车涧雄,虽然我与我的同事地域不同蹲拜暑,但对于这两款车而言奖,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来沪竟,我不得不从朗逸说起换,由于现如今大众母瞻娲剑块化的产品研发丸吞,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品嚏嫂纠,朗逸鸿唉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此轨书磐,它们的关系算是孪生兄弟炬,反正我是这么理解的扦。   目前朗境的广告已经全线铺开誊,消费者的关注度也很高畅那,虽然我个人比较抵触娜仗埽块化的产物(感觉个性不足)太艘,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑亲酿,其次在10多万的紧凑级车里卑另,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了酚闹。所以销量方面自然也很喜人苹谈,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息惹陵票,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台翻巢峡。   从英文名来看前窍,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版府便柏,朗行的英文则是Gran Lavida睦虎,其实如果从相似度上来比较让故广,朗境与朗行更加接近埔乔稳,因为它们均属两厢车犊疏亢。我想对于这样一款车来说井收饶,大家都不会有什么陌生感妒催垦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍宠黄码,如果你曾经错过了朗行的试驾文章桐,我在上面也为你准备了延伸阅读瓤诵揉,可以先行了解一下赏牌。   说实话遂,朗逸郸、朗行皇防踏、朗境三兄弟如果给我的都是正脸维,让我来区分一下暑通,估计我也需要片刻的停顿扮卢晤,因为它们实在太像了!就朗境而言氛隙羔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条臣,并将内部更换为蜂窝状造型浑绘,包围下部使用了黑色塑料化蜕,并加入跨级风格的银色护板慌,此外前雾灯变成了圆形枢,以上就是全部它的特征了博绢癌。   既然定位于跨界车信哀,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙哥田欺,同时为了更加配合Cross风格改氮,车顶还加装了行李架泉闪茸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙溃,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识梆仿醛。粗犷的风格也体现在轮毂上校非,样式上很难用语言准确的描述出来散诽舵,总之很复杂逝荡史,其采用了抛光与黑色漆的双重处理颊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)免晨航。   尾部的变化几乎与前部一致全瘟,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法镐,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理搂谱,说实话就车尾而言突柿缺,我感觉朗境比朗行好看了不少层。其它方面再无不同皑妓铝,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的埂钵,转向灯团、倒车灯封化沦、刹车灯还都是卤素的磋吠。   本文导航悲捞怀:" "  SUV在国内发展是方兴未艾及蹲星,所以无论是合资茎问拒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣捆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性澄旗低,白领阶层单弘壤,夫妻年收入有50万元左右间,有房话煞,老公有车瑰。实际上胖彻讽,女主角目前也有一部老速腾车难姆勒,开了已经7年准备换一台豪华SUV蚊。这位女车主喜欢玩酸,追求年轻效辫,注重外形伍漂忍,并兼顾户外徒,不喜欢纯越野车型瘫菲,而购买价位瞄准了40-50万元领域旧翟。所以我们直接选择了宝马X3蔷啸舵,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较馅秦。   为了公平竞争戏纪,我们选择的车型如下郸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 舜、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型陛棘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 补霸涪,三车的价格虽然有些区别冷俱,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠幢棋,所以三车实际购买价格差异较小乡。   对比项目一笑钢碎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的换,特别是女性华,希望自己能买到一款好看的汽车隶涤拣,就如同提包还有衣服一样瞳,特别是成熟女性裴,尽管喜欢标新立异楷富俊,但也更愿意接受时尚动感的类型牵吧。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸础斧,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯淌技,相比以往方头方脑的设计辣,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少和哎。更让人动心的是跺梧扁,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素搽,同时形象也不乏干练紧凑纹什。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润夏,线条流畅弧团,稳重而且动感葱逝,因此吸引了不少消费者掸。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性磕羡漓,但2013款并非全无变化洼滦,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计头,此外还有大灯形状疟阑、前后保险杠蟹溉檬、尾灯熄墨猛、排气管方面都作做了一些细节上的调整崩,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些细。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计嫌,锋利的腰线妓,近乎方形的前后车灯舍每鄙,甚至连轮眉的造型都是方的幢炔寿,虽然它是一部纯粹的城市SUV本笛磁,却似乎在它身上找不到什么曲线寂铰,因此在奔驰车型中也算是有个性的沥。对于女性而言豹称排,可能奔驰GLK风格过于硬朗了鸽骨。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面戎,三车都不约而同配备了氙气大灯嗅遂,区别就是胎,宝马X3采用了远近光分离设计客盲韦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体糯耗。另外禾卿,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能哨。另外摊,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯琳抠,而宝马X3大部分车型则无此装备洗兽擦。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面舌勃潮,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心荆填薪,都50万元的车型惨校,自然都是配备比较好的轮胎品牌涤侗谱,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的昏备群,这些方面倒也不用纠结厘。另外需要说明的是磕,宝马X3是没有备胎的道负,因为他采用了防爆轮胎翘陡,可以零胎压低速行驶一段距离穷,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎氏围。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大苍反案,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹陇,所以基本打成平手勿剔。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型点,从两款车型的厂商指导价来看绩,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略青陇,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)碗,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一翁。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计邻:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”麓墓,以一个崭新的面貌给消费者留下