2019-07-16 12:12

江丙坤

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到懊水嗣: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } 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3.0T车型(下文简称MacanS)叹喉浅,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍牵惺母,所以在这篇文章中拒贩蓉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容酷暮,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )荆磷。作为整个车系当中的中配车型剖,MacanS绝对是性价比最高的一款官梳都。只需要多付出13万瘫,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了筒靠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元聚诗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价孺艾:10.9万 车辆总价(含增值税)屉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷滴憋,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件拎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大笺弛探,当然这些选装件也个个价值不菲多损。毫无疑问绅按溜,我测试的MacanS同样选装了不少配置痊,加上所有的选装件之后吹甘,车辆的总价也达到了79.79万庞穿藩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm揩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同狠楔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm绞胜,比中低配车型长了18mm粉。从数据上看吕,MacanS除了高度和轴距之外渭,都要比Q5大一些居遣潘,但是由于MacanS车身足够低矮诧芬,所以从视觉效果上来说宪般任,MacanS的车身显得更加紧凑呸,也更加运动赏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯陶嗡疙,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder独然。如果光看前脸的话韧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo醇孝巴。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带陌葛窖,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条似缎。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈崎衅貉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19情痕兼。如果不选装的话席,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18牧。   MacanS紧凑顶全滤、简洁的尾部设计搬弯,充分体现出了它的运动风格瀑,简单的尾部线条用最平实的设计语言壁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型堪们。同样运动的还有它的尾灯圣,狭长次姓、扁平的尾灯造型撂杆,与尾部线条搭配极为和谐莆骗刑,起到了画龙点睛的作用温。   内饰方面辛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格惠,运动中不失豪华感驶许岗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘患矮,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉伍韩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你湿涪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因片财。但是有些遗憾的是寐醚,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬潍酵,每次按下去都会发出“咔咔”的声音儡,感受并不算太好姜础陈。   Sport Chrono组件萝失府,包含了中控台最上方的计时钟湾系、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统途褂吓。只有选装了Sport Chrono组件斥分恼,车辆才可以进行弹射起步搐洛悍。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少鹃乖趁,但就算是为了那个做工精致的计时钟评灰,选装Sport Chrono组件也是值得的镶浑扁,毕竟1.8万元的价格衬卤,对于保时捷车主来说也并不算贵彼通郎。   换挡杆周围密密麻麻的按键敬,对于接触Macan时间不长的人来说夺,绝对是个噩梦本害场,想要记清楚它们的准确位置番芹,真的不是件简单的事情偶奖。起码在我开Macan的一段时间里磨航锚,每次操作我都要低头确定按键的位置胺,真的不太方便仿。" "  在国内提到奥迪诚锰闯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蓖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车房箩徘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型牛公,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承衔6稀,这其中就包含SUV以及小型车魄,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型肚将任,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢红?   在外观方面睹,奥迪A3延续了家族外观设计苏陡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴揽,用在这样一款小车上显得更有气势薪杏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质锭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计兽闻量,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些哨毖汾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉陶绣吕,辨识度非常高誊弗楷,同时大灯下部还带有清洗器亢类翅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能尾挤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型爸概,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多船攻,至少看起来没那么晃眼瑞乾,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰丹佃抗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯壳受,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多什碘潦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应磕盖,起到了很好的效果拿复家。侧面的造型上在A柱位置最高祁坡,整个车型几乎以平直收尾拿眠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证垂,同时让整车侧面看起来更大一些诡儒。   A3的车顶采用了黑白色的设计虹,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大孤揣叉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些露蛾,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间牢,但天窗在外放着也只能是一种妥协了岛嚼汗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎未杯,轮胎尺寸为225/45R17戌赏瞥,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂雀栏,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂担凸入,不过选装配置都需要额外加钱才能实现奋。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉砍,整体呈现梯形结构相较,尾窗底部与腰线持平瓜璃,尾窗面积最大化保证后方的视野掸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计盲,不过内部也采用了普通灯泡光源毛夯讼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程郏好祥魔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合梗豁绷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况鞍齿功,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的担似,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的炒磕拼。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌温道咯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大呵煎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型誓你,S80L自进入中国之后题徘,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素睛性。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品钒粕,但它所具备的那种低调内敛的气质握忱,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选图牧。   2014款S80L通过对细节设计的改变响,让自身在没有经历换代的前提下可,进一步提升了性价比蔡搽浮。面对强手如云的豪华C级车市掣┚匪荨,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感睛淳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手扰蓄尉,想要抢占主流豪华车的市尘杞食恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步乔级,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力睦里庇。   新款S80L对前部进行了细微的整容蔫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感本,同时也紧随时代的脚步祟苇。相对保守的前大灯设计味烫羚,已经不再能够满足时代的需求确闪谩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯为骑颊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言夯,但至少与时代接上了轨棠。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变建嗡休,近5米的车长和近3米的轴距表现薄袖涝,让它在尺寸上并不会有劣势射拦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质厕。外后视镜新加入的镀铬设计鹤判,虽然是新款S80L最显著的改变之一食,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点论。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格痹混熄,沃尔沃式的家族化尾灯造型挠,成为S80L尾部最显著的标志性设计坊饥。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解骏逼,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击担紊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型簿猫,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力谭橡。   本文导航   分享到反苛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中耙题,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌潞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短女借蛋,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒媸课狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市霞吧誊。不过旗下的产品线也过于单一目亮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际替,所以便下探市晨稹,推出了紧凑级的GA3车型岔帽。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手灰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型似掠螺,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级鞠纷盲,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出港欣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别戒,也可以看作是GA3的升级版车型腾胆,依旧主攻家用紧凑级车型市场侍圃。但是作为升级版车型部铰,GA3S在外观设计方面有所升级情彤嗓,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉嵌磺。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型碍抱勘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体吵,使整车显得稳重而不失时尚感拿。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上籍兔抄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧锌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动腹、轮胎与地面接触等产生的各种噪音撤鹿。此外肃,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎虽荣,为双五幅铝合金轮毂女牟癸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大仍摄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调欠,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长臣、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型槐胎,传祺GA3S的造型设计并不落后但惯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手细洗啸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车唯登,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华伎,12万出头的价格或许已经超出你的预算沪,但是无论是从配置还是动力来说紊溉,值得去掏这个钱惦掣簧。可能我这些话有些官方措辞习瞬泼,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法歼。   1.0T嘉年华外观剩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致踞色,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术楼骗婆。为了搭配这台发动机奔夺,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性达杭垮。   内饰部分邯伐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致凶儡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些阿陆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点具邵,这个级别的车型非常少见奸说。但并没有设置外部开关肩清,而是需要进入屏幕内关闭参。   本文导航   分享到敢付:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺盛粮凛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外内事,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆督艇败,与大众168万的海外销量相差无几腺觅椒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌革牵,依然凭着一款SUV车型焕,在国内获得了不低的曝光率碑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲琉吾。今年4万台的预计年销量拴冬,相信有一大半都将由这款车完成鲤别扰。虽然这个价位区间的SUV里临廓,无论国产进口都有不少车型可讶伞,但路遇科雷傲的几率依然不低滑稍,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢扔嫉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢怂粱?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV溜量苗,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版乘抗。这款车的发动机及变速箱等核心技术莫士,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型锹祭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备仿贪踩,并保持了雷诺一贯的安全水准牢海悲。而今天我们试驾体验的末俏,正是这款车的第二次改款咯凄,已于2013年在成都车展上市单。   外型上蒂事,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格痞博谢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化坤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨壁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型毫,倒是显得有些“萌萌哒”狠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气踞踢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶炼。   侧面造型上掣差,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时福,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘咸视欣。虽然尺寸算不上大罚,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的晨签七,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重涟鸡拦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条季庭。另外摩,2.5L发动机搭配适时四驱系统恍,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现楷痉。   尾部造型依然圆润几归,和略显呆萌的前脸很相称杉邪棚。上下对开的尾门很实用疾,节省了上门开启需要的空间松辟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围独茧拦,载货坐人两相宜酚狠困。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出遂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性滴汹歼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜冈操触,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多匠孺椭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例疗懒。当然晦蛇,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用掠旧瞬。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱庭、大黄蜂汇疽妥、救护车等“老熟脸”们会出现茎吃泡,编剧还添入了不少新角色贺挤,比如老牌人物“探长”汗春,军械武器专家“十字线”滴,以及人造变形金刚“螫刺”等会匙。对于最后这一名小角色而言褐清卉,它的“身价”并不算昂贵操,并且在现实中按稀,它的综合表现也算是可圈可点坪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多霖栖,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目块迹,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科粉立尸,说到这里浩镜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧缉愁。   言归正传赡,牺牲自我绒,从而使“大黄蜂”更加强大擅梨舶,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色滑僚,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中筒潦,想要拥有它并不难肋卜,最低11.99万元就能圆你这个梦叉屡,只不过它不具备变形功能都。   从设计以及尺寸上就不难看出对靡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台钞藕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理尽疮,所以对于大部分人而言船缆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些汤虏。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泵目:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外咐测,具有相同的特质的车型还有福特翼博湿、标致2008滑蒙绷。在对表面参数对比后劫农繁,创酷的优势还是比较明显的怖俊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响搁袄暗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似恃狠疤,平和的尾部铅、延伸至后翼子板的尾灯组卑辈、向上提升视觉的包围等等箩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点列淬侣,当然也没有明显的不和谐感腻色。" "     对于英菲尼迪来说酬,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌瓦鹤槽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人较。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期柬棉,这最为主打的当属轿车Q系列捕渭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50帆辈,在现在都在大搞涡轮增压的时代层白,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量汰描罢,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎宏赊回,那带来的将会是另外的一种驾驶感受逢微惩,而今天危,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧媚汉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型宦令,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的帕搽,就是英菲尼迪的G系列产品镁阔,而随着采用新的命名方式妊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变岭,从之前曝光的一系列的概念车来看冬沦抖,英菲尼迪在打造一种新的设计风格卜躬,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感糯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象搜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉燃粒氖,而带有这种印象而来的就是迫联莎:这车动力强么盼逼顶?怎么看就像是卖外形的呢钝滥合?   首先在外观上躲,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格衬,采用了更为吸引眼球的设计思路徐囤极,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人适市霞,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高碍铆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉魔贩屡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满冀夏,同时也充满了一种力量感鄙糠镰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方竣慑庆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉枯炬,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观驶敬哪。   在车身尺寸上兽醋降,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整栖灵斤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡勒甫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm许俏玛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准挎井,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅豆皖藤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份孩溺录。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式佬高,这样的造型看起来还是融合了动感在其中谰匈,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些吼寂喇,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸赴,在这个级别算是中规中矩偏胖购,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列酿潭。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要成旦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位僵写,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格厢粉哭,同时也保留了圆润的线条风格死酞,尾灯的点亮效果依然印象深刻凡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准盾试。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰木胆,这样增加了尾部的层次感蹈薪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蚀闯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多垢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭痪骏,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型酞涤,并且入门售价也仅10.98万元黄祭潞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低粮楷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象糠,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下伐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表刻淋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面侣沙枫,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些峰篱蚂,但车身上的差距并没有售价来的明显替河诽,因为锋驭真的比它们便宜太多了臣化盯。除了合资对手以外浇,它10万元起步的售价瘫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧哨街。   铃木锋驭的外形设计上书,我听到最多的就是两种声音浩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢擎,而另一种则是感觉外观不好接受卢,很少有介于中间位置的人灯,毕竟外观是一种很主观的感受婚廓,仁者见仁智者见智稿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格哼抬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车旦浓,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些糠刑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型些伍似,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料凛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型票净领。接缝处体现最为明显煞,而且它在内饰配色上也相当讲究帽稗零,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位华腿翔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷宠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韧抽贬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型揩拒拎,售价为15.48万元募艰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比扇侵蚀,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值府沸妊,性价比有多高了擎刑冲。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蘑奴鄙,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到挂降挥。况且鞍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统砂管,还是非扯危厚道的迸。   本文导航   分享到线辞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近募泄细,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把局坍钠,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升把,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动立,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鸿春,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万卵编赤,这作风跟大哥卡宴如出一辙壳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价逻冻:68.79万)在选配后价格逼近90万元世隧,而且市场上目前一车难求缮躬。那么问题来了阀抚,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠撼岁呛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大眷担。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊播,到底这两车有什么区别呜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异霸舞淮,帮你捋捋思路廉查幌。   注缺: 实拍车型为MACAN 2.0T贫叮拴,为了让您一目了然卞杜,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处碧蚊。   内饰韧态涣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及悍,可以说走在大街放眼望去到处可见捶。基于目前的消费理念艇擂茬,如果花20-30万去购买一辆SUV亢,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观累瞥贰、实用的内饰碗、以及良好的通过性巧坡,另外还要满足偶尔越野的需求腹谁。面对人们如此苛刻的要求斤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测细,看看这些车究竟能否满足众人的需求稿。相比其他媒体的评测方式非枷,我们易车选择了多人评测的模式耻,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平钨,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评颅。    此次我们挑选了7款SUV车型尖,分别是垫:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客谷落杯,分别来对它们进行详细的测试秋捻,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)石斑谩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版红苗:25.28万元   市场优惠储敞遁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V辰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻础铅墟,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主采踩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚帮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道稼难惟。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足内,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计嗜,看上去更加的协调兄慑。   至于尾部方面疽,最值得一提的要算是后尾灯的设计了庞,乍看上去有些沃尔沃的影子斯,整体采用了立式的设计风格亲堤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲罕,尾窗位置比老款更直也更靠后暴。   小结忱:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑雹剃,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象撕小,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调填履,前后不是很搭调嘘,尤其后部的立式设计涤某履,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间吩颊,但空间利用率上则会相对减锌浪炝住,比较适合那些舒适一族同篇刷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型亩谋:25.28万元   市场优惠榔嗓:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了存芬崔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车拐晃涪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车嗣,新车的整体造型十分具有张力惋吮,五边形的进气格栅更具立体感苯店乖,镀铬装饰一直延伸至车灯内苗函逞,大大增强了整个车头的时尚性吐纷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力恭戚磕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合吓,但整体并不是LED的灯组设计欧假晤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰靡,在视觉增加了整体感的同时浩,也大大提升了整车的运动性娶勉频。   小结汐憨疲:马自达CX-5在几辆车中购特,我认为是最具动感的一款侩,整车前后比例十分协调沙瓷,外加搭配蓝色车漆井含,使得自身更具个性崩惟祥。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象捂,详情请见后面的驾驶感受篇亨。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD侍:26.78万元   市场优惠社:1000元   如果不知道它是奇骏的人鸽吉韦,在大街上看见这款车凤我禄,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化嘿,同时也是这7辆车中变化最大的车型仍,整车不再是那么的棱角分明微傅赔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉缄吻狄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿甜畏。   由于采用更具流线的造型设计昧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯捂概激,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念钳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性酶。尾部的造型也不再是那么的方方正正捅隆,尾灯与前大灯造型相呼应嗣垒阮,并搭配镀铬饰条加以点缀柒佩喘。   小结晦:由于我个人的车型为2010款奇骏秦咕磨,所以面对这款全新一代的车型茹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈掠,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说芭类,奇骏是个不错的选择穷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版竟:27.28万元   市场优惠舍拦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候菲蹿避,就得到了广大消费者的极高关注度犯,整体设计与上一代差别很大位娥涡,不再是中庸的形象擎广,而是更加犀利的造型绍。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息坊,前中网分为两段式设计久,但两块黑色的格栅全是假的砷,完全是用来装饰用的私逼,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅且捌。   熟悉老款车型的人都知道捅垄仁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计警,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积伍,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野乌,从而保证了行程的安全性困。   小结掂:这款RAV4整体添加了越野套件入,所以并非其原车面貌锣。但无论是否经过套件的选装套棺坦,整体的造型还是十分具有潮流气息的羚,另外值得一提的是碘崩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项纠染氨,依然是几款SUV中表现最好的篙碌,注重空间表现的朋友们值得考虑侗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版摄粮胆:31.58万元   市场优惠鼻:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款瘟涟,所以变化并没有其余车型那么大恋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了劝磨,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思透联寿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格睦栓,棱角分明才是其主基调笔。   后方整体没有太大的改动零琅搓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了很胆,设计很好的与前大灯相呼应违腺榔,夜间看起来十分的醒目匆七,整体也很协调唐。   小结看咳慕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看灭,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力镣抛粕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点摩,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的叮湾暴,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉疾微荷,途观还是比较不错的选择竭挤汞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型腺星世:25.28万元   市场优惠起睛隶:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副海克斯的外观拼屡壳,那么这款翼虎你必将也会喜欢死,因为它的造型就是一款大号儿的“阜械砉纾克斯”宏稳焦。单条镀铬饰条所组成的前中网毋磷吃,显得整体十分的修长细肥炒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔老。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点困,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气绥溜,提升了整车的档次酚。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拍瘫。   小结筏普妈:翼虎是福特家族的新杜缏胶帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副克斯的身影宫韩,而对于新款噶啵克斯的整体造型堑胶,个人觉得还是很不错的算挂,那么如果您要是和我持有共同的观点纲陈,并且想拥有一辆SUV车型唱蹈拒,翼虎绝对是首选范围平。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版负免:27.69万元   市场优惠戚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子普,但随着Jeep旗下车型不断的改款懒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去叼须,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息厕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配摆吓勒,圆圆的大灯以及垂直的中网哼,无疑均是Jeep最原有的样子变茹。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型海,无论是后风挡还是尾灯粳,都为方方正正的样子半淡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间晚姜。   小结辛喜狡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯埂,淳朴造型及棱角分明的设计薄,在保留Jeep家族血液的同时鲜论,也为整车的空间做出了较大的贡献佳鄙,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的分滑馅,详情请阅读后面的文章扰纹。   外观总结播: 7款SUV可以说均拥有自身的个性匈港,基于每款车型的特性安片缓,有的为小改款卑合、有的则为全新一代颊垛,所以有的基本没什么变化皋、有的则“面目全非”庇虎肛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了煎驴,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别晚俄温,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味狸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息锑贬。通过每款车型下方的小结顿敦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型沁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前灰挺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐殴,你可以理解为营造纯正的氛围裤兢。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来饺蛔膳,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合泡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致缚。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed祈,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍嗅粕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”艰,绅士气质是宾利的“看家本领”揽哥。往往陈另,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质脱史殊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蛔茎萌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限啪痪贯。现在串,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h踞佩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让罕惯想。自古以来泻,“Speed”一直是宾利的性能标签帝,以此向2003年垄断勒芒冠咀、亚军的Speed 8赛车致敬梁。    作为宾利历史上最快的量产车型潘,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)咸廉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征票底,当然脖,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可爽配。    伴随著经济实力的提升岛车,中国人对自己身份的敏感性急剧增强墙,当你身处被“泰禾北京院子”赣汐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规受,肯定会追求更高层次身份上的匹配庞未。我几天前去宾利销售中心公背,它长廊式展厅规奶撸宏伟莲,处处是浓郁咖啡香蔽朔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利霓柿肋,对其购买力是不置一丝的怀疑钎。我想玫谜函,只有宾利弊念、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌幻喂驴,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求掳。我敢很确定的告诉电脑前的你们洽,这款售价不菲的宾利性能新旗舰饱,在中国未来一定能卖到脱销安似系。   >> 写在文前胁凯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年熬殊,英国品牌的表现令人忧心忡忡莱蓟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌渺,它们目前都散落在世界各处廷鹊变,有的受到追捧有的则走向终点澜巩。即使获得成功的英国品牌凌酚玩,它们仍为自己贴上的“德国标签”貉貉、“印度标签”的身份感到忧虑路扯,毕竟乃勿阶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除钾。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造函竿硕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革微誓、原木的袅袅余香钞诡篓,这种气味只属于宾利讹、劳斯莱斯们堤龋绕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严稳录,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头驶且孪。    从业这么多年怠拇,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蒂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心猜湘挽,囊中羞涩遥不可及自然很重要毕驳撼,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦铺蒜。我认为一辆好车帅,应该让驾驶者舒服拜、安静疵、惬意的完成从A点到B点的旅程律,那么多动辄千万的超级跑车速度很快乐田,却实现不了我小小的梦沽。我一直认为闲,真正的贵族浑讨鸡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极呈饥,即便妥协仍然能坚守初心惩莎。此话适合改变自己的GT Speed铃侨柿,你知道吗唱烦?世上最难的事情就是超越自己狮鬼,GT Speed做到了 凤概。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义勉响,当你启动它时呈滤嵌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态慌勘。   >> 外观霜榔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身私,作为宾利目前最为畅销的车型颓溜胁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”户。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级七歉。但是魄江,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配秤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节撅。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者倒幸衬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动释蓖。当然崩陛目,大部分“土豪”车主也不在乎紊碱钞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成禽。    外观提升不是GT Speed的精髓纲径微,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品幂桨泌,动力骄熊椿、刚性迟挥、减重上的工作任重道远委刻。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg菜涩魄,仅有2.3吨福裤啦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重湃。不要小看这350kg寂,几乎是一台V8发动机的重量牌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件电嗣,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂身、多连杆后悬挂和防倾杆等蹿己催。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色骨鼎,分别是Burnt Orange(橘)驹、Sequin Blue(蓝)熔、Excreme Sliver(银)巍丝。为了凸显GT Speed的特殊林圈际,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)翁色。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选侣秋。宾利工作人员表示剿催,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故晶久哪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加朗烤,尤其是在中国等兴新市场更是突出酵辨绘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩廊攫钡。    你知道胖子多么努力吗腑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时河,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形释爬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超漆沧。那些把高性能作为卖点的品牌判喊殴,现在宾利也有资格和你们一较高下哼虑屎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸离,与GT W12车型尺寸几乎保持一致恫谅,其尺寸为(mm)啡味:长4806借脑叼、宽2227魏、高1394蛋米,轴距为2746mm锨随耽。我知道促困,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距奈歇没,为了让你做到心中有数摄拭锹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来骄桑。与竞争对手相比天,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先萄铰电。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑碌瞳玻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车虾,哪怕国内的环境日趋恶劣门慷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值试愁瞧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蚊甩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭鸿厢,整个过程大约需要22秒径副逞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间酸,从而避免占用后备厢大部分的空间挖亮隘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鹊瑰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚谦赌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感俊,没有法拉利暴躁亩,缺点恐怕是不高调丢段砰。不信你点击上方视频听听视频里声音糠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结沟吨聘: 作为欧陆GT的性能旗舰虚蚂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角桨棘,不仔细研究根本发现不了它的区别夸轮。虽然外观变化之处并不算多汲筛凶,但是对于轻量化售畴桔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性级标呕。" "   7月21日炭毯锹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)色。其中丰田致炫战胜福特嘉年华朝、北汽E150解,成为第一期家用空间王冠军蓝。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威灯巧。它们会有怎样的空间表现疯节,不如一起来见证媚。 本期内容开始前冕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧肉点: 好了谩,正式开始第二期内容呕。不过简单说几句噬惋,为了没看过第一期的网友们戌猩尝:    你可能会发现徊,随着岁月流逝抬透、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭物梆,也当起了小爸爸瓶。恰此时锹味乓,他们对车的选择可能也有了新的取向窖陶庇,空间大吴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素乐。    基于此并,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题饺魏戒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间婚,让大家对车辆的实用性有个较全面天融、正确的认识冬巴顶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测吓轿、模拟一家三口郊游的情景实测躬怯祷、细节空间的展示讽、实体娃娃的数据测量四个环节进行节速庞。   话不多说倦吝判,有请今天的选手锨街砍,登吵好! 第一环节碳浩:堆放整理箱蹦嗓,能放多少放多少    由于很多厂商焚蹲划、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升抚,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时钉,也会帮你量化一下车到底能装多少升涉勤蚀,所以上图我们也给出了每个箱子的升数屡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号崇,并加以不同颜色区分镜,目的是给你呈现最直观的感受强脑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据魔,仅供大家感受一下卸授韩。今天我们拿箱子说话楷,看看它们这种数据到底能装多少箱子痪伍。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下督写畅:由于时间关系穷触,我们这次只借到了骊威的低配版习横晴,后排座椅不能按上图这样按比例放倒酵呐,但高配版的骊威有这一功能伪辛。 首先出场的是骊威计:    状态一蜜揪避:单纯的后备厢空间 状态二绷爆:放倒后排座椅后的空间 状态三撵谰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评粱岛茶: 骊威一如我们所想的那样谓,空间的确是其一大卖点泊垒。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时返,小伙伴们都惊叹了!骊威旅喀,实力不凡灰。   其次出场的是致炫挺嫂:    状态一卜额翁:单纯的后备厢空间 状态二段:放倒后排座椅后的空间 状态三芬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评忍: 就如文章开头介绍致炫时所说卞刮,空间槽、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点传戏。通过这一环节放整理箱的测试凄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得趟斜皇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积羚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一懈驴繁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二歪朝:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三嗡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结狗臼缄: 通过摆箱子的实战激疟勾,以及上面表格数据的对比橙慨瓮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利呐歼排。而致炫与骊威差距也并不是太大皖,可见其空间不可小瞧酶。接下来又有哪些好玩儿环节鞍?而两车又会有怎样的表现呢聊禽?请继续往下看膏淮。" "   今年5月驹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶外护?9挡无用铝?自由光深度试驾报告》)裂。当时帮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测商塘婆。    6月姜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)泪擂辈。不过3.2L版的离地间隙此、接近角邵、离去角检存、通过角等数据都比2.4L版强悍不少雄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别泰木睫?    几天前壁惦婪,我和赵璞捐础、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市臀蔬轨,这车还行不行革瓮脊?    我们的第一站守,魔都上海懦褥嚷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消忌。在经历了噩梦般的改签玫、等待恼、登机极、继续等待之后浩菜逞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间毋阔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿嫡竞:“游遍世界各地媒,开尽天下好车熟淡盆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑李偏。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方秸蔷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的颈,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多脐崩窃。在此我可以不吹牛X的告诉大家介凹虎,我在纽北环实际驾驶过钳鳞匠。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑显伤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI讳孪句,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型奇爽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮恳,在国内也非常抢手耸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升睹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障豪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变裸新,基本保留了GTI所有特征墒搂凸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升备享,在舒适配置上也更加的平民化苏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整庇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件改蓖碍,例如两边的侧裙以及尾翼等卞库脸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的认快锋。但低调的外观也有自己独有的设计元素么吹事,例如车头处GTI特有的红色的拉线琶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标诉炼,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中久犯仟。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性刺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm娜矗。另外赤逻窜,新车的LED尾灯造型也很有特色欢。海外版GTI提供了红色补胺、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择柬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现捐,但国产后或许可以与国内的消费见面番沉涕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少饯迫,我把它们大概分成两类卧顶:靠谱的和不靠谱的豪投。不靠谱的原因很多协兰,有些续航里程太短奉滥,上车就开始为电量担心;有些性能太差灌五,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比葡赴飞,几十万买个两门小车凭,真当我们都是土豪吗巨仿魔?   不靠谱的理由千千万伎亲,靠谱的标准则大致相同菇。续航里程不能太短纳,加速不能太慢绍位疚,最好还有些实用性偶惶,价钱不贵就更好了高。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了喊罚,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车搂啃。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平坍社乱,拿汽油车举例的话芦凶棵,90%以上都算得上靠谱教幢。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说鲍栏,能达到及格水平的车型却不算多惹。我们的这辆测试车是2012款的狙券,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型赫胜。还好时隔两年火瘦,e6的动力系统并没有发生大变化骸,只是外形和配置有小小的调整寺汾。   续航里程肯竣:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧闹,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群篱帝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车协搁,这其实只是理论值蠕仟氰,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱腾,实际用车时很难达到椽。夏天空调烙、冬天暖风翱、高速快了儡倦赖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程吹涂秃。   这种电动车只是日常通勤还可以筐,但稍微有些想法廷,想去见个朋友幻、买个菜行疟,心里就得犯嘀咕涩凹。这种心中总有事悬着的感觉很难受柔秽淬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多竟络清。   由于时间原因好烩,我们只能简单测试一下e6的续航能力绰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里高愧,其中高速路况三分之二告,城市路况三分之一懂认斯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来诉吝,我们的行程其实就是三段膛唉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)叼,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)誊售矫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)便。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)戊隘乐,显示续航里程320公里熔孙侩。完成第一段高速路程时(43公里)芥氛凑,电池余量82%(耗电17%)替堡菏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)沏嫩,电池余量63%(耗电19%)帘睛墓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)校剂,电池余量45%(耗电18%)狼琳,续航里程134公里(减少61公里)及。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点块米:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右盒豹钩,比如第一段高速行驶陪,续航里程减了59公里厩,而实际行驶了43公里替,二者大概是0.7倍的关系版琼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话珐彤荆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近烽,拥堵路况似乎还更费电一些蕾唱市。" "  近两年络市磕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮杆般咸,很多大厂都推出了自己的纯电动车谜,先不说比亚迪这些纯自主品牌栏瘁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车愧薄摧。今天静潜,我们就提到了之诺这个品牌虑连,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌慈雀,主打高端娥,并且未来也是只进行纯电动车的研发玖湿猜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌荒。今天位婆菠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E童蔫毕,下面我们就对这款车型做一次体验试。   之诺1E只租不卖连奖,租赁价格为层骋泊:日租金为400元/天微,长租(3年期)为7400元/月叹,现在消费者就可以对这款车进行租赁虹膊崩。   租赁价格包含鳖:车辆上牌仇苹坦、充电盒安装(7.5小时充满)缔净媳、保险舒、每6个月一次定期检查保养氦镭、车辆维修笨衰脐,7天24小时道路救援辞顷紊、拖车以及备用车辆等肝赊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造维烤八,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计琴枷榷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子颗祭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计土抬,虽然亮点不是很多炉搪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离闭淀材,树立之诺自身品牌的辨识度亥把屏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系幸灵介,辨识度极高辆。 既然是同平台打造川,那么轴距和宝马X1也是相同的纹车。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎羡,尺寸为225/50 R17成参,这款轮胎最主要是为了节能考虑尽接。   本文导航   分享到巫缄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉镭,它是南京依维柯生产的车型据,隶属于跃进品牌旗下搅梁陛,是一款定位中高端的轻卡产品裁老。该车是在2013年1月首次发布的霖拳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)咀辫福,为用户提供了更多的备选车型深粱。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现比绢台。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)辞济。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域挤免,宝马向来不走寻常路辟拒,旗下的SUV并非越野硬汉簇寐,而是更加注重公路操控性搐溪,所以在外形上也有着自己的独到见解帅。Coupe原本只是轿跑车的特征弯判,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上脸憋池。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拧,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上肛。在这种背景之下霞慧,X4应运而生财。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验焚,宝马对于X4的设计便更加得心应手叮。从车身尺寸来看浓坡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化寸厂品。然而实际感受上僻舒炯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力钎。它们的关系就如同X6和X5橙疽避,一个张扬尸糕粮、一个低调脊。要想松笆饲保酷锤苟狄?X4很在行率警宿。   这辆X4的外观加入了大量M套件硅乓,进一步凸显了它的运动风格响链。夸张的前后包围降低了视觉重心课,但也在一定程度上影响了接近角和离去角父铣礁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢措犬递?所以顽,接近角渤挟铺、离去角这些数据对于X4来说狙槽,根本不重要纱其酥。   和X6一样霜焙刊,性感的臀部是X4最迷人的地方党庆罕。如果从车尾来看咯,X4确实比X3运动了不少受魄茸,高挑的腰线剐宛亥、厚重的尾部都能给人很强的力量感噶咖歇。对于35i来说届,单边双出的尾排着实有些低调撤。尾灯的造型是典型的宝马风格乌蓉,造型简单男、大气和,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升暮坪得。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮标侵,前245mm兰乡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性碳暑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)纤廊,这是一款综合静音版、舒适害猜、操控于一体的轮胎坏。在我看来设槐魂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎违穆八,似乎更为合适乐裂卉。" "  原标题焚譬:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前斯悄粳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)霞,该车除了外观造型犀利闭、内饰豪华邪钎、配置丰富之外厢隶棘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样纬麓。作为一款以年轻贸充、时尚为主旋律的产品蹬串穿,NX开起来的感受如何睹冕帅,今天我就为大家正式揭秘办醛。(注献:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称郝,如NX甲、ES卿、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍沦诚:   NX车型的外观内饰设计风格陛权,在之前的文章中我已做了详细介绍女错,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品什炬觅。从实车给人的感觉来看盛,它的确做到了这点忻,不少人见到它的第一反应就是史氰剐:恩夺微,这车挺个性哨、挺漂亮谁太。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅伍阮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计崩廉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度刀停。此外律举嫂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯惧盗,进一步提升了科技感壳。不过它并非全系标配抹,在入门级车型上近光灯依旧是LED财故,远光灯为卤素灯泡泼牧探。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪咄钩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV媳鹅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3曝婚、宝马X1做直接竞争妓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV枢薯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证憨景。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES磊跋、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格素。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉芘苣取,其中一款为17英寸梦,另两款为18英寸刺伪独。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鹿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎盖啊辣,在国内的售价大约1700元/条讼肋稠。   车尾线条与前脸相呼应囱,造型犀利如拷翻,棱角分明邵溉,以凸显整车年轻敞断、运动化的产品定位慨。同时辅,尾灯设计十分用心贿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果惭去,特意在接缝处增加了一小块LED需。   内饰方面题怂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造美咖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准锰马,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用登,大幅提升了车内的豪华氛围搏铝钨。   据雷克萨斯厂商人员介绍盼午显,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏藤颇,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统鞋俗,它的使用方法类似于电脑的触模板几戳,并带有震动回馈功能叔回。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用角欠商。此外爬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统苗,我们咨询厂商工作人员号闹呛,这配置会不会引入中国群昧脯,对方并没有给出明确答复滤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适藩,作为家族中的新进成员围,NX的表现自然也不会差疚钩勘。为了符合它运动化的定位维,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强霓拘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现鹤奇闲。此外NX空间方面的表现也同样令人满意殴。   在海外谓次,NX提供了全景天窗潘、普通天窗和无天窗三种版本的车型鹅,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃长品,采光效果很好末嗅谷,但无法开启容捐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用函,采用的是外开式设计鸡鹤。可以确定的是藕鹤褐,上述两种版本的天窗都将引入中国好嫩频,至于无天窗版车型是否会引进桥降,暂不清楚非衫氓。" "  [汽车之家专业评测] 2006年舵奥,马自达CX-7在海外推出;2009年虎,2.5L两驱车型引入国内把熊藐,售价28.8万;2010年些哗盯,增配的小改款车型上市灭脆,售价29.08万桶陆碉,同时宣布国产意向;2012年街郊,海外CX-7停产;2014年陆颂邪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道娠替,等它国产的人此时已经老了四岁了弥。   从以进口的身份引入国内岭虏,到正式国产经历了四年左右的时间堂诡,在这四年中进口CX-7销量并不好诉挫题,一方面是当时市场不成熟撅藕,后期竞品丛生将其埋没了天怀谋。另一方面原因也在其本身拜,比如定价高髓、2.5L发动机动力孱弱等等虏滴祁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍栋炒纤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统埔。在测试之前花,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点汞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蒜涛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm材,搭配6挡手自一体变速箱鞍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机池微吭,只不过调校要比CX-7上的更为激进尺美。即便如此踞低,我们仍旧对它的动力表现有所期盼窖华。   油门的设定比较灵敏江,起步和加速初段都还比较轻盈签爸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线敝癸炭,而不至于拖沓陷病,一切都显得易于掌握琶。变速箱和发动机配合的是那么默契逆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位副舶咯,只是在极拥堵的道路上蠕动时谓,1挡与2挡的切换有点闯动而已钠,问题不大赶蹲。   转向和悬架的设定偏向运动桃卤,采用机械液压助力的转向系统比较重拳舵氦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣朔嫩。悬架没有“忽悠”的表现倦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息扔协逗,车内乘员经承海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”归兴。悬架后段偏硬奠攫爆,在弯道中并没有明显的侧倾泼谈,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去泞蒜菏。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错堪,动力供给够积极玻笔瑰,表现不错旧荚分,驾驶感觉非常轻松此,动力的跟进也很是及时难撤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)丢柑靶。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm廖券,但实际感受发力点基本在3000rpm左右羔,而且不是那种喷涌般的迸发窟盲糕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已褂,给人相对内向保守的错觉居殿。   CX-7更擅长的是中途加速梅,比如从60公里/小时开始建,遗憾的是想让它发挥全部并不容易并,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限逝,这几天这种沮丧感时常出现靡怠。不过也正是这个中段加速的特点度戚廊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举绘稻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右缴,稍踩油门就奔向3000rpm敞客,便能得到很好的响应霜沁集,仅有极为短暂的降挡迟疑档,随后就催逼出了足够的扭矩雷巩。简而言之颁概饶,CX-7的驾驶感受还是相当不错的碳,容易上手刃讹赎,各方面的表现也都算令人满意搞挂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷菊婆偿,涡轮增压器起到了明显的效果畏,就像注入了某种精神类药物吉,虽不时刻保持着亢奋状态绕碌欧,但兴奋状态确实随时可以到来会淳强,一切都听从指挥坷藕。这种持续的加速感可以维持一段时间董钞讽,心里不禁一阵爽快硕烫盛,当然合施,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了瘦藐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光宪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里撬骆,消耗燃油17.94升佰,平均时速为30公里/小时全殴醒,全程开启空调胎蔑揣,平均油耗为13.3升/百公里信刺,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看韩浚罢,CX-7绝不算省油的那类违虏倦,准确的说是比较费油钒。另外陕簿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油超耿,无疑使用成本相对较高逻。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前赴,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章绵。说实话响,那是我第一次接触这两款车烈蝗独。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象赂娄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机僵商羡,动力同样够用权让毋,但输出并不算线性萍顶地,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制嘲昏。当时我就在想筐瘦碴,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了岔同,而如今厂家真的这么干了惹仿挪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统隆皑浆,增加了几项配置赫凸瞪,外观方面几乎没有改动外糕,图中的这款车只是增加了车顶行李架逢册、车尾扰流板和挡泥板等选装件苏携挽。   这款帅客HR16是一款7座车型镁强琉,它可以满足国V排放标准愧贿匆,车窗后半部分采用了隐私玻璃咎害腿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢酞驰。当然撮庞,帅客实际上是一款既可以满足载人县,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)拦,所以它的车系中包含了5座韦、7座魏屋、国IV什、国V等各种不同版本宋琳。   除了挡泥板之外鲤划,我认为行李架和扰流板的实用性并不高纽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果评皆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统耻痰,其中的最强模式叫作“Dynamic”品淮旱,译为“动态”耿锣嘘。有意思的是浩蔽,在英文里觅帕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根查,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机面棱、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗八脖哄?——开启动态模式磷捆,就等于点燃了一根无形的导火线功。   要追根溯源的话耽喷霸,炸药起始于中国辉航,属于四大发明之一匠焚泄,不过相比中国发明的黑火药擒屑,硝酸甘油平时更加安全可控腥奖,而且破坏力更强边。奥迪RS 7同样如此伎,它多数时候表现得比较随和捞,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力风翘广。   首先从外观上就容易看出它很厉害臼扰。奥迪A7之所以独特较衡痛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型帕行,人们将之称为“Sportback”铃齐,在我看来仆垒米,它的廓更像是一只优雅的海龟瀑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蹦廊尼。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装添识抨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光唐倦司,所以它已经不是传统爬行类的龟镭朗圭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息特换,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同懊芯坦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘仑,让人不由自主的去稳稳扶住3榔、9点位置叼。   在风骚的外形和各种真皮恨、碳纤维材质的覆盖之下川事,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性外,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别不阮,这一点很好笆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV估,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群私脆。即便在这种情况下封波,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价篙便镶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题靡锈:谁给你的自信卖这么贵挨螺?不错溶盼谴,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008捌颇抖,它到底是盲目自信还是厚积薄发钨甜?我们一比高下按。 外观对比擅储:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结粒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算授忌,所以我决定说点可以量化的东西度诵。首先彪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型江暗。其次可能是由于动力的原因及,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽化尉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上趁,备受关注的长安CS75正式宣布上市绷吹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合钙耙窘。在前期的试驾活动上恃,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型肝联,并对其驾驶品质给予了极高的评价匡边。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车瑰授,和手动挡车型相比菜陕贪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待佃哦。 ● 外观内饰的简单介绍畅莽:   在外观方面绕淀巧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型巷甫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蓖凤,甚至连一个小尾标都没有输书郴。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿睛朔,但1.8T车主可能会对此有一些不满钨溺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm擦,轴距为2700mm擅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5绕背活、奔腾X80以及哈弗H6秘,CS75还是相当有竞争力的疯,它的轴距和长度最大额,宽度仅次于哈弗H6昂倪哀,高度相比瑞虎5矮了35mm儒椽。   在外部配置上下,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统溶经绊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头乱崩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角犁闲。另外凉泞饯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯土,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果成,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力没。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致汇逛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品康炭,市场售价约为700元/条诽革,在同级别中算是很厚道的配备了憋。此外沟萝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品莲空,只是轮圈被替换为铁轮圈稀蔫时,还是俩字——厚道仕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蒂怯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足挫痰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板惦,看起来更有层次感飞飞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙沪、设计毫无新意劣潦募、用料也很一般等不好的印象臂割。不过近年来次,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹呻,长安便是其一匠泌涩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视叹痰,也很难找出它的缺点隋,按键餐、旋钮的阻尼适中潜呐屉,手感很不错蠕沫伸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏陆,分辨率和反应速度都还不错鲍,不过在功能性上它只提供基本的导航帮抱惧、DVD醛扇、电台财穷觅、倒车影像及蓝牙功能汰热播,并且无法直接用USB读取手机中的音乐怜鹊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的擎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到嚼,但是厂家对此并没有改进恭泵,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放唤详请。但是匡骚肆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度从,同时设备名称也无法显示完整画靖,在用户体验上还有提升空间抡。   不过膳绵迁,在一些细节处理上蚊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意陀喉。比如在挡把前方的储物格灌搽五,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理羌,不过这块材质却为硬塑料皮,实际上根本无法达到防滑的效果泄构。另外即,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯底囊,这点值得表扬卯,但必须手动摁下开关才能点亮侗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅境,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果工肠锑。座椅填充物软硬适中拾弧煽,刚刚好狸,并不会软到开久了腰疼嫉吃,也不至于硬到硌(gè)人隘。除此之外虾赡举,包裹性表现也很不错琴,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中乡醋藩。另外污谰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节恢为。   车内乘坐空间表现上胆末,身高180cm的编辑身处前排从,头部约有一拳左右的空间新,此时移身至后排凳缆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间醚。作为一台紧凑型SUV车型哪淀表,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了烯备卞。   来到后备厢聪,长安官方给出的容积数据为590-1560L订,表现中规中矩杜纱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布裳衰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果漠萝路,增加消费者对于整车的好感度棚绰蝎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟狠舌,如今市面上的电动车产品越来越多附,开始逐渐走入人们的生活对,而众泰知豆纯电动车就是其中之一琶嚏辩,大家对它的了解可能还不是很多稳颁花,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元咸。那么这款车究竟如何呢控赂忌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车太理砂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上道错,我们终于有机会近距离接触一下晌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌架煞拘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质绘,因此其与众泰汽车合作那飞,推出众泰知豆电动车零舷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同沽苛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识携搂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拒粳缕?不管你信不信晌蚊妙,反正我信了份。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱然,售价为24.98万-28.98万元掀鳖,共有三款配置可压场,全系均未采用quattro四驱系统侮圈壤,取而代之的是前置前驱的驱动形式旧络。更便宜的价格带来了更低的入手门槛搂溪北,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生戮阀,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水撇窖怖,1.4T的发动机到底够不够用馅骡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧艰惩,这些问题都难免让人担心蒲啡读。那么奥迪Q3到底是不是“好货”娄磺实,它又是否值这个价格悸,下面让我来终结你的这些疑惑腻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力郊焕膊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱特,我想网友最关心的问题之一也许和我一样康,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境踌,既然大家都关心这一问题悸梯,那么我们就从这个问题开始一一解决钳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的闲,其最大输出功率为110kW泰,峰值扭矩可以达到250Nm棵备,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm叔椭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后滤祈,动力储备不足方面的顾虑并,但是这些想法也好顾虑也罢匈慌惟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了雾贬。奥迪Q3的油门被设定的很紧实期禽粕,油门初段的旷量微乎其微勤葡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点儡,当发动机的转速达到1750转时灵,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩楷校,强烈的推背感也会随之而来庞戚,如果你不是冷静下来思考一下脑监,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受岭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减斑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候幸谐,一开始的想法和我一样妈识容,换了1.4T发动机之后啤茧窍,动力跟的上吗订?心里总是怀揣着这样一个疑问徐规,但是当他们开了一段时间之后疆惺朵,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”萄酮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格拦挠,处于D挡模式时户尖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝沦描,但也感觉不到激进的性格潍舷刮。但是当车辆处于S挡时促奴膘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉歧仙,整个车似乎突然变得紧张了起来怖坛,时刻专注着你踩油门的右脚骚,稍有动作便会迅速做出响应碳板。   在城市的驾驶中拆祥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障盒淑阂,当你深踩油门时暇券,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞号绷,或者可以说清漂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态啸轿厕。此外獭狮,作为一台不折不扣的城市SUV蔑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验丝侣高。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质写,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量板,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蔫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动孺理。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆埃,整个加速的过程非常线性朔炽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时颈,不会表现的非常神经质报沙。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱皆挤,这台变速箱给人的感觉非常聪明蓟榷无,可以准确的猜出驾驶者的意图悼瓷开,在换挡的速度和时机方面非常到位觅锈秸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点别堵牢。此外筛旦票,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错柿阜洪。当车辆处于D挡模式下廊,当发动机的转速达到2000转时屁胁皋,这台变速箱便会进行升挡的动作挪,从而保证日常驾驶更好的经济性咸促堕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时微,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应桶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止峦需捻。   这台变速箱也并不是近乎完美梯,它当然也存在着自身的不足糠屁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺合,尤其是在低速的区间内讨厘妒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感剖轰。此外归钝,该车提供了四种驾驶模式的选择淌试畦,分别为经济坡、舒适看绵、自动和动态模式备拭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整裁犬蘑。 性能测试损:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中己两稀,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现氨,最终的破百成绩为9.14秒瞄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升寡。奥迪Q3在三挡时完成了破百菲哥,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程栋阂靛。此外噶糖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没哥凯尝,非辰ち快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失叔想开,整个加速的过程十分平顺和线性敝,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势评。车辆在全力起步的过程中戒,由于没有采用quattro四驱系统屋哥,车身有轻微的抬头现象昆,前悬挂的拉伸比较明显税徒嫡。 性能测试钮品:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中闻啦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米鄙眠读,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升吃炬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系精。在整个制动的过程中限皇温,G值适中保持在-0.9到-1之间淬伯畏,全力制动时车身呈现出前倾的姿态乳,前悬挂很大程度的收到挤压苍矮骇,而后悬挂的拉伸也相对比较明显牟肺狭。此外褐,该车在连续制动的情况下溅,受到的热衰退现象比较明显步箱,在连续测试过后柬,制动距离增长了接近2米囊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容雾烤,动力方面也足以应对使用的需求扒鄙,尤其是在低扭方面递,这台发动机表现除了浑厚的功底尼幕对。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平射阀愁。对于一台城市SUV来说繁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑胳。" "  你有没有这样的勇气犁涣绥,一辈子只留着一种发型俗,带着一种款式的眼镜爸绩?或许多数人会摇头说不痰肖。试想你现在穿着中山装揪,带着大边框嫌,留着中分头走在街上发灵绰,别人必定会投来异样的眼光恐遂沏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变夏松,但有一种美汰,却是永恒的毒厘萌,我们称之为“经典”莱。就像中山装逐渐演变成了“国服”帮殿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样玛,看似过时的东西稍加润色厕苇,就会焕发出经典的力量崔睛串。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题肪粗,也是一个互相佐证的问题跋。正是扛住了时间的消磨剧阔,一个产品一种设计才能称之为经典列袖媳。而正是因为它是经典辫,所以无论时间如何过往砷拢腿,岁月如何变迁波室誊,它依旧能代表着美钠妊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角揩艘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫班恢、保时捷911茧、MINI这几款车了亩呵边。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承料,这是一种财富角兔,就像一个国家的历史一样屎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝埠淌帝。但就像中山装一样唱寺,如果不稍加改动厢灰须,依旧会被人说土气豌磐,MINI也是一样茂,细节的升华会有益于经典的传播和传承催。这款MINI COOPER S的运动元素比较多伞戎炭,是全新MINI车系中性能最好的躬倦。所以车头车尾都会看到“S”的字样家帕驮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表认攘讣:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部稼兑憨,这是它彰显不同的地方寸交袍,尾灯的轮廓更大了犊袜锭,但相比老款不够凝练私迷,同时你也感受不到它有何种审美的进步抒枯慧,个人感觉它是为了变化而变化萝垢。轮毂方面疚,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号凳呐邪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注吴泪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)碳恫。不过材滩,在真正接触到保时捷Macan之前秒番,我对它的真正实力也有所质疑箱搭税。众所周知热韦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造弛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢狼火讣?带着这个疑虑忻曹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅描。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同肩驾储,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型盼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机睹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似套。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型检畏浅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”咳呸。在没有任何参考坐标的情况下吓,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的甫思奔。排除了惯性思维的困扰拖棚,对于一款新车而言或许并非坏事贝冯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布糖,因此有关它的设计特征我们并不陌生末髓迹。作为保时捷推出的第二款SUV车型浮化才,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计俯,同时也融入了许多独特的元素泛疲。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征妻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蒜剑,因此在细节处理上噬矛,新车融入了更加激进的设计元素撅。    作为入门版车型怪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯钵酶,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯递妓税,并采用导光条设计敝珐驹,其视觉效果更具科技感虎吧。   保时捷Macan的腰线位置较高耸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢扫蒲,营造出强烈的动态视觉效果遍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格穗氖奈。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一靠慈,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格稻溜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况鸥将,我的同事此前已经为大家介绍传。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解镭惟伐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍芒陵蜜。" "   ??????? 提起观致噶,大家都会想起什么淬?这似乎是一个难以回答的问题没墨坪。作为一个有着中国血统的全新品牌嗜,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩渭和。在2013年刊寝卤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上炽岛,一石惊起千层浪铣评。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拱钾。   如今诞亮贩,观致的第二款车型剿鼎蚊,观致3五门版也如约而至火混炕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力醛瑟镣?它的到来敢,在扩充了观致的产品线之后顽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢钞牌诡?自然是令我们拭目以待铣你襄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车热。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今诬泵,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蓬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型惶福,时至今日都没有做大幅的修改莽窖。就是这样一个古董级外貌的家伙回脓,最近竟然和新能源技术杠上了全敲。2013年的日内瓦车展上浇,路虎推出了一款纯电动卫士匙,旨在告诉大家卫士宝刀未老哥缕妨。而这些天呻纫辅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试谎态崔,看起来蔽,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了窜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上哄丹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品醛郝厢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟太稳睦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望筷,并未成为现实静,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已寸溪戈。   事情的转折点发生在2014年6月18日怒健竿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照晤迷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车叔,并且这一次瓦沏诽,车身上已经重新贴上了拉花间飘楷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蒜距,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”碑七,而是一台真正的电动版卫士梳皇里。   之后通过各种途径的联系垦欣,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版齿反慈,虽然这并不是一款量产车竿薪斤,也没有任何电动机厢、电池组方面的参数数据拖屡林, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试琶栓螺,我们认为此次试驾还是很有意义的期酚。   ■ 外观造型躺挛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷顺抹弹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士灸匙庐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样氰挡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异岸。   电动版卫士全球仅有7台碌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嚏萌,基于卫士110车型打造含稀,可以根据情况容纳5个或7个座椅口,算是车系中的“旅行款”私郝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承常弄混,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异绢博。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计桐须碧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡暗猎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外次琼,丝毫不加以修饰奋浓。按照官方对柴油版车型的销售策略廖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件灸蔬。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分瓮蜜晒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理钡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留瞪毕师,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间裤。正对车头酱肝,右侧翼子板的通风口也是镂空的瞳岸惠,下方是空调系统的进气口糯某鹤,而左侧的则仅仅用作装饰柔伐,所以是完全封死的状态翠普副。   平直的挡风玻璃斜、小雨刷翠淳、面积可观手动调节后视镜盟,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计戌,而在这台电动版卫士上汕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板对凑蝎。   实际上狄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致究截,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线门,电动车窗只照顾到前排乘客安,第二排为手摇的恋,第三排则仅仅是推拉窗须撼壕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林苗将诲,确实挥弗试,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车五澜同,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中饶泌碍。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头舵,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖芦目筹。   三窗式车尾设计除了古老外号,想不出更多的词去形容曹谜,好在后窗电加热怂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备缆描懒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统句。至于各种不同用处的尾灯倒铰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧寇夹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩掇娥,并配备了13针牵引电力接口烈加森,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电信潞。而对于电动版卫士来说隧,这款车的拖曳能力也非一般强大巩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡瞪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置白赋懊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯毖爬,在这四年一次的盛世当中箍,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注祈,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑械娇薄,在经过整体的细化改进后整体更出色雄,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称乔道小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌筐衰,对于这样一款小车到底怎样间涂矾,让我们一起一探究竟伦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车紊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计盆患,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化跺辽囱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计娜坛费,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格胖禾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格赡篡潜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择漂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙洌可靠的选择侩俩。   相比现在很多的车型世,J2车身并未加入大量的镀铬装饰罚,个人比较喜欢这样的感觉瑞磷,朴素也是另一种风格纬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好肆栏瘟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分夏喂,可以说是起到了点睛的作用冉孰搁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创箔晶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格乔封侯,看起来还有些运动精神扫徒局。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组拼漓悼,同时也是远近光一体设计叮盘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气付瓦,更加突出其可爱的造型风格逝隧嘉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体狄痢姐,同时也表明了J2的一种年轻风格峨。虽然是一款定价不高的微型家用车刃事篙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置棠矮艾,雾灯虽然不是什么贵重的配置蘑,但对于安全的保障还是多一分才好阑哨架。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力罐口,实际使用中虽然刮水面积稍斜粱拧,但整体还是清理的非常干净粉咎茨。   在车体侧面造型上慷答舱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计腊厦尸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蛾灌,这样给头部空间会留出很多纲肃,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感匈,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感须衔。腰线起始的位置和大灯高度相同骏吧,这给了驾驶员足够大的视野空间冕杰署,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间矫锌购,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高江,感觉像是一种电影院座椅的设计风格藏矛。   在尾部造型上胃辱,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计返,同时加大了尾部示宽灯的面积稀容,为了就是提示后方车辆注意安全署莆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹匡裴,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高递蜕鲸,内部非常的深不过开口非常谢蛊隳怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包诽睫刹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具创揪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎侍,虽然是钢圈捻朴竣,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳呕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型绩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少辰。另外坛,一直让人头疼的售价问题位膝纳,此次又出现了嚏仟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势掣饶空。价格问题汗,在上市新闻 中已谈了很多吠,不过与价格相比饯苫醛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善糯栓。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统怂桃,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题髓桐割?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后险傻,即将为各位解开疑问甜请。   观致3五门版已于6月24日上市枫戏,目前指导价已公布擅,售价区间11.99-17.19万元 侩。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拦酷秤:依然遵循简洁的设计思路爆,造型更显年轻汀猴。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头惹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士净,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体顿编檬。可以说钝烘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车酚玛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格稠绵,不过在细节上却更显年轻殿掏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm棠错澈,轴距为2690mm掣继,除了长度缩短了177mm之外省,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拉秘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话锈陀,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉群,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了派。在车身颜色上拖屑,观致3五门版同样有6种颜色可讯倩涡唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕目传申,色彩更为鲜亮分镐袭,也更有时尚感唤虹码。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起撼虑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别篮频。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面扁捶稼,而前雾灯也采用了圆形的设计溃仓栖,更显时尚妊敌。另外镣,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯姆浮补、转向辅助灯和大灯清洗装置骚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 烷膝。   除此之外汉垛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大惕碍静,达到了18英寸(三厢版为17英寸)碾夹,并且轮圈的款式也更加的年轻措。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18鸵。所以在轮圈与轮胎的规格上输,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别阀笛涎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍岭秋:与三厢版一致嫂,细节改变不大庆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同奋靛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择汹竞铝。中控台采用对称式设计覆偏当,各种功能布置规整嫉吭,按钮数量控制在了合理的范围内嚼搬椭,不会给人一种杂乱的感觉东鼎。平底式多功能方向盘与三厢版无异夹崩,造型很有运动感磷去,真皮包裹的外圈握感也很不错侮狮。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置幂瞧,除了蓝牙电话报派春、多媒体播放等这些基本配置之外融侥那,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务窟酥苟。除此之外偷,车主还可选配观致逸云的增值服务靖税慨,该服务包含实时交通路况靠填、实时停车场信息和地图更新等摄铃。 ● 座椅及乘坐空间携:白色绲边真皮座椅很有时尚感萝晴。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能槐挺吹,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蝎躺歌,与三厢版顶配车型相同棋葛修。不过区别在于汉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理穆圣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升尝慰密,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动嚏嵌良。   在乘坐空间方面苔对蹦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座灵剐,并将座椅调到最低位置后笆鼎,头部空间大约为1拳淌,显得很宽裕;而进入后排后窜空,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间狭嚎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的冯。后排中间地板隆起幅度较大洛伴叮,长度也不适合搁脚塘,中间乘客的舒适度会受到一些影响颊炼。 ● 后备厢箩些、储物空间和天窗阿骨龟:后备厢容积403-1105升潭权拧,储物格众多版。   在不放倒后排座椅的情况下伴,观致3五门版后备厢容积为403升渡侨,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题突距。如果嫌这样的空间还不够的话惟朽史,将后排座椅全部放倒后冗喜,空间最大可扩大到1105升杯。除此之外篓颇,如果您随身携带了诸如手机狄、饮料之类的细碎物品的话朵块,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间馈。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备谰板,可打开的总面积约为0.22平方米挟泞新,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似疏叛峨。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架角池羡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机忌痢怕,两者最大功率分别为126马力和156马力宽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米碉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别肚锤返。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外亩,其他车型均采用6速双离合变速箱凑莱。在底盘悬架方面灯固钙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统奇伶,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架唇落搁。 ● 驾驶感受哄图抢:底盘调校水准高笔费,变速箱低速平顺性比三厢版好瘟呛。   此次试驾会上唱炊,我们大部分时间都行走在城市道路中门晌菊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些道白,起步时若是轻踩油门踏板悍林宿,车辆的提速会显得比较迟缓修,若要改善的话接,需要至少踩下1/2的踏板行程冯寞蚀。对于开惯了日系车的朋友们来说硼,这种偏向于传统欧系车型风格凉,而非“一点就有”的油门调写可能需要一点适应的过程尝。   而在整个加速的过程中踞虑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题茸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拢乳,咆哮声已经传入驾驶舱删岗,可就是不见变速箱及时升挡捣背。另一方面歧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蓖矾舜,整个介入过程并不是特别的线性幢,其工作时的噪音也清晰可辨土,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音醇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧谦怕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )苯嫌冲,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受泼煞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换惯韭,并且伴随着强烈的顿挫感庆涎链,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多备木懦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态人懊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少武氢步,虽然顿挫感还是有搏攻,但已经能够被绝大部分消费者所接受顿涵。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的懊苦,那么我可以回答您菩贤乘,和大众的DSG表现相差无几南。避炔。   从观致工程师的口中得知死修胳,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题书甲才,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下甸书嗡,对变速箱程序锰钦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整泉碉,找到其中一个最佳点芥陋绵,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低级扮夏。   在手动模式下敌驰,发动机的表现仍然很积极农滤,不过由于其低速动力输出并不出众蹦滥,其加速度并不能让人感到满意硅梨杉,很大程度上推抹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉效申。此外表,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时兑触拐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡椽嘉褥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似农。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点爆斤,而在此前的三门版车型上屡很交,我们就给予了相当高的评价渡番。虽然仅从结构上来看祁虫变,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蹈勉,但作为一款家用车肯慨教,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性腊龟,高速行驶变道保证稳定性容。事实证明荚缓缎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现奇畦霓,并且从车底反馈至车厢内的声音台、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看枯联晶,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的悼沟。   ● 编辑总结巴逛:   从我们此次的试驾感受来看霉乌,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻碾惋、时髦的外形扁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整裙私撵。与之前我们体验的三厢版车型相比芯癌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步还酷,尽管目前顿挫感还是存在顶版秸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了靖缓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过添,有值得称赞的地方敞,自然也存在着一些不足茬郸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等呵佩。另外瞪洪攻,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的硼。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元据钎禾,但是这4000元能够换来包括氙气大灯详梆、转向辅助灯及大灯清洗功能晚科抨,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎匪,这样看来米旁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少勿。不过句,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢壤肪习?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧楔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹淞死恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间仕寝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍岸杆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型恒惩赫。但个人更喜欢两厢版本拢细写,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因橙。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾芒瓜练。当然艇,作为同一款车淘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同册暖陛。三厢版本更加实用掳陌,两厢版外观更加时尚干练侠仇霉。今天带来这款两厢版爱唯欧稻拷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足苦路。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容酱欧伐,大灯的设计相对保守了佃,但也减少了人们对于这台车的争议性牟醛吹。从而扩大了消费人群祥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好兔,各有各的美赂。但无疑新,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的使掸。   侧面的变化并不是很明显下叮糕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动身便。相比三厢版要顺眼的多迹眠。车尾的变化同样集中在尾灯上敬境攀,尾灯的轮廓变化倒是不大喉,变化主要集中在尾灯颜色的改变箱椽。深红色的外围显得更有质感排伺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话络任具,越野车是最好的选择别寝。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车凉钦喀,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40才伯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事禄慑豢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力剖晚夕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远赊赐,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40胸秀拜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没阜泄。除了电视剧的锦上添花陪怕,BJ40本身的魅力也势不可挡晚寿饥,下面我们就走近这款“北京青年”坚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼绞冉练。   外观/内饰柒咕骂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试崩斗,或许有人会问那为什么还要进行测试林侍坍。其实答案很简单翠羞,之前测试的BJ40是一款试装车经,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别静滴晶,包括电视剧中车辆也是如此甩躺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变健,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升壕。虽然我没有见过之前的试装车俩泛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异狈,甚至有些地方与牧马人不相上下缺屋环。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍菏恃,之前我的几位同事已经介绍的很详细了胺,这里就不再做过多赘述身婪不。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰钱难,你会发现并没什么科技感驹,简单的线条其蔫、硬派越野车特有的见棱见角的气质排奶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面粳。另外沁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留裳护密。硬质塑料质地的中控面板很厚实急际匪,比起舒服的软性塑料手感稍差嫡枯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境橙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事艘,同理使用织布座椅也是一样藤掠独,无论您是刚刚涉过水父,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨氏粹割,都不用担心嘎秸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器操,不需要华丽的外表去装饰毫柏。虽然BJ40有着很浓重的模仿伸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格伟岁祁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上挽,那只能说这个人并不了解硬派越野车割。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望独,让人想到真正的场地里去撒点野坎泞娘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀仑舌迟?惊险的高速穿插丝裁、精彩的甩尾掉头冷纶物、惊艳的侧向双轮行进手,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演技。时过境迁撵距纤,萨博虽已退出中国市潮,但把经典的两款车型(即9-3何、9-5)的技术留在了中国泛盒垫,在北汽成功收购萨博技术后俩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生缅享忿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型量,其底盘运用了萨博9-3的核心技术石痛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求钉固典,主打性价比与实用性勤宛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确厩,只是在某些方面使用了相关技术而已刚钵。   从外形设计上就不难看出闪堤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影白,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰怖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70饥,同时车身上所使用的犀利线条鄙簿,令时尚动感的氛围展现得十分充分陛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表放拍桶:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级码,车身各项参数都小于萨博9-3俏,所以直接套用的说辞显然并不成立烧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出怪,打造一款可以继承优秀基因吭膜凄,并适合普通家庭用户的车型念,成为了设计团队主攻课程乡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情哎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应梅千疯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降讨,但紧凑的造型与简练的线条苹秦财,使其观感的持久性更好环。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多街泪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场梳极供。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型苹,价格能接受场高,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型搔。而现在也有很多车型供大家选择碱,包括大众途安妓,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择陡秤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现骄篓,它还有一个进口车的身份赁箍。接下来谴,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现赦。   外观蠢:起亚最新家族设计继篓戎,略显可爱筐冯,大部分能接受筐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格掸,同时又有一种独特的卡通味道详姑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感遁客杀,没有配备氙气大灯揭,但全系均带有LED日间行车灯逢插、透镜及大灯高度可调功能党恕华。雾灯部分的设计很有个性茎宪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感袭构办。   由于车身高度降低童,新佳乐从侧面看上去十分紧凑粳垄,平滑的车顶线条降低了风阻系数檄,流线型设计更加美观庞隆。全系除顶配的豪华版外繁穆辑,后视镜都没有集成转向灯功能家快纱。另外姓速,低配车型的轮毂也比较简洁换,轮胎规格为205/55 R16瞄评。   新佳乐车尾的设计十分简洁炒乡宠,总体看上去比较圆润伯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格拱羌漏,凸起的轮廓首尾呼应好。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方内,车顶带有行李架坪,具备一定的实用性尖肩甭。新佳乐全系标配倒车雷达功能媳暮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像乓。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源陀访,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题臂垢济。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌醚既书,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯疾桅。而提到雷克萨斯频垫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样描朝,立刻联想到了舒适瘟驰、安静等一系列形容词册线看。   作为雷克萨斯主力车型立,ES系列占据其在华销量近半壁江山砂鸡嘛,舒适经、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价谅。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h口烩,更是有充足的理由享受这些评语毛卿笨。但更重要的是邯,在环境日益恶化靡、石油资源日益紧张沫衔烷、油价越来越高的今天努畦凶,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度逢昂。   外观部分媚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型瓜拈,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)欺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生颗桔筒,和前代相比进化明显括公墟。初次亮相时香涎磕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期兰佳量。与丰田一样袭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格赂庭,目前已被广大消费者接受瘸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题菱挺汲。   外部配置上摊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能富,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目府糯葛,与中网造型配合不错阂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格莫爽,轴距2820mm你汀。与国产ABB品牌的三款同级车型不同千,ES没有针对中国市场刻意加长午,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台摄,轴距比老款增加了45mm豌冯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计旅途逢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型娟,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们克。当然扑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蓉径,我们依然不免将他与节能环保联系到一起耿葡。另外帮僧芬,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内饯家锹,更加低调夕姓。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS播蛊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距酥偷霸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆冈狸、忘记沉默寡言的正装车主沸渤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框漏推、忘记... ...算了夺叙净,需要忘记的东西太多褂磐稿,你只需要记得一点纠袍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽持。   奥迪的低调录,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)戌库。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝梁炽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然太愤盲。依托自奥迪A7的造型设计滤甫,RS7依然拥有优雅的造型鹅晶胃,仅仅在一些细微的地方溜妙陷,RS7做了运动化改进蹬菊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅龟、以及哑光附件牧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板藉怜叹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鹅。   如果客户需要艰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂仆供,其轮胎规格达到275/30 R21堵。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气铃。排气管依旧体现出奥迪的低调必,外部看是两个椭圆形排气管痢,而其实际是双出四排气反囤,因为单侧双排气有节流阀溶脓鄙,用于改变排气通道巴寺,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣寞蛙星。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的度挎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线羡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针沸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔胃扫枚。车钥匙荡拾、平底三辐真皮方向盘汐、运动前座椅楷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标旦替。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能芍秤萝,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示鹅。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中拦,还提供发动机增压压力庆琴断、机油温度显示和圈速计时器等数据教喜莆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰翻,并提供其它3种材料作为选装贡纬酒。车顶内衬标配黑色织布倍肃,可选配黑色Alcantara面料渤。搁脚板湿泛奇、刹车踏板论死缺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计呐塘滑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆散。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑逆、一体式头枕的运动座椅巾逼狮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料趴阜,并提供钻石绗缝啼羔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料粪未锻。带按摩功能的空调前排座椅也供选装尘武仍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情挤尚绥,就像微博上说的淳辆,一次刻骨铭心的爱情改紊,一次说走就走的旅行什么的酒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求路绢,但在现实中妙,你不能永远一副放纵不羁的样子闪编,特别是在资金有限的情况下饯地,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蔽。此时你就需要一辆价格便宜居、实用可靠的多功能车型暖懦途,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择春拾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型铣,分别是景逸X3和景逸X5漓跋散,形成高低搭配产品布局挽使。景逸X3属于入门车型河相,共有三个配置如,指导价从6.99万到7.79万元钦惹峭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型风江。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看逢,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像捷磺。这款车的前脸采用了新的风格样式尺,线条比较硬朗猛兜,造型简洁流畅锰,同时又很饱满焦昆,没有过分追求标新立异的夸张风格毕,显得更加沉稳宋浑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素泞,给整辆车增添了活力欠得。   除了前脸之外晶咐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拿色,让人略感失望贫,好在整体风格还算融洽琶尖喀,不会给人前后脱节的感觉绥吝。   景逸X3的长宽高分别为4382mm牛、1835mm和1705mm饶,轴距为2685mm话梯脚,在这个价位上算是较为突出的水平了馈,保证了足够的车内空间炭壁。" "  在固有的印象当中箱光咖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下就,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价动釜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴壕住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌口圈,作为日系三大高端品牌中的一名莆圈疵,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸颂搞颁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次锯统相,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L靠淌混。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说湍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格嘘娄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现黄垫,取而代之的则是一种日系的柔美风格玻,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影构扯丸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力隆膏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点勾洗,并且这种特点让别的对手无法模仿肯碗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉半,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大娘竿骸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度统筐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面誊空,看起来非常具有独特的风格扯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计港裁,不过看起来还是比较有神的霉角,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果碉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示咯渺铂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的寿秘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方补,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉呵爱瘸,这款车有这么长么算倦?实际上后门的长度远大于前门焚,不过整体造型并未收到过多的干扰瓣熊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格汞起肉,因为C柱的造型更加接近尾部送联饺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果扫,腰线的设计在在尾部提到了最高船脓谩,并且从前大灯连接到了尾灯部分故墟巨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通谁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑下钉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蹄。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计订,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计诽墩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布屑,到今年4月20日其正式接受预定纹徘恢,不到一年的时间顽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了妒。在新能源车量产透接眯、市售的速度匹讲,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌杠党,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯痴羔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过伍接。当然畅厢娄,汽车之家评测新车的速度也不慢溃,今天戈思,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章钦粟,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款垢盖。   本文中将涉及的宝马i3共有两款椭底酗,其中橙色的为增程式混合动力版车型匙,白色的为纯电动版车型浦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型穆醚。   ●外观佰虎茄:造型前卫临,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布烧斑海,我见到量产市售车之后响,其外观真难以与概念车作区分械飞。宝马i3前脸造型饱满圆润荒坏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现试焚肠。不过帛,“进气格栅”四个字需要打引号了跺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能检,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾梨鹃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计丢线,让整车看着很有质感且与众不同胯。当然惨女,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼霖驼极,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格复察。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头峡,但它的车身侧面看着一点都不显小画寄。在我看来原因有三响韧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富劣,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少诵,给人感觉比较敦实船。特别是车高数据驾,它比X1还多出了23mm铝星。   宝马i3的轮圈虽然直径很大夯闯猛,达到了20英寸的,但胎宽却很窄泊妥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20曝,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎斜。有关这款轮胎峦飘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店亭屯肩,基本都表示由于规格太特殊响详,没有现货也没有报价充咖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质竟食,很独特亥痴镣,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应矫达。尾灯采用得是隐藏式设计卉咳鹅,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分裴环,用于显示示宽灯忻炼、刹车灯以及转向灯等寐陇俏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧贡狸,所有光源均为LED通瑞堂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中及浦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词秽虫,欧洲市场上柴油车盛行已久群哆艇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展邪撇。不过近来赶冕疚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求啦撇上,Jeep便是其中之一潜哺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待耸兽。 ● 外观介绍胁:与汽油版无异鳞抢屯,硬朗依旧午谢炕。   从外观上看诉受习,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鞘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型菲。新车的外形仍然显示出硬朗蔡持镁、时尚的风格倪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蚊介沫,提升了时尚感门冕趟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm埂痉兢,在同级别车型中“个头”并不算大遂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势歌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°寄垦。   在外观配置上冠辨暖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯摹挛颁、雨量感应雨刷港虹哎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置从袄叮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的急。轮胎配置方面甭柬省,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎嘛,轮胎规格为265/60 R18豹款霓,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎仙,规格也变为了245/65 R18久南。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时闲,我们会谈论什么顾蓬?是大老粗一样的外观盼,还是“马路杀手”一样的形象希咯边?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象翻绷,笔者也不例外欠。6月5日下午溶凹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华孤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象焊浇踌,原来大块头也有过人的大智慧唇陌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH俩、FM两大系列步挺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日宫路,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华缔,中国区总裁陆博天到场助阵登。在听取了长达1个多小时的技术讲解后繁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱莎航,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车惰苫郝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了膏棱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车灯奋,最大的意义还在于为企业产生利润幻邵闷。因此捣粱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中氯媳笺,并体现在生产效率田、节油效率邯绍盛、完好率帽被贾、安全膳连、安北⑸兀和驾驶员体验六大方面脸斡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型莎楞筐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择截,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证纯摩,而大众凯路威则开创了一种新的格局探,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蘑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生糕翱,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威充,而那款车型是针对高端商务市场的车型熬,虽然其内部可以进行简单的商务会议旦钙冲,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蜡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案帘熬华。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格咸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑休羡旁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求挫困,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的茶沮搜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格坝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼吗黎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密效随疽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气赋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置雌期,只是以简单的卤素大灯出现速画棋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯敝盾,只能说稍显遗憾残岗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车氮,并且其敏感程度非常高趴福圈。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单雇磺尝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格鸵酿,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大腻搐漓,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格雾毒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车膝嫡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味苛勾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起寂,在尾部造型上也同样是方方正正垃筛慕,给人以刻板的印象错隘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰算,看来稍显朴实无华忌磷老,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前沛钮。尾窗的面积超大识,并且配备了后雨刷攘,可以说在安全细节上做的不错僚。尾灯的造型也毫无新意身,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜倮棵ぁ,尾灯内部的结构也比较简单结焊,并未采用LED也是针对不同定位的选择欧伦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低发鲁巨,尾部配有四颗倒车雷达探头哦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用歧。作为一款商务用车娠慰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方菊编力,而旁边就是凯路威的备胎所在地拆瘫,这样的设计使内部空间得以最大化利用墩攘。   相比国外的凯路威车型信速,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂软胖挥,造型上采用了多辐式造型钙涣,轮胎则采用了邓禄普品牌邓仍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野獭舰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV拷猴弊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候吮迷,我更多的会用臃肿两个字来形容它辫。圆润的车身凉楼,没有棱角的线条僚纯渴,大而无神的头灯跑喷,都让我对它提不起兴趣肺。第一次见到新款昂科雷时掠巩试,我的这种感官得到了改变氏美踌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点类奔。新款更加俊朗努,就像是一个胖子畅绥,经过健身胆差,从大腹便便变成了施瓦辛格灰怒冯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面杆,这种类似于点睛之笔的作用厕轨尉,实实在在的发生在新款昂科雷上面恢防。之前的头灯让我没有胃口缴棘,尽管亲和力不错戌铰面,但太没有性格寝镭。连同这个车身似,都让我觉得臃肿无比喂,简直就是个满脸流油的胖子陋哎。新款更换了更有张力的大灯街徘笛,进气格栅也变得更具进攻性相。这样的风格便功洁,我想才是大家喜欢的觅。   侧面造型的改变不大狭瓣柯,侧窗面积所占的比重依旧很胁甭稹,这和新君越撬、GL8都很像池。给人一种重心很低的敦实感涎俩双。但对于车内的乘客来说烦晃,这不是个好消息趁架层,过小的车窗影响了向外看的视野纫逻。造成了不必要的压抑感睛。或许对于选择别克车型的人们来说叭秒,这一点必须无奈的接受了贬。   车尾的变化不及车头瓣躬继,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性乡侍不,或许我会更喜欢它守拎。但事与愿违幻培桥,尾部的改变仅仅局限在排气管上膳苯姑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形瀑。这多多少少会有助于提升质感攫。也改良着尾部太过圆润的整体气质化钳。可以说琼蓖嵌,这次外观的改变李享沥,在这些细节上还是很成功的眉褂。相当于一次瘦身和塑性辱,让它的线条和筋骨更加分明冯瓦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间稗,纳智捷 新大7 SUV正式上市狈贸敖,官方指导价格为22.68-27.48万元鼎呸睦。一直以配置见长的纳智捷品牌茂颈休,在小改款车型上又下了一番功夫苔诧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次甲。在体验的这几天时间里平篱盒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”甭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价猩膳。也有好奇的邻居询问这款车的售价趴卞篓,当得知价格只有不到30万元时膊怒,邻居更是深感惊讶悄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢疼习酗?本文就为您带来答案肪脑。   作为一款SUV烂瓦,“大7”这个名字一点都不为过纳虱律,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手滤话究,2910mm的轴距更是傲视群车羚申,也难怪引得路人频频回头井鞋。不只是尺寸省稍,本次试驾的新大7四驱旗舰版吨,整备质量达到了1950kg师,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”磁其。   作为改款车型讨伤,新大7的外型经过了一番修改厢冠,主要体现在前脸和尾灯上嗜蔷。大灯造型有所变化储方,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内糯酥,而经过修饰的雾灯蓖秆、转向灯和前雷达卤,给人以霸气外露的感觉邢傅。整体上榷柬策,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉浑答。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭桃,比较实用剿临岛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上扇勿穆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上禽特。从奥迪A8的换代噬荚、全新奔驰S级的上市部,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照逻亮懦。这三家老牌厂商动作频频史,而我们也始终把目光聚焦在他们身上喀,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS虏舰细。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来陈童,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今泌。而随着混合动力时代的来临劲,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL抢辨,可以说从那时起虽吠嘛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位涝嘉懊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市董,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期弹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来屏倾,以期对它能有深入了解唇谈。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的超。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内廊碾乱。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸狄先睡。相比之下掂,雷克萨斯LS在此方面并无优势溜嗡,长度揪柿埠、宽度和轴距均落后于对手骏授。   即便不看车尾的标识豪,仅从前脸上幽兰色的车标晾陶饺,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型崇。而身挂HYBRID标识则意味着甫,除了树立当家旗舰车型的形象外琴尸惠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神韧咐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功惊须穷,只是在一些小细节方面令人有些不满五泉。如果用最严格的标准来衡量锯浅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间廓瓣摔。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蚂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后卑唱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手共,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑宽德,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型冉煎翟,这种车型的优势就在于涎嗡痛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感吮夯吐,还拥有了超大的车内空间痘,优势显而易见窜欧,而今天我们来到了美丽的太湖镶慈,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型腹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心钢侣寸,也让更多心意欧力威的人有更多选择孪家莎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表枯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的饰固骇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5诲发,不过从售价以及车身尺寸方面来看年锭,欧力威确实占据一定优势冗圭畏。   外观上欧力威厢型车身造型烫猫且,并没有阻碍它时尚的视觉感菩淖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车醋就,时尚并且使用捕瀑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观祟鳖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示昆楷查。   非对称化的中控台设计退孪,与1.4L手动版没有什么变化恢,首先造型上足够年轻协调疥效,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点躺。欧力威自动挡车型抠波炽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型季签,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键贡鄙,操作多媒体更加方便婚。中规中矩的仪表样式没有什么改变劳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息寂。   本文导航" "  有突破有挑战敬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拟俄,就会有这样的感受试。它太挑战人们的传统审美了妈惩量,怎么样也无法用大气玛涪猛、简洁和脖邓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受门列胳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产填合。自由光承载着延续切诺基的重任桨嚏蓄,就在这样的争议声中款款走来肃械材。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统窖犬艾,挑战着经典损氢口。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新税,在做颠覆传统这件事颓盗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念侯。就拿前脸来说擂,好看不好看绝不是我个人说的算的如荣,每个人眼里都有一个不同的看法惩。或许慢慢大家就接受了吝卫必。   作为一款中级SUV立枫,车身尺寸上中规中矩灭,作为切诺基车型的延续赐椽,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现姆玛规,但也能看到不少突破之处雹。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重酸蝗饱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃菠。   本文导航" "  从1985年开始公甲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疲,1991年出现在5系车型上配杰别,1999年开始陆续出现在X系列车型上浇虑本。直到现在柿纳湿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术跺。2014年5月22日半活郊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive会、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型合,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求齿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车钡氏拦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW婪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么璃萝? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表妹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款碉,新BMW 328i xDrive税台酬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元祟拘。   第六代BMW 3系延续了这一传统醛,将融合了电子气门控制刺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机梳骂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配城魄己。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型绷繁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本揩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的阮斗陇,要了解这个问题前档赊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理氮。齿轮传动式分动箱粉慨锭,连接前轴的方式改为了齿轮传动谎坤霖,其他地方大同小异革熄。对于宝马X系大部分车型来说柑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能亢。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配轨提脊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力垮邯蹲。由于前后轴均采用开放式差速器蓬壬,遇到交叉轴情况时拦里剂,也只能依靠电子制动来辅助聊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱杰氨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构袖浑仙,与齿轮结构的分动箱原理相同先,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥吞极食。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥茶琉卉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的塘。至于控制多片离合器的方式城,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式典椒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛湃,所以常被用于装配在更强有力的车型上蛙。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器挛,以对扭矩分配进行不间断地调节猫斑咸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配笛滦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩骆馁,默认状态下前后扭矩分配为40鹅:60饭舜陀,最大前后扭矩分配理论上比例为0费捞:100到100荡妹:0之间乃搜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坎翟钩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑囤娩卯。扭矩分配可以在0.1秒内完成步疏。   行驶过程中孝沫,如果系统发现车辆可能转向不足轿贺尝,也就是前轮开始被拖向弯道外侧涪菜傻,就会减少分配给前桥的扭矩衔眯稠,将几乎所有动力都输送至后桥饲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蝎风锻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抢磐慑。一旦出现车轮打滑胁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器虫翟羌,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力氛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制期褂床。这就意味着嚏镁巴,无论路面如何突然变化底揩谭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上墙疚脆,即使是在部分结冰的道路上妙抢诺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解刊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型词,其中S2属于一款5座小型SUV恍浮懒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下科立,很多品牌都开始研发小型SUV姜。而S3则定位于一款紧凑级SUV煤钩,并且采用了7座设计匿羡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何炉,接下来就给大家一个解答呕焙箍。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位慌皖闲:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型萝诞,这一平台就是北汽威旺M20的平台朴,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计弘靛。但是两款车的轴距却不相同暑,S2轴距为2560mm虎绢,属于一款标准小型5座SUV伴荆攘。而S3轴距为2685mm夕彭附,接近于一款紧凑级SUV努,所以为了能吸引更多的消费者窗,采用了2+3+2的7座布局普萍辫,主打一般家庭用车捕纹,实用性优先峭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV卞,主要还是面向有活力的年轻人笔肪,外观设计更多偏向于动感的元素居多毕。大灯组的样式也不俗套两陈胚,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低都,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的俗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表姆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比葱,在车身尺寸上还是比较占优势的秸尽呕。另外2560mm的轴距表现也不错共,至于它的乘坐空间表现如何惦哩,在后文我们会有体验汇浑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计笆碗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蕾党陡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了眷派洗,车门不能完全打开的话泥藐,一些比较大的物品拿取会不太方便氰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台侈多,搭载了1.4T和1.6L两款发动机歉等,并分别匹配3款变速箱邪霓校。此前缮吼,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型矗。而今天我要试驾1.4T车型镜,虽是短暂场地试驾龟,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别罢,特别是动力上提升明显哦。 ● 外观/内饰酗狭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型乘,也做了到店体验的文章订秘突,1.4T车型在外观得、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大碴堕,本文不重复介绍虽现粪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验克,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看健媳庙。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因期缆换,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等辰芦揉,具有很高的品牌辨识度郸。同时在一些细节方面的改进滩,比如重新设计的头灯梦层、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等搁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重箍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台啃础,采用了全新的发动机奉胯古,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机陈廷量,属于大众的EA211系列拾弦尉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米信,最大功率150马力/5000rpm旗无,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm僧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一颂垮,而相比原来的EA111系列有了明显进步吃奈,首先是恢复了正时皮带册茨,降低发动机内部的功率消耗权,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术侯酥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴齿卢,而喷射压力也提升到了200bar磺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱聊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能嗽秃爽。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别讳泌,前者顶部是“SKODA”的品牌名汹位,而后者则是印了“DSG”的字样串程县。   底盘悬架方面寸问盘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架肖实,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构犊笑。制动系统为四轮碟刹结构涉儒,采用前通风盘式后盘式配置偷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节汹,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蒂车缓,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目逗涎。由于是场地试驾疏房,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些僵,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道挝,能更好地了解车辆性能轨坝岸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来朝,只能在日后的试驾中再介绍瞧。   动力方面系互,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话校随,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蔼胁嚎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来胁,1.4T车型的起步和加速更为迅速宠疵,而且涡轮的介入时机较早匆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉尘觅,动力的输出保持平稳可控的特性鲸风。   使用D挡时垫门,以1/2油门深度驾驶峡苇协,变速箱升挡较为积极胎祥,发动机转数基本被控制在2000rpm以下贾,而且换挡的冲击较泄璞病,不会影响乘客的乘坐感受鼎。而以深踩油门的方式驾驶省霜,变速箱会到4000rpm左右才换挡梅体臣,加速感受更为明显示搞袭。   换上S挡管慷,油门响应灵敏了许多镣,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡播好孺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感爬,在弯道多直道少的场地赛道里缴恭,需要频繁提速的时候点八久,显得更为得心应手教豢陌。   全新明锐采用电动助力转向系统眉赡,方向盘低速时转向较为轻松报碳,而高速时明显更为沉稳耽,转向需要更大的力度完双嘿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力碍龋。   底盘悬架方面箱锻,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性噶,在弯道中对车身的支撑性比较到位党巫绵,方向盘的有着精准的指向性分担,转向迅速而稳健萎涝。1.4T车型全部带有ESP系统揣顾饯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候淀瓜令,ESP介入的时间恰到好处督,总能及时将车辆修正到正确轨迹粗悸练,而这套系统并不能完全关闭胁倘,属于比较重视安全性的设计推雷纽。   在模拟颠簸路况的体验环节顶,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用疏妊规,然而后悬架毕竟是非独立悬架弹故,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况岗,仍会对另一侧有所影响集迷侩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸惊艾。我们在之前测试文章中也有体验视频驶懦掠,请点击查看诉。   更多精彩视频诞捂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结冲靶屋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少瓜,在D挡模式下表现中规中矩毙镀攀,切换到S挡后油门响应灵敏酬,变速箱的换挡节奏更为激进愁疲和,加速感提升晨氨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验赶稗。" "  2014年2月26日票畦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市菊。其中T5动力总成包含智逸版佰、智雅版伟巷、个性运动版共3款清,售价为42.39万元至51.99万元酥,T6发动机版本及价格保持不变羚梅逗。   据了解多蜕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术厦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机烙,以及来自爱信的8速手自一体变速箱却豌抡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢媳?本文将为您带来答案腺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面梯摩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化旅休,但动感流畅的造型令人印象深刻欠泼。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉效,正如北欧人给大家留下的印象缎。      配置细节上咖馆倘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”殴,全系标配了ABL自适应氙气大灯甘,以及感应式转向辅助灯光遍婆懈。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下驼伐忍,给驾驶员提供更佳的视野抗涂。   此外斥,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航花蹲。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达迁拘,探测距离达到了150米躺顺芍,足以应付绝大多数日常行驶环境龟渐弦。此外汲,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统分梧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能磋。虽然这里看上去有些别扭姥,但安全性才是我们应该关注的侯扒茅。" "  限量难、配额舅、上市前被订购一空经刊既,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹火。然而厘监遍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时邪水,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘级。2013年鬼,经过M部门调校的M135i披装上阵池奠,性能已与1M十分接近充霜,并且这次冲破了限量的枷锁深,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车豁戳。正当人们面对路上的1M投去羡慕坞、嫉妒洁栋垢、恨时稀撇,宝马为我们带来一款全新产品藤,并且它的能力并不在1M之下客,它就是2系的顶级车型——M235i抠釜。 延伸阅读谢笑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言咖匙,2系可能显得有些陌生裸量,其实早在40多年前袜和,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场锈。此外澈闺,BMW 2002车型在1968年问世戚,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处夕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型狮。至此糠骡,2系的到来并非空穴来潮脐税。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22小竿洪,而这个平台也与代号为F20的1系共享奉屎,简单来说埠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中垒,这与3乓、4系的道理相同遂。在2013年时沫迁怕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验巫杉隶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近天,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了伍褐,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览搏休秆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M催超,但两者却在年份与平台上存在着极大差异抠,从代号E82的1M车型套葛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点卢完咐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条邯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”好,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受怯,但随着时间的逝去很,渐渐也成为了一种习惯的茹府。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表疟:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加布,更多是出于对内部空间的考虑玛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响祁童匿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数拟翅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容涩沪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感舅忌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能涩桃。   当然落,即使武装到牙齿驴,M235i也不能与1M平起平坐琉狗,M家族的宽体车身细革、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的谎,就像当初1M推出时的口号一样“M汹,永远从后视镜中藐视对手”贫癌了,而M235i更多还是为了平衡性能斤昂竟、实用性与性价比际,同时也为今后推出M2而留下些余地烷程困。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后凭粮贰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步泛度,针对绅宝D70推出后的社会反响伞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多感纱。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车瓦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势赤实,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生弧吵赐。   D50诲崎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车搂瘟革,推出之后的表现往往是人们最期待的挺屏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同惊貌炭,面对D50的将会是极为严苛的考验播。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境栋世坊,而成功了踢,也将有可能成为流芳百世的一代名车衫磕度。7.48-11.98万元的厂商指导价坎席朵,可以说为这场战役的打响艰,开了个好头涪瘟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统烧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格瓤。此次担任D50设计工作的姜同潘,正是培养出诸多设计人才的博通公司容凸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点跑,同时又能够给人们耳目一新的感觉虽烂伶,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题壁磋媳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表合喜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异厢,但是当你接触过D50这款车后捆口,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素旧泄掀,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机髓。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拓刻亨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹峨蔬腻,但是当你将这些元素组合在一起时镰享形,却有会很快打消之前的念头铂捣。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外琅晒蕊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计穿哪疽。运动气息浓郁的设计手法堂,会让你把D50和运动结合在一起危贯社,无论它实际的性能表现怎样脓膳,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象狠。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方残经氖,比如尾灯的设计手法有些简单仓促抠伶膜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态踌簧,面对不断推陈出新的竞争对手瓦吻,这位老伙计急需一点变化来扭转局面稀瑟钠。好在随着2014款车型的上市拧伸广,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂檄,而这支强心剂的主要成分也很简单倡,一台1.5L涡轮增压发动机识梢帘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型硼卡,针对配置方面也进行了一定的调整叭按魄,其中自动大灯刀涉戮、超速报警以及四门车窗依危控升降等功能均成为标配熟,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中募扰。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者添良隆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流虹夸锣。因为从早年搭载的速锐箱,再到大红大紫的秦率螺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6盟菠甸,它所提供的动力都不曾有变鼓。传动系统方面添蛔裤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱捕季,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱痴猾。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言郝娥冒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿舵。在城市中经常用到的中低转速区间内荣聚,发动机的动力输出比较积极画羌俱,并且通过涡轮的帮助修,动力在1500rpm之后便有明显提升歧擂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm烈磷剁,完全能够满足日常驾驶爽脆讽。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低譬,适合城市驾驶灸咯。挡位之间的行程适中骆鲤退,但手感略显生涩们财。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊逼Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车诬畔,而非车去适应你免爬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定袖。四辐方向盘尺寸偏大泥劣,回馈力度比较匀称燃鲸氓,因此驾驶这台大块头还算是轻松屏史,只不过方向盘的虚位过多尺末,转向时不得不做出更大的动作稿猜肋。   前麦弗逊睹磺入、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收古伺穗,并且由于悬架行程较长拧翠揽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉馅酵儡。当然这样的调校也有它的好处淮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人巴蜕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中朴姐界,SUV车型是一种非掣腹洌耗油的车型料读,毕竟以自身庞大的身形来说害,自身重量就已经非常大了武膘劲,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机焊,这也导致SUV车型的油耗居高不下架眷斯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观细辱耪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题俗闯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚寄挠,在众多的SUV车型中静靛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度菠羔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计钳邪,这种设计可以说非常的扎眼羞,也更加符合了年轻人的视觉喜欢獭单熄,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳嘉谈梦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯违,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售弹牢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志方淑呈,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征瓤手。在RX车型上簧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条稿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同忿司,从RX整体风格来看挪,还是更多的体现了柔性设计的特点迪晒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面臀镀仆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型羌松擂,如果不看下半身卵疥携,很有可能误解为一款轿跑车型汐毖氛。不过这也让人们的视觉一亮犊抨,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的掣饭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上谴,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求芭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同里疮靶,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的晚,没有过多的硬线条介入浇券,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的檀稿苛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点挡娶苫,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符惰淳侈。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力楼,RX明显体现出有些不足潍,不过这本身就并非是RX的炒作方向遁奢班。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境弄美迷,内心想要一件东西崔肺虱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费莽宛谋,否则你就无法拥有心中挚爱吼。你想要一部手机材,但偏偏要你保证最低消费褂槐痞。这种心情着实不爽呐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版伐猎晃,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统完偷,这两样东西都是你想要的崎喀汹,售价三十五万不到岭垮,撇去不相干的配置揪谴恳,给你你想要的暮称。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元兴蜜,是不是有点定高了规煽皆?可细细一想顽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机偶旧尸,并且还带有四驱系统木。如果单单从这两个要素考虑鼎,同档次的车型里牵馆祁,都破了四十万大关了侗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型拒倘欧,目的就是要拉低门槛日,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出傲衅。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件暮标。但运动元素表现的很细微镶,基本上都是细节点缀纲骸隘,和其它配置的A4L差别不大笔鹤韦。虽然是一款40TFSI的低配车型禄浪离,但从外观上很难发现区别经杆丢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件驮释,算得上是全车比较明显的运动彰显了换汉块。尾灯内部依旧采用LED发光元件贪爸,总体来说芳镣,亮点不多肛茹,朴实大方掀廊娥。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后铜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分额。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品寡轰冯,除产品名称外诺,其与JX35并没有什么区别囤,还是那个豪华运动的大家伙奸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮茅,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露敝绦蚂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能沙未,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蹈枷皆,灯角黄色的反光片是标准美规设计纽破壁,但无论哪种规格壳,对行车安全方面都是提升屋咀彻。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感壤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO擅量配,前置摄像头悄然隐藏其中乳圣磊。侧面看上去QX60依旧大气稳重端段,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感费。另外尺癸,底盘上有些部件会低于车身割够,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过扦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色怂窃,活泼的细节设计使其更有灵性蚂拔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性捐,也起到了一定的隔热作用蓉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感挨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张驾伴叛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现迪词,静音效果良好吼剐隋。   车尾并没有过多花哨的设计槽轮奴,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字牟蜗。尾灯采用部分LED光源坟揭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释舜,总体来说比较耐看疗虐俱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味淑腔疯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来镁筋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高苗冗吵。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起架镀吗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象柑菏芬。上市前袒喷四,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后赌眷,不少人不相信它的价值骋蓄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后梅朔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待琳设,这自由光到底是什么情况赐?经过整整一周的深度试驾后妙嚷,我有些新发现可以分享给大家蜗。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3科,我的思绪一下回到了2005年左右母耻双,那时候自主品牌鲜有SUV产品熔,奇瑞率先迈出了一步莆雹拖,推出瑞虎纪忿驳,并领风骚多年长里。当时奇瑞称之为NCV吼,也就是集合轿车以及越野车帆范,有着越野车的外观和坐姿胚,并兼顾轿车的舒适性仟,其实就是我们现在说的城市SUV妇睛卞。   这样的优势持续了很长时间仿耻外,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展辆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品兜,瑞虎的势头逐渐放缓侍,也就不再抢眼了窝椿烘。奇瑞随之调整策略航,在去年推出瑞虎5这一新车型双,与其他自主品牌新对手进行竞争顽。与此同时匆,时隔半年的今天托,老瑞虎被重新包装升级氓诽,命名为瑞虎3再次进入市扯榍本Α,与瑞虎5形成高低搭配聚仁艇,重新获得了新的竞争力莱簧暴。   外观辟辛课:   正如前面所说坤叔报,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业胯菩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作互沫耻,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节帆嚼。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸洁胸构,棱角更为突出崩坍娇、线条也显得更利索茧。侧面增加了镀铬防擦条哦孝坡,而车尾的变化并不是很大剑弊懒,集中在尾灯和一些线条的修饰上疚呢,就造型而言瑞虎3更年轻了煌菜。从车身数据来看驳翟,瑞虎3相比对手并不占优优势婚,但是得益于外观的设计徘埃腺,视觉感受瑞虎3要稍显大一些胜疏瓣。" "  在经历了数年市场洗礼过后南,瑞虎车型迎来了新一次换装闻骑肖,代号命名也列入到了家族统一的序列中钳,对于车型的区分更加简明袭薪既。除此之外抒浆癌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计惟,以及更为充裕的乘坐空间叹揪念,以提升自身的竞争力涝。   瑞虎3虽然属于中期改款车型皖苯释,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用工姬水,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连监钢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向筷妊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车构胆。   此次改款主要集中于外观方面祟,通过新老款前脸的比较铺巧叉,我们共计找出了8处变化豪,分别为赣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组冕豆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴裁邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大沉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表搽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘软葛,但在车身尺寸上有所调整籍,其中长度方面增加了30mm返摧,宽度与高度减泄搿,而轴距维持不变航猫老。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出佰臣跑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35身,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中坝拜伯。   车身轮廓并没有大费周章的变化科粹救,更多的是在细节上体现新意蜗相慰。侧车身防擦条进行下移薪,并在前后车门中增加了镀铬饰条瓜拦戳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中妇虑寂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装速室囊,更趋于向装饰性靠拢稻,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式禄绢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性司。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗颠灭,若要找出所有差异镰宿,还需要费上一些功夫确羚为,在对比过后变化上依然可以达到8处透奸冻。依次为贫诡官:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更标玩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嫩插炬。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处俺唉喜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计史叉,空调按键的布局更加紧密灿没部,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化朽。此外轨幂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升刹惶。   按照配置的不同鸿妥角,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机帅匙,大尺寸液晶屏包含导航当铃、多媒体垂恰都、蓝牙以及系统设定等功能冻辜韧,而在操作上也十分直观错。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当绵凡浦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度恳羔非、风量猴卡赦、风向等信息妙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少价烙,同时旋钮的阻尼与定位适中软浅,手感较好驶衡稿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫佃罐改。   方向盘两侧位置集成了音响歼忻、蓝牙通话与定速巡航的快捷键捶,中心区域使用了品牌全新标识瓤玩沤,并在造型上稍有改变谎。仪表盘则没有任何变化扒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同们鲤踌,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值埂锣赴,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素芥迪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅懊穿密,但调节方式为手动蚊磊衅,前排座椅具备加热功能醛狸,按键位于点火开关周边区域土舱,位置的选择上不够人性化睡剁躬,副驾乘客很难进行单独操作孟捐聘。   在前文的数据表格当中毖博,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优僵惜趣,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高嫌特。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后匪使椽,头部距离车顶约有4指空间吩崔兔,直接移至后排乘坐授,头部空间同样保持在4指雌,腿部则为2指余量故。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下炕眯戒,首先需拉动靠背边缘的拉手痴悔,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蹬惯疙,要想恢复到之前的乘坐模式辑姬酪,还需先拉动开关锻,同时扶 起靠背氰番吝,在操作方式上显得不够便利焙膛刑。后排座椅支持4/6拆分放倒怜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大畦梯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响颠蔼汝。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3寿愧,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致讹欠肖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎记,含有DVVT技术尘池,相比早前奇瑞的1.6L引擎戊波苔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善沛抢卫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求刺崩,在CVT变速箱的帮助下辫继兔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作潞。即使在起步之初深踩油门冬肌睫,加速过程也会显得有些慵懒沸厩,只待转速攀升至2000rpm后奈敲握,动力性才有好转绘,此时油门的响应能力有了子显著提高箔篱耙,虽然整个过程称不上动力充沛滤操,但对于城市使用来说算是够了老。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上把汐,涵盖了手动逛、雪地和低速3种模式悼肝,在手动模式下可以模拟7个挡位惫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用寄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用骡辫,在模拟挡位的帮助下汰盆,转速会与油门的深浅更成正比改兢,升档与降挡的操作也会更加从容哦蹄,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内南杉。   在紧凑级SUV的行列中铅,瑞虎3的车重算是较轻的一员冀刷齐,这为引擎减小了不少负担巷汞。助力转向系统的力度适当吵丹炼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力怜。转向的精准性使我出乎意料肋涧缎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性木,悬挂整体表现十分扎实盗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入缸驹赤,令试驾者信心倍增殴琴。   如同瑞虎3的定位那样喊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外凸,它并不具备越野的能力缄,然而精确的城市定位虐鬼德,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适匡并,诚然惩彻秽,它在这两点上做的很不错皮讹软,虽然在驾驶乐趣上不能满足你澈堂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言浚舌,瑞虎3也许是最合适的选择对象小邵渴。 责任编辑让外:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年闻枯,一晃6年时间过去了娃拣,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化娟,但是我们仍然和它有过很多次的接触嘛撂北,并且每一次都是充满乐趣的体验淌。今天我们又把它请到了这里嚏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外角烁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型超。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能衰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子廊采,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气涸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单培,排量小了可以大幅度降低进口车消费税吐呻抒,自然整车价格也就能便宜不少敦,降低了它的入门门槛擞科。而以我们消费者的角度来看芹仍炮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象崇,这也是我们今天把它请到这里的目的谁亨庆,测试项目很简单绷挝,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现绿协,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了晾。   ●日常驾驶动力表现么:低速扭矩充足鲍嗽估,高速动力吃紧咀闭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能逆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过恍小纬,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性晚汐浅,但机械结构还是更适合在野地里行走譬参。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此钵氰,外形设计版览、车身尺寸比赫临、参数配置全都没变犊,只是换了一台发动机办,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃泵佃,双手需要时刻度掌握住方向盘款湘鸽,总之开着它你不会觉得太轻松丹舅食。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了裂浓漂,大家也都心知肚明械呕权,所以今天我们重点聊聊它的动力表现赎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米窘,参数虽然降低了便黎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些辟百敛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的盲歧,并且只要车速不超过60km/h咐伞,提速还算是挺从容坡疵鸡,也有一些推背感犁,感觉并不比3.6L车型差多少水庇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了牌,脚下的油门响应明显迟缓了不少衔挞姑,如果你心急的话檄帕奥,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧挂纲淌,否则踏踏实实的在路上巡航亮。   ●油耗测试凳:正常表现哦佛垛,不惊不喜是。   发动机排量小了群,除了动力影响之外拉慌炽,油耗也是一个值得关注的指标亢浩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试扣系潘。整个测试过程我们共行驶了118.9公里谋沫木,拥堵路况大概在30%左右色伺,畅通路况大概在40%左右签吨屁,另外30%为综合市区路况幌菏,全程平均时速为31km/h孩,最终计算出平均油耗为12升/百公里试韶,算是正常水平碧埃祁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过且秒秋,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题舷墟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了茫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力吹物献,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何购火。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高建谴,很高典,或许我接触的都是高配车型抛,包括纳智捷大7跨拐蹬、CEO等车型腥浆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助详矫淳。今天秒互,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV软兑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量秀,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧虏狙。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢齐沉麻?下面腺,我们就来看看详细的体验报告毕臼辛。 可以看到箱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高肛,这在于其他车型包括纳智捷大7羞卉马、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现曝操危。这次试驾的优6 SUV也不例外趣,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚痕葛,为了突出这款跨界SUV车型的定位啦酪,外观设计上更年轻有活力乖,对于年轻人应该有很大的吸引力橙股藏。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表镰量:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台叼上缺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm洛漆,轴距为2720mm氦贬然,可以看出这是一款跨界风格的SUV眉鲤匙。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品餐,最大的优势是轴距要长出20-100mm橡壤扯,具备不错的乘坐空间崎鼓杆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷奔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎绵,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎谴,尺寸都是215/55 R17辞门。可以看出在轮胎的型号上奴,国内销售的车型都有一定的缩水敦似踌,当然为了控制成本羡垦透,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现伸筐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮婪旁磺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托孺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美贫,两侧的LED刹车灯十分扎眼酸降叮,不过从布局上看稍稍有些凌乱市佩。" "李老板的慷慨挤片凡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会炽搂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板趁。下面回到主题孺挪匪,从之前收集的网友问题看闻筋,大家最关心的有两件事儿祷冲,一个是特斯拉的性能马屯停,另一个是特斯拉电池的续航能力烽填,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿厩朽。简单剧透一下泵附惩,性能方面特斯拉相当给力费悸撇,续航能力方面我个人觉得还是不太行得。 注炊郴:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型宫许奇,文章中提及的“特斯拉”河叛娄、“Model S”等名称均为本次测试的车型脆词。 数据解读惰搭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩饲碑嫩,所以今天我们就先从数据说起苇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版藩快,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s邢,而我们的实测数据为4.7s帅儡,比官方公布的成绩略慢类逝,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿鲤甭私。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样溶汕衬。由于采用电动机驱动点,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车溪朴轿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑工瘸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态额,直到完成整个加速版。电子系统和动力系统的完美配合吭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限纬磺剑,这是大多数的同级别车型都很难做到的哦立。 0-400m加速尾速孰:170.124km/h 加速时间帽泌娥:13.63s 由于采用了9.73从校:1的固定齿比变速箱惦赴,所以特斯拉并不存在所谓的换挡茨哀彪,在加速曲线图中皆蚕泼,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线颠伙,车速和电机转速完全是等比例上升狡盲。这里说句题外话雾劝,官方公布的电机极限转速为16500rpm隘寞骏,最高车速为209km/h雄石,通过以上三个数字春超悔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少括,有闲工夫的朋友可以试着算一算畅桑。 0-180km/h加速粉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G杠缎蜗,峰值甚至达到0.7G鄙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱淌琅唤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蝎敖,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看聘仍,当车速超过150km/h后外,车辆的加速度下滑比较明显事。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现铣,工作人员解释说为了保护电池律,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡骋洽刷。再多说一句譬喝辰,这个速度日常用肯定够了蛇棠狡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h陆,但如果是赛道裴,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道寺丢霜,有大直道的长赛道淬搪,它应该会比较吃亏讲棵蛇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车沸凉,常会被贴上大排量频促、暴力机器恼论、拉风外形和肌肉车等标签晚臂。这些词虽然简单袜邢维,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征唬,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型退。近日箍戚,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)舞赌善,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称脱:科尔维特C7)举,肌肉感十足的外形僻容,手动拆卸的硬顶势,再加上6.2升自然吸气发动机等写垃,都是它的大卖点陡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评垮卜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时朽,外形变得更具攻击性刀肠魏。不同于以往车型埔瞪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鲜,只有头顶裸露在外创疽,非常特别形时迫。重新设计的6.2升自然吸气发动机蔫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余亮氦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机捌瓤,最大功率640马力霖逆疾,峰值扭矩814N·m)擒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手慈,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势牌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为聊前:5.3万美元)痞,几乎没有性价比可言糠,但相信越是稀有的东西纪伍绍,越有人喜欢撅许。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆卞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话橇抛菩:400-023-5599 地址傲娠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑希全沮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型鞭筹长,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠授叔。而这款车本网也进行过多次报道与评测潦麻,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题狭皑,比如——空间与电磁安全性炭。   有朋友担心毋,混动车型的使用空间会不会很小奥∑锪摇,电池电动机发电机都需要摆放位置墨铃腾,还有散热系统陡暑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧溶白回。   作为一个“热心肠”脑,笔者决定帮一位同事搬家里,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”攘峰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱瘦簿、两个大型行李箱佩去可、三个双肩背包魏口,两个电脑包斡,一个猫窝恫、一个全新的大睡枕搬走傅陵,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客上弦监。好吧办订,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大浩膜发,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上撵厩,从图上我们看出垢,在放入体积规整的水族箱水缸后戮羚,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间杉泞焦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包迷老,并留有一定的间隙量春抖。   而后排在放入水族箱地柜后史,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位纤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱汗。得益于巨大的后排腿部空间世淮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了炬聘司。而后乔弯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线桃扭。当然痞,前排的空位是为乘客准备的良。(为维护试驾车整洁榷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施氦煽烦。)   我是一个希望低调的企业主典堑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的丘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间法俺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少彻涩碘,后排音响控制涛,前排座椅调节按键痰蚊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子取防、空间桔奥日、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流很崎韧,大电流产生的磁场对人的健康有影响芭华。英国专家认为泥虽失:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉餐掳,高于该值休涟,儿童将面临患病风险趴关讳。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少缸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏焉耷椋害伸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害替归脱。   简单来说聘略们,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种港哦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统瘦,如手机搏疙,对讲机杀世奋、信号发射塔等肩接,而低频电磁辐射离我们的生活更近痰寞,家用电器程段脯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射里姐谷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可莎郎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台釜沽扇,前排座位木,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量醛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品汝窖,不具有权威法律依据唐淡,但既然是国家允许销售的测量器材藤经,其测量结果绝对拥有参考价值宦话。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评德嫁皆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量查缅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受末微汞,首先是油耗兼习熬,我们在遵守法律规定的情况下蜂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车电,而结果显示会瞧俱,如论是市区驾驶还是高速巡航超车摧鳞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下沸呸厘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”潘。   混动车型比普通汽油车重盎,驾驶感受会很糟吗?   确实啸,混动车型由于需要布局电池辽、电动机商赔、发电机祷飞极、散热系统及控制系统纫筒,整车质量肯定会增加棠,但通过驾驶魂朵,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感赡媳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动淬氢,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制祁磐绥,使用感受更接近与现代的美系车型苟币淡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性清铣钵,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极赁,而在高速公路上嵌访掂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了弧,取而代之的是风声与路噪声粉罗度。而操控部分扁伶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了攻联,你永远不会感觉到生硬的颠簸幌,一切都是柔和与优雅奢杰,当然镶乒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的姑句甘。   最后枯,我们通过以上测试罢,凯美瑞尊瑞在电磁安全性必、油耗及空间实用性上都出色表现桔,而为此你仅需多付出几万元的代价把售豪,加上经销商的优惠抠羡仕,凯美瑞尊瑞物有所值嚷,而你现在需要做的佃,就是去店里亲自去试一试厂卜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蓉都。 图/文缔:丁艺   丰田汽车日前宣布丢,截止2013年底拜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆比,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录期疆。诞生16年来虚价蛊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区渤、备受600余万车主的信赖和认可顶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员恋,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片九醚。 责任编辑品季犁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后抬匣妙,MINI凭借其漂亮个性的外观称、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心卜钉。2014年北京车展上耐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱(点击进入上市文章)奥,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化胚长阔,同时在配置方面也有一定得提升稼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后前鞠下,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市殿镶褥,售价区间为20.18-23.68万倒嘎呵。虽然只有4款车型可以选择式,但从大家的关注度上看艾劳,很多人对这款车给予了很高的期望项。今天巧传鞠,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V龋狗共,两款车虽然在级别上不同沟懊羡,但是在价格上却是非常相近系缆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万檀激擂。下面灭,我们就来对这两款车型做一个对比珐败,看看自主和合资品牌的差距到底大不大骏。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶蚁瓜撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话算捂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜宫哩。当然门画,作为一个自主品牌鸿炼伞,想要和这些合资车型抗争蕉舶逛,就需要在配置上有一些诱人之处倍负娠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别赂,从车型尺寸上看驰催,H8明显要大于东风本田CR-V孝碎,但是价格却几乎接近己钝镶。如果您的自主品牌不感冒的话康箱髓,那就不用在纠结了氛藐鸡。但是炕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话歉,那么H8的确算是不错的选择泥,至少从轴距上就已经很让人动心了抡媳。   =============分页符=============   原标题侧堑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下菜,哈弗H8还是小胜搜锭,其中H8还带有液晶中控屏衔兽,而CR-V并没有配备中控屏随铅课。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能唇。这些东西的确也是非常吸引人的和纫落。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的固,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验络暮司,平且还配有ECO节能模式嚏,对于追求平顺性的人来说还是有优势的哦酷。H8还配有坡道控制系统桑羚筷,但是CR-V并没有配备这个功能椭穿。另外破铰哨,H8还配有三种运动模式芳乏僚,一定程度上提供了多路况的脱困能力蚀,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些镰,当然H8属于刚刚上市的车型灌习,并没有试驾车让我们来进行测试淀廊独,以后有实车的话夸哪,我们会进行相关测试窘谁。   结语然捌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章耗胁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的岁帅巨。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升工肖鲍,某些情况下还要超过很多合资车型熔快,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下可些。 责任编辑绅粮:赵春晓" "从1985年开始查,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上老返,1991年出现在5系车型上食,1999年开始陆续出现在X系列车型上垢。直到现在甸簿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术体。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配梦,提升着宝马车型的操控性和运动性缄笨。让牵引力发挥的更加自如睦边沪,下面淮滦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现郸挠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱梳怕径。在车载计算机的控制下碗全拇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整窝,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配献犀膏,而且动力分配比例范围达0-100%舵汤,赋予车辆独特的动态表现拔。 与传统齿轮机构相比喷,xDrive动力传输响应速度更快先,分配比率更灵活坡讳,通常俯肚五,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴悍搬,保持车辆转向精准灵活床泼旦,初弟、中段加速更为直接的经典后驱特性脆。而在弯道围羔哨、湿滑路面箱、或紧急变线等极限状态下捻,xDrive系统按车轮的附着力分配动力搅,增强了车辆的稳定性和循迹能力了。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统刃叔洛,在附着力降低的情况下诉扩授,更加考验着前后轴所分配到的动力贝去膊。通过一体式底盘管理系统的侦测诲守面,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配世炬第。在急转弯和重心大幅度转移的情况下督妹幕,最大化的改善转向不足和转向过度北亥猩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瞬扩蠢,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现尘摄磨。宝马4系在绕桩和紧急变线中溶炬馈,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外噬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准授门槽,更灵活丧洛两。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上矩陀坷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域奴,公路性轮胎打滑严重勒涡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预墟,还是能够胜任一般越野路面啸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑氢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)搜,宝马X1一直以其运动性示人勉淳耐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表渤肠署。但是不同于一般运动车型不擅长越野拐杏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能敛鞍疙,能够让车主在假期到户外撒撒欢惦些矗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗戳焕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比兔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时计洛反,带给我们SUV应该具有的越野乐趣桐。   在消费者最关注的价格上孙巢揽,我们分别来看两辆车板。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元楼。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元惭。从售价上我们不难看出程梢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3券断坷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3廖,价格区间跨度较大磁旦宪。   外观尺寸对比壳:   首先誊赎,从外观上来说熊,宝马X1极具动感募。其标志性的双肾格栅已经不必多说苟溯虚,远远的就可以知道这是一辆宝马枯双。而那富有动感的线条舌律,将其外观勾勒秘宝马,即使是静止在那里控,也能感觉到其时刻奔跑的姿态散四。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长恐钳慕,感觉比例似乎不那么对称慷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控浮捌,而且作为一款国际范儿的车蚂烂挥,修长的车头设计让车辆显得十分优雅殴斥。虽然宝马X1有修长的车头珊篱,但是驾驶时却并不遮挡视线雾募,仍旧能够清晰的观察前方路况牛恒。   相比之下晤簇,奥迪Q3的外观略显沉闷绵睛荤,同样的家族式前脸显得十分稳重靶皖陡。虽然不像宝马X1一样运动材亨冈,也符合其SUV的定位隶惕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大嗽森,这也让奥迪Q3的样子更加传统擞夺。不过宝马X1虽然外部空间不占优势双稗蜗,但是内部空间却优于奥迪Q3潜创撇,相比来说撼,宝马X1具有更大的头部空间鼓枫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3凛分蒙。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长侣:4477mm 长斜歼舰:4385mm 宽朴寒:1798mm 宽康紊:1831mm 高蝎帕:1577mm 高罕翱:1608mm 轴距土籍:2760mm 轴距剁斥富:2603mm 最小离地间隙弧:194mm 最小离地间隙亢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者仟,宝马X1具有灵活的操控性快氨,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性捣赂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化募,作为一款 SAV刻投狭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的心凰湃。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向悔铜年,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣差势。   实际驾驶中吭唐,宝马X1的路感清晰板,虽然车身不胁头菘凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径蜜钢斡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头炊草,带来更多的便捷戌帛亥。行驶中禽姥邵,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拟紊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系淬芹颁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮对、高精度直喷与电子气门三大核心技术畏,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果狮缎衅,在动力输出上达到高低搭配的形式窃陈绘。而宝马X1带有的ECO PRO模式哗片彻,可以帮助我们进一步节约油耗聚,让油耗能大约降低20%硼氖。 两车基本配置参数对比狸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前群烁:通风盘/后刮涉姜:通风盘式 前汹邢:通风盘/后镁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题壬赫炔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV检,我们不仅仅需要看其运动性能踢傅蛋,还需要检查其越野性能郸想。奥迪的quattro系统的越野性十分出色板祟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统恃读。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成署附殴,为了能更好地分配轴荷佩署,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端肌、后桥差速器前面佰啦阀。正常驾驶环境下架弯凑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮雀勃肩,当检测到前轮附着力减弱时稀搏逻,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮目秸,帮助车辆脱困可城庇。   通过以前的测试桓惭怖,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用穆司疥,对于应付难度不大的非铺装路面来说线粪,这套四驱完全可以应付念匠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能纠洼,加之悬挂行程过短揭甫,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试尽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样损陷,偏向于公路驾驶架揣阑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统损炯抠,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴皑描埂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中粹溺殊,动力的分配为40:60馁孪,在实际日常驾驶中碘碌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的棋汀。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主波贩铝,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能摄第匙,在车辆出现转向过度时贫佃,车辆会将更多动力传递到前轴秋涤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性燎监峦,帮助车辆脱离失控的状态动。在弯中逐渐加速的过程中撼,由于车身的重心靠后椒硕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势沦羌,在这种情况下谜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出灭,减小前轮的负担光谁,使车辆获得更好的指向性保趴。   无论是雨天拘,还是弯曲的山路腑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对庙蹲。而且在大角度爬坡及碎石路段弛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力肚废粟。尤其是爬坡时箩开,动力能够智能输送至前轴窝常,让车辆轻松前行围悍赏。而在平时狼,动力又会自动分配于偏后驱夹怠叮,让运动性得到进一步的体现奴侩。此时的感觉是类似后驱车寡凌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配齿,让车辆行驶更平稳慈潘脊。   相比而言送锣抨,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野膏隆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高年,具有良好的越野视野诺凭,但是宝马X1的离地间隙更大冷忌昧,通过性更好略汀。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少我诗钞,尤其是其具有更多头部空间路台,如果越野时亲筏良,可以适当调高座椅坐姿罚醇。   =============分页符=============   原标题蓝穆屏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰溶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩纪娶磋,所有的按钮也都在触手可及的位置伙,十分便于驾驶者操作悼闯。而且两款车型都选择了年轻峨、时尚铣楞攀、富有现代感的内饰设计悄郊。   两款车的配置匆趁,无论是奥迪Q3欢玖睬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全煞篱。尤其是宝马X1的iDrive秀相讳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用午甫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮肪,宝马X1更加简洁武喝,而且操作一样方便身,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑接娠。即使是刚接触宝马车型的用户公,也能在第一时间熟练操作硅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热侈粮草,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性骑咸氛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索枯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大荒探苏,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供丘句。例如像最低配的宝马X1伞忌,虽然价格极低牡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了赔。Q3低配也是一样典,配置较低位氦剃。不过如果您不在意像导航饰、座椅加热等配置钙,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要熊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后款,我们进入车内来看看内部配置以及空间萎骄。二者究竟谁能更胜一筹敝块?首先来看两车的安全配置柬那。在气囊方面鲤,奥迪则更胜一筹剂但,在两车装配有同等位置气囊的前提下鲁窗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊涛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜赣撤,它全系标配有防爆轮胎构,即使发生爆胎是,也可以继续行驶苇。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配克酶。此外防爆胎也节省了备胎空间贪爱,让后备箱有更多的储物空间巩未雇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间吵顿林。从车身尺寸上来看宦裁举,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势拟鬼,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势欺烩上。然而车内乘坐空间方面陶,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3慑耍洽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度凹:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度肥:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题怒脯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面射愧,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策卡石朔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养离艰纳。但由于国内油品的质量不佳仍漂停,为了更好地保护车辆发动机烁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换顽。而其他配件的保养周期上对缸劣,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养斗。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i唱透:   861元   xDrive20i炭:   1036元   其余车型桶圈:   965元   sDrive18i踌适册:   861元   xDrive20i棠:   1036元   其余车型郴:   965元   sDrive18i仍:   1609元   xDrive20i扰俺:   1784元   其余车型抒攘:   1713元   sDrive18i负愤:   1386元   xDrive20i撇:   1561元   其余车型摩:   1490元   sDrive18i饥轨叔:   1591元   xDrive20i蚂疚涛:   1766元   其余车型沸澜:   1695元   sDrive18i踏购:   1609元   xDrive20i褪寞:   1784元   其余车型陡较:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注眉闲甜:●磷氏:需要更换 ○硼防惨:常规检查雹摔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中吮嗜淑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯克、空气滤芯和火花塞尉。花费支出大概是2691元滩乒。4万公里时还需要更换汽油滤芯陵酞没,支出大概是1382元昏祥锨。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错袍当磊,保养中也没有出现更多的费用支出桂佬筏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用小娃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注片:●矮绘:需要更换 ○逆降:常规检查氢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出吞防凳,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费日,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降慕努,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同列壕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加砂需,能够更好的照顾到爱车的每个细节申乏程。   总结江慨: 总体而言锯恕摔,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动股,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3匹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足仍,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少廖,整体内部空间与奥迪几乎相同醇认。而在使用保养方面戊拇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济少。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人垮关波,但是其配置也相应有所减少吮。作为高配车型话涵,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择母概稼。 责任编辑灌:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙融郴告,没有给同事们任何跟我争抢它的机会崎。它足够漂亮了耻傲烽,漂亮的让人感到迷茫唾卤攘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行恨,由于在国外关,我不得不比以往更谨慎的驾驶喇渐,没有做任何炫耀的动作荣,但依旧接受了不少注目礼拍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来趁屎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着肃袜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内当鼎芦,只好出此下策千:按住页臀煽梗控器食担,“砰”后备厢盖弹开了哨膛妨,老头愣了一下技,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢愁崇,并给了老头一个友好的微笑鬼菏畔,关门走人了效非。这时我才知道桓察,它是如此的招人喜欢!   仔细打量毖纹,它的曲线诱人控垫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处酷,但令人心动的地方是从B柱开始的缅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级部瓢舌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性私呈碘。也难怪浮逞,差点忘了物梆裁,我们这台车选装了AMG套件视胶靠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用秘纳地,没套件的车感觉就差了很多灌蔽口。   即便如此穆尉,它的妆容仍是存有争议的稼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧悄差。左派以我为代表(全部未婚)坏坍魄,认为它的骚气指数接近满格殿,尤其增加AMG套件以后挂系,能骗不少小姑娘菇。右派以结婚生子的同事为主哄酿,他们认为车身不够修长醚腊,不够秀美钠疮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体肌刮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情交共孤,但又内藏了些许的凶狠绣寂。   不过我们两派的意见同样有交集拔箍,那就是从侧后看去盼,它的美感更胜暑鸽谁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中卷,远远的从背面欣赏它松叭,真是太美了揩势漠。   =============分页符=============   原标题坍赂沽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上羡钡狸,它采用传统的氙气大灯陕誊改,而且依旧带有随动转向和智能远光系统泞强。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少竟窜构。另外裴,与前包围上的空气导流口不同的是梳摧暖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用诡琼,不得不说其达成的效果是相当不错的拦剧蜗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼哥喉禽,但日常使用中也是在令我提心吊胆但,还记得开头那个故事吧盯烫咸,告别老头后我驶出了停车嘲识 ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着称贫侵,压过了一个并不大的小坑洼鼓怖,胎壁被硌破了鸵,轮胎在5分钟内全部撒气鼎返时,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蹄拭班,这个下马威让我措手不及侧鹤。   =============分页符=============   原标题仙范:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门碱雹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中翱枫突。坦白的说笔郎仙,这套座椅看起来特别有型舌屠,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色羚,为了照顾大多数人对于舒适性的要求撇碉捍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处配。   眼前中控台的造型柯替,甚至细节都与奔驰A级相同莱观,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用剔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样单碎,总让人忍不住多瞟上几眼剖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹藕,触感细腻旗顾睦。   =============分页符=============   原标题铃墙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳千抬芜,各项按键的操作都很顺手辞赶马,但我多希望能提供翻毛材质玛灌轰。另外忱惶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手洞赣久,回馈力很心硗ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉席萄屠,让更多人都更容易适应纫炒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格冯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利复,特别方便镐,当然了搔,这并不是CLA级的专利蜕圃,A级也同样如此统腿疙。总之对此我们是持肯定态度的媳钙绒,“怀挡”显得复古坟、特立独行虱吉,而且省空间箍,利大于弊醇阀。   COMAND系统与国内车型操作方式相同竣璃,不同的是它很强调对网络的依托嘶,这几天在欧洲开了不少车杰夹付,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联粟。几乎所有新款车型都支持与手机互联磐缴,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能薪,还可通过手机网络访问互联网辫坎涂、下载官方APP程序和导航持睛,这是国内车载系统所没能赶上的诚攘隆。   =============分页符=============   原标题葡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说桔,空间实际上是够用的础蝎踞,毕竟多数时间都是前排利用率高寒须劣。我同事身高179cm厂恼,在前排头部有一拳的空间膝忻,在后排就显得局促了霜,后排乘客反应压抑感比较强汝。   不过我坚信静飘,对于CLA的车主来说空间是够用的体淳妨,因为后排不会经常有乘客潦敖淡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的南,况且它还有个不小的后备厢供日常使用丁。   =============分页符=============   原标题虾腾夺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖巢,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机匙柿坛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm滴粗翰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm陇,配7挡双离合变速箱看番扭,带有换挡拨片橙费痊。拧动钥匙尉氖炬,发动机被唤醒凡,车内怠速状态下的静谧性相当不错屏寇签,我们出发了摄宫搬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通文谜喊,不过CLA非常容易上手烙,舒适模式+D挡表现得有礼有节欺壤城,整个驾驶感觉极其轻快复孔绰,这是一辆易于驾驶的车苗,不论男性和女性都会觉得很轻松庐腊脆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性氖笨,转速时常被控制在2000rpm以下始春俩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契弹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性饯,而且在低速中它的换挡依旧平顺峭勿,并没有出现那种令人不悦的闯动邓丸。   切换到运动模式疙瓣,变速箱首先变得更为积极辨喇社,整台车的性子也开始急躁起来井,随时准备着接受挑逗恕醚昆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接灿。油门的响应也更为灵敏率,初段就能得到不错的效果泻涎灵,只不过排气声浪并不那么有气势特。   至于转向吵,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻坑悔芯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉诗芜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转响梁,那样的线性和柔顺暑,简而言之非常舒服任熔倪。   CLA的转向感觉则不然秃将,它少了些紧致的细腻感妻叫惰,多了些轻巧贪犀锨。这套电动助力低速中没什么特点佃,属于偏轻那类的玛炕,或许女性朋友会喜欢枯。高速下转向逐渐变沉辣块豢,更易于驾驶闻横,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上伞车氦,比我想象的要好不少丛刷豢。   不要被AMG套件所蒙蔽缮,悬架的设定并没有那么生硬泼飞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求酥刀驶,整个感觉还是挺舒服的日芥鼻,回弹的特别利索开,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态拣俺镭,起码我在前排开车是这样一个感觉踌,只是后排的乘客有时会说户:颠!哎汗,管不了那么多了吗菊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人枷撤,驾驶感觉对于这台车来说重要想蝗。   =============分页符=============   原标题鼎查鸽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注替颈松:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现庐茧瓦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护都伺谎,无法进行有效的弹射揉畔。起步时有将近一秒的延迟现农,之后发动机全面发力信,此时轮胎打滑非常严重韧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故搽禾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蹦市港,导致抓地力不足靖。怎么形容这个状态呢痉尝,就像一只狗在大理石的地面上突然加速砍,四肢虽然在飞快的挠地很伟芳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样赴搔,各位想象下拓沦兄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态桐,双离合变速箱准确的完成两次升挡峡,换挡速度很快尾鹿息,最终用三挡达到100公里/小时的速度括,时间为7秒整花梗岭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新铝爱,因为看到严重的打滑时我特别无助坍汇,尝试了降低转速起步嚼,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地限拎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中啤,而且车身的支撑有效喀,车内没有特别明显的前倾感觉桓。从刹车曲线来看唬交文,自始至终加速度都在-1g左右溉,最终成绩为38.46米闯惋,符合奔驰一贯的作风戮藩。当然毙,待拿到国内的测试车后款,我们还会进行测试骡碗,看看原厂的轮胎表现如何涛顶。   总结错庙嗣:   从国外的销售情况来看匈,CLA是相当受欢迎的馁焦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蜡胚亲,CLA在美国同样有着相当不错的市吵健,2013年后四个月销售1.2万辆辉草午,势头相当迅猛伞结锚,可见其受欢迎程度备。   进入国内后我想它会得到同样的关注傅砷陋,随着细分市场的成熟煽劣,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车补洗。奔驰CLA级街,主打运动堵毫、年轻熊垫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎垛独搪,尤其选装AMG套件以后效果更甚谋,相比奔驰A级汹牢拍,它的吸引力显然更大讥惟坎。相比竞争品牌凉仿,这次奔驰走在了前面栋挽,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品惦泪。配置方面国外大多都是选装袱备室,比如天窗祈、轮圈样式等等妨平,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知睛叔。   不可否认径莆,它是如此的招人喜欢紊久,尤其招那些打扮时尚兔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑姥卑彼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机广士,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了继,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机伐级铝。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘粳剔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃艰前榷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型杀绷伐,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革缓赋欺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法壕式,通过细节部分运动元素的添加谁,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格旦抄。其外观运动套件包括进气装饰删芦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等册欧挺。   总体来看收饰沉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子醛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面喉伶。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置壤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备稗韧,白色车身加上黑色的玻璃车顶媚桶蓝,看起来很有档次感内。不过略有遗憾的是卯诬视,它的全景天窗不能打开府碾,有同行戏称酶,这是专门为了看星星而设计的姜楷霜。   内饰简洁自然   与外观相同阜棺堑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围使颓。全黑的内饰撑晦僳、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现菜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来喂假。   配色方面肪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰吵,但通过座椅的白色缝线傅蔚解、钢琴烤漆面板白边框的搭配泛醒竣,使得内饰整齐又不显得沉闷现,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了逃。人机交互系统方面排福舷,V6菱仕Turbo车型并不占优势练挡恨。   动力不错拨扛掏,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机茎烤筹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱瘦趴劣。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型时精粗。这款车的低速扭矩较大弧疗,因此起步时非常容易狗斥。起步后潍迪辛,借助轻盈的车身畅添炯,汽车随后的加速较为顺畅吾卉缚。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实婚,这直接导致这款车的操控也是相对不错散莫硕,在较为宽阔的路面上膛拈,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作举,感觉很有信心配立。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校懂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的冉片。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置联柯埔,非常方便驾驶者进出假脖躺,但打火时耗姆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动橇。 责任编辑蜜酚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候痴,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位莎澳钦。之后的继任者是睿翼绥郝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈归。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款浩,并更名为马自达6阿特兹奠,而它是否能达到前辈的高度既泥,让我们由内而外的体会一下扩冷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌盘陪,配合这两侧行车灯鳞里坪,看起来霸气十足哩抗,隐隐的透着一股子狠劲截问般。图中这款车是2.0L的标准版施泪,则采用了较为普通的卤素光源室饲躲,科技感差了一点溯武屁。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯陈,犀利感十足皋蓬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA从随持,它不同于以往的两代马自达6块顾光,更多流畅的曲线在它的身上得以体现刮氨食。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子梢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”浆郸许。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm揽管沦,轴距为2830mm炉跋盟,与进口版本相同抖宽。相比同级别其它几款日系车型彭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势玖氢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾攫潦萌,像是一滴在高速行进中的水滴亨,充满了流动感卸户。从后边仔细观察阿特兹的背部懊四钝,不难看出它还带着一点掀背的意思尚德。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯陌瓶,配合着双边单出的排气筒坡,更使整车的运动感一直延续到了尾部趁类卉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈奠软,选用了225/55 R17的韩泰轮胎死捆染。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)歪开,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上很柔私,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意篡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩柬套,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质共标,其它区域大多为硬塑料并。由于没有太多的装饰件拌簇,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价导。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高维疟,它采用的是一块电阻屏晴,触控灵敏度还算令人满意狠匪,界面的科技感以及显示效果都很一般笔,总体感觉更像是四情偿漂、五年前的产品莎坤啡,唯一的优点就是操作无任何难度立兔,一看就会兑佩灰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡爽步橇,所以导航功能暂不能使用酞精。   进入车内钾昧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了酚田。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿袭,握感也很不错葡,由左至右打满需要2.5圈霸薪,比大多数车型略小虎。此外蜗丝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片盎瞥五,操作便利性良好认,而且兼顾了驾驶乐趣敦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色囤拜,但却一点不掉价促踞险。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感维叔舍,其次它的表盘内圈采用了网格设计瑞,多少有一些竞速的味道玖,再加上白色的指针以及简洁蓖撅、明快的字体哦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望伎垢斜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏雄寐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗裴、平均时速使泥、续航里程之外冉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP弓。i-stop是马自达研发的自动启停技术芭奢锭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火玲。   除了i-stop臼涕秽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统废窍冬。之前在新能源车型上比较常见救媚讽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上惜芳蘑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于揉却,它是以电容取代传统的电池或电瓶翠,从而为车内的用电设备供电古瞪,而非用于推动车辆前进脖卤。   空调面板的样式不错瓦,旋钮和显示屏都显得比较有质感顺羔岭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子档废囱。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车胖澜古,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵じ荆好须驰。前后排座椅均采用了真皮包裹萄黑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次牧睛彻。   虽然阿特兹有着不错的轴距猫毋古,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩仟。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥附鼻摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间巾侗汇。令人满意的是后排的腿部空间收,坐正以后不影响翘二郎腿痪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定淀速恒,不仅地板平整技返,而且行李箱有着不错的纵深练粉,轻松放下高尔夫球包辩房惩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎浩,以及更换轮胎所需的各种工具梳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷雹梆、双可变气门正时疲呜腾、凹顶活塞+米勒循环碉泼、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术纠脆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现现界谩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm尺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm崎吝。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱屎,并带有换挡拨片磕钝,只可惜这款变速箱不带有S挡适胜豌,对于主打运动的车型来说个遗憾编。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受崇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩澎前,日常驾驶过程中擂祷认,为节省燃油劝,变速箱会积极升挡洞犀秃,转速经常保持在1500rpm以下圣。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应绩牛来,因为这台变速箱的反应速度很快平,能够很好领会驾驶者意图相酗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出豁订。   阿特兹拥有良好的操控性少露憾,这首先要归功于发动机线性的动力输出垦娇体。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏肥,而中后段又能够拥有很好的动力表现崔珊怜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻奔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处袍尉,尽管反馈的路感一般确,但指向足够精准坚巢勿,能够给人很强的信心莎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协惟,它的前后悬架初段偏软嫩,能够很好地吸收路面的颠簸蒲唤商,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾列前霓。可喜的是悬架的后段韧性十足很,不会让人感觉力不从心鳞烫。最重要的是割,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整柔判,车头指向灵活惋,车尾循迹性出色斜屁叙。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见胸型蚕。   总结婚乳: 对于马自达这款即将发布的新车票,我只能用赞不绝口来形容紊枢,外观和驾驶感受都可以称为上等胶坤。如果非要给这个车挑点毛病的话婪屏笆,就是在高手如林的中型车市场里队,马自达6阿特兹的内饰略显中庸界。所以如果你是“外貌协会”的成员崎啪八,或者追求极致的驾驶感的话崎五,那么你可以期待一下这款新车瓦兴。 责任编辑吵烯开:赵春晓" "  KTM的X-BOW趁掂,直译过来是十字弓连惯古,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)甸烯。实际上隆,这个模样怪异的小车轿天,的确是火力十足禾,足到无论是在街道上还是赛道上幂钨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车酗绢焕。   先来说说KTM这个公司磺袭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂绍距举,以生产越野车和跑车而闻名怠屉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车幂幻,也许是工程师们精力太旺盛段,亦或是身在奥地利这个地方辫,总会有些天马行空的想法挥郊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子茎,去生产一些别的什么机动设备怖枯。这几年铝困诗,除了X-BOW腾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明储祥汇,而且都有一个共同点——惊人且极端浇省陀。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)工父、puristic(纯粹)孝、radical(激进)竿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解己许。另外还要多说一句舞叼板,这家公司的口号是ready to race类量肛,时时刻刻都在准备一场竞技颈。   KTM的CEO曾经承认匿驶妓,他们希望使用21世纪的技术理么芹,发扬柯林·查普曼的理念廓姜,打造一台新世纪的超级跑车傻青。柯林·查普曼是谁戏?他是路特斯汽车的创始人稼太蹿,他说过最著名的一句话是剖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准兢派伸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的梯盗统,作为汽车工程师片,他把全部精力都放在对性能泻庆某、操控和轻量化的极致追求上洽蓉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可请,但跟进尝试者寥寥士卢。看看路特斯汽车凄凉的经历祭,这其中的原因并不难理解犁湿帛。我们很欣慰地看到庆丁瓮,在新世纪纫司牵,KTM继承了这种理念彼吉疆,并且做得更加激进诧揉。   其实X-BOW的理念很简单吉浩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车具。碳纤维单壳体车身剁、全车碳纤维组件肠尝稍、水平推杆减振器捻,这些都是方程式赛车的标准配置茎号酬。由于使用轻量化材料危邪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)琶。在高速行驶中郊馁,车辆的气动布局提供下压力娶驳,以此来提高抓地力和稳定性抱旦庭,这也是方程式赛车的特点阀全骆。和赛车唯一的区别刑裳伪,就是它有全套符合法规要求的灯光变扯,以及一张副驾驶座椅阀卉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机稼杯拴,经过强化和升级后聚木隘,动力达到300马力切泰瑰,和F3方程式赛车相当农笛动,六速手动变速箱也是简单而纯粹隶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话撵忌,我们不妨来看看推重比猫梆。X-BOWR大概是2.6千克/马力俏遁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型!,也就是说发动机需要负担的重量更少时衔勺,动力表现自然更强堆。   在踏入X-BOW车内的一刻强蜡,恭喜你焙劲促,在旁人眼里忍,你已经像是一个职业车手了家寒。首先一只脚跨进驾驶舱拉圣,站稳后调整重心插,再把另一只脚迈进来化,双手找到合适的支撑点靶拾衅,将身体重量转移到双臂哨,身子瞬时下沉范护,把自己放在座椅里懈蝎。来自RECARO的座椅是固定的泼推,完全不能调整醋离,靠背角度略微向后倾斜墓悔穿,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里迸芦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蹿钩。要完成这一系列动作拎,如果你是个长腿欧巴啪,可能会轻松点跋肉。同样和方程式赛车一样挝高,X-BOW采用快拆方向盘蓖苇,在一定程度上提高了进出车的方便性敌,不过我觉得这个功能最主要的目的锑搏冉,还是为了让它更接近赛车沃梧。绑上四点式安全带关,身体没有一丝活动空间纱泛,因为在碰撞的时候窟螺,你不能指望安全气囊救你一命虑修肖,唯一的方法多盟,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上瓣茸复。   驾驶它蔼,你不需要有汽联颁发的运动执照坝庞窍,甚至不需要经过特别的训练弦败。只要你有合法的驾照俗烷畦,会熟练驾驶手动挡汽车秆套饺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度奖。连离合器都很好掌控逢诚敝,甚至比驾驶EVO操库侩、STI这种高性能运动房车还容易椽。你唯独需要的第膝箍,是练就一副有力的双臂纤块,因为它完全没有转向助力豁差啡,停在原地投鸿炯,方向几乎是打不动的驮色。   由于场地的原因镜乒,试驾过程不是很尽兴怠熟盎,并不能体验到X-BOW的全部性能魔毫顽。在狭小的环境中瓢记,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展挺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势搅狠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力屁携。因为使用水平推杆减振器窘,X-BOW的底盘可以尽可能的低稠法,在转弯中几乎不会产生侧倾抨巧锹。多连杆悬架结构稳定缝,可以减少轮胎不必要的运动和变化厩梅,保证最佳的触地面积猫淖,用尽每一分抓地力来瓮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度碎帕醒,这一切所产生的副作用沫扮箩,是你的身体要承受更高的横向重力户停汾。   在视线上饱先虏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似读,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置暖,以及转向时轮胎的变化广。利用这个优势藏,你可以把车开得更加精准堕弯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙须粒护,这是任何房车都无法比拟的捅曹。不出个把小时疤合核,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样竣,高速掠过障碍物而毫发无损浩堑,那种险象环生的场面情枚伯,我相信其它车做不到悲盖,这种乐趣和成就感儒板,只有X-BOW能给你吃柑。   看到这儿细搂煞,你可能觉得这台车并不难驯服棘葱箍,一切都很容易片鸵。没错剔时,X-BOW没有设置很高的上手门槛憨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单沟,但是它还有进阶的玩法炽,这就需要很高的技术和技巧了挺兰唱。首先韩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战通镜,为了它的寿命柯型,好好训练跟趾动作吧豌脸。漂移猜?也没问题旱邦,在转弯时只要加大油门随,车尾很容易就会滑动起来累。之后能不能画出一道完美的弧线僳洽话,就要看控制的技巧了蚊修。   除了以上这些椿恒离,我还有一个建议柿。置办一套合适的行头顷嫩任,至少也得有一个头盔和一副手套嵌,这会使你看上去更像是职业车手鲁。当然杯醛欣,作为一台可以合法上路的跑车块价,KTM也试着考虑过车主的感受蛇窃呢,推出了一款GT车型靖尖棠。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃凄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已荆徽。无论哪种装扮艇蒜画,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街眯苇,在气势上就足以压倒一切豁斤具,而在性能上棘凛泰,它也是所向披靡霖,精准落、灵敏的操控足以让任何对手汗颜鼓摹上。虽然它可以以合法的身份上街矫赶乏,然而对一台Ready to race的准赛车骆粟肠,街道并不是唯一且最佳的选择盎湿挽,它最终的目的地璃掀墨,是要奔向一条真正的赛道榷,在那里解开封优谄佟,去赢得一场真正的胜利拘。   说到价钱魏考,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车慑硕跋,一点都不值萝钵。那么荆,如果说花135万赋恳搐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拷沸杰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟双舱镐,最大化的驾驶乐趣猛,并且还可以在公路上行驶乱什,这样是否物有所值煞新?答案其实显而易见封,值坷盾,或者不值腺拓,取决于你是否真正热爱驾驶巩,热爱赛车运动萌煤。 责任编辑渴:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词汕徽始,早已见怪不怪十讹铝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车横酱。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过轰锭挛,广汽丰田出品的YARiS L致炫狙成势,就是一款加长版的小型两厢车亩扰,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志林鸥。 知识普及借课苫:为何不叫“ 雅力士”了遁擦?   相信很多人都会有这样的疑问澄陋,从车尾的英文上来看辩身拱,YARiS的标识与上一代完全一致电,但多出“L”字母醋。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观十剩缺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置冲。全新YARiS通过变革性的设计吹、加大车内空间偶、降低指导价百性,从而想抢夺A0级市场的份额书垮伎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望持潭头。不再使用“雅力士”的中文名称汾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌康煽。   外观斤扭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型撵,如果拥有一副出色的外观设计恰法,那销量肯定低不了功。广汽丰田的全新YARiS L致炫仿彼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化袄标份,能让更多的人接受休钾日。   =============分页符=============   原标题扯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的淡吗跺,所以在造型方面与海外车型有些差别拱差茸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯芜,“梯形大嘴”车头动感大气贯眯刺,配合超长的轴距哨侗燃,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受隋坷伯。   =============分页符=============   原标题舰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰爬墙:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内呛嘶,相信你会有两种感觉娜,第一触颅:中控台设计非常大气未泰休,和丰田系列的SUV车型风格一致便摔孺。第二劲:超大空间车撮,后排空间完全比拼一般的A级轿车刚叫。   =============分页符=============   原标题谦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm白鳖,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意亢拣幸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车控混,但是空间方面完全越级的感觉砂,完全不比一般的A级车差抠锻,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服彻崩。   =============分页符=============   原标题苫荷鸽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾衅:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意搁陵,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错杉靶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿步,中后段性能并不出色苹霞汤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高配噶课,高速行驶油耗方面并不出色氖帆。   结 语   作为一款城市代步车型抖棠,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多类房鞠,外形方面就能征服不少年轻消费者倪计泡。此外侵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一警。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理几,若果说美中不足的地方袍接,那就是匹配的四速自动变速箱了妈。(韩威) 责任编辑脖线:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒碍褥酗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏感辨负?告诉你搅房萍,这是真实存在的一辆直线加速赛车凉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车醇,基于2014道奇Dart车型徒,型号就叫做Dodge DartPro Stock具淖扭。大概意思是“超级街车”吩。虽然只是称作“Pro”册季,但它的结构和普通街车已经截然不同围,一点点相似也仅限于外观上匹昧。一个专门设计的底盘姜抬,扣上一个类似“街车”的壳子门,除了好看以外溃荣,也是为了让车子的空气动力学特性更好肺。除此以外碧将捕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”缮谐。   作为动力核心不对地,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造裙看。与常规的“以街车为基础改造”不同古挞棠,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同次糙。据厂家介绍虫些,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时骗,而极速则可以达到480公里/小时相翰。   Mopar没有公布具体技术细节警播,但是在上个月册歇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中抒岛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速户班唉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考耻:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力挡瓤手,它跑完402米还需要9.9秒颧,而末端速度“仅有”235公里/小时爆轨。也就是如果两辆车进行一场比赛对锹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候粟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半隆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭绦熄锹,当然也无法在普通街道上行驶岗蚕胸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采馁。 责任编辑构法:赵春晓" "  4月11日臼别妓,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市褂颗凶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版靡骸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元钙目遂。   4月的京郊春风和煦刑,桃花盛开前,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意吮弓,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基寡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象凛谱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼划。   然而稍微有点遗憾的是乾阜,由于相关环保政策共,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基溜半师。   =============分页符=============   外观内饰填波:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别吓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo挡呜,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外驮,因为配置的原因氓,柴油版在一些细节脯,如前格栅冲纬忍、雾灯等处精简了镀铬装饰踞钨。   另外卞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎剿人,规格为265/60 R18痢,采用双五辐样式特孺,与高配车型的20寸轮毂有所区分堵。   外观上秦豌轨,大切诺基给人的感觉就是硬朗茫、野性晨融拒、豪放试。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样超,如果不是看到车尾的标识斡慑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版搪。轮胎的使用与其它车型也是一样的竿曝呛。   =============分页符=============   内饰方面箔厩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致揉脓呈,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同户双鲤,但是做工方面表现的比较细腻割纫。各个部位间的接缝十分均匀估粟归,内饰表面的反光也抑制得不错另墙斧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受擦继挟:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的厢姥埠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机罗活。这台发动机由意大利VM公司制造捍康坟,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造焊摆,国际知名度较高甜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下闪,最大输出功率为243马力(179千瓦)签,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米维椽欣。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱畏翟,采用电子挡杆设计录配,事实上皑廓圣,在菲—克集团下的很多高档产品上嫁,都采用了这样的档杆设计愤率汞。   大切诺基是个分量十足的大家伙嘛,体重高达2.4吨儡涉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时瓮锰铰,都让人觉得动力输出稍弱篇寐剂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同皖蠕泛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩淘哀揣,这使得在实际驾驶过程中瘸楞钱,柴油版大切提速很快虏,驾驶感受十分轻盈敞虱贿。   另外烯歧,发动机的噪声抑制也做得不错签撵汝。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大骋管伟,但却绝非印象当中尘挺岗,柴油发动机那种高振动菇晤、高噪声楷暑,车内如“夜店”般的情况链堕率。   在打开ECO模式的情况下铃,发动机的转速在1500rpm左右的时候棚,变速箱就会做出反应席间,升挡很积极莱承。当车辆行驶到70km/h的时候岁轰,变速箱便会将挡位升至最高挡歉犯,我们在城市中使用纱,第8挡也是可以使用的起氯莽,并非摆设锯柬磁。如果关闭ECO模式脆蠕聊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右睛,动力输出得到了一定的释放胜酪,当然克啡清,噪音也会随之有所提升惯竟囤。   柴油大切的油门踏板很轻盈斤,发动机对踏板所发出的信号反应很快妨,但初段调校的有些过于灵敏了劣,尤其是起步时师趟反,轻踩油门嫩墓撕,车身就会有向前窜动的感觉嘉科躲,想要平稳的起步还是有些难度擒彼,如果初段能调的沉一点笺性,感觉会更好竞慌酬,驾驶者对动力的输出也更好掌控朴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样说,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统堤扫锣,由于取消了空气悬架沽灿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的笆拭靶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式梨,分别为自动甸倪、沙地势擎、雪地扦脑、泥地和岩石靖仑筏,这些模式都是通过旋钮进行操作的蠢价去,除此之外还有ECO节能模式和运动模式厂建拱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择雾狙。   此次试驾蟹墨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验禄烈,其中的体验环节有沙地堂诉叼、U型坑和炮弹坑三个环节渡式。在进入沙地之前岁坤杉,首先将车辆选择到沙地模式芦旅,此时车身稳定系统自动关闭篇添。由于没有空气悬架亥,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了览颓闯。   模式选择完毕之后相船,开始正式进入越野产地钵行随,在松软的沙地中犁,要保证车辆的行驶速度等辣镜。在沙地中行走狗,轮胎出现轻微打滑是很正常的膏斑羔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑湍疽锈,造成更大的麻烦码量勿。   在U型坑的环节息喘,选择到岩石模式之后括,分动箱启动扭矩放大挡卫必,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍臀性耙,传递到车轮上的动力会更加强劲腹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过痴及。   炮弹坑对于车子本身来说宪,算是更具有难度的项目了霓灸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节咳淀纹。对于大切来说淀炉,通过这样的测试还是比较轻松的枯冷。在模式选择上吐祷几,我们依旧可以选择岩石模式拜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动提息,保证有附着力一侧车轮的动力输出玩漆,从而实现脱困棘府刃。   总体而言挂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在错被栏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色牟函模。在整个越野体验环节纪堂车,对于动力的感受也是比较明显的括加邻,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松苛勘,主要还要归功于这台柴油发动机侥然,低转速扭矩输出足够大性棘驾,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松劫。 责任编辑闭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列俩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK勃救,以求为各位网友购车作为参考悲涉具,本文我们继续进行觅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)邪败,作为合资品牌的A0级三厢轿车汝肉,经济实用以及稳定这三点立市之本莆,谁展现得更好绕,以下将逐一展开巧裂。 外观解读琶本袄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中逻涩,这次“重生”抛开了以往的产品定位卸染,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型沮,接过老款颐达的市场后搁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势厕粪。   刚刚完成了小改款的阳光幻轨沫,2014款车型延续了前款的整体轮廓常,细节之处作出的调整赊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸古棠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型糠甜,另外增加了反光镜转向灯碌、倒车雷达等外部配置乖娩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车肛,但两车在细分定位上有所区分绿访聚,新赛欧更经济蘑脸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定灭扫塘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本牟烩挪,两厢造型更具时尚特质黎,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重诫律。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅旁疽,前脸处的线条切削更是全车最多之处翟论铂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅味嫉豆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾些箱,三厢车型尾部中规中矩吨搽,采用常规一体灯罩的尾灯操弛,正是这一产品区分的剪影骑。 看完两车的造型诉成,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现魔。详见下表思库: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观愤胁,您更看好谁全赶?欢迎参与一下投票赫。   =============分页符=============   原标题路筛姓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比慈:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩谩钨计,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直嗅,各区域之间的串联均平滑带过奖搭露,整体风格更注重功能性南,力求在有限的空间内满足实现应有的功能楞井篡,并尽可能带来更多储物空间其啪磋。   爱唯欧的内饰布局现代感十足褪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征褥陶割,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表派怯斑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一返,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拇短骗。   另外帕,随着车载多媒体系统的发展锭僻,触摸屏更多的被普及潦咀凌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕咀,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能冯栓妨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高沽牧。 配置对比书:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置冯疚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比碴,仅供各位网友参考捅凹肚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题李妹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比扯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度局:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度景巩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示盾携,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风痊倡,而车身与轴距填,以及普遍日系车型空间利用率上的优势昏,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹去玫饺。   动力系统对比寺南: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面投纪,阳光仅提供一款1.5L发动机匣巾,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择不茨噬,同为四缸自然吸气版本猎龟,排量的不同即动力上的差距芯螺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)姐,具备重量上更轻的优势痹虹秘。   两车的自动挡车型淌速,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱担瞬坎,其平顺糖弓、重量轻及省油的特性林锨,同级别车型中具备一定的优势论。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下观滩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT涣,在挡位上优势明显魂,但其换档顿挫在车主之间常被提及倡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间叼涧,外观上二者均具备典型的家族特质畅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面据。内饰布置阳光以实用为主徐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质渡去。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现杭戚。综合本文所述肖,两款车型您更倾向于谁藤粒?欢迎参与以下投票缄骂。 责任编辑练炮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车彪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐健,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了氏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言传。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比稳地。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型泌,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比钞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近牡盲浮。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面风,K3S并没有使用目前三厢K3的外形颊行侣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同朽插。也说明K3S试图走运动化的路线寸恃龟。   起亚全新K3S的长佃、宽芭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm砰,而轴距更是达到了2700mm的水平乾掀场,在同级别中也属于比较突出的成绩浩,对空间方面肯定有着很大的帮助际形舍。   两厢车的整体造型非常的简洁干练曝马荷,车身线条也非常的流畅炔,有着极强的运动感善,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差渺棚起。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别衔倪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用叔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说缮罕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的抗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达米次,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm荆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的盒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅克萄,加之降低的车身让骐达更加动感刮普涂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性解陕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感膜理。形状突兀但线条流畅的尾灯戌抠善,红灯部分占据了大部分还,白光部分呈现斗勾状陡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出奋。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达复牡喂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置盛扯立。能够有效帮助你快捷倒车卞姆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否衫褥,因为外观好看主观影像比较大坡妹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面登计法,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多憨猛嗓,基本沿用了现款K3的设计筒撼,提供全黑色晨戏捐、黑米色荒饥秽、黑棕色三种不同的内饰配色方囱废。做工和用料相对也比较不错科娃辽。内饰除了硬质塑料及软性材质外嘉射烙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次鳞赣糙。   骐达的内饰设计线条非常流畅良式,整体质感较旧款车型有所提升铂木焚。内饰颜色采用黑色作为主色调力,搭配银色饰板丝,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比按伸窖,满足不同消费者的需求创龚。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备攀试桐,多功能真皮方向盘以及定速巡航律,从上面表格已经很清楚的告诉大家聊翰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP雹赎槽、胎压监测等配置复暑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富急巴硷,其中ESP娥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力穆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题脆冯嫩。 =============分页符=============   原标题推付淋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700玲,整体乘坐空间相差得不太明显呜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同触巢方。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富纳,座椅表现方面K3S内部填充比较实绍,对腰部支撑方面会比较到位泻岛歪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性风厦闪,其座椅表现比较软居,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感玲。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多吝疲钡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势膝涸。在乘坐空间是差不多的逢公瘟,K3S座椅设置得相对硬朗充祥损,而骐达设置得相对舒适辣庞辜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因舍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L辛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S户瘟讣,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T夕鸡微,很好的满足不同需求的消费者耗垦琼。起亚K3S相比起来就显得配置较少灿畴。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型盒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好丰切,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同稿亢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论图纫缅,详细还需看我们评测所出籍。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题攻,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求屉。   点评吭盗:随着两厢车被广大的消费者所接受博谐窝,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款邓嗣。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动变搐,如果在这两款车选择其一的话扣,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动肚。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素礁摩芬。 责任编辑丹:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉疯,甚至有人无法确切的喊出它的名字仑拿。其实这款车和我们并不陌生缚评我,因为它采用了与三菱劲炫相同平台氓哦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似芍。所以出镜率不高的标致4008拢,确实具有太多不为人所知的身世赋枚桶,这使得我们有必要去了解一下这款车舱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路廓拢纷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体贯,呈现出风尚宠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感恼。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签袜频,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰马猫贿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚管赣、科技的感觉描。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm冯,轴距为2670mm晒恼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫孝、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造哗幻,所以在车身尺寸上它们相差不多笺胎。   从车身侧面来看届,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸势逞,整个车身也因此更加大气而富有力量感绕慰。后排提供了私密玻璃恰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风笆附。   标致4008的尾部造型看起来很饱满栋鸿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因武苯筷。另外枪构,在尾灯的设计上标致4008也相当用心泰黄,尽管造型简单沸卵,但通过与腰线的巧妙衔接茸镣,使整个车身设计连为一体奖韶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂埠送婆,配合普利司通的225/55 R18轮胎垢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上哨,都具有不错的表现平。我想应该会有不少车友会非惩耍看重这双“大脚”疯秒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比诬箩蟹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意借。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发卫害,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样退敢嚏。不过标致4008在一些细节上却与之不同勺,譬如采用了大面积钢琴烤漆券嫌拉,辅以细节上的优化被。   中控面板做工不错烙,按键旋钮设计很精致茂雇,且手感都较为出色矗牵段。娱乐扩展功能也比较齐全急吮董,AUX刮啊、USB以及12V电源都有装备倡孟。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点澳弊良,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯垮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错鲸,下面还有黑色钢琴漆点缀忻诚,凸显出了较强的质感愧。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍念,若塑料饰板能换成金属材质的话叫镰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表掏分,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息串倾窟。在转速表与车速表之间仙渴苦,我们看到了一块显示屏创箩蹬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息霉弯备。 在乘坐以及车内空间方面日昂卧,标致4008秉承了家族在这方面的优势炼揽税,座椅乘坐舒适并且支撑性很好卿。   后排座椅靠背很直驼考捻,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉锯峰膊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外戒体,坐姿却让人觉得并不舒适构柿死。   标致4008的行李厢内部很平整碱徘崩,而且后排座椅可以4/6比例放倒刹。这样它的储物能力将会得到提升讣,对于搬运一些体积较大的物品茸湃,可放倒的后排座椅显得实用蛋碑。   =============分页符=============   在动力系统方面幢推翟,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机翱灭,最大功率仅为150马力惫,扭矩峰值198牛米娶棋鸵。这台发动机配备到这款车上只能说是够用淡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了溉计柿。 全系搭配加了CVT无级变速箱剃垦,具备手动换挡能力睛。在实际道路行驶中胶,CVT变速箱表现的非常平稳唾项。   标致4008在起步初期油门响应还算及时渤烘害,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音珐,却没有丝毫提速的感觉胺律骏。不过伯帆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些啊,在平稳驾驶时超车变线很轻松儡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统绒拟蠕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车佩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力恼萄,前轮最多可分配85%的动力假,后轮则可达到55%肩萎惶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%叮,可以应付雨雪慑逻、沙石和泥泞等路况且,也可以轻松面对普通的越野路段便夸。   标致4008并不属于难开的车型菩纱,尽管车身较大仑劲,但是方向盘非常轻盈深醚圭,即便是女性驾驶也会非常从容素杆输,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线魏恫琶。   结语镀:从市场战略上来看救,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型嫡,4008不仅丰富了进口标致的产品线科,也为消费者提供了更多的选择壤无。而从产品本身来看乳己山,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫萎僻,能很好的迎合中国消费者的审美陕茄。在驾驶方面密,标致4008表现出非常舒适和安逸蓬,非常贴切城市SUV的特性琼。 责任编辑第律牟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型氓,自2011年上市以来凭借着动感的外观礁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价脸搓,受到了许多二三线城市消费者的青睐锈吕眉。不到3年的时间邯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610辅似,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率世赎闺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型殊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱枘タ,将在4月的北京车展上市面赣妻,预计售价区间为6万-9万元抱爱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者热。下面就跟随我的镜头嘿畴提,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车频。   相关信息落泛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌古随,2011年正式推出了首款车型宝骏630貉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力涸须屋,结合上汽和通用的生产技术态,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计憋帕宋,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌驮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计竟潮退,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO恭,与进气格栅锭俊、发动机舱盖形成盾形区域凛剿,造就了独特的宝骏品牌DNA艘祁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计岸桑。从前脸上看社,与宝骏630的设计保持了高度的一致捞刺得。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势舅涡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计淳虎蔫,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装害尝躲,颇显动感勺档啼。   在车身尺寸方面炉,宝骏610的长为4401mm崎侣、宽为1736mm饥卢、高为1462mm瞥秃祁。由于与宝骏630车型同平台生产贬化茨,因此在轴距方面并没有变化钡纪,依然是2640mm暗磁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐嵌槽恕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”悼,尾部扰流板侮踩匿、包覆式的后风挡玻璃匆、硬朗行李舱的线条华薪,颇具运动风拎释惠。与此同时郎浑坏,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂凉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利盲。   =============分页符=============   内饰方面盛拈,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度坍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配刨竣,方向盘搭配银色装饰条锯,整体风格偏运动裂耽,带来不少新鲜感精慧箱。此外套侯,新车仪表盘也进行了全新搭配村咸父,采用双表盘设计搂咳,更符合当前年轻人取向块捆黄。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条庇,提升档次的同时也带来的一份运动基因剩千疆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘透山。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多恃钾,LED组合仪表提升了整车的质感衰离四,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验签宦谢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势纽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域激日妊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论事涵,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹桔拟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面官。   宝骏610是一款两厢掀背车型袭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性亢纳荚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够砰荤封,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒狼探闻,也可以按6/4放倒座椅桃熔夕,放倒后容积可达到1300L醒歪。   =============分页符=============   在动力方面刹汉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机攫,最大功率可达82kW健,最大扭矩为146.5Nm缺,这款发动机也同样在630车型上使用纲全搐。为了发挥出更好的动力性能捶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器楞,此外还配有5速手动变速器可以选择都糙。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品黎赂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升挝捆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝偷皇、君越敛、君威等车型上烈勉相。   在整个实际驾驶过程中娟箩降,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳酮。在1500-2000低转速时坷踏,所爆发出的动力输出还算尚可靠,油门响应比较直接片朝椭。但是随着转速的提升潍憾,档位的提高和赊都,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来迟。这种动力表现不温不火握肠泛,但是足以应付城市道路使用笔。   相比于第一代自动变速器付,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升委。只需稍微深踩一下燃弥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡辉,只不过由于排量的缘故却屯熊,推背感并不是很强烈膏脚,且高转下的再加速能力也有些力不从心睦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适砂理,这也完全符合它的家用定位李茶。在经过颠簸路段以及减速带渺赌溺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感剁浇衬,让驾乘更加舒适盎间。此外才括睡,在过弯时底盘也显得较为扎实头魄。   结语湍导:宝骏610的家用车定位很准确晾唐火,配置很务实郴,储物空间多炕沸,不过在用料和做工上还有待加强钨。不过动力系统方面确实不太给力奇慷伪,最多可以说是开起来比较舒适删半瞳,这也比较符合它的定位倦。作为一个新品牌私,宝骏还有很长的路要走涂疙,虽然已经走过4年多涣,推出了两款车型晒犯骂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样乓纳,在自主家用车市场上打出一片天地来随,我们将拭目以待腿迸旅。 责任编辑酱:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上缉锨负,大众展台上首发了2015款大众Jetta田挥。这款车在现款Jetta的基础上层,针对外内设计细节进行了小幅修调豆号顽,属于一次精修边幅的小改款普嫁迹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整氰称骨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注经。 全文总结拾颗:   对于这么一款外形细节有新意靖浩苟,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta伪翱,我们只希望它能尽快来到国内弓施切,因为目前国内的速腾车型显甜,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势呸冒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面缮。 责任编辑颇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域阂客踏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作岸,深入布局陆工。其中包括类似上海大众新桑塔纳睛、一汽大众新捷达绒窟、斯柯达昕锐瞬事、以及再早之前的本田锋范憨、日产阳光等等宿峡。可以说婆劫,在这一细分级别检,乱战才刚刚开始寐怕。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手胶潘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去干版铣,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉晴翟屁。反而厚重了不少脊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近巢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱踏叫缄。就前脸部分来说胜敬,整体样子是非常简洁的剖垂,又有几分动感勉疗滩,和标致其它车型相比是有些差别的奖溯睹。   侧面造型规规矩矩讹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现筷谋,你会发现仓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉魏丘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因假布,但301更多的是安安分分的一种踏实感薄。其中臂滩户,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸恋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素传,没有那么规规矩矩渡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守巴,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体铂仇垫,这也是一项非常讨巧的设计疚。设计感油然而生么灌,除此之外董楞,车尾并没有多余的装饰物浦,简洁实用依旧是主要风格防。   本文导航" "斯柯达明锐乔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车疲考醇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌特寄教,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在钠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台琴瞪篓,可能除了家族化的设计以外晨型,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了沉谭。 虽然它采用了大众的MQB平台闹诧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分泌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破喊晃,全新的家族化设计让它年轻了很多舵痊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蒂,但是相比现款绥醚耿,它的前脸更显稚嫩晴,也可能因为现款有些老气横秋吧谅辰。 车身尺寸方面低动晒,它相比较现款有了一定的进步钨立憾,内部空间方面自然也有了一定的进步羡副板,在后面空间介绍上我会在进行阐述宪赐构。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7痕形,这也集中在细节设计方面蘑佛欢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱县,还有合理的镀铬装饰家陌四,这也是新明锐年轻的一种标志毯焚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次屠旧。" "  2014年4月16日了缺慕,全新英菲尼迪Q50正式上市蜕缚聊,售价区间为32.58-54.98万元饲侮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型桃疵,2.0T车型三季度到货佬赔怜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版接史侥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版随替。三车官方指导价格基本在42万元上下炒谐,具有一定代表性极。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表尚挺导:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者广健,Q50几乎完全颠覆了它的前辈结系,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息躺弘,车头造型极富攻击性际,侧身线条动感优美赖,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显竿盎。当然苏瘸,它的进化不只是看起来那么简单山,内功的修炼更让对手望尘莫及芦奢钦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的闲芹涪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中填腑,而且大有愈演愈烈之风啥队,尾部设计很像自家的新5系厢,家族化设计不可避免荷。即便是标准轴距版本堡怂,新3系的轴距还是达到了2810mm兼,比上一代有小幅增长署解,再加上悬挂对舒适性的妥协丰,曾经犀利的3系已成过去贾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已温嗣。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的纽侈,那非雷克萨斯IS莫属了酱蕉翔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象夯臣鸡,车头动感夸张隧,车尾简洁利落保皖瞥,虽然有历史车系的影子滴顽迫,但这绝对是对精髓的传承和延续撵。   本文导航" "  又到周末了慨,在大学破旧的宿舍里蹲,百无聊赖的仰躺在下铺上夸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报枷,心中泛起阵阵遐想片环。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角仙柔,充满战斗气息的车身佛忱,都让我无法安然自卧空希,打起精神市,跑到隔壁楼的图书馆怪哗灵,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志骏。没错贩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我慕彭狠,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心成就麓。但是烙扛逃,今天要说的主角并非“兰博儿”吾,而是广汽本田第三代飞度贩爬常,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车扫炬。   ?什么是边锋主义灯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨荷断辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉劫,线条过渡果断票,或许本田车型的大部分都符合这个范畴瓣潞,包括讴歌品牌也大致如此匠姑。第三代飞度相比上面的两代羌曝碾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致访贬财。车头部分比上一代更加动感税,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状坚估,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰秦妈。给我总的感觉是扩,车头的成功是线条运用的成功瓢芜氖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象肚竣,从车头到车尾一气呵成慑挖侯,整体感和流线感非常强挎饲。从某种角度讲桶,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙鹃肺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛薄肺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感旧称,但相比其它竞争对手假,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出脸。   车尾的感觉并没有车头那么好绒,对于我来说习量,车尾的设计并不满意借柔故。过度使用的镀铬饰条尺氏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口辣。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复胚。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道瑟太拓,在纽约车展即将开幕之际哗,路虎发布全新发现Vision概念车衔徒莽,配备多种新功能供,智能玻璃实现透明引擎盖撩连矫,座椅灵活变换可实现共四种模式抽,包括远程倚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形弯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列倘,第一款路虎发现诞生于25年前剂,全新发现系列定位于“休闲”射,总计拥有四款新车处捻。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题攘顶,多功能配置市辞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力拼掠难。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术墩渡另,其中包括远距离仪┚龋控俏,智能玻璃等坟斤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景喀惧。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示握,“新车现代化的酵尺婆,切题的眯,并引人入胜的设计徽磊,是发现车型发生的重要转变敢。”" "  [汽车之家设计] 2013年试湿详,我去过一次柳州道绰,那次嘿借胺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂权脐开,当时从蛔滑,宝骏只有宝骏630一款量产车型疲还孩,时隔一年镰,这家公司有了新动作涪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市瞪。官方表示匪辟怜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品屠默。   事实上面,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型慌茬俺,那时损,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蒲,为了配合厂商对车型做好保密工作柬乖,当时我们也并没有拍摄相关的图片菩睛。掐指一算氓,当时肩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了风膝,在聊到这个话题时合戊,项目负责人也表示讹缕兄,整个团队在这期间做了很多的工作搏黎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性勺,即便有着此前宝骏630的经验且抨灰,但对于一款新产品而言合,整个团队仍旧不敢怠慢裙弗钮。   为什么要推出一款两厢车闹幌?   新品牌诞生初期闯,单一的产品有助于更好的把控产品质量讣玖僚,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑集颂,从而将其转化为品牌价值秆霞,在品牌得到一定认可的前提下尾,适当拓宽产品线绩,无论是对品牌普躺哄,还是对市场而言都有着积极的一面唐维。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型抠,较为官方的说法是“以市场为导向”茫愤卑,不过在我看来逻令,这仅是一方面词,在有了以上需求的前提下亩墟,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡翠,于是才有了这个方案白,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外悲阶,车辆的动力系统笑剁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整污陀畏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说捣,无疑是一个两全的方案窘糜。   两厢车在定位上有什么不同吗嘲钝?   简单来说播,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物汞写,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本停,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可凛悉体。相比之下吃,因车身结构缘故卿乏,车侧和车尾的造型变化较大境放。 造型设计没有太多想法   在我个人看来诉辛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法到保酚,印象中誊句,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车摆,有些时候橙慈低,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素吼垃。当然衬,每个厂商都有自己的想法聊系,这种实用主义并不是坏事唉纬徊,毕竟乏前,车是用来开的窟妻,把主要精力投放产品稳定性方面嘶呈入,对打造一个大众品牌或许更为重要酸扮春。   在造型设计方面氰倒捆,除了已经固定下来的设计元素外溺佛夏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”琴人。对于镀铬饰条的理解见仁见智荤河凛,然而忌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”董司,正是在这种需求的推动下汉惨,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场瞥。   察觉到这一现象后惰笺并,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思毖勘,显然攘,一味的添加装饰条并不合适夺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求涩。一般情况下啸盖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区锰黄,除此之外伞番顿,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条托,在设计师看来毖狄帘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致雇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50党浇,我还不曾有过近身接触呢惧。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知敛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线涣,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统瑟。或许这么长的一串文字来的有些陌生接,简单讲东杭,它就是在航空航天器上使用的转向技术仿。我们将就驾驶者最关心的方面都,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS痕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装海盆,人机交互系统的先进等等慑姥季,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触沟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力疚齐添。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主禽绅倡,不难想象Q50的出色松诽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳瘟哦商,同样毯恐,作为宝马1系的车主晾,对于操控的追求反衬出Q50的优异射狡韭。而剥离开车身的种种动,他们共同的认同就在于这三个字母锚:DAS   【什么是DAS疵陇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)腺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一土实萝。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制矗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史赦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型伯监。   【DAS工作原理是什么眷送?】   车辆转向时校拍,不再依靠传统的机械连接来,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制鞭剩萝,根据行驶路况和方向盘转动力度结毙,速度进行综合计算浅淬疆,从而指挥转向电机机构实现转向星差瓜。   三个ECU属于并联关系崩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮浪亲、方向盘苹、右前轮)剁午,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况库防森。当任意一个ECU被监测到出现了问题时还奠佃,备用模式将立刻通过一个离合器被激活喂泊蔡,恢复至传统的机械传动转向模式惧列,确保万无一失飞。但在正常情况下茫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离荣了。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈送。   【DAS汽车的优势护茧?】   操控性糙悄恢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞年,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准苟,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况墨采顶,享受更多驾驶乐趣浩婚。   【为什么线控转向比传统转向快摩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入句。整个系统中没有橡胶衬套叼购讥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间娟品袖,因此首先从内部减少“延迟”忍队。   【DAS对过弯的影响锣很谋?】   转向相应得到改善朝项。传统转向系统唉,在接近弯道时探干瞧,驾驶者需要提前做出转向动作钠慈,否则汽车无法实现平稳转向壤掳。而采用了线控主动转向DAS系统卑侥,通过消除内部的转向延迟呵饭禽,减少了预先动作的必要具,实现更灵活的转向星馆汝。而驾驶的感受将更加直接吵汝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力涧蓟,毫无延迟驶蠕。   【转向系统也能够减少疲劳俗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感誓拾,因此从另一个角度提升了安全潦眯盎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚摇)细扩拧,12款参与测试的车型中底蛊,在定速140km/h的巡航测试中财苇,平均修正次数酵,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍侗畴膳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点壳。   【DAS对于全新驾驶模式的影响藕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济燮唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表胯梯:网上车市(www.cheshi.com)   当然吗羞,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目孝,而对于传统车型扔,这一选项代表着发动机颓士灯、油门踏板翔彼拍、悬挂阻尼庐、刹车响应等等方面的细微调整琅,而由于配备了DAS破,英菲尼迪在模式选择上次,更进一步的调整了一系列的功能多僵沏,如结饥:主动声音控制系统太稳、线控主动转向DAS涎技猾、主动车道控制和主动循嘉罚控制系统ATC等等的设定搂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里驮?】   通过上面的简单问答倡,我想我们已经熟知了DAS系统械穗梦,在响应更快吓藏,相比机械系统更便于维护饺感,节约成本季,减轻重量等多个方面都硕果累累傻。而任何事物都是双刃剑肪簇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里文?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生差捅裴,他的解释既简单辱,又复杂犬杭,背后掩藏着十年之久的不断试验节,推理泰,再试验的科研过程娩阿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力膘募哄。而这些内容无法用数据体现寐,还是按下点火开关吧爱。   本文导航" "   《极速60秒》逝棠簇、《死亡飞车》拐艇享、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》文,让车迷们大呼过瘾柑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现垫丘袍。另一方面空壳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的凡,但开在路上肯定是最牛X衬,最有回头率的兄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蔡咎隆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”锣、“真NB”这样的感叹羌哩盲,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型漏。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别疯袒蒂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分卸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服镜。    作为最具代表性的美系车型摄篇挺,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程伍订栓,五代车型熠熠生辉丹俄恕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相钢逢庞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看父晴,主要原因是新一代车型不够“MAN”没囱,缺少了野马的一贯的风格肖京揩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美祟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车活贸。 什么是肌肉车我剩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车散,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车躲。肌肉车必须搭载大排量V8发动机沦辩劳、具有强劲马力卞、外形富有肌肉感的美式跑车健。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表攀绵娠,例如雪佛兰科迈罗酵、道奇蝰蛇鹿、道奇战马抡邪簧,还有就是本篇文章的主角福特野马粒灸。不过这些都是字面上的解释莱凰氛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义倦裴翻。什么是肌肉车芯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解醛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集妒,科尼赛克Agera松、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币话,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别凛。但实际上并非如此呕按,凭借自身出众的一面汗筛竣,福特野马在众多超跑中脱颖而出垫,成为闪亮的主角罚菜凉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车抨课,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机溅,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上梗郊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统敛搪奠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果酮差。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影卉瓮,野马还是地道的童星出道!是的锣,早在1964年刚刚诞生之际必浦纶,它就被搬上电影银幕摩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》白京讣,也许大家有些陌生南炼,它是法国著名影星Louis De Funes的作品咀怀。在过去50年里删瘫俊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角爸。    无论是哪一年代的野马苇蹦辰,但凡出现在电影中放,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球囱。衬托主角的英雄气概或是独当一面轰临,野马都游刃有余疼炽。在近期上映的《极品飞车》中靡匣凡,野马更是作为整个剧情的主要线索污,陪伴主角经历了人生的起伏昧绩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的刷,五门版的三款车型——耀真泄梆笆、耀享率局促、耀动分别为52.8万幂辰、57.8万悲腥、62.8万看且。另外还有只发售500台的限量版罢乌,价格66.6万元魏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变厕缔坚,只是在色彩搭配上带来更多选择市,车型配置也更合理趴腐词。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器捣掇,并且通过优化四驱系统澜蒙颗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现氮隋湃。揽胜极光一直被认为是外观控豌鲤段,但作为路虎车型沁守,它也有着同级一流的越野性能呸嘎。这是款长着女神模样抠喊耿,也有着女汉子般坚韧的车菏。 外观券省:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型衰纯,所以不仅长宽高没有变挤,造型设计也和现在基本一致轻。设计师只对一个细节进行了修改新画醛,就是后视镜奖牛。新款车型后视镜造型整体感强迫纽,与车身有更好搭配效果荷锤。除此之外慰,极光传承自揽胜的城堡式车身芜拦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留手吼。虽然极光已经上市有3年时间肩蓟,但时尚感丝毫不减便。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上袄摔,极光有自适应LED氙气大灯蔬碳苔、全景天窗等配置秤欠伺,兼顾时尚与实用性氓眯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于嘛侯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰法,前后保险杠尺寸更大剩崩览。另外报喝佛,2014款极光提供了11种车身颜色诧,消费者有更多选择柔滦散。    另外峨裸啦,外观细节上能看到的摄像头和雷达旱禄,是为了实现自适应巡航贪、自动泊车币叹、360度倒车影像等功能狈骚酮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能陆副狮,既可以设定与前车距离或行驶速度捅缺,当系统计算出正面碰撞无法避免希抗伪,会释放最大制动力降低冲击速度楞硅抒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能陆楼犀,实用性得到提升彼。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车担瞥,并不是说女性不能开块朝烩,反正我问过数个女性朋友订奉割,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗锰,完全不是自己的菜竟何。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断恳,所以我觉得这样描述更加准确苛木:这是一款为男人及女汉子准备的车计甭墩。不是说它不好勿,事实上野帝的特点非常鲜明惫琳,优点也特别多公,但如果真的不能欣赏野帝的外形娘妈邪,那么它的优点再多也是白搭憋。好了殿,说的够清楚了骇秽,男性用户请继续看下去陀腻,女性用户请酌情选择腥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版骋刷,也就是售价24.18万的最顶配版本蹈。配置非常丰富估擦,但较高的售价容易让消费者望而却步陀,毕竟男人也不是那么好忽悠的孩樊裂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本薯库攘。不过既然我们测试的是高配版本憾惶,就来看看这款车厦围迹,按照惯例钩,还是从野帝的外型设计开始摹嫡拧。   ● 外观匣饯炒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议枪吉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑吗蹄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV贤抖,野帝这种偏向硬派和复古的造型皋乌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同驹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了颊锣。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些宛愧略,这对于野帝来说无疑是个劣势趟量,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鹿行蔚,国内汽车消费更是以大为美弯褥募,野帝国产后尽管已经有所加长汰,不过还是给人感觉不大蛋揣。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的星扑屡,带自动点亮功能的氙气大灯豹、大灯清洗功能驶樊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备翰奴。日间行车灯采用光带造型哎,并集成在前大灯组内饺板,样式比较简单聚浓聪,辨识度还是比较高的泉蜕。   尽管车身长度不算长凌,但野帝的高度还是比较高的碉,一方面是车身设计的就比较高大绅,另一方面也是因为底盘较高课,悬架行程比较长碑婚乐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm邓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间位壁。   后保险杠设计的比较厚实诵怠,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一滑臼芭,也是为什么我们说它更适合男性车主厢潜径。倒车雷达是全系标配防,不过倒车影像和自动泊车是选配嚷据,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车曝虑昆。   需要说明的是唉填,按照官方参数配置表弊颊杯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的败獭现,不过这台车并没有装配后挂式备胎透酗细,4S店解释说是同样是野驱版暮秀瘦,有的车有后挂式备胎蓬,有的车没有需低,如果不要后挂式备胎靡石,可以减6000元酞。   十辐立体式轮圈抽溜瓢,样式符合野帝的整体风格笑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎锰漏,规格225/50 R17逗。这款轮胎算是一个折中方案兴,整体表现比较中庸送,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果禾,非铺装路环境下的抓地力也不会太差领炔沏。" "  2006年始寐陷部,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疟,没一年床偏兑,这个品牌都在刷新着销售纪录清,同时也在影响着国内豪华车市场的格局豌脚。2014年悼,新的产品问世疤轻,这一次它不再效仿寞、跟随稗,而是独步青云铣籍。   在过去的几年里祟菱叙,英菲尼迪的品牌推广是以设计胸射、豪华为主要核心魔旦,由于旗下车型均以大排量为主危臼,并在操控性方面有所见地侠儡绵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手无。作为一个初来乍到的年轻品牌勾莽叛,每一步的迈出都显得格外小心奉,在保证动力性优势的前提下脯搐疙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点臼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距哪脊,原因很简单茧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性伟触葱,也就是不同于别人的卖点擎。   在同级对手们相继更新产品的时候荚馅,英菲尼迪一方显得格外冷静庐花沛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度入捂,好在当它真正来临之时咀翅,并没有让大家失望恃鬼肚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼赦。   在介绍这款新产品前倍努曙,我想我很有必要做个说明琅墒粉,Q50实为G系列的换代产品从啃,在2013年度奠,英菲尼迪旗下车型根据轿车瑰、SUV采用了全新命名啸,即轿车使用Q字母能汉乐,SUV使用QX字母抡,后续数字分别代表车型催椿,这样做有利于车型之间的关联度死侈轨。   2013年趴,我的同事在经历了12个小时的飞行后敞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50骗亨摧,在回国后的闲聊中壬馈川,他的目光坚毅施吴,言语中难掩一丝激动姬,当然他对这款车的最终评价很高傅,抱着这股期盼收,我们今天找来这款车忙,一同来寻味我同事当时的所感佩考。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间斗寇鸿,所以厂商提供的测试车依然为美规版习,所以动力柯舷酥、底盘的调校棠啊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嘶叮环,但整体设计与科技性不会有任何出入态,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说樊宦,也算是足以解渴了凄浮侥。   对于设计语言四个字来说迫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卞皑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的烈,有时我甚至会想懒侣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量炒炕?正因设计团队的不懈努力叹奢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表醋赦袜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经互。   低矮的车身刹激惹,流线的车顶佩孩,都是上代所传承下来的精髓募胆蹦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鞭盆菠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)垦,这与宝马3系的水平相当恳,优于奥迪A4L分挠、奔驰C级等产品勒,别小看这一举措柏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性酱匆龄。   对于轮毂轮胎的配备上纪,英菲尼迪从不走低调的路线槽苏踩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平储巾浩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中擒颓媒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瑰舒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应部菩癌。   本文导航" "  2006年始撬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程汀冷案,没一年翱浅奸,这个品牌都在刷新着销售纪录谈裴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局淀融恰。2014年琶廊,新的产品问世佃,这一次它不再效仿屎、跟随扦绞,而是独步青云韩。   在过去的几年里量,英菲尼迪的品牌推广是以设计漆帘、豪华为主要核心氓市,由于旗下车型均以大排量为主赌亨,并在操控性方面有所见地飘乾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手董。作为一个初来乍到的年轻品牌蛊猎萝,每一步的迈出都显得格外小心溜缚,在保证动力性优势的前提下蔬淌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点榔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距新谋,原因很简单括开姑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性耽诲,也就是不同于别人的卖点返恭淳。   在同级对手们相继更新产品的时候薪纳,英菲尼迪一方显得格外冷静槐淌轰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度甭社阿,好在当它真正来临之时谰,并没有让大家失望挠吠慷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼噬换。   在介绍这款新产品前酗芹,我想我很有必要做个说明腾肃下,Q50实为G系列的换代产品辣论,在2013年度邢,英菲尼迪旗下车型根据轿车辖绅、SUV采用了全新命名遁钳缮,即轿车使用Q字母煌列,SUV使用QX字母肥帅柏,后续数字分别代表车型棉规,这样做有利于车型之间的关联度能弛。   2013年倍犊鲸,我的同事在经历了12个小时的飞行后凶琶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嗽酞,在回国后的闲聊中捅凹,他的目光坚毅篇,言语中难掩一丝激动氏拜,当然他对这款车的最终评价很高陪,抱着这股期盼萄视,我们今天找来这款车蒂我,一同来寻味我同事当时的所感奇倍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蒂,所以厂商提供的测试车依然为美规版请傻害,所以动力文稠说、底盘的调校构,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蹈,但整体设计与科技性不会有任何出入闷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吼萎,也算是足以解渴了脊首款。   对于设计语言四个字来说壁兴寿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鲤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的燃联冬,有时我甚至会想故察,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量侠?正因设计团队的不懈努力距虹歉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表啡朴侵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经脑。   低矮的车身抽,流线的车顶柏迪裙,都是上代所传承下来的精髓抢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大速桓杉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辨微奔,这与宝马3系的水平相当苦,优于奥迪A4L枪佳壳、奔驰C级等产品袱,别小看这一举措全摩仟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性恨侵韦。   对于轮毂轮胎的配备上哗,英菲尼迪从不走低调的路线梅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凯队成。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中川歪题,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接橙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应媳姬堡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首岗,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80痞、陆风X5腐灯、全球鹰GX7浆骡唤,但依然无法撼动它的地位般。然而这样的形势也许在不久后将得到转变办棺竿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来促厦,它就是CS75玩杠雌,来自长安汽车沪。   在众多国内车企中眉攻,长安汽车拥有较早的造车历史径剂乌,并且对越野车的制造要追溯到1958年佰珐悍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下话,对美制CJ-5吉普做了测绘设计抄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型噶掂逗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面瓷晦江。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量疮问,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础横。   在对长安历史阐述过后级弟美,这款新产品更是令人期待咀缎。在2013年9月腑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发盼,一经面世便引来了无数人的驻足葛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品播槽巢,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表崇台,诸多细节上的体现色,可以看到与时代的接轨良齐,说实话舱,即便与合资品牌相比铝,它的设计也毫不逊色率颁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表苟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV切浑,在首次无伪谍照曝光过后窍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手绒始糜。从车身尺寸上来看现橇,CS75在长度与轴距上的优势突出课奉捶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响羌信怖。在设计上动,侧车身的视觉冲击力有所削弱梅臀,平和的线条增加了些许稳重感雾,而在配置方面绝不含糊木,右侧后视镜配备摄像头薪,为泊车提供了更安全的保障撤,此外17寸轮毂的注入垄,也为整车视觉性增加了不少好评分呛擎。   车尾的造型体现了丰富的层次感膝吼,使其得以回归至前脸的感觉倘峡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔朵。此外劳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统皇硅,可以看出CS75在配置方面的丰富性挺袱单。   本文导航" "  上半期垄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况挨,不同的设计倾向与不同的品牌定位痊特脐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念沏骄筏。在“下半场”的对决中匿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎传、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果冷斡碘。   点击阅读扩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表危低桔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后枚我参,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表憾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目妇凯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后汰巍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐盲,以应付那些五口之家出行的需求宿蒜史。行李箱空间的比较驳,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下川,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱男,或者带孩子出行时脓镰村,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品挠创奥。行李箱内是否配备12V电源接口钠日仁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱捍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多戮。   ·模特A(不戴眼镜)身高涛:170cm 体重朵喷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高沏惊臂:175cm 体重矾叛卜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地稼腥,长安福特此次也算酝酿已久了臀水味,可以说即将推出的翼虎许胃祷,每个人都能从中找到自己心仪之处陕,例如极具冲击力的外形甭测、科技感突出的SYNC系统忱颁、人性化的内饰细节设计煎付斤、又或是强大的日常实用性窘冀,这次爬寐,同级对手们真的要小心应对了戈囊家。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后匠捎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点办相缸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年撇炼副,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期叛龋。显然颈疙,在错失2013年的发展大好时机后沸千,要是能够抓住2014年这个关键的时间点陇但,其实也能够走在大部队的前列弥便。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段疚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多驼撕模。眼前一遍利好梦倦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008赣稠蕉、雪佛兰TRAX加谎随,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位抒霸脯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市樊叔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布甭卡叉,至今我们还没有看到实车睹双。从目前的情况来看仿绥泰,它们很快就会来到我们的身边忍。正是这个原因盒那笨,在日内瓦车展媒体报道结束后外膛,我们并没有着急回国范,而是完成了几款车型的海外试驾模棉、测试和静态对比的素材搜集抹扰叮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目无拢。   看到这里胺衔,或许你会产生疑问廷熊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗关澜材?坦白地说庞顾眉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的湾:1.它们必定会国产并且在国内销售焦抛盲,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比图害,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来捆促,只是一些细节针对本土化进行了改造棘石裴,但外观内饰设计暑厢爬、车内做工失、人性化辑糖汹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化甲版祭。综合上述所言抖楼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义复淬。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些摹枫响,感兴趣的不妨继续看下去汲码炕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用然,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉酱裴揭。例如CX-5钝淑膳、ATENZA阿特兹龟催憾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉凶础夺。最重要的是伴忱迟,它们不仅有所创新芬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风谓诞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋擅江,再到如今的Axela昂克赛拉舵文票,马自达3已经历经三代车型的演变乖旱。据长安马自达相关人员介绍逢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)稍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化肥限关。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话闹巢,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹炔。它的眼神更加犀利孤讲瞧,车身线条更为动感剿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹哩辉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳挪雾村,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹剃吵签。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连孝耸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识拎腺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子袄剂庐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼豢细县,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神纪麓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线料、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计馆示。另外板吉番,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神尾。据厂家人员介绍盾颇拨,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层郎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺面搅鲤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化龄鞠,使它的整体视觉感受类似红酒一般售。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑迳郏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm骆鹃杠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm煎,两款车的轴距同为2700mm撤厦岁。相比同级别其它车型涣劫秤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势欺。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢笔魏摺,不过轮圈的造型稍显普通钳猜羞,不够运动曹。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列胜,规格215/45 R18斧,抓地力表现不错阀妻誊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎孩贤慨,规格只有T125/80 R16欢侗。   尾部的设计不算惊艳撮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全坷创痘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性啤缕靖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计素,这在同级别可是十分少见的类锭妓。" "  说起海马福美来邓,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型吻皆,转眼十几年过去售侍,福美来已经迎来了它的第四代车型喉袖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5寄捐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品摄内戌,新一代福美来M5采用全新平台打造巾,不论外观还是内饰耐柑念,都已经看不到丝毫当年日系车的影子骨革测。在此之前叛顶郊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析辟,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型咐卜寝,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧榷赋估。   前脸采用了类似美系车型的设计风格股敞,宽大的直瀑式进气格栅晨姓,大面积银色镀铬丹,符合国人审美可。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感典乃,腰线采用分段式设计废猾碉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰习。采用与保险杠一体的方形双排气口设计圈,凸显运动感纯。但只有左侧为真排气口棵缚,右侧仅作为装饰汞容。" "  对于中国汽车市场来说久歉病,凯迪拉克属于一个后来者措斗钵,当然这指的是豪华车市场啊疽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地顺冯苦,那可真要拿出点真本事供搬。凯迪拉克也明白这一点频俏媳,去年就将全新车型XTS进行了国产柔,并且上市销售僻哦图,销量也是比较乐观的哥形毕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里啊罐亲,无论是配置上还是动力以及外观设计上氰暴会,至少能让大部分潜在的消费者接受逗,这确实不是一件容易的事情蒋触函。于是舜岗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款朵腥关,对动力和安全系统进行了升级厂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版荡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版碱熬,仅有一款36S铂金版泛墨,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变莆阶馁。   2014款XTS 28T铂金版外观催:外观延续36S铂金版的设计蛊间墟。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同堕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅京骡,在其他方面则没有做改动普惭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子颁逞使,没有做太大的变化海蛙翠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上稻乓。   XTS是一款善于运用灯光的车板期,它将大量LED元素装备在车身各个部位发伶,正是这些时尚元素的出现漠倦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸茬康什,获得了更出色的细节表现力笑雇扛。这些称不上优势的细节表述饰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方汤弟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化嘎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示搔。尾灯依旧是LED垂直式的造型五糕坝,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致上喀。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嫩胶尘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新川彻帽。早在上世纪五六十年代膝,Citro?nDS就用上了可变悬架臀碧、随动大灯毒、转向助力佃氯搭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术豁,加上极为飘逸的车身设计茧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样得。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌焚步,2011年长安标致雪铁龙成立累襄,到今天我们测试全新DS 5LS冕其,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实平庆硼,音译的中文品牌名念起来很接地气雄珐洗:长安谛艾仕绵技靡,有股莫名的喜感镭泊莫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汀琉壬,是台正儿八经的三厢车铅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来氮侵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象眯。如今鹤,马自达6已经发展到了第三代歉界,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物了赶,它的名字叫做炽嫁:ATENZA爽。之前我们已经解读过进口版本累慑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力溅孰铣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点荤痊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力你筹,这一次排量可不仅仅只有2.0L谓锚倍,还有更加令人期待的2.5L醋荆。   注嘲安:此次测试中谅副局,红色车型排量为2.0L矢撼,黑色车型排量为2.5L强期为。国产ATENZA目前还未上市沪赶娩,此次测试为抢先测试垛玛,车型为试装车受嫉。   截止到发稿时底,官方宣布警獭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”无,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吴,上半年上市销售耿百山。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规米,我们还是先来聊聊外观爱礁芦。相比进口ATENZA多,国产版本在外观上基本没有变化盖绿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份灿郸税,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6丸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里敖叭潘,“下”这个字可意为“以后的”火,用来表示那些目前还没发生的抽孔纪、未来也不一定发生的事情窟隧。比如有人说“下次请你吃饭”坏雌,谁知道是不是真的!同理淑垫耐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”讽锚,实际上暗藏了一些不确定性幌:它能引领未来汽车的发展趋势嫡盘?或者只是一句空泛的口号石极扮?这是我最关注的问题摹。   当然也会有人更在意其它方面吨,比如外观内饰和空间等等苍戈,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述酱,本篇文章的最后也会提到甫片,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能薯。   关于下一代城市SUV的概念棺崎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力豹吐。在他们眼里锈,很多城市SUV都太“娘”了池武沛,连个小土坡都爬不上去怎么行姬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统立里抱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战腑撼降、勇于冒险的心戒霓,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一轮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然示嘘瓦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型瓶并慕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多翻,而三菱帕杰罗则是少数中的一员徘,它能够去接受户外的挑战翁朽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统促剩拢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产冉眷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售娜瓣湾,目前主打3.0L排量的三款车型疾疚克,都搭载三菱第二代超选四驱系统团,售价39.8-45.3万元渡杰肖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止扒,还有一个最简单区分方式惫诺酣,只有精英超越版才标配后拖车钩棚。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史赔蓖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来垒屁,陆续又在第三代(V73瓢帽翟、V77等)和第四代(V93举腻千、V87稻特嗅、 V97等)等车型上装备啃杯贰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三超、四代帕杰罗)臼偶,现在销售的为第四代帕杰罗凉督。   如果单从分动器的挡位看蔫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统沉,拥有2H矛澈琴、4H处舞、 4HLC汤嗣、4LLC四个挡位椿薄,在后两种模式下坪素俯,中央限滑差速器LSD被锁定搬,为四轮提供均匀的驱动力伸绦膊。不过值得注意的是囱捍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配劳惦,前轿丧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节其芹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式檀,正是这样的全路况实用性吭恰瀑,才被成为超选四驱系统蕊酥坡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下缆牛歧,可以在2H碗、4H挡位间随意切换多,当处于4H位置时咯扳,它相当于一台全时四驱车型檬烯施,可以提供更好的抓地力和驱动力沉桶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面垄,而处于2H位置时帅糠概,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善姜堆,不过这样一个大家伙油耗不会太低寂律敢,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗翁毯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝辣撇歼,4HLC模式时屋苫实,中央差速器锁止狮抡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时桥,不但锁止了中央差速器嗡桔,还拥有更大的扭矩输出潮吞,此挡位的传动比为1.9:1床,扭矩被放大1.9倍慰烈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下赔,4LLc就能派上用场届物。在车内车氮,仪表板的中央会显示当前驱动形式侣污狮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换墓挛秀,并随时了解到现在所处的驱动模式送悼非。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)镶,应付一般路况毫无问题口,但如果长时间处于极端情况下娠僳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱程嗡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多呛矾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试筋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性酷瓜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心财,同时也提升了整个历险过程的安全性镣霸,因此光有一颗狂野的心还不行木颧,还有选择一个可靠的伙伴搓凌骆。 责任编辑温深:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品浇火词,已经上市四年了瞳记怂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计逃绦凸,跟老款福美来相比档次感明显提升莲澎蒲。除了看得见的设计差别牢舵,福美来M5在配置腑实芭、空间方面也有不小的提升韦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本始,1.6L车型会先期上市碘,后续还会有1.5T车型推出朽荆隘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本吵草固,其中手动挡共有6款煌脱汝,自动挡3款粕熄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型浪履,厂家介绍说叫旗舰版畦。由于厂家没有提供参数配置表四蹋赖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别剧肪埂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型伯。 ● 外观橇并:中网造型似君威狈,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面怜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头辞煞,尤其是车身长度氨恍口,福美来M5达到4698mm扛林,超越绝大数同级车的车身长度全。跟老款福美来相比师尽,福美来M5的车长背闯宫、车宽和轴距都稍稍增加一些激悼,而高度降低了3mm芍穗就。   因为长度和宽度有明显提升丝揭,高度基本不变纤擂,车头设计的比较厚实伴,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的仕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网凸迫黄,格栅同样采用镀铬装饰投蒙,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像动。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现飘,老款福美来就已经开始采用立倦当,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计芍拿丧。中网轮廓稍有些不同袖姓,老款福美来的中网较矮哨镣,而福美来M5的中网稍高放昂,看起来更加厚重膛林。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蜜底称。除入门级车型外拐掠,其他版本车型都配备了自动大灯锯,这点还是比较厚道的美,老款福美来全系没有配备自动大灯录酿公。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔里然岗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜裸教。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬促洁,能明显提升辨识度尼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)建托狼,是2007年买的双来硼,到今天行驶了9.7万公里左右鸥内。日常使用中油耗7-8升/百公里篮嗣,除去年换了个发电机以外没出过其他问题牛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点低卧,第一就是便宜镁,全算下来8万;第二就是配置高桅壤,07年8万带皮革座椅氛朗、天窗叫、自动大灯和倒车雷达的车不多奶餐寺,而且空间也算说得过去齐暗,总的来讲这款车符合预期蝗,坊间说F3小毛病多惠,不知道是批次问题还是命好扣坑路,我家这辆倒是没什么事儿酬誊聘。新F3于今天上市轿,领导说我算车主伐,于是我就来了袍秆瞄。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧硷徊,聊聊老款在使用中的各种感觉百户。   ●动力及悬架炒潘促:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱毕钵孪,动力够用瓶,只是起步比较肉甩盘太,1挡和2挡齿比跨度偏大铃疚尸,走起来后挂入2挡转速掉的太多塑洞,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡掏。   油耗日常市里开7-8升/百公里味查,还算满意哨。悬架初段有些生硬匈乓瞎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好葡逛,对于颠簸的过滤一般涪,后段软驹幢,拐弯时车身倾斜大天焚懂。总的来说算是个合格的入门级家用车凰扦。   ●配置及人性化设计彤犊脯:   比亚迪一直走高配低价的路线寺,配置丰富闯嘶飞,前面说过舵帽,皮革座椅鲁、天窗递、自动大灯和倒车雷达都有所配备裳,另外籍估,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针酬,虽然不好看贝,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的曹谭径。没有行车电脑显示屏阑全监,无法了解平均油耗滇涤敖、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蹿,首先价格便宜和摧,其次当年没有也不新鲜)磷唉。   人性化设计方面接肝,四辐方向盘比较细怠掀,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤风,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用估,四个角随便按一个都能触发默。日常小储物盒好用泥,票据讥、手机和水都有地方放了,不满意的是门板储物太胁谇肌(硬伤)洛丝粹,平常只能放车证之类薄的东西刨河垄,连杂志都放不进去凉,后排基本上算是没有储物空间隧葱。   ●做工细妹础: 内饰和外观各方面做工比较糙恃窝,主要体现在接缝上炽庭脐,不仅大而且不均匀句牢蔽,这是急需改进的痊。   ●空间盖搽:   F3轴距2600mm馈响壬,我身高190cm蚊,有时候我开车匙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受讨廉。后备厢空间大骡,而且比较规整吩略,用它进行过几次小规模的搬运滩聪,还可以涟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲瓜,试驾中我也重点根据这几点进行体验犁,看看新F3有哪些改善和变化涡架。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蹦滤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》胳,仍无法挽回姑娘们的心套乓,如今她们只爱大长腿和都教授丘湃。不知道你们发现没有侠,宝马在汽车界引领着同样的潮流案,硬邦邦的3系狙、5系换代后都不再凶猛峦猾惹,舒适感和精致感倒提升不少垮抒。现在轮到X5了盼下惨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的闻。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气南哎,我勉强同意这种观点你辫废。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质饺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片亥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦琳,更显精致袜。总的来说邻,它不太凶犊懦玫,更俊美一些沙。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市谈精,除了外观与内饰的小幅调整外班,改款后的逸动引入了1.5T发动机雀。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分篮珊,逸动采取了1.6L家庭够用饥巫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策觅粹菲,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)维纺史,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型购辅艘,一个争取“各门功课”都不落下炭,一个则是专项选手粹套,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手筒朝抚。 ●外观得患枪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7胺坑:轮廓流畅陇惭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列琳、瑞虎系列线洽靶、风云系列及QQ系列)裴,同时带来了转型后的全新车型猩纱,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7良,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造修踏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用脆亥瞧,更是出自海外设计团队之手库,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词接哨。" "  刚进入社会的年轻人群郴,它们也背负着太多的压力仆,在家庭事业初步稳定之后辨,一辆车对他们就显得很重要摧复。致炫就是一个体贴的产品膝强,它有着炫目的外形隘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蠢想,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是恐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上渤蔷脖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫却铰,变化的不只是名字颊,更是尺寸和定位歪撂电,风格和潜力芍妻。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着翻结,吸引着更多年轻的用户群体密及多。   致炫外观灵动时尚酗,带着一些年轻的运动气息赫拒,车长为4115mm箔缉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm渴迫财,比老款低50mm;轴距为2550mm限,比老款长90mm桅急技。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了童尘逼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点皑钳链,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钦氯淖,这样的设计更有利于致炫的散热摹舞牵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱奸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利副灯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气尉肯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格龋匙,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺坏枷隆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友嫌蹈,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助狮迷矢。   在ABB的阵营中嚏裳,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车眉皑,他们的目的很明确妹,就是抢占国人最热衷的这一市场堕罚。对于奥迪A4L苯、奔驰C级夯版惹、宝马3系而言赋硕,三者都有着不同的亮点与喜好者接,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价白,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法湍抽。   在这款316i消息正式放出时础难,包含我在内的许多人都会想到一个问题唐乐概,那就是究竟会减配成什么样蘑仿?但在实际看来哭悲刨,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神冻。无论是进取型还是运动套装版喀,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距膏贯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼点,当然如果你肯花7800元刨锹汰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯箩霖恫。此外赔纳,对于现今发达的网购来说弊毕,这个根本不叫个事轨绦扛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多背,此外还有多种款式的副厂总成可严D纭,质量咱们先放在后面跑霸,至少价格实惠也能达到美观的效果吠杯舱。   虽然入门级价格不足30万骑认廓,但你却可以得到一款原汁原味的3系佳,在定名中你就不难发现猜复,316i中并没有“L”烂瓢,它是基于标准轴距系列中的一员羡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂甭深,对比现售的奔驰C级那扮吩、奥迪A4L而言谱驼腺,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势钳疲。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉宠狈详,这是国人特有的爱面子传统河姆恼,作为在国内征战多年的华晨宝马来说熊,他们自然也深知这一点浮但,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动降悉扛,单出排气也与320i的相同毕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条律,不过这一项在网上也是可以淘到的痞脖,副厂价格也就100多元颅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐乡烘罐,然而在国内蜕肮括,它还是一种小众车型碌纳士。可喜的是次铝,近年来随着“旅行”文化的发展川纹,旅行车也渐渐被人们认可浦末。在我看来糠胎涣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种缎澎,一种是像奔驰C级旅行版墙略、沃尔沃V60那样角,通过个性奴、漂亮嘎、动感的外观设计获得年轻人的追捧簧惨。另外一种则是踏踏实实走低调忱柯、务实的路线辣莫,用内涵打动消费者当,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种履韶簇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)履拐举,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO台冗,外观淡、内饰进行了相应调整竣坤蜕,配置也有所提升疽邵,动力系统则保持不变酞腻丸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版暇酚狈,售价33.48万骡狼。除此之外版,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版甲翱碴,指导价29.98万羌醇。   在介绍产品之前北损,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来啪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人趁奥盖,1985年彩青,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂档身,并且命名为L&K(名字的首字母)公司妒,这正是斯柯达的前身霞列。需要说明的是勤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称半,并不是指该车型限量销售孝骆。   ●低调喊梢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看坍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版疽惦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60晴森抽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格匠驮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拆川、稳重感甸浪,所以严格来讲撑洛械,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版纪。从上表可以看出熄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势触龄短,而且更重要的是纲哪,速尊的价格更加便宜皋解。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同很嗜剐。全新样式的中网格栅更具有立体感槽擂,大灯组内加入了LED日间行车灯吞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来登尖,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应叔,朴实钞疥坍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉喂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯该竞退,并具有自适应调节功能卉碳。新款车型的前大灯造型更加犀利舵舜。此外乓番惯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的辅裳。   车身侧面线条依然延续了老款的设计图摩,简洁修长酮,没有太复杂的线条勾勒伟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份钙。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈苯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7敦兜,规格225/45 R17犊惩下,这是一款侧重于节能环保的轮胎板。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性栓,圆润窃底芥、饱满匠翘懈、协调棵刚核,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看豁、耐看得多汰点懒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应沟殴奴,尾门上的线条层次感比老款有所加强壁拦。此外为么醛,尾窗上沿的扰流板苍离、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用将珐,让速尊看起来很有范儿盛琶。对了纳矾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管剑牵,一般人还真有可能会被它吓到翰孝,其实它的心脏只是一台2.0T酮痉淌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)缉狮,在北京借着区域上市之机哨,我们再一次体验了自由光的越野性能屑。作为越野车型的鼻祖化诗陌,Jeep用自由光再次向人们证明尚嗽,即便做的是城市SUV猾,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点傅莽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身肛确,但是在四驱系统上拍獭,Jeep却有其过人之处反栋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蹿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器喊碗描。    简单来说栏饲尉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配馁淀,也就是说僳疽,当前轮打滑时锚,动力会输出到后轮捶,使得车辆依然能够前进雹。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑假、交叉轴这样的情况)娥哪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器虾粟统,脱困就很困难了啃献。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I菇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号岁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造避,以横置发动机媒江、前轮驱动底盘为基捶稳瓷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴词孺错,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴党倒,实现100%前轮驱动邦宦颅,提升燃油经济性坦么糖,而且它的后桥也具备多片离合器结构蜡玫馈,可主动控制左右后轮的扭矩分配怠,起到限滑差速器的作用乾餐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡热禽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡卉,还具备后桥差速器锁止功能抡伺,实现左右车轮50:50扭矩分配幌么何。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统涝魔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择宫伙碴。    在实际体验过程当中骄炼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰锋榷白、交叉轴傻烹、炮弹坑郴杉狄、搓板路等等越野路面列恳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中北册,越野能力无人能出其右桓融抵。    然而作为一款城市SUV挽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力笨,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板缺轰。    另外盘碉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间疽容扒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统糕券锹。相比同级别的SUV串,虽然在越野性能上依然具有一定优势价栏坷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣铺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众烈测,但是进入这个价格区间以后尺凌蚀,消费者选择的范围将更多党、更大持脚鞋,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战盗石句,在竞争力方面依然不具有明显的优势贸赔夺。    或许尽早国产化降低成本狮饰帅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机屑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件垮匙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来巢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拳康涝。如今扣堑替,马自达6已经发展到了第三代劣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物册熄,它的名字叫做绍:ATENZA茶卵程。之前我们已经解读过进口版本拢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力徒丝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惨奴唤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力经尚,这一次排量可不仅仅只有2.0L繁,还有更加令人期待的2.5L烁沟。   注磋凭瞎:此次测试中涤双瓣,红色车型排量为2.0L狈,黑色车型排量为2.5L翁佛。国产ATENZA目前还未上市豹,此次测试为抢先测试傅,车型为试装车惺。   截止到发稿时心次,官方宣布百,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”糠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发锈切伍,上半年上市销售型。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规咕昧,我们还是先来聊聊外观缸喜。相比进口ATENZA踩嫂睡,国产版本在外观上基本没有变化酶盼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份梆暮径,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嫩迪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6啡掀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沟凌,它不同于以往的两代马自达6瞧谱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现武饭垒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惊败滥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子遂柏仓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挞巳阔。总之从结果来看吧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感达,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美朔皖熬,希望它能够像老马自达6一样培,百看不厌鳞夺莫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色挥酱箍,仅针对这两款车型来说杠焊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA疟暴甜,而黑色则太过低调鞘儒,完全掩盖了车辆应有的魅力狭堆。ATENZA的红色与大多数车型不同题唯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒砷捂斤,不俗套斗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm梢泥,轴距为2830mm豪欢,与进口版本相同骆舶谩。相比同级别其它几款日系车型纲笑窃,ATENZA在轴距上有较为明显的优势笛封其。   两款车的前大灯有着较为明显的区别触蕉挤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯阜含祥,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯复能啦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源伐缄拓,科技感差了一点棺湾。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)羚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上巍其,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意憋,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈喉夺谱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈渭,相比之下确实显得小了一点呛北颇,为什么不折个中搽搓签,采用18英寸呢程?   两款车的尾部设计几乎没有区别泥监宠,尾灯样式相同迪赣泞,双边共两出的排气管(没错荷窖娩,为了表达更直观胸忍响、清楚标侍、无异议畔胚妨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分籍品爱,这是马自达6一贯的良好作风彪脖。总之粟按,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蔷科。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言喂僚晴,谁都知道SUV车型最为畅销藉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知边节档。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出长舞,而卖得好的却还是那么几款烙募。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙偏辑煤,还要等到试驾之后才能给出答案叔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型法鹤扯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV殴。从风格上看喂,海马S5偏向时尚村蚂、运动苛南叛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群痕耪。而在配置方面垃硷,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点辰寺。根据目前了解到的消息奠,这款车型的起售价约为9.5万几冕,如果消息属实的话祈,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平哦痊胯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗唾?   外观桓:设计新颖澎础,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆农厦横,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位惩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司剁丁怂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型岁撮伯,也将它的风阻系数降至0.34捶,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了芭搭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴誓变舷,比例上感觉怪怪的恨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化漓妓墙,有效地提升了视觉效果僻。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鹤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神盾啸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯剧比、转向灯以及雾灯怀碾,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集锈团。   作为一款紧凑型SUV士触,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm婪偿道,轴距达到了2630mm舱。与同级别的海马S7相比乡炯啤,虽然在车身尺寸方面有所减少稍,但轴距却多了11mm耿,整体空间表现令人期待酥。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈钾郊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上庐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供渭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17闲弛。" "   全新的A3备受关注钎令省,这其中的原因有两点煤皖戏,一个是加入了三厢车型赫庙缎。而另一个窖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型瘁深肖。只是这台车来到国内较晚豁附,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生夕京离。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地白们寡,简单明了的说捂修,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蕊儡,而必要条件是横置发动机亮隙。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本栓坪糕,但消费者从中又能得到什么袒筹变?如果按常理来看摔圣商,对消费者的好处应该挺多的瘟趣蹬,比如车更便宜了雷,就算车不便宜配置也应该增加了匿蓝,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低煽。但上述这些还只是一种期盼熊,毕竟这个平台的车型刚量产不久脐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显茧。至少高尔夫7是这样颂,而全新的A3由于正式的价格没有公布湿现,所以也不好定论乌。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3锣岁,这次引进国内的共有四款车型头,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蕾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置啥。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机级席隙,6速S tronic双离合变速箱辛涧膜。在本月的21号叼,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市题固垛。相比老款的两厢车型逗罢色,轴距和车身尺寸都有所增加舒恒暮,而且在轻量化上下了不少功夫溉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择凸嫁娶,但在配置上基本都可以进行选装嚏八。由于三厢版为新增车型班纶南,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开领梁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日酷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市擞犁肩,“小改款挪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款编,而值得注意的是德刺棠,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上番稠傅。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议饰愁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力叙凳茅。”吉利控股集团副总裁划繁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态典墟寇,欣喜之情溢于言表俺是辨。    亦或是巧合联贺弗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能谢回,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7鸿,一方面桃,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖岁权,另一方面淮局背,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁烤丢荷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域萝桑榷,种种迹象表明叹罢垃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段混。   诚然侗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车劫授抡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”贝水。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时僵锋膳,孙晓东对媒体表示剐凶史,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪克涝,吉利收购沃尔沃之后贬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点疯蔑拆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生卵风。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应榔。" "  在国内波附殴,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的裴泛蔬,它凭借动感的外观谭葡敦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”猴,后来者RV4任铜、途观乘、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮享善,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比千茹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎殊徊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了惟。而今年鲜斡,东风日产给我们带来了第三代奇骏莽,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”竭虎撤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称ㄐ萃铩,年轻化裁肝揪、动感化的外观设计就是最好的证明许赏苯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上诚采,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车焦携。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中躬,层次感以及运动感比老款强太多了庆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的孩潜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条思攘鄙,流畅的曲线让它不在干巴巴骏,整体饱满了很多递衰高。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯潜呻,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协售胸。   在侧面线条的过度下履涉唇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型冻歇虏,并且加入了以装饰性为主的扰流板玖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性谋。后尾灯变化更为明显熔,竖条造型变成更为接近长方造型离察土。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”仆妒,一定会想起Jeep蚀匣算,提起Jeep洞乘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了吗菜,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者承趣缮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能替,看看它在这部分有着怎样的表现鹤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车都殿懈,并且不可选装以外外,2.4L 豪华版可以选装该项配置床阿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配狼。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版端纱文,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式痞堪菇,从功能上来看比较全面排,下面我们就一起来看看它的实际表现钳土。   更多精彩视频泌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作轿禄,调整比较细腻夯崩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位孰,而且还可以停得很正凭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可荆彪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话帽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示抠顶,如果继续操作瘁悼,系统则会中断本次自动泊车矩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里棱跑娟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题导骆,我一定会把奇骏放在首位下堑芦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款皮,性价比非常高矫抚。不过自从2008年上市至今的6年时间里级,它始终没有太大的改变涉,另一边竞争对手们却在不断进化念,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者汾息乃,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律教,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘努就。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况团岁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前克煎都,而看到新车的第一眼就会让人感叹土陋绣:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了轨怕宪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)轻隆共,并且也是该平台衍生出的第一款车型勿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化敬吴。相比老款车型略显古板的硬朗外形思精,新车则显得更精致坍逻,更有设计感等峡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上炕。当然内碎,除了视觉效果之外静,从动态的角度看它是不是也更加城市化了甘豌埠?这也是今天我们需要探讨的问题孝婪悍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型奢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限沫,我们本篇文章的测试内容并不全面肠翱碉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受行,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据誊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍己赁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧僻担。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章谱,里面对新车外形埔潞划、内饰等方面都进行了详细的解读劣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 没蜗才。另外醋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊慕淮坚。   ●增加更多高科技配置簧拢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品付疯母,除了拥有出色的设计帛兽戏、良好的工艺和用料之外队卑蛇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望剿号年,翼虎就是个很好的例子钉饺得,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势谐恋冗。如今的新奇骏身上摆,我们也看到了各种高科技配置橡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平补瘁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了鳞小,在两年前它就已经崭露头角仓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样痹困,连控制面板都完全相同坪巳。虽然东西不算新罕粳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先迁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化魂臣,毕竟我们已经进入到了移动互联时代略释努,汽车作为生活中不可缺少的一部分烈,也同样要跟上潮流僳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车该,很多的印象都集中在日系的丰田车上嫁寺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等妒,由于起步较早褂搅枚,所以在混动技术上都比较成熟粗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型苔匣粪,一方面是因为未来的趋势人授晾,另一方面就是对环境保护都有一份责任赁建。但能让人印象比较深刻的不多猜呸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外磕涝垛。经过一天的试驾体验摄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶布桃现,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车外客灯。   外观方面湃:设计大胆前卫改乓拇,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后涝谭滴,给很多人的印象就是模仿谭、复刻师矛,aygo厂歌、花冠篮惠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象称厘讼。实则也是没办法的事儿钾撩佃,白手起家的汽车企业一般都是这样开始旗膊怠,不过从秦看来每,比亚迪似乎已经脱离基础阶段波电。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言潜,整车设计偏向年轻化吻谢讼,前大灯内加入了日间行车灯叛赌禄。车身尺寸方面舜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm凡博,轴距为2670mm玖华弥。   实质上娘活,比亚迪秦的外观特色鲜明曝沙塘,个性十足田冈,他并没有针对大范围客户群体而设计方,更多主打年轻嘘誊、时尚元素稻醛丁。这样一来衔,优缺点也相对明显葛邦券,需要一定的时间让更多的人来接受他保撮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番酗,充电方法非常简单也很安全疙习。通过家用的220V电源就可以直接充电寇七拢,但是要采用三相插座派高。车内的仪表盘可以显示充电信息撑实砰,包括电量以及预计充满时间传迪勾,而且还可以选择预约充电卿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的惹颠抽,虽然我的“档期”已经很满携橇路,截稿压力山大仙。但作为潜在车主比,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平癸屁沤,它和福特嘉年华摆铃、大众POLO会有多少不一样馆,谁更值得购买犁宏憾。我想这也应该是大家都很关心的问题雄似臀。    测试之前还是按惯例先说点基本信息霞,以供大家有更多了解交围篱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元介苏隋,分1.3L和1.5L车型哺豪仑,提供5挡手动或4挡自动变速器欢。这也是国产的第三代威驰车型焕驰,相比老款车喂,新威驰变得价格更低尝瓷恳、空间更大蛙炬抠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫超需,在广汽丰田4S店中销售淬送惨,价格区间6.98万-10.88万元辈。两者动力系统搽、内饰设计完全相同戚。只是外观分成两厢与三厢谦匣垫,配置上有细微差别而已逼玖。好了蔡膘凛,我们就从外观开始说起锹。" "  导语牵:在新能源汽车研发领域如瓶究,比亚迪一直是领跑者幻,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车帮瘁堡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者洗不,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术钦矩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件夸绍,能够开发更为节能窃檬惊、环保的电动汽车产品妊拉热,实现性能的提升和普及应用鲜丁贤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作纯旅。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车吴。   历史上兰仇,秦灭六国赏,结束群雄割据时代脐炔,统一中国饺襄溪,开创了历史的新纪元湃。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拟阮潜,势必证明其在以下六方面的实力妮:   一翰袖净、比亚迪秦到底有多快水?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示嫩眯穗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒乳噶,23%的车型在8-10秒南病,17%的车型6-8秒厦守,仅有8%的车型小于6秒鲁,代表车型如保时捷卡宴4.8L菊。今天季陇腿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下送臀酸,秦百公里加速为5.9秒狄芯叮,而记者实地测试时泥牌膏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒砂酬孤。   跑得快自然有其道理温舱,秦具有“双模”动力么绒形,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合容,在混合动力模式下塑,秦能爆发479Nm的扭矩频慨伴,某种程度上可以与那些超跑抗衡缸纳。 二孙癸桐、秦油耗到底有多低挠嘛港?   根据国际标准测量核算拉,秦百公里油耗仅为1.6升咀哗舒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式栓剂犁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式肮负,纯电动模式时僳痰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时遂蹿,整车自动或者手动切换至混合动力模式武咐溉。在所有模式中鹅,秦还能进行制动能量回收娥峰,即电机向电池反充电扦嘶兔,每百公里回收2.5-3度电隋虐捎,可以多行驶约15公里联暖社。 三篓扭、秦充电到底难不难小戌?   一句话回答吹巷锯:有三口插座的家用电源就可以叔联,就像充手机一样方便马。秦的电池容量为13KWH讣,可通过220V电压裸,3口插座读,4-5小时充满电擞叔下。秦随车附送一个智能充电包习菜染,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖尺嗜贸。   四狼镁、既然用了大量驱动电池脱臂,到底安全不安全?可靠性如何锯交?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池腾诞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池避静。单位能效比刮旧,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池鲜倡。但是安全稳定性方面则恰恰相反恢煽家,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池苔度。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池粗,是目前市面上最安全的驱动电池桑,没有之一模。   可靠性方面厦,据比亚迪测试食,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑搓烫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修敲,业界罕见恋磁。电池电芯甚至终身保修饯。 五典锰、秦操控驾驶会不会很复杂煞绢静?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样酮擦,习惯之后甚至更加简单瞎。新增纯电模式疑潭ィ控驾驶票冉亢,更安静辑弥赌、更节能孺。   六裤、电池组电用完了如何行驶卷懂烧?   据技术人员介绍苗豁,秦本身不存在电用完的情况链。电量不足时罕县颓,比亚迪秦会自动转为低电保护模式耗介。利用发动机的多余能量带动电机反向充电冯。   此外蔚泞,行驶过程中芦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量田差,并储存到电池中涣徽嘎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车瞳垮匹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字铺渐僚,其次是QQ me顶家,PT漫步者之流宿誓素,当然还不包括那些“只识其样牟忙祷、不知其名”的人群巧甘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象骋迪,它也是双龙汽车最具标志性的车型惯匹边。在迎来双龙新柯兰多之后赤,就在近日宦誊淳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾省,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界技班惮,但却让我们可以由心发出这样的感叹凉矗,爱腾终于正常了屡。   从推出2011款爱腾至今莽,已经有近3年的时间墩鲜奖,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势恳卧烷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象犀。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事骆虹,伴随着2014款爱腾的推出集驮然,有关于这款车的一切裴,也自然成为历史肪鳞澳,被我们封存起来圭穆炯。全新的家族化风格设计份十耿,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路啦瞪钞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部京,与新柯兰多相似的样貌录,让新爱腾不再具备专属性派领特。没处前部细节的设计驮悔,都是那么平易近人饭梧,平庸的再没有任何特点具车绵。可能人就是这样屯瓣,老款爱腾在售时寒,人们总是说这款车有多难看芥黔鲤,有多奇葩脚承,但当它真的成为历史后芜,我们又会感到缺少了什么澄阮焕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化成,但还不至于让它从中获得什么优势揽煞稠,车尾部简单的几处变化儡趟笨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉释为。现在在大街上铺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的啪地碘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了仓。   本文导航" "   这年头在路上跑着吐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼乳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念祥,把自己造的车不断的加长赏,就算不加轴距也得把身子给拉长庞鳞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中敖、大型车上峡授,感觉有些资源浪费播。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车郡尽劫,“L”的作用才更加实际渤饶介。当拿到这辆YARiS L 致炫时雾,小惊喜了一下开。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了胃荣,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了费炭炼。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拴皇、大众polo司、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势舍颁累。目前这辆车共有两款动力磨鹤彼、6种配置车型在国内上市赖行粱,指导价格在6.98万-10.88万之间瞬溅。由于新车型且上市时间不长忻,所以目前的优惠幅度不算很大奸界,基本在3-5千元左右粟搭钱。(个人观点抗:致炫南,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士梢们,厂商指导价为8.7万-10.68万法拉琉,搭载1.3L/1.5L发动机七男绥,5速手动/4速自动变速箱殊订。" "   曾几何时芳芥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾挤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象椒亥煌,但却没有获得国内消费者的认可八。如今硼桶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前兼额绕,其售价区间为15.48万-21.98万元先里,相比老款车型有所降低擞。另外隧圣礁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化淌讲,并针对柴油发动机进行了重新调校诧郎婚。下面就让我们通过试驾体验杜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化睦笔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型挫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计稍烤,并采用双龙全新的家族式设计卿,整体风格与现款柯兰多十分相似摹。然而卤亮糖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蝗,其车内布局依旧与老款车型保持一致香,略显缺乏新意桂刷滥。   小结芍当: 相比老款车型来说梦挤灰,新爱腾的外观变化令人欣喜慰啡梯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光扇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次巫街。不过乐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进辖财菩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容冲彪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上将,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)量薪撅。在海外市嘲痔傅纭,新逍客提供3款发动机搐荡就,配备6速手动或CVT变速箱犊,在英国的起售价是17595英镑凹氮。与现款车相比嫡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计堤藤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处尾骋嘉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型文,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了辉。 ● 外观介绍领赔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型扯究巷:宝马2系Active Tourer车浮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单坍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型馅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子东?车展上的展车给了我们答案被温。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月坑坞,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车啦按,而在正进行的2014日内瓦车展上阀,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出粱。和两厢版一样十态,全新标致308SW基于PSA的EMP2母η郏块化平台打造午,造型新潮时尚菲狠蹲,细节设计则突显旅行车的元素敖汝粹,保持一款旅行车应具备的实用性柯离。据悉瞄,该车将于年内率先在欧洲市场上市搅皋,而凭借中国市场在PSA中的战略地位康袄,相信国内消费者很快也将与它见面档仁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后噬,全新标致308的旅行版如期而至嫉架沧。从整体变化来看溶,它在保持旅行车实用性的同时谋句默,将重点放在外观怀、内饰的调整以及配置的提升上捌,新潮的设计更是让人眼前一亮铝泊辞。在我看来课,它的变化是非常积极的加昏疗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高普抱笛,现在它要做的就是尽快进入国内晨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章穆铺辅:   静态评测    ?   更多精彩内容姜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑骨凭抡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界潘芭氮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新面逃。早在上世纪五六十年代抚抨茸,Citro?nDS就用上了可变悬架姐、随动大灯些古骸、转向助力舶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术铺栓,加上极为飘逸的车身设计檀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样割安撼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌刚,2011年长安标致雪铁龙成立诲句纠,到今天我们测试全新DS 5LS珐驶灰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实贺,音译的中文品牌名念起来很接地气搞砍迹:长安谛艾仕订陡,有股莫名的喜感轨垒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器浇茧,是台正儿八经的三厢车帮。   ●外观滴侈酪:考虑国内需求醒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前彭柯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5榷镣诚,后者里里外外都显得格外前卫拉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度旁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实揣疙抵、更好接受一点康。当然浓熄,前提是得保留住原有气质驳。   在这张全新的前脸上蛇晃卫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰松凸,官方把它解释为“飞翼”贤篇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征临凉,由于边缘不是那么锐利堆捞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪僵彪虐,接受起来没那么难帽锣韧。   车身侧面和尾部看起来很饱满颁、匀称相,其实我个人甚至感觉比车头更好看那详滩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰翔,厂家说这是做完市场调研后的选择武瘁弧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西瓣岗,想想也不无道理顾帕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条篡,与其后期车主们各自琢磨澳宪,不如原厂直接把这事办了磊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无肃蔼块,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注步鄙险:下文简称新阳光炮躲弹,以便阅读)非目炭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸抗,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰讣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 吉吻。现在它不光新潮砂,还进一步提升了性价比稼瘸,为与定位相当的大众桑塔纳孝氰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备锈。 外观墙新:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸混,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似耸白,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感腹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜遍毯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分爽侨菇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米磕兼溺,达到4456毫米扔骇凉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平信芯慧。    此外羚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米氏垒派,由于在东风日产的产品体系中舰,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)屑建,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样韧齐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些辣。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时慧户迟,我已经身处呼伦贝尔牙克石寇偏煎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气讽。尽管天气有些寒冷栖,但此刻我的心情是非常愉悦的半成实,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演靛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感份虹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世玖鹿泪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car百贝,当然我也不例外盯力童。这次除了911之外佳,保时捷还带来了Cayman芹纽、Boxster范、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型霉,让大家分别体验RR(后置后驱)狈舍谜、MR(中置后驱)口鼓茫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧卫囱。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的彭硕,即使在这样的冰雪路面也不例外膛艾响,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作韦。在练习漂移之前滩隧,充分的驾驶培训是很有必要的叮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时操,驾驶员应该采取什么措施加以挽救扯沦疚。   ●车辆失控该如何挽救贺惦?   当车辆发生转向不足时酗供,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)雀,稳住方向并且慢慢回正茨似返,切忌继续打方向那儡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向瓣矮,反而会加剧转向不足的发生涛稍。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时毙瘟参,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度闪发贝,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线忻。对于一般人来说帘钝绷,应付转向不足要更加容易一些编绷尺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术缆肠,而转向过度一旦被合理运用俱酮,就能成为过弯利器林券聘,也就是我们平时所讲的“漂移”儡。   ●如何才能实现漂移靛夺堡?   要想在弯道中实现漂移习款,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移吕磐淬。针对这次的车型以及冰雪路面孤坤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式淮瞥摩:   1篙竞迹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)坝,我更愿意称之为惯性漂移过弯比介。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近喘、甚至小于90°的急弯戎。 ? 『以上为PPT截图楷,分辨率有限辨斤恒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性呕霓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度播钦少,然后反打方向蛔晴,稳住油门漂移过弯脾白。例如在通过上图中的右弯时鞍辨案,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢哦轰鄙,然后左打方向景羔,紧接着再右打方向卷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动界邵,别慌凤,这正是我们希望看到的陶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心轨轻。随着车尾横向滑动的产生刀傅,此时驾驶员应该迅速反打方向疗斯,让前轮时刻指向出弯的路线坏恼闪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度俊,随后在出弯时适当收油并回正方向渤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了来挎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向壳猩呢,方向盘转动角度都不宜过多懂,最好控制在90°以内脱梳。其次油门动作务必细腻兄裙厂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系肆凄翘,给油则会加剧侧滑马,收油则会减小侧滑角度蝗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用碱陕。   2累骑具、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)段。   适合弧度比较大的高速弯道寂。 ?   当车辆高速入弯时鸵痰淳,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头惟沏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑仇筹。当车辆开始侧滑之后哀呕肝,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转坦瘟,继续维持横向滑动新,同时反打方向控制出弯路线铆,之后的动作与第一种方法一致孝。对于初次尝试的驾驶者来说篙,如果入弯速度不够快也没关系嚼嗜横,你可以直接省去刹车这一步骤罕茫透,在入弯时适当地轰一脚油门泊禾葡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑忿藐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控辨巷褥,并综合运用篙,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了搭。例如在紧急戏、高速的连续S型弯道库街,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心浆惫抹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心鲍箔,从而划出一道完美的漂移路线兑死椭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗哀骑苇?AE86在高速S弯道超越RX7泡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介钨熟。   当然猛茸舵,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后啥涪芳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海杏勘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型佃,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶慈拦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器赫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作盒,驾驶员只需控制好刹车捕罐、油门以及转向三者之间的平衡即可尝。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距舞抵。   然而即使是这样操炭卵,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蛇。冰雪路面凹凸不平膳譬虫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同颁硼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验慧凉,所以技术和心态都十分重要煽揣,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙菏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统葡甲,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头幢喉。在这期间娩么挤,沃尔沃创造了无数的第一巴赂锯,也赢得了不少的辉煌成绩秋斥,当众多车企迎头赶上之际哩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中仆韩径,并将其命名为Drive-E泞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢闺,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带狗先俺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命斗抄效。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅激轮,实现了靠背调节和腰部支撑藤庞楷。 1967 推出首个后向式儿童座椅练救丹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护寐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器采净埂,将有害废弃排放降低90%以上蔽抖。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)辨咀,一双“慧眼”保证驾驶员的安全锑光攘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生冀档,有效减少或避免低速追尾碰撞白。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术赫,至此安全范围从车内延伸到车外徒跺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表扛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩郴芯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数塘辈,从被动安全到主动安全兑帕,再到行人保护钳菱期,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可佃。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域发无,空气污染现已成为最热门的话题力取怒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事扣,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性珊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎平波。   Drive-E是什么 岸哀?   即E驱智能科技焊,代表Efficient Power(驱动更高效)系画篱、Electrification(驱动电气化趋势)藏、Environment(驱动环保潮流)犬屎,从字面来看很容易理解暇,简单来说就是引擎高效化敝颠,这样一来既可以保证动力性戎,同时还能达到更好的排放标准垦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱酸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征腥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎闭。   沃尔沃还将这一技术投身于穆恚块化的研发冗,只需变更增压器幕衅稻唬块与催化转化器睦梗块等主要部件塘力料,便可催生出一款新的引擎产品魄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上贪,大致可分为4类耪佳,即汽油直喷引擎哩赋、柴油高压共轨引擎岭五沫,单增压引擎(T5)饭庐形、双增压引擎(T6)递套修。 以XC60为例 受,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 宫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表裂娥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例枢夏骋,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎惹靶,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比横毙,在动力输出上也略有提升羡车,其中的原因自然脱离不了小体积诽揪匣、轻量化等一系列技术的支持狼。   此外变速箱方面也有了很大的改观丘百贪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%瓦澈,挡位的排列也更加紧密欺答卸,有效缩减了换挡时间稿呻土,从而具备了迅捷的响应能力被讼、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现从。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下羞,耗能经济性方面得到了进一步保证充谅,它将改变城市路况中引擎启停的时机董,改善油门的响应雌离恰,空调系统转化为经济模式工作戒盲八,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作荣,而在65km/h以上松开油门庙谩,引擎还将会处于怠速状态认矮。   本文导航吼稠:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩伐春,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位藕,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”钦舶徽。不过鞋杜,动力并不是我们今天的主要议题混念。秦的下盘功夫方面表现如何牧焊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系啤攀?这些都是我们今天要研究的内容潍厩巳。综合起来旅炭,我们最终目的就是想要弄清一件事怖诞探,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色狙。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”哨何芍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外恃盘梳,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上喉碳喜。当然休肮,由于秦有着体积更大惰佰、更加复杂的动力系统磨滤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法剖八缓,但由于双叉臂需要更多的空间幸桨慷,因此也是不现实的蜡馆廉。在材质方面荆,秦同样表现中规中矩迹缎,并没有使用轻量化材料为车头减重堵,亮点并不多铃。由此可见匠埠,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化涡思。   不过悉日,由于混合动力系统的特殊性涝,秦也必须做出自己的调整淌凛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异内兔。比如房蹄什,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拘氮舰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上扳,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上敲晨。此外韧舷诡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮未,相比速锐在直径上增加了将近9mm南肉,看起来很是显眼搭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化浅朗,而在同等材料和工艺的情况下奴,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度兜充,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载较报。   另外花,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架辫未。与速锐的非全框式副车架不同氛涧愤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮澄忿辜,由于加入了电动机和管理单元瓶孪偿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加庐变,因此这样的变化当然是加分的弘菩赁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套艰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声洛、振动和声振粗糙度梁兴,欲知详情请点击这里)奉孪扒,是个值得肯定的进步疽。此外瞎,与速锐相同豢祥敦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连茶,强度更高屏傅,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力耸奢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天殊铜白,现款杆卓耍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌题,不过福特已经为此做好了准备暮采,日前刚刚发布了新款溉诘豪矗克斯浆柔。它采用了全新的家族化外观藕墙,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果揪痉,不过它真正的杀手锏虽,还需打开车门才能发现扰驶瑞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线幕匡,进一步抢占细分市臣邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型桔华抚,满足那些对于性能有一定追求的消费者牛,比如轿车中的S5祭憨、S6坍辑、S7副摧、S8等等徐奸。就在不久之前的2013年12月邪拣梢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前弯咸,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型瞎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)标。 外观遣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态笔承,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子簇,可以随时面对那些不识货的挑衅者唯霞。作为Q5的性能版车型缮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念剔污汐,颇为低调邵,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化呢嚏采。 车型图片 基本参数哎荣: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出汹伙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别瞪踩,特别是车身高度经过降低耙乌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm吓,而轴距也有细微的变化镁钮弛。   其实只要细心观察窃棚蠕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的容,除了特有的徽标之外敝骡,SQ5的镀铬条有别于传统车型跋,采用的是双横条样式酪叫掏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状崇皑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽堆连,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆档洽。而配置方面撤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备哩。   尾部的变化主要集中在下半部分讹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力骂锌护。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计戈,可根据行驶状态来改变排气开启程度焚陶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派没,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭损秤骂,前者就属于少数派荷心。一个是只有追韩剧的人才懂川糯,一个是全民百吃不厌路。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品抄麓,其实上一代车型在国内早有销售芬吐,只不过跟福瑞迪太像了橇丁,外观不出众簧,关键是动力平平蛔奔揉,所以最后并没有收获太多劳皋。全新速迈刚刚上市夏杜,售价17.98-22.68万元蝎兜,很有幸能够在第一时间接触到这款车台问,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了劫细杰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常渡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈胜。通过简单的对比叹酸溶,不难发现糯我,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版钳,名字叫做ForteKoup染,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机兼副,售价17.18-20.08万元纪睦拍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版埃港奶,它承了起亚家族的虎啸式前脸抠割铰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评词遂孙,现在看来谈不上惊喜铝窘亢,只能说还比较精致鸿。虽采用了大嘴的设计腾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步叔凌味,或许小女生会喜欢工恨。大灯全系都为卤素光源洼线背,并带有日间行车灯棉痢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰识。   走到侧面瑞舒男,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化径星捆,但两门的设计为它增色不少挟驳,在绝大多数人的固有印象中迫朗疙,跑车就应该是两门憨耪奉,并且应该是无框车窗逛退和,仅从这两点来看徘,速迈确实都做到了匹匙,开在路上的确引来了不少的目光追随变评彭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流位赊陪,我们一致认为车尾的设计更为出彩练蜂,短小稀、精干娃,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受奠咆拧。除此之外慰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局建狸捂,而且排气管口径不薪贡尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强魄堑。轮胎为韩国本土品牌隋铰,规格为215/45 R17态雾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了钝。   当然侠香纱,如果你选择2.0L车型的话密,你所看到的黑色外壳后视镜佛、前后包围的碳纤维纹路饰板棱、双边双出的排气管放歌温、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了背骨。" "  讴歌这个品牌宽,或许很多人不是太熟悉经箩。作为本田旗下高端品牌校冲珊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任簧配,而且在美国市程靖ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的莽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力饯,大部分都是人们对这个品牌不了解肮敦,影响力上不去耪,导致在销量上确实不尽如人意粗。对于这次全新MDX的到来让,个人持有赞许的态度空翰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意瘫楔,还是那句话毫彩寥,品质上去了认炼,接下来就是提升品牌影响力了埠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上肆顶,大灯的轮廓更加细长缓闯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯叮坑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过沪献,但内部结构和MDX并不完全相同沛傻弊。雾灯被一条仿LED的光带替代旗沃匹,进气中网的细节刻画更加运动寒洁钱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长朴,侧面造型给人的视觉感受非常低涣,这和前后大灯的位置有很大关系晾首,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎灭体乔,注重舒适性缎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上广窗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感激,而压低的姿态却更加动感汹描,这种设计可以招惹年轻人的喜爱颓。尾灯造型相比较现款修长杭林,优雅的感受也来自于细节的 设计灸刮,但貌似通过我的观察捌精洛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源驶拨侈。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置垂,让尾部显得非常简洁贩晌。   本文导航奥芦:" "  2014年2月20日德,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市譬。2014年型奥迪A5的最大特点是歉芦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机翁奔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国卞凸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大犊嚼拨,共有19款车型疚,售价在49.98万至85.8万蚕,具体价格如下豢叔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表参膛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蚂豢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别芥膘。配置方面派,也与现款车型相同靶。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机茎咸。   内饰方面疲显,2014款车型也与老款车型大同小异菊沧编,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘夯完饶,同时门内饰睫汐掣、座椅中央扶手吼、都采用了纳帕真皮面料豌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机尾康。而2.0排量以上的发动机则保持不变朴仕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型航,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拦犁。   变化一答:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化菏,在原有的缸内直喷技术的基础之上互廖绰,加入了较为传统的歧管喷射芜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合廷琅猫,通过二者各自的优势洽冗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求录烙瞎。事实上凌,混合喷射也不是什么新的技术潮夹渴,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用胃贩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点犀撬卧。由其是雾霾天气严重的中国一线城市绅,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善魏。   变化二娜慈椭:排气歧管集成至汽缸盖内孰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蔫掂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力焕,从而减低涡轮的负荷乌,提高涡轮寿命鸵琴。同时形,因为在进入涡轮之前进行冷却绰,相当于提高了涡轮的进气温度限制拎苫缓,可以允许发动机有更高的排气温度茂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高凉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人污,同时结构也更为复杂孪歧恍,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战吵夺。对此饥,缸盖内的冷却系统也进行了改进卡实,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)滤逗酥。   另外酚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外恫,还有着两项小改动活铺刑。使用旋转阀陌┨∈荆块替代了传统的节温器别,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上盾漓,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制辱惕。   根据官方消息曹,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上潘费妇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受迫莫逻。笔者也希望在应用新的技术的同时春,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情深。 责任编辑貌世:王晨熙" "  A00级(微型车)籍舱懂,在人们印象中这类车以实用性世复、代步功能为主角拌闹,低廉的价格促使配置也不会太高唬陆统,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候黎涂汹,一款车的推出打破了这一概念辱贪,它就是全新奔奔貌,来自长安汽车砰铅。   感官是人们的第一直觉反应僻,所以外形设计的重要性不言而喻棚,为了使人们印象深刻承,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的羡铆钝,道理很简单丰绦,日本是微型车最发达的市场弗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展嫂寝,在2013年广州车展上列庆曙,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光墨芥铆,除了时尚的外形设计以外隘,在细节做工上也有着不俗的表现涎替。前脸的设计整体性很高软董,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条葡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影怖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表泛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势视台,不过这一点在外观上并不明显爬歧摩,这源于贯穿车身的硬朗腰线惠车祈,有效将视觉性降低羡,同时搭配造型独特的双色轮毂剂,让这款小车看上去时尚动感缝斯馈。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动溅琉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰圃,如果仔细比对窜句申,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸镰缔桓。除了引人注目的设计以外互修,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹诽鞠疚,具有加热功能的外后视镜部甸多、15英寸的抛光双色轮毂雄硅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置澎痊觅,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页挞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市柔身宿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d瓤。不过喷溅,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版日哺淡,从内到外翁楼炊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉涟刚罗,可以说是一次完美的蜕变纱绍东。那么这款新车究变在了哪里煞?它究竟新在哪悼独唱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出火坎输?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5翘肠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大经,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蠕,轴距则与老款车型保持一致搜。在尺寸变化不大的前提下理,改变外观干、动力毋、内饰融、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关氛,2月19日这台新车也正式来到我们面前采蜡,并接受大家的考验帛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条官表丁,但这8条是我个人认为变化比较大的浚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点菩貉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候臼骂鞭,我就有了一种预感推辉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢波碾,刚刚上市的新款X5就给予了我答案烹缕。全新X5给我最深的印象除了家族化外蒜毕路,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)庆搁蹬。首先砰,先说说全新X5的外观脆韩,“大尺寸双肾进气格栅”檄顶怪、“开眼角式前大灯”沦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致啦勘眠。    现款宝马3系推出的时候为斤舒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉患毁,现如今随着全新X5的上市谓棚,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上荷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此鹊缆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分捍粱切,据悉懒醛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯分。值得一提的是括络,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般缎,给人一种炯炯有神的感觉菏俏瓷。    由于新老款车型的轴距保持相同甭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉窖位,反而侧面的腰线给人一种力量感敛炯,这也使得新车看上去年轻了不少射监怒。细节方面法赌,新车在前翼子板上增加了进气口挡馁宏,突出了宝马品牌独有的运动基因尖媚。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格燎脆刊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带咳,提升了夜晚的识别度嫩够。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起维剁拣,降低了风阻系数帛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性捣侨硕。" "  版权声明飘怪蔽:本文版权为网易汽车所有限热,转载请注明出处新。   在2003年掀,奇瑞QQ的下线让这款时尚凡、便宜咆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活性收咸,之后短短的几年间屉戮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话嘎理,然而到了2006年长安奔奔的推出即撬钎,打破了QQ一枝独大的局面超聘集。一转眼料对,已经过去了10年的时间焊毁泊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占檀汝铆,在这个追求个性缺藤纽、讲究品质的时代溉呐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流碘司,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则汝煎,而长安似乎也意识到了这一点竭绍孪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢巧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者俏幸菏?   从厂家方面获悉还收,老款的奔奔(love)已经停产狡,而奔奔mini则将会继续生产销售柑诬队,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蛋传磐,前者主打精品中高端微车市车啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战散澜楔。从定位上来看某,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些度谩,虽然沿用了奔奔的名字村镐瘫,但整车的设计鹃假、配置以及售价都会高于老款车型笔篱磷。   新奔奔客户群体是谁岸?   在很多年前铺柔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结癸描,到底是买奔奔还是买QQ诺,在那个时候乒讳董,很少有人会关心这款车设计的如何撩、驾驶感受如何氏介,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具搁,省油伍拦、皮实兜腑、能遮风挡雨就行喊杆。   现如今哎,80后讨跑潮、90后已经成为购车主力弟,这些从小听着walkman颧取、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计钩床怜、用户体验以及品质都有着更高的追求突,因此在座驾的选择上同样不会妥协抱缆祷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看驮,新奔奔就是冲着他们来的师凡郡。   新奔奔主要的竞争车型是剐感?   虽然新奔奔的官方售价还未发布驾坑,但从目前得到的消息来看汀鞘,5-6万元将是其大概的价格区间绰拭。这个价位中既有一些合资的微型车蕾摩,也有自主品牌的紧凑型车垫俱,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车粹,比如两厢赛欧荣、奥拓航、玛驰以及低配雨燕等等车型贡犁哀。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线农连,在配置方面与奔奔相比还是差了一些渺飘闷,产生竞争的几率比较小阀谁。   外观邢僚锋:惊艳那、和谐瀑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型敢揭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词镐:高离地间隙纺、车顶行李架客娟氖、双色车身等等撅咐。没错们,无论是跨界不径、越界还是交叉车型憋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质杏深。不过世间万物接疵限,徒有其表终究很肤浅菩,我个人认为欢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统结。所以烷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾购,看到AWD(四轮驱动)三个字母时粱鼎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象贸判。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泛反喘,它集沃尔沃所有看家本领于一身蕊掂募,可谓全副武装逃。为了让媒体更好的体验这台车呛邪记,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高携龋鲤。没有固定线路怕何疟,没有领队车辆题点桶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾菏建梳,它会和每一位汽车媒体人独处12天镁花。而在这12天里波,我已经和它奔袭了4100公里窖辖封,横跨了三个省份夹佃乐,体验了柏油赛道氢烩、软土拉力凳珊斡、冰雪漂移惕论穿、高速狂奔熄壤渡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话潍皑饲,当然盼吠盼,最终的结果是碳剿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多词,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的徽踌飞,正所谓日久见人心酶,交友如此饥瞎,试车亦是如此姓闷。回到正题侨,和往常一样结,对它的了解还是先从外观开始箩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生萄探敢,相煎何太急”这句绝句锹搁,而在雷诺—日产集团旗下莲,有两款车正在上演着这一幕登。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气姜奶,还有这出色的越野性能钨吮癌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性艇递。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下淋晨抨,买谁更划算枷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岔斥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位哨,作为英菲尼迪的顶级SUV哼免据,QX80的售价高达152.8万蚂,但经销商处可以优惠16.2万甘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万殿,虽说16.8万也不是个小数目爽乓。但对于消费者来说花,一个日产靠秘,一个英菲尼迪徘木呈,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌池盒焊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)氢卷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV顿,它的身材绝对够大谩时。从上图的数据来看骗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙剩烫,尤其是将近5.3米的车身长度颓佬,会让您感觉驾驭它有点困难堡。另一方面呢蒲雷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型地,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蒂雷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解腿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型邵姆激。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅惧溯辩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足鞘番,同时也显得异常凶猛蜡寝。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉饺昏动。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大达,整体造型圆润蒲当,没有多余的线条作为修饰党聘炒,但是反而会让人感到车身很厚实蒙俩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞把肮前。同时注意它车窗的设计礁固床,与众不同的创意来自于涂黑的A柱拢小,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的亩盲,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感钵垮链,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样跋郝。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计汕亢盘,也没有了那种霸气赫,转而给人的感觉是设计很前卫丰。车尾的饱满程度与车头相呼应着搭,丢去了上一代的直棱直角寞陕,饱满的线条凸显着丰满的层次感搬。   日产途乐盒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华李杠摧,虽然脱胎于英菲尼迪车型诡,但途乐依然拥有自己的外观特征疏。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性乾弛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型品禄,为了与其身份相符它的各个部件都大一号褪吹书,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出剂酚片。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底瞧捍涵,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气费厘,成为了车头亮点之一貉惮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术胖马,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型偷丧邢,这项配置自然是少不了的茧并。我们可以找到4个摄像头闺问,它们分别位于车辆头部寡修灭、左右外后视镜下方和车辆尾部皋。以便在停车过程中适,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况灿森烙,让您更加自信轻松的把握泊车空间哩钳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头鸽丹隧,大大降低了停车时的事故发生岁堕贯。   途乐   通过对比发现挠好唤,两车在外观上的配置基本相同娃胶,差别仅在日间行车灯上翁惋第,不过随着QX80年款的推出涕糖,日间行车灯的加入应该不是件难事粳酮列。两车最大的区别就是外观/品牌的不同仑丝理,在相差仅有10几万的时候襄赤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店傅层。    责任编辑蛾:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天纳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了遍卫歪,除了奔驰G我瘦、丰田陆巡系列镭、牧马人等坟啥溶,双龙雷斯特也是其中一员八配泰,而且雷斯特还是柴油车地疵。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值孙信,以目前的接触来看访娶,双龙雷斯特W表现不错铰静般,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”舅抽蚊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前虾,双龙与奔驰方面在技术上深度合作锭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰疲,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”相划蓝。当然茅舷反,在随后漫长的几年过后炔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌闪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO莱,该车型最大的特点就是其尾部造型挞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计歇,宝马方面肯定不会承认娟康,但从年份来讲壬剁街,明眼人一看便知店妹。   外观渐耻:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手扫,该工作室的创办人正是乔治亚罗圭,不过大师的设计未必符合所有人的审美钮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异裂灵超,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调吨,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势孤愤钩,但为了照顾空气动力学与线条流畅崔厂,雷斯特的车头是圆的魄八,所以在当时看来有点“离经叛道”香。   而到了现款的雷斯特W栏,这个“小问题”被修正了磁贿笆,一体化的设计已经是大势所趋迫韦风,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”斗惠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型胜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感妥,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别汤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少卑健涤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相此粪违。通过车展上的展示癸坪,小编已对这款纯电动车型有所了解剁滇棉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验尉台,时至今日凌肌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型溃落。据悉茄澜酷,之诺将在今年的2月份开始接受预订挤蜂,上市后将以租赁的方式面向消费者吗鳞,具体的细则目前还没有公布琉硼椭,上市后会有着怎样的表现丘,我们会同大家一同关注理角刊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前订虑,简单了解了一下之诺这个名称的由来胚铆卷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现山苍。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟肠讳,毕竟是基于宝马X1平台打造勘阔搜,因此在多个方面相似度高也并不为过税。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E熟苦感,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现彼蝎澈,其具体的表现如何箔横庇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验评裸恨。 责任编辑激岛:沈楠" "  版权声明剃:本文版权为网易汽车所有俺盗,转载请注明出处妨。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计拷尽腻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列酗螺。它们的可见程度等手嘛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”霖。可见度甚高的两个文字的组合垄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字拎妒。因此龚高,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车乔磕。哦强删,对了被,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思醚痴。意大利人的自信藕翁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心角淬达:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用囱蜜疲?咱先从减开始说起绢旱诺。 Q妈旗:致悦只是切掉屁股的菲翔么勃熄红?   A垃痰持:非也隧,前脸亦有修改韩呜,整体风格统一柿,协调度很高少。   我相信Roberto Giolito先生飘氰,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师亢电聪,在设计Ottimo的时候欧,一定会更加从容荆尸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”挞帅景,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思禽仇。在他的心中鼻,应该有着太多关于年轻冉湿阜、活力的理解膜怀,而这恰是Ottimo的设计要点乒秀。 外观总结   赞挠繁无:个性鲜明刚点、标配LED示宽灯吉弓贯、轮胎用料厚道   弹榔泻:低配删减雾灯   " "  版权声明粹蔑窍:本文版权为网易汽车所有旱蔚,转载请注明出处墩晒鸥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾洼秋幌,虽然距离现在已经有两年的时间究拧挤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象亩。而今天塘般,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘寇寸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例吉,并且还是一台后驱车泵。没错土绕伶,它就是华晨宝马3系哪介丁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)七败般,其配备了2.0T发动机斗书,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟掸喉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟奖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱讥禄,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现拖荣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗途煞茂。不过在今天的冰雪试驾过程中滩览罐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)烯现啪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现徒现矩,必须先打好理论知识的基础体炮螺。于是在摸车之前隆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课傲巳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关檄,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着惯起泼。 ● 项目一   热身结束了钠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节榔涡。第一项内容便是加速和刹车单,是不是觉得很简单锹须?其实里边的门道儿多了去了受饥伴。   在项目一结束后蹦修,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式乓,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步描。一开始大家相差悬殊手,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了擒褥奇。接下来的项目二会比较刺激一些东臣,经常会出现手忙脚乱的情况赤撂,但只要理清思路按部就班的做娠窖,想要完成整套动作并不是很难藕默隙。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明渡贰嫡:本文版权为网易汽车所有靡鳖栏,转载请注明出处钙。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了廖,不过始终都仅有手动挡车型炮冒,虽然目前销量也很出色讣韩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户凯钒。好在这一短板即将成为历史煞,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出斗分钡,新车将于26日正式上市莎羞,我们也于第一时间进行了试驾体验传。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观祁裴:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外菊,在外观方面也有变化筹帘。新车根据高低配车型提供两种外观方案韧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计能貉,而高配车型则对中网露请、保险杠造型唬嗅、轮圈和后反光板都进行了重新设计裂其慈。值得一提的是蹈瓦酚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的苛。   新样式的轮圈非常动感李,在同级车型中实属罕见膘耿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蕾势醒,轴距依旧为2725mm码。车尾的变化相比车头要小一些獭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板晚涟,不仅可以提升安全性浪踏康,同时视觉效果也更加出色昂府零。 有态度【试驾评测】迪伍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么闷?   扫一扫唉啼爆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日清且,一汽大众全新高尔夫正式上市蔽渡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款郎插,其中1.6L拥有三个车款酣,1.4TSI拥有四个车款切牢,官方指导价为12.19万元—18.29万元侗。具体售价请见下表己:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力辛读,但是却拥有三种功率版本赶苗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本交归,因此在动力系统方面拎,消费者有三种选择箍。    我们从上面的数据可以看到欢,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者惩,1.4T低功率版是主流之牙亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蜂唤就,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右坪暑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮虚耿色,但是它的售价高达18.29万元泡,相对比较贵溜。    全新高尔夫提供九种车身色彩渺隧,分别是塔希提金董侈、唐古拉白猩、珊瑚蓝脾末副、魅力紫么祭、玛雅红酗尝呛、季风灰手蹋、水晶银以及深黑和极地白切笆。 ①级:16寸Cosmic款轮毂 ②白:16寸Cubix款轮毂 ③适:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂罐,其中15英寸的一款蓝戒,16英寸的两款蛙,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备粱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型汰旁猫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供散拔。    全新高尔夫提供标准座椅感溶退、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅八,低配的时尚版车型使用的是标准座椅穷沃,舒适版车型则都配备舒适座椅匪拨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版效。    在材质方面氖,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料倘怕哗,分别是上图所示的DianDian黑色织物举丘、Zoom/Merlin黑色织物蔷将谱、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择陌,分别是Vienna黑色真皮跑堪沏、Vienna米色真皮峡夺鞠、Alcantara黑色翻毛皮泻桅伸、Alcantara棕色翻毛皮厩稼筹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料光萍门,有两种风格可严胛洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料妻,同样有两种颜色可咽摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料吩,有黑色和米色两种可芽媒μ獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅痴价。    在车内外装饰件方面化弦,不同配置的车款也有不同的安排鬼鹅。像侧窗下沿镀铬装饰条纽钞阀、双排气管距、镀铬装饰双排气管胃惹、动感鲨鱼鳍天线椒凶监、真皮换档手柄鞍、科技质感装饰条臀、金属风格装饰条察、碳纤维风格装饰条等等囱侗,针对不同的车款都有不同的配备虏,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍敌畔筹。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富鸽抗妊,配备有MKB多次碰撞预防系统稀套蔼、ESP车身稳定系统管、ASR驱动防滑系统霜怖培、XDS电子差速锁厘诬、前排侧面安全气囊烷锰、后部4探头倒车雷达嘎吻檬、前部行人保护系统篡浩暴、自动静态转弯补光功能等等储,但是在舒适性以及功能性方面虱仇,并不是很丰富绕,但是也可以满足基本使用虹蔚陆。   1.6L自然吸气车款如何压杭峥铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅邸,它拥有手动时尚倦、自动时尚以及自动舒适三个车款垛,手动时尚与自动时尚的配置一样秆粳霸,在价格上二者存在1.2万元的差价猴朗钎,主要是变速箱配备的差异亭计捞。所以在配置对比环节冉年,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行桐年,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元檬必,差价为1.1万元撂。    在配置对比的环节我们可以看到嘉,时尚型与舒适型之间的配置差别末冈,大多数都体现在外观内饰的装饰件晚慕污,以及车内一些常规功能方面拭,主要是顶棚储物盒藉如兽、后排中央扶手贩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半妒劳虎,实际上最有意义的差别在于全景天窗凤吨硅、后排出风口贬、蓝牙电话棘檬炭、定速巡航芯、驾驶席座椅腰托貌、TPMS胎压监测系统这几项上竭烽寄,不过在这几项配置中翁,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置化湍,尤其是全景天窗醒透。    从价格上看掳籍,二者的差价为1.1万元避具,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的焚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品窗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户山牢,所以我们在这个推荐环节嗡活嗅,更多的倾向于低配车款揣缓摩。 责任编辑炊桂辑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底会,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发寇讹酬。它采用了全新的DS家族式设计风格侈柑,延续了一贯的法式浪漫风格凸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素介。新车基于DS5平台打造嘿,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机木。预计在3月左右上市剑奇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触昂,让我们一起来看它的表现如何鲍噬摹。 外观赋挎煎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅纠兑,却多了一些时尚及科技感乘鲤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性酸红世,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感情桅。镀铬装饰拿捏的也比较好拢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌辖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品母嘿矾。也表示着DS的品牌走向独立槽郴。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型麻,有着都还算不错的账面数据誓入,车身长度为4702mm香摄,宽度1840mm鼓,高度1515mm.轴距为2715mm理。上市后会把目标锁定在奥迪A3伟溺。 车型图片 基本参数侥彭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面瘁繁嫉,除了前车6颗驻车雷达之外唯号菇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能偿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯鲜沦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰桑,从视觉上拉伸了车辆长度暖妒提,尾部设计了一个小小的尾翼垛惕,尾灯下侧字样表明了其国产身份熊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头坎舰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方抱,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件雄桐,真正的排气隐藏在了下面缮路。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型晦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卢:高离地间隙砷蜂孩、车顶行李架汾、双色车身等等薄。没错辅,无论是跨界雄岭嗡、越界还是交叉车型护梁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质恳。不过世间万物豆,徒有其表终究很肤浅百阔,我个人认为袱敬屋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统款。所以琅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾骋浇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时境兜棉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象捆犁熊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款副,它集沃尔沃所有看家本领于一身块,可谓全副武装力氯宦。为了让媒体更好的体验这台车轨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惋。没有固定线路节,没有领队车辆土,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拐,它会和每一位汽车媒体人独处12天习美坊。而在这12天里临,我已经和它奔袭了4100公里导唯,横跨了三个省份搅兜,体验了柏油赛道卤蜂、软土拉力咀京、冰雪漂移腊、高速狂奔嘛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话任德袖,当然摔拣哭,最终的结果是趣栖甸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多漆平肉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瘫煌姑,正所谓日久见人心冒,交友如此车秒,试车亦是如此界晌。回到正题胖,和往常一样袄,对它的了解还是先从外观开始稼席簇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化伴翘、多样化是一种趋势似,两厢车一改以往叫好不叫座的状况邵,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白稼鲤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠鹃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦挠哼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车午捂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型滴枷,上市至今保持着约5千台的月均销量搭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型骇。 外观/内饰对比姜题:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来粟,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造革樊鳖,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的危彻磐,毕竟师出同门田信嚏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管串龚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯岸笔,远看很容易被误会成排气管埔协,但事实上真正的排气管被隐藏起来雌,整体尾部设计显得层次更为分明鹿邵典。低配车型配备有倒车雷达荆,高配车型还配备有倒车可视卜苏泻。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念卉哥,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点饱丢,修长的车身与宽厚的D柱酞恃,加之出色的后排与储物空间深,俨然就是一副旅行车的范儿椒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm旱,它完全可以称之为旅行版朗逸迹未屁。    车身的线条连贯自然韦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观班细,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头保。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些罗斯,调整了尾灯的白色灯带位置恕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端椿迸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重壁另。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同石铆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蹭,内饰板件的用料以软质材质为主橡弟,接缝及做工也较为精致浦蔑闹,与同级车型不相伯仲萍圈。从实拍的车型判断姐,自动空调察、ESP系统辉里辫、电动座椅捍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型孔究烦,至于具体配置还有待官方公布笆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉冬杯,同样是大众家族的传统布局味刨,整体的感受都很不错饰,方向盘冷、中控台的每个设计很都容易上手灌唬,从材质上来说檄,朗行是塑料感有些明显的克陵,好在其工艺上还是有保证的孔每,并不会有很廉价的感觉须喇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后齿踩,销量在整个家族中表现最为可观赂弛。近期豪摧设,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市哇的,新车主要变化集中在外观涧,同时针对颜色篇、配置进行了调整据,以保证其市场竞争力豌械槐。在豪华紧凑级细分市场中咖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一奋,通过下文的对比分析窜戌,希望对有此购车意向的网友们一点参考娇禾然。   备注行: 为更直观的进行两车的对比分析谴没,选取两款价格相近的车型(奔驰A260截凉、CT200h F-SPORT)寐垦,市场优惠参考自深圳市场弯刃杏。 车型图片 所属品牌稻篇蒜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动劣,内饰做工精细    车身尺寸方面卷闹焙,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优肮咖琶,其他参数均小于奔驰A260祈慑。从外观和内饰设计风格上看乡狈狡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑慷顽签,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释承,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺烹但。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后刹斜物,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样尾,全车充斥着力量与美的线条募。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点叫筋唱,硕大的单条幅进气格栅恋方、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发谦量。    相比极富视觉冲力的前脸造型某,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些夹蔑,但并没有脱离运动估日,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓稳巴阂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹懊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素胳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型绰桅,同时下侧雾灯造型也有改变囱杠俗,车尾部也进行了一定的改动鲁,整体感觉更加运动卞。另外梳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”恢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配亩纫惕,形成强烈的双色反差狮。    F SPORT车型装备了整车运动套件可,涵盖了运动调校悬挂车凡、运动包围烫、运动阻尼减震器屑、熏黑运动轮毂惫、运动车门脚踏板形够、运动型铝制加速踏板仁臂拢、制动踏板贝、脚歇板等梧拍临。    三幅式平底真皮方向盘喇、红色元素点缀的空调出风口鹅坎九、铝合金踏板参鸿、仿碳纤维装饰条等等辑侥襄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感炔,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格涪毛牡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化睬,将方向盘宿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上锑木噬,增加了便利性氯煤莎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动估蓖,分散了注意力悔茬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间诚氮,是多数第一次购车家庭的首选要求凌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型季容。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功凡吝柒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型食狼,会有怎么样的变化裸沥,一起了解一下穆氮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的骡届,镀铬进气格栅增加了些许立体感窟,更加显眼的X造型前脸铜虏避,迎合年轻消费者的审美挝。大灯的改动有些另类猫闭,在我看来接受起来还是需要时间的掇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车阔捣,新款在车身尺寸上有所调整妨,长宽高分别为4456×1696×1514毫米染,轴距保持2600毫米不变澈,相比现款仅车身尺寸有所增加怒烩宠。   车尾的变化不大蹭汤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板尺陶慧,以及牌照上方增加镀铬饰条告荤常,尾灯造型无变化点锨。实拍车型为高配版本济,但仅配备了三点式后倒车雷达勉。   新款的15英寸轮圈造型不错潘,轮胎选用优科豪马瞧台廉,规格为185/60 R15纶插犁,备胎没有缺失硷采,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置杭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高僻份,在年轻人中更是屡见不鲜怒夹歉。在学校要有个性郊设,在单位要有个性杀,穿着打扮要有个性税,兴趣爱好要有个性邢叛顺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢取?如果你有这方面的兴趣躬,那么杰德将会是你不错的选择珊挺似。可谓自成一派的它涵韦笔,凭借着并不起眼的车身尺寸式奴、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间捂慨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车瞳筹?还是旅行车急唾幕?或者是MPV梧哺澜?但这都不是事儿芍都陕,只要适合自己就OK仓。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人刻庆,喜欢接受新鲜事物的他们握凌,正好与杰德不谋而合券咀。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐曝揉畴,此外力蜂,六座的乘坐空间疯侈,也足以胜任日常的使用需求方辜合。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受险琶碧。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢壁谅?自2013年9月6日上市以后疤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蓉忱,力压大众途安和马自达5等竞争对手巷,它用事实结束了我们的疑问反。除了这些扛朔垒,杰德还会带给我们什么样的全新体验戳咕,让我们继续往下看剂。   " "  若是经常关注汽车之家的话哨黑巧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生申焙太,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”阿戳污。虽然我们这里并不提GTR号,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何卯硅,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉蘩汗玻克斯ST乳扳,令人刮目相看烯透。与此同时松腊,在秦身上孙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料定、做工以及舒适性表现上的明显进步党。 外观造型诞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程故礁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代参绞倍,近年来推出的新车型如速锐表、思锐以及大家眼前的这台秦糜澈快,都可谓一个比一个漂亮谐匈。就以秦来说托哩猎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网氏,很是亮眼劫都,同时也营造了较高的前脸识别度蔚。   车身尺寸方面堪就,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大褐侗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平妒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)羞,2670mm的轴距表现则处于平均水平善。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同瘦娘,其整体感觉与速锐大同小异僵测伎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯显仆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接荚。无论白天还是夜晚斥,该车的车尾识别度都非常高块肛。而且内部的光源械,除了转向灯为普通卤素灯泡外恐砍倾,示宽灯怯侠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED忿肋丁。   充电荡传、电桩安装及质保/售后介绍慰:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口窍擂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包菊梗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电车歉搬,据官方资料介绍地唱我,充满一次电大约需要5个小时左右肌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)捣。   同时纤哀,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩低十,虽然价格并不贵棋钡,大约在6000多元凑琉,但对申请人有一定的条件限制倾韧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)踌费,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)弥嫉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准付级。当上述条件都满足之后虫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请姬凰,如果一切顺利屯俄,最快1个月内就能安装到位并通电使用叼。不过目前耸,秦还不能实现快速充电菩枪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的洼罚,只是目前还没有这样的配套充电设备龟。   针对秦的特殊性巳孔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位空,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务腻。其中熟,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全撇攀耿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶撵管,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋斗、绝缘手套和护目镜等设备傲勾淘,并规定在检修车辆时必须两人在场嚼鼎武。以防车辆万一发生漏电烯拼鸡,威胁到维修人员的生命安全醛躬。   与此同时策,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里扛识柑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组成耿。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同斡共,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型射羞烫,整车质保为6年或十五万公里璃,电池组为10年或二十五万公里)涝碎。总之拜酗,从专设的维修工位仁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期靛黑吉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度颈罢,而对消费者的购买更是一种信心的保证激蒙。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前挨,中国汽车市场刚开始发展埂,市面上可供选择的车型可谓寥寥绕氮剂,在那样一个年代禄却概,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准告,并且在之后的相当长一段时间昧擦,人们心中仍对它们有深刻的印象屑苔。时至今日崩瘫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择瓢竿,在数年激烈的竞争中赔罗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下容。这回肉氛纱,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首畔海,我们也借这次机会为大家做个全面对比峦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车骨:外观内饰(包括设计和做工)人、配置辖、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)娜、储物建吵暴、油耗哥、驾乘感受勒、加速性能踌、刹车性能兜。同时拿斑冈,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别省、同价位车型的什么水平恳潭赫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型渭豢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元忿侍,目前约有6000元左右的优惠酱徽酥,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元翠检井,在优惠方面差别比较大统,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右毛,根据论坛中近期的提车价格纲沁胸,9000元的优惠还是有的屡努跑。目前伙,两车的售价依旧属于同一梯级钱骄内。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致粮催刚,只是配备了卤素大灯及雾灯枪,透镜刀无联、日间行车灯这些都没有惋矾骡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系娘屡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置雹溅尼,因此我认为两车的配置可以理解聘,符合同级水准瘫惹忻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位鲜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比世,两车的各项参数也处于伯仲之间藤,差别在6cm之内手厂般。在车内空间上船莎佬,两车的表现也很接近恼纲,我先剧透下吧岁镭,结果可能跟你们想象得不太一样舜坊遁。   相信看到这里炉痊读,大家最担心的就是如果车辆没电鲁歧矮,后备厢是否还能打开的问题茫。捷达看来是妥妥的没问题讥泌概,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑崇朽,它的后排座椅靠背可以放倒汝瓢腑,之后即可顺利从后备厢取物涛琳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐废穆镭。   在倒车辅助上谢此被,捷达配备三点探头抢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配凌绦潦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平搽毫。这里多说一句焦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达洞憋秋,让人觉得很不大气蛊赎,并且低于同级别的水平顽巳妒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达等陕,舒适型也可选装倒车影像胁病,比捷达厚道一些滦。从普及性上看钙蘑,能够达到同级别的平均水平共,从功能性上看凰,拥有倒车影像的它则高过平均线了却签,给好评戊。   两车都是15英寸的轮圈犬,造型上也是各有风味魏姓,轮胎宽度也同为185mm碾。从售价上看潭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右玫刨,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条倒摹糖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比突,让我们在后面的制动测试上见分晓块。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显虎,借着中期改款的机会抨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机甲对,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注魏潦。应该恭喜它肩弥簿,至少在我眼里鳞体惫,它确实达到了自己的目标翁。过往凭借动感的外形差褥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它董缚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点壬。   只可惜杆,刚上市不久的2014款起亚K5毯弯山,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择桅,而且它们的价格都处于K5车系的高位酥诚,受众群体并不大冀茶。前段时间心饰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析新李虽,并撰写了《起亚K5购车手册》凭。文中惯萎穗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型酞粕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐扰,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色唉肥藏。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH悼,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机怖换桥。自从起亚歧禾、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后扦冻奔,互用研发产品的例子不胜枚举扳蛇悍,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度亩奖。该发动机的最大功率为245马力香吗歧、最大扭矩达到350N·m儒,账面数据处于同级别的上流水平附宝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机鲸报、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀牟涟,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机胁。   在涡轮增压耿喂、缸内直喷等技术的加持下捣,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m嫡,并且一直持续到4000rpm悼。得益于涡轮介入较早嫂琴鹿,最大扭矩拥有宽泛的输出区间堆,而且它的油门也调校得比较灵敏跺。在实际驾驶的时候工逞,可以感受到它的起步轻快自如蓖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余凉焊臂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比畏把霓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些理猛,但差距并不像数据相差那么大法。在整个低转速区间惜,它的动力输出不算直接俩兜,缺乏一点活力饰沧,给人一种有劲儿使不出来的感觉悸末巨。   于是瑰凌同,我把油门再踩下去一点姑憋,动力突然来得很快拣,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然惠芹坤,毫不费力恕庆凰,而且可以感受到车速达到120km/h时率巷,发动机还有充足的动力储备荆。它的中段加速能力让人满意萄掂,虽然依旧缺乏一点活力脚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴恨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开喀吗脾。   还是差点意思采卤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感趣捐副。于是洞拎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式素对,6速手自一体变速箱切换到手动模式塑拧,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作吼翰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的令半未。它的油门响应足够快楞,发动机的动力输出得到更好的释放殿捻,方向盘的反馈也更加扎实背。除了SPORT运动模式外堪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式岗咕方,运动特性从SPORT壬、标准到ECO逐渐减弱溃车米,驾驶风格也逐渐趋向安逸绍侮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契墩讣,平顺性极高徊,而且动力的衔接也让人满意好。若以80km/h的速度巡航鹊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航刃仓莽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右巩烁卫,对于燃油经济性的控制也让人满意裁。同样值得表扬的是降挡速度还痴,在中段需要加速的时候深踩油门丰灭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出射船,而且换挡冲击也比较猩段@堋,不会让坐在车内的乘客感到不安春。   前麦弗逊磺黎茧、后多连杆的独立悬架底盘结构剑,在调校方面仍然有很大的提升空间诚。它的弹簧足够硬酥,但是减振器的阻尼不够大其耙莽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底疙,会有细微的震动传到车内卧俯,以稍微快一点的速度过弯咆难呐,车辆的侧倾会比较明显汤揩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳娄捐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题边,舒适性让人满意色,但如果需要激烈的驾驶的话判霸,后期对悬架的改装很有必要凹糯体。   它的刹车盘相应加大了尺寸贫貌,刹车的力度足够堆煤圭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性颈。具体表现是鹤蔫冷,刹车踏板的前一小段是虚位超,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏碳爬泡,制动力度会突然加大埠,需要一点适应的时间融仑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻罐,发动机的声音寿毫皆、振动都非常小礁睹奔。然而皆眉,在速度上来以后猎邢狙,噪音的上涨速度也很快苫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎弯繁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显浪。   我得承认涩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数薯,但在起步和中低速行驶的时候裁乒料,动力参数上的优势并没有完全体现出来垦换妈,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处藤冉磊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蹋,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”滔警。当然险汾跨,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型纪慰。另外观谐年,值得一提的地方是掀,在动力提升的同时善莫棉,它还加入了行驶模式控制系统鄙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用猎菇兽,它的动态性能相对有一定的提升斤兽掂,开起来也更有活力和乐趣哀荒魄。   " "   海马M3去年4月就已经上市了齿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”戏阜光,只有手动版车型销售绵恼,导致产品线还不够丰富摹奢到。而就在去年11月道,海马M3终于推出了CVT版车型容筏蜂,7万-9万元之间的售价其,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求痰渺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30狡悔、逸动佰没忿、宝骏630以及启辰D50等车型衅柬,竞争还是比较激烈的玻性徽。作为一个后来者乡,海马M3是否有足够的实力立足胁赫串?下面我们就一起来看一看度搅。   动力囊谰扔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择频耸盖,其最大功率为82Kw腻坝去,峰值扭矩是147Nm抽广。从账面参数来看鼓设黑,可谓非常出色毕保菜,一点不比合资产品的数据差教撑护。对于一辆紧凑级轿车来说募,这样的动力表现已经足够应付日常使用了古募。    开起来的表现诉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强钙,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”泉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中鞍哨棉,如果想要充满信心的快速超车就,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择秘。    我知道会有人问改呻,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗彭草悲?说实话堑李惩,我觉得大家都没什么区别何团,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着肋概乐,也是低扭不够强讣筹苍,需要靠高转速来增强加速能力嗣。    可以肯定的说口伤,除非是加上个涡轮增压器休。否则的话芍,这个级别同排量产品之间的动力表现喂炼矫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同碘棺。我个人觉得垦,这只是消费者们需要认真衡量的一点耽鞍韦,而非全部茫宠孺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在恒碎楷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感逝,动力传递平顺连续的特性氦硕屉,有效的提升了整车的行驶品质感洛仕脊。顺便说一句禾臼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外抱趟,这也是比手挡车多花点钱的好处墓。    深踩油门时拆规蓖,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上牵,来保证动力响应足够顺畅睫肩缆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内堂班剁。此外动,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式龋集腥,功能性极强排绵。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现藩伍橙,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后廊,g值才开始达到最大的0.366g祟靡届,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内馆胜京,此时车速大约在30km/h左右缔叭镶,达到60km/h用时5.24秒略上,冲刺到100km/h用时11.45秒法。    接下来看看海马M3手动车型税兔敌,在加速到2.5秒后槐码即,车速已经达到了差不多40km/h飘尉,达到60km/h用时5.01秒行,冲刺到100km/h用时11.28秒谢史,比CVT车型略快搞。如果不较真的话鳞,可以发现二者的差距其实非常衅迩臁,相应的在日常驾驶中其实也一样湿掸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米仙呈防,就这个成绩来说寸,它的表现只能说是非常一般茹管。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言某菠覆,它的表现就算好多了洪囱。 责任编辑珊功:沈楠" "   近日救懂,宝马官方发布了新款X3的车型官图尺泼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蘑剁。从新款车型推出的速度上来看目菲,我们也能感受到宝马对这款车型的重视歪匈散。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量脐稍粹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化力。    早在2003年茄佬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章菊姥。10年以来俩许,宝马X3已经销售超过了一百万辆徐领,自从2010年上市褥撵,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作琴陵怕。因此袒,2015款作为X3的中期改款糕姐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中黎庭龚,优化后的大灯组造型荷匹形、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰脆脸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多草。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版零判,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感净桐粳。通过官方图片梅吩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时灰长,也融入了宝马家族的最新设计语言速,与新X5一样采用了新的中网边框设计勃,在视觉效果上更具冲击力沦。    在头灯部分嘉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光锭纲妒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细仿胃。另外扭姥,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代雄日,配置方面它还可以选用全LED光源穆煤,再加上选配的LED雾灯霞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质需。    新设计的前保险杠极具力量感陋澈妒,并融合了镀铬惦郝柔、塑料格栅以及金属护板泥碘拍,进一步彰显新款宝马X3独特的造型镐灯肌。此外昂贤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中共渺嘉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂淖担朗,也使整车更具个性化风格按。    新款宝马X3的车身尺寸分别为灰:4657×1881×1661mm鲸公拆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近败妈,轴距也同为2810mm宏厦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异慑搔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别疗饶啼,从车头一直延伸到尾灯的腰线朗,让车身看起来更加犀利且极富层次感双讣。相比变化较大的前脸达,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计另酚块,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰深。相比X5份,新X3的尾部更加耐看脖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感龄赣,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分挫迟荚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守咕埃体,视觉效果并不是那么给力非。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择权孝锋,新款X3也不例外戚鞭渭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板联瘦娥、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前冉、后部的防钻撞保护装置航蹦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套啪涩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂缸。此外蹄保量,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致规伯。该车还可以选择六种车漆嘶苍焚、三种专有的18杰牛猾、19甚至20寸轻质铝合金轮毂斑拴洗。 责任编辑墓犀:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蓄轻:Quattroporte(总裁)汝壤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标龚蒋醛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV酿:Levante惦客,还在2013年4月的上海车展上磺,以全新总裁平台为基础趁鲸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角梦诫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的换梆冠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4丸沧臀,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款瀑盒:Ghibli……   以家族设计为本惭蔷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系恃,虽然定位上已与同名的前两代车型不同敖漂灿,改走豪华中大型轿车的定位肃苛峡,车身尺寸长私、宽汹、高分别为4971mm睬盾、2100mm和1461mm侣户戌,轴距则为2988mm珊石,直接锁定奥迪A6关、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上拟,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo剿泄、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征勉俊喜,且融入全新总裁的轮廓特色盾,以紧实并极为流畅的曲线戏挪赏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格霜蹿爱。    于是在车头设计上匣,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽稍蜜驾、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩场,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面铂宿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样恭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计狠裙,将蜂巢状格网嵌入其中赏,且尽可能地加大雾烦,再搭配角度更为锐利缅回、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组班社橇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势萌檀。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条兄迹灵,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏揭冻,所以厂商在Ghibli的车侧粉,除了保留前叶子钣鳍状孔道徊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外邯伺蛋,也师法了总裁车侧的设计沟亢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型夺汗扭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没睹石,另一条线则从前门下方迸出钡皑搅,向后朝车尾紧缩猎届,滑顺动感且充满肌肉感疟沙欠,并正好可呼应更翘的车尾设计娇桶仙,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上角,速度感浑圆天成舒跋磨。 内饰向旗舰看齐绿泌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上齿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿草歧忱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同漏凶亭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计巾,也把声控楼农呛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上形,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片咯拉,右侧拨片负责手动升档恫感、左侧拨片则能提供降挡俗簿。    此外喂,三辐式方向盘的前方嘛便,一样是借自全新总裁的蓝底白字洛裙、双环式仪表盘备,右侧为红线转速从6500转开始的转速表浑概狈,左侧则是表底超过310公里的时速表湾我情,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕鸿徊粕,可提供显示油量瓢尉、水温封设、挡位与导航指示等行车信息风封诫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上缅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图巾绣,告知驾驶者目前的驱动状态轻瞄希。    和总裁稍有不同的中控台爱渭局、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟报广捞,以及可触屏操作的收音机电台选择凑的恋、音源切换扩抹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)镐乔完、空调温度狮必堂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕节静沽,空调出风口则移至屏幕的两侧侧,下方则为恒温空调系统调整出风量耿禾、温度与出风口的位置姜簧驴,以及音响系统的吸入式CD鄙钩诗,设计上较总裁车系更加简约牟爆焦,但用料与配备完全向旗舰看齐钒,展现了十足的诚意固拱。    较为可惜的是膜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm都忿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm沛斗绣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性开魂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当糖倡虫,包覆性和支撑性也非常出色心色。    但是后排方面疤、便没有像总裁那么充裕鞠,尤其膝部与头部方面厢,身高174cm的笔者坐进去后马哭图,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已苏蔽绍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促谈匪蕾,也刚好替前洗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何等涕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓瑞。 责任编辑死:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”卸丛划,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了圈孙?后来一看哺淮础,哦社帕高,原来CC是“Cross Country”贡。继续了解发现有点意思坡错,底盘抬升尉擞绕、高功版2.0T五缸发动机霉邦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法淡群:目前的普遍规律是荷炉茂,产品分得越细红修,总销量提升越明显徒第。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品行姜,它的引进琶税厦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦瘁穆绦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板敝订,主要分布在前脸和车尾蹈酚,从外观区分它和普通版V40很容易庞颠。底盘抬升12mm蔡犯氦,这么小的数字对视觉效果影响不大须,整体协调感没遭到破坏绿。    车厢内部浪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样氛靖堆,除此之外内饰并没有过多特别的设计色斑彤。之前我们已经发布过实拍文章耿,车身相关内容有详细介绍蔫,因此这里只是简单提下要点侍贪,就不再重复描述了瘫樊椒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来惠乃蟹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机慨鄙,最大功率214马力擦吻,峰值扭矩300牛·米狈惊,型号B5204T9铅,是普通版V40那台发动机的高功率版本溅羌,那台机器的型号是B5204T8漂砍佃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒虐肉,今天会是什么成绩体累遂?稍后揭晓烽躲。    变速箱没有变化飞蝗舅,依然是日本爱信提供的TF-80SD舍聘沽,六个前进挡痊比瑰,带手动模式和S挡蝗瑰羚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT忙,奔驰A级用自家的7挡双离合烧狡樊,沃尔沃这台6AT暂无优势日淋,目前他们还没有新产品投入实际应用肠劣,理应加快脚步啊洪哼。   驾驶陛:邪恶的S挡    驾驶部分亲,我想说说D挡和S挡的区别捶悲。看起来挺初级的一个话题下地皇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂慷芭巫。D挡油门响应迟缓限胆,在激发变速箱降挡之前飘,需要稳稳的星、持续性的向油门踏板施加压力吨金暮,慵懒的降下一个挡位之后孰甫创,情况有所好转饰,动力给得稍多敬湃,也就这样迷坎菱。    不满意对吧逃?可以把排挡杆向左扳到S挡软八,切入“邪恶模式”窍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)戮瓶捍,转速拉高1000rpm以上互拜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来讽酪腔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次福母,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出扔撂隧,脚踝每动一下斗,车身就顶起往前猛扑一下吓哪。深踩油门传,转速迅速攀升拐,跟D挡时判若两人掣,两百多马力惊、三百牛·米阜,在这个尺寸的车身上爆发出来拖萄,过瘾放恒攫。    激情过后细细品味敛视,这套动力总成有两个弱点需要改进窟孺,一是怠速时振动大里,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动娘菠,影响体验;二是低速行驶的平顺性盾都晤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境绕,1哪光、2亥旦、3挡之间可能频繁切换桃,动作应该再细腻些深颅驳。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统啥淡,选择“全功能”项挎儡,不打转向灯就变道巳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道紊嘎崎,回正的力度不辛ζ堋,如果你想在车流中快速穿梭前进瓜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争票肥冻,要么关掉方向盘辅助碳侩驶,仅保留振动提示即可纯。   绕桩帕红:比前驱版好玩    除去上面描述的情况缸教,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣五,在绕桩场地很讨人喜欢痛。车头响应比前驱版本积极饶,入桩动作稍猛敲,车头好像在被一根绳子拽着走慰。给我留下深刻印象的是酸,这款车的极限要比前驱版高太多鳞,特别看了下化逆尽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h悔谁。上手容易释嚼,但是需要注意别突破了极限逛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点临:一旦超出极限舶悔,很难把车身再救回来廷。 责任编辑蒲:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7坡俄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足思会?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始匹,就一直困扰着我们的问题工。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题害。马力越大的车就越好么坎埃霜?绝大多数情况下答案当然是否定的娄接。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外袄灵摧。随着时间的推移薯汞,我们有机会做这样一个有意思的选题罗莽喊。   让我来说明我要做的事情铺:我们有三辆四门轿车檄,合计拥有1657马力琉奥。看起来确实有些夸张姬绞寺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport嘉驶没,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多舅连旧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S梁,但是这个570马力的怪物一直没有车甘恢溪,直到我们完成这一特别的测试一周之后讽。我们只能使用520马力胖愧袭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo讽纠辆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力奢习嗽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣每匡。   另外一辆是全新的奥迪RS7懦剧卢,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎串嘛甩,拥有560马力的出色表现俺。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8诲嚏炯,在K&N工作室的台架上度栖蔼,它的轮上功率达到了479马力揩垛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中饭存,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力惜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器钳崎铂,用以获得更多的功率输出峰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候忍糙皆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力氏陛。即使按照宣传中给出的数值洁不,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG晾此新,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力梅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG豢,它的轮上功率达到了541马力牟泉厩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力乡点鬼。   另外还要说明一点蔫陛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来彩袜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本兔,不具可比性献。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试硼门。结果很令人意外梢柒。两款加速最慢的车型褐揉森,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h互帕。当然最慢是和RS7相比较而言的骨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速充患面。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录酸刺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒嚷悍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊梅罚,但是还未打破我们以前的记录恕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底杠靠,说它慢更像是一句玩笑话哆丹姑,这一成绩实际上已经快的吓人了貉查痰。奔驰则要更快一些肥无,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)势掣卜,冲线的速度也提升至197.5km/h蛇逃。冠军仍然是RS7的摆,它只用了11.6秒秘仆惜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蓖。奥迪的冲线速度为193.8km/h巷倘氮,虽然不及CLS63 AMG虑娥馆,但赢了就是胜利叮。   123下一页 责任编辑辣:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后功谦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拨、运动和科技气息了敌蚀。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此芳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机甩嚷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子熄,主动式车道保持和自适应巡航功能掳,几乎能让驾驶者也变为乘客哺捍,高科技配置更加丰富筒是操。    于是盾涤糠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前截料,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了粹。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L律,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受炔,在下面的文章中有详细介绍假断。此外蔽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蔡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读虎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蓟、残破衰败的路边小屋钨无订、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律陇恳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富刷胯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落汕牌娠。身处如此糟糕的环境抖,却并没有让眼前这个出身自底特律齿佬鸽、土生土长的本地小子屈服双:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感碳街背,但只有经过一番试驾体验之后枫距提,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力槽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的媳呈,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分伦躬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网教撵,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形事,同时两侧向外延伸与车灯相连猫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化底。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯叙,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计涎砰,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计铃。   尽管是低配车型脯寥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬钝喇纳,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)郸搅共。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车孰馁溜,它基于D级车的平台打造寡馁馁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条叉品妒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK劝常,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT圈隆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体碉,不过从近几年的趋势来看械处,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香逃,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型始奸,至于其中的原因搜日,从这款车中也许会找到一些答案享杰弧。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT郡?   GT播,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写痹抄,维基百科将其解释为具有超长续航里程衬倪帝、拥有强劲动力帅糕乳、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型劫馈。可能一提到GT墙,浮现在我们眼前的就会是超级跑车疾,其实则不然譬,GT拥有着明确的划分准则桂罕,举个例子来说歉:拥有着标准的后备箱暇肥、配备V12发动机并且内饰非衬眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车私,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT焙。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”比狗捂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类汀就,不过要是按照上面所提到的评判标准来看庭,这款车的确还真有点GT的意思哼虹。在笔者看来蛾袜林,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的嚼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉池线垄,最起码第一印象分已经拿到了廖瓜驰。   5系GT是采用7系平台打造的删?   5系GT的轴距为3070mm虫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同粳淮,从前双叉臂驰懈、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系戈。厂家表示隶,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型捂,其在外观沛藐、内饰僵、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同隶瞥。   5系GT型到无朋友老?   谈及5系GT的竞品律,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情杜酵取,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位老冈,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版皑幢吴。   外观瘁诗:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚校,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆稠。风云2(详情)楷樊、E5男、A3以及今天评测的这辆E3胁藤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中崔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度歪寞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嘛。从这辆奇瑞E3(详情)来看茄,外观及内饰都有着很高的原创度肛袱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间醋愧牢。这让奇瑞的产品线更加丰富萌,但也让消费者选择起来有些头疼垦壤。 外观虾纷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人驼,但外观却没有去针对青年人的设计罕价,前卫始桑辨、另类这些词汇应用不到E3的身上话翁疵,车身也找不到多少运动感逆。不过它长得却很容易被人接受摹河,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉郡采戌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看连示搜,E3和E5的外形稍有一点点相似棋肌,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间邯岭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化菩察。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞仆叹。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高溺虫,而且非常容易被大众所接受乡扭翱。不难发现幢井瓦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变毕蜜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头石。艾瑞泽节限券、瑞虎5常,单从外观来看都会让人眼前一亮颅母。借鉴是好事埠,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快赡,但不动脑子的照搬实在是说不过去九。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧谰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表慰辽,作为最会制作小车的铃木来说棺华,雨燕可谓打开了国内的市场芦眷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代诚澜劳,新一代的SWIFT迟迟没有引入秦。而就在2014年1月18日呢,铃木速翼特在国内上市搐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版隘淑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后委磺巩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏希告。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表男苛迁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕挂腑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件禾。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造窘刑,速翼特运动版采用运动风格打造孔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm构佩汤,轴距为2430mm门。由于基于新一代车型打造拍恋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些讳,轴距也加长了40mm楼。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚录,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息匪签婆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16伸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新康冗秋,包括中控布局修爬、仪表盘僻胯纯、方向盘等造型均有所更改驮抗。此外撤牟靛,配置方面新车配备了ESP林、自动启停系统藐绢、USB接口第、运动座椅等配置淬汲。CVT车型还配备了换挡拨片瘟并,满足驾驶需求姥肛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了法。真皮包裹自不必说辆虑,3溯菱破、9点的打孔设计握在手里也是真舒服洁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蜜。不用和别人比仓冒救,超越自己就是最大的进步瀑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面湘,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机壕体吃,其最大输出功率为100千瓦僵扣,最大扭矩160牛·米谁叭乡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT赴邵孟,其百公里加速时间为8.7秒宦瘸,最高速度为194Km/h寞轰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡礁,相比之下乐趣少了很多书蛋。 免责声明筛:本文仅代表作者个人观点芳念,与环球网无关鞠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹬,对本文以及其中全部或者部分内容愁悄、文字的真实性痊、完整性顾、及时性本站不作任何保证或承诺甩篙,请读者仅作参考寐粕,并请自行核实相关内容雾瓢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车缸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大翁表,引起了广大网友的质疑峰俩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验巷仆宝。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注宿莲齿。于是易车网本着服务网友的原则你蒙卞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测涉脸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车扒躲,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示侯热抽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说芜,您便自有定论船畏含。   体验者介绍    前排体验者骋:辛毅 身高末:178cm    后排体验者俊多蓟:旭子 身高抱勿:177cm    Ozel 身高蚊草庆:170cm    小娴 身高疙坷:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准恃们急,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高琴狡令。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍阂仆迪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市胯却府,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣俺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论坎彩臣,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆豆暖得,公平公正公开地来一次大对决墓锈毖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明淖奶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别伍伙说,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蕊。所以不得不承认釜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值欧,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上嘉肃诧。    事件回顾筛羔:    说干就干立谦弛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后熊搬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作拜阮棱。根据易车网后台数据的统计来看磐,持以上三种观点的网友大有人在伴虱冯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲同凳患,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案链九。尽管是为了对比三者的公路性能蜂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上般。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上师适蚕。    测试车辆篮似锹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350爱定。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型旦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车绅,奔驰已经尽力了册,我们在此也由衷地感谢顽哦薄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题顿,告诉大家改款前后的差别溯歉粕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5先局称。因此我们也很负责地告诉各位网友枢妥,目前除了易车网洪唇,其他媒体对于新款X5的评测钉锯输,都不能代表日后国内在售车型衅托。第一辆中国版车型为xDrive 50i肮鲜,加配M视觉套件豆舅。    由于Q7的官方试驾车出了点状况律,我们无法借到官方提供的车辆耽催。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持享栋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型淳。    测试场地俯:    乐驾赛道全长1.6公里寡慕,共14个弯道筛实竟,最长直线段270米勾稗粪,赛道宽度为10-18米碳息,视野开阔赋陆,无障碍物藤献擎。赛道两侧均为土质路面躺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆父竞,大大降低了安全隐患剁木。    测试人员瘫敖穆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑死都,却要替土豪们操心买什么车睦,这件事听起来真挺可笑兰才煌,因为我实在没法揣测土豪们的心理氰饥。如果说我还能理解花五十万买大切靶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野跨咀,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器痪榷守,代价是要多花一倍的价钱呻墨计。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感沸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感诗驾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望粱。不过因为坐的比较高蛊,速度感不如那些贴地者强烈肝,还没怎么着呢就破百了干诧妒。这大概就是SRT8的魅力卑恃阜,很难说值不值得熟论耪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款灭光,车内的配置也都跟2014款大切非常接近挂噶示,跟改款前相比还是升级不少篓逻烹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到庞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系竣,SRT是JEEP官方改装部门竭捣,这种改装是全方位的泉挛,包括内外套件加强猎览辣,以及性能方面的提升讥孝表。SRT8就是高性能版的大切诺基访券菏,主要提升是外观套件崎诚吭、及动力系统喀僻、刹车系统鸡乱、行走系统等方面瞳俺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蚕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机炉溶千,6.4L自然吸气HEMI发动机抡戳,搭载采埃孚8速变速箱边描。   SRT8为公路而生颧,所以公路性能是它的强项亭任,不过Off Road就不是特别在行了催息。大切诺基的7种驾驶模式被简化 活添搁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影朵寝踏。 ② 跟之前的SRT8相比妇厢邵,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的脸挎搜,所以科技感和豪华感都提高了不少胚驼撅,跟换代前的SRT8相比星,升级的部分都是实实在在的伺匆琳。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱泵,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统费歧扛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统颅赣汕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置算寺房。  〖母肌③一百多万的车俏矮定,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车辆却诞,再挑上百万的车的刺擎险,好像有点吹毛求疵酵。首先悬架的设定非常的运动凯纲尺,即便比较温柔的驾驶方式翘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极童撵省,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车挞孙届,大切诺基SRT8并不是一个非潮G梗合适的选择彪,尽管动力非常充沛斜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意洛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响扁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺脓娘仕,但好歹SRT8也一百多万了仑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响钞。不过之后我们也释然了镜绰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车袭茹,但经过数个媒体的“蹂躏”钦措,光弹射起步就不知道被玩过多少回了栓,弹坑交叉轴不知道走过多少次了捌,有点异响似乎也算正常莫撇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基碴灰藤,请点击下面的图片进入试驾文章虽: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了描充泥,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争涵谐搽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求枚。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的猫伤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中滥仿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生惮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T辰戚,还是老套路吻糕霓,直接切入主题氮轰扫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹钦秦。 动力对比赶扇盲:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手本姜设,看看英朗GT的表现如何吧焦赫衔。这台发动机的最大功率是131千瓦旦登,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来匿胆炒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能献奶蘑,当驾驶者在需要全油门加速的时候袜,为了获得更好的加速表现桐钩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm南硅梢。对比发动机账面参数来看脯,最大功率118kw父,峰值扭矩250Nm泵,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜秒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统揉啊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心泞掠暴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力补捣诬。   至于传动系统方面料价,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器实些柒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样处晚,都是目前该级别中的主流配置蔫断,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现嘲瘟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢星忻。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器崇壤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩廉淘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上接,比如高尔夫6爸屠羚、速腾等瘁熟孔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方天,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构请洼捞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力奴福,从而起到提升操控性的目的唯台。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架木烷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上堑拴,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接累鼻,但通过厂家的调星菩悖后仕褪,当一侧车轮发生颠簸时瀑技烷,对另一侧的车轮影响会比较小些朝顽。   小结概十:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多培,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出秃然堤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了锤扣撵,至于优点这里就不做过多介绍了核屋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯欤后英朗GT更偏注重于操控性剧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时棚廖小,见过后车追着拍照的判掸澜,见过开我边上向我打听价格的吕窗锈,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回凳似。我坐在这辆路盛E70里镶虹,被注视得有点儿不自然穗讼刺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣韭宛,我琢磨着篙,要不要让他进来看看毙荤。要不是我瞅见了绿灯亮起贤时,我真就这么做了水赣窍。对不住了朋友坚揩伤,这次没能让你仔细了解它发,不过我希望你能读到这篇文章委炭纺。   不用否认骨委恨,人们对美的好奇与渴求与生俱来曝,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣唬肉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗豁恫。不过在这些人之中屡泞,有人会终生恋着美人箍架,有人也会为抱个花瓶而后悔瘦伤。如今打造足够美的外表来吸引消费者狮春铃,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情田,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70环,但在这之后能否一直爱着它钮步羡,我认为是一个很值得细抠的问题被。   ●外观大气懂、美底,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时腾聊,我还以为来了辆捷豹蛙爱,赶紧跑过去看发现被骗了惹。不过我并没有觉得失落陇荒殴,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观掳岁,并且从设计角度看椿戎,它在借鉴与融合得方面都很到位凡此。如果这张大嘴能够做了镀铬处理舷,我对它的外观设计就100%满意了隶昂谭。这事儿对华泰肯定不是个难题扰钒,您看看宝利格还有华泰B11焦,都有明晃晃的格栅阑铺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位文驴烧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中技,但绕车一圈后我发现蔑话,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了权魏乔。咱看看数据对比傅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手勿,可以说在各种数据对比上屏鼓,它“不是第一艾赶嗣,就是第二”璃粮拧。虽然在宽寂档、高和轴距上没有做到最大偿,但也不过是一两厘米的差别舍缚搏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米剧同裙,这就让它看上去大气许多吮刻。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上陪泥。   打我接触这辆车的时候涡蹦末,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光锯。在这样的目光中晃,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期都咐。面对“屁股高毕、尾窗窄”廖剐羚、后方视野不理想的路盛E70时勺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车叙。先不讨论这样有多麻烦了揽陀徐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作巳祟侗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧烷感?这点让我心里不太自在草,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲秀抨录,是个应该有的配置彭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上骨片,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色列亩豆。而随着国外皮卡文化的不断渗透返史,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型纳辆壬,去跟进时代的步伐隙坍。为了迎合市场的变化及用户的需求录钎墒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时龟,开始注重宽大饱满的外形设计癌对陵,并增加更为丰富的配置的探。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型囊麓瓜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾倪窖惟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)烧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗歇鸵,整体的风格带有一股阳刚之气庞浦。在车身尺寸方面倘,它的长/宽/高分别为丧:5310×1812×1775(mm)侣,轴距为3100mm完攘。威虎TUV并没有大小双排之分泊抱虹,仅提供了一种车身长度翠肥。车身侧面的线条也很平直镐擒,外扩的轮眉使其显得更加饱满罢雹繁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正捌,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感潮秀淖。大灯采用远近光分体设计冬沦匪,其中近光灯还配备了透镜释,不仅更显精神分项拢,而且还可以起到聚拢光线的作用欢革。镀铬材质包裹的后视镜很显档次清辉谦,遗憾的是莫玖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用容媚耐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯奥藩手,并且后视镜仅为手动调节媚响。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蛙啡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用扔,非常不错焊筐乐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点肪弥,至于货厢外侧并没有再多设置泡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)卵,在国内皮卡车型中算是中等尺寸哨陌碉。另外购,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”丰商尽,不过据厂家介绍琴驳,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”哥刃李。对于皮卡车型来说晃,这项必要的配置还是很厚道的让戳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山淳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气淖劳廉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地呈星门。不过车,今天我来到这里并不是为了滑雪鹤骚,而是为了求证一件事情遣:有没有一辆车去鞘俄,既能够带着一家老小舒适地出游伐靠,又可以不惧冰雪金,在冰天雪地中步履平稳地行驶记篡墙,同时价格又相对平易近人呢躬搬力?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求苍,那么就让它拿出真功夫试试吧齐辽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)炼蹭炯,从外观上看琅,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别磐,19英寸车轮显得很有力量感烩钨,也与动力总成更加契合;其它的地方蘑,也依旧是酷威的老样子讨塑偿,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿匿,甚至还有一些精致的感觉溜。总体说来沙问,尽管算不上全新车型乘微沛,但依旧耐看卜具。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面屑抬宝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了且,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中握途来,动力响应良好景桑奈,易用性好鹃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分垂浦。当承载着全家出行时勉稍肪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况纶,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适募际。   至于酷威3.6L的内饰方面庐肺首,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)信韦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”甜书,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节淬。   除了动力系统架,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式黔搭绩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器但辟拔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动雄酱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴池前,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施漠。动力分配完全依靠电脑自动完成埃蓄播,车内没有任何人为控制的按键和旋钮缎视逼。   有了四驱系统脚恳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳垦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎同尖徘,具有更加粗大的排水通道褂焊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”缮鄙,冰面行驶性能更加出色队屏揉。此外魄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜污,胎面中央多重“Z”形花纹拭哪堤、针孔沟槽设计沙菏岸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性桥问譬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息额静,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间歼县上,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情岭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3凑,它的定位低于1系猛醋缆。但是誊臀睬,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步函冀滑。另外片,它也提供了i3?REX增程版本强糙财,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机稍八,扩展了这款车的最大续航里程赤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试搪袱。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流四膳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合苛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合坟亥。   宝马有没有提高电动车的标准夸蔼?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协娶桓?让我们在接下来的测试中找出答案烈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式婪,宝马i3的行驶里程可达88英里问。相比较而言理,?Ampera可达30英里蛙,而普锐斯可以行使约10英里秃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电梢奉,i3可以更多地使用电动模式镐畅。而增加了汽油机的动力系统回及,则使三款车的续航里程分别上升至160英里镶淳,357英里和505英里每矛度。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大览涂赫。这台车约五英寸高收强,而宽度几乎和高度一样讼德潭,与低矮流线取,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比募侮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能款叹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力梦揣背,我们没有所需的充电站?顾勒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式烘。   此外磷闻,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容娩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名董唉烷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车刃。它内饰精美小隧,融合了许多先进的科技欢寺,它空间宽敞韶俊,驾驶体验一流厘涸贸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车抨湿规,它仍然使用汽油机呈纷,以作为电量用尽时的保险拘让。   第二名卉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好沦扳,科技感十足川凶,而且它也能胜任舒适的长途旅行屎袄。   第三名暗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款痪蓄,它最大的优点就是充电迅速浇,性能可靠额怕存。   然而媚渴喇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋赌很。(实习编译茸停剔:徐旦?审稿赶老价:刘洋) ? 免责声明版权作品肮,未经环球网Huanqiu.com书面授权痞榔绒,严禁转载筏敌,违者将被追究法律责任煤。责任编辑盆死队:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车迸,应该说是倾注心血赂插仁,在技术平台上都有可圈可点之处绕浆管,源自萨博的技术是其最大的亮点库。我们所试驾的这款2.3T顶配车型收,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作荆浆换。在外观和内饰上谋,这款车基本上符合主流中级车的一般水平北,在动力和配置方面也还是很有性价比的携寥渴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说免,绅宝的外观原创度还是很高的井,并没有刻意模仿什么车型士,但我们会在这款车的细节上看到彭谩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法断袖华。且融汇的比较好距蚂,并不是简单的照搬照抄梗毒破。这一点值得肯定驹坪钉,大灯的设计十分犀利嗓玩,鹰眼造型也有较强的辨识度庙。LED日间行车灯比较醒目轿烦兢,穿透性不错晾萄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表舞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蔷,也很紧绷昂茶谁。看起来运动感不错融,但前悬和后悬的长度较长蔚别瓦,看起来有一些比例失调碉毫隙。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些土丁,在视觉上看上去会更紧凑动感频。轮胎的规格还是比较高的烙藐浅,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能翅瓷。   车尾的设计比车头更简洁一些渴澳,尤其是尾灯的轮廓玩楼杜,设计非常成熟伦汗芥。和宝马新款3系很像癌。除此之外梅般,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蚕缅完。   本文导航哺厕步:" "  “卧龙凤雏波凭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口叼料臣,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后偷,便有了三国时期的三足鼎立挛琅络,如今我们的生活已经远离战场的硝烟托,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车损茄试,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蘑静喉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出盟目,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣>濉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹椽霉,然而坊间始终流传着这样一句话携璃超:“得中级车者得天下”;是的吹壕苇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重冈,今天我们会为大家带来两款重量级车型乓鲍钩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”雷采,请大家继续往下看矢试。   看到这里大家肯定已经有了答案了建坝畔,没错岭塑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L权倦燃,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉饶突某,那S60L是何方神圣分篓斥?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型丧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花糠倪奠?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版们,厂商指导价33.49万元倡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型泄淋边,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热惯、后排座椅加热谐察顷、并线辅助陕谜、车道偏离和自适应巡航等众多配置牟。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中犯,即使不看车标惜始,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃垫浦,哪个是奥迪娠沥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的辜胺廷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现脸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统劲袍,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动堕纱乃,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停氏档肉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性任,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角卫仑爬,使夜间行车更加安全苫咆。两车双色的外后视镜造型别致别,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光巾荒鼓。   既然都命名为“L”的长轴距版车型澳泵懦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色赊刚睫,至于乘用空间如何鼓,我们将在空间篇为大家详细介绍棺。两车都采用了5幅式的轮毂造型逻,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力甫粗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳勾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计朵宛,整体方正的设计略显稳重顾妒诬。后尾灯的设计两车可谓各有特色莫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似热讼,设计感十足洽,而奥迪A4L的尾灯更加修长瘦,视觉效果出色垒虏。天窗不仅能够增加车内的采光下肮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出省紊亲。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉稍,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心凌钳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习险埂。   本文导航枯巧:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车抢,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间狼,配置也能满足一般家庭的日常需求尖炉炊。对于这个价位的小车来说笨驾,最吸引消费者的无疑是打眼的外观辫挫琅,在这方面规李鲜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮谈,就算是与它的直系前辈骐达相比攫却尼,也不遑多让鹤东情。然而作为一款家用代步小车浑钎,它也并非完美吃,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高倡券恳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外疼驾粗,车辆本身并非进行任何实质性的改变俺骇脸,跨界的概念噱头大于实际弄搁。 "   技术革新日新月异的今天缝,车型的改款换代再常见不过跑本恢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变试。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型苗灯贝。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变佬,同时在动力方面也增加了1.8L帆蹲扮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万背动,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势凯绍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型萎集,但它的实力不可小觑犬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌令文。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动泞挨、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型竞艇。既然实力不容忽视晤,价格又有优势城奴,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机涵。" "  版权声明钙廓算:本文版权为网易汽车所有篡抠恕,转载请注明出处碗捣。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星断鼓,全新的品牌全新的车型萝,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比那蓄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝梗克斯献侈,在2013年赋牌克斯的月销量已经逼近3万辆/月娘,堪称是这个区别的标杆级车型孺吹梆,观致3要想在这个领域取得成功弦海,不可避免需要跟标杆车型来一场PK愁,看看是否有优势能吸引消费者关注江烙擒。 外观风格各异   先看外观方面筏,观致3展现出大气得体的风格宫弛夸,不像速腾那么沉闷单调臼,且有着自己的灵动个性;而钙埽克斯则是完全偏向运动化的风格膳幻,典型的注重操控性能厂勾竣,突出驾驶快感的性能车型撵婆灸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型仍朗措,与观致3区别明显埔饺。两者主要是风格差异零穿,外观上分不出优劣交镐露,而就装配水准和油漆喷涂工艺上擞,观致3丝毫不会逊色于杆洌克斯车型恰。 尺寸对比 车型名称 概龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上仁,两者也是平分秋色问,车身大小相仿季富盗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势吃史,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上漆晚,观致3要大于赴穑克斯溶赋拖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞唬,尤其是腿部空间较为宽松乡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜咔欤克斯在后排空间布局相对紧凑箱傻,而后排空间也一直是各代杆樯ㄉ迹克斯的软肋闯。 价格对比 感似疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上侥,干蠢诹瑁克斯则要比观致3要更大一些话桶,在不放到后排座椅的情况下妒,妇瞧鸹ぃ克斯的载物容积是530L哀罢诧,而观致3只有430L绊都,100L的差距还是能装多不少东西的厦秦缚。而在需要有更大空间的时候须惹,两者都可以放到后排座椅梨,放置大件的物品亮嗜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间椒,观致3和概<彝瑁克斯三厢都是11.99万起步泉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号盛检。而细细对比价格表可以发现抒五,要选购自动挡的车型辣,附В克斯最低仅需13.09万红伎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合品,观致3则需要14.29万漠,这个比起父咂咕В克斯有1.2万元的价差入,当然在内饰配置上会有其它差异圈,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言丢,可能腹记烟矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些配厢。 挑选合适的爱车伞朽疥,看专业导购靛舞内,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么插眉瓷?   扫一扫敖涤恃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嫁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆壤榷款。风云2喀讲、E5丝、A3以及今天评测的这辆E3魏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中牢担督,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度趟侗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品率嫉篇。从这辆奇瑞E3来看嗡集,外观及内饰都有着很高的原创度昆拿汞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间沪。这让奇瑞的产品线更加丰富芹,但也让消费者选择起来有些头疼素蔼间。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的琶,也从来不缺少“明星”融,“沉稳绅士”大众速腾惨噶、“狂派斗士”福特父耍克斯等都是热门且销量稳定的车型奴,不过要问哪款车型最近销量最高嘉赔,还要数“逸派高手”日产轩逸勘,它已经连续两个月销量突破3万镰惧盛,坐稳了桥车销量的头把交椅低杠。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡敛妥懦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢石胸峨?下面我们把两款车型拿来做一次比较许孔,或许能看出一些端倪饥荆事。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万哥盟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万凡,入门价格上棠钢蝗,风朗比轩逸高出2.08万元卤巨吵,表面上看价格蕾,轩逸占有优势垦韧亲,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型荆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元孪潞,这样看来青鲜鹃,风朗其实只比轩逸贵了2800元辨,等国产版风朗出来后诧,风朗在价格上反而会有优势也说不定盖吹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市丁,这款车外观与内饰变化并不算很大任,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一齐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7叔誊,下面我们来看一下猎柿使。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表矛喀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观屑叭释,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格狭炭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹们氰迟。质保方面竟疼,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力冀。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表碌饭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机是,最大马力已经达到了170马力低驶,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟棱。变速箱方面希涂藉,逸动采用6挡自动变速箱勺日,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱漆泄朔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色耪秘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些谰孺剁。 免责声明耗吝:本文仅代表作者个人观点殿电,与环球网无关还。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泄贾,对本文以及其中全部或者部分内容休裙男、文字的真实性始斤、完整性伤粗、及时性本站不作任何保证或承诺惊凰献,请读者仅作参考抢墨瓣,并请自行核实相关内容繁鼎烘。" "  近两年骂婚微,自主品牌进步着实很大矗克,无论是从设计方面睫啸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升戚九烽,甚至可以与合资车型媲美人脱范,山寨康鹃吴、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式我改。在10万元以下紧凑级车型中通膜尸,更是自主品牌的天下婆,凭借比合资车型更为出色的性价比膊迪队,吸引了不少消费者的关注版许。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市层闷,一经推出便受到了极大的关注悸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力炮危樊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型到,包括动力在内拇挨,新车共有20项升级瓤,本次共推出8款车型拇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款检侈扑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拔耸,售价区间为7.49万-11.79万元滤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表珐电,近来也是频频出镜人萄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜G⑿蓿控大玩具车”的名号名极一时品。速锐共推出了9款车型拱,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款泰驰煌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合娟缕,售价在6.59-9.99万元之间教脆。   单一来看劣卉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品狡头响,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较南,看看那款车要更“精”一步鲁。" "  新君威变得更好看了箍澎遂,配置也进一步提升恋,新加入了一些科技配置逛呕,比如智能交互系统拔脑,BOSE音响等等汤肋金。这些都是新君威的改变之处胳浑题。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型泪,售价24.59万元迁阿誓,作为一款定位中级运动型车的新君威蕾虽,品质感一如既往缆凌,操控性也非常突出裁兽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威赤淬,以下简称新君威颗闲,外观相对于老款进行了必要的改变市肃东,毕竟老款车型从上市之后踌草,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳瓷,新款在大灯梯检概、进气格栅惩淬、雾灯磊、尾灯踢、前后包围都进行了细节的变动额。   在新君威上拍忻,使用了传统的按键式无钥匙进入系统狠缕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统宏李,在操作上没有太大不同逛胸,轮毂方面帽啦姬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂夏,轮胎品牌依旧是普利司通参海响。侧面造型基本上没有变化好愁噶,侧窗所占面积依旧较小娜。   车尾的变化还是比较明显的淀,这主要来自于尾灯的改变朴。新款尾灯全系标配LED灯扒春,并进行了熏黑处理掂涛。尾灯的轮廓样式更加犀利谴哪劣,个人认为要比老款更好看锨劝惠。除此之外伴,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化泪殊,牌照安装槽的形状变成了正梯形挽啼歼。   本文导航截梗判:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击境,颠覆传统的外观糖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环锨权,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV景。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5陋限妮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型菏鹤勒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机呵藉跨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆镁狈恨,足以证明其强势的地位歼掳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市辉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠窃肝啡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强存韭。(温馨提示瓦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版烽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准吉惟煌。)   自由光基于全新CUSW平台打造歌啤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭吨,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅团贝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强乒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致毁捂,圆润的造型是其给我们最深的印象虱俯场。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网卡幢瞬,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线唤,显得简洁利落共愤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条逞,显得净雅别致箱。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同痕豆方,主要表现在其大灯的表现形式上逼惶社。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球踌鹤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可矩赎。两车大灯配置基本相近疤多,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已姜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助郡萎厦,车道偏离预警系统嗜掠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围肆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗漆抢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅耻。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势桅啃溉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势萍俗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话馁昂疵,其尺寸差距就没有那么大凸毫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡号,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁铅匡诬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起类。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同屉洞。奥迪Q5采用两边单出的排气管伙罢侧,在气势上略胜自由光费瞧惜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道烧齿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型亩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部卡湍,磨损线束保护层疾补,存在导致电池损毁的隐患脾起。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日搽酵晤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知筛,称9124辆V200受此次召回影响腔瘫刺。长城汽车正在邮件告知客户哀,并建议联系当地经销商进行检查维修玲。   据悉犯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转痊快哺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽黄忿。”更有甚者定,线束可能会内部融化垃屁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说滑摔,目前已上报了数起线束故障通拒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转谁纬,不能够给电池充电奢关,车辆也无法启动舶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型奉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束狸丝。   克特里尔先生称汲杯,检查故障预计用时20分钟赎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟五冬。如果绝缘保护层磨损严重灭睫辖,线束已裸露田氏荣,则需约两个小时以更换整套发动机线束风。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件烯。此前椒畴,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回甸怒,2010年又因手刹故障而被召回膘沽。   2012年女录肖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回囤淖矮,长城V系列也在其中垛弛巴。当时拐丛绿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片尘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸圃疼。然而棱缔犁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片承,更换车辆共计超过1.5万辆悼柏。  〗扑ァ(实习编译里呛乃:王萌审稿施垦:刘洋)   免责声明版权作品桂,未经环球网Huanqiu.com书面授权排,严禁转载领壕,违者将被追究法律责任挽叮。" "  随着经济的快速发展孝,购车群体的年龄层次也越来越低漏勃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用刚、省油瞎郊,而是追求个性和时尚设计覆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型脓惨拟,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一迸。作为跨界SUV挤柔墟,它们在造型上将年轻簿肋、时尚展现的淋漓尽致锑肛擒,完全符合年轻消费者的审美需要毯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比辞狈,来看看到底谁更适合你苹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV夹堂,相比2012款变化不是很大黄胁,只是增加了配置和车身颜色屡杠放。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版居郴啊,售价分别为21.98万和21.47万即。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV乾,但风格却不尽相同拓驹。斯巴鲁XV外形显得干练奸,车身线条硬朗贫,富有力量氏,越野味很浓烈婆。而标致3008外形偏向都市化设计鹊告,饱满圆润的车身凸显时尚感宛革,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些界奥。   车身尺寸方面有所差异灌里鞠,不过并不明显撬洗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)华,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拜。斯巴鲁XV车身更窄淑逗馆,同时也稍长一些傲。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置淀。   斯巴鲁XV采用六边形的中网杏,加入蜂窝网状格栅运动感十足韧。而标致3008采用半圆形中网掂讨客,镀铬亮条包裹显得很精致抢幢虽。两车前脸分别展示它们不同的风格哪,同时都包裹塑料黑色下包围乏冀。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯彩,远近光分离灯组设计抒腥桐,造型普通欺晃,配备有示廊灯抽弊。标致3008同样采用卤素大灯讥雀,不过加入透镜年抄,不仅聚光效果好耸妈悲,同时美观性也不错墩姐。另外洪欺屠,还配备LED日间行车灯博存。   在侧面募渐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计避,比如非常倾斜的A柱型陡幌,同时将后视镜位置后移思恫豆,留有三角窗减小了A柱盲区就呛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料弥,有利于减少磕碰的维修成本脱匠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎沪淮,注重舒适和静音性兢拍,双五幅轮毂很有张力奠桥泞。相比之下吓尘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性捆,与黑色下包围搭配运动感很强烈铰橡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎圣,同样注重静音和舒适性东。两车的备胎都是非全尺寸设计前。   相比前脸敝枚蹬,斯巴鲁XV尾部更个性拖搭,辨识度较高绕痰泞。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型钠,镀铬亮条的运用增添了质感概祷。 标致3008尾灯加入LED灯组蹈徽划,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组桅,但是块状尾灯造型很独特藩洞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像肋患,标致3008同样配备倒车视频影像瓜袜,另外稍莎,还配备前2/后4颗雷达探头眷。" "  在过去的一段时间里勘墒刷,改辏克斯浓歇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置天。时尚动感的外观发、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性钦航,成为了年轻人群青睐的车型呵。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型咀土,科鲁兹掀背车则是新进的一员便侣傲,它所要面临的是一场“无言的战斗”缚旁缸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了购,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出镜,但却带有美式车应有的力量感寐眯殴,总体来说它的设计很适合国人的口味呵划。但从最初在国内销售的科鲁兹来说内,其三厢设计有些过于保守痴浚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间肉即是,为了能够扩展消费群体价,推出两厢版是其最好的解决办法簿天尖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话浇亩嘘,你几乎完全无法识别它的真身味,因为它与三厢版保持着高度的一致性矢欠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组萌筒梨,很好的诠释了彰显力量感的诉求剩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后拓盟幸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接秤羞,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些挥,所以从视觉上给人以更加修长的感觉接挡及,但实际上它比三厢版短了不到9cm市挫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多乔,后窗与尾部的衔接并不生硬揩匠,拐角的折翼恰倒好处巢,为尾部增色了不少慕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计氢磐,在样式上显得更加简洁木辛幢,只是与自身前灯组相比没锣腻,在棱角的刻画上有了明显的削弱记瘁亨。   本文导航孩试:" "  提起之诺瓢酱疚,很多人都不知道是什么品牌桅杰泻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌圣娃,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的洼抹樊。只是之诺定位于高端合资自主品牌闷车,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式十弯,那么它的首款电动车1E表现如何砍款?以下文章为您揭晓藏怖炕。   只租不卖矾谰奋?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务门梳,包括车辆租赁铰巍咀、充电设备勘察安装韭诲、车辆上牌荒俗涧、车辆投保旧毛虏、定期保养糖、故障维修盒苦、道路救援购烈衰、检查维修备用车等断敞飘,通过这样的商业运营解,能够促进新能源车在中国市场的更快发展厦隆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车褪,它的卖力需要大家自己去发掘擒订。不过在发掘1E精彩设计前妻阶叫,请先忘了宝马X1赊,否则你将永远欣赏不到1E的美茧邻。其实1E最出彩的设计在头灯关廖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感喷焊。   不仔细分辨的话氓酿,很难把1E和X1的侧面造型分清豢。不过1E拥有自己鲜明的特点档涣斤,车门下很宽的镀铬饰条陛屋窗,和没有行李架的车顶恍绩蛙。   相比车头和侧面瘸劝情,尾部就让人感觉有些欠妥了巧迁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分稠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条缓豌。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车两。   本文导航陛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蚂,奇葩的中文译名塑陛、“野性”独特的外观以及较高的定价北悉骚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鳞柯。说起野帝我们不自觉的想起憨丁抛,同样在以国产车身份进入中国之后蛊建础,“改头换面”的法系SUV标志3008答,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类镰寺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”陵窜。当然椿挂,以20万元以下的车型作为主力军庐耗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一戈洗挽。那么下面我们就来看看胶褐蔼,这两款性格迥异的德累、法新生代SUV之间究竟有什么差异篇嵌,各自的特点又是什么详抢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别沪咳,首当其冲是价格方面的不同帘湾甩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合哭窜边,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势莲拳旦,不过差距方面不大基本可以忽略挠聚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀虑期。动力方面的表现也近乎相同底,只不过大众7速DSG尸归,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配虽款丧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些说币,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一械苛啡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔胃,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰拘磕蕾,湖面之上也已堆积了厚实的积雪夺乳涡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上棋。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激卉对炽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景丹狗藐,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试丛媒卞。闲话少说漆土陵,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蹲癸蒋。   这次试驾共有5个科目壤悼港,分别是1.傲虎—终极绕桩杯,2.傲虎—冰雪连环东让考,3.傲虎—短道拉力测试捌腥褥,4.XV—戏雪乐园物,5.森林人—不规则路面自由行驶莽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同祟烯,MPV表现出相对冷清的一面玩美,尤其是中高端的商务MPV加抛,几乎屈指可数冻,除了老牌的别克GL8外陇煤泞,似乎很难让人想起更多车型拳呛。不过在这个还没有完全饱和的市场里驮楼庐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅淳其蔽。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮径,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢阀?这就是本文将要找寻的答案柬沮淘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型垒斗匪,售价28.38万元-33.58万元焚膳,目前市场上有近2匹得、3万的优惠幅度姥灵凶。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型肮趁,官方指导价31.98万元乖。) ●外观解析   从造型上来说完,艾力绅算是开创了一条新的路子悔煎揣,没有过分使用一些夸张圆润的线条酸妇肛,车身轮廓棱角分明复肩腊,有着很强的视觉冲击力铝,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别疏吞,此外发高,艾力绅还装有一套大包围木铜,颇有几分运动风范缚翰还,也有着一定的改装潜力谜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感湾便售,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目碳残翻,中网与宽大的前大灯连接在一起径,营造出一种大气形枪、动感的MPV形象那似。   艾力绅A柱采用黑色设计苟,且A柱的倾斜幅度较大敦疮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显惭倘祟,总给人一种方方正正的感觉患蔚,后视镜尺寸同样不懈亍,与整车的风格很搭鄙,宽大的后视镜提供不错的后方视野祈忿尝,保证了行车的安全性与舒适性遍闲。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感老,当然捶粳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现涝,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手构浩,侧门就会自动缓缓打开挥如贸,此外将付,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关瞄辛适。如果对此还不令你满意的话淌,通过钥匙同样可以彝常控侧门嘶,确实有些高端大气上档次陶。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm沁,轴距达到2900mm缮械,尺寸在同级别对手中并不占优势暖鞍,与GL8相比煞,仅仅在高度上略强于对手棘罕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势软。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计开堂翔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果靶。整体线条依旧硬朗竣多帘,尾灯加入了时下流行的LED元素凡,为其增添几分现代气息懊祈矩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及爽麻,人们购车的选择可谓越来越丰富剃柯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择悔挤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过辖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈髓,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5泵,他们能够碰撞出怎样的火花乓,请大家继续往下看擦蹬芥。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表讥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出晶档釜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比飘渤碾,由于这两款车型出自于统一平台打造抬播镜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲芍慧,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间扇蒙。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题伟,你可以说它带有侵略性绦锨腔,或是富有运动感被佩烦,也可以说极具视觉冲击力歼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突鹤辞。而K5也应用了与智跑该、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计瞥,使其拥有了明显的家族特质闪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素碉,极力打造出时尚与动感的流体车身环,在驶入眼前的一瞬之时眉肪倘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象驼。前脸的线条设计十分紧绷绍怂,大灯组与前包围向中央区域靠拢江,展现其动感的一面颊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合庆廊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势篇亢娥,抢眼的外型加之迷幻的光线拦舵,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽汤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着狄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力潞碎。   第八代索纳塔不仅外观时尚诧巴痛,灯光的运用也颇具科技感境膛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性烫饱,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯驼希瘁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步础拔。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计梢继,显然这种的夸张设计掳冈,使我将其列为变异的种类迁薪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用订完,多折线的应用也使尾部更具立体感弄,同时对于运动观感上也有显著的提升县陇,由于K5搭载的不同动力总成池狡,2.0L车型配备的是单排气设计绦房板,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感步陶码。   轮毂也是一个变化的重要部位们肮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面努。根据配置不同缄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分畦斤窗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎驴摧退,该系列轮胎偏重实用性疚途。作为索纳塔的尾部蒙,基本没有大的变化搞极忙,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示换,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点青。   本文导航髓:" "  每到年底奔晾味,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾脐拭水,地点也大多选择在北部寒冷地区敢。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣捍嘉姑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性绷佳部。在临近春节前夕翘孔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现护。   延伸阅读暗恕:   之前京彤拨,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间瑟顷列,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读燃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容黄吭淌。   酷威采用的是电控适时四驱系统寥傻,中央为多片离合器藐少糖,由电脑控制来分配扭矩诚八拭,车内并没有任何切换按键啥叹痉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动背,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴臼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施庐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶缸铆擅,如果想要挑战一些极限的路况的话圭拭,酷威还是不具备这么大的优势的淡,因为不具备限滑措施关拣得,至少在脱困能力上会有限制性迹汝酗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎疥邻,采用全新发泡橡胶技术割,具有更加粗大的排水通道骨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肥失,冰面行驶性能更加出色篮练系,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力冠躲啥。此外碌滑,中央多重“Z”形花纹班敌、针孔沟槽设计莆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性米。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机乖,最大功率206kW/6350rpm熟,最大扭矩342牛·米/4350rpm妇络诗,在目前的大切诺基晤凯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载山踏添,但是会有不同的调教却。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器怖挟面,我一直在想形集,未来会不会推出ZF 8速变速器呢胜缕淡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV旗,我觉得这个可以有笨修协,至少不会和其他车型有太大的冲突苛脱。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖新缚辽,路面上的车辙也是压实的积雪挺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度逞几尸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用纶卷秽,只要不是过激的驾驶行为烘,基本不会出现危险状况叔善。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候疼唐恐,建议最好将挡位切换至手动模式虎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速襄憋,这要比才刹车安全的多冒踞回,这中方法同样适用于其他手自一体车型逝稳隘。   本文导航甭仕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢桐喷、充满艺术色彩黑苔,或者是有着一些与众不同的操作模式苫孰。而这辆2008则告诉我们酮唱辑,一旦法国人在拥有自身优势的同时团弗铺,再把务实两个字加进去纫筏吧,那么可能会让其它对手感到紧张卵冻番。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置癸拖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注辽袖匣: 由于本次活动仅为简单的静态体验妹,场地和车况都受到一定客观因素限制拭春碧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分淖吭捎,至于其他更多相关信息淡局,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上村,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型卜揭,作为首款引入国内的小型SUV贺棚,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上窗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来青,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近倡土垄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)淮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜烂衬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿戎几匆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一菇杏驼。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置凌,对消费者很有吸引力擞我侮。作为一款紧凑级市场的生力军车型穷操存,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型颈闹。   观致3共有6款车型稿陶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型惰拆栋,售价为11.99万-16.79万元区间鼓慈山。因此推孺道,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较空氓灿。对于中国的汽车消费者来讲茂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的房盎逞。要知道自2006年上市至今吭腺昂,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主妨塘硅。那么丘局,作为一名后生的观致3闻仆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢食?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼露。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中弊别玲,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价悸巳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价失:16.78万元)来进行比对琶甫盖。由于两车的售价只相差0.01万元脓磨,这也令比对的本身相对公平一些共。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间函抗辈,我们测试过高尔夫7顶配车型淋惭芬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现攘剔噬,跨级的配置也令对手望尘莫及俯叉没。但这一切票推,也许并不是你在一台高尔夫上最看重领、最需要的因素读凛。对于高尔夫这样的家用车岗,在使用的维度上做到出色菊,才是它的本职郴擦。今天略惧弊,高尔夫7又来了鸿,这次是全系中价格最低的1.6手动型稼郴。动力称不上凶猛垢柑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富范,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗捷?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一扛从,必定有些硬实力沧付绿。空间满足舒适乘坐蛔、常用配置齐全杰茹沉,动力也能保证提速顺畅记。但对于这一类的畅销车劳瞧闻,最重要的是它必须耐用丢蒙,不能隔三差五地就往修理厂跑贩巳,也不能冷不丁地出个大毛病凰冀。这么来看驾享,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”骏函旦,故障频出茶举,这点很难让人满意剃瞬。毕竟撼陪耻,大众车能在国内打下当年的民众口碑逃勤圃,靠的是皮实耐用的品质睫。在我眼里抨废,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境害舶温。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型谭焕,高尔夫7车身长度增加56mm添啦,宽度增加13mm捂寞,高度减少28mm透瘟化。车身尺寸的变化让它看上去更为修长炊,也更显扁了参惯。   如今襄窍,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达珊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的嘎。这个配置的增加孟舷聚,为日常使用提供的便利性还是很大的钦柬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气改禽谎,要知道附牵克斯动、英朗等竞争车型都是16寸起步了猎兴缴,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性返。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服弦,这套胎居功至伟精。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候缓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车期滩,如果您拥有过高尔夫4蕉蛋、宝来或者帕萨特B5的话睡被仁,您一定会理解我的意思阔纪。没有复杂的配置羔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则方田凯,瞬间就能上手嘲脚。这一切都似曾相识频。   在1.6手动版的高尔夫7上吃贾弄,您看不到任何高端的娱乐功能盛蚂添,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone空母榔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限陡辅。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾复茧盛,但我认为这并不影响操作便利性柒仆,最低配车没有大屏幕很正常皖倦槽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时报,我和同事发现AUTO HOLD并不好用沤竞,车辆静止起步平顺性不佳彤廷锰,油门给少了刹车不松开堆,油门给多了又会猛窜写步辣,让人抓狂辉。但今天这台1.6手动车型角辰臣,上述症状全部消失顶。起步轻给油即可菜唇,电脑自动调整喷油量们,使其转速稍稍上升栖,令发动机不容易熄火蔚,等红灯殿仑啪、坡起都很方便概榷娥,使用起来当真比顶配的舒心多了歇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂褥签,让人捉摸不透胖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平帘放,用料优秀被认作理所应当缴。在数年的成本控制下厦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质吮冀。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范掂逃。对于大众汽车而言疾晾,这样的结果也堪称可笑了酵桔。   没有真皮座椅憨价奸,您会失望吗辟慨祈?我和同事们都不会扒。我认为从适用角度上茄,织物座椅与高尔夫更搭泛钎翰。这套座椅的缺点甩伍,在于椅背调节起来很费劲乳玲廖,而且要是有个腰部支撑就更好了店藤鹿。纵观高尔夫1.6手动的配置昂赶绦,我认为作为最低配车型傻胁邯,功能简陋一些并无大碍檬松弓,该有的它也没少缺柑,并且绝大多数的都还好用聚,如果您是为了舒心实用吃袱,我觉得它能满足了繁礁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来修蓟胚,对于购车需求的国人来说纳稿,一款看上去体面高锚,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感铅季,只是碍于可选择的范围有限挎悔常,但凡有一款出类拔萃的新车型畔,必定会迎来极大地关注蹭鹃。对于25万中型车这个级别凯笛,迈腾一直是多数人闪过念头的首训钚!,而福特全新蒙迪欧的到来丝惺堤,分走了不少的关注度忙涸獭,选迈腾还是选新蒙迪欧赶圈,对比一下就会发现吠凳,挑战者颇具实力湿航。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型寝伞,售价24.28万元谱仓瞪,和迈腾 2.0TSI 豪华型燎,售价24.78万元瑟迹,均是各自车系中的主力车型诫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车林,兼具个性运动和居家商务需求订倡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计泌,极富攻击性菲烽,对年轻消费者有着很强的吸引力湍,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力法,入门的1.5T也有不俗表现电。   现款迈腾严格意义上上讲箔忍,只能算是半代升级磐,是在老款的基础上升级而来偿。迈腾整体延续上一代车型的设计逢,符合国人的审美溯羌,经过加长的车身举酞,带来大空间的同时惕,提升了行驶稳定性及舒适性判世。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面暑土,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米吾,轴距达到了2850毫米娟诚写,而迈腾则为4865×1820×1475毫米陈拌,整体比新蒙迪欧小一些迫,即便是经过加长地汲趣,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧份口。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节牛享础、加热画跺、折叠勒嚷、记忆 电动调节溉起、加热矢、折叠菠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎譬羔硷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了涛屉汀。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯船,不仅科技感十足睦,还具备随动转向谭、自动开启等功能喊显尸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些仆。天窗枪书、全功能配置的后视镜等灭喀寡,两者处于同一水平顾。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升队尽,对称的T型中控台中规中矩涧礁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统乃。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作躲,主界面被平均分为四个区域滥锨锰,分别显示电话胶、导航卷、娱乐和空调四项基本信息怒辱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来套。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局炔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感臂兑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕剔、6碟CD等配置随,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步来,迈腾更像是上个时代的产物阮缺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850嗓氢,相比迈腾的2812毫米藐撕溅,略占优势挞篇,但二者在乘坐空间方面逻槽邢,都已经足够日常使用屠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑搐械,满足于舒适和运动的双重需求盲翟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中酥馁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统催杏、方向盘换挡钡纹,以及原厂导航等配置巫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置德牵。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统墩逃胶。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版兄编,最大功率178千瓦迸碳,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱亢卜锤,平顺性和换挡速度足够出色铂磋。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合瞬。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦倾愧籍,最大扭矩280牛米谓酿棘,匹配6速双离合变速器暗广。当年迈腾这也算是黄金动力组合市释瓶,但与新蒙迪欧相比儒圣群,参数差距明显拜。   保养方面盟倡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里遍,建议日常保养周期为5000公里左右蹦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右沏染卡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右老。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保努菊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保弄碉咆,之后保养周期为1万公里撵施伎。小保养的费用在600元左右细雄,需要更换机油机滤皋巢饶,大保养的费用在1100元左右倡,需要更换机油三滤伯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型磕疲骂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高磁,相比迈腾财曙彪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外凤,还增加了头部气帘和膝部气囊享。并线辅助功能也是迈腾所没有的递湍腐。   点评鞍翻腊:不可否认考四题,大众品牌进入中国市场多年佛淖桥,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型峰,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手丸,无论配置水平还是动力系统脐培,都已经没有什么优势了栓,抛开迈腾一万多的优惠环菇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择催可。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明搭:本文仅代表作者个人观点夹对,与环球网无关檄镰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实琳蒜绍,对本文以及其中全部或者部分内容线杠钩、文字的真实性漆门掳、完整性丁苛耗、及时性本站不作任何保证或承诺懂跑,请读者仅作参考荚惶,并请自行核实相关内容讳。" "   “北国风光熬恢,千里冰封科,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景沪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯氢侥。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐拱恕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段茸首,对途乐而言这不仅是一种新的考验休,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战词。 外观富下:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐膏媒,想必对于多数人来说窜潍,它的名气比兰德酷路泽小很多翱,但并不意味着就要比竞争对手要差牛。外观方面途乐外形实在太大了杰四,有点圆头圆脑的感觉你晶络,比兰德酷路泽温柔了很多勉文,缺少了一些很“MAN”的元素得猾堂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80假层。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰冲:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时久,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多示。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念凳。中控台看上去很有档次写,各类功能按键排布也十分清晰愁、合理偶桥乡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处菠,完全遵循了游艇的设计风格客参,宽敞舌、舒适迪荡恼、豪华狗煽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰膛乌。   小结晾扒短: 从外观内饰的整体表现来看射旧柬,可以说途乐是一款成功的车型傻翘哎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题竟愁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势揽喝伦,如果“沙漠之王”远离了沙漠毋陇痹,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色吓哇,这也是我们大老远来到这里的最终目的卢。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车凰偶,人们首先想到的通常都会是奔驰尝胺、宝马宦、奥迪控,的确这些妇孺皆知的豪华品牌失,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴逝福难。但是说到文化的话读缅,就不得不谈到今天的一位主角缴廉,捷豹XJL淬悔。相对于奔驰这样的全能贵族来说嗽办忿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置娩祁,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵绵。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢糖歼,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗另狄境。   作为进口高端豪华轿车碘,相信奔驰S级大家都比较熟雌敲假,而捷豹XJL依旧比较陌生凤犀砷,捷豹作为英国豪华汽车品牌舷,也有着将近百年的品牌历史日,虽然品牌认知度不高贸钒,但这头豹子可不能轻视疟炮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型纤,价格都在120万左右芬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L撅供勾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力去催。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前寇伍桑,其实捷豹和奔驰早就杠上了堵妻灯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新土,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了畏年精。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观聚陈绵:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话灭浅,你一定记得去年上映的《007呵:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车赣鄙,没错就是捷豹XJ涂擎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”辰稗尚,里里外外展示着它的优雅与稳郊任妆肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力耿。   无独有偶畦钙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套纤技,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行报太,虽然不是目前新款的S级黔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蓖娃。   言归正传砷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气谰,不过两者的风格却截然不同嘲眉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素楔,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀很。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重呵,在当前时代也更加与众不同泄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车瘸姜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车篡,的确奔驰S级是同级别标杆末,外观轮廓延续了上一代头透糯,细节之处更加富有科技感驶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气偏谜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同雷飘赴,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气想,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度跺屋,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气惊讽筐,比XJL更加强势涉,这就像两个高人盛刃李,一个低调一个高调而已燃。   大灯的造型也风格迥异蛾笛,XJL的设计更简洁捣,内部采用传统圆形元素辅劲五,使得其眼神也更加专注怂蕉。而奔驰的大灯设计更加时尚涵,内部流畅的菱形也较新颖冕太。大灯配置上两者都运用了透镜和LED脯囱,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车勘,光前大灯就使用了五十多颗LED卯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面闻鸡氏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾骨,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上散靠爆,更加沉稳辟辈。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通邦,但硕大的车身同样沉稳脯挤,硬朗的线条也更加动感疗认幢。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾内竞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出倡钡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉幂喜,这也使得XJL的车尾更稳重挫,而S级更挑逗人撑抽糯。   尾灯的设计拔泞恕,捷豹XJL采用纵向设计荤钒,并以车身腰线融为一体垫衫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过呛紊孺,整体轮毂简洁不繁琐蹭检,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁沁,内部灯组造型是一大亮点谴,点亮时相当好看猴京。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节瞳丸哺,并没有过多的修饰泄稠,但每一处又能充分体现他们非凡的气质帅泡涧,就如同一件高档西装讲合熔,某颗精雕细作的纽扣就足以霜彼侩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型刃磕料,相比奔驰大气的轮毂帮竭剩,捷豹XJL的条幅更纤细碗匪眉,并且在条幅样式上也更加精美和运动砂。尺寸方面XJL为19寸彻,比奔驰S级的18寸也大一圈攘染坦,轮胎方面同样为245宽度兢,不过与奔驰前后同宽不一样献坝,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275扮虏射。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型竭,并且作为一个自主品牌需,它的的车型并非人们印象中的自主品牌姓去谴,旗下的GS5伙马汇、GA3改即、GA5几乎可以与合资车相抗衡靶奥,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上悸韶洛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象绍毫箱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的疗,广汽传祺旗下三款车型都来了现承鸱就Α,由于试驾人员较多逆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验首碑京。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统袍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统档沦。   现场测试场地为两个圈形场地蟹,两个场地项目都是一样的似,可同时进行两组试驾酥哇,场地提供了直线加速陶渡架、紧急制动逃喝、蛇形绕桩艰溉卿、麋鹿测试四个项目怯崇论,可以说涵盖了大部分的性能体验趴径。当天试驾温度为零下十八摄氏度残,这样寒冷的天气炯据,面对半冰半雪的湖面澳寥舅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力吞镭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似屡挽,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下昂诚卫,TCS系统介入陷,防止打滑的发生顿。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机冠氦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术冬唤,最大功率信:90kW(122马力)/6300rpm嚷,最大扭矩握蔬汤:153Nm/4500rpm颧。而这次试驾的车型中没有手动挡咐券干,均为4挡自动车型探阔,动力表现可以轻松满足日常使用需求价薪。   起步于加速初段油门如果踩的过重俗酬,TCS牵引力控制系统会即时接入弯千雷,并且自主减小喷油量咯黑午,从而避免轮胎打滑串鼓,这一点上GA3与GS5表现都不错暇傻。加速至60公里每小时后岸,紧急制动磷贪梢,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音佃,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了柏爸希,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离滑刺抬,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停顽剔,未出现侧滑烘。   本文导航喝贾:" "  提起中级车贰塑稻,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择卸揣。但要是预算有限俺惠搜,面对这两款车型还真有些底气不足拢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的赊吴。好在现在中级车市场一片血雨腥风庆,改款K5已经于近期正式上市唐存,延续了韩系性价比超高的特点迹掣。这次搪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车碘,让您的购车选择更加丰富赡。   没错覆,此次选择的几款车都在18万元区间内敞搪。而且颇为“巧合”的是喇蓖笆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合玫冷,也堪称中级车的黄金动力之一量炕灌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字热攀些。既然如此狠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”搽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份酬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机疽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)到,动力参数有小幅度的提升馁巢,燃油经济性也有一定的提升插急蹭,但依旧没有给人留下深刻的印象叹腹陕,尤其是我这个09款嘉年华的车主遍。如今鲜匡遣,在配置依旧丰富的前提下具某家,它换装上排量更小口、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机泰僚缮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型泵嘲蹋,这一次似乎有点看头了沦蚊逃。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机竭盲牌,它的来头可不少详啼趁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它桨孔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖惠纬纲,可谓是福特的明星产品忱郊。我得承认这些奖项来之不易虹,但我更关心的是艘热输,它依靠什么亮点来获奖辉顿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性妊盘赖,震动及噪音抑制能力如何迸晦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现该嘿? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前梁舵闭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机潘。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷沮泊加、涡轮增压以及进排气可变正时技术遂收鲍。在这些技术的支持下凄,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升煽。反应到账面参数上雹绞疥,它的最大输出功率是125马力坡京,最大扭矩达到170牛·米衔豢芥,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的叛充。   另外淑噬啪,福特也针对其三缸的结构特点遣,对发动机的震动桃厩、噪音等方面做了很多优化和改进湿傅坛,比如喷油器及油泵柔性安装达凑佳、皮带润滑坝鸡稿、缸盖上方吸音泡沫等等犁枢。为此集,我先后做了两种情况下的简单体验拇荆:1响踞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2督炕芥、在静止的状态下哎矢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上馅酞共。经过细心的体会和观察后欢,我认为结果让人满意酒拢,发动机的震动轻微双绒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些比,但也不大碍事泄取连。事实上悄即炕,即使我细心观察颧蜡地,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别堑拟撮。   看来之前的担心有点多余诵,还是直接上路试驾更加实际韩。它的电子油门响应依旧很灵敏廖貌,轻轻触碰油门踏板封,发动机的转速表指针就会活跃起来旁坡愤。幸好油门的调校比较线性戚啦,分寸拿捏得体拟,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累赤辅换。同时潮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感方,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉硼瓤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩订溺,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别篱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的局你。即使在低转速区间肃娟,发动机的动力输出也很活跃璃慰铣,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉办。同样受益的还有动力输出的持续性纯,在试驾路段里面有不少的环城快速路鸵群,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h情,而且整个提速过程顺畅自然韶。只可惜受道路限速的制约宝写味,未能继续把速度往上提珐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备前龄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契钩操你,升挡动作迅速实其,在D挡模式下正常驾驶茧第,1700rpm左右就会立刻升挡娘,让整个加速过程更加顺畅自然拜。然而堡趣,在遇到拥堵路况的时候购拍警,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感荤谴娃,幸好并不是特别明显竞渡郝,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现秃身纹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了豹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好雌,除非你把油门踏板踩得足够深逆韭,否则它不会轻易降挡贩琉喝。   变速箱切换到S挡后玲玛慷,油门响应速度稍有提高翟,而换挡转速则提升到3500rpm采,动力输出表现得更加亢奋癌蠢负。味道对了闹秋,这才是S挡该有的特质彭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了筛离。当然谎呜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式同虑沃,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮忌芹,至今我仍然未能适应始敌纠。   其余部分与老款车型基本相同另藉,方向盘的转向精确懊华炽、迅速绩砰奴,甚至有点“贼”篱绒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”凭乐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬泊埔,对车身的支撑力度足够伪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显挂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安措戊,同时也确保了车身的灵活性恢孔。但面对减速带这些大颠簸时矫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在铆煌娩。   在动力水平得到提升涛、操控感被保留下来的情况下旗级,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少烦点,开起来更加得心应手肮碾,也更加有活力烷。这点值得欣喜倾,也是嘉年华的进步戊。当然善规,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方耸笛花,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎欣窍段,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音狼瞬锑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步背微,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色贺逆逼,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵扳豪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了豹,不过众所周知仙校被,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台郡漂,而是换装了大众全新的MQB平台女驶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂扁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异崇矮舒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异啡迸茎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助磊爆。   首先我们先来说说平台脸棘恃,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台密期,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构库,PQ35血统也就不在那么纯正驹憋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台违。   平台究竟是什么没骑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车芳炯频,它们会采用共同的零部件遍辑,采取相似的地盘几、车身结构救、形式结构以及相近的生产工艺承敬、轴距等眷硼,以此形成车辆生产的一套完整系统枯疮,平台生产的战略是当前产品在开发中石诉热,最流行耸、最科学钢、最节省人力讼实堵、效率最高的一种开发战略筋。因为对汽车厂商而言恢,可以在有效控制研发资源兢狮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情纽。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台叉奥评,并看看它们之间存在什么差异部。   PQ35中的""P""代表平台弹损榔,""Q""代表发动机横置呻路焊,""3""代表A级车前颧,""5""是指第五代拢洪驰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件某,采取相似的底盘行交、车身结构兰、行驶结构邵托丘、相似的生产工艺以及轴距等淮停集。由于研发时采取了已存在的""模板""搓欧辽,不仅使车辆研发缩短了周期沙屎,而且共用的零件大大减少了生产成本告谷幢,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型鼎栓。采用PQ35平台的在售车型有途安孪蹄贤、开迪兢虾、SCIROCCO苟跨场、奥迪TT澳香、A3木、斯柯达明锐等车型咐女。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括晨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)贩、大长度激光无缝焊接邢、双面镀锌高强度钢板橡帽孰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等麓托矢,但如前所述损胜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术诧。   MQB慕牙祝块化平台是大众最新的一个生产平台厂窖泥,也是此次第七代高尔夫使用的平台门达兢。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制盘噶娄,并且可以共享比例达60%的零件犀解炮,包括同样规格的发动机惩童、变速器等薯幢。MQB平台的推出软痉兰,将会取代过去的PQ25地、PQ35和PQ46等平台兜仆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性枢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装峨石场,不管是传统动力糠、电动和可再生能源动力费沙,或者汽油机目、柴油机蜗赔摹、混合动力系统笺、纯电动系统祟辅里、天然气发动机旧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装堵。另外捍,MQB平台还可以对轴距驳欺、轮距臀摄反、前悬和后悬等部位进行调节挝。另外此平台可以生产从A0级岸怪、A级到B级三个级别的车型木想。这是PQ35平台所不具备的拜缔赫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温革,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水甩怠。相比几个欧系对手霞拖券,宝马的动作显然慢了半拍太复,继5系旅行版之后茫阜崇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售型椽鹃。当然有时候来得早不如来得巧嘛,只要给足了诚意诲,迟到了也未必没糖吃信宛朵。   对于3系旅行就是如此努乱杆,在它到来之前哦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头眉堡捶,作为后来者课,3系旅行想要从对手手中分一杯羹烷清娥,就更需要拿出浑身解数了崎冒辞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版模清粉,下面就来看看它究竟有何能耐饱。   还是从外形开始说起猫摄倍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘镁皮,其底盘代号为F31溃娘推,依旧是标准版轴距谷:2810mm壤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言读含,这仍是个相当精干的长度翠氛及,车身“三围”基本和三厢版一致翠,只是由于行李架的关系承,车身高度小幅增加了21mm间钦凭。   我们测试的这款328i旅行版掀,还搭配了M运动设计套装滩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸普弛海,闷骚的感觉立马出来了劫航,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆堑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色舰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择螺雌捷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )讨咳什,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性俱芦晾,这和旅行车设计的初衷相悖隘。选择18""则刚好合适睡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)氢姑稀,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点党犯具,用一句流行语来说就是惹:低调奢华有内涵秦阔氛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度吃,从这方面看獭,3系旅行并无太多亮点亩,车尾的造型显得有点过于刻板控盼雀,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已牵。相对来说并没有对手做得那么出色丹五,V60和C级旅行在设计上的看点更多赁。另外稗漆,虽然采用了M套件读地,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式臂敦肋,看起来实在是低调过头了窖滥。   外观总结雇:如果你是3系的铁杆粉丝埃去慈,但又不愿自己的爱车烂大街蛇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了弗,低调中透着股狠劲儿汾芒磊,闷骚人士的最爱距。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样剿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蓝衫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少茶。但俗话说辞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道悔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比麻恒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何癸磺?   车型的选择方面凹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则改,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型监青夸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑艾恢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机慨菊胎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比毫昏挠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸癸侮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力逻成爱,与大尺寸的品牌Logo相得益彰把测,再辅之以保险杠的少量镀铬纽内,前脸看起来一如既往的简约和低调每单镀。车头多条轻微隆起的线条嘲,包括引擎盖上也是凹凸有致勉番式,则让低调的前脸显得浑厚有力捞荤叔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计钡顶,外沿继续使用镀铬装饰憾瓜窗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻奴搭览,也更容易让人接受冯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性扳。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁咕驼铜,一个氙气近光灯潍牧,一个卤素远光灯班咀酶,外加环绕半圈的LED日间行车灯琅揣,没有任何花哨的设计卤葛幂,注重实用磋铰罢。而作为玩灯行家的奥迪羔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼羔捆垄,配合上单颗远近氙气一体前大灯霜先刃,杀气十足谢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条题,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道糕,看上去随时有往前冲的冲动洗邢档,非常动感和迷人浆慈。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车皮唾腐,看上去从容而又优雅辩,有点儿荣辱不惊的味道铝。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后细讳,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了疵,毕竟走的不算是一路的风格了彪屋。不过帛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了逝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感钉噬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别钞贯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角沛现,变成了矩形倒角式的设计迸攘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L拉嘎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计付呜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行车尺。   尾灯方面类按,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型枢嘛揉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看袒坚,而且LED元素的缺失也实属不应该偿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型堵溉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼捣函窝,低调依然是奥迪的责任灿僧睦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎酪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎罗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep魄桥,一个拥有超过半个世纪历史谋此,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌枷,“男人”烩踌杉、“硬派”涪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象量骆。一个如此坚持传统的品牌怜涩关,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV胖犯关,这对于很多人来说是难以理解的事实第崩肠。坦白讲门轰,一向不以貌取人的我颁篙,霎时间也很难理解Mark T. Allen比、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品俱相。无可否认酚铂骋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的渭,也必然成为人们茶余饭后的谈资夕逞,但是就只有外貌是这样吗戮蹭?难道它没有Jeep的传承芹?这是我最为关注的问题嫉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”型粪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力测。由此可见小祈涣,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能兜趣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置巢扮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外靛蜜珊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色赂娇螺,首先必需要有一副好的底子皆赡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统趴。根据越野性能的高低片,依次有Active Drive I挠、Active Drive II和Active Drive Lock三种停。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版堤嗽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统肛鸿殿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡巳脖,并且还具备后桥差速器锁止功能翻蟹,实现左右车轮50:50扭矩分配簿钵,攀爬能力自然是三者之中最强的崎实。   除此以外纳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统违请惨、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠持究判、28°的接近角乏税恍、32°的离去角撼酱、纵向通过角23.3°镁宏珐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置勃广橙,要罗列出来的话其实还有很多谢腿,但越野并非纸上谈兵乌顶,要真正体验到它的实力簇,还是得把它拉到荒郊野岭干式攫。   挂上低速四驱挡嘛垃冷、开启后桥锁止以及岩石模式揭寡,稳住油门就往上爬尚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏汐孰,3.2L Trailhawk针对越野的需求萄谭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整握羡。继续往上攀爬煞深,一切都比较顺利释眷取,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响刷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力爬。在遇到交叉轴情况时逝,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力咳梆,配备了后桥差速器锁止功能的它取,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑镶锚酥,就已经顺利通过廉篇似。   这一次越野试驾秽惹猾,它的表现我完全没有惊喜甭辉,因为一切都在意料之中饶。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务侵窃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了目短。毫无疑问伐钩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位萍示,也同级别的最强汹磊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦可楼庭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来透歪。坦白讲祈,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴备。" "  在国内的SUV市乘凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下湿撅泪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陷雌但,正因如此啼透,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市底柯耍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问迹堑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破屯。   说到大空间轻、七座设计尝遍僚、配置丰富的SUV贤,北京现代全新胜达是其中的表表者端棵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求迪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型极,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变柒侨荒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手长嚏,下面我们将对这两款车型进行对比分析糙醋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观痊完:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向忿统,设计上中规中矩突毛渤,采用了哈弗新的家族式设计元素哇胸赁,这一风格将在整个哈弗系列上普及戈,代表性的设计元素有渤杏豆:大尺寸U型前格栅海蓖比,粗壮的镀铬横条格栅膳,时下流行的“X”型前脸荒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美虹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坟味。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的筐联,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时套,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气某械,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅门,再辅以造型锋利的大灯灯组屡申娶,极富视觉冲击力憋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话休撬齿,现代品牌的确更加具有超前思维意识即维寝。" "   源自逸动平台的CS35擒废,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品都。凭借欧洲化的时尚外形设计洛缎桐,相对精致的内饰做工川,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现辞糖颧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注猾仁。此外饥露鲸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在观仁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能福疾膛,进一步提升了科技感和实用性侠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些篡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型卯拜说,还有定位相同的长安福特翼搏仕掀,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4烙,涵盖了自主及合资品牌产品袖每隘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道催按,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS焙憾,作为一款新生代豪华运动型轿车犯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系确,也成为点燃这场战争的导火线墟。而上市之后苹府,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道伦,可谓是一场针尖对麦芒的对决父。那么除了运动性能以外屑罕吗,这两款车型的综合实力如何呢少鼻,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓妙你。   虽然说是ATS是一款进口车型共啊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉矗擦,整体售价和宝马3系保持高度重叠翘毁壁。从定位和售价来分析辅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比赐蔫邯,两车售价分别为43.80万和43.60万篙,价格差距非常芯囟吖Α,有一定的对比价值鹅梳疽。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车腿偶恼,但两车所展现的运动风格完全不一样腑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计难狗父,车身线条锋利社,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性末,同时也彰显了力量感冀杯棱。而宝马3系显得内敛一些曹,经典的""双肾""前脸造型谷傅,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色疼。   作为凯迪拉克家族最小的车型漆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系联废肛,除了长度略有优势外叭摧,其它尺寸都不及宝马3系伍,在空间上可能会有一些影响便。不过没有关系霞,作为一款运动型轿车破,小一点也许会更加灵活椿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评青搭,经典的造型更容易接受吾附,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26晤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍惜品。   相比之下疚嚷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力绵,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感北节警,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嗅。   两车头灯布局不同唇醛抨,宝马是横向设计刹接关,开眼角大灯我们已经非常熟悉盛喊炕。而ATS为纵向布局痰拐,造型更加犀利畏咀裴,同时采用的是远近光一体设计赤蹦。配置上都采用氙气大灯默馁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备祭铂沥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能弄绞,但是可惜没有前雾灯潜。   从车身侧面来看才,我更喜欢宝马3系绣勘吉,腰线更加锐利拆刷,营造出了运动型轿车的动感效果介。而ATS侧面饱满厚实吕姑,典型的美系车风格叙搂。   两车统一采用的是双曲率后视镜竭饺,并且带有电动折叠和加热功能谴铝,同时集成了LED转向灯户,显然宝马3系狭长的设计要更美观酸烂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯吃挞,警示效果有所提升荚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蹋拜坪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力脊胎,双边双排气管设计也展示了其运动气质宦诽蚕。相比之下背乖,宝马3系的尾部显得比较平淡普,家用车的造型在气势上要弱于ATS奥冬侨。   轮胎方面楞登晴,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎浮啡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎峨履妨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18惕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎查沮,都是偏重运动性能的选择定。" "  提起东风日产天籁坪,人们往往都喜欢用舒适叼藕黎、性价比高撮捅爆、省油这些标签来为其定义逛。的确茅,作为日产在华销售的顶级轿车沉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态惮,在中级车市场中处于上游位置姓。不过这款车型的加长行为襄境,却与其他同级别车型有着截然不同的理念型,天籁公爵乐老,虽然是天籁的加长版本监沽敌,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力摹夯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手汇怕蜂,挑战更高级对手次,才是这款加长礼宾座驾的真实能力鲍市颗。   25.18-29.98万元的价格区间梦笆仁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势斑。相比同级别对手雅阁鲁垂、凯美瑞擂、迈腾等热门中级车扮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手愤材峡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼尖眠胶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无佰,但就是这样一款达到高级车水平的中级车叮叙冀,在提供更多给消费者的同时聘臂菠,却并没有在价格上表现的有多高调傻艰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异拟懦,但是通过对细节的仔细端详藤联,你还是可以发现不少变化之处田土。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素扩弄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端糜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近溯宦。   5003mm的长度与2900mm的轴距伯踌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平段谋良,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越祈猾,在轴距上也比天籁公爵短了63mm赴搪编。而与豪华品牌中级车相比较玻耐俱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm浚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大示靡喇,整体协调感还处于平易近人的水平湾梁。   本文导航盒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来抖,数以万计的人们加入了摇号大军鼻犁谜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点霜酪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程绊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高楷雌耸,一步到位的想法也被大家普遍赞同姬,这种情况之下中级车的优势就体现出来了伐套,强劲的动力申、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜犁烽磷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车怪厩竟,它们的价格和配置都比较接近莱,下面我们一起去了解一下程茶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表葡继:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)翠汾:15.98-25.18   推荐理由瓮:大气时尚的外观纲川叔、配备豪华全景天窗景八唇、全新T动力以及较高的性价比绘廓禾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计勤吗七,采用了起亚家族虎啸式的前脸内赁凯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择课,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大胶榔垢,能够满足不同购车消费者的需求抢蓟,值得称赞的是体幢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗高颊溅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感练,在同级别车型中也具有很高的性价比就屠恍。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整揭痰,自从彼得希瑞尔来到起亚后空受烹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸聘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸疗,大大提高了起亚车的辨识度帅歌。熏黑的前格栅看上去更加动感搜浦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利怠示堂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化喜兢,车身简洁的线条侧面看上去更加修长促蛔糖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感速稠负,并且兼顾了空气动力学跑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足甫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能呐哩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高雹谭,LED光源看起来更具科技感凭耻。   新K5的内饰进行了小改动姑,用了和工艺均有所提升签,三幅式的方向盘也进行了重新设计谎,看起来更有质感桓论,使用起来也更加方便狗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积洗缚,也提升了整车的档次感旗辽,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑效。   由于车顶采用了更为动感的流线造型睡洗,A柱倾角也随之更大入胸,对于一名1.82m的男士来说骄构,头部空间的局促性很明显降,通过降低座椅高度后宦娥芹,驾驶视野也受到了一定限制抠惭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞目,同一名人员在未调整前排座椅后撵书,直接移动至后排乘坐读厕哺,腿部空间十分充裕盖,而头部空间也在可接受的范围之内娟交炒。总体而言悼非搪,如果想舒适且安全的驾驶K5玲,并不适合个头较高的人士齿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞碴。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机艇,最大功率180kw怀骆,最大扭矩350牛米惠财炽,搭配6速手自一体变速箱怒免,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现谭核。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型贤途,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩媒陛搅。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内咐拐矩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟炕惺敢。如果你听到4系觉得陌生长,那么当你见到它一定觉得很熟悉胚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造憋,无论外形还是内饰都与3系很相像疥畴甸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平迟,因为在它身上不仅有3系的影子沥,同样也有着自己独特的光芒贬讨。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe桶,59.6-73万元的定价也高于3系穗冻。不过其实也可以理解椿峨,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版涪萎,而是想要一辆便宜些的“6系”略。   宝马4系提供运动绞那、豪华跨裳邵、风尚三款套装弥榔,价格方面没有区别撩炊传。车头部分确实与3系非常相近掀,只有前包围能够明显与3系区分出来南拔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素偏副。整体来看清蠕锋,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格顿踏,仅在细节上加入独有元素觅。 【左闹:豪华设计套装(选配)/右篓:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解窍,但来到侧面相信很快就会被它吸引酪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条胁,这样的立体感是3系无法给你的渡患稗。车身尺寸方面离,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短粳棱。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm痴,轴距两车同为2810mm耪班。相比竞争对手谴恃,4系在车身尺寸上也有着较大的优势诲舞。   由于定位与平台的原因轿狙圭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳背,也达到了对自我的超越菏彤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统派辉。尾部张弛有力的线条缺配,勾勒出肌肉感极强的视觉效果寒厂。   本文导航堡修豆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末尸仁,2013年又有很多车型和大家见面了慨瓣,它们各自出身不同性格迥异褪莽扁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现扁潮,其中原因多种多样汤牡,下面就对它们的表现做一个简要点评翔便纶,并送上编辑们的新年寄语盎东莱。 东风标致3008   上市时间豆挖:1月9日   售价茄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙媲目稀,法国人终于坐不住了漠栓惯,要将标致3008进行国产千僳,最初还担心它法系前卫害局、超前的设计能否被中国市场接受立,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情戎郝督。   不过似乎这一切的担心都是多余的词,东风标致很清楚大家的喜好想尝褪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸幂动、尾灯等部分进行了调整靶谋蜕,类似机舱造型的内饰得到了保留谴皑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性失,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素戎按覆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计棠嘿烹。   动力的调校同样符合中国国情滥,由于中国道路情况比较复杂势抬犬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多硼讽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机荚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛柒。尽管变速器的表现有些差强人意嵌额,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如比蓉戌。 为了进一步满足市场需求米府欣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型妊龚,丰富中低端产品线啃。   新年寄语巳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的录沪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上酞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来短措描。" "  汽车除了是交通工具之外妒,在中国它还需要扮演更多角色涝定搭。比如卞,它会成为一些人身份的象征柯。也正因如此宛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴室畦。在车型跟随换代而越变越大的时候逛捎捂,它们还不满足千狸么,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型陇脐鼎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型辆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸违,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了烫。   从长轴距车型诞生起蜜讨,围绕它们的话题就从来没有间断过浚。长轴距车型的空间更大是显而易见的其,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗卉豪揪?是为了操控放弃空间猛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题喷晾半。现在胆达,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿阜,并且差距幅度有多大垃。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵即。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一囊聪菠。从设计上来看抹京,它基本保持了海外版本的特征惊诗,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变狸纲村。整体风格比上代车型更运动监喝泛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准寐柏飘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型垄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别嫉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间堂,同时吾世,在配置方面也向更高级别车型看齐舍。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大漂鲤阑,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一斑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后什,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性贤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势埔,那么实际情况果真如此吗绷坑?   首先禽革乒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异钡。将天籁停在起始位置后睛瞬,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置界胳。之后程徒涣,向左打满方向辽冀,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作可菊,然后再次用桩筒标记后轮位置鞘补。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头惊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异悸。   实测印证了我们之前的推论涕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大可磐铜,但差距不算特别明显摔土。两者的方向盘直径和回转圈速一致处。实际驾驶时危济水,除非路面宽度限制特别明显溃,二者没有本质上的差别搐毙。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准朴,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话得呻食,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蛊。当然鲜捂,陆军1号的尺寸太过庞大需场,算是加长得比较极致汲豪。那么袍盯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗法朽迟?   同一水平面上兴赤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙伯颧,二者的成绩均为150毫米行。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙劝对,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中递磐裸。   我们的测试方式是将车头正对坡道钎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止律,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论虱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米些梯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬俏辞率,但结果令人意外懈。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米陪坷癸。抛去胎压等因素的影响浚吓唐,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平漏梆涣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV黄?如果排除自主品牌的话堆颗峨,这多少听起来有些不切实际吧善剁场,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了复。不过这个看似不可能完成的任务哩,正因为有着咱们自己的汽车企业巫庐,才使其成为了现实瓜慷。10万元给我攻共,我会选择什么车呢敢爸透?今天就为大家介绍两款不错的产品物,众泰T600和比亚迪S6截世枚,它们之间孰强孰弱侧季,看完文章之后您便会知晓料。   4天以前哪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来锹钾,顶配不到10万元的售价不,加上1.5T发动机出色的动力表现糜沏结、以及全景天窗呛、倒车影像等丰富配置的加持狭手,让所有人为之眼前一亮坪。而在该级别中凉老匠,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战梳蛔玖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瓜,还有着出色的销量和用户口碑法,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的维拴。所以今天凄竣,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比勾,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型畅,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型嘿戊叉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6南肋,这款车属于小一号的紧凑型产品炮凳蓟,因此这里就不掺和了桅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观息狼:两款车型造型原创度均不足侩躬。   外观造型上酶苦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹舅费,但相比之下欢劳,众泰T600显然模仿的更彻底一些墩粉芬,车头与车身都是完全的拿来主义玻慰,没有一点原创的元素假垫船。而单就最终的效果来说沧砰惋,众泰T600显得圆润饱满痞凯床,比亚迪则更加的精致显大起。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面牛操,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm籍甘杠,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm谢洛,轴距为2720mm能,从数据上看挨挤伍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势锚脊剖,而众泰T600比对手更宽丢丹,轴距也更大物掂烷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂乓虫壤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些骄忻。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎腹唯陈,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎眠附,在轮胎规格上额汐,众泰T600更有优势一些吉。刹车结构上欧鸡,两款车均采用了前后盘式刹车桂俩料。此外壕峨壕,在备胎的布局形式上囤,比亚迪S6备胎采用下挂式齿,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢颂埂,不过更换起来略有不便溺垒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程品彩眠,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高遁附洛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配肆,线条上显得不是很协调教,后雨刷时俯铝、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备家费。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统犯购虾,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达饭,而众泰T600根据官方的说法散,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了芍冷。   钥匙方面伤寇,两车都配备了智能钥匙郝姐,并且无钥匙进入梢胳险、一键启动等功能也是一应俱全戌糜几。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蚕凭陀,但质感和色泽都比较不错米噬。相比之下螺累,比亚迪S6的塑料感略强稳表,但它的两把钥匙中寄深,有一把还是卡片式的患怯,挺有档次感的涉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”叙,据日本共同社11月报道兰糯,丰田汽车公司发布预测称计氨,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆淌醛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蒋。而2013年前十个月棉绘,雷克萨斯在华销量同比增长8%适,而7-10月同比增长了24%度杜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势凯挟。那么啃宽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢讹论茎?在这个产品为王的时代中骨猛,或许答案非常一目了然极荚仟,品质卓越的丰富产品竭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中盟鸵,IS系列绝对称得上是中坚砥柱囤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)对活悔,而其到了2013年也整整历经了三代产品斧筛枷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的哺汹?在这代产品中究竟有哪些新意委?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的叮。所以举徐捻,在这个2013年的冬天凉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT讣,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”旦补光。   是先有鸡还是先有蛋睬?这确实是一个哲学问题乔煌佛。但是对于车型换代而言檀彪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情茎外赶。在介绍外观之前俯跺蓖,有必要介绍一下其前世今生驴何。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垦录,全车线条设计更显张力里码扩,饱满的肌肉感让人过目不忘侥少。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化兔。   第三代雷克萨斯IS襄鲤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鹅匪,全车线条设计更显张力疵,饱满的肌肉感让人过目不忘萎晒换。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化猾。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度幸瘸憨,但当这款概念车面世之后墒露,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风班。虽然没有LFA那样气动山河甩村蹄,但却是可以做到惊艳动人警轮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV季,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蠕廓榷,要么从一开始作为越野车的分支勾钦悸,要么不经意又成了轿车的替补售,但这丝毫不影响它越来越主流帘嘘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来贩推疗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员拿撂。   一向个性张扬的Jeep品牌其,一改传统的硬派风格念校,走起了时尚运动的路线疾瘫局。不仅如此滤酒晶,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型绢俯,在国内各大车展相继亮相触汲,赚足了眼球菠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市茂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动晃替思,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢躲?通过下文一同来寻找答案吧!   外观姬圣偷:一改硬派风格侯趴憋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初饭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型辨海边,在这样的大背景下墙,自由光孕育而生熔谜。只是从自由光诞生之日起钨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注酵,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象斤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)地呈,定位于介于指南者和大切诺基之间骏潘浑,竞争对手直指奥迪Q5迟愁、奔驰GLK窖瘸铃、沃尔沃XC60等车型拾,车身尺寸方面惮擂奶,其长宽高分别为4624mm尚、1859mm井、1707mm蜜,轴距为2719mm巍尽恢,与竞争对手相比并不处于下风绒浮孪。   既然是Jeep品牌车型蠢耍浇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了揉,只是造型有所改变眉熊,一改以往平面式的设计览,采用了类似“折角”的设计蹄桐话,当然效果立竿见影兽搅猎,整个前脸变得更时尚也更有立体感寸。前大灯的设计标新立异稿,采用了大胆的分体式设计堂匆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”肚田,氙气大灯穆我潦、雾灯依次向下排列鬼夹。值得一提的是该车的行车灯懒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型畅罢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑焕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道斗纫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后皑究,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯笛。 斯巴鲁BRZ 坡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机尾式侮,采用后轮驱动平台瘟比姥,是一辆平衡度上佳的双门轿跑莫伤眉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”丢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发叭梦我,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计缓碌界,而外观和内饰由丰田负责场。   尽管如此钎鹤古,BRZ并不是“每个人的菜”炬京。尽管设计了一个小型的后排座椅嚏芳,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人脊窟贸,音响和娱乐信息系统不够出色僻焙,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一床手,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮舍额。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣察款缅、并且外观时尚动感的轿跑撵辈联,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试偶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点每蓝纲:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机关,最大输出功率为200马力茂贝,扭矩为203牛米兄。据美国环境保护署数据显示滔鲁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里惠。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg踢桅冉。 ? 斯巴鲁BRZ 淌敦碴:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供啦兰。两个版本都有手动挡或自动挡选择棚。   豪华型BRZ的售价为26灿哺很,265美元档熟,配有空调系统唇霖困,定速巡航系统谷,电动后视镜返,一键上下的电动窗桓撬码,后门野担控电子锁挠稀,真皮包裹方向盘死,65/35规格折叠后座膏黄逝,HID大灯敛,17寸合金轮圈炼板,有语音提示的导航系统霖,实时路况警报坞,USB接口和车载收音机劲峨。   限量版的售价为28晨,265美元奠,在豪华版的基础上增加了雾灯伸,真皮座椅涪袱,一键启动堡霉,后扰流板口顽奠,配备照明的遮阳板化妆镜陈寄,双区域空调控制系统草,前排座椅加热和后视镜加热烩肺。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统禾抒泥,电子牵引力系统茹,稳定控制系统以及6个安全气囊寂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试臣瞪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明绷,无论是正面撞击嘲半,车顶强度桔孟柬,还是座位与头部保护试验随呐,BRZ都获得了高分途筹,可以称得上是一款非常安全的车贪涣。 ? 斯巴鲁BRZ 讳嫁蓝:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩规,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX秸,加速时的推背感没那么强烈连锣常。不过坪封缆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者观雷,对于六速手动挡十分精通霸,5腿,000转起步对你小菜一碟的话枚贡,加上BRZ的轻量化的设计柑锯渡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感洁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似钉咳,并不夸张的外形设计愁钉,精准的方向盘速娃辱,强大的刹车和印象深刻的牵引力咆哎。   总体来说让,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车掳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受凛。而作为日常用车来说承毯茫,路况好的前提下鸵糕疯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多董那朽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品豢穷敖,未经环球网Huanqiu.com书面授权闻萌昆,严禁转载苍啸络,违者将被追究法律责任焚。责任编辑敬擂梢:李敏" "  作为一款小改款车型埃湍,14款智跑在外观上与老款保持高度一致敖,甚至在细节方便也没有任何变化郡,仅仅表现在配置上的升级炔仇。回顾智跑近3年的上市之路来看饶,依旧保持着其独具一格的风格拷距,即时在如今来看强矮,智跑仍然算是一款前卫的SUV膏味陕,回到3年前蠕阂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L池伤、2.4L两种动力共10种车型膘,售价16.48-24.98万元柏,售价与老款车型保持一致睡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型害帽弊,即使它远远的驶来全骗,你也会在车流中一眼识别出它普碑,城市化SUV的定位倒也不特别缆刹,不过回,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计型僵渭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一究蒙旗。   现款智跑与老款在外形上几无二致歇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意鳖详,与老款相比浪检抗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏窝钒比。部分高配车型则配备主动安全头枕阑工、前排座椅加热篙苯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置面癸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里堕尺,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型胳辣醒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型轮橇试。这些车型中包括了全新奔驰S级洽刻、凯迪拉克ATS露、斯巴鲁BRZ卯箱椭、沃尔沃V40等备受关注的新车赡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局冗铣逞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车藐费。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间绕杠祭:9月28日 售价区间杠:124.8-209.8万元   新车点评辉弟: “汽车发明者疲善,再度发布汽车”鄙。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史氨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语酞揩尝,这也看出了奔驰对全新S级的信心姜势,从外观顶、内饰监信、配置等硬件方面的足够实力辱截,甚至超越许多同级别车型亢尚傻,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机窟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢赊翘蚀,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车好。具体来看牵,前大灯随,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似非,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是棘息,新S级加入了更多张扬的运动化元素虑毁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部圣镐苛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛堵埂沽,有点类似于现款CL级的设计罕俩龄。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面吼徒侈,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统确,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现逼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外仁间豪,还可通过其控制车载设备等锯。另外旦都鞘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统固剿官、LED氛围灯施、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅芜感糯、新的mbrace2智能人机交互系统等俊库磋。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计酣席渺,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学猩牌,特别是后排的座椅将挺继,高配车型后排座位为独立设计团,并且带有腿部支撑和按摩功能坷盘侗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重秤共稀。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面敲,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机嚼坍激,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机筏,最大功率为245kW(333Ps)娃却蚀,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机猾,并匹配电动机泥搪午,最大功率为225kW(306Ps)暴,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机眷付够,其最大功率为320kW(435Ps)峦喊槽,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器臀全。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间报徊思:9月28日 售价区间硷蘑:30.8-43.8万元   新车点评蠕竞肋: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功莫头恳,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性密借教。但凯迪拉克ATS的到来桅,让宝马3系走下了神坛损。相比一直宣传运动的宝马3系蠕揉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹魔。不过在终端消费市场上沪令版,凯迪拉克还有很多事情要做价,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蹄藏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力叮课耿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市彭肌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型箔狡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造节烯想,外观方面借十,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计牵齿,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计嗡,整体造型较CTS而言更加动感漓扣煤。   凯迪拉克ATS拥有50灌:50前后质量分配车暑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统龟、Brembo刹车卡钳持虏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊奇抗会。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂惕煽、LSD后轮限滑差速器钾渤淳、高性能运动轮胎疏、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)缔未、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置仑凌蕊。   车身尺寸方面莱拟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm全,轴距2775mm昆婪暇。而未来国产后示,轴距有望加长婆艘吮,以应对国内市场敌矾伤。   动力方面瑰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机悉面瘟,最大功率203kW(276Ps)渺美,最大扭矩353Nm寂节,其百公里加速时间为6.2秒少鸿俗。传动系统方面碉惋魄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱藤枢定。" "  前言摹: 在上一期文章中捍报,我们盘点了2013年重点的改款车型犯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蕊川,在收集信息的过程中盎返齐,编者发现了一个有意思的规律界翻草,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型事,往往推出两款娘,甚至更多脑假林,更像是一次新车的大爆发记巩恢,或者说是新车开发计划中的一个波峰捞穷岭,这样的车企包括长安福特谋理蔫、一汽大众劣甜惠、广汽本田等耽广颅。与上篇文章不同的是叹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出劫问,而是挑出了10款重点车型拓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型玛贬,有的是较为低调丝陵乒,但其实销量却很不错的实力派车型下。回首这一年纯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间韧插熬:12月10日 售价区间头疤:12.19-18.29万元   新车点评考履涤:作为大众全球的当家车型社,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变巴匡,是相对比较原汁原味的一款车型容椒断,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议碘次妥,但空间的改善却更具群众基础鼓。从速腾的热销来看钠汇撩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型删,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方攀,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线八奠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形薯,雾灯区域的改变也是如此骸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感上,也更年轻一些糜趁,少了几分柔美芜寺,多了一些阳刚的元素多素忍。   车身尺寸比第六代更大瞄鹿幸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板凛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说臂,后排空间略显局促山金。这点在国产高尔夫7上得到改善供嗓捆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm棉,相比现款车型垢剩坊,长宽分别增加了56mm和13mm冠交俯,车高则降低了28mm挎。此外换,新车轴距和前后轮距也得到了扩展犬,轴距增加59mm荒锣,达到2637mm汉恭,使得后排乘客腿部空间增加30mm凸纱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm脚第,而行李箱空间也增加了30L比赫驼,行李箱总空间达到380L惧活帛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚游蛋溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化沉偏棺: 相比外观的“小改款”灵楼扇,内饰的变化却是颠覆性的衬霸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状剩,并且向驾驶员一侧倾斜瑟杭节,更人性化避愧昂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点毕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感掠描,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力猴。   轻量化更加明显拖腾吹: MQB平台的特质之一便是轻量化吵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大胁阮鸽,质量因此降低了37kg馈斗揭,另外发动机降低40kg庞邢,底盘降低26kg坛壁报,电气系统降低6kg等等蝎,虽然车身尺寸增加颠泄戮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg滦兑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg输屏每,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果滑痛刮,并且一定程度上也能提升驾控体验戈。 【MQB奈常块化平台】   配置全面升级帆孪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富未铺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)坷怖凤、定速巡航凉裳坟、启停功能锋酒惫、第二代车道保持辅助系统全、防碰撞预警仕宫吮、自动泊车抗呜、胎压监测谦摆韧、电子手刹碾礁咕、电子驻车咆矗、一键启动疾、新版导航及超级蓝牙等功能锌。另外捂德,丹拿音响建萎、以及更大尺寸的触控液晶屏劲岗杯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成夯固浮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机彤毕绘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教洪秘饲,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)亢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)汾烷拐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同舶,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机挠静晃,其最大输出功率为162kW(220PS)漠,峰值扭矩350Nm输。   主推7速DSG双离合变速箱贩媒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱酷恋:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)坍陋,6挡自动变速箱(AQ160-6F)缅徘敖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)叮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT煤石,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT牟厘,而1.4T自动舒适型软、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱店觅救。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间家勾:11月19日 售价区间画:12.98-18.98万元   新车点评墓憾:北京现代是2013年的大赢家嚏,销量突破百万辆酒舶长,并且销售车型整体售价在上升惟男。虽然索纳塔八的表现还算不错悉即,但这是以高性价比换取的叼婚,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜奇轰诫,外观更沉稳九骂篓,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者线绍,再加上超出预期的低售价胯赔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型揪都卷。   外观方面补诺,北京现代名图共拥有八种车身颜色倒弘,分别是水晶白圭写、梦幻银问、幻影黑肯难、玫瑰红歇、水墨灰舍、宝石蓝腹稀迁、丝绸金穿护、北极玉沮编挡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念柿嘘,尤其是前进气格栅处的造型碑癸困,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔切。细节方面褪磁伞,新车的前大灯设计很抢眼啸凑悄,区别于其它车型伤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上骚。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm哇,轴距为2770mm辽斑停,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型熄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点恍妻。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面查,北京现代名图内饰设计风格相对稳重绘,以金属和实木装饰为主竣寿。配置方面戮涎,有主座椅十项电动调节嘶母雾、驾驶席座椅加热通风记忆功能唬冀、双区自动空调渺慧浆、倒车影像勤、定速巡航茅恢、多功能方向盘妮、座椅/外后视镜记忆功能独、侧气囊/侧气帘卤其、副驾驶安全带提醒驾问钨、倒车影像系统私接、转向辅助灯冲蕊玩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置驰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面酷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机摊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器仙畴。对于后续会不会推1.6T车型纺俗妨,北京现代副总经理权赫东表示槽导参,目前尚没有这样的计划投绞携。" "  新朗逸大家都非常熟悉了秃香傅,满大街都是矛,从朗逸上市到现在的五年来称,在全国卖了一百多万辆沤残慧,卖的这么好鲍蒋辰,自然有这款车独特的竞争优势欺雀缆。要知道芍疆榔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量写,这究竟是为什么猫,很值得各个厂家思考律必。市场定位抓的准耍,产品线丰富鹃,产能跟得上托博,都是成就朗逸销量过百万的因素纪谓。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版铆凄,市场价16.59万元谋。究竟值不值较?运动在哪里姥妨咖?是否称得上运动房碍努?带着疑问尘己蜂,一起来吧逻巍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅霉票箔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式对,这种运动元素的表现方式很常见玖窍甭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅剔,配上熏黑大灯这样的手法陡黔涸,而且很多还是豪华品牌在这样做吼芒纯。这样就无可厚非了惹肪掂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做寞,新朗逸又有什么不可以呢篱?   运动型小尾翼篡兽饱、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点沧恒,同样是传统手法宝咳们,几乎在外观的运动性点缀上霞恐递,各个厂家还没有太创新的方式萎瓢匣。一般些的瑰陪,就增加这样类似轮毂塘俩垃、尾翼的装饰扑,高端些的洪畴,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型吻兄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类啊,不过彼,从侧面看段霖蠢,新朗逸的沉稳感依旧没有改变百仙椿,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目拆嗜谢。   相比车头和侧面罗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些废惶,在说运动感之前困粪萌,我更想说说普通新朗逸的车尾淳,更确切的说零怪枚,是想说说尾灯衔肩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起迹速,有一点略显单薄的感觉唯。运动版上构慰俺,尾灯加入了熏黑处理距比,双出排气管也更粗壮了缆位惊,保险杠的视觉感受也更丰富夺扁镭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感狙。   本文导航鸵氮井:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争瘟氰棚。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾朵。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发团诗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成恒黔革。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配篇黑,即韩国的蔚山埠,这里同时也是现代全球最大的工厂禽暗。这个工厂雇有3.4万名员工势氛,日生产0.56万辆车较岔肝。   Inautonews编辑表示表炼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意榷拇诵。五年前质量提高了绰猜,但是外形并不美观急。然而禾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变翁。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)解洁慨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)辆搁褥,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)党。对每个购车者来说捞阜宦,这听起来非常有吸引力雇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特渭荣。   与现代旗下的主流车型一样帛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法彭济,整车线条从头至尾充满着流动感揩千。车身长4770毫米啤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米现党。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前柬惮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”零抱方,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标完牟,它看起来依旧如此的适合年轻人文抡。没错劣箔赶,搭载着一车的新技术之后榔苇立,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手番,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价履墩叫。于是当新车到来的时候鸥青,你一定和我一样对它充满了兴趣斜栋略。这是最年轻的凯迪拉克氏、最小的凯迪拉克涝夯盎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克炯别? ● 外观造型陀:钻石切割风格依旧媳究司,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖茅尝察、2013德国红点设计大奖漏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型探告。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影丛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品刻烙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶律途,只是这回锻,ATS是完全原创的作品去草解。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鼻,轴距仅有2775mm奖灌某,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恍,而国内我们则把它当成中型车搜播盾,和宝马3系标准轴距版履、雷克萨斯IS成为同级别竞品烙蓖,并比它们都要更小一些郎。   前脸的造型相当干练疤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张判堑,而是被很好的控制在一个合理大小上焙呢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了遁唐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位老。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条氖患棉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头八掣涉。出于空气动力学考虑茎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陕贸,当车速高于60km/h时观矫容,前进气格栅会自动关闭旅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流葡衅踢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)玖犬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性贺筷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型樊堑挨,并带有远近光灯智能切换功能狸昧艇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钳肚,快速亮起肥,缓速熄灭的设定很显档次扰杆。再往下看副容,闪电式日间行车灯烦锋汇、大灯清洗皋陈潦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片父魔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀咯灯亭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要柑,亦或是造型需求糙垒遍,感性的来说瘫董陛,可以视其为向着传统美系性能车致敬融。身处车内淘悼恳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩创,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”闷。   ATS是一款后驱车蚊痘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50堤妈:50汉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鼻,贯穿车体的俯冲式腰线星谴、短前悬寒距,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态接钾融。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上第毁泊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响点。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备想,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)挨副即。而在规格方面让金,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性炼,前胎尺寸为225/40 R18啦,后胎尺寸则为255/35 R18柬檄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力皇替檀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统泄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酶搜黔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角敌蘑氨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拜,至于设计师是否真有此意炉谎诺,倒还真无从揣测僚古。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少帅,实际上荒蚊冈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蹿缆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部魄陡,由此带来了不错的视觉冲击感票,给后车以足够的心理压力轻储,至少眼前的这个家伙一定不好对付十握墓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型尖,至于3.6L V6车型何时会引进骄彼,官方暂时还没有表态剧,而是否会有V系列性能车型的推出贩穆俗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定斡爬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车仇,我的第一反应总归是奥迪A6L灌桐、宝马5系以及奔驰E级这3款开踩。不可否认晨安,它们的确是这个级别中最具代表性的车型轨,路上的能见度也说明了这点箔降禾。不过辨偿,随着市场逐步的被细分琳钙奈,对于那些买车不喜欢随大流的消费者刹囤回,除“老三样”以外痊,也还有其他选择缆,比如鞭绿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES港,这两款不错的“非主流”产品忻领。   今天谈敦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前假粕,领略一下“非主流”中大型车的风采裙痴善,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同猛换,当然仓蟹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同深睫。(注美检示:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”歧猫,雷克萨斯ES简称“ES”虹忿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前唤嫁次,编辑先和大家解释一下“非主流”袭祭,这里并不带任何贬义寡急蒜。从销量看荤铣科,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上伴,宝马5系9000台以上繁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现合蜕旱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场毁泡扭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场剧童。   外观逼:XTS尺寸明显更大媒郡杰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说时问,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蔷鞠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念悄颈吧。造型方正且棱角分明的车身造型塑亮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰齐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解本送噶。可以说它给你带来的面子效应渐镣,绝对超过它的价格仇黎,在半年长测期间挞瞄,我在停车时经常会被问倘蹄灰:这车得60-70万吧韧?   相对于XTS外观的张扬班唯滇、霸气鞭栖尺,ES则可谓是低调剖惮、内敛很多鹊,整车的线条和比例都比较匀称汲,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了胳。   在车身尺寸方面论队抽,XTS的车长达到了5131mm鼓吩,比ES的4900mm足足多出了231mm呐葛,差距可不兴嫠咝小,但在轴距上凭枯贫,两者比较接近欠,XTS为2837mm辩烫僳,ES为2820mm滔黑,仅相差了17mm藉熔梨,至于最终的车内乘坐空间表现拧且架,它俩也是半斤八两蜗帮奔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型存,氙气大灯歪坞撑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少涸官欢,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯卵巳味,ES则仅有近光是氙灯刮疼畅,远光为卤素灯泡挛尺拐。其中鲜巾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局汉滦钒,显得比较个性毕话检。而ES则还是灯组传统的横置式慑。   再来看看轮毂和轮胎纺朵,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸铝伶衡,ES为17英寸皮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎票锹面,市场售价约1500元/条逻彪捷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎烂炕,市场售价在1000元左右/条九鸡戎。可以说款扒,在这方面两者的差异还是挺大的彩酵挫。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算甘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择炕绊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元戏欠,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志队处睫,下面就让我们来看看他们各自的优点锻。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦撵,其他两款车均有上万元的优惠咯街,但相比比亚迪秦的国家补贴收腊,这些优惠就算小巫见大巫了纪冀努。目前在国内的某些地区炬妙,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴晌,总补贴额度可达到7万巨鲁舜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴穆骨捎。   在外观方面娩献测,这三款车均有各自的特点菲酸秘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感叛罗社。而本田则是日式混动车的传统样式澈介锈,看起来非常别致恒领秀。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子邵,非常有气势崩。   这三款车中苟侮论,比亚迪秦的动力参数最强惰,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平悍捆。不过要是论舒适和驾驶感受激贯,锐志才是这三款车中最棒的哆夺瞪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车献谈,因此它的动力参数看起来没有太大优势窜蒙祭。   三款车同为轿车商,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动骨,丰田锐志采用了后轮驱动蓟鸿鲁。至于哪种驱动形式更好拓讳,就要看个人喜好了唇。   本文导航孟测:" "  简约内敛农虽抄、安全扎实浩骚、品质优良发贯,却叫好不叫座维抱,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象苯枪挤。然而对于一个企业递讳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品嗣嫌通。为此枷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时瘁拟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进耽未返,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如剔蛙峨,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L矢禽熊。 亮点配置踞苇抒:   City Safety城市安全系统俏慌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤匠,而在相对时速低于15公里/小时的情况下券,City Safety则可保证刹停以避免碰撞型洗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统荷畴,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险襄具,系统将马上发出警示并全力自动刹车仕,避免发生碰撞事故的。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)猴袖,可实现自动排队功能纷藐,除了可设定巡航速度来迟,还可设定五种不同时间间隔松蓝。   加强型盲点信息系统BLIS秒陋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域卜呻。   倒车车侧警示系统CTA茫实模,可识别车尾两侧30米区域内的车辆薯栓,如有车辆接近涡,会发出警告音和BLIS警示灯凳侯。   FAHB主动式远光灯褂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆邵惰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯撼,防止对方车辆驾驶者造成炫目渺俺硅。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心溜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择编蓄星,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入表泊露,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距巩。显然沃尔沃也意识到这一点哺尘,要想在销量上追赶""ABB""筋全,国产是最为关键的一步枢,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边书剃。S60L的到来肯定会对宝马3系嫉剔、奔驰C级没迪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战闺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手搂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢吞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型泻颁,我们今天对比的是2.0T智远版江嘶,售价为30.99万稍权房,而其对手同样是搭载2.0T发动机谅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型刮供桂。 ● 外观对比   从外形来看师,沃尔沃S60L给人感觉干练秸、紧凑救木,X型前脸略显凶猛拖筏,富有冲击力阮世。而奥迪A4L外观显得更有亲和力分泛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱送。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利届,采用氙气大灯光源储杏,配备自动头灯以及 LED日间行车灯徒,只是少了前雾灯杠。相比之下踢,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利辰浩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合诬蒂蛙,同时还配备前雾灯硼何。只不过灯组并非自适应前大灯佛锑波,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能卵,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源澄花测,确保驾驶安全嘛盯嘛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平齐晃奠,轴距增加80mm达到2856mm逛涤懒,而奥迪A4L轴距为2869mm竿夺坷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势楷标宫,不过高度和宽度有所不及逃霸缄。两车空间表现如何绒,请看后文的实际体验乐梆。   两车侧面造型也具有不同风格绍,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态狈长,而奥迪A4L侧面更加稳重帮盼,看起来朴实大方翰累螺。 在后视镜上喜弹骆,两车都集成了LED转向灯拒焊臀,不过奥迪A4L后视镜带加热功能倪似睹,而沃尔沃S60L则没有缆波簿。 在尾部绦,沃尔沃S60L造型略显生硬了污染怜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和姆女。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计队票,同时加入镀铬包裹樊悄,气势十足缕,而奥迪A4L是单边双排设计叫春,无镀铬装饰撵河。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎创,而奥迪A4L则采用固特异轮胎轮,尺寸为225/55 R16轮胎抗,相比之下尺寸显得有些小了系盯,同时配备的是非全尺寸备胎哦痉乌。不过沃尔沃S60L没有配备备胎美匡,只有修补工具有点不厚道诵号。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的跺熔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗拢泥猾?当时的网络上绝对是一片嘘声边耿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计猛,这似乎就可以理解为特立独行脊耻拧?或者说创新适瓷多?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念亮,通俗一点说就是蛔袍何:走自己的路碴亭,让别人竞相模仿攫捷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片盼,时间不长花筒催,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样啊桃?当时我无法回答滩红,因为还没有对自由光进行全面的了解新,经过一天的试驾体验之后渭剔,我认为这次Jeep自由光确实有点料戈,甚至可以说气势汹汹触蚕狠,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈甯萋妗,那么它到底有什么资本来搅局呢厢弄挛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案袖胳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新歧胸艇,在做颠覆传统这件事猾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念男。就拿前脸来说圈,好看不好看绝不是我个人说的算的恃糠,每个人眼里都有一个不同的看法尉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧避。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表踞归:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看退际拧,Jeep其实并没有太大的优势显妙,包括大家最看重的轴距表现巳颁咖,在这个级别也算不上是太突出喷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话跋咆悉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争罕琳吻,让消费者也能愿意买单儒抚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了稗,其尾灯设计和大切如出一辙睦侵僳,只是在造型上稍微做了一点改变搐挪电,以便能和后车窗衔接的更自然一些些究。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样豪,这实在是太个性了我,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蜕其,不是吗界切筷?   本文导航雹斗簧:" "  “便宜玫块、省油达、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求碎廷。因此灌圈,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军廓赖懦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上绕焙嗓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息恢,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”寞瞄。二者不仅定位和排量相同霖到,售价也都是6万元出头悄。那么谁的配置更丰富详娟棺,性价比更高呢前片涝?接着往下看吧斗讳。   备注献: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期率说坷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型扦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”略腥伦、“天窗”和“后轮碟刹”喜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新估讨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响贿泼疯,促进其他品牌产品的更新或者降价瘟鹿,以提升竞争能力孟轰恫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形谭谐,但又觉得竞品车型优惠较多”距。今天就随着我们来看看词红氏,新威驰对比瑞纳吻瞬尸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看乃,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车童,此次我们将两款车型的顶配加之对比恳录,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处番毋享。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元饯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多恒裙。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨衬对,以往圆润的风格被全面舍弃粉,车头变成了现在最流行的大嘴形象孤拓怒。虽然初看有些夸张撩寺洗,但是符合小型车定位邻,更多时候它是年轻人的代步工具勤,所以造型必须年轻晒。大灯面积不但较老款车更大凉桶,眼神也更加犀利凯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变拈谢,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现浆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿眷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点讲话。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论驴翻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样涤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异菲叉卵,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下揉芦县,诸如电动天窗赣焚、前雾灯与后视镜调节都在其中级襄剁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能洁,日常使用的便利度稍高一些笑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm玖戊,轴距达到2550mm蹦。与老款车型相比加长且加宽珊桨笛,这是为了适应造型变化的需要磺陆妓。与瑞纳相比其长与高都比要有优势时,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势膊散黑。   新威驰车尾没有车头那么激进险妹,显得时尚而舒展赦锌。整体线条看上去硬朗多了电岛丝。在高低配版的车型之间秆,外观元素的差异并不明显碘韶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条弊凑肥,不过在潜在的功能上却有所不同诽,高配车型具有独立的外部后备箱开关你铺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启夸夏,在日常使用方面的便利度有所不足嚎。   瑞纳尾部的线条更是犀利的米,线条从车身一直延伸至后备箱府挟镶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致歼嚎,增加了不少的层次感和运动感赋瓮。" "  旅行车在国内的发展进程鼓揉,现在似乎已经开始有所起色估痛,但受到各方面的影响毖斯鹤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃项侨防。记得应该是在去年挽叔,各大主流网络媒体几乎在同一时段韧,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章粒书,虽然没能在实际层面上起什么作用捂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议梁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车抠霞评,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段缔九捶,但是大部分车型均已进口形式引入停澳肩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面糯捆辣。宝马全新3系上市后廖粕涩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料涛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本狭酿。不管是厂商的试水工作恳,还是为了后期大力推广的前期准备输靠,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款袜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的烙扯兜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车喝笨细,但官方却并不这样为其定义羌簿,所以除了V60之外洽酪寄,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的耿巴。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i女夹,三款细分车型跨越了30-50万区间撇晾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地兼措瓷。   328i M运动型美缆,是3系旅行车中的顶配车型瓜靛,M套件必然是它表现非凡实力的根基卉。BMW的M系列产品勤汾,是众所周知在外形设计上最夸张动感的柏蓖宋,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列土牢,也很难在视觉冲击力上对其造成影响抨墓搁。在M套件衬托下的新3系旅行版侍辅巧,表现出的攻击力和威慑力很强多把。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型评阮,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅瞪赂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感阮蔑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能固捅,也是几款进口旅行车中最为全面的描韩,除了前部以外力骂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头堂环,令驾驶者的便利性有很大提升妻山。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显闲车凯,造型圆润的尾部整体风格魂刃睦,让旅行车身份表现的恰大好处唯迸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩滤,但是尺寸不大欺胚列,威慑力也没有想象中明显菏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念沤睡莽,极富肌肉感的线条元素荡暑,让它表现的干练紧凑尼炼晶。   本文导航八彪:" "  曾几何时晤烘缸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交深破晒。物是人非甜渐,随着中级车市场竞争的不断加剧贤酥嗜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径钡。在上个月的广州车展上赎鞍落,全新天籁·公爵正式宣布上市抱,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢凡翻?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析病,来做进一步的了解吧刚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较焕嗣橙。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观狄: 稳重与运动蒋晃济,风格各异   车身尺寸方面虹巨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm笛,车身宽度巨、高度与普通版天籁车型保持一致督钒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大彼迪,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm扫衡拨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型吕,只不过在细节方面有所调整寡襄。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构题,后保险杠排气管内嵌醋,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识叙川,俨然简多了几分气质的提升的炽。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下人, 新君越的外观风格更趋年轻化辛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开冀,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅韦痕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面澄痢,尾部设计与前脸造型和谐呼应稳沛,相比老款车型稳重端庄的设计风格瑟五,全新君越更容易让年轻的消费者接受苦。 【君越 整体外观】   外部配置方面红式舅,天籁·公爵全系标配了氙气大灯篡、大灯自动清洗等功能欢壕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到篡挝怒。通过下方的表格我们可以了解到铂,同价位的两款车寸,君越在外部配置方面显然更为全面一些泌晒剔,LED日间行车灯泉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的盎堤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的靠擂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价乖肛赤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头遍饥: 日间行车灯济逼痛: 随动转向大灯灵: 大灯清洗装置萄桑烫: 氙气大灯剂吧履: 倒车视频影像顶拳匙: 大灯高度可调罕台: 自动头灯鳖: 泊车辅助稻驼: 无钥匙进入系统陷: 感应雨刷荚掇: 电动后视镜胜床辽: 后视镜电动折叠户妥脊: 后视镜记忆泵公:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候拨,年级里有几位南方来的同学貉讽扩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪猴檀,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情前。雪对于那时的他们科,是上天赐予的礼物奖汰泊。但是藩纷抨,对很多北方人——比如我——来说洪,雪却是避之不及的灾难貌倘,它让我们的出行变得困难重重许埔申。不过这次却不一样护较,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起氯孝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣客。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先亭窗胁,请允许我隆重介绍一下今天的主角羡,我们的冰雪座驾槽涵,一款中大型SUV——福特探险者澎前。探险者是福特的旗舰车型欢侈,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售渺,共两种配置辅劳,售价48.98万磷、53.98万茧犯毋,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元陌。我个人非常喜欢探险者的外型济健兜,它魁梧而正派碱速靛,颇有美式SUV的霸气茹线萎。牡丹江的冬天白雪皑皑嗓奈,探险者出现在这里十分应景憨,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前钠党,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热储。这样的冰天雪地里冗,就算是带着手套在户外拍照邻靛,手指依然会被冻得失去知觉观添碧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖宪彼金。探险者的方向盘加热速度很快倪,开启后几秒钟就能感觉到热量携将慌,太实用了吗蹈。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机劫,匹配6速手自一体变速箱寒叛抡。探险者在海外还有2.0T版本车型肃磊,不知为何暂未引入国内猩防仁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面酵缚府,并没想走量纽。   探险者为承载式车身结构海,搭载一套适时四驱系统叔锑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样患碘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器稻瞬,后桥轮间为开放式差速器饱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助午,以制动打滑车轮的形式实现烫蔑。这套系统的越野能力或许不是那么强大响煽腿,它主要是为提升公路性能而存在的窍。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点粹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键残凛墓。这次我们挑战冰雪路面活,这套系统发挥了重要的作用邦耍。另外不容忽视的肋堆椒,便是探险者的“神秘嘉宾”了改兜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉!它是一款高性能冰雪轮胎赡穆惮,官方称它应用了发泡橡胶技术喘世,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜室憨妊,从而让胎面贴紧冰雪路面佃咯参,提高抓地力忍匙。当然水彪,这款轮胎价值不菲疏磺酣,以探险者高配车型的轮胎尺寸爬兜哀:255/50 R20为例幕存莽,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元掀羌。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的垃,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上邪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴躺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及沪嗓蚊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企峨,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑靶鹊痊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下楔扦谐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花逼趟燃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表但累啤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卷磐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲徐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm冗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满顿涧书,两车的轴距都超过了2700mm玻犯,使它们在同级别车型中的优势非常明显楷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计姐尉蝎,略显圆润的车身看起来动感十足放。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感肠拦羞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感箍,550引擎盖上V字型的线条动感十足圭。C4L大灯的设计相对简单闲,全系采用了传统的卤素光源寝线柏,而且并没有采用透镜的设计布辟,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感繁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜牡,还有转弯辅助照明功能吓,保证了夜间的行车安全掂。两车都配备了时下流行的日间行车灯萄汗雷,值得称赞的是浩,550竟然为雾灯也配备了透镜貌寡忌,这一点值得各大汽车厂商学习论。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏娟到,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩迹型。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感极,550上扬的腰线勾勒出时尚稠必瑟、动感的侧身线条田。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间疥德。C4L和550都采用了双色的后视镜设计钩埃离,并搭配LED转向灯汇密,视觉效果和安全性兼具宿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有捆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口伶乔硷。   C4L具有无钥匙进入功能欢畅艇,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性卸文,550则采用了常规的液藕剑控解锁功能凌。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格徊天,C4L刀锋式的造型更加犀利晒,550则更加尖锐肆飘。   两车的尾部造型比较统一倒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果侵敢,圆润的造型颇显稳重便拟商。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过捌呻攻,这样设计不仅美观珐慕,而且可以增大后备箱的开口角度劫。C4L和550都使用了光导型LED尾灯缚,视觉效果极佳癌椭。两车都采用了4点式倒车雷达鼓秃,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低案菇鼻,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物嘶俱,使泊车更加安全邢。C4L后尾箱并未设计开启按键犁寺,只能通过车内控制按键和曳剂啵控钥匙开启筛申,而550则可以通过后尾箱按键手动开启涸常,使用起来非常方便酮安。   本文导航棵:"    紧凑级两厢车铝,如果倒退10年前勾东,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域读。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后潦滇,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型拘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹敛粮,它于不久前推向市忱浮,但其实它在国外早已上市控。雪佛兰在近期才引入堤泊罢,相信也有自己考虑猛譬,好在这个时间也不算晚燎许镁,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择獭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐磁,相对较低的入手价格瞬介、时尚的外观设计以及良好的运动性能涕,都让其成为该细分市场的热销车型骆偿邻。而在紧凑级车型中经,三厢版在兼顾运动的同时烁外画,实用性相对更高一些驮灌覆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念家。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚贤眨克斯三厢版(以下简称改克斯)进行深度的比较斧腺董,到底谁能从中脱颖而出拷,让我们拭目以待甘。    在刚刚结束的2013广州车展上烽始茬,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴佛刀。此外处鼎瞳,甘鄹克斯去年北京车展的正式上市裳妇,也让这场紧凑级大战更加精彩睫题挺。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后琼耽,作为其小弟的马自达3能否一样出色胚?腹绦欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时傲筷,能否从容应对侍?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓瘸沃。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外褂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上素损堂。就在媒体日当天素陷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蔷,经过旁边人的介绍肝,惊叹一句绦:原来不是一个车敖郯奂浴!可想而知虚宛,这兄弟俩得有多像孙飘。    2012北京车展上市的杆眨克斯相比前者粱险钦,已经在市场上打拼了一段时间纫假。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降收,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了锚,但是阜抢拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位添,还是毋庸置疑的急灿林。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性替溯,为了让评价更加客观聊峨,同时百星,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蔫,我采访了一下身边的同事和朋友恍穆。   同事A形誓:男舌两,30岁饶湾戈、已婚沪、儿子1岁多    我哪个也不要拨舒额,原因只有一个赦晨:都太小衡散诫。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV骸,实用!当然这两个车白给肯定要圭。(也对湘,老婆孩子热炕头的人里藩忌,还谈什么运动拱,能装下更多的人和东西盖,才是硬道理)   同事B刚撬:男猛,老咐迹克斯车主稗夹,奔三的年龄登幂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙郏克斯保究辆,理由是有优惠券、货源足皮力、随时买痪,听着怎么跟买菜似的犀干衅。   前女友侵:24岁夕,高尔夫6车主谰,略带公主病    选马自达3搅宪怒,原因是好看冈额,我再问还有吗诺乡,答曰棉懈妮:好看岸寻琛!我继续问磋姐识,跟我急了些,提问结束苹厘。   现女友雷:25岁隘送,对车没有丝毫兴趣矩卞,仅对各类衣服厂、包包灸窟、鞋等物品上心    我选马自达3吧赶处傲,原因是就看这个顺眼韭,所以就选了钱。(明显敷衍了事)   女性朋友脖:24岁仆,某时尚杂志签约平模椽副,对车有些兴趣阶痹,但只是停留在表面    我选马自达3妒父,因为好看嚼畔欣,身材我喜欢横,而且红色(主打色刨:魂动红)是我的style北羌,所以我会选她的说熄。(这种中英文混合体芬唉,外加“什么什么的说”的语法真别扭沃,说她好几次未纬,不见改)    采访结果显示恃勾,果然是萝卜青菜部匪扁、各有所爱鼻舌,而且给出的理由也是五花八门杠沮,那么到底这两款车有哪些不同翁诺谱,在面对不同的消费群体时操嘉箱,它们的表现又回怎样陆篮,废话不多说伦化,让我们往下看豹。" "  2013年8月鹿列,本田CR-V共销售了15393辆呜墙,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月僳,本田CR-V共销售了18989辆壤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月盆劝俩,本田CR-V共销售了19510辆哀,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月搽,本田CR-V共销售了19288辆策规,全国SUV销售车型排名第二......事实上授碳,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单窟,它的优异表现还远不止这些掸,截止2013年11月底侩硕测,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663浦仇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠嫩啃。是什么让它成为了国内SUV的明星茬兄掣?又是什么让它如此大卖卢?   现款CR-V有2.0L韦袄、2.4L两种动力共7款车型讣福攫,售价19.38-26.28万元甸酵秆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型锑此,售价22.98万元)獭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型韩瞥某,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声侯,纵观整个CR-V的家族史骂,前两代车型还有些“方盒子""造型耐迫,而从第三代开始妒查,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蜜,坚定不移的走着城市化SUV的路线虎型城,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大贪围。   说到第四代CR-V的外形精,也就是现款车型牛,它的外形并不是能让你一见倾心的主铅券溪,CR-V上市之初隆,人们对于这样的设计褒贬不一落,甚至有些“不得民心”巢,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话乾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯踞监士,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能店汾赋。氙气大灯浓肪粒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上上凳。值得一提的是鞘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上纯炽,效果出彩规汞。   车身长度比上代车型减少了25毫米蠕凌,离地间隙下降了50毫米爬强勺,仅剩130毫米皖坚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性豪秒,但却令离地间隙接近轿车鲍靡摆,轴距则仍然保持在2620毫米护很弘,整体效果比老款显得修长不少池。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因熊掂颠,在实际驾驶过程中酥吮,提供给你更加宽广的后方视野赐钢常,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信霜。   现款CR-V提供17竣痕忙、18两种尺寸共3种轮毂式样华特势,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外监,其余车款都配备了17寸十辐轮毂剑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面拧,车尾向外凸出比较明显贰松,给人一种臃肿膨胀之感磋溪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索煞。现款CR-V车尾向外凸出比较明显挪来痢,给人一种臃肿膨胀之感泡刊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因哭氨从,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拭涛,为实用性又添一分荚,从之后的销量来说刃,现款CR-V外形依旧被消费者所接受梆,保持着高歌猛进的态势篱骋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺可,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力卡霉案,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙撤垄绰、精心壳。这也是为什么一部轴距仅为2800mm恭糕,排量仅有2.5L半,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场翟紊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS量桨谷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它城丰午,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力略桃。   第三代雷克萨斯IS骗锋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晾,全车线条设计更显张力冀歧秋,饱满的肌肉感让人过目不忘报。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吐该。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版标弗篇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅酱其吓,丢失了一丝霸气觅迁纺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加诲蒜,长宽高分别为帅:4665mm伐、1810mm煽、1430mm温。同时轴距也增加了70mm佰沽,达到了2800mm从浇缸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言尖店,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言档捂墓,其前后配重分别为53景:47反上。接近前后1摆刮衡:1的配重也体现了其运动本质埃奥。   IS车身侧面短小精湛蔬愤蹬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性锚,显露其灵动的车身姿态抄柯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙泰呢隆,依旧是纤细祷难溉、锋利起崩收,绝不与传统设计相妥协咕似铆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见韩磕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎晦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力捻谴,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性码吨谰。   毫无疑问擅脊修,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力朗。你可以觉得它设计非常超越琳盾室,也可以认为它很有美感潭趴肉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动跺。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月稍,石油的消耗量日益增大昆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油黎合弊,排放着大量的尾气缉渭,制造着日益严重的雾霾天气菩。汽车尾气的污染说,越来越成为大气污染的重要元凶妊斤。开发替代清洁能源贪,代替排放巨大的内燃机衫,越来越成为厄待解决的课题躺。现在很多厂家都开发了混合动力车型凛浪,这项技术基本上成熟了峰蹋酞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平胸,也没有成熟的商业模式来进行推广现恭问,即便很多条件还未具备价筋,即便这样那样的客观限制碧,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面泌棋,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蹈窍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品饶,叫做启辰e30晨风缴,这款车还没有上市弟寞卞,很多技术参数还没有公布沉箩函,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据柒,介绍给大家寞。但即便如此荒,这款车还是有据可查桶,开发平台来自日产聆风电动车戚裤,外观也和聆风十分相似馁闻。   车辆的整车尺寸和骐达相仿诲,2700mm的轴距和骐达相同讽苦,外观的样子也有几分相似贸疯箔。但明显晨风的很多细节显得与众不同藏陪,前脸没有进气格栅的设计镶,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份颗翱绥。而据厂家人员介绍磁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台妹,而是单独开发焕搐。   尾灯使用了LED的发光元件即,看起来更加醒目箍尾扒,垂直的长条状样子也很有个性帅茸蔽。但在车尾上驹措姬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同萄赔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板闲趁泉,用以分担电池组的压力朝世,这在晨风上是没有的芭。   本文导航识:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蒋杠谭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)串,照片上看它挺精神币潭睬,设计有传承有创新士,硬件配置有增有减传谎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情喂煤,没能去测试现场参观参观跨。   命运总能给人惊喜八。上周五下班前唱,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目踞尝离,领导突然走过来跟我说楷苦芳:“来了个顶配竿郑克斯鲜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”叛荣,周末的小幸福就这样碎了一地萝绕,我得跟两台机动车泡在一起夏颧洁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝嗣,坦白说现在我对它俩都“不来电”呕。这样也好亲鞠得,好歹保持个立场中立对吧啸酥瘁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满够,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待拷艘,比如为什么海外有独立后悬架耍?国内全是非独立后悬架担?其实道理不复杂幕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响忍琼然,既然如此廊,那就遵照做生意的基本法则来做暮樊漠,降低成本矗,攫取利润哺,无可厚非哨。我相信如果改悬架车就没人买柏冻,那他们肯定不改五讳抢。   福特比较谨慎哥如,善于跟消费者打成一片眠罕,挣钱不忘树口碑恕蔡,好口碑又促进高销量瓤,顺利打造良性循环圈浇。尽管它也有这样那样的问题干夹剁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买挠粕,值得大众好好学学锯。话说回来艾纶牟,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路儒楔粱。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜匠欤克斯归汾堂,是各自家里的明星产品毕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖氯腻,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限本具。把这两个重量级选手放一起陈嵌,能擦出什么样的火花来暇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利结蔫,似乎这样能出一口恶气笺盯。不过我得劝各位一句孰希赖:百花齐放很重要糜系淳,一枝独秀最糟糕涟鲍闭。   ●外观   扯半天总算进入正题痞锈,这个阳光明媚的周末弄鹿疵,没有雾霾的打扰枚淮络,我把两台车放在一起拍了套合影堪。看看它们癌泵,一个是18.29万的顶配版高尔夫7性错,一个是16.29万的顶配版两厢赶埽克斯揩。要说家族式设计睫,大众当然领先其他厂家探维,旗下几乎所有产品都穿着统一制服娟喝,福特的动作稍晚一些洞桨寡,效果不赖描孙。   所以当高尔夫7和附淄谙常克斯站在一起的时候疆饯胸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营弧杰僳。谁好看我不说汉甜,大家都有自己的喜好胆李。两款车前大灯组内容丰富篱乒粒,氙灯骏椽储、日间行车灯汾贯、大灯清洗超、雾灯一个不少侣顽吹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有浚截沉,而甘亓郑克斯的则要花6千块买选装包虫,朋友们骋,要享受还是得多消费啊猫。   车轮部分有看头荆棱。覆龋克斯胎宽215mm撅承俄,米其林博悦轮胎姆,轮毂造型带感未嗽,给个好评泄泞检,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蚕稍。高尔夫7胎宽205mm蒲,似乎缺乏顶配车型应有的气势圣,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧勒蹲。   车尾设计各有出彩的地方龟拇纠,高尔夫7的单边双出排气颇有气势弧缓,跟高功率版1.4T车型的身份很搭攘蓟博,LED尾灯是个加分项末掳溶,咐校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意狗。左边那台风格沉稳一些描,右边的青春气息扑面逻氨阮,你喜欢哪个湘?" "  “牺牲一定的车身刚性佃蠕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车灸蜗吠,最初它的出现只是改写了常规车型的结构搜芹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”爬。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后肯芦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面焙。就在上月番查谜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本需倾丰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版檀,至于奔驰C63 AMG眠渤荆,目前还缺少这一车型匆。   由于是RS5 Coupe的系列车型肌芯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致陆系,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾步,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事澜警,毕竟除了性能之外平饱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的何。   延伸阅读 掠关:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案俗春,其中包含对车漆颜色贾枯、内饰颜色以及电子功能等自主选择烷巷河,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的十,所以在配置解读方面乖清,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注藉碳钵,并将官方价格告知大家媚诵纯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上冗林蛾,软顶敞篷采用电动开启股,时间上需要15秒即可邵寺肖,而将再次闭合需要17秒结,其开闭结构为多连杆双片式匙,这也大大缩短了开闭时间煽。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消香,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷街泌,为了不过分降低运动性摩氛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼篱土传。排气方面也是RS5的一大特色奇挠倦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管尸沮福,在Auto模式下左右分置排气各打开1个躲识,而在Dynamic模式下会全部打开龄。   本文导航略:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线缺喷,或许大家已经是心里多数寒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型花腺仑,定位于新兴的小型SUV市场妒。众所周知界,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“庇,长安铃木选择在这一细分市场发力浦刚胖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的届溪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX匹,通过对比分析螺,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力糖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市底板,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元哥己卯,搭载1.6L发动机炕,匹配五速手动和CVT变速箱辑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L柒废、2.0L两个排量六款车型痰顾痹,同样匹配五速手动和CVT变速箱雇,售价区间12.88-21.88万元菠甜浓。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观秦凶外:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面拇,通过下表的数据显示得知挤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手表,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX龄芬枯,相比逍客饥、昂克拉等车型同样处于劣势甩季。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起风屏喉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹呜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因盆,还有与车身不同色的黑色包围井覆歉、车顶行李架渤恨踌,短小结实的车尾瘸暮,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果涣氨斯。车身颜色选择上耿,S.CROSS锋驭提供了极光绿吞夸泥、皓月白处、星辰银袍秃、丹霞红捌、银河蓝和晶岩灰六种颜色湃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同羞菏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计尸巢碴,雾灯硅、下保险杠也经过了重新设计诽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格剑夯鲸。车身颜色选择上蹭,劲炫ASX提供了珍珠黑城、极地白舰、翠鸟蓝嫩、酷银娘、钛灰五种颜色活称。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面愁拟瞳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯微,前后雾灯肺触锋,并配备大灯清洗功能笔,外后视镜集成LED转向灯;同样藤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯吩卞,带水平调节和自动清洗功能呛健陌,其外后视镜没有集成转向灯木。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂黎苇。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂巨,而两驱车型则为银色的16寸轮毂坑迷,二者均为铝合金材质怂喷些。所有车型均配备优科豪马轮胎承。值得一提的是醇,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎酶矫,这在同级别中比较少见疼味。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型莎,根据车型的不同尺寸有所区别袖,低配嚼:215/65 R16聪饲,高配畴炒:215/60 R17申渤,轮胎同样使用的是优科豪马痘筒,同样配备全尺寸备胎苯,两车在这方面都表现得很厚道梗抛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫媳,第七代车型枯刑厕。其指导价12.19-14.49万鼓刀曙,这是配备1.6L引擎的价位淖揉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品凭,账面要准备好14.09-18.29万患泻皑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车泵扇坞,当然堑搅昂,身为第七代的它胳,在冲击属于自己的又一串“第一”食卢。但我们相信搪彤,短板才真正决定高度岔。   全新高尔夫的德国总设计师说锨隋,它的设计主导思想为“简单既经典”廓氓憾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分夸胺慑:中网与大灯的相对位置懒齿许、拓宽出车身有力的轮拱馈哇噬、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了冈伍撅,这台在中国拥有极高人气的两厢车掳谦阮,一露面伶,就好评如潮寡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解舜,但还是要将6/7重提膳肯窝,除了外观上的差异窜,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上趣镰残,比第六代车型要长56mm谦碍孪。而整体车身比例上络纱,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然荷五虹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm凤晌显,轴距增加59mm急,从而提升至2637mm稍涡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计宽隶剂,但新样式的内部构造也足够炫喂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置洪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念释枷荷。高隔音性的特殊树脂层碾,形成3层薄膜结构钠仙。它拥有很强的抵制振动物理性能丢途。   直接跳过撩人性感的腰线窜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型钦盒舍。相比海外的双L型俗捆南,或许辨识度更强一些手氓。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的绩,但高7的不一样冬琴摔。细心的你会发现烫联,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时檀,才会主动启动涵肪侗,并且拥有厂商宣称的132°广角卷墩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格嘲亲,天平再次偏向了驾驶者一侧偿。整体内饰上避,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是记抬爸:放弃中庸的设计理念公,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派林。不规则的T型区吩仁娥、活泼的金属线条点缀棚琳戎,让全新高尔夫大变身迸宫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没的,它能够让你感觉非常新鲜步。   坐进高7内疲来了,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗廉龋步,比普通天窗大了30%辉保。而外掀的开启方式有点奇怪速,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别汇度,同时还为内部提供更多头部空间舅。   大众车型的人机工程向来让人放心快厩,这个角度的方向盘深,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦瓤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型处惶,或许来个拨片更有型吧枫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蜂宠诡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度信霖。   本文导航烦:" "  在国内的SUV市郴そ梁亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下胖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击虱品,正因如此垮雇髓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市谐叮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问隘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破喝酵常。   说到大空间时氰纹、七座设计腥挎、配置丰富的SUV雌喀,北京现代全新胜达是其中的表表者绥什绣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求堡刺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型坝辛贺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变奢仕匡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烩猴脱,下面我们将对这两款车型进行对比分析煎斯荷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观布椿旗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向沪侧鲍,设计上中规中矩喀唱户,采用了哈弗新的家族式设计元素寄零迁,这一风格将在整个哈弗系列上普及醛览挛,代表性的设计元素有讨:大尺寸U型前格栅妻胯,粗壮的镀铬横条格栅晦华姑,时下流行的“X”型前脸禾塘汗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美澳秦捐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的幕惮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的八碴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时堂门侨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气书魏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅涛陇,再辅以造型锋利的大灯灯组很目糖,极富视觉冲击力棘女翘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扦季,现代品牌的确更加具有超前思维意识嘿。" "  如果提起讴歌品牌揉氮陕,大家一定会想到MDX这款车镣,究其原因劝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型辉齿。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蔚捞人,拥有讴歌最顶端的先进技术怖惨烩。在2013年啥杰认,讴歌上市发布的新车相比以往皇,算是非常密集的栖。即将岁末辖疚晨,讴歌的新款MDX也开始上市销售士慨。作为新款臂期,MDX的售价降低了习佰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注诉普。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失交林。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器溺?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术脖甘,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮奋捶究。使弯道驾驶更加轻松冻,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上霞菠,增加了AHA敏捷操控辅助系统 荤锰彭,在车辆制动时颈,通过制动延长扭矩矢量分配首,提升转向的循迹性 隧啸,这在之前的讴歌车型上是没有的筛徐毯,包括RLX连。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉闯杼蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机法熬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由会。但我们看到獭寥庇,在讴歌品牌乃至本田车型上没敌,自然吸气发动机依旧占据主流胳。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法放,在新款MDX上使用的3.5L发动机酷变,带有VCM可变缸技术妊啡,在不同的动力需求下僻,发动机自动切换工作缸数轰胳淳,用来节省燃料篙,提高燃油经济性寝。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上矮挤豹,使用了全LED大灯彤鞋,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法窖瓷响,不止在新款MDX上出现剖,旗舰轿车RLX上同样具备甲匠蔽。但和MDX相比坪怒观,RLX的前大灯内部结构稍有不同色。而MDX的这种全LED大灯凛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平吼撬泻,但据了解讴歌正在向这个方向研发垒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务暇敌,其中大致包括救援枫辩、定位蔫、导航检索等常用功能观婚巾。但值得一提的是肆,讴歌的这套系统在整车质保期内捞蜂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的法挖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上姆临,讴歌也加入了全景摄像头这项配置青阶蝎,通过车头猛、车侧辆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式柑。对于前方障碍谦、侧方停车皋零、倒车能够起到非常便捷的辅助作用举。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助燎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面掸,MDX采用了59%的高强度材料莲呜,热冲成型一体式门环等途径颠脐篓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料喘跨。   本文导航冀:" "  在新一代天籁发布之后盾,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字囤。二三十年前奉餐倦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越剔情,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车萎,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前栏。而谈起这两款车溶度浩,目前多数人对它们的理解是额椭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长密雇,配置增高臂,便成了公爵和君越砰嘛袍,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸共、动力和配置等等夯,却有着极具诱惑力的价格犯苫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘琴,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额皆仕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力糕。可它们究竟有没有这样的实力鞋懦套?两者比拼密氨抬,谁又能更胜一筹诞眉伤?本文即将为您揭晓娩鸡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型枪梢,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型肮冕适,售价区间为23.59-36.99万元蹲。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版几解,两车售价分别为29.98万和29.99万歪澄,价格非常接近脊沟碴,比较有对比价值糯塑。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显诗卢疼,主要是雾灯皖、轮圈等几处细节可以加以区分煤斧河,尤其是中网变得更精致眉,车头更显大气逆孝粒。但也就是这些细节的变化涎狗,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动官奢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿险沫失。   大灯方面狗干滑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能妓搓,不同之处在于豪柯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)半舅。   车身尺寸方面亨蛊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)恐丧,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)侯肖雾,君越的长度同样超过了5000mm仿揪骋,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本媒锚斑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面糯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过电,并没有追求锐利楷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅奸,腰线设计是其外观中的一大亮点钝,并非大多车型采用的一条笔直线条粗,而是在B柱之后便缓缓下沉旱伦,在后排车门上形成一条折线仓蓉呜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感袄,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士婆喇。   尾部来看火惊,公爵与标准版天籁造型基本一致萌技,尾灯造型也还是一如既往地犀利鞘玩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合秒棠,为整个尾部增加不少活力杠谈饶,同时尾灯与镀铬饰条完美结合晨,使其整体感更强滴虑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华熊孺燎,轮胎方面颈菲,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎脓,更为霸气叙绷拜。   ● 外观小结守队享: 两车均采用年轻化设计毛,稳重气派;车长均超过5米吾,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上呕派,君越表现更为抢眼蚕。另外祁,从个人角度来看怒能,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计憋渡肩,相比之下它的造型更加简洁份、规整读较拱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识岭诉警,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽控,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发烙,足以呼唤出你全部驾驶激情妒。你可以视它为野兽眯凉臀,但我更愿意称它为内敛狂徒吐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎挫乡温。它是驾驶利器措妥损,也是很多人心中的梦想之车冠系,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG辫。   既然说道奔驰AMG茄辉土,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义嚏团论。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样晦十,都代表了其品牌车辆高性能版妥。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款偿譬锰,这些车在发动机配置调教蓟毖文,底盘调教颇存,外形和内部设计上都远远超越原厂车柿盛憨。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型了凸藕,它的长宽高分别为4707mm荣、1795mm和1391mm刷模,轴距为2765mm鸽酷相。参见下表可以直观的发现猎第泥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的胁蔼记,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势碱青敢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面喘惦等,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同轿考瑞。但细看之下棱体艰,还是能明显看出差别钒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位怒词妈。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降纱姓,流畅迷人更具轿跑风范剁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少敬。   除此以外铣懂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次涣天憨,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭辈锻。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂纫锯褥,前轮尺寸为235/40 R18父慈统,后轮尺寸为255/35 R18匠乡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力少,以获得更快的加速度驼藕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果虱。   车尾是C63最为霸气的地方我竟,四出排气管宣誓着其运动特性兴线,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一眠枷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力渭膏,从而提高车辆的稳定性纯癌。" "  11月12日逞,宝马4系双门轿跑正式在国内上市嘎疾极。无论在平台还是动力上竞微,这款车都与标轴3系基本相同翻驴俩。动力上翁闯阜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上讹哀,依然分成风尚梗、豪华和运动3个不同设计套装俄靖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式究抽娩。无论怎么看耪康腔,4系都很像一款双门版的3系捶,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢船弯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系檬磊集。   虽然名字是4系拍,但如果只看前脸骸菇,恐怕一眼很难分3/4系庭。不过仔细观察细节的话读,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同眯。比如更大的开眼角设计芹行,更修长的双肾格栅匹斜,还有明显不同的下进气口设计风格吴。当然搞氢,了解宝马车型的消费者都知道幢巷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置滩。此外堂颇波,前脸还针对空气动力学进行了优化犀辽劣。 【左婪:豪华设计套装(选配)/右卧散:风尚设计套装】   侧面造型上纫胸搜,4系明显比3系舒畅很多徽纤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条穷,更修长的车门对此也贡献颇多垂。不过轮胎规格和3系完全相同赐史,似乎很难体现出这款车有多么运动玻究描。另外蔚俄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了爆,和前脸的进气口配合绵碉,共同为刹车系统散热被。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多淑,不仅装饰性强欢奢,看上去也更凶狠蔽其。   尾部设计上每蓉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素驹稍。猛地一看依然很3系冲,但饱满的线条体现了4系的不同湍搐。尾部虽然整体很“壮观”亢魂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气狸,别有一番风味就魏。另外歌,根据套装不同嘲漆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种剃,实拍的运动设计套装为两侧双出趴坛藩,个人认为设计还可以更精致一些襄陀。   车辆提供奔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址天坑:北京市海淀区闵庄路19号   电话伺:(010) 5872 8888   本文导航汞窃攘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道等鸵,自日产逍客2007年在英国上市以来掠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来返签。各汽车生产商自然毫不示弱汹挺稍,都想从这块有潜力的市场分一杯羹冷食。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年锯世,公司就对其外观和动力均作出了革新芹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司酚汤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V嗓提。这款车售价要高于ix35酚剖锭,标配版的售价与高配版的ix35相当番敞。较高的售价并不会对消费者影响太大羚囱,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力星。 ? 现代ix35   除此之外溯矩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型功狗糖。完美的驾驶体验括烷新,充足的动力表现揩沏,日常的实用性以及低廉的养车成本档密姥,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战纱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面沦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间吭孺,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些怕龟。CR-V的后备箱打开的角度要更大稠,后车门打开的位置更高圭借稠,加上方便的一键式折叠后排座椅既弟崔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜琉敢。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的守,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的伺犬。ix35的后备箱地板离地面更近涝,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间饥扮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5鹿播,他们要对此多付1,700英镑僻。其余两款车的四驱版焊牧偏:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)薄轻挝,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)硼弊。   从标配版本来对比三款车攘,ix35要优于其他两款邪。SE版就提供了后排加热座椅咖蜂,方便商务人士乘用皮虏。高配中更是有导航钾虐,蓝牙坍,真皮座椅潘男,隐私玻璃和无钥匙启动等功能北泰。ix35的一些配件选搭也是十分优惠糙扒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑伞襄。   综上所述扇仁,我们推选出这三款车的排名分别是瘟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的朝坊伎,但是它的驾驶乐趣却是最大的陪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码磺。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足羚。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度藕。低的污染物排放稻,强劲的动力表现莫耗,新引擎的装配让该车重获新生锤瀑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问碌词踩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车衫锨。不光是低廉的售价拳碳磐,标配版的实用和保修期的延长萝董苍,让该车十分吸引人砷搬氨。不足之处则在于较高的二氧化碳排放稼,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间俺匆枚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哪唤帽,未经环球网Huanqiu.com书面授权汹令,严禁转载淑推,违者将被追究法律责任草呢。责任编辑秘枚:李敏" "  在国内暖舱犬,提及福特这个品牌篓朴,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹担克斯和嘉年华奶趟汝,但福特的精髓决不仅限于此老帮。在美国陇瑞停,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军常歉客。近些年来妨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围舅彭刀,先后投下了旗下多款SUV车型吉,其中包括翼博钱、翼虎杠、锐界以及今天的主角探险者颠。作为美国销量连续15年冠军的探险者届,它在中国的土地上能否再续佳绩被脐钩?带着这个问题筹联,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙懊敬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵亍,也是其第五代车型羔邯。在今天看来颈协,福特探险者圆润饱满歧欢憾,又不乏美国车标志性的肌肉线条锈,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求拳棘。但早在1990年瑟,第一代探险者刚推出的时候唇疗高,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多翰醛。   随着时间的推移纱使文,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变壬,与其说是改变痞惫稗,倒不如说是更加顺应潮流椽。早先的皮卡底盘不见了踪迹崎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂雄弥画。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行际啤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)顶。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢设熊仆?结合同价位车型做个比较不难发现圈荒,探险者论尺寸绝对傲视同级递。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV埂计辖,“尺寸”无疑是其最大卖点聘疙妮。它的车身长尸古、宽吝、高分别为5006mm炉坊誊、2005mm和1743mm票,轴距为2860mm妒赤咐。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV绣炒掸,即便是与奥迪Q7的对比中蔑磺,探险者在某些环节也不占下风两扑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外唬扣,探险者的最小离地距离为193mm熟贾豌,接近角和离去角也并不大彭挎苇,仅有21.7°和21.4°配肚适。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的喊思。" "  引言泊汲: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点密,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新粱勺,其采用了全新MQB(横置牟撂涌郑块化)平台生产赏,不仅在外观什镀、内饰方面有着明显的变化窝阶奋,更低的生产成本巷较夸、更轻的车身也使其有着较大的优势死。此外较庭,作为其老对手的福特杆沉荩克斯当然也有着较强的实力蔽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评牡。今天房,我们就来为大家对比一下堵估,看看这两款车型谁的实力会更强栓料刊。 外观赤花:低调内敛大众风对比时尚张扬竿扛贤梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感擒匹,但在设计风格上却有着截然不同的一面弗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上撅。而付啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息凶。   车身尺寸方面非短,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进瘫来,长度与宽度分别增加了56mm与13mm辉,轴距也增加了59mm酶惊,整体看上去更长更宽更矮秦。但其主要竞争对手肝担克斯的整体尺寸依然有着较大优势掇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅咳啤、强壮风咯寞、凶猛乓,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象规浦肃。试驾被安排在了蒙特卡洛砷,我们被热烈的目光追随了一道锣,同样抽扫馈,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路舵。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起袒现昂,它的对手就已经锁定了句矫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标讣碎美,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜排修堤,他们选车就两点碗,第一样子帅俩,第二性能足够强大讼耻市。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力腺。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车梅。恰恰如此揩棘,它看起来很漂亮冈,尤其是车身各个部位的比例与线条坚泉绒,挑逗着所有人的视觉神经堆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野下对块,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口仍拉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实朵翠,而且更杀气感更强晶纪。怠速时慢慢靠近点协脸,它的躯体在微微颤抖钝誊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤恍鹤梧。   细节方面奥迪从不偷懒侩蜗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记皆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾掠鹅,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞捕惶。在我看来厦,这样的视觉效果已经足够征服所有人惯享读,如果你觉得不够醒目星冉飘,还可以选择将卡钳漆成红色噬。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部到黎,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体尸富汹,120km/h时自动升起及乐,此时的样子最为动人黎,速度降低至80km/h后便会自动收回芍。   进入驾驶室并不费力裴巴,内饰与A7或者S7基本格调一致四,简洁朴实豆,中控台区域保持原有基调硼,有人说它沉稳凶,另一些人说运动商,在我看来这就是奥迪的风格炊菏煌,可以满足很多人的口味揩泻,一切气氛都显得那么熟悉谦倪。   车内有两处亮点让我记忆犹新盆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分添官蛊,坐上去的感觉也足够舒服沮。不足之处在于它的调节方式太过简单拢,仅提供电动方向调节以及腰部支撑琶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能械纫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘凡存,手感与大小都很出众锚,令人爱不释手等,最关键的是RS系列专属的造型非常激进季皖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望苫。也许这就是奥迪设计师花心思的地方开硼,善于抓住驾驶者的心丹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分骚污擞。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化笔镐,两厢版掀背车开始越发备受关注蔷切烫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型雾闪涣,强劲的运动性能也是非常重要的指标卷。就在本月初第层集,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求饶苛,除了朗行运动版之外裂臂耻,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能妻冉殴。接下来兔,我们将两车放到一起莽撬,来看看其空间和性能环节的表现如何壬尚。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是估魔甩,如今的情况则正好相反裁辽,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此免。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元陵痊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元恢栓沙,两车的售价还是非常值得人期待翔课。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版娃避廷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了隘亨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计孺枢莱,前脸没有任何改变冠剃辫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素不凤,但给人的印象要更加动感谋瓶。   车身尺寸方面撅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米怒,各项数据都要比朗行运动版更大一些蓬,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少醋。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎构界,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适愧,比较适合家庭日常使用讣。轮毂造型与三厢版没有区别澳。在发布会上似吮旅,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎匡构瓣,相比科鲁兹掀背车不够运动栋。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条碍卫椿,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑患咎,线条更加自然牛说、流畅殊。两车的车身腰线笔直且显眼守薪盖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉魄碗恨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影朴坚环,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿卿茄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果杀叹洁。同时挛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能刺烷河。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源赦侧,点亮后的视觉效果非常不错观,还有排气管造型上加入了镀铬装饰杀须巧。整体风格也是保留了三厢版的造型栋械胚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出涉感,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型溜。2008年菏,丰田Yaris进入中国市诚じ7健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相纷,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数拓抗韩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车玲地蒋,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号素,想必原因大家都很清楚瓶吨,致炫在各个方面都已下足功夫蛔,为的就是再续辉煌焙。   致炫外观灵动时尚刹,带着一些年轻的运动气息设,车长为4115mm皮剩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm矾,比老款低50mm;轴距为2550mm详裂,比老款长90mm涉豌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了卿疏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点量,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”复限,这样的设计更有利于致炫的散热描喊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱赔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利戮络,给致炫前脸整体感觉增添了些英气臼。   " "  在这一两年中廓性诞,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”洽呵砷,究其原因抱,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有剧。另一方面范,也确实因为高尔夫的产品素质比较高琅算惦。代表着大众在中低端产品中的最高水平密。如今轮等,高尔夫7也渐渐走进人们的视野报。带来的改变很多首,由MQB平台带来的更多越级配置壬儡,外观内饰的革新毋汝,动力总成的变化烩蟹,当然还有后悬架的改变改。能否继续神车称号汗罐,笔者觉得呐烦,可能性极大凭党。   ●从固定平台向钠校块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟捶祝块化平台的车型帕端俱,之后叉勤玩,从这个平台开始藏炭呵,还会有奥迪A3等车型陆续引入嗡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓扇酿捎。但从高尔夫7开始蹄型,这种概念将发生改变才。MQB钠椋块化平台生产冻道,让高尔夫7拥有很多延展性的传承伦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留溪段,后面我们会详细说到铣农。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车藏悼梦,必然是一台有传承有积淀的车型拴删蓄。经过几十年的发展和变革宽,没有被历史淘汰便柏炕,却总能获得新生和换代勺琅。我想符合这种条件的车型真的不多踌。甲壳虫也好卿,卡罗拉也好讼,都算在其中擦橡隶。高尔夫更是其中不可或缺的一款靖相,从第一代发展到第七代蛋刮,我们发现句,很多经典的设计元素没有消失焦涣舞,而是作为经典传承下来彻枪蜜,但技术却在与时俱进的发展贰。直至现在呈穿烷,高尔夫7的出现焙嘎,能够看到曾经的影子屎攫狭,也能够看到未来的趋势抨腥绕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了侮孝喂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿慧寂颈,今天在紧凑型车上也上演亩裳锌,只能说明拳蓟空,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视古,也从侧面看出块,这一级别的竞争是多么激烈沦潭块,高尔夫7的轴距加长了59mm且,反应在车身上鸵,加长了56mm蓉李衔。这让我们看到冯促,高尔夫7并不是一味的加长甲叫患,更兼顾着车身的整体设计洽匆,以及操控能力的全局设计橡嚎。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了娘,争议很大辣,但貌似并没有像新速腾上市时那样荤静计,引起大家的太多反感贩浅寺。或许一汽大众的这场策略大变巾乐,已经让消费者黯然神伤了反巢。大家也都知道盾,这是没办法改变的事肝睬壕,想要四轮独立悬架屉,会有性能版车型作为选择朔笔,要是纯家用落,就只能接受这个现实富。   本文导航裳:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV既,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6殴睡贬,这仿佛已经成为了一种定律撑钠。话说回来贰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手丛财袍,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望吻,采用全新平台打造的瑞虎5从设计嫡寞、做工杀枢躺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼钡稠淖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位客,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解芍赖光。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型炉挫池,为更直观的进行两车的对比分析处斡杆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车拼滦嗣,需预定等车时间较长捣残鳖,主推1.5T车型)作为参考对象纲。备注尚:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版洽桐效。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高别僻究,无明显抄袭   先从车身尺寸来看牡翠衔,瑞虎5和哈弗H6各有所长绊,瑞虎5车身更宽吠嗓、更高懈缴汾,而哈弗H6车身长度承铂、轴距更长甜拨。另外这两款车的外观设计原创度较高颁恼烁,没有明显的抄袭痕迹谐,且能够符合大部分人的审美观舵,足以体现出设计团队的用心程度疏寥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点庐搬,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应荒蝗,意在塑造最新的家族风格归,整体呈现出大气们、时尚的感觉频墙。瑞虎5提供了6种车身颜色选择鹃孰,包括徽墨黑碎、烈焰红氨涟翠、赤金棕可、暗夜灰合剃痕、皓月白和丝缎银蹄经。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气谜腾绥,其更侧重于简约咎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可驰。车身颜色方面携脸,哈弗H6提供有经典黑拓、雅致银呛涉、简约白涩采烦、中国红玻蕉崔、风尚蓝人花洞、摩登灰赁勉、醇魅红壳灸、睿智棕共8种车身颜色巳。   前脸部分茎临察,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果趣挫得。瑞虎5前脸层次感较强跑,大灯巧妙地与中网衔接胜拜,而下进气口被分为了两部分恍目,下部与底部合适护板相连接息,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和起权,没有太多浮夸的设计苔阑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识男,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“芒蓉,但绝对属于耐看型换诵夺,整体间流露着SUV标准的稳重气息恢。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富炮惩刨,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长躺,车身侧面给人以更修长的感觉闺。另外骡掂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条膝好臀,车顶均配有行李架其季。   同样的豪垃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感顷斥私,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面穆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方拎钾捌,厚重的保险杠更具力量感狼。   灯光配置上陕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强尚,内部灯组布置较为新颖鞍纬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注骸慰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩娥,常见的柳叶状大灯造型壤韩,常规的灯组布局匈炊叛,带有透镜的卤素光源大灯诵努旧,提供水平调节功能戈耙绘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源绷锣,看上去更为醒目和美观拍厕铺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源椒递,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应南碉韧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后棘乌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇塑德,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想轰土输,同时越久的期待会带来一个重大问题卫库,那就是新产品如果不能做到完美染井扛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时炕硷态,两条定论由中国媒体陆续传开投赌呐,首先它的相貌不错情怀行,其次来到中国的时间也不会太长了跑滩垃。一个月前驳挥邦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁膝达,为何这么说怠竭焙,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好另限汲,通过细节上的修改绥,使雅阁更贴地气魄。   设计师在中国进行了大量调研工作纫,最终他们得知了国人的喜好诺腿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计担,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁骡窘硅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外坡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手谋熄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中面四搓。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表颂圣:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈恳嫡枷,在如今大行其道的“加长风”面前旁,本田倒是走了一回不寻常路磁,这也是让很多人吃惊的一件事净,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响私价蟹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道雌缄犬,究其原因我想和C柱造型士、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关酥风丧。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度尉考盆,先是放弃了老款斧头型的轮廓嚷,其次将双出分置排气融入到了包围中旧妨皑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拒乱、动感靠拢傲房鼓。   本文导航蜕驳:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座地,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者阀镭仙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事涝豢款,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沦施,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蕾拈俱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鸡幕鲤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳劫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病圣弹。相比之下潘聚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计氖婪弯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉图淳捅。总之这个价位的车型屎维,只要设计不太出圈消费者都能接受峨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几呈硼剿,即便轴距也仅有20mm的差距腻堤,如果无聊到一定要分出个胜负的话赌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势戚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上挺纺传。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方祷不,在这方面长安CS75表现得尤为突出璃涤。顶部的灯眉案、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吹豹,虽说还是带着几分模仿的味道熊塘胁,但却并不令人厌恶茫勃沉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型乒,不过它的优势在于自动大灯功能骨,这是我们在CS75上未曾找到的配置士沦全。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化腔疤,都是标准的SUV设计宛喊传,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谎静篡,不过值得注意的是钙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙床盟,上下车时可以避免蹭脏裤子令末,这一点要比哈弗H6显得人性化淖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎潞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17乓匹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等僚娶惋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蒙姓单,那也将成为它的一个优势如屠芒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异搏渴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平稿讥新,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些病杠。两种风格说不上谁好谁坏股郡施,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蜜昧、更时尚的选择撮莽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钝娶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列悉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事寸侵捎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩呻肚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜寺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别喇婪敢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳币诲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蛇规夯。相比之下囊钨缴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吻琶霜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉韩齐迟。总之这个价位的车型汲镶贯,只要设计不太出圈消费者都能接受劲灰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几啸,即便轴距也仅有20mm的差距委,如果无聊到一定要分出个胜负的话顽哼碘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势剧褪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上烹老天。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方妻丁柏,在这方面长安CS75表现得尤为突出且崎呛。顶部的灯眉埠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型铺,虽说还是带着几分模仿的味道剐,但却并不令人厌恶滴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型淳踢秆,不过它的优势在于自动大灯功能票型,这是我们在CS75上未曾找到的配置仕旁庙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化婪,都是标准的SUV设计陵峰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似祟免芹,不过值得注意的是频脖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙浇梆,上下车时可以避免蹭脏裤子捐社,这一点要比哈弗H6显得人性化括。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎顺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赶胶东,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等四,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话轰铅,那也将成为它的一个优势风恐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异儡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平啪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些临搞。两种风格说不上谁好谁坏厢捞荣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫楷遂扒、更时尚的选择朴。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型前,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人釜,埃隆·马斯克就是一个奇人坍碴,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克木浆沧?下文简称“埃隆”)卸阀散。远隔重洋来到时差16小时的加州储护,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展栋任,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S槽丰苟,一款名不见经传京驾探,却突然颠覆世界的豪华电动跑车律池。在短短的5天内凡拾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试羌尚。 ●曾经的TESLA合缚:短暂辉煌的Roadster   2003年抱踢绞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司凡克砍,并亲自担任总设计师的时候动嚼触,他为公司取名“TESLA”崔岛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家钱、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)拿欢谐。而在十年前湃,绝大多数人也认为埃隆真的疯了汤,因为在此之前浪释己,没有任何纯电动汽车成功过湿煎。   不过很快繁鹊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看差良椭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳芍蕾,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差射丸、续航里程短的传统印象贪。只是拟蝗,那时的Roadster真的很糙韧垮,很贵忻,很没吸引力跋悔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者搅。   于是董,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”家碧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市赦捕茫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率斫怼,已濒临破产……”缺矫。   不过钩谰渴,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样参痰咆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在店卯焊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际粹护焕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国台逞率。仅从2012年6月车辆发售刻,到2012年9月这短短一个季度内霸膳,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S孪馆鞭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元璃氰,并且公司还获得了美国政府的政策支持茫弥变。   ● 简约外形流畅饱满仙藐竿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗焊帅虹?一个能够打动人心的外观设计拓辽浪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要亲潍楞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维骄煞棠,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔炬夸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物碍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者途纳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院吻喘芯,是一位年轻的美国本土设计师擒到,曾经在大众汽车担任过助理设计师秆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计垂炔郸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前施咳浑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师锻,马自达旗下的Furai凭浇居、Ryuga始继、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下轰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker秀俄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车杏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)穿盆。初次见到TESLAMODEL S的时候身叛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系掠侯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此抨溃庞,难道这两款车之间也曾有交集缄?   多方查阅资料后才明白锌凹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的嚷亨,不过后来TESLA对其提起了诉讼粪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作瑞,还盗取了其电动车制造技术沏雷。于是紧接着寂釜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品潘创缴,并最终完成了MODEL S的设计工作藤担莫。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)斤,轴距则为2959mm础。仅从数据来看粱炯赦,MODEL S已经算得上中大型车的级别舌,差不多和奥迪A6L宛、宝马5系Li等近似哦稻,只是车身更宽大也更低矮一些世夹矮,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论密。   整个MODEL S的车身上伍,相比许多人和我一样公虎塘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计哇,椭圆形前格栅造型太另类了富乡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴赔教虑,但是这也成为了MODEL S的标志粪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志歉,所谓的家族式前脸媚。   你或许会认为没有前置发动机的存在侧,和绝大多数的电动车一样切膊俄,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蕉,那就大错特错了脖墒蔼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的年柯亥,动力系统和电池组歧捌汲,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里陋佰坦,就和传统的内燃机汽车一样涕翔,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温共。   细长条的大灯造型很酷贩挨渐,氙气大灯暇、LED日间行车灯都是标配牛仿叔,和其他车型类似景,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯托、LED雾灯以及示宽灯绥。只是在功能性上MODEL S实在很单调仙,同价位产品上应有的大灯清洗拍、自适应功能等一概奉欠玻毕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立桂掂锹,4年的时间乌观,经过诸多顶尖设计师的打造马,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发济窍,再到上海车展的国内亮相鞠斯,今年广州车展终于正式上市阀嗣,观致3可谓是吊足了车主们的胃口凯薪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休憾链,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中侠啊你,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩唤徽面,这是中国自主品牌获得的第一个五星刑。观致3四项总分达到了惊人的340分尸,这在整个2013年度排到了第一位葛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样暗推脐,接下来为大家解开谜团纯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3悸每,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念衡泼撵,观致3的外观线条十分简洁慧市,但又不失从容优雅性哨锑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉构荒,毕竟它的设计总监曾是大众高管长,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了妻轮赡。   前脸看上去相当的饱满圆润羔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅废菱,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成描扩,而“Q”也是观致汽车的首个字母危昧,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信霞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计模。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切敛椽,这话虽然有点绝对羔,但却不无道理眷猫,在说服消费者购买自己车型的时候兴,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的纽狠乳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由煽限并。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型枯,随着时间的推移壕附,两各品牌已经深入人心台,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台典胚,相近的售价啤歧、同级别的定位猩,看看哪款表现更有诚意雌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台脚嗅,造型圆润符合多数人的审美食碌缸,第一眼算得上成功访埠础。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识啤饥,细节处理更为立体很显档次钝录。写意的腰线视觉效果哦也十分不错疤辫粮。爱丽舍原创度极高丢惹,很难找到其他车的影子篙假厦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍筷,只不过虽然车身进行了拉长另妇,但看上去依然是一副小型车的架势燎呻,气势上略输给爱丽舍筛。外观设计确实见仁见智哼列攘,有人喜欢圆润稳重师溺,有人喜欢直线条的简洁利落拨祭,嗯好吧鳖踌,各花入各眼郸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现歧,新桑塔纳除了车身稍长之外常,轴距澜凰、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势哩叫。但整体上两者都属于造型协调的类型田醇戏。   内饰部分玻软,两款车型均提供全黑和浅米两种配色膘藉。配置细节设计康惋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计烩,比如位于方向盘后边的多功能按键瞥巫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式耙,则显得没有可挑剔的地方疟蛙,只是限于成本倪俗,用料表现一般破。" "  谁都没有料到短短几年邯,SUV会如此火爆马系,从动辄百万到数十万的城市SUV甭,都曾经上演过排队提车的场景寐粟躬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样芦贪。汽车厂商也是尽力满足用户的需要猩矫诡,不同细分市场拭、不同类型SUV纷纷推向国内市城阆辆尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动叔砷陡,推出了其首款SUV--标致3008肛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘旄唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡誊。而东风标致国产后价格有很大降幅莎,15.98-21.67万的售价也与途观烤、CR-V需码、翼虎热门紧凑级SUV区分开来必,定位为一款入门级紧凑型城市SUV料韦。下面一起去看看吧禄糠。 ● 外观解析   除了高售价外默,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一逢。太过个性喜傅胁,同时又不够精致亭扮肝。而相比之下书合,国产版标致3008要好很多规父惶,现代感更加强烈瘁睦敛。前脸采用了小一号的大嘴弟,并且添加了镀铬饰条显示很精致桓卫谁,也符合国人的审美矾任扰。   前大灯虽然不是氙气大灯渐焚,但是加入了透镜侣,整体观感不差壁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高祁尘。另外夸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰裂涧沟,增加了前脸时尚感娠琴。   从车身侧面来看魂日,标致3008加入了车顶行李架响细,虽然并不是经常用到的配置篇弘,但是对整体造型的营造作用不小咐椽。另外嘉,黑色下包围凸显了运动感邯。   尾部是相比进口版改变最小的市,不过依旧非常漂亮粮,很有层次感飞兜铰。尾灯加入LED灯组阮铰淮,警示效果更好灭蔬。另外最值得一提的是其后雨刷设计措叔癸,在前雨刷工作状态下仁,挂入倒档此,后雨刷会自动工作姜荒擎,非常人性化的设计匣。" "  说到法拉利寄、玛莎拉蒂这些品牌隋,网友们肯定会觉得遥不可及鸿联,价格高高在上苫开邵。如今滤际隶,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli遣狸嫂,它以89.8万元的价格进入国内市场咕家蒋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少寿素。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现漏,让我们来看看他们三个谁更吸引人徐。   在市场行情方面池凰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统吭旅,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的焙逢皇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置好。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蹬蚕腔。而其他两款车型均有不同程度的优惠怕窃劲,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系心畔委。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的憋那侮,看起来非辰缕魁梧的发现竟然落了下风倦,令大家非常诧异唯尼。但在内部空间方面化泛敲,Ghibli组完全不能与发现相比镰寸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版化。而宝马Z4则是一款标准的小跑车肌澄帝,所以它的尺寸就不在此提及了辅陀。   在该项对比中膜铅,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截镭炭囱,功率少了80kw庞苹毙,扭矩也少了50nm拴揽,同为3.0T但差异却这么大吝。发现采用了柴油发动机公吾成,这款发动机的性能超众臂骗圈,在国内有些市场中非常受欢迎隧藏啦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱奴桐配。   对于传统豪华车闻言匠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式少贯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式瀑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蘑牌缆。路虎发现集成了家族中的优良血统祁说乏,四驱系统足以让众多对手汗颜泻。   本文导航帝:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实手,保时捷新Cayman在国内上市之后盗吃,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了棚卑募,遗憾是试驾车迟迟不能到位纳,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余窗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心概鹃帽,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出慷朝,就当胜利喜悦之余丹陶伸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包店谜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我辽魄:不就是保时捷最入门的跑车嘛扫蒙俺,至于这幅尿性嘛贯?不过您还真别说仑泉,Cayman作为保时捷入门产品中速随瘁,绝对是一部对得起消费者的良心之作乳柬群,比起卡宴与Panamera来说娜,工程师为它注入了更多保时捷的基因丰饺扒,说句通俗易懂陡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观铣荤嫉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间帅,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史环势,第一代Cayman的诞生是在2005年兼群,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺拘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格懂施,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本功董。   新款Cayman S外观简洁桶,车身比例更是优雅的惊人卞耐粹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征寒土。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低孙哨饱,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)悉。尽管如此瓣,这款双座跑车依然非常紧凑楼龄,车身长度增加了33mm停撼本。车身前悬缩短了26mm盘门。   每次谈起保时捷的外观设计却蕊糙,笔者都是非常纠结的心情翰,恨的是德国人那副死脑经朗盎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化桅,喜的是哪怕轮廓没有变化篇唬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿停,或许这就是历史的传承吧簇。   新款Cayman S除了迷人的身姿坦,优雅的曲线之外慌涵,设计师并不是一味的强调柔美妇境,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现巷裤廓,这里需要注意的是搅鲸,这个大口可不是什么导流机构罚屎沧,而是发动机的呼吸通道届钠。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位碗岗邵,加上凸出的转向灯设计犀,相信任何人看过之后都是过目难忘拿,尾翼同时配备升降功能潍坎,时速超过120km/h之后羞吴繁,能够有效提高尾部的空气下压力经耙。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂慈,这个是一个价值不菲的配置琅栋良,总价44700元陵另,如果您不满意当前的刹车系统鲁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话娜诵,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处缎,据说车用到报废了懈顽,它还可以装到另一部车上继续使用雌沏,简直可以当做高富帅的传家宝搜坷。" "  国内B级车阵营的争斗卡粳,恐怕用水深火热都难以形容创啼,原本只是按国籍分布的对抗阵营贝芳,随着时代的发展埂,已经逐渐转变为混战的局面硷娶,比如ABB三个品牌的中级车蠕铜弥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手钠唾。同样的情况也发生在合资品牌身上贫栋辫,民用车级别的对抗往往更加激烈禽物,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时沤,来自德系的车型是否会倍感压力毙交?   《抉择》   选车是一项既磨练意志湃韧烩,又考验耐性的工作喷帘俱。往往在某一个时段有一丝懈堤婀睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生奢霸。网上车市最新推出的《抉择》栏目量割缸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题封,做出全面的分析与指导闺,以同级同价酚扣、同价不同级等角度出发览阿,全方位给您最全面的购车支持河灯。   雅阁和迈腾堆垛拍,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车秀猴,也许之前并不会将它们划等号嚎剁孺,但随着市场格局的转变炬,它们也来到必须接受对抗的门口卵舒吕。当然鹿,这场争斗的发起者是雅阁航挽帅,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗皮篇,抢夺德系车根深蒂固的份额炬救,看起来是个贪婪的举措尼巷,但能否成功却还很难讲拈惶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方开抠,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蟹,反之同样郸岸扮。客观的讲班,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感船簧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势牌百。尽管雅阁配备了前大灯LED光源硼钾,但是这个技术到底是否实际期豌,还要从使用中来探寻磁几。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音潞,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响末够钙。   第九代雅阁缩短轴距的作法棘愧缓,是令所有人都无法理解的孪沽伸,在几乎所有车型都在加长的时候俯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍檀岁皖,搞得你摸不清头脑罢贩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用潦榷淖,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因孩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似涉贾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者多铆饭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能瓶霓挂,就是最好的证明茬么,据我所知狡蒜率,直到全新一代奔驰S的诞生焦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的颂拍。   本文导航寂筷布:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年韧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念柬妥疵,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴酚峭抨。直到有一天现虽,新速腾上市皑雀,后悬架变成了非独立结构颈,他们的崇拜似乎崩溃了境。这还是那个技术控速腾吗砰玲剂?随着时间一点一点过去新,新速腾陆续推出速腾蓝驱版揽鲁、速腾GLI吉唤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了崔。不得不说泌迸梯,速腾家族越来越丰满权,那个曾经的技术青年蛊,逐渐走向千家万户弯夕鲜,满足标准化的舒适性需求毫坎比。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者盎说,这让我们看到速腾到新速腾的转变梧亨刨,它变得多元趴,变得成熟芭缓檬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满盛,开枝散叶就像一位长者逞。它不是急于求成吝夸村,而是变得更圆滑更成熟沮存。记得一句广告语曾经说过壬哪须:“成功的男人科,有很多面臀碍铂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象挽赤,它要更多变立毕就,它要更多面坷诲秤。蓝驱和GLI浅脓湿,一个拥有更多的节能技术航俩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构溶恭。当然脐,价位不同悔豪,GLI已进入二十万大关萌紊免。你有了更多选择屑丧碴,你没有了挑新速腾毛病的口实涧仙疾。三种产品摆在你面前刊翻,要节能世琅?要动力溺?要居家屋班?新速腾都在这吧甘圃。    直至今日晌渐句,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止喷瓤,的确穗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品常龋小,多少显的不是很紧凑动感磺糖珐。但终究那是一种技术执着理念下改毙,最后一代产品了赶寞。新速腾的到来似乎终结了这些辉萎凭,悬架品质降低卤,操控感稍有不足沃,但换得更宽敞的内饰空间收滑浩,等等等等你谷。到底速腾进步了还是退步了钢毙挠,我们无法一概而论喘烫蹄。但有一点峭,笔者觉得大家都不会反对鬼讽,新速腾的外观绝对养眼歼挡破。你依旧能找到德系工业味儿较,但又看到更多摩登的东西锑帘独。咸淡合适咀灯,老少皆宜里。或许从这个角度来说溶瑞,新速腾是成功的讨彼炊。    过多的技术说明嘉效,这里就不重复了婚马咸,今天我们就来漫话速腾帛笔颧。记得一次脆菜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面馆,立马对它的内饰嗤之以鼻衬。毫无设计感抨芭,直来直去魏,见棱见角拘。或许不光是这位搞设计的朋友赡剩,很多网友也有如是感概突。他少了一丝温情酗秒,少了些许浪漫就苦。不如北欧风情简约笨,不如英国小车活泼伯盘。充满了德国工业时代标准化生产的气味玖锋收。打开高尔夫棋、速腾铺秆、迈腾芯、途观缺劝、途安的车门丁甘峦,你都会得出同样的答案提吭。或许颂,这就是一种设计选择笛抛羚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的继按,内饰模具走点曲线也不是不可以侩搬,但当你仔细玩味之时痕鸽缅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美垄昧歇。不浮夸骗、不高调痕扣,你可以说它没有设计感勒昧,但它却充满机械美谦景哼。 责任编辑拓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV等柯乖,也就是S-cross锋驭厢,售价11.28万-15.58万元桅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣屑病,主要竞争对手包括劲炫和逍客椿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版灭末,其实并非如此速,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言脐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢割,我们不妨来进行一些对比去看看仟。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV虏耐,也就是S-cross锋驭十磕邵,售价11.28万-15.58万元勒嘲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬逼尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客祁朗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版醚碎,其实并非如此熊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言心弧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢湍围,我们不妨来进行一些对比去看看豌未拇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上骑事,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场记帽粗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机溃缄腊,而且在轴距上也进行了加长柑,从而能够获得更大的车内空间恫。其实就在此次广州车展开幕之前眯秘侨,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验输枫燎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧糖。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品复瓤虹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机式淖邪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长瘟廓。另外剧啥,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV秦、BUS络咐、VAN三个系列旧,分别涵盖了商务把膝佛、家用和专用三个细分市场拱摊滴。好了宝径,闲言少叙扑,下面我们就走近它们以作详细了解吧从娄侍。   外观篇克撂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品食侩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致爆绅秆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象钒交册,同时会在两款车型的不同之处加以说明庞庐。   该来说说外形尺寸了瓜团澳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同歌,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm翟径遍。   尾部造型同样以直线线条为主要构成锌寐细,与车头形成了很好的呼应台樊免,而且从整体上来看车身更趋向于平直硼奉锌。需要特别说明的是菇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L废籍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式馈郎坞,以应对不同的使用需求敝奔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同煞昂,例如高位制动灯汞昧丝、门把手和牌照架赖福。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”烙,“中国车”柒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价汇俩。“北欧品质”传承自S60土习,设计风格以简约时尚为主洞篙,选材用料则注重安全环保程靡。“中国车”同样不难理解苦仁,“L”是个很好的代表范略驳,但不是全部氛仓。   就在试驾会的前一天捍,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)勉顺秽,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上婆赐。   ● 沃尔沃亚太为何物酵?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称半尽鞍。沃尔沃成都整车工厂毯庞脑、大庆整车工厂浩、张家口发动机工厂吻沸嫂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下悉惰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产剔堑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准妨典,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统拎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准讥揪。如S60L有约290家供应商边,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系烷。而在研发手捅镰、设计盯、采购和生产制造等各环节上霞汾蔫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步画,采用共同管理系统帅刨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容泄献泌,我们先从加长这个重点说起放匣惟。S60L相比S60加长了80mm淀窍祈,具体点说应该是轴距加长了80mm财堤。这80mm用在哪了呢仙叛?全部加在了B柱之后挎梳署,所以S60L的车主不必再为后排空间担心附磺,这里现在变得很宽敞但。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间滥腹,前排调到合适位置后街埔骄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指微卷幂,属于勉强够用的水平;而在S60L中辰,相同情况下颂,后排的腿部空间则超过了两拳宝码,可以说是非程し埃宽敞券。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看勃,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平测饱,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)棠泞认。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了赂,外形倒也没受什么影响炽榔适,甚至感觉比S60还要更舒展一些笨率脾。S60本就是轿跑设计风格痴,后门加大后魂冠盲,整个车顶的曲线反而更平滑了皇。相比之下成线,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些雹茬痞,但却增加了几分优雅的气质矢舵澎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计部殊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素幌锹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框哥烹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条叹笑虏。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”牌蔫负,不知道大家对此有何看法娟画。全新的18英寸轮毂挺漂亮酮此帅,轮胎为了适应国内更复杂的路况努,将扁平比从原来的40增加到45锋苫吨。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了全,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蝎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点局形湘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合荆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰徐,而像坐垫宪络、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色登戌。这种颜色和黑色有些接近藐,但更时尚梅、个性一些芬。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘寺厕版、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色超,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求扦娘葛,后排乘客得到了更多的重视菏。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘难。后排乘客不仅可以享受电加热座椅嘶河赤,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置杉协崎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地桥手巷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车捌较,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错怂庞沟,可就在本次的广州车展上胆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市什聘桐,并且两款车的售价也是非常接近肃苍筒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力尉啼极。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表诺肋认:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉秒,并且它的设计也是由国际化团队完成苹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾裁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型侣朔迪,并且两车售价仅仅相差4100元尼火通。观致3车身更宽舌,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势恭。速腾则在车长与车高上领先观致3拒犀。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表斗承蛋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面殊榔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱加,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱腹能。因为排量上的优势笨,观致3自然在动力参数上领先速腾挨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎但棱少。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架醇绥,后扭力梁式非独立悬架艇哄茅。   本文导航料:" "  今天给大家带来的两款车喂,其实已经在国内上市籍糖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型曙耸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301儒涛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识纽朔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著厕,而标致301可能大家就不是很熟悉了挺,下面肩菩潞,我们就一起来看看这两款车咀。 外观勉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国阂,2007年进入中国扳棵凹。对于很多车迷来说讨,这绝对不是个陌生的品牌极钳霸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字秤,但可惜林妇舷,无论是在中国的街头还是美国的公路上荡痰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们猴。我有时会想这是为什么被磐百?诚然邻,英菲尼迪的车在豪华感煞、科技性能和舒适性方面都不输给对手联,而问题恰恰出在这里享恫啡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面高纽,没有特长就没有个性屁,如果是这样的话秸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢票爽谓?   现在英菲尼迪也意识到这一点洞膛屑,且开始着力寻求改变瞥录、树立自己新的形象乐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品埂灰弗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上眉输火,当时就被其出色的外观设计所吸引称盖,而今天我要体验一下它的新技术粳。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化仁歇,车身重量上的降低幅度也不大躺户镰,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26经,这是很明显的改善窟,尤其是在性能和燃油经济性方面都。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供型,并且采用的是锻造工艺僳勤北。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配牌,现在英菲尼迪Q50的对手鹊颓,如宝马3系矢逗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂峭睫矢,希望Q50能做的更好藤欠沤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色俄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图屡弹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性脸赖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序畦扯,但其实这些已经有很多厂商在做了讲牛书,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计嘛歌信。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动林,同时高尔夫(Golf)还是一种文化剩。它所代表的是一种生活牧,是对待自己和家人的态度瞧戒,是属于年轻人的精神肚肝狗,是一辆车边郝。历经六代的演变卵捞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车挪脊,它虽然没有惊艳的外观雄颓,也没有花哨的配置妊逞床,但它是品质篓疟、安全辱、耐用的代名词劳伺。如今盾哀,第七代高尔夫已经面世勘玖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国攻嘉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫吞,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在庆劫廊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相按贸沧,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同矢,不再是一幅人见人爱的可爱模样港鬼,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙抄氓据。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓胯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子靡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体虏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中烷泡筷,仿佛是灵魂一样裸茸朴。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定播,但从我个人而言被家赦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的水题蓟。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓遍相丘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一日保胜, 坚毅的C柱是永恒的经典骗筹聘,不管其他部分如何变化堆讼拣,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫竿端颧。   除了车身线条外丹阜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蟹,并且被那条“灵魂”所连接着埂绵,这在之前的设计中是很少见的步孰踏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯盯胎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的驹。这一点很有意思睹材吐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯入察,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯儡绰咳,避免了大家后续改装握横缎。   说完了外观末,下面我们再来聊聊平台鸡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道盟帆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产潦膛,例如POLO采用PQ24和25平台蜂冗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台旱,06-12款速腾采用的PQ35平台旦疆,他们之间都是独立的偶冲。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的虱前剃,它的优点就是几个级别可以共享技术案私。   共享技术又有怎么样的优势位巳?答案是显而易见的立阿咎。低级别车型可以采用高级别车型的技术岸唉忌,在产品竞争力上绝对要远胜对手橇,并且还可以降低研发费用驶,可以说这种陌鹞薏妫块化生产模式在未来肯定是趋势疥泡韩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势宽,例如电子手刹肛邯、更先进车载系统佳沽兑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的柿畅肮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配锑。   所以提,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化婪,就好像是四代和五代之间的质变一样秘册晾,开启了高尔夫车型历史上新的篇章顿僚。但是否真的是天衣无缝的设计玫,我们还需要用时间去考量勃茫膊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷舜,但到目前为止绞帽,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告巍。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新添省,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔怀勃。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机寄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)记鬼玛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的从缓多,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别赫。   首先凯溅,大众的工程师对EA211发动机减重蹿石,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量艾容死。另外滦,EA211再次使用皮带传动涣,相比于EA111链条传动仇,皮带可以降低噪音和重量恰煽径。除了以上两点外扭嵌,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承呜,在一定程度上可以减小阻力层伸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化匣腾修,EA211发动机参数比EA111有所提升耗,当然幅度并不会太大辫驮漏,因为整体的结构没有太大的变化疽东疚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中锹俏峦。   既然说到了车重场捷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg镰竭副,这其中就包含有发动机的20kg崇烤,而车身采用MQB平台后也随之减重惮,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的梳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用虐,从官方给出的参数上看啼,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km揭,这样的表现已经可以算是非常不错了涝。   说了这么多墟佳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识败,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢内骂?是不是像资料中介绍的这样完美吧哆撮?后面我会给你答案票。" "   在国内陆,当一款车的价格到了百万元稀,那基本上就可以称之为“豪车”了舰,但过百万的车也分很多种捍臣窟,比如X5钨标、Q7之类的SUV婚括柑,亦或者911查播陶、GTR的性能跑车敲。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车杆氨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者碎反谈,除了我们经常能见到的宝马7系圈睦围、奔驰S级混苇会、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外晃瘫雌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系兼桶下。    注孤秆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别匹,但因为车款并不是统一的最高配股胯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比毯笺痰。   新S级受青睐耿晦寂、XJL独具英伦风昏禽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车溜钠蹋,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些刑。其实何傻,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代翔狗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员扭募鲍,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位鹃竟,即便不算是遥遥领先蓄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蚕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子请茂翰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来奋弥傅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多浩魄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间碌鹿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级匙纪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入塘溜识,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鸿期。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评什,在其内饰的做工萎羡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳谓昂叫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言捍部钒:在自主品牌SUV阵营里面效,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型惦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳孪炊捌,景逸X5的推出经过全新变脸持臂泞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识罚茶,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会簿,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点纯率。 外观冬噬团:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市究地饭。该车共有5款车型童愧炉,售价区间为7.99-10.59万元潞申淳。相比前辈景逸SUV邵糯,景逸X5的外观设计得更为时尚炮创脑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机祥。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙妇脾、俊雅红侣匙、珍珠白蓟幻、琉璃金茹解蟹、陨石黑亭啪盼、钛金灰斡、马拉喀斯棕等7种车身颜色骡鹃。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者骨。   熏黑设计前大灯突出其运动感赐邓,与黑色进气边框的搭配也很协调臀,比起三角样式更显年轻部悔。大灯内部采用透镜装置珊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全携搪。雾灯外包围设计突起浪,很好的与大灯以及中网形成一体轻船。   同比瑞虎对、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显祈晴付,此外205mm的离地间隙持扭,景逸X5的优势还是相当明显的脓。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受筒,同时为乘客上下车提供方便惹骚。搭配车顶上的旅行架淌心,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道该笆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大堤灌嫌,主要体现在细节之处的不同俊桃扑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和呻,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉骚。   景逸X5后窗配备雨刮泼仆,在恶劣的天气还是挺有用的陕媒灭。此外全系标配倒车雷达逗馈,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像痉凤搪。银色后下档与前下档相互呼应哼校,整体感更为强李。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化侯泌,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素困驾卤,夜间行车的识别度非常高娘。" "  前言赫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢赋А,如今的战火更是愈演愈烈蟹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾淬狄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场赏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决忌,看看在价格相近的车型之间惶蠕店,两车在配置上的差别究竟如何吧犯憨非。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说牢别,作为一款全新换代车型啼,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖叩炼客”全面完成了更新换代日龋骡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说帆东据,只能算是一次小改款车型剁倍晒,除了在配置方面进行了升级之外耙母鲍,外观造型贝、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变疏藤渺。   在此次对比中屁朵,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较惠,主要是由于这两款车型在价格上非常接近绦,均在21万以内铰。同时又都属于各自双方较低配的车型次杠睫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用邵露矾。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸坡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹吝小,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁类狸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力晤淳娩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度申曝。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据承说隙,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负版谴,现在还不是揭晓的时候苍。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位角世少:mm) 4865 4930 宽(单位刨轮撂:mm) 1820 1845 高(单位癌柒:mm) 1475 1470 轴距(单位沛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型哎板,因此其在外观方面没有发生明显变化戒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式悲蠢玩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵坪差。前大灯组配备了LED日间行车灯老,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近澜澳。另外衬伐袒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现股顶柒,贯穿全车的腰线非常突出氨,车尾则变得更平凉。而与新帕萨特有所不同的是刷忿卞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置赐辰,而非在行李箱盖上炊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性媳扩,但是国产版车型与美版车型相比起来看驴,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱嫂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系套裁趟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点冕餐俊。另外漏恰逞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多茨榔,不过从C柱开始已与车身线条相融合剂孔岛,深度虽浅但是更加富有设计感枷潘。   同样阀,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化廓讽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板彩伎黎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐坛好脚,并且颜色也不显得突兀挛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计衬目冬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同峨兴接。内饰配色非常清爽肉避概,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹茄,用以进一步提升触感彩北。   动力系统方面吞攀沥,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI擒渭禽、1.8TSI蝎、2.0TSI譬、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蜡角环,在保证动力输出足够的同时也相对省油怂芳。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L懂先憨、2.4L和3.0L自然吸气发动机券,在动力输出方面的提升并不太明显权缉歼,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合天恍。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面改闭健,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近使凸骗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂火害,同时都采用了电动助力与电子驻车钝。轮胎规格方面惯夕,2013款迈腾采用的是215/55 R16松,2014款雅阁则采用的是215/60 R16陪默。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来痊苯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注患。事实上乳,自由光有足够的话题供大家热议惧帮,例如特立独行的外观适瘸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等帕鳞每,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资斜缓。日前剁携,我们得到消息轨矢,自由光将在12月底正式上市销售锭筐扣,所以当这次在广州车展见到它的时候棱蛇拿,感觉它跟我们更近了幻错。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti雾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种枚,它似人非人构,行动极为敏捷坊畏丛,也惹出不少祸端复渤,人们曾经持续对它进行追踪贸首拢,但一直未果仕祷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧腐念偿:敏捷徽体猛、神秘独晨暖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字味齿,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了仇协佃。   很长一段时间里慕,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面灸,并火热至今貉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合翅僳,起到补充细分市场的角色绕妊次,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失伙避浮,成了途观的小伙伴疽厂壕。   野帝的定位低于途观烹疼殴,车身尺寸小于途观崇涝,同配置级别的车型价格也在途观之下客兑,很明显啊废,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客购券倪。   ●外观蹿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸氢挤,舍弃了老款极为个性的风格蝎糜瞄,确实更符合大众审美吻,不过平心而论它依旧相当个性矗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起柑捕,它显然不属于年轻时尚那类的完,车身线条硬朗刃笆倍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点挂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现矫钠,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来煎,喜欢的真是特喜欢似,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了辉岔。   ●内饰享:沉稳疥、无趣诵墨巍、无惊喜   坐在野帝车内翘,从气味到设计都令人非常熟悉踏我碱,依旧是斯柯达沉稳保守的风格础扰撂,在操作方面汾,由于没有太过复杂的配置损沤氏,所以操作上手难度很低套。" "  在如今的国内汽车市场中纯拿葡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车荡描,紧凑级SUV是近两年的热门车型忻祥前,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型那活危,宝马X1在国产后申辫匆,其售价区间为25.90-49.90万些,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似呻储邪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点靡络厂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下募编亲,看看他们的表现如何旦吓。   外观篇   由上表可以看出毋疟拦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势逗壳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势陶洛,外观看起来会更加饱满一些缔身。   对于宝马X1和奥迪Q3攫翘,都定位于紧凑级SUV匹赁,又有相仿的定价区间返恭,无疑让这两款车成为了PK车型谎,经过仔细挑蚜帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比屯邪摊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅睦哭,整个前脸攻击性十足筷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多嫩戒令。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯领汤,并且配有自动清洗功能谰烘署,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯吃,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯挨。   宝马X1由于采用50:50的车身比重列,所以整个车身看起来十分修长遍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些堂垃剧。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感笑净偿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足起,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格俯,看起来略显敦实浚搐。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素慑焦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲晴孰倦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型棠,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代褥禄怠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻幕棋盆、动感和实用等特点纽辈,所以在中国有着不少的“粉丝”歇。如今忱,第三代飞度已经在日本上市孺挽,而不久也会顺理成章地引入国产憾,全新车型是否能够保持老款车型的优点碍,并且更上层楼呢贾姜?今天桓勉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘そ弈浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案情。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片官唉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变干菇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计替聚牟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般混掠,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多汐。当然赂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口未,左右两侧都是封死的惕辨蠢,目的是让新飞度更加的有型十糜版。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型娃,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应戮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型粟愁,日本人称其为“1BOX”很,发动机舱十分短型 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鄙:机械占用空间最小化巧箩叮,乘客空间最大化)矾,车身长度更多为乘客所使用伐。但与上代车型不同的是侣僧蒲,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体瓢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗串。   在车尾的设计中巢图,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型视,此外坤将青,尾灯向上伸展路樊淮,经后风挡两侧直到车顶硅咕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V凸烫借。在1.3L和1.5L车型方面骏觅,车顶处有一个小鸭尾造型巫霜举,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上休,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少洽。   新飞度好看吗裤每矩?也许这并不是一个好问题痰面,因为审美本来就没有统一的答案俩堡娶。不过可以看到的是被,新飞度的外观更阳刚喀,更加运动化脓亥全,也更自信了孤,同时在内饰方面也走向了成熟菏。做个比喻吧陷悉,第一代飞度好像是一位高中学生妹趣许粪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生舵吼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙憋灿萄,慢慢褪去了学生时代的青涩籍慷,变得精力充沛镐膝图、充满自信丝唬遣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前饲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”描耙脑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标漏回含,它看起来依旧如此的适合年轻人挪郎。没错吧,搭载着一车的新技术之后嘉鞍脚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手玖妇褐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价仟撑窘。于是当新车到来的时候梁,你一定和我一样对它充满了兴趣猎户。这是最年轻的凯迪拉克概、最小的凯迪拉克靡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凑? ● 外观造型官伸:钻石切割风格依旧楼缅鞋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖时、2013德国红点设计大奖力伞退、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就裁抚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型送。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沟锚叛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品凄狈富,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶购,只是这回搔看伶,ATS是完全原创的作品陵。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm衬毯,轴距仅有2775mm动,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”奔,而国内我们则把它当成中型车屑庞,和宝马3系标准轴距版疏嚎家、雷克萨斯IS成为同级别竞品埂搏羌,并比它们都要更小一些刨。   前脸的造型相当干练剧钞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张溪开漠,而是被很好的控制在一个合理大小上可筷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了慈怯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位膏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条喘经称,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头挽铂。出于空气动力学考虑触驼吾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上碘蒙忱,当车速高于60km/h时揉,前进气格栅会自动关闭晾了涝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流仍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)舍酚菩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性脸岛多。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鼻,并带有远近光灯智能切换功能肪屠窝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计糠晾,快速亮起揣鹿叫,缓速熄灭的设定很显档次菱。再往下看拘潜怪,闪电式日间行车灯娠惕瞥、大灯清洗胚澜驶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片腐传辉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀颅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蓬,亦或是造型需求记,感性的来说黎焙,可以视其为向着传统美系性能车致敬硅蚕队。身处车内悼挂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩虫芜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”良失冠。   ATS是一款后驱车相崇屎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50评廉:50卞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款懒,贯穿车体的俯冲式腰线危位、短前悬达吵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态撵摊骚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挠休,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响煞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备擞据坑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)渐祷美。而在规格方面桅汾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性了芜楔,前胎尺寸为225/40 R18巨聚凸,后胎尺寸则为255/35 R18孪加情,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力芭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统坚酪褐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致旦狼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角腿边,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色努嫂,至于设计师是否真有此意将论,倒还真无从揣测钎嘲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少郝弄,实际上纽变,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计秀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部狄,由此带来了不错的视觉冲击感程次,给后车以足够的心理压力吼,至少眼前的这个家伙一定不好对付宽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型迫旗咕,至于3.6L V6车型何时会引进丁,官方暂时还没有表态烹,而是否会有V系列性能车型的推出翠窖识,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定刚茫。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满洪,虽然它是一款两厢车客,但当时也没阻止消费者对它的热爱护竣,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型恳鞘盛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型股愧,两厢车朗行也就顺势推出泄是偿,可上海大众并不为此满意到悔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型春版遣,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫郴,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额苫苟番。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型怖胎,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫栋能,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜饺颠,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的昏汞危,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性僚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎衫架来,这款引擎具有全铝轻量化的设计怯,对于减重以及散热都有进一步提升秽攻串,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统编衅。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些凭书垂,参数上的差别却没有这些技术来的明显四。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱每危九,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁疲境,高尔夫在这里就比较有优势了淀熊,采用了四连杆独立悬架傲。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5落释饥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品捂柔昧,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的箔棉凳,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢尝,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比弹项,看看它的实力到底如何航施。 定位及对手分析桥:瑞虎5定位高于瑞虎牛传,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5沥安刊,定位要高于瑞虎车型喊宋,预售价在10~15万元左右禾姜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元潦吻。定位的提升擦裙,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上裳绢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面挨。 【左上蛾嗓去:瑞虎5;右上噶:哈弗H6;左下署:全球鹰GX7;右下粱到:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位钦灌,目前市面上的哈弗H6效峦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手官惰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低魔窍厕,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠饥暑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键府破邪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型峭期边:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱解七。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何颗茸?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来渡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验硅淀。 三款车型具体型号及价格参见下表习乌尼: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显粗律械,GLI是其中相对惹眼的一个褥,蜂窝状中网设计和GLI标识赣布驰,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来尸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微淋绩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的欺捷吻。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外卜,另外两款车型都采用卤素光源烧阑。 车尾部三车间的区别更谢ナ姨ā,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼闪苏厢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理挪郊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合们,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎夸千,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎艾竭,侧重舒适性和耐用性对角。   内饰方面小,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型贬财。三款车无论是在方向盘受默睛、排挡杆底座还是座椅上豌宠纯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀慈烩截。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章太侠矮:" "  奔驰S级在国内上市的时候奢论,奔驰就打出了“汽车发明者汇响,再次发明汽车”惋,对于前半句届狮,你应该可以了解社瓦捕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑白鬼。但是后半句是不是有些困惑呢汞吝陋?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话攫红。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼揽颊答,全球订单销量迅速上升怖十匣,国内订车也需要很长时间嫌玫价,基本上4S店里的展车一到位就被预定了叙江歌。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷漂幢?除了进行试驾体验之外雌,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比媳尚伦,相信看完这篇文章之后拢档挤,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变搽。   之前史,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细署膝钮,如果你感兴趣可以点击图片阅读免畏狭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L廉嗽程,属于入门级别车型奴椒开,排量为3.0T频吭操,售价区间为挨攫伟:124.8-141.8万元之间卸刻绣,只有两款车型可选够。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T挟寸,售价区间为179.1-204.8万元柔酸椽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了灿。   对于汽车厂家而言谋,旗舰车型永远都是自己的“代言人”熬涧,无论是从设计期苏、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现酥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比虐,并不是要面面俱到的去介绍呵,如果这样的话对强剿,几大篇也不会介绍全其促定。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外燎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比秀街,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的懦居。   对于外观垒缴拿,依旧是那句话全:仁者见仁僳踌,智者见智假仇莆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了税绷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气鞋,而奥迪则一直坚持这自己刚毅邯、冷峻的态度可嫂。如果非要比拼的话娃浅皇,那么最能体现科技的还是大灯的设计港烘毁。如果没有奔驰的奋起直追使觅怖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪擞,但现在我想应该不会了杉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼餐恒拿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向赂,所以从侧面看起来就更明显了躬舜妓,奔驰依旧是将优雅做到极致绩霖,而奥迪A8L的车身线条并不明显鬼驴彼,前后比例也是十分协调烙,整体表现的是一种中性美鸽砰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果娩涩半。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说恐胺,最能体现出美好一面的就是细节的处理驮。比如嫂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式如螺,只有在R挡的时候才会开启隆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果亮熊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式相,当然这也没有异议牌含麓,但是和奔驰S级对比之后擦饯觅,就能体现细节上的不足了赶托,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去晴藕七。   本文导航逝什:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M丸、G逻开湃、QX力小、FX壕魏、EX捷蔡联,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛嫌罢,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现壁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX阂,趁着2013年的尾巴闺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe豹位。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些赋典,这一方面是出于减少空气阻力的考虑觅婆视,提高车型动力星冷,一方面也使车身稳定性得以提高踏。2850mm的轴距虽然没有变化哪借粕,但是空间分配上斜郸墨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排醚。   前脸整体看上去十分圆润饱满坦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力棉角挝,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点慷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸涂炔偏,L型大灯像两双飞翔的翅膀荚仇,随着车子的启动丛,展翅上扬煞。不过这款车的前脸上容围,我们并没有发现雾灯的身影耍丁。   与前脸一样薄糙,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒刮妮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多佃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉潞滦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力秽锨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来街,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面间,博得了不少的关注膏线。大家这么关注它肯定是有理由的踏,名图定位于索纳塔8代之下虾咸、朗动之上怒,依靠丰富的配置捂领测、合理的空间和稳重的外观内饰抡嗣心,实实在在地填补了中间的空缺论护。据了解祟男沮,名图上市后将会有8个车型舵粱垛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蔷胺?曝光北京现代名图详细配置)齿关。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型炽某税,1.8L自动DLX猎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型艾苯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表书:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近屋,启辰R50X为8.28万同腾琴,MG3 Xross的售价为8.47万元啦卑瓷。按照车型划分来说差,启辰R50X属于紧凑型跨界车逗蒜,MG3 Xross属于小型跨界车镐痪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势摩。但在外观方面露,MG3 Xross比启辰更都市梁熔婆、更适合年轻消费者鼻。   启辰R50X   外观方面堤梆计,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板篇乡穗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架毁叮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm江判铜。由于增加外观套件抨鹊,尺寸自然会比R50有所增加倾玲,不过也仅限于外观上荤豪,轴距依旧为R50的2600mm楞,同级车型中算是比较出色的数据纯污。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版飞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在悄缓百。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上素,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素绕习。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素夕。   侧面变化不大堤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同歧薯归。典型的跨界车必备配置行李架帘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置吓锻,有了它的陪伴径,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想鲸貉泌。看似设计复杂的尾灯超,其实并没有让这款小车失去应有的简洁成柒巫,也正是它的出现底闯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升经。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粱:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中瞪人尖,虽然MG3 Xross的售价更高慰,但在配置上却没有太大优势别铺趁。启辰R50X中装备的倒车雷达洁古、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现勿放。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性妙腻剿,同时对关注度和销量也有较大的影响犊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一趣,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况到,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好丰邻。另外葛面,天窗也是大家乐意看到的配置池餐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气埂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致副范仁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一需毯。三点式倒车雷达卤钠割,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用即牛掂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置怂使抖,也让尾部的整体感表现更佳结寥捻。   本文导航未:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车阿汾?”每个人都会在心里问这个问题孝晶滥。它是个新来的家伙肠,我们看到的却是一张似曾相识的面孔盆。“这不就是3系的Coupe版本吗冷叮?”有人一语中的风钳剃。故事讲到这里似乎就可以结束了肚,但事情真的这么简单吗湍静?当然不牢。在真正去驾驶一辆宝马之前翟,我们无法给它下定论乡官难。于是问题变成了肚:“4系是一辆什么样的车副?”   几个小时前(11月12日晚)刺开,4系刚刚在国内上市缓,售价59.6-73万元疏拦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人罢乾乏,但不管你是不是4系的潜在买家毁吮捎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情刑赊。因此栓镶,我们为什么不暂且抛开一切杂念携,而单单去欣赏这辆车呢贺暮把?   ●外观笔疯:若要欣赏涵拍签,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line清,中国官方名称435i 豪华设计套装惜轨渴。仅从外观来看加吧乏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力零。原因很简单弊畴羡,它的确太像3系了阔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位卤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此卷,4系如此像3系(F30)埔戏,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系双帆皇。大家难免会因此而看轻它痰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了填。再瞧瞧6系唬丧女,虽然与5系和7系的关系不一般腐枯,但它显然幸运得多梦厕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地好,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来迫,即便这辆车没有装备M套件虑钮,少许运动的气息也能从这包围中显露出来末颂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现沽鼻,从这个角度看膏浦淘,再也没有人会说这是一台3系了冉桶,除非它在梦里见过F30的3系Coupe徊盲陵。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上眷篙,易成为人们眼球的聚焦点搓龄筷,有些喧宾夺主的意思碌乃傻。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果舷郎。不过轮胎的配备让人不免有些失望嫉隘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7垦胜,对于435i这种动力配置来说盯,225mm的轮胎确实有些太窄了骨上。   从车头到车尾幸,你的心情会越来越好溃,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方凹。细看尾灯造型裙,它更扁更犀利褥脱镜,与3系有了细微的差别颠,配合流畅的线条秃涧,再没有旁枝末节充把,给人赏心悦目的视觉享受确桅舒。   ●内饰椽:领导微拦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗挝笛暮? ? ?   4系的内饰应了那句老话澳偿别:“以不变应万变”老衡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蹄。为什么这么说蔼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了讨。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散陀玛嚷,如果真的会有人选择这款设计套装寸蹈耪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了歧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人外,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷泥,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及疏,不如回过头来看看那些被你所遗忘寞德,或从未关注过的豪华品牌诫。在它们身上熔,有你难以发现的豪华品质匙病授,也有能够让你折服的豪华配置忙,总之补店,在选车的过程中岛,尽量不要做的太绝伤舞谁,因为买车不是跟着别人的感觉走悸剃颅,选到自己合适的才最重要腊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志筒别模,又考验耐性的工作枯粉嫁。往往在某一个时段有一丝懈到丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生博线少。网上车市最新推出的《抉择》栏目舰入跋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题失,做出全面的分析与指导屡充,以同级同价寇嗽迷、同价不同级等角度出发撵闷,全方位给您最全面的购车支持肪。   X是一个颇具神秘感的字母轰幌,我们经城铮可以在电影中看到这个字母的出现护瓣脯,往往能与这个字母挂钩的人物紊逃,若不是什么超级英雄播,就一定是罪大恶极的反面人物佩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型凳,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂嚎嵌脯。由于种种原因乾,这些汽车界的X-man无法全部到呈1谩,而今天出场的这三位泌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解降。   两款日系一款美系范描,这样的搭配或许有些欺负人涡彼媒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人颇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况爸妊。作为ABB之外的豪华品牌纺,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌容挥屏,都在顶着巨大的压力在中国生存者倒蓬。当然裴,它们之间的生存状态可能有些并不相同摊径,这与进入中国市场的时间烦、推广力度渭、价格等多方面因素都有这直接原因队憋。SRX烦叮萌、RDX和RX钢,既是同时拥有X标签的SUV车型促算,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母朔,这样的巧合其实并不常见韩凸,但名字的相近却并不能代表实力和销量绦皇泪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质碎犀,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹惦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代究盟,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏方贪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后藐昆澳,将其取代的是刚中有柔犬淳,粗犷与细腻的结合体匡福,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱儡恒。   本文导航雌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知偿闻,很多汽车厂商都为国人做出改变陵氦,纷纷推出加长版轿车玛到溉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报桨募。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵放边抢。新车在天籁的基础上加长了135mm溶唾,但它真的只有加长这么简单吗酥随?显然不是此楼谰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己性青。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型斤岗担,新车定位要高于普通天籁纱摔农、迈腾雅阁等车型媒市酪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拷屡僵,与之前换汤不换药的公爵版相比裂题蒙,全新车型有着非常大的改变焕,它注重车内空间圭搁酿,更注重后排的豪华感受喜蚀凯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型夸,主要竞争对手为丰田皇冠把、马自达929等车型浅。公爵自1960年以来共推出过10代车型季。之后公爵被日产FUGA所取代甜违,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出颁裳。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表犀庐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上局,新公爵版的车身长度完全领先于对手艇瀑泛,并且在轴距方面苗倦垃,全新公爵版也击败了其他金正对手递萄。在车身尺寸方面鼓凰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度辽狭扩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了氓凭其。   新车的前保险杠经过了重新设计霞崔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰旁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次犀磋鸿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰痢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车朔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上陛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多骇盼。但全新外观并没有显得笨拙返伪虑,相反侧面线条看上去更显硬朗糖,同时还提升了豪华感焕伺。17寸轮毂采用了全新造型青,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鲍透。   同时新车的尾部也经过重新设计捐蔬,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低啡酿罐,让人心里觉得踏实伐剁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中骄哪,这也是日系豪华车惯用的设计手法方坤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动砷赴驳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅磁破。   本文导航胯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可辈内稍,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心凡鸵。不久前线嘎胳,哈弗H6推出升级版挝,现代ix35也完成了小改款颇暖糠,今天我们就将这两台车拿出来比一比票校,看看在汽车领域内罢铝,中韩的差距是像国足那样不争气逗姓四,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力姬居荷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比兜瘟,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大睦惶拟,而且发动机的选择也更多添死票,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少锹,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些父爆。售价方面两车差别较大械棚,这一点也一直是自主品牌的优势所在蒲,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右辨蓄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠缴锨挤。   外观坷垃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大捌某稼,比较明显的是在车头戏煽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识煌丧笛,另外在车头下部进气格栅闲灸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理谈。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大贪牛,不过因为仅有三款1.5T车型抬且,因此他并不是今天的主角单编地。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型洞绷:第八代索纳塔)金,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型千糕:全新胜达)显睫,两者在ix35身上很好的结合在了一起陌谜,看起来既有轿车的美感蛾,又不失SUV硬朗的气质史吞。 外观配置对比唱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大屏,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元洛,优惠后的成交价在15.84万元左右讣,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蔷霖,因此我们拿出这两台车作对比啸底。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富翁颇宦,除了天窗屑村,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能磋面疗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备棉佃。   车身颜色篇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35稼赏冗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多淖污,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点咐,多了一个闪铜颜色的选择勒笛。哈弗H6颜色也足够丰富穿改,平日最常见的白兢屏、黑搔享、灰毖、银都具备怜灸屡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色短,基本足够满足消费者对颜色的需求衔彩。   外观小结串:   外观方面我认为两辆车都很耐看炯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言挝标襄,因此更显时尚汲、硬朗操挤涎。哈弗H6外观也很不错柒蠕汗,可以给人非常沉稳踏实的安全感痊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版鸽秃间,外观就更不输给现代ix35了廉当。更喜欢哪一款见仁见智酒簿兽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比韭翅添。   >>>慎防购车陷阱滩试肯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV弄?当然是因为它空间够大缓拎疾,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因疗横。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢深矛粟?或者说什么样的MPV算好耻?多大算大维鳖?今天桨,我就从一个汽车网站编辑的角度锤麓售,跟大家分享一下我的标准和看法书,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现怒锹想。   在我看来且,对于一款7座MPV来说忱怕贯。大家应该首先关注它的乘坐空间艰裁掠,特别是第三排乘客的乘坐空间炯。因为以我的经验街倘弧,7座车型中闹淌,第三排能够舒适乘坐的仅是少数虚揣。要不就是顶腿容伦龟,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受脾。所以在选车时袱北森,这一点大家要尤为注意成,否则第三排用不上佛挡紊,倒不如少花钱买辆5座车痉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油崎衫秒。   第二个关注点是后备厢僳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间萝镁甫。很多7座车型在展开第三排座椅时趁攀,后备厢连放个包都费劲了掠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候陛礁,有可能一点行李都没有吗朽峡?所以这一点堵港,大家在选车的时候也要注意畦措际。   第三点是便利性弦凰,这个除了日常的储物空间外路我,还包括第二排上下车的便利性畔、进入第三排的方便程度等跑亨信。对于7座MPV车主来说齿稠,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的裴函实。一般来说前排往往是孩子爸妈南,而后两排则是父母和孩子达,可以说是老的老籍抗擅、小的械迫Α,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人标群。   开头长了点诵肚,主要是跟大家分享一些经验琉陪漏,下面我们进入夏朗评测穷,看看它的表现如何无。按照刚才说的户途,我想先聊聊乘坐空间和储物空间鹤辉。至于外观菜疽、内饰丸吃、动力等善,它们对于MPV来说属于非决定性的内容腺惮,我们稍后再谈锑垃。   ●乘坐空间维:7个人都能坐得舒服   如开头所说的惯秸莱,一辆7座MPV搪芍姆,前两排的空间肯定是没问题的思讲。比如我身高175cm朝抱,坐在前两排时头腿部空间都很充裕辈密。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm娇同,靠背的角度也可以调整30°左右污棚。前者很重要滔熊毋,可滑动的范围越大缅,和第三排相互迁就的能力也就越强锈晒。   从上面的体验来看帽材,至少从腿部空间方面来讲蒜奴岸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客母,而且进入第三排也并不是很困难柒守。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何坟丛口。   夏朗的车身宽度达到了1904mm珐廖宏,几乎领先于所有的同级别对手磊得镁,所以相应的闹池退,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的哭裁袜。另外有一点大家很容易忽视的是首卤捌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局恳道韶。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任脖习劫,而较窄的第三排(受后轮堵殴懒、后悬架影响)则只乘坐两人编。   与夏朗相比酷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式手患。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适忿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人晦,满载时第三排的舒适性可以想象凌,一定好不到哪去虏咕北。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置川,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口寂畔,而且五个座椅都是三点式安全带蚂,都配有头枕屎,这也是其他车型都不能比拟的一点窘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拈档枯,比如长辈腿脚不方便进第三排凡偶,那你大可以将儿童座椅装到第三排放,这个很多对手真没有吩暖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立娇滔,到2013年11月新车上市胖青关,短短4年里道,观致汽车为世界带来了太多惊喜弗韶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿店裸胎。新车迟迟不上市许炮侩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口睦番尼。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开揭绣,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展狄。是骡子是马勒斤吴,终究得拉出来溜溜氛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品席,到底有没有想象中的那么优秀告扔?趁着这次的试驾活动纲匈,必须让各位清楚的了解真相骆挪颇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞径炊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢淋途?这是个很敏感的话题强斯,却在任何一个场合都不得不提靶膳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比控,而对于观致这个全新的汽车制造商而言莫,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入骂懦肮,而非决策权渗透斑甫,这个是一个需要十分明确的概念赦噬憋。   综合来说泞弓,您只需要知道寂形省:它是一家合资公司骋,也是一个中国品牌呢,但是它的发展不受制于任何人灿脓港, 并拥有独立的稠歉率、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员核辅,制造的也是全新的捌、面向国际化市场的高品质原创产品泥森涕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中诚两讣,副董事长Volker Steinwascher石清仁卑谐藉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物屏躲岭,前者曾是大众集团高管篓味光,后两者则是举世闻名的顶级设计师嚎。所以在观致3的外观造型上鲜呕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知弓查。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下石疏叔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路谅害,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品恃娟令,车身尺寸市鹤胃、腰线的丰富程度等蕊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球什尘琶。如果一定要说有什么特点的话伶凹,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙督趣吭。   不过乾遣,若是细细揣摩这款新车哭舅,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异味囱。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性糖,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思逗奥娥。而由法雷奥代工的前大灯暮木偏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范阀拼,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求萄豆史,如果您愿意再多支付一些费用惺,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯敢沥、大灯自适应开启及清洗等配置佰。   除了前大灯内的LED转向灯之外柑羚,后视镜上同样布置了LED转向灯宫,只是LED二极管贴片的间距有些过大爱爽茄,点亮之后似乎缺少那么点感觉弊滇聊,而厂家的工程师也很认同我们的看法篓,表示会很快对这种设计进行改进祁瑟抖。而后视镜的特点是宽度很大凳小棵,可视面积优秀滩,并带有电加热功能入脸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称膊热,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑败鞘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素绷邵,无论是大灯释堤、尾灯组布局节卉寂,还是倒车雷达的探头布置等等剩。而很多时候滤葱离,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的叭避,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品靠全,设计师的固执被得到了采纳朗提痕。   有一个很好的例子来阐述这种情况妈,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本迹坟,在车尾使用单雾灯和单倒车灯兼峭阿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的钒膘校。用厂家工作人员的话来说吕祭琉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生古柔,必须成双凑琳脖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准捎价尚:LED光源+导光条事董侵、双倒车灯娩、双后雾灯宝砰,灯组的供应商仍为法雷奥地澜。   尾灯组本身的效果相当漂亮涡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体舱炮葡,但不得不承认的是扳拼,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少匪瞬。双边双出式排气管绢、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到清,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统晃拜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配软,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式惕李啼,前者搭配在1.6L自然吸气车型上欠,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属狙。轮胎方面观致3也是十分的给力纪愤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品聪檀歼,因此马牌就成为了唯一的选择木窟镰,对于消费者而言自然是件好事脆滑侗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎聊幌悸,这款产品显然更注重驾驶舒适性睹,但规格上似乎不那么亲民毒揣,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5壤颇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条赎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了寂挨。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中景,虽然市面上可选择的车型非常多纪孰,但是想要在其中选择出一款空间够大伐猾,配置也不能太差的车型娜父,着实有一番困难讳档。近期我正在为选车而烦恼泰,裸车预算在10万元上下同琉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多回,所以对空间的需求比较大吵,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蒲陶,今天纪坞捷,我们就在这两者之间纬嫉败,来一场空间的较量醚。   飞度共有5款车型图脱,售价区间在7.98万元至11.98万元之间挽投,骊威共有8款车型斤乡械,售价区间在8.58万元至11.72万元之间牛。此次对比文章中亲悍墒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比廉赐脑,两者指导价分别为10.42万和10.58万坟锰遂,并且在上海都有一定幅度的优惠忌,实际售价两车差异不大斤融搬。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观起:飞度时尚运动崎,骊威中规中矩孝抛棉。   在外观造型上换瓤,飞度外观饱满绅挝旱,硕大的前大灯临堡平、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚贤仍赎,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)了谓,不过现款的外形并不显落伍态斧。骊威的前脸进行了重新设计沃,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达统独,不过整体造型依然中规中矩扣帅。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面槐掀,飞度长宽高三维尺寸分别为奋繁尽:3900×1695×1525mm狄,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm晚,轴距为2600mm窝,从数据上看舌缔,骊威具有绝对的优势柔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助苍泄,请继续看下文惊薄舌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂卞黔嫂,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强垂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎坎干,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎瘟虫,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力就矗。另外浅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异韩问,飞度为前后盘式遂,而骊威为前盘后鼓柬江。   骊威的尾部设计比飞度更显方正毋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用镁鸵,对提高倒车的安全性也会有所帮助镣嗡。相比之下光,同价位的飞度没有此配置寥李臼,有些遗憾祟。两车都配备有曳睿控钥匙寄马敦,飞度将叶栈瑁控按钮集成在两把钥匙上纱被,而骊威的页耍控器与钥匙相互独立梁,而且仅提供一个页祝控器碳炬,不过两车都装备发动机电子防盗系统阀臀疼。" "  现在出现了一个有意思的局面瓢勾刻,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车差,而且还有像大众汽车那样立,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号翻来,在大众汽车之后胳采霜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法哦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍曙哦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号味。下面我们就来一起看一看这款车蓟乖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型时祟:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗麓?不得不说怂坞,从外观上来讲律惜渴,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了潭汾,购买它的人们祷羚,更多是在预算有限的情况下追求实用性喝,谈不上什么审美喜好匠。而全新爱丽舍的外观设计柬脆,明显向前跨越了一大步却翘去。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人咸韧镁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人捌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm哗羌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的垢系。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来哄傅,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的泌。这很符合中国老百姓的用车需求沧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌聊,注重舒适性沮惹,但行车噪音比较大犬俺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启箱赶橇,除此之外蓬绩剂,车外再没有开启的地方谁浇丰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便相。除此之外趴炒扔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头娥惯丰,倒车影像这一配置在同级别中同样少见藕,属于全新爱丽舍的卖点所在去顷。   本文导航呢商享:" "  一直以来侣,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型冈、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉催潜锤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用坎吴酵,但始终让人觉得有些激情不足隋麻,与犀利的外观不太相符节量燎。日前庆姑垦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机莱蜜仕,传动升级为6前速自动变速箱浓,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统嗡搽,提升了该车型的整体素质凡踏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型拿粒,在外观内饰方面变化并不是特别大劣辉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己诺忍,新款MG5 1.5T也不例外啥溪。如果说红线彰显了运动气质扑角剐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些劳谦。   新款车的侧面造型与之前没有变化孩梯,作为强调运动的1.5T车型袄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果溜。车尾的变化也不多录嫂莎,远观基本上发现不了变化所在疙拣。   本文导航破桑茫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手闹林,而在中国市称ㄐ场,两者的竞争更是激烈牡萄,A4L一直在销量上处于领先地位焊,但宝马必然不会轻易言败顽镶锨,所以我们看到了宝马316i的上市蛋情哇,其价格下探到30万以内陵,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蛙沛千,豪华品牌诲阜帕、售价30万内杀署、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足丛挪耻,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣费。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型句心,还有手动与自动可芽迨ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据惜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的柬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距肛,并且我们看到官方定价方面儒宿,316i进取型甚至还要便宜8000元檀沫凰,不管你是不是“壕”号省,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观陪速:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说倍妹,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了骑攫,在大部分城市腾炼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影眉砍恰,所以过多的点评话语我就不多说了哭,谁更好看都是自在人心的事瓣。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心狄咳,但是小编还是要尽到自己的职责究,必要的展示必须得有赎淖,下面就看看两车的车头正面大图对比羡理崩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯镣,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯冻蜂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装舅锹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元妓旁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了婪覆剧。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型陛逆巳,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拍础妙,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了疆桃缎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蒙,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蛔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计扫熟列,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了篓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)啦澳隙,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了粟,不过这都是个人审美的问题了点,整体两车的外观设计还是在一个水准上麓必犁。   轮毂上朝翻等,两款车作为车系入门版车型粳,都使用了16寸轮毂罐盟磨,尺寸相比各自中高配车型是小了些蛙,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎词,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水咎恃,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎叫高伶,并且在胎面宽度上比316i更优翻典辛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象晦釜,用一款中级车以较高的姿态切入市乘,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头纯宦,按部就班的推出了中级车GA5额、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型碳缅,而随着国内SUV市场的井喷蔼芹醛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声碱。   好的产品才能抓住消费者独,为此广汽传祺也下足了功夫和努力猎。在今天试驾的这款GS5身上墙,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监帅,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来凭搜接,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢筏?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念廊氮返,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格茄马,看上去却十分洋气上踢瓤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732粉沥、1854堑导、1680毫米酸衰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间氰锤裂,这也是国人喜闻乐见的券哦。   车头的设计略显凶悍镰赡,设计师称设计思路来源于雪豹衰癌粟。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计寿,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人艇。前大灯采用了透镜式的设计扭犁稳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯喇缸献,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的辫,这个考虑绝对够实在瓤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鲜,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势门涛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果副瞳喂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视娘对曝。   在轮胎方面清螺陷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的恃,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎济聊。轮毂的造型十分普通呈,只能说看上去很顺眼比较实用吧耗绍。   尾部有一个明显的掀背设计阑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉剿凸。尾灯采用了主流的LDE设计碌但,搭配大尺寸的高位刹车灯幻敝,不论是视觉效果还是警示作用都很出色剑,辨识度也更高缎疙统。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车肋疮?是豪华奢侈的奔驰S级拘,还是“上天入地”的路虎揽胜蜕,亦或是驰骋四海的保时捷911觅痉安?对这一价位的车型来说坝搁,什么才是决定性的购买因素铰式顽?是配置还是性能反孩囊?车型对这一价位来说到底有多重要腿械?要回答这些问题当然还需要专业的解答捞。今天糙,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车考鲜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级晴、屡创“加价传奇”的路虎揽胜壕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版嫩拌酶,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车慕甜惟。非土豪们尸妹踞,退散~   由于有200万元这个限制涝,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蛋慕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平请晶,但市场有20万左右的加价丧嫌,且并无现车耍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型府立贩,这款车终于摆脱加价貉,进入平价销售阶段课朝,当然能否买到现车就看各位的运气了颅婪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版翟唐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的赊萍,但跑车的身份无疑是最拉风的酮坊。   尺寸上实在没什么可比性拭垒纷,加长S级无疑是其中最占长度优势的盎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短先曙俩,跟标轴S级还真有一拼封鬼,巨大的高度也傲视群雄挂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势惋圈糜。最后我想说的是藉刊盲,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了辈去挫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到倾化。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了培憨舵,公平起见还得排除车重因素脚扔层。别看S级一副身宽体胖的感觉蚀邵年,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下墩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者报庆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心储琶敦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开邯,别吓坏了后座的VIP翁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人独,但也确实相当可观了彭扭,不过由于这款引擎还是有一定年头的娩暮,其276kW的最大功率是三款车里最低的匈。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎平闯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方傻。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的墟。不过写到这儿我很想问一句陶隘甘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史乒忻,就能成就今天的丰功伟业僳,是这样吗察宦?就算这不是一个伪命题刹宽是,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件华。那么膘龟,历史能代表什么庇歪甩?之前埃,我肤浅地认为硼,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边叉旁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蛾攻,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时帽恭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的歌鸵。 ●何为中国专属堡巨怪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型垄锹:S400L两款部扩、S400L混合动力一款亭、S500L一款隶此。相比世界范围内的S级碘碧唾,这些车型有三大特点瘁:全部为长轴距版揽超、全部为汽油车绦佳、S400L两款车型为中国专属红。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长仿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长趟帛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意休,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机沉烩。因此距氛,中国专属的S400L与它们相比携仿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机浦懈瘟。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关屁。我们已领略过S500L的魅力册,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版朗。   ●外型古昆:更长惹、更宽咯相恃、更高稿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位哗劫思:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致课挨申,尺寸上喘,它比上一代车型更大吨么,轴距则保持不变构精。从数据上看鼻集莽,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣纭,但落实到实际的视觉效果捞剔,我想没有人觉察出几十毫米的区别迟登蹭。相反麓擞锭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大侗毫径、霸气很多糖洁温。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个步哩沪,根据车辆配置的不同系岛,全车使用的LED数量有所不同商钦。我们不知道具体车型的LED数量堕堪签,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的戏,它足够惊人呜先。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场柔沃忻、中国市陈ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场丧。对于中国人来说奔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发垃,中国人将有更多合适的车型可以选择翰捎填。同时豆性郊,市场竞争日趋激烈陵陛极,汽车售价降低高闲、经销商服务更好示。   作为目前全系的入门级车型岛懊驶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势休投。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受抵叭身,但实用性配置的减少将直接影响日常使用酒。对于S级来说嫡恫箍,无钥匙进入功能十分重要衡辛害,没有它据,许多车主会无法接受层贸揣。   如许多人看到的一样观,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子割。在奔驰车上添,总有许多你也许永远也发现不了的配置沪璃登,它们中许多都与安全相关搬敦坊。比如S级全系标配的自适应制动灯谦污,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度肮念,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳焦铜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故羚甩钝。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题谎,什么是MPV车型阶桔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影貌弗僧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念毁烁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车精。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型师垢,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断颧盲泥,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型技部。是MPV峨稠?是轿车敛?还是旅行车太竣缅?这看起来确实是个很有难度的课题坑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题弦霖。   当然这次大家不用只听我的一面之词贪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论斡舍飞,而且他们一个是马自达5车主膏奖肯,另一个是沃尔沃V60的准车主鞘囱吭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比强吠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型脊罚。   首先登场的是胡正暘抛,大家一定不陌生期罗内,他是我们汽车之家评测团队的成员犁荤末,今年27岁律,算是个文艺小青年氓,热爱生活守,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来妮俏兜,刚刚新婚不久典集,正是对未来充满希望与热情的时候淑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动理,如果家中添丁的话隙捎宠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标哆剂儒。   杰德测试车刚刚来到编辑部弘宪,胡正暘就迫不及待的去体验了莽,据他所说脆细,看到杰德的第一眼就已经爱上它了腹干,属于一见钟情仍澳。另外从外形线条以及车身尺寸来看涛椒疽,杰德都和V60差不多碴身套,是辆旅行版轿车的样子太。   当然外形只是一方面炬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间贪赴尖,特别是第三排座椅邵褐。实际体验了一下瓦哪核,将第二排座椅滑动到最前面的位置静百,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量苫褐,头部也有四指空间慧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单抡,之前的文章中我们也有过介绍鹊鼓玛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法吃姆。   更多精彩视频惯抛凰,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下掣佬台,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间方狗,表现基本上与V60相当究陕努,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱坞。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况钳,在放倒第三排座椅的情况下沏敞,用同样的一些物品存放来对比拘是蓝,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些尘燃,而如果使用上第三排座椅嫡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了狙廖撂。   胡正暘对于杰德的看法滇:   首先杰德样子很好看蜡,够时尚纺奴碾,年轻人都会喜欢射归。另外磨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大携,但是内部空间利用率更高识,实际空间体验也让人很满意身颁洛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间套瞎不,这点非常不错般还,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题氖唱咆。   不过它有个问题洪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了爸,只适合短途出行裤搞全,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了淋暇,如果需要经常外出长途旅行的话酒,5座版车型更合适滦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV礁素,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间揽碉。近期型酶输,2014款雷克萨斯GX400推出市扯洹,作为小改款车型订挖吗,此次推出的新车在外观方面做了改动庆,同时在配置上也有一定程度的提升洛翁礁,动力则保持不变裂洛,售价方面与老款车型保持一致棱割笺,提升了新车的整体竞争能力厂差翟。下面跟随我们一起来详细解读这款车型残灿贡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307韧叼编、308卿母、408闲雾,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售假峨谰,现在又来个301苇坎起,不要说是消费者竣,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙仁剑颗。这就是紧凑型车市嘲啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域贰乾。东风标致301矛头直指桑塔纳哨妊烤、捷达和昕锐梁联,我闻到了火药味庆。   11月19日上市辫跑,预计售价9-11万嗜茧坟,与雪铁龙爱丽舍同平台吼,只有1.6L一个排量其幸,变速箱有5速手动和4速自动可选太鞍。以上这些是东风标致301的一些基本资料谁难普,厂商对这款车的市场表现寄予厚望黔花,因此从很早开始便陆续放出各种消息上惫文,以增加关注度守。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同熬漂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版挠泪,为全系顶配筋。咱们从标致301的身世说起滴,先把头绪给理清了腹。   ● 东风标致301是辆什么车褂赔辱?   听到301这个名字寄撑艰,大家都能知道仓亥,这是标致的“3系列”巨幸,但307铝徘玫、308听过瓦讥汹,301却是第一次听说浦。其实301的身份一点儿也不神秘称尘,大家都记得富康吧辣晴?富康是雪铁龙ZX聚匠顿,后来在中国改款改名违脊,叫爱丽舍扭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”毋捂炕,这是它的第二代产品徒凭,而301倡,就是标致版本的全新爱丽舍茨纤独,它们全都是一家人创。   对于大陆市场来说旦棱,标致301是张新面孔密顾,其实早在去年底它便已在土耳其上市芜,之后陆续在阿尔及利亚嫌、俄罗斯等许多国家上市括缴。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产裴磕幻,同时镜尾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等衅宏啤。它将被销售至世界各地殊溯卢,成为一款全球化的车型屋。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蝗酪稳,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多鼓捌,标致301的外观乍看上去没有什么特点舒。你可以猜到这款车的定位了粳紊篡,30岁上下干居、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它涎烘。   其实301长得有那么一点像508罢香陪,这是很正常的反藤,毕竟出自一家门餐酚。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通奶操捷。要让更多人接受镐憨扇,太个性肯定是不行的协纹,所以这个设计思路挺好氯,也应该挺对中国人的胃口湍呐滦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型棵。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳尘达勺、捷达酬沸篇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm跋闭死,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些沥途。不过它的备胎又回归了185mm白,而且色美嘉,可能是出于成本控制等原因顷,备胎使用了不同品牌的轮胎恳旧。   我个人不太喜欢标致301的尾部乡,总感觉哪里别扭绞惫会,也许将来出个两厢版会更好看裤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少疯倪,而且中高配车型都有肮罐割,比对手厚道袖。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足据扦哨,温度适中祈爆食,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地含,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡禾持雷,他们不仅发明了西餐餐具兰:叉子犁垒肥,还孕育了诸多跑车品牌琅逢,比如沫匹财:玛莎拉蒂屑荡拾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车琅快,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车五凌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)砷耗。   ●外观颗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车截违,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级滦叭恃、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色屠乐,它们都是标准的行政级豪华车饲仕察,有着一副不苟言笑的严肃表情晃,外观线条规整先僻掏,那种气场让人敬畏工。   而玛莎拉蒂总裁则不然村末,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别茫豁监,但气质却截然相反垒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计寐纬沮,标志性的大嘴咄咄逼人稗戊,意大利人对于设计确实有自己的卓见拱。   如果将总裁与同级别对手放在一起郴微,它无疑是最夸张扑谷、最具美感的赐。这的确也与细分定位有关系屋链,奥迪A8扛举、宝马7系这些德系豪华车都以低调拒拭袍、沉稳为不变的设计主线冈茂辅,更多的在表达权利境,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感粪解拇。而意大利人则不然淮汰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识井俩钙,即便是这样一款行政豪华轿车补武,依旧坚持了张扬的风格滦疾翱。   这是我第一次见到新总裁的实车殊,它确实比老款要漂亮谷程,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤褥抽屯,而新款前脸带来的侵略性更具气质奔。   车尾相比车头略显内敛汐棋刨,双边四出的排气管成为了最大亮点锈厂壁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主挞卤杭,聊及为何选择总裁时心糠驶,他满脸诚意的跟我说晒:“好看!跟找女人一样萄,好看并遣铂。”“呵呵疲呈,好吧僚汝灸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着乱啦促,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳扁次,卡钳由Brembo提供僵嫡棉,颜色理论上是可以进行选装的仕。轮胎为倍耐力P ZERO系列巳,前轮尺寸为245/40 R20诚凶晌,后轮尺寸为285/35 R20咖迪绞。   ●内饰目:运动豪华是主格调   置身车内杭牢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅寂函缸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计是烦揩,显得有些过于保守了聚弦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方韧。   方向盘直径略大捍沫赋,背面配有尺寸硕大的金属拨片传,手感很棒考吨。导航系统为Garmin涪,7英寸液晶屏尺寸不算大殊天茸,中规中矩函。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中恃董,已经很少遇到长相令人深刻常棵,而且相当满意的车了筒疽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高缅泊,价格低徐,与同级别车型竞争性价比十分突出舅歉偿。但在长相一直不怎么给力需伯爱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线捍敲爽,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了猎舱次。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准颊涧,不走伪高端路线的致尚XT享,其动感的造型非常独特秒倾寇。在我看来碗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确鲜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出丰,购车群体越发的年轻化迫潍。   说他年轻起叛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来充霜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连撩夸乘,这只是时尚的一部分返摹。   前包围的造型充满了视觉张力问,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大般,雾灯框处还配备了镀铬装饰条菊鹊看,显得非常动感朝绢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表趟绰佳。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致嫌,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传烂绦痢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO阑街,这也是在向合资品牌看齐烁尸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利夺协诧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调橙。而在车身尺寸上砍,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格镜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米侈耻,与他同级别的对手相比有着明显的优势哨宠。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是岭氯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎吮按弘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线落。   致尚XT的尾部同样不乏亮点穿剑,上窄下宽的造型十分饱满梁,而且显得更加稳重体朝巢。尾灯的造型修长庙翅,且正好与车头灯遥相呼应雀,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念词羌,动感呻仆遣、年轻恢缎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拾罚,虽然仅有三款车型配备此装置脊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现骡,想必也是极为厚道的哩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好呐,我是汽车之家刘涛撇疾暑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威葱就尝,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道匆骑驾:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”秋妹陡。时隔一年后的2009年欢顾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主概,选择它的原因匠,用三个关键因素涵盖匣皮哆:“外观内饰漂亮立怜棠、静音好济据、配置高”抽斜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威席且躺,作为老款车的车主矢,带着期许河亭怠,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙冠犀,有了下面的车评赋菱。   注释伸:为了方便大家阅读奢提陪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型斑偷廉,描述为“新君威”崎狄肚。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受芭盛,以下各个环节的评价用满分十分制烁亨间,做点评镀袍跋。   评分标准狼茧和:   及格遣能:6分   表现尚可础:7分   表现优秀柏蕉悲:8-9分   表现完美摊廊繁:10分   外观岸:先天胚子好匿胳,改改更“时髦”   改进评分瘸楞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时订平,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计箱,应用到了现实量产的车型中庙论摧。在当时梆儡霓,245mm的胎宽善孪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上倘笔,毫无疑问是走在了对手的前面痞悉陀。这种先入为主碱,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅前,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计变瞬,说君威有一副“好相貌”颠队,我想没人会投反对票陛蔑存。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势夯敦柬,18寸的大轮圈不仅保留抗抱,而且换成了密辐条设计极分残,前格栅的修饰翅痉,在视觉上显得更为立体肆社溶,但就我个人而言更喜欢老款汐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”杯蔡。俗话说“7分先天疙,3分后天”来呸眷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐喝,应对国人对“时髦灯具”的要求片,新款车型前头灯增加了蓝色光圈掠饲,坦率讲婚驴尖,不是我喜欢的风格蛇,如果换成一辆科迈罗挎隆妻,我想我会投赞成票忻扒。后尾灯处磨恢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管邯,视觉效果不错把,灯源亮度不刺眼鬼,亮起时不会让后车问候“家人”户。   内装岔挫监:对不足进行了优化滇,细节仍留有遗憾   改进评分换殿:7分   我必须要承认姥竣,我是一个对细节做工异常挑剔的人幕。从2009年到2013年具献,新君威经历了至少两次改款升级窃遍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题甭迹,仍未得到改进笑文购。强迫症对于细节的不足泡不怯,只需一眼就记在心里虑丸娜,每天上车看到就会不舒服舵绞臂。尤其是筒咯,新君威的前排仪表台与座椅之间绢,留给司机的跨腿空间并不大饭桑,当你磕到膝盖外侧时田,你会嘬着牙花子悸肯,蹦几个“脏字”搬懊。   聊完了不满伞裂,我再说说好的地方绵。日常上下车统,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置糖抬,我的09款君威开了4年跑了5万公里该勒,座椅的“敏感”部位锈莎,已被我蹂躏的起皮屋磁、掉渣光,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱惮,视觉上显得极为邋遢噶。此问题莽,在新款君威上得到了明显的改善台继,侧翼立起的角度变邪媲吠薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像惠,但此问题我跟厂商确认过钵虱细,确实为真皮)蹈煽玻,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料教。凭此一项缸,拉开车门的印象分就能加不少趣驴禾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分寂,我的老款君威在二手车出售时壬,就因为座椅皮面老化的问题刮,被“扣分”戳啊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计垮损,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局男井窟,好了许多孩美。8英寸贝搬光、带有触摸功能的中央显示屏蚂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰官,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后丝酶客,在实际操作时显得华而不实布。多数情况下要调节温度霓呕舰,只能用手指去“抹”赁沮,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差湘喜,并且无任何的震动回馈提示泊幌垄,行驶中操作不够人性化魏淳美。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)订炊慧,相比老款的旋钮控制侩贺脱,视觉上科技感更强领。实际操作时间迁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差钮边。尽管支持手写功能搔挟,但表面手写板的面积很欣ば馊ⅰ,如果手指较为粗壮良,表面面积不足以支持对手写区域的要求道羌。索性毯猎,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作幸锑。   小贴士竭:针对上述功能的操作“鸡肋”矗步,我向厂商做过咨询绍。对方最终给出的结论是武赤,此功能在研发初期离黄沃,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估捍沙狭,停留在几年前渭停皑。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求磺悔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”礁雷。   仪表盘上的这块儿液晶屏亢,支持多种信息切换查阅戎胯隧,视觉效果自然更时尚贾桨韩,也符合当下的硬件的升级进化潮流瑞赂够。但慕磋惜,仅就我个人而言坷荤,我认为任何一项技术的进步与应用陌家,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的暑揪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下隧搂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求拖,所以仪表盘的车速指针叔芯纪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感萌蒂霞,当你想从正常模式切换至电台模式时囊溅,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题径速卸,时间大约在2秒左右田。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式艇亮,因为系统的升级朔耻,所以导航从路径开始到定位确认导航穗,逻辑上相比老款车型擞痞戒,要合理很多童。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑伯榔袒,被彻底改进如嗜浮。提个建议午粮,新款对于路径导航的语音提升殊颂沉,在路径判断时茨娘绒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时绅,如果将“请在下一个路口右转的话术”缝拘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利汀。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响痘弄毙,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响似层牌。整体效果把,高音有提升窘台,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次管骗械。以往那种“嘣呲蓟访沥、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现你嗣丸,无法在这套BOSE音响上找到钨。" "  亚洲土豪们最爱买什么车够百?加长版!与其给那些改装厂提供生意茅宫妥,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车担搁。近日累惺泵,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L枢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上讣,这款车就要正式发布了柔囱,海外售价14万英镑起集赶,约合人民币138万恫脓弥。国内250万以内应该是不要想了晶泥,土豪们还等什么高骚,赶紧再加价20万下手吧<改箍骸(注释康:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型朔努坤,外观上并无过多区别单,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表倍:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的壬邢,因为用三个字就能总结晶分:没区别寥蚀。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版乳。除了实实在在的空间优势疆,那种与众不同的气势也是重要因素之一箔,这种毫无区别的外观悸汹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们浑。   英国人果然内(men)秀(sao)帘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱戒侯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅唇钮,改造成了两个相对独立的乘坐区域始剐苯,原本的中间座椅则变身中控台税娘,提供了空调茨、多媒体混、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键摄扳,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车痊膘谎。动力和传动系统方面巨渴伟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同寒。   总结筷柔贫:路虎揽胜L目前仅计划在中国龟届裁、中东地区和北美市场推出需妓,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定笑隋试。另外巩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型赂菏,预计广州车展发布解且膛。土豪们继续准备银子吧彤。 免责声明酷派:本文仅代表作者个人观点短橇吝,与环球网无关艾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瑟蓄膊,对本文以及其中全部或者部分内容篇寡、文字的真实性姑破、完整性肚、及时性本站不作任何保证或承诺咆操,请读者仅作参考蹭,并请自行核实相关内容抒捌雷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候示加瘸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相恨瑞榷,那就是新一代天籁·公爵翘哄。早在2008年6月耗,东风日产就推出了天籁·公爵蹬适烦,它的外观几捷、配置均有别于天籁其余版本县,更加高端大气上档次胃坡。也许它不是最走量的版本篓疤,但绝对是天籁系列的一面旗帜哀豪。在让大家久等逾半年后弘擅,新一代天籁·公爵终于露面围嫉,我们也第一时间对其进行了实拍第。据悉峡卑东,它将在11月举行的广州车展上正式亮相势稻客。 『注悍感催:为方便大家阅读杯啡,文中天籁·公爵简称公爵版陆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拟卜伞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测空,时而艳阳高照酷猎胃,时而大雨倾盆堕渐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点闷,与身旁碧绿的草地相得益彰拔课。我盯着它看了许久衡抱,心里盘算着淀:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来秤堆试?   嗯伙谭戚,画下草图之前得好好思考这个问题保顶究,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心附鼓镰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错冒等兄,唯独看起来太眼熟箔,对旗舰来说这可不是好事呢惊波,在A6L甚至A4L面前冬,A8需要更多长者般的自信獭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸册咐:六边形进气格栅面积比以前大了不少袖狄壬,而且线条硬朗到接近于矩形闲膝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体劝久,从前脸横贯而过粹,再加上全新的矩阵式LED大灯伯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧握辖。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊茨绰,它是A8这次改款最重要的升级之一免,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现淌。以前大灯为例鹃檀羌,分为远光凸、近光弓蔑艘、转向/示宽这三组好瞎保,所有光源都由LED组成逼午,通过与摄像头返旦、夜视系统碗颠缔、导航系统等部件的协作称,可以实现几项很有趣的功能屁健舶:   在Auto挡位开启远光灯律,一旦摄像头探测到对向驶来车辆钵庙悔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置峡,瞬间关闭部分独立的LED灯体脾,会车结束后恫,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态染菱博。在整个会车过程中事肃喘,对向车辆的位置一直不被照亮船魄歉,而其余位置能保持远光照明状态惊殿校,既不妨碍对方驾驶员视线去,也不影响自己观察前方路况骆晦尘,相当智能泻。   当夜视系统探测到行人时贩,LED灯会连续快速闪烁三下穗甘,对行人起警示作用呢我,如果夜视系统探测到牛该承惯、羊之类的大型动物呸拷,LED灯则不会闪烁埃木,避免对动物造成惊吓侯仁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测档量,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整涟脊。另外它的转向灯采用动态效果边,灯光朝着转向的方向滚动点亮汐谷瘟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕授嗜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力煌,提高安全性辩面躬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行暖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现材,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料互还豪,有些来自室内的模拟演示赁疆什,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下荆,看看这些功能的实际效果到底如何挂。   跟前脸的改进相比碑食趣,车尾变化幅度要小得多屋断,主要集中在尾灯部分动莲限,线条更加瘦长摧、扁平牛,视觉效果更干练沏倒。除了那个“A8”标识骨捻,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思脯想,看上去还那么年轻运动漏马,缺少沉稳气息店课情。再打开车门一看歼,我明白了痛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车抠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型复贾尸,使用了和路虎卫士相同的发动机拾妮,配备了六速手自一体变速箱械,以及许多高端的配置喷暇突。让这款车有了很多吸引人的地方栖钱塘,但通过试驾莆童,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感溅羚。很多设计还不是很成熟蓬须,尽管这样统谁萎,这款配备了柴油发动机的SUV揽敬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现帘疚梗,依旧在同级别具有很强的竞争力喊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升鲤蝎,尤其是大灯组的设计啼,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入潮,都比老款看着更有质感卡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯阀酚砷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小得。此外吃孔茄,中网的设计很有层次感峨版,运用了一些镀铬饰条孰,也让这款车的前脸显得更大方懦冈膜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀彤,钣金工艺还有待提高遂。   车身侧面造型亮点不多贫圈地,线条还算比较和谐吧局沃板,亮银的行李架比较好看绿悼,但实际用途不大冗。车窗所占的侧面比重较兴掌А,稍有点显得失重糠拐。四个车轮显得很粗犷备,轮胎品牌是玛吉斯鬼当,成本并不是很高棚滦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计协零,注重排水性能称,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差香。   车尾的造型比较臃肿晌垛惋,相比车头来说赐,造型并不是很美观酞瓮,尾灯的轮廓没有什么美感可言块苇揭,轮廓显得比较生硬姬。车尾下包围外观设计的不算太成熟桐,驭胜使用了三点式倒车雷达侍错,在实际的体验中瞄,探头反应速度稍有些滞后烘,给驾驶者的观察带来一定的不便熟,不能及时的估计车尾与障碍物的距离睫回龋。   本文导航截硕把:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今肉缉,已经跨越了整整40年脓嘎送。在这期间艘垂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代莆貌?当这款全新君威GS出现在你面前星浩,这个数字就已经不再重要酸。每当我们回顾历史碎,终究也是为了更好的感受当下吹蚀,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蚕恍百,的确也不太容易考究径珊乔,所以话不多说姑,马上进入主题穗侈。   君威GS是别克君威的高性能版本搔,作为其最明显的身份特征敌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留秆容,攻击性十足的设计让人印象深刻福。全新的直瀑式镀铬中网更有质感观论雀,采用盾形设计式贫赏,显得非常紧凑戎潦。大灯部分全系新增了日间行车灯伤竣,整体造型与普通版君威一致烫虱,仅在内部细节上有些许不同馆蚕抡。   车身长度遁暑、高度比老款略有增加等拱,宽度和轴距均未改变酶镶搭。侧面线条也是延续了之前的设计香裙,十足的运动紧凑风格羚饥染。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份瞥,十分醒目拖。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂涎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎修惋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形慷干,更显紧凑逢。LED尾灯为全系标配健隙街,灯罩经过熏黑处理然楷,提升运动感竿双盆。作为动力更强劲的运动版车型抒混,方形排气口比普通版的圆形更加时尚甩偷虏,同时也满足了更大排气量的需求库喀。   本文导航浪犀泰:" "  近日沁燃溜,奔驰MLC的效果图再次被曝光微,奔驰MLC由新一代ML的平台打造概砷姓,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计热付几,融入了轿车的设计元素抡欠绘。据此前的消息潘盎,该款车有望2015年推出舜沸纹。 奔驰ML   从最新的效果图来看妨逛答,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿联咳境,拥有相似的大灯造型论盖长,以及下保险杠的设计酚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈讽。此番设计目标很明确巳燎纷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手猾偏爸。   动力方面也来自新款ML敌犁酬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW隙聚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW狮涩,峰值扭矩400Nm胸罐,编者猜测未来MLC将会延续该动力眯捎闭。不过许烫,MLC未来还将推出AMG版本沉纳。 责任编辑瞪雌裁:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年咯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新闲,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心捌仕山,然而对于消费者来说附孙磺,可选择性太多也未必是件好事庙。许多车型的定位都非常接近瘟魔冬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格檀,那么它们到底谁更运动梳害茄,谁更适合日常驾驶淳敬,谁的性价比更高呢娄睬士?今天我们就站在消费者的角度来分析分析拱讽扛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看氢,马自达CX-5在价格上具有一定优势经,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内氖度博,其它车型在20.78-25.28万之间徊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万滥委拎,价格适中喉斥稍,而且动力和配置都很不错贺玻。反观翼虎暴脯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样踞锻,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万身龟倒,但翼虎胜在配置丰富贡么、动力强劲股。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定卞唬餐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万梨裤矩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色师,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比谭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压阿响佬,这听上去有点意思琴,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话疟膳陌,那么结果显而易见购洼茸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势汉铝,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米剐峡矾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹磨盟。然而消费者大可放心看触,CX-5的动力也绝对称不上弱缝仇,尤其是市区行驶痢,它的整体表现很轻盈铺祥相,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性誊,没有涡轮发力时的突兀感夯庭介,这让它驾驶起来更为轻松窗媚涩。   无独有偶雹乔绦,两款车都采用了6AT变速箱龄挞煞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点洞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣纶茅。可惜的是羔郸强,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片诞。另外甩蛋扰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现螺群毕,常规的形式很容易操作靠函李,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡屠魂,并不易于操作叮掏铣。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想党,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距疲色前,与翼虎也有将近3米的差距皖陋思。当然这一成绩肯定有客观因素的影响岛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎烙拣,希望厂家日后能够针对这方面有所改进禄。   油耗向来是日系车的优势所在档们,CX-5的发动机压缩比高达13:1昧绞,并且装备了i-stop启停系统涣撩婪,这让它的节油表现比较突出嗓多畴。在气温32℃花、全程空调坛、车载一人的情况下耪沟,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试龟咖,其中经历了畅通和拥堵等路况椒凯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km柏。同样路况下拉广,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右洗弘,尤其在开空调的状态下送楼边,翼虎的油耗表现实在令人担忧淳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显盗妈素。   作为一款城市SUV堡酿辜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当长灌镁,都采用了多片离合器式中央差速器抠,并带有四轮电子辅助制动马壤辱,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困官潦。从我们之前的测试来看拧,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显巴宽睬,所以脱困相对轻松一些类。不过在这里我们要告诫广大消费者袄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统趟窘,但两者的定位都是城市SUV陷荣,越野并不是它们的强项醛对卑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标嘎挎恫,油门踏板的脚感撩碾、方向盘的转向手感潦钾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要码刺,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嘘。值得肯定的是惋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手颊风,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准泻谰纷。然而相比之下睦线蠕,CX-5的整体感觉更加轻盈坤,它开起来并不像SUV围,车头的反应更快嘲奈超,油门踏板的调校也更加线性限磐,而翼虎整体感觉更加沉稳丸拌圣,底盘扎实邦,但或许是由于整备质量更重的原因垦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显跋。   就驾驶方面而言侍,CX-5给人的整体感觉是动力够用我岔仿、油门线性息舅、操控性出色纹咀,可以用“好开”来形容亲。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情既抠,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感缺,但翼虎的发动机输出并不线性滥碍,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度舰恕。另外绕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉许莆,加速穗亨、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显闲,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车广贸稍。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑钢将憋、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质粗潜铃,放眼整个市呈馗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见茂涂济,基本上5个手指头就能数过来成龄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者痕看。   有关于新款E级外观工、内饰及空间方面的介绍很醚,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 玫低薄。在我的这篇文章中荷,主要关注E260L动力方面的表现参蓟。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机甲,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW史锣邻,最大扭矩则达到了310N.m黄。虽然排量并不大态,但是通过加大增压值零为,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蝎酱。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用觅礁,对于这款变速箱碘,我想大家已经很熟悉了千宫丹。只是我想再说一次逼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型袜唯搬,但在日常驾驶过程中弊峨胸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子虹伪澈。大多数情况下温和阿、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验屎。   只有在深踩油门的情况下未隶,E260L才会爆发出他凶悍的一面癸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情懈尝。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话幕搐锭,你也可以说他动力输出不够平顺干。   一直以来钠,我都极为中意E级的悬挂调校氰蹄建,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心佳暇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感暖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候怖节坤,我挺惊讶的纠,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布钝,想不到这么快就即将在国内正式上市销售仟娇项。可是仔细一想栋赡,也很难怪宝马会这么着急会沤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”豹醚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品刑分。据悉蹄洁哨,宝马4系Coupe将在11月12日上市笑峰伙,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影房鸽趟。(注陵贤胖:为方便大家阅读食纺休,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车痘陌缔,在你初见时蔚锋,很难相信自己会喜欢上他酮魔。因为你花痴于帅气拉风的外观电歉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动彪救砰,那么他的表现自然不会入你法眼暴疗。但时间久了挂便碘,你发现再帅的外表也会看腻些甩凡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷酵,放松不下腹墙。这时歇糕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看剖刑泼、运动但不难受的座驾尺懈。而伊比飒旅行版就是这样的一款车卤痛,除此之外享,他还是一台很顾家的车茅朗五。   没错铰,他没有特别帅气的外表呛械,没有特别强悍的动力钎脯蒲,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识伪须渡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻阶。下面骨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解氦定膊。   ●车头造型犀利睬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙碧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌翁坡,定位低于大众委。现如今迫下,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产墟,而伊比飒便与POLO出自相同平台甲彩。因此在车长等诸多细节上故,两者都十分类似獭建。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型亮梆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长虹炼齿、1.693米的宽度聊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大建坡奉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车察,这点确实让我感到吃惊相,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一僳。可以肯定的是玛裳,你无须对他的实用性产生怀疑羔冒。   你有没有发现盾餐,他的日间行车灯冯,很像同集团的老大哥奥迪A8吕粪吞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份世。但毕竟怜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂短惹囤,他的目光也需要这样嚣张颂。   从车侧过渡到车尾穷太,顿时觉得恰涎破,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格春处套,从凶狠瞬间变成温顺顶。我揣测不出设计师如此分裂的思路盛辉缮,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品诺市。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎断泥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拷救狈,而在我们的制动测试中蠢捐,他的表现也确实不负众望桓踢薪。我写这段话的时候馅锤蘑,一名同事从我身后经过说了一句奋:“哎捶,这轮毂挺漂亮的”哭。确实洁洁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话斤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名辣姬,在我看来另外两位应该是300SL和964督。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100嘿,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间滑海,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机慧。   直到1949年节,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功递弥。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时城绕糖,速度竟达到每小时 132 英里嫁杰,不仅完成了试车武薯,还一不小心成了世界上最快的量产车型塑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type筹将唇,正当捷豹稳步发展的时候统,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线抒对价,给捷豹带来了高达300万英镑的损失摔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺分,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中冯莆宏,英国国宝俩?人类想象力的结晶孙河跺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美古,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷甭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他琶。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type去,正当捷豹稳步发展的时候恨笑哆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线酱,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身龚,自内而外散发出优雅迷人的气质疆恳憾,在这份自信与优雅之中馆,还蕴含着极强的力量感帘。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典挽陶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼纷撩点。   作为E-Type在21世纪的继任者哦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感船盘,他更是一台纯粹的运动机器够酷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代五吧久。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信扩市,刚刚我试驾的是一台量产车窜煎。即便是用再前卫的眼光去审视吩府,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型厩挟,不过现实就摆在我的面前督,它的的确确是一台量产车檄台,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车死。所以嘘梧申,还是让我们先合隆下巴并、收起惊讶疆涪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙高撂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年丰怖镐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念煎沙。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发灭宫诫,而等待总是值得的姆善,十年之后的今天献,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1肖辛。   ● 外观换闭比:旨在降低风阻   关于XL1的外观荷惩缄,你很难用“科幻”以外的词语去形容它小,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球系,他们的心中只有一个目标恃,创造一个前所未有的风阻系数——0.189入,而你对XL1外观的种种惊讶与不解挞幻,也皆源于此江详。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm安怯块,轴距也只有2224mm拇抬,如果用世俗的眼观去衡量眠痰摧,它甚至比一台大众POLO还要懈怠,不过也正是因此梦蓟,它才做到了POLO永远也做不到的构,所以还是让我们放下那些固有的评判标准沤孰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命好持。   出于降低风阻考虑吮坡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低酮,面对这样的设计缚,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入杰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案绊笑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”参卑勺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮茧,大众XL1的目的只有一个醛存,那就是降低风阻燎。而为了达到这一目的挨腹祭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代赐淖誓,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像剁,不过相比于传统的外后视镜午惦返,如何掌控与后车的距离是个问题痰。   ● 结构晦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想淑隋,除了完美的空气动力学设计外间练,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用掂稠硅。作为一台重量仅为795千克的车型瞳显撤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料泌徽,约占车辆总重的21.3%史码捻,除此之外俊赊煞,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蹿浩挛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾层幌,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉崭竞帧,复古而粗犷的外形筹,彪悍的身姿梳忻腐,经典的圆形头灯锋撅,这些都是我选择它的理由眉侯坤。那么在我稍作白日梦之后两咎,请各位看官赶紧打断我的妄想漠肌挡,拉回到现实里咆,假如我的预算仅仅有二十几万的话夺戏废,那么好了捎皋次,牧马人买不成独敞宛,自由客或许能让我望梅止渴摹鲍。同样复古的外形杰,依旧是个好选择撤畴卉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品赁澜耿,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话就砷祁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀揉。单就车头来说馆弛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子辈漠权。简单中又透露着经典的味道赴灵话。另外票锋,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条钡么士,突出了力量感写矢,Jeep的家族风格立马突显朽。   车的侧面造型同样如此风格徽滴割,走向笔直玲交鞘,简单饱满碑扰淬。当然不能仅仅介绍外观设计家围,作为一款SUV苫绍冒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的恳。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°姥摧昂,离地间隙205mm效,应对一般的越野路面足够了回替舰。   车尾的设计十分简洁递狡,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条嵌,小巧又十分有力量感动具到。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃雹俏,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看痕怪。从总体上看泛,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似缅巢搬。   本文导航吮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节恫烧,而“侠”自古就有不同定义搞强,“言必行房,行必果潞蜡,己诺必诚稀,不爱其躯冕,赴士之阨困别,千里诵义者也谓之侠”蜗。他的形象亦正亦邪缚,游走于主流与非主流之间自成一派冲刷次。随着近年来睫荒蹋,国内越来越多的人们号娟侵,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时亢氓五,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势横抢,开始在国内市场发力保鞘。其中挎垃,路虎全新一代揽胜运动版悸菇射,向无数消费者展现了一种精神捍,一种称为“无畏无惧”的侠之精神导次。   路虎全新一代揽胜运动版铃,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蔡霜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调肛,它的独立特性被设计师完全释放拇。如今躺,这款至今为止速度最快扣、相应最迅速愤、反映最敏捷的全新路虎物,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪慷酶,冲入国内汽车市衬,夕阳下一人一车秤诉帅,古道中袄始悄,说的是情义无价氏绿。谁人不为它心动骋客架?路虎全新一代揽胜运动版略,驶入我们心中!   65年来略玖,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者丸泪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”瑰。如今罚眷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版如坝,再次席卷世界苏颇,那完美的车身比例鸵补,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌哗悉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为单:4850mm*1983mm*1780mm里丁,前后轴距2923mm钵。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹染市孝,3.0 V6 SC汽油版HSL跑妊凌、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版翘兄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴题,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型囤琴吉。   姿态万千的路虎揽胜运动版囤肺,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度乔,无拘无束的气澈缑椤,气宇轩昂的出尘之表碍褥干,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹屡陇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒谅掸潮,厚重的前脸墟凤,配合后倾式格栅设计痉,更突显了它的自信显榔崇。发动机盖上两条凌线刚强有力狸猴,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹喊嫩肩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情串,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体芒。   车身侧面线条的风度也极不平凡贺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮逻,带有亮黑色指状套件恫玛府、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口脚角,装有亮黑色装饰边的后视镜蔫伴敖,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致暇。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂官碴,这些铝合金结构的轮毂分为详汇:19英寸5辐式铝合金轮毂陡夹、20英寸5辐式铝合金轮毂钩、21英寸5辐式铝合金轮毂扦梅奴、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂赴搐脾、22英寸5辐式铝合金轮毂俏,无论您选择其中任何一款纤缝捎,它都可以陪您乘风破浪耐窜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐复,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联窘剿己,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中凰恭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯辟彪,整个车尾看似简单却极不简单埂。   本文导航脾:" "  1998年韩逛,广州本田成立昏,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁现,而时光推移咕瞬挨,今年9月12日疽貉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆睡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户溃。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁梦陷骗,我们今天将穿越时空疵,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型擎堕逻。它虽然是日版右舵车型粳文肋,但3.3L/100km的平均油耗关犁砍、双电机电动CVT富、大容量锂电池围侣、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧酷荚,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭酒菏涛。   外观更加原汁原味翔:说到原汁原味党掏佃,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本秆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同首吐,更运动刀艘。混动蓝色特征少绵:作为混动车型宽混粒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标踞费。   在下保险杠处晾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻版蓬杭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节呜扦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计轨。混动轮毂缆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志假哦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎攻洞怖,为节能更尽一份力借。   本文导航帕卤:" "  就在前两周静掠陌,我的同事刚从上海归来低,当时就是为了试驾上海大众的朗行娠你,而在不久后的今天导废,我来到了大理塑渡,依然是试驾一款来自上海大众的新车薄笨,虽然我与我的同事地域不同悸冀,但对于这两款车而言比刑仓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来测,我不得不从朗逸说起晴,由于现如今大众募影栊校块化的产品研发痹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品亥吴琶,朗逸梦灿滑、朗行以及今天的主角朗境亦是如此薪世,它们的关系算是孪生兄弟熬,反正我是这么理解的沁。   目前朗境的广告已经全线铺开饺拇,消费者的关注度也很高胳,虽然我个人比较抵触娜Щ块化的产物(感觉个性不足)霓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑泞讳,其次在10多万的紧凑级车里邵愤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了皖菜蕉。所以销量方面自然也很喜人拿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蟹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台肯腥酗。   从英文名来看垦嫉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版零,朗行的英文则是Gran Lavida可猛咀,其实如果从相似度上来比较骆,朗境与朗行更加接近会,因为它们均属两厢车狸胸。我想对于这样一款车来说镜胺,大家都不会有什么陌生感洞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍忿淖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章捆皋,我在上面也为你准备了延伸阅读底疵,可以先行了解一下私。   说实话豆狗蔡,朗逸瘫师、朗行徊绩拟、朗境三兄弟如果给我的都是正脸补省炮,让我来区分一下办,估计我也需要片刻的停顿渭,因为它们实在太像了!就朗境而言详,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条波毕汾,并将内部更换为蜂窝状造型膜泡蜡,包围下部使用了黑色塑料堪,并加入跨级风格的银色护板埔,此外前雾灯变成了圆形惕噬驴,以上就是全部它的特征了颁泻恭。   既然定位于跨界车几刃,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙谩毙,同时为了更加配合Cross风格处柯,车顶还加装了行李架抱,车门下方增加了黑色与银色的侧裙舌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识郡鬼。粗犷的风格也体现在轮毂上哀钳玻,样式上很难用语言准确的描述出来旦,总之很复杂婪仇,其采用了抛光与黑色漆的双重处理焦几露,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)晾磐申。   尾部的变化几乎与前部一致兑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法匠,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理绰,说实话就车尾而言碗亥乘,我感觉朗境比朗行好看了不少上炒懂。其它方面再无不同苍戈,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的写泛就,转向灯何戒错、倒车灯般此八、刹车灯还都是卤素的撤躬鹤。   本文导航虹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾朝,所以无论是合资墙岁氨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣规户同。今天的购车主角是一位40岁左右的女性秘,白领阶层扳共衬,夫妻年收入有50万元左右没笔年,有房巧抽芒,老公有车箩。实际上娶珐,女主角目前也有一部老速腾车轿,开了已经7年准备换一台豪华SUV妇接。这位女车主喜欢玩迷嘘簿,追求年轻娠,注重外形身悍,并兼顾户外郊恃兴,不喜欢纯越野车型界氛,而购买价位瞄准了40-50万元领域税僵丹。所以我们直接选择了宝马X3线屠,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较卿。   为了公平竞争想鸽,我们选择的车型如下毋冀蔷,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 默、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型澜伤娩、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 昂彻羞,三车的价格虽然有些区别抹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠北,所以三车实际购买价格差异较小具码纳。   对比项目一跺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的山,特别是女性涟,希望自己能买到一款好看的汽车呵逃,就如同提包还有衣服一样柔孰,特别是成熟女性世娇评,尽管喜欢标新立异洞,但也更愿意接受时尚动感的类型恕几列。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸搬,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯糯凛射,相比以往方头方脑的设计哇了,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蛋。更让人动心的是匹,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素频,同时形象也不乏干练紧凑壕涂仕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润刃商,线条流畅创癸,稳重而且动感环递熬,因此吸引了不少消费者拖氛港。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性庞讳,但2013款并非全无变化垛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计陪短冲,此外还有大灯形状翟砍、前后保险杠家、尾灯垮鄙、排气管方面都作做了一些细节上的调整刨氛,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些喂侍纲。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计淋担,锋利的腰线僚施,近乎方形的前后车灯牌,甚至连轮眉的造型都是方的活郝,虽然它是一部纯粹的城市SUV饥,却似乎在它身上找不到什么曲线达,因此在奔驰车型中也算是有个性的帛欧城。对于女性而言挪,可能奔驰GLK风格过于硬朗了韭梆。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面未,三车都不约而同配备了氙气大灯侗佃,区别就是鞍欢,宝马X3采用了远近光分离设计姐,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体呵肝。另外惶吾,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能诺钵杯。另外噶,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯渺淳瞎,而宝马X3大部分车型则无此装备复欢结。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面洗,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心帮,都50万元的车型唬,自然都是配备比较好的轮胎品牌怒纽,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的谱说豁,这些方面倒也不用纠结啪。另外需要说明的是兽髓篡,宝马X3是没有备胎的肪,因为他采用了防爆轮胎探,可以零胎压低速行驶一段距离韧蜡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎劳。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大纯,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹磊挠,所以基本打成平手抢辜柒。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型丸,从两款车型的厂商指导价来看兽虹矛,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略扛,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)百葡私,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一梧。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计卤:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”废姜些,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要阜火,这一点奔腾X80的确做到了邦糠埔。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念猾昂咳,X造型的前脸具有很强的立体感精欣,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚娜距澈。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息斜,尽管这种感受也仅能停留在视觉上购凛,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用水萌。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升粪童,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线肃。轮廓清晰的六边形进气格栅潭卷,中网上三辐式的金属饰条克艰喂,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度晃,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式吩得。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度辱鬼,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计对,只要消费者能欣然接受埔芥,似乎一切也都无可非议蹈。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面睛,除宽度相同外啦号锤,X80的长坝、高及轴距均占有绝对优势阂洞妻,反映到辆车的侧面造型上缺衡,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形刨肯炬,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态城。两车的尾部都采用了溜背的设计样式请替,上扬的角窗结合扰流板的装配单艇,使两款车型都增加了不少动感的元素冕两荡。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色屠吾衫,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感釜磺,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔憨级。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气勿乒。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化夹奸缄,饱满圆润的风格依然占据着主导揭磨乌。与X80的刚劲有力不同惕,ix35的线条运用更加柔和烙完诲,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力龋馆。没有尖锐的棱角其,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素泌。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象钡柑,飘逸的灯带向后延展染,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神谋钠。同时倒车灯的独立设计放啤,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一歪豆。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变弥透,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下氖角薪,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目戒。同样的手法也适用于尾灯冉丢,在原有基础上辈可晨,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入辰,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升譬。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂炊磊谅,分别代表了运动与时尚的不同风格特色换虾赋,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17毋碳,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17腿侮,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响奋浑。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格石,在此提出表扬岸刻。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒酬灭感,或许在两年前市,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准牵,然而随着技术的进步罗,少数性能车如今也已经跻身4秒以内架,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力琅搐释,其中就包含奥迪R8喉。于是灭,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱献,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒授溉,然而它的提升还不止这些纤嗡散。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动略,更换了全新样式的LED前大灯捕通,眼神更加犀利描,尾灯的LED灯带也发生了很大变化末饺驳,但我依旧很怀念老款车型的设计撩,目光凶狠又容易让人接受俱平,新款车型的大灯尽管科技感更强列翅快,但略微缺乏眼前一亮的感觉劣浑聊。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师懂兑寂,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠獭衡,如今又恢复三道杠的设计驰椭凡。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响涡妥,大多数人并没有注意到这一微妙的变化官够。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事淡艘,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果扰。此外骚,尾部排气管的造型也有变化汞,新款R8采用了圆形排气管刀,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调鹃,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成炒观袄,排气声浪十分震撼汀。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式颅孪,加入了红色的菱形块设计僻渴递,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份墩。" "  作为自主品牌中的翘楚黔喀,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高慷驴颗,凭借可以比拼合资车的出色品质釜,以及丰富的功能配置集皖磺,上汽荣威品牌获得了更多的关注冲歼孙。而旗下最为畅销的车型550疏辫,更是在已经拥有大量客户群体的状态下惮,进而发力推出了新款车型赡端。涡轮增压与双离合的搭配组合武籍,现在已经不再是合资品牌的专属优势戊单,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗狼羚。   全新550在设计上的改变庭,其实并没有达到颠覆性的地步滑,很多熟悉的元素仍旧得以保留掠爱,但对于细节设计的改变绦阜,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液苦髓锤。对于这款相对年轻化的产品来说前,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素舜吨搽。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯泄,就是对于这个问题给出的最佳答案汞汕。   至于尾部的改变庆吩,全新550同样给出了相对应的答复劲辖琉。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计备,相比之前的分体风格等窍,这样的设计就要顺眼了不少卤擅,并且所营造出的动感效果也大幅提升峨。圆润的造型设计厂蜡斧,让全新550在视觉表现上平易近人点吭附,没有浮夸的线条勾勒怂蹲,也没有复杂的部件布局涪蓟。   本文导航石:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力连,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题剁翁华,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据惋嚼,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据妈署侗,但在上海汽车眼里妥,以上的内容似乎已经成了陈年老调伺修,一款足够智能焕揩篱,智价比够高的车芭,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车不抠。随之诞生的雄零,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本弓狙,在经过近4年的进化过程中擞奔,inkaNet系统经过一步步的完善和优化陆,如今呈现在我们面前的掠肃凶,已经是具备国际水准的一线产品趟当。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0脆。相较之前的系统酷,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能憾,操作也更为便利噬,相信会给我们带来全新的行车体验腊箔。 本文导航竭榷:" "  当您游走在欧洲的大街小巷落隘屑,会看到各式各样的旅行车巳,但是在国内旅行车却成了稀有动物较,由于对汽车文化的不同腾届呈,国内的旅行车市场比较有限芍涡澈。在记忆中赌埠艾,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车光,比如桑塔纳旅行车率鳞、